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Audi A5 S5 RS5 Sportsback part14
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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 12:34:56.99ID:IRITSOl70
パサートやアルテオンが良いというより
A5の劣化・自爆じゃね?
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 15:12:26.10ID:QCeN+TRP0
人それぞれ価値感の違い
気にする事ではない
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 16:04:19.48ID:v0WyCKvk0
と言いながら超気にしてアルテオンスレまで出向いてるww



934 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/12/16(日) 19:58:23.97 ID:ajfXY8sb0
アウディ買えない貧乏人共が笑

945 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/12/17(月) 20:03:04.22 ID:i53BoaG50
A5より良いわけないじゃん!
セールスの話しを信じる?
自分の好きなのに乗ればいいじゃん。
VWマークついてるんだよ。
ライバルはインサイトだよ。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 18:39:57.02ID:v0WyCKvk0
旧型すらも気にしてw
痛々しいな
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 23:46:03.95ID:v0WyCKvk0
>>959
と言う割にはアルテオンスレまで出向いて 笑
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 08:37:58.04ID:NUjgMiyk0
>>963
恥ずかしいから別スレまで荒らすなよ
こっちの品性を疑われる
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 10:17:12.22ID:8IPHpkTh0
>>965
この意味もわからない池沼ですか?

963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/12/20(木) 06:00:00.40 ID:c6n3hS6l0
>>962
現行RS5だが何か? 何ドヤってんの?ヒエラルキー底辺君笑
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:22:24.98ID:NUjgMiyk0
>>965
貴方がA5スレにいる意味も、アルテオンスレまで出向いて荒らす意味も不明
誰にも良いことない
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:29:22.18ID:GrjcA65e0
誰と勘違いしているんだ?オレはアルテオンスレなんて荒らしていないが?このスレにいるのは、A5オーナー(エアかも?)が身の程知らずにイキっているから教育的指導をしているだけだ。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 22:28:15.69ID:eFT6xi370
アルテオン以下に陥ったA5の姿がここにw
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 19:22:42.94ID:Vh9/XMNv0
全くレベルが違う車同士は絶対に喧嘩にならないんだよなぁ
ここでA5とアルテオンが度々比較されてその度に暴言吐いてる人がいるという事はそういう事だよ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 07:01:39.64ID:5IV6ET8+0
>>981
アルテオンと比べられるの困るわな
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 09:32:09.10ID:awE7vf410
このスレの住人的には中古での価格帯から被り同じクーペで2+2のDB9やコンチネンタルGTと比較されたら嬉しいの?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 13:22:06.65ID:dyMaUEZp0
別に「アルテオンと比べられるの困る」事はないけどね、別の車、別の世界だから

ただそのアルなんちゃらが「一石を投じた」事は認めるよ
1割以上馬力があって、より広くて内装コンセプトも新しい・・があの価格と言うのはね
実際、こちらは値下げ!に追い込まれた訳だし

僕らとしてもブランドって何なのを考える機会にはなった
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 13:32:28.04ID:UMgvZHtF0
>>986
素直になれないアホ
悔しいですだろうが
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:04:07.99ID:awE7vf410
A5とアルテオンは大衆車同士だから比較されるの分かってる?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:05:55.17ID:5IV6ET8+0
アウディはA5以下は捨てたんだよ
明らかなコストダウン車
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 20:51:14.18ID:y7Y1vyUF0
アルテオンの内装はパサートだからコンセプトは新しくないぞ

とはいえVWについていてアウディについてないシートメモリーとかグループ戦略が見えないよな
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 20:52:32.57ID:5IV6ET8+0
パサート以下の内装とか終わってる
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 21:44:08.44ID:4kINPWar0
明らかに現行になってコストカットしてるインテリア
あまりに差がある現行A7との差
アルテオンに比べて劣るスペック

上流階層はA6A7以上のアウディの範囲
それ以下はVWでまかなうというグループ戦略でしょ
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 00:25:56.11ID:kTYCVJIq0
>>996
>それ以下はVWでまかなうというグループ戦略でしょ

「まかなう」ってww
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 01:39:08.92ID:u219n+IB0
まぁな〜・・
「戦略」と言っても、ここ2〜3年そしてこれからの5年、僕達がまだ見た事がない光景・・ガソリン車どころか内燃機関車の終焉というのだから多少の混乱はあるよ

朗報としてはアルテオンの280馬力版は廃止(ざま見さらせ)
なんでもメルケル政権の新CO2規制をクリア出来ず、272馬力にディチューンだそうな(右ハンドル輸出仕様は続くのか?→英国は離脱でEUの規制かどうなの)

もっともAUDIでもEA888・252馬力版が来年には廃止で245馬力(180kw)の大人しい車になるとの噂もある
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