【TOYOTA】2代目 シエンタ Part16

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f6d-pdPn)2018/09/22(土) 07:40:57.01ID:o3xgMj5/0
!extend:on:vvvvv:1000:512
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2代目シエンタのスレです。

公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売

主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF

※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536342252/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e6d-pdPn)2018/09/22(土) 07:41:43.66ID:o3xgMj5/0
2代目 P17#G型(2015年 -)トヨタ・シエンタ(2代目)

-スペック表-
NSP17#G/NCP175G/NHP170G型
乗車定員 5 - 7人 ボディタイプ 5ドア ミニバン
◇エンジン
2NR-FKE型 1.5L 直4 DOHC
1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
1NZ-FXE型 1.5L 直4 DOHC
◇駆動方式 FF / 4WD
モーター 2LM型 交流同期電動機(永久磁石式同期型モーター)
◇最高出力
<エンジン>
80kW(109PS)/6,000rpm(2NR-FKE)
76kW(103PS)/6,000rpm(1NZ-FE)
54kW(74PS)/4,800rpm(1NZ-FXE)
<モーター>
45kW(61PS)
◇変速機
<ガソリン>CVT(Super CVT-i)
<ハイブリッド>電気式無段変速機
◇サスペンション
前:ストラット式サスペンション
後(FF):トーションビーム式サスペンション
後(4WD):ダブルウィッシュボーン式サスペンション
◇サイズ
全長 4,235mm
全幅 1,695mm
全高 1,675mm(FF) / 1,695mm(4WD)
ホイールベース 2,750mm
車両重量 1,310 - 1,380kg

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e6d-pdPn)2018/09/22(土) 07:42:12.29ID:o3xgMj5/0
発売から12年を迎え、初のフルモデルチェンジを実施。
チーフエンジニア(CE)はプリウスαのCE等を歴任した粥川宏(かゆかわ ひろし)。

2代目は「ミニバン=四角いハコ型」というこれまでの概念を打ち破り、「Active & Fan」を
キーワードとしてトレッキングシューズをイメージした機能性と動感を表現したデザインを目指して設計され、
サイドビューはシアターレイアウト(後席に行くほど乗員位置を高めに配置)に沿ったサイドシルエットやベルトラインによって
キャビン全体を前傾に見せ、フロントはヘッドランプからフォグランプ・グリルへと一筆書きのようにつながる
バンパーガーニッシュで構成され、バンパーコーナーを強調させた、なお、フロントのエンブレムはトヨタのCIマークエンブレムに変更された。
リアは機能的かつユニークな表情を演出するため、コンビネーションランプとバンパープロテクターを融合したバンパーガーニッシュを採用。
また、初代では独立して装着されていた車名エンブレムが無くなり、電気式バックドアハンドルに車名ロゴを刻印した。

燃料タンクを薄型化してセカンドシート下に搭載し、ハイブリッド車に搭載されているバッテリーを
セカンドシート足元の下に搭載したことで段差の少ない低床フラットフロアを実現し、
スライドドアの乗り込み高さを2WD車で55mm低くなり、ドア実開口幅も50mm拡大したことで乗降性を高め、
座面のヒップポイントを後席に行くほど高くすることで見晴らしも良くした。
セカンドシートはニークリアランスを25mm拡大して足元のゆとりを確保し、
ワンタッチのレバー操作で折りたたみできるタンブル機構を備えた。
サードシートはシート幅を70mm拡大した幅広のベンチ風シートとなり、
ロックを解除して前方に送り込んでセカンドシート下に格納できるダイブイン格納機構を備えた。

トヨタ シエンタ | 特別仕様車 HYBRID G“Cuero”/G
http://toyota.jp/sienta/grade/special/

スレ立ては以上です。

>>1
乙です。

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-3xMn)2018/09/22(土) 11:18:41.44ID:2u6fa/OiM
MCではじめて出たヘッドライトガーニッシュMC前のこの車でも
取り付けできるかな?あれ格好いいな

>>1
さて今回はACCって単語が何回出るんだろうか?

糞スレ立てんな!

ACCの話はACCスレでして下さい。

アクセサリーのA

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-pdPn)2018/09/23(日) 08:34:09.75ID:3hDeoLc1d
で、結局今回のMCで何が変わったの?

自分で調べられないガイジなの

外観が少し変わった

なぜかあまりみんな言わないけど
グリルの横線が無くなってカッコ良くなった

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb6-OZV5)2018/09/23(日) 13:08:09.30ID:nRCINoW2M
>>13
かっこよくないぞ。

https://i.imgur.com/aTcHmOD.jpg

ちょっとグロい

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b1b0-coYL)2018/09/23(日) 16:10:06.29ID:tFQx4Ba80
>>10
フロントが防曇ガラスになった

>>16

それは羨ましい

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d4b-3xMn)2018/09/23(日) 19:12:00.09ID:FsKfWAou0
グリルのポコポコの部分は銀色ならいいのに、
後で通販で何十個も貼る感じかな?

試乗して見積もりも出してもらったけど出たばっかなのに本体10万値引きしてくれるんだな

>>16
防曇ガラスのコーティングはフロント全体ではなくて、TSSのカメラおよびセンサー部のガラスのみの様だよ。

>>18
導電性アルミテープでも貼るとか。

22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 694b-OZV5)2018/09/24(月) 09:52:00.86ID:3asogm+80
ここまで盛り上がらんとはな〜
まあその程度のMCだもんな

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65fb-NnYb)2018/09/24(月) 09:53:47.34ID:xTBToHE40
シェ−ンカムバック

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c205-Y82R)2018/09/24(月) 09:59:25.52ID:tf/Nur7n0
MCはそんなもん
売れないのでビッグマイナーするのがあるから
それに慣れてるのかな

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 694b-OZV5)2018/09/24(月) 10:11:41.10ID:3asogm+80
少し前のスレでパネルを変更すれば前期型も9インチナビ対応できると見たけどほんと?
それなら中古の前期型狙おうかな

MCスレでシエンタを買おうとしたが足の悪い母親が乗り降りしにくそうなのでフィットにしたという書き込みがあったが
今フィットに乗ってて母親が乗り降りしにくそうなのでシエンタに買い換えようと思ってたのでショッキングな話だ
これがフリードならまた例の荒らしかと思うが
スライドドアって必ずしも年寄りが乗り降りしやすいというものではないのか?

>>25
対応パネルというかパネルをぶった切るんだよね
ゼウスだかどっかで9インチあった気がする

28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb6-OZV5)2018/09/24(月) 11:37:50.99ID:n4Mgc9PeM
>>27
そういうのじゃないw
MCの9インチナビはパネル交換で対応らしい。
だからこのパネル単体で購入できるのであれば前期型でもいけるかもと思って

https://i.imgur.com/DnzKexw.jpg

>>26
なんかその人、全高と床高がごっちゃになってそうだったけどな
実際に試乗するのが一番だと思うよ

今日商談成立したわ

31名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-mTnK)2018/09/24(月) 15:27:14.02ID:SuuCHIY3M
>>26
>>29
老老介護っぽくて、どちらも凝り固まってやり方を変えたくないっぽいし何を聞きに来たんだろうね。

LEDランプはMC前のほうがよくね?
で、室内はMC前と変わらない…
MC後を羨ましがる必要はないな

>>26
今同じ部分で悩んでる。うちも年取った母ときどきのせるので。

めいっぱい筋力ない演技して乗り降り試してるが、
1.お尻を座面に置いて、回れる程度高すぎない座面
2.入りやすいドア開口
3.そのあと足をもちあげられる程度ドア開口下端が低い(床面ではない)、降りるとき、足を外に出しやすい
4.足を外に出してから降りるとき座面から腰を浮かせるのが楽な程度座面が高い

で、ちょうどよい座面高さとドア開口の低さと幅が大事っぽい。
開口は文句なくスライドドアだが、SUV以外の多くの車の助手席も悪くない。後席は小型車では開口幅がキツい。
座面については、少なくとも先代フィットは低すぎ、現行シエンタ後席でわずかに高すぎ、フリードはっきり高すぎ。
ドア開口下端は、シエンタがカタログで唄っているとおり、低くて(・∀・)イイ!!。フリードは高くてちょっと苦労しそう。オプションで自動収納踏み台があるのはそういうことか?と思う。

じつはフリードにひかれてるんだが、シエンタが明らかに乗りやすそうなので悩む。
まずはお年寄りの気持ちになって乗り降りしてみては。出来れば本人連れて。

たぶん一長一短

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 062f-Y82R)2018/09/24(月) 17:53:02.91ID:99z9LJJR0
マイチェン前シエンタ、マイチェン後シエンタ、ルーミー(タンク)で、安全性能をわかりやすく比較してくれ!

>>33
うちも病人の通院の関係でシエンタに乗り換えたんだけど、

4.足を外に出してから降りるとき座面から腰を浮かせるのが楽な程度座面が高い
今この問題で苦労してる。

買った当時はまだ普通に乗り降りできてたんだけど、
ここの所、急激に筋力が落ちてしまったので乗り降りの1歩目がキツイ。
苦肉の策で簡易的な踏み台作って対応しているけど、
先を考えたら助手席回転シートや車椅子仕様まで検討するべきだったと後悔してる。
Gクエロの装備が徳とかでは無かったわ・・・

自動車メーカーはミニバンを子育て世代の希望に溢れた車とイメージ作りだいようだが
実際は老老世代の病人と年寄りの介護の需要のほうが大きそうだな

近くの介護施設の送迎車がシエンタのウェルキャブだわ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c22f-VCcd)2018/09/24(月) 22:29:46.63ID:Vo2O3nDL0
赤黒みたいわ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa25-R5qv)2018/09/24(月) 22:44:05.17ID:3t6ScSu9a
今日ファンベースG契約してきました!
色はベージュのツートン、男だけど別にいいよね!?
初新車だから楽しみ!

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 694b-mQvb)2018/09/24(月) 23:05:53.24ID:oCckxcjS0
>>40
俺も男だけどベージュほしいわ

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1d0-NnYb)2018/09/24(月) 23:11:48.60ID:admIFT3I0
介護のためにシエンタってちょっとちがうと思ってる。

>>33のいう
1.お尻を座面に置いて、回れる程度高すぎない座面

シエンタは座面がsukosiすこしたかく

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1d0-NnYb)2018/09/24(月) 23:20:33.23ID:admIFT3I0
>>42です。
すまん、もう一度。

1.お尻を座面に置いて、回れる程度高すぎない座面
老人が椅子にお尻を乗せて回るには ミニバンは座面が少々高い。

2.入りやすいドア開口
スライドドアは、スペースなくても車いすから乗降場所とらずに便利だけど
外に開いた扉は、そこを伝って乗り降りできる利点もある。

旧型シエンタがちょうどよかったんだけどな。
(うちの父のデイの送り迎えがまさにそれ)

シエンタの後部座席の座面はミニバンの中では低いほうだが
それでも地面から直接腰掛けるのはきついだろう
なので一度車内に乗り込んで向きを変えてシートに座る
ツーアクションがどうしても必要になる

ということで、自分(>>33)は、お年寄り乗せるなら助手席で乗せやすい車探した方がいい気がしてきた。
もしくは、踏み台積んでおくか。

>>43
妹が旧型シエンタ持ってて、そんな感じだった。デザインは地味だがいい車でしたね。

サイドリフトアップシート←

スライドドアはみんな座面が高いよね。
座って乗り込みならヒンジ1択になると思う。
うちはシエンタの床高でも乗りにくそうだったので100均の折り畳み踏み台を積んでる。
ノアボクにはオートステップのオプションがあるけどシエンタは低さも売りにしているせいか設定がない。

>>48
シエンタより高いフリードにもあるな。
ただコンパクトミニバンにはキツい価格のオプションだ。ワンランク上のミニバンならあまり気にならないだろうけど。

>>47
それ前に検討したことあるけど、少なくともトヨタのは出た状態で故障時、手動収納が出来ないと聞かされて、やめた。

うちは年寄り介護目的でシエンタにしたよ
三列目収納すれば車椅子積みやすいし片方だけ座席出したら乗員も増やせるし
やっぱ低床スライドが年寄り乗せやすい
介護車仕様にはしなかったけど

うちは助手席が昇降席になってる介護モデルアイシス使ってるけど
足腰弱って、それすら無理だと車椅子で直で乗せられて
バンド固定もしやすい今のシエンタは結構いいなと思う

>>51
車いすリフターとか牽引固定とかって、後付け出来る?

>>52
出来ない

>>48
オートステップはMC後のシエンタにもオプションであるよ。

うちの昇降機はサイドシートがドア横にせり出して
椅子の高さくらいに稼動する奴やで
確かまだトヨタの介護車部門が整備される前くらいの変な時期にやって
オプション扱いで+100万くりらい
元に戻せるか相談したら出来ませんで突っぱねられたわw
外した元の椅子も何の連絡も無く、無かったことになっててムカっとしたの覚えてる

先輩方、教えてください。LEDパッケージのブレーキランプの電球はLEDですか?

>>56
LEDパッケージじゃなくてもLEDです。
詳しくはよくある質問のヘッド/リアのバルブの規格で。

>>57
詳しく載ってました。ありがとん。
ブレーキランプはLEDなのに、ウインカーやバックランプはバルブなのか

というか、LEDパッケージつけないと今時ハロゲンとはどういうことか

MC前のだけどハロゲンで暗いなー。と思ったことないんだがLEDバルブに交換するとそんなに違うものなの?
個人的に真っ白より白熱灯みたいな色の方が疲れないし見やすいんだけど

前期型乗ってるけど雨天の夜がLED見にくいとよく思う。フォグがハロゲンなので見にくい時はフォグつけることもある。

なのでMC後は両方LEDなんだっけ?個人的に雨天は嫌だろうなと思ったけど。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-4PZl)2018/09/27(木) 07:58:01.25ID:IzpOrxj1M
いっかいLEDに慣れると戻れなくなるかな。でもちょっとした勾配で眩し過ぎるのか対向のおっさんからクラクション鳴らされたことある

自動でハイロー切り替えが付き始めた理由はそれだとおもう

LEDよりHIDのほうが好きだわちゃんともの照らしてる感が
オートレベリングつき言うてもこっち登り坂信号待ちで対向車まぶしくないように超下向きに〜とかにはならないんだろ?
後ろに荷物積んだときにちょっと下向きにする程度なんだろ?

とりあえず俺に対向してくるやつはLEDやめろ
眩しくてかなわん
たまにハイのやついると殺意覚える

ハロゲンとLEDでは光源見た時の眩しさが全然違うからね
少し前の車で後ろに付くと前を見てられないくらいのブレーキランプとかもあるし
自分の目も問題あるのかもしれないが、LEDは一瞬の事でも眩惑される事がある
自分がそうなので、営業マンの説得を振り切って、敢えてハロゲンにした

>>66
同感だが自分は恩恵を受けられないのが悲しい

68名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97b0-aemA)2018/09/27(木) 16:55:46.21ID:+t6g1+hy0
>>65
それ白内障・・・

今週末納車の方も中にはいらっしゃるのかな?
いいなぁ〜

ベージュの展示車見てきたけど、想像以上に薄い色だった
泥汚れには良さそうだけど、おばさん臭さがヤバイ

こげ茶がオプションカラーなのがなぁ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f2f-Pvvx)2018/09/28(金) 10:40:08.63ID:J4n3ZoB40
男けど赤黒ツートンにするわ。
https://i.imgur.com/zPTjYtF.jpg

赤が普通の赤になったね
こっちの方がすき

前の何とも言えない赤の方がシエンタに合ってた気がする

>>72
ええやん

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8d-4PZl)2018/09/28(金) 17:28:56.15ID:JyyQMXei0
あぼーん多すぎ

リアのFUNBASEってエンブレム酷いな
最初フンバレに見えたわ

>>77
簡易トイレ標準装備とか
オプションにはほんとにあるけど

>>72
フリードみたい

相変わらず、クソみたいなレスしかできないゴミ溜めみたいなスレだな。リコールまみれのホンダのクソの臭いがプンプンするわ。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 777d-G60S)2018/09/28(金) 20:32:46.83ID:CAYt51Ue0
開発陣の手抜き感が否めないしな
ほんとクビにしてほしい
あぐらのトヨタにいつからなった?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f2f-Pvvx)2018/09/28(金) 21:39:33.73ID:J4n3ZoB40

>>81
手抜きではなく、一つ上を選ばせるあくどい商売かと。
いいコンパクトカーが欲しい人にもCHRやカロスポを売りつけたい

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 574b-l9KE)2018/09/28(金) 22:11:00.72ID:W1d2tcJ30
いいコンパクトカーとは言うが、シエンタが巣の状態で300万スタートの車だったらどのくらい売れるかねえ
もちろん上級グレードとして用意してくれるという話しなら賛成だが

>>84
他社にはあるものもあるからね。
その代わりトヨタにしかないものもあるんだろうけど(主に信頼性)

フリードは赤が全然似合ってないけどシエンタは似合ってるな

ひとつまえのシエンタをよく見かける
ちょうどいいサイズでずっと乗っていられる車ってのはいいものだね
みんな何年乗るつもりなの?

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-4PZl)2018/09/29(土) 09:43:04.09ID:LFKwdbnvM
もしかして隈取りなくなったら、現行アクアとそっくりじゃね?

フリードに比べてなんとかは、VSフリードスレでやれよ

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW f74b-Jkcf)2018/09/29(土) 13:01:45.59ID:I8NRS6fe0NIKU
普通の赤いいね。
別の車種みたいで新鮮だな

>>88
ほんと、アクアミニバンって感じになったな(褒めてる)

92名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7738-kFNE)2018/09/29(土) 17:29:54.08ID:nd35WihJ0NIKU
ライトはプリウスに似てると思う。

今日、中央高速下りの上野原付近で
13時ごろガソシエンタとハイエースが事故ってた。

迷惑なんだよな、30分以上時間ロスしたし、、

事故ってんのに迷惑とか言うなよ

好きに事故るやつは居ないわな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ff32-wO6E)2018/09/29(土) 21:25:39.87ID:duIyc9Mt0NIKU
茶×黒契約したよ

どうせ右車線ふさいでたんだろ

ホワイトパールで商談成立!
納車は1ヶ月以上先だそうだけど、そんなに人気ある車なのか?

金銭的関係でガソリン車にしたんだけど、燃費は実際どんなもんなんだろうねぇ?乗り方で随分と変わるらしいけど、往復100キロを国道バイパスと街乗りしたらどんなもんかなぁと
3日間乗らせてもらった3年前のハイブリッドだと街乗りやら高速やらバイパスやら山道やらでリッター16キロだった

うちは介護じゃなく、幼稚園児が2人いて、今後は今の車だと手狭になるからっね買い替えした
家の駐車場がギリ入るし中は買い物とかしてもめちゃくちゃ広いからね(今までが狭すぎた)

>>72
何気に寒冷地仕様だな

寒冷地仕様はヒーターが便利そう
冷却水あったまってなくても暖房きかせられるんだろあれ

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f74b-Jkcf)2018/09/30(日) 14:47:32.17ID:remeBjEX0
MC前の車をかったんだけど、ドアハンドルガーニッシュはメーカーオプションなの?
臨時収入があったから欲しいんだけど後付けできないんだろうか

後付けでスライドドアドアノブぽちっと予約ロック機能ついたら後期に用はないわ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-l9KE)2018/09/30(日) 17:40:49.93ID:kI04p2XMM
>>102
なにそれ詳しく

Nボ乗せてもらったんだけど離れるだけでロックしよったで
時間だか距離で設定が変えられるんだと

またホンダかよ

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8d-4PZl)2018/09/30(日) 19:39:38.71ID:gJCm3/LF0
ハンズフリードア設定ってありますか?

軽自動車以下w

ハンズフリーはないねぇ

4WDにパンク修理キットてついてる?

シエンタって施錠忘れても自動で閉まらないよな

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f74b-Jkcf)2018/10/01(月) 00:11:09.55ID:7m9xpGPe0
>>110
寺で設定できる
ハイブリッドだけだけどね

中古で買ったんだけど、寒冷地仕様かどうかってどこで見分ければ良い?

>>112
前席の真下にエアコンの吹き出し口があれば寒冷地仕様。

>>112
>>72が寒冷地仕様の写真。
スライドドアの後下端に半円形の樹脂パーツが付いていれば寒冷地仕様。
この部分は新旧変わらず。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8d-G4YB)2018/10/01(月) 19:20:56.50ID:DiJiq64o0
リアフォグは迷惑だから普段は消しておいてね

12月中旬に納車されるくらいなら、1月まで待って、2019年式にしたほうがよ良くね?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saab-XVdc)2018/10/02(火) 12:27:39.06ID:jc8WWTvza
寒冷地仕様はガソリン車でも入れた方が良いですか?

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f8d-G4YB)2018/10/02(火) 20:21:57.06ID:tGr+kAhJ0
寒いところではディーゼルをちょっと入れた方が良いらしいですよ。

寒冷地仕様はつけときたい
寒がりだからすぐ温風出せる暖房は魅力

>>119
シートヒーターの方がいいんでない?

>>120
それはもう必須だわ

>>113
>>114
ありがとうございます。
ダクトと半月パーツ有りました‼
わかりやすい説明サンクスでした!

>>122
ちなみに、「シエンタ 寒冷地仕様」で検索すると、
トヨタのサイトにアップされてる寒冷地仕様の説明書が見つかるよ。

>>117
私は入れました
価格は忘れたけどコスパ良い印象
ワイパー凍結時の解凍時間大幅短縮
セカンドシート足下温風ありがたや

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM0b-5O/z)2018/10/03(水) 22:47:19.89ID:EA2yIvv3M
>>87
丸目シエンタが我が家に来て約10年。
現行に比べたら総合的に劣るけど、荷物も結構入るし、買い物に旅行と活躍してるよ。
今後も長く乗れたらと思う。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 244b-dCxQ)2018/10/04(木) 00:05:02.55ID:Wd6CzMRw0
初代は今でも普通に見かけるね。使い勝手がよくて愛されてるんだろう

MCで泣き顔顔文字(><)みたいなテール廃止したのは絶許
あれ好きだったのに・・・

>>127
新テールはナルトみたいだね。

サンシェードみんな使ってる?
おすすめとかありますか
ネットだと高いか安いかしかなくて口コミもまあまあだし

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-r86+)2018/10/04(木) 11:50:15.64ID:uqYNcUUIM
>>126
初代は通算10年以上売ってたし、3年前まで売ってたわけだからまだまだ多いね。
カローラとかと違って海外に流れることも少ないだろうし。

>>128
ナルト?

ブレーキ踏んでP入れてエンジン停止
シートベルト外したらエンジン起動
やめてほしい

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-r86+)2018/10/04(木) 14:22:16.53ID:uqYNcUUIM
>>132
シートベルトを外す前にスイッチを切るだけじゃん。
しかし相変わらずトヨタのアイドリングストップは止まり方がスムーズじゃないな。
ダイハツやマツダのほうがマシ。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf4b-Y8oI)2018/10/04(木) 18:38:48.32ID:kROFcIQr0
>>132
同意。
スイッチを切るだけとは言うがそれ自体が無駄な作業だからな

135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf4b-Y8oI)2018/10/04(木) 18:42:24.26ID:kROFcIQr0
>>133
そうか?シエンタに関してはストップはスムーズだけど発進時に違和感ある印象。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-r86+)2018/10/04(木) 18:58:20.50ID:uqYNcUUIM
>>135
発進時はエンジンがかかった後に一瞬置いて踏み込むだけでは。
ハイブリッド以外はいきなり踏み込むとどれも違和感あるよ。
止まるときは車が完全に止まる瞬間にエンジンが止まるので少しガクッとする。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf4b-Y8oI)2018/10/04(木) 19:06:05.63ID:kROFcIQr0
>>136
一人の時は一瞬置いて踏み込むでいいんだけど、同乗者がいるときはエンジンの掛かり直す感じがどうも気になって切ってしまう
その点ハイブリッドはいいよなー

138名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc4-dCxQ)2018/10/04(木) 19:17:03.93ID:mjxvOGOFd
>>129
メルカリとかで日本未発売の純正のワイヤーフレームのがあるよ。
5000円くらい。
吸盤じゃないから便利だよ
ただし畳むのはちょっと慣れが必要だよ

>>138
ありがとう!
あれドラレコついてても大丈夫かな?

トヨタが、嫌いなSBと提携したから、本田1択になたわ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e36-PU5C)2018/10/04(木) 20:48:06.50ID:SpsrUFsL0
>>131
「つ」を組み合わせたみたいな感じで、ラーメンのナルトみたいな感じ。

たしかにテールランプ変えたのだけは絶許
あれが良かったのに

>>141
そーゆーことか!アニメのナルトかと思っちゃったw

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 244b-dCxQ)2018/10/04(木) 22:05:29.36ID:Wd6CzMRw0
>>139
上に切れ目があるから大丈夫
ただ本体の角が擦れてナイロンの生地が傷んでワイヤーが飛び出そうだから
取り外しは角の部分があまり節食しないようにするか
傷んだら当て布とかで補修したほうがいいかも

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 244b-dCxQ)2018/10/04(木) 22:06:26.25ID:Wd6CzMRw0
>>142
シエンタならではの奇抜さというか個性が引っ込んだ感じでここは残念だよね

BSで野球見たらFUNBASEBALLとあったが
どっちがパクリ?

>>140
インターナビ…

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-970z)2018/10/05(金) 08:20:34.69ID:05P8s2cuM
シエンタPHEV出してや

PHVにするならもっとバッテリー積むまないかんので、床下空間が犠牲になり、重くなるので今の1500ccTHS2ではパワーが足らんだろうから、プリ用の1800ccに換えなあかんから、プラットホームも換えなあかんと思われます。

>>148
あかんねんて。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a62f-+RPY)2018/10/05(金) 22:38:59.64ID:d1m0qkfc0
ガソリン上がってきたな。リッター200円ならハイブリッドの方お得かな。10年乗って

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf4b-Y8oI)2018/10/05(金) 22:51:54.13ID:gCgVDdIo0
来週また5円上がるらしい
ガソスタのおっちゃんが言ってた

JPN TAXIいいなー
シエンタコンフォートとかいう名前にしてガソリン車にして売ってくんねーかな

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM5e-970z)2018/10/06(土) 06:51:37.83ID:Q3L3HUQCM
エンジンの代わりに大容量のバッテリー積んだら解決やん

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-4IED)2018/10/06(土) 15:48:42.02ID:28iplBk/d
横顔がすっかりアナゴさんになったな
下顎のしゃくれ具合がクセになる

みんなツートーン?
潔くモノトーンでもいいかもだが悩む

157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e36-PU5C)2018/10/06(土) 19:37:20.08ID:50EDbtXl0
>>156
ワイはファンベのベージュ一色。モノトーンは屋根が黒いので夏暑そうなのでやめた。

どっちやねん

新しいテールランプ見たいな

>>159
なるとみたいってどっかで言われてたが
なるとみたいなテールランプって言われても想像できないわ


うーん
やっぱりなるとには見えんのは俺だけか?

>>161
サンクス
これは > < の方がすき

自分もMC前のクエロ乗りだけど、前後共にライトはMC前の方が良いと思ってる。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-r86+)2018/10/07(日) 12:16:51.63ID:xv96iE36M
>>161
以前からシエンタはそうだと思うけどバックドア上の部分も光るのが偉いな。
ランプが入ってなくて、そこ飾りかよ!という車も多いのに。

デザインはマイナーチェンジ前後どっちも悪くないと思う。

MC後は無難なんだよね
MC前はちょっとふざけてるだろ感がいい

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 244b-dCxQ)2018/10/07(日) 14:53:57.03ID:c93xlg5r0
アイプチして二重になったかんじ
〉〈の方が洗練されてる感じだな
視認性はこっちのそうが上だけど

>>161
なると?まだカマボコって言われた方が

>>163
だよねー

シエンタ興味あるんだけどおめらHVガソリンどっち?

男は黙って4WD

>>170
オイラ、ガソリン。
HVとの価格差から決めた

災害にそなえて100v電源つけたろ思てハイブリッドにしたった

MC前の><ってLEDパッケージだけ?
非LEDパッケージだと⊂⊃?

せやで

ドアロック予約機能、ロックボタン押してもミラーがすぐに閉じないから、
ガチャッというロック音を聞き耳立てて確認してから車から離れないと不安になる。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMed-Y8oI)2018/10/07(日) 22:51:11.22ID:r5lwbCsBM
>>176
便利なのに不安になるって本末転倒だなw
現行乗りだけどキーでの予約ロックはすぐにミラー閉じるような。

>>177
キーでのロックはまだやってないから、明日試してみる。

あと、ウインカーの音がピコピコ変な音になったよ。

見た目は格好良くなったので満足。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 44a3-v+yV)2018/10/07(日) 23:01:30.95ID:p3D9JBPV0
今日注文した納車12月楽しみ

HVはもうちょっとパワー欲しい。バッテリー空になるともっさり。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMed-Y8oI)2018/10/08(月) 00:03:48.76ID:Pfz8dLWnM
シエンタもカスタマイズとしてスライドドアの開閉ボタンを長押しから短押しに変更できると取説書いてあったんだけど、これってガソリン車も対象?
いわゆるハイブリッドのオーナーズセレクトとは別モノと考えていいの?

>>181
取説持ってないの?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5e-Y8oI)2018/10/08(月) 07:36:28.73ID:qfL8/cdXM
>>182
取説に説明あった?

>>183
392ページ

どんだけ分厚い取説だよ。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5e-Y8oI)2018/10/08(月) 16:30:43.03ID:v/o487RwM
>>184
だからガソリンも対応?

>>185
ディーラーOPナビの説明書は600P越えやぞ

>>98
その乗り方で15キロ前後ぐらいだはず

>>98
ハイブリッドで16km/Lならガソリンでは確実に10は切ると思う

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 244b-dCxQ)2018/10/08(月) 22:28:27.91ID:6kEuRSJP0
>>189
うちのシエン太君もそんな感じだった

今日は夜だけど始めてMCモデルが路上を走ってた!
見慣れてるけどヘッドライトが違うなって思ったら驚いた!
早くモデリスタの実物見てみたいな

ガソリン、ファンベースG、契約してきた
納車11月末だって

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee18-tBjj)2018/10/09(火) 01:05:59.44ID:rz8BOiju0

>>191
おめいい色買ったな。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-XKG1)2018/10/09(火) 07:50:04.51ID:FycBv4xMd
ハイブリッドのクエロ乗りなんだけど、高原行って下り坂で「B」レンジで下るんだけど、「ゴォォ〜」って
凄い音するから「大丈夫か?」って
心配したけど、ハイブリッドって
みんなそう?その時モニターではエンジンは止まってるけど、あのゴォォって音は回生ブレーキで貯まり過ぎた電気逃がす音?


石の地蔵さん

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa83-5b7h)2018/10/09(火) 17:49:31.73ID:fQbSjnfza
>>194
単なるエンブレ

新型のモデリスタカッコいいな
似合ってるわ〜

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e36-PU5C)2018/10/09(火) 20:23:16.33ID:+zCsqNRx0
>>194
そう。回生失効です。

ディーラー回ってきた
県名トヨタ 値引き0
トヨペット 値引き10
ネッツ 値引き20
カローラ 値引き30
お茶飲むところと買う所は別だね

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3e-UkrK)2018/10/09(火) 22:33:26.92ID:HSmN9c2rM
>>200
ネッツはきっともう一系列あるぞ。
頑張れ(笑)

202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 766d-N8rq)2018/10/10(水) 01:29:55.35ID:j8uQjMYe0
丸目のリミテッドに頑張って乗ってるんだけど、上信越自動車道の登り坂がキツイんだよね。
新型も同じなのかしら。。。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f41-XM+q)2018/10/10(水) 04:19:25.03ID:LinYdbDh0
>>202
かつてこんなのがあったんが
https://youtu.be/B-fvaNbtFRQ

これに比べたらプアパワーなのは仕方ないねえ

>>200
他の人の書き込みも含め、値引きはカローラ店、ネッツ店で大きい傾向がある。
もちろん、書き込み数が少ないので、全国的な傾向かどうかは不明なんだが。

普段をあげるってなんやねん

値段をあげるということやろ

値引きは30万もしくは総額の1割が基準

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ MM5e-Y8oI)2018/10/10(水) 16:53:05.86ID:zr9mVzytM1010
まじで値引き引き締め無し?
滑り込みで前期型買った俺が可哀想だろ。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ MM98-6azE)2018/10/10(水) 18:33:55.45ID:4TRn02FmM1010
9月下旬ガソリンG
値引き27万だた

>>209
> 9月下旬ガソリンG
> 値引き27万だた
もう5マソは行けた筈だ。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ 7d7d-B0Le)2018/10/10(水) 20:07:25.24ID:+1SmNyR401010
>>198
モデリスタ初めて見たわー
しっくり来ててええね
カラーにもよるけど、なかなかのデザイン

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee18-XYU8)2018/10/10(水) 22:43:42.86ID:qEoWKowH0

しゃくれてるな

214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 244b-dCxQ)2018/10/10(水) 23:28:16.51ID:zygFzVH+0
エバっぽいな

シャクリスタじゃん

前期を、ライト変えずにフロント周りMC後仕様に出来る?

>>216
ライトの形状は同じだし
出来そう

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-razn)2018/10/11(木) 19:23:55.71ID:/u2+28IOd
まだ見たことないな
MC前のモデリスタはよく見掛けるけど

MC前に買ったんだけど最近燃費ランキングが表示されなくなった
説明書見ても分からないんだけど何か設定方法ある?
ちなみにガソリンG

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df05-JlWZ)2018/10/15(月) 11:30:26.49ID:eYifHEOi0
ふむふむ

モデリスタエアロ付けたオーナー様
段差とかって擦りますか?
教えてくださいませ🙇♂

>>221
リアやサイドはまったく問題ないけどフロントの下は何度か擦るね。段差がある歩道を横切って駐車場に入るときなど。底突きなんで傷はみえないか、気にしないけど、最近はゆっくり出入りする

ありがとうございます!
やはり擦りますか。。。
コッソリ、エアロガード2貼って対応するしかないですね(^^:)

エアロとホイールは消耗品

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-EGRn)2018/10/17(水) 12:31:35.85ID:7lV4ANCWM
3週間前にFUNBASE注文したんですが
今から色って変えられるのかな。
ずっとベージュが気になってて

もう無理だろうな

>>225
ディーラーからの最終確認は済んでる?
まだなら変更きくかも。

>>225
さすがに3週間経ってたら無理かと…。

こんなところに聞きにこないで担当に電話しろよw

生産待ちなら大丈夫かも。
生産済みで車台番号の割り当てが決まってたらアウトかな。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df05-JlWZ)2018/10/17(水) 16:14:36.55ID:wCl2NemR0
予備知識が欲しかったんでしょ?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0Hcf-nhS4)2018/10/17(水) 17:13:09.54ID:7SrkajmaH
どうせ妄言だから、いくらでも色変えて貰って結構ですよ^^

ベージュをアウトドア色として売りたいなら名前を工夫すればよかったのにな
アースベージュとかサンドベージュとか
単にベージュというと正反対のシックなイメージを受けてしまう

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 272f-JOHx)2018/10/17(水) 20:43:57.20ID:cPD+KkMe0
3列シエンタでコンパネ積めます?
水平に積むのは無理ってわかってるんだけど、
数枚程度をホームセンターで買って持ち帰りできるかどうかレベルで。

>>225
ディーラーでサインして3時間後メーカーオプションの変更できなかった。

みんなコンパネ載せたいんだな

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-K90b)2018/10/17(水) 22:00:22.59ID:OCSWNBwuM
ミニバンなら立てれば入るし、ネタだろう…。

ZNE10ウィッシュは二列目までたたんだらコンパネ寝かせて積めるからな

http://www.kobo-links.net/sienta/

買ってみようかな?買った方いませんか?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM17-+CIF)2018/10/18(木) 14:47:42.81ID:1Z/uUfWwM
高っ!
自分で作れそう

コントロールパネルしか想像出来ない
コンパネって
なんだ?

コンクリートパネルというベニヤ板

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea05-Pr2h)2018/10/18(木) 16:12:50.32ID:8M9V3GzD0
大きいのは知らんが
自分は畳一畳くらいのを買ったよ

コンパネなら箱バンに敷いてるけど
積載時に押すときに床材傷めないのと滑りが良いからええで
箱モノも金具つけてゴムフックで固定なんかも出来るし
寸法とってホムセンで切ってくれば前後分割で良い感じで作れる

245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea8d-9tbo)2018/10/18(木) 19:06:35.46ID:ZdGo0UaR0
漢は黙ってコンパネよ

コンパネてコンクリートパネルの略だと初めて知ったw

しかもコンクリートではない

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-6mv3)2018/10/18(木) 21:50:58.49ID:C2IZ4Yxsa
エンブレムレスパーツってマイナーチェンジ前のまんまつかえるのかねえ

>>248
マークレスグリルだろ
形状が変わったからたぶん無理

コンクリート型枠パネルだな。

高速と一般道を年間3万キロくらい走ります
Dがルーミーのカタログ持ってきたのですが気に入らないのでシエンタにしたいです
おすすめのグレードはどれになりますか?

ハイブリッドのGセンシングかな

FUNBASE Gにしよう

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ea8d-9tbo)2018/10/19(金) 19:53:20.59ID:m8QuM/070
クエロが一番じゃね

男は黙って4WD

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-9tbo)2018/10/20(土) 06:36:27.70ID:e6SfrsdqM
モデリスタかTRDかどっちのエアロ付けるか悩む。アルファードみたいな6連マフラーカッターも付けたい

金持ちだのー

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF8a-BwMv)2018/10/20(土) 08:21:15.10ID:7v4tGyTOF
シエンタにマフラーカッターまで着けるのって…
貧乏人が無理してドヤってるようにしか見えない。
好きずきだけどね。

いきった軽みたいにだけはなりたくない
こういうのはノーマルで乗るのが一番
カスタムしたいなりそれ相応の車種選ぼうぜ

260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db7d-Fc6z)2018/10/20(土) 09:40:55.36ID:Rc93vTDP0
エアロかっこよかった
あのデザイン標準にしてほしかったな

261名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-6mv3)2018/10/20(土) 10:13:52.68ID:iV3t0X6pa
モデリスタ来週納車やぁ〜ドキドキ

モデリスタって、カッコだけ?

>>259
同感。
シエンタはプレーンな感じで乗るのが一番良い。

モデリスタも悪かないでしょ
うちのはフルノーマルだけどホイールだけ替えたいな

モデリスタのバックドアガーニッシュのみにした。
やっぱり全部はちょっと...。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-6mv3)2018/10/20(土) 16:50:06.49ID:iV3t0X6pa
モデリスタAにクールシャインのヘッドライトガーニッシュだけにしたよ

モデリスタカッコいいやん
TRDもカタログでは微妙だったけど実車はなかなか良かった

シエンタにかっこいいとか悪いとか考えたこともなかったな

どこどこのスーパーの買い物カートがおしゃれかどうかとか気にしないのと一緒

うちの娘はスーパーに行くと可愛いカートにしか乗らないぞw

270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da14-YQEo)2018/10/20(土) 23:29:49.89ID:KaS6lCkY0
ブラインドスポットモニターはMCでも用意されなかったのか。

271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f4b-84+c)2018/10/21(日) 00:22:17.59ID:T+zUWN6N0
マイチェン前のモデリスタフル装備なんだけど、
隈取りがどうしても気に入らなくて隈取りが隠れるようにモデリスタにしたんだ。
でもずっと見てると別にノーマルでも全然カッコ悪くないじゃんって思えてきた

純正エアロはひっそりと消えたのかな?地味に好きだったんだが(´・ω・`)
でも街中でめったに見ないし 比率でいうと8割ノーマル 1割モリデスタ 残りTRD、純正 って感じだった

>>262
モデリスタは性能アップとかはないよ。
すきずきあるけど、フル装備は気に入ってるよ。またちょっと違う雰囲気なクルマだし、お金はかかるけどね。
TRD はモデリスタほど派手じゃないけどおしゃれ感はあるね

ついでに、うちにノーマルのクロエもあるけど、汚れが目立つ点では失敗。綺麗なブラウンパープルなんだけど。
土とかない都内で保持して乗るならおしゃれでいいね。
モデリスタ仕様のほうは白で汚れはめだたないね
誰かのご参考まで。

クエロ

土で汚れるってどんなとこ住んでんだ!?

駐車場が土とか

黒もそうだと思うけどクエロ紫は汚れ目立つよな
綺麗な色なんだけど

黄砂が飛んできたりするとすごい目立つから黒は避けるようになったなあ。

うちも黄砂よく飛んでくるから
シエンタでカッコつけるとか恥ずかしい

最近のトヨタはエアロ付けないと、わざとダサいデザインにしてるとしか思えないんだよ。アクアしかりプリウスしかりね。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b99-fIkj)2018/10/21(日) 15:42:17.55ID:HuE1CC5k0
街乗りメインの送迎お買い物カーにエアロを付けちゃうと
イキってる輩と同じに見える
それが、いい歳こいてたら尚更みっともないってね

軽だとターボだったりして、中身を伴うグレードアップなんだけど
シエンタなんて中身ヘッポコなままでカッコだけつけてる
整形好きなK国人と同じ

>>283
巣に帰れよゴミ野郎。

せめてターボモデルとか1.8とか出て、それでカッコつけるならわからなくもない

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da14-YQEo)2018/10/21(日) 16:40:31.60ID:+B/eU0Dp0
素の状態でも割と低いからエアロパーツの類は路面と干渉する頻度が間違いなく増える
世の中平面道路ばかりじゃないから。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f4b-84+c)2018/10/21(日) 18:08:05.80ID:T+zUWN6N0
さっきディーラーに行ってマイチェン時に登場したヘッドライトガーニッシュとバックドアガーニッシュがマイチェン前のものにも付けられるか聞いてみた。
遅い時間だったからあとで回答と見積もりが来る
着けられたらいいな

人の趣味嗜好なんて他人に迷惑かけないなら個人の自由だと思うんだが
年寄りはあーだこーだと文句を言いたくなるんだろうなw

289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f4b-84+c)2018/10/21(日) 18:27:08.62ID:T+zUWN6N0
俺40歳だけどバンバンパーツつけてるよw
周囲にもう年なんだからってやんわりいわれるけどよくも悪くも自己満足だからね。
人の目を気にして我慢するのバカみたいだからやりたいようにやるよー

むしろそういうのを好んでつけてるのは中年の人達じゃないのか?

291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f18-6mv3)2018/10/21(日) 18:48:33.04ID:RPJaBxI10
パーツつけれない奴は車に僻み、妬みをつけて走れよ

292名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd8a-uGAH)2018/10/21(日) 20:27:58.04ID:kwiIQk6td
MC前のモデリスタはハイトだともっと生きた
MC後のモデリスタはスマートに見えていい
シエンタのモデリスタデザインは両方センスあるよ、カッコいい

293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f4b-84+c)2018/10/21(日) 20:48:33.43ID:T+zUWN6N0
MC後の方が大人ぽい感じ
今乗ってるのはなんかゴツいんだよ。こっちの方が若い人にはウケそうだけど。
ただ同僚もフルに着けると印象が全く違うって驚いてた

でもこれフルに着けるとかなり重そうだし燃費も少なからず悪くなるんだろうなぁ

しょせんは買い物車だからねー。
エアロゴテゴテって傍から見ればシャコタン竹槍レベルだわ。
同類にしか格好良く見てもらえないオプション。

ジャパンタクシーのシートカバーってシエンタに流用できないです?

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-JxEi)2018/10/23(火) 19:03:50.98ID:r9F4zTvKr
>>295
ジャパタクはフェンダーミラー、シエンタはドアミラーなので無理じゃない?

>>289
パンパースパンツつけてるのかと

298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ea05-Pr2h)2018/10/23(火) 21:24:41.60ID:Hep9X4KZ0
>>294 さぞかし立派な高価格車・・・0の数が違う車に
乗っていらっしゃるんでしょうね いいですね〜

299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da14-YQEo)2018/10/24(水) 00:00:50.39ID:cVXA1Ozn0
MC後の方が装備面は充実してるな

300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 534b-DcsB)2018/10/24(水) 09:27:10.01ID:W99sO/Kl0
ドアでの予約ロック対応が地味に羨ましい
前期型で唯一の不満点

>>297
年齢的にアテントかライフリー

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp1f-resC)2018/10/25(木) 02:57:33.42ID:bqMqRJ9Ip
テレスコ無しなのな!
ハンドルの位置低すぎ!
アクアみたいな!
ACCも無いな!
でも欲しいな♡

>>302
ちんちん亭かよ

>>300
自分もスマートキーで頻繁に予約ロック使うけど、MC後のドアタッチでできるのホントいいね

305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 414b-Zzfw)2018/10/25(木) 13:03:29.39ID:mJuv8Fcg0
>>304
本当これさえ対応してくれれば鍵はポケットに入れっぱなしで大丈夫なのになー
雨の日や子どもの乗せおろし時は助かる機能だと思う

東北地方でつくられてるけど、どれくらいの頻度で船便出てるんだろう…。
さすがに毎日ってわけでもないだろうしなぁ…。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb18-Bnz3)2018/10/25(木) 21:14:32.90ID:rTBiUTKM0
仙台で生産

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f4b-azuz)2018/10/25(木) 23:14:48.25ID:bOCoV45h0
予約ロックの必要性を感じないけど
確かハイブリッドは放置すると勝手にロックがかかる機能がなかった?
ロックの時間はディーラーで設定できたような

>>304
スマートキーで予約ロックできるの知らなかったw
今日初めてやってみた
でも確かにドアタッチでやりたい

>>307
岩手だろ

いや、宮城だぞ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4b-Lo0x)2018/10/26(金) 07:29:47.37ID:U6AmSBMOM
蛍光イエロー買っちまった

おめいい色買ったな?

314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb18-Bnz3)2018/10/26(金) 08:52:48.86ID:HVJSmS4T0
おいらは真っ黒モデリスタたのちみぃ

あと1ヶ月くらいで納車なのに今の車がタイヤ変摩耗で交換に、、、
1万ちょっとだけど余計な出費に泣
まぁ事故ったら元も子もないけど

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b38-LdhF)2018/10/26(金) 12:23:49.99ID:5pNFmKQC0
なんか生産遅れてるってデラから連絡あったわ。
11月初旬納車予定が下旬までズレるとか。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-Bnz3)2018/10/26(金) 12:40:44.27ID:ea5iEYzGa
メーカー記載ミスやろ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd57-6LV7)2018/10/26(金) 12:54:06.89ID:TAuC6c6Gd
ファンベース買うことに決めた
電動自転車積んで、いろんなところを旅する予定

9月11日契約
11月3日納車とさっきDから連絡あったわ。
ガソリンG(7人乗り)

>>319
オメ!
オプション何つけた?

>>320
DOPはリアスポイラー、サイドバイザー、コーティング
ナビとホーンは今のものを付け替えてもらうことにしたわ。気に入ってたから。
車内LEDとフロアマットは社外品で気に入ったのがあったから、それを付けることにしたよ。

コーティングは市販のガラスコート剤を使って自分でやればできるんだけど、出来栄えが違うのかな?

9月22日契約
ガソリンG(7人乗り)
納車日は未定
オーダーが集中しているらしい

オートライトってLEDとセット?
今どき標準かと思ってた。

>>318
電動自転車詰めるんですか?
どんな感じで詰んでるんですか?

>>325
ミニサイズ(タイヤが20インチくらい)の電動自転車じゃない?

ノアヴォクにも
2列シート仕様追加だって

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f14-dgn0)2018/10/27(土) 00:10:54.16ID:Tely0zfS0
シエンタのMC前HVの特別仕様車を偶々運転したが11時から1時の位置のステアリングホイールは細いね。
他の部分は太めに感じたけど。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 514b-T9cP)2018/10/27(土) 06:28:29.33ID:x4Zwc8Wi0
ファンベースの2列目シートが良くなってるみたいだけどマジなん?

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e365-gIc0)2018/10/27(土) 06:43:25.54ID:X2bD1k9f0
パノラミックビュー対応ナビレディつけた方、
ナビは純正ですか?社外ナビですか?

>>330
パノラミックビューと純正ナビはセットでないと付けられなかったはずだけど

>>331
パノラミックビューナビレディはつけれるよ
データシステムが社外ナビ取付けキット調査中

>>330
パノラミックビューナビレディは付けられるけど社外ナビへの接続ができないとデラで言われた。
そのうち対策品でるはずだけど。
Gだと普通のナビレディも選択出来ずカメラ後付けステアリングスイッチなしの状況。

>>333
https://www.datasystem.co.jp/sp/tekigou/radapter/maker/radapter_maker3.php
ちなハイブリッドにサイバーナビ接続キット待ち

>>330
キャンペーンと割引あったし純正9インチで注文した、待てば社外でも出てくるだろうけど

336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4fa3-CZCf)2018/10/27(土) 10:20:32.88ID:Is8n+tRZ0
うちも9インチにした
パノラミック情報量多くて7インチじゃ足らん

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd57-6LV7)2018/10/27(土) 12:01:53.66ID:YijbOM2ed
この度ファンベース買うことにした
音良くしたいんだ、オプションのプレミアムダブルツィーターシステムってどうなんだろう、
10万出すんなら社外品の方がいいですか?

https://toyota.jp/dop/navioption/premium_tweeter/

>>337
試乗車で見たけどがAピラー付近のダッシュボート端にツィーター鎮座してるから違和感がすごい
自分なら付けないな…

純正ナビが10万以上もするくせに使い勝手も悪く、一番驚いたのが未だにBDではなくDVDまでしか再生できない事だ。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f44-6LV7)2018/10/27(土) 12:41:25.32ID:+p8xHCR90
9インチ25万だよ

ファンベースGのベージュ買ったわ
色一覧を見たとき一発でベージュかなって思って、現物見て決めたわ
買ってから思ったけど、意外とベージュの車って走ってないんだな
というか黒、白、銀が圧倒的に多すぎるか

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b38-LdhF)2018/10/27(土) 14:09:51.12ID:Tbe9iWlj0
まだこれからだろ、納車ラッシュ。

圧倒的言うほど見かけないけども

344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8325-3UDA)2018/10/27(土) 14:59:12.08ID:LfMlIwNX0
黒 ひげが目立たないようにというヘタレ
白 リセールバリュー狙いのせこいやつ

軽がカラフルなんだよな

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb18-Bnz3)2018/10/27(土) 16:29:49.48ID:aOu7tKxI0
MC前にデザイン見ないで買った。ヒゲは確かに嫌だったからブラックにした笑

いまだにナビとか付けるのってやっぱビューの為?
えんらくコスパ悪いよな

半値以下で社外か、倍で新車純正7年保証かで選ぶとええんじゃ?
電装系はあたりはずれ多いし、車のメンテはほぼディーラー任せだから後者選んだけど

生活スタイルもあるから好きに選べばええんじゃ?

>>347
まぁ純正ナビに関しては異常な高値と言う事で間違いない

運転席の座面、体重がケツじゃなく太ももや太ももの付け根に集中して痛くならない?みんな問題ない?

>>350
トヨタの座面は柔らかくめり込むタイプだから場合によってはランバーサポート有効
男性だと多少座面小さい場合(カバー率70%)あるから安いし試してまれば?

フリード乗ってたんですけど嫁がフリードでイノシシと激突。(なんでやねん)今日シエンタ買いましたー。

これ付けてる方います?
はがれやすいですか?

https://www.amazon.co.jp/ワゴンスター-内・外装パーツ-シエンタ・シエンタハイブリッド-NHP170G-NSP170G-NCP175G-ハザードスイッチリング-カラー-メッキ-品番-T-07/dp/B074DT9Y53

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 414b-Zzfw)2018/10/27(土) 22:11:12.18ID:5BNfgUy00
>>347
自分は単純にテレビとかDVD観るためかな
ナビの名にはそぐわないなw

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f44-6LV7)2018/10/27(土) 22:27:11.24ID:+p8xHCR90
動画見るならipadで十分
4万で買えるし

>>344
人の好みに難癖つけるやつが1番せこくてダセー

音楽はSD-Jukebox使わんでもええ仕様でよかったわ
何やねんあの仕様

>>347
おれもナビいらないんだけど妻の要望に負けて社外品導入。
今どきでもナビ需要あるんだよね。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFaf-LdhF)2018/10/28(日) 09:30:49.24ID:gPFvxtOdF
ETC、バックモニター、パノラミックビュー、ドラレコ…
ナビ連動にしたら便利だしね。

大学女子駅伝審判車が黄黒LED車

361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb18-Bnz3)2018/10/28(日) 12:58:51.83ID:Cf2cqldP0
今テレビでやってる駅伝に新型シエンタ走ってるな黒天黄体のツートーン笑

黒天井って夏場アツそう

売れてるみたいですねー
契約したのだが納車が遅くて2月下旬になるとのことでした

>>363
昨日寺行って即日契約したけど納車11月上旬って言ってたぞ。

>>364
速くて羨ましいです
今日契約してきたのですが遅くても2月下旬になりそうとのことでした

俺はこの間の25日に契約して1月中旬くらいって言われたわ

367名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd57-6LV7)2018/10/28(日) 18:23:59.15ID:w/1IGbold
ハイブリッドは遅いよ

>>320
>>364
見込み発注しちおいた分に当たったのかもね。
それならこの早さは分かる。

>>364
恐ろしい位早いな
見込み発注かキャンセル車か

>>369
ちなガソリンね。東北から船輸送って言ってたけど。フリード潰してずっと代車借りるから頑張った?代車はアクア。

>>351
ランバーサポートって純正のだと3万ぐらいするあれですか?
腰にはよさそうだけど足や太ももに効果あるかな・・・安いのでも1万以上するし
試してみるか・・・

今まで一度も血圧で引っかかった事ないのに最近上が130あたりかそれ以上
ってなるんだがやばいのかな

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb18-Bnz3)2018/10/28(日) 21:42:46.60ID:Cf2cqldP0
なんちゅう誤爆してんだ笑
てか、社外メーカーのドアミラーメッキつけてる人いる?どうなんあれ?

>>372
130くらいだったら大丈夫じゃね

ってスレ違い

>>371
純正買わなくても社外品で良いのでは?
Amazonで3000〜5000円で売ってますし

誤爆しましたw

ファンベースX、9月頭の成約で11月2日に納車決定。2か月なら普通かなあ。

G CUERO ガソリン7人乗りの見積もり288万が250になってフリード2012年HVの修理に40万かかる車体45万で下取り。結果205万。値引きしすぎじゃね?おかげで1日で決めたんだけど。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 414b-Zzfw)2018/10/28(日) 22:41:03.45ID:kONH/zId0
なんでシエンタのエアコン送風口って風をオフにするスイッチがないの?

>>379
完全に吹き出しルーバーを横にすれば出なくなるかと。

>>370
シエンタ含むコンパクトカーはトヨタ自動車東日本での生産だから、間違いなく仙台港からの船便になるよ。
だからこそ、早過ぎ。
まあ、運良く見込み発注したのか、キャンセル車がドンピシャだったんやね。
オメ。

自分の比較的初期かな?のシエンタと最近のシエンタを乗り比べたら直進安定性というかハンドリングがやや向上してる。
例えば右折してするすると直進に戻るのが力強い。
タイヤの種類とは思えないくらいわかる。
トヨタはもともとハンドリングが軽くて好みじゃないけど、あれ?ちょっと良いかもって思った。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-Bnz3)2018/10/29(月) 09:52:39.02ID:s8P5RbXra
実車のモデリスタかなりしゃくれてて雪履きながら進めそう

384名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-gVNv)2018/10/29(月) 11:48:05.34ID:cELhPZldr
往路はロンパス、復路は船便か。いいね。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM5b-Zzfw)2018/10/29(月) 13:40:32.15ID:aFEWeARVMNIKU
>>380
知らなかった!
ありがとう!

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdaf-zu/N)2018/10/29(月) 14:40:19.71ID:/fq4UiECdNIKU
クエロ兄さんの由来、魚のクエなんだな
モデリスタの顔見て、そんな気がした

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 5f44-6LV7)2018/10/29(月) 19:58:46.82ID:BXIGscyN0NIKU
トヨタ 新型シエンタ HYBRID FUNBASE G MODELLISTA マイナーチェンジ 2列シート5人乗り が、やって来た!

https://youtu.be/N3a_Lm1ydug

388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf3-azuz)2018/10/30(火) 10:32:03.02ID:LICyO63NM
実際のフロントのエアロは思ったより主張の少ない落ち着いたデザインなんだね

ノアヴォクに対するアルヴェルのように、シエンタを大きく厳つくした
車種ってやっぱり需要は無いかな

>>389
エスティマ?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b38-LdhF)2018/10/30(火) 18:44:22.15ID:QyHBSh+60
エスティマはノアヴォクより大きい。
アルヴェルエスティマがLサイズ
ノアヴォクがMサイズ
って認識。
その下のサイズがシエンタフリードじゃ無い?

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd37-resC)2018/10/30(火) 18:52:50.29ID:XPSnAs+jd
>>389
都市部なんかだとノアヴォクじゃ高さ制限でNGな
駐車場のマンションは結構あるからな。7人乗りが
欲しい小金持ちには良いかも。
ていうか今ジリ貧のエルグランドなんてせっかくな
らもっと屋根低くしてそっちの路線で行けばまだ
売れたんじゃないかと思ってる。

うち、スライドドアの車初めてなんで、タクシーごっこしたわ。
シエンタタクシーも走ってるが乗ったことはない。
タクシーでシエンタって一般的な評判はどうなのかなぁ。
聞いたことないや。

>>391
>392の言ってる全高って意味かと思ったわ…
1700mm未満の低床ミニバンって無いからね、トヨタだとプリウスαとかのワゴンタイプになるわ

>>389
マツダのMPVみたいなのか

396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a151-resC)2018/10/30(火) 21:55:27.11ID:9o/WStPG0
>>394
プリウスαの3列目って使い物になるのかね?
確か年末にはFMCだったはずだけど。

センターのルームランプって、T10×31じゃなくて28が正解?
キツくて入らないんですが…

左右どっちだったか忘れたが、どちらかの端子が輪っかになっているから、
一旦先にそっちにランプの片方をひっかけたうえで、反対側を押し込むと入る。

うまく説明できてないかもしれんが。

>>397
>キツくて入らないんですが…

(/ω\)イヤン、えっち!

ガバガバよりいいじゃんw

>>398
言いたい事は伝わってますが、それやろうとすると、受けの辺りがメキメキいって壊れそうなんで…
面倒だが買い直そうかな…

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaf-LdhF)2018/10/31(水) 12:18:56.70ID:3wM7erL/d
調べりゃ分かるだろ。
それで付かないのならお前が下手クソなのか
電極の形状が違うかだろ。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-Bnz3)2018/10/31(水) 13:44:59.12ID:80BEW33sa
イライラしててわろた

404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 414b-Zzfw)2018/10/31(水) 17:20:58.94ID:eAjTY+Xk0
結局のところ皆さんは髭とモミアゲどちらが好み?

コペンのセロみたいに丸目ヘッドライトもラインナップして欲しかった

>>405
そんな事したらクロスビーが死んじゃうから駄目

407名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaf-zu/N)2018/10/31(水) 20:15:15.05ID:7AzlVmyfd
funbaseモデリスタかqueroモデリスタで悩む。
契約した人、決め手の理由教えてけろ

408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f4b-azuz)2018/10/31(水) 21:29:18.35ID:9NlBMwSA0
マイチェンのシエンタ君だいぶ見かけるようになったな
なぜかちょっと嬉しい

>>389
いかつくするんじゃなくて、シエンタクロスオーバーみたいなのなら欲しい

シエンタってハイブリッドもガソリンも装備は同じ?

>>410
CCと100vコンセント(非LED)ぐらいかな?蓄冷ホバートはガソリンG以上でも付くから

>>411
クルコンないのか、、、

>>412
ハイブリッド仕様は普通のクルコン標準装備だったはず

414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3738-URqd)2018/11/01(木) 09:49:16.41ID:9X/IKnZc0
クルコン便利なのにな。
オプションででも設定してくれたら良かったのに、ガソリン車にも。

ACCじゃないなら特に必要性感じないかなブレーキの毎に切れるから

あとシエンタのCCはウインカー付近に生えたシフトバーで操作するタイプだからやりにくいのもあるけど

ファンベースなら車中泊できそうだな

欲を言えばファンベースにも4WD欲しかったかなあ
この時期だんだん雪がね…

あとガソリン仕様買っちゃった手前やっぱりハイブリッドにしとけば良かったかなあと
100Vコンセントもあるし車中泊だとハイブリッドの方が何かと有利そう

>>417
4WDにすると中央シャフト通るからファンベース4人乗りになる可能性…
あ、でも後部座席キャプテンシートの4人乗りっていいかもw
ちょっと欲しいわ

>>414
社外品でよければクルコンあるよ

セカンドモニターつけた人いますか?
シエンタのサイズだと邪魔になりそうで悩んでます。
良かったら感想を聞かせてください。

>>420
フィリップダウンモニターの事る

>>421
そうです。
名前がわからなかったのでセカンドモニターと書きました。
すいません

>>422
まだ納車前なので感想わかんないわ
純正でと思って付けるんならナビ9inchにしてた方がいい
ダウンフィリップモニターとナビ画面別の個別再生やデジタル出力出来ないから

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/01(木) 21:01:19.64ID:njGib0Wl0
今週日曜納車やで〜ニコニコ

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクド FF03-OMPP)2018/11/01(木) 22:43:08.58ID:kTqOuoAXF
トヨタ、個人向けの定額乗り放題サービス 来年から
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1811/01/news114.html

>>424
おめ、楽しみMAXの週末になるね^^

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-Yykx)2018/11/01(木) 23:49:23.00ID:S13JR/82d
AC100とLEDキットは5人乗りでも
無理なんですか

OEタイヤはエコピアと思っていたら、いざ納車されてみるとトーヨーのナノエナジーだった。ちなファンベースX.
グレードによって違うんかいな? 別に不満はないけど。

>>424
オイラは土曜日納車。
日曜日ドライブの予定〜。

納車ラッシュかね…?

430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a05-ZA70)2018/11/02(金) 02:46:00.99ID:nak3YGZw0
うちは日曜日にくるよ〜

>>427
AC100はファンベースでもHVを選択すればつけられる。LEDはガソリンでもOK

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/02(金) 08:34:16.55ID:UHaC+Hzd0
土曜は仏滅だったから日曜にしたよ!

>>423
子供のためにと思いましたが、色々難しそうですね。
参考になりました。
ありがとうございました。

>>423
素で間違えているようだから言っておくが
フリップダウンだからな。

自作でフリップダウン付けた
俺は偉い

>>433
ヘッドレスト裏にタブレットつける方が
よっぽど便利なんじゃねえの?

>>436
一応その手のグッズはチャイシーの前にはつけるなと注意書きある

イエローハットで中華製の10インチモニター(ヘッドレストにアームかますタイプ)を10Kそこそこで買って、ディーラーに持ち込んで納車前に無料でつけてもらったわ。
長距離移動の暇つぶしならコレで充分。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-bb72)2018/11/02(金) 23:03:36.47ID:w90Yn5N5a
Amaにあるミラーの自動化するカプラーって170系ってなってるけど175系にはつかないんかね?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5a-2jX4)2018/11/03(土) 07:26:12.59ID:WlEQFrDBd
寒いね〜。シートヒーター意外に暖かいから重宝してる。みんな付けて(笑)

道民か?
まだそこまでじゃないだろ

北海道じゃないけどシートヒーター付けてるよ。
夜10℃くらいになると寒い。
まだそんなに着込んでない今くらいの時の方が夜の車内は寒さ感じるかも。

まだシエンタ買ってなくて今の車シートヒーターついてるけど、つけたことない
雪の降る日とかに何回かつけたけど、すぐ暑くなって切る

室内空間広くて暖房なかなか効かない、とかなのかね

暑くなったら切るでいいんじゃないの?
暖まるまで寒いの我慢するよりずっといいです。

自動で切れたらいいんだけどね
そんなにずっと我慢するほど、なかなか暖まらないの?
後席ヒーターないんだっけ

シートヒーターなんか苦手

シートヒーター温っちょぽっかぽか(*´д`*)

シートヒーターってよりこの車足元の暖房の利き弱くない?
顔らへんは風が直接きてあったかいが真冬だと強めにしても足元がなかなかあったまらん・・・

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac7-j4sq)2018/11/03(土) 21:46:36.53ID:xFnkPQrma
納車されたらルームミラーを純正より少し幅広で曲率の大きいワイドミラーを嵌めた方が
斜め後方の視界が良くなる
スマホホルダーみたいに左右バネ式クランプになっていて純正ルームミラーに
嵌めれる。

慣れた白バイはこの死角に入り込んで追尾するがワイドミラー装着だと
すぐ判るのでそこで減速したらあきらめてかっ飛んでいく。これで何度も助かった。
また左折時も自転車、バイクの確認もワイドミラーなら容易に判って巻きこみ事故防止に
役立つ

1度買えば何年も持つ、俺はもう20年以上使ってる加水分解とか無いしミラーも眩光式ミラー
HOYA製で防眩も必要無いし劣化も無い、3000円程で購入出来た。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-URqd)2018/11/03(土) 22:07:04.26ID:jWDy+Urjd
いい歳のおっさんがシエンタっすかwww
しかも今さら誰向けの情報をwww
あざーすwwwwwww

意外な利点として曲率ワイドの為に後の車の運転手の顔が小さく見えるので心理的にも楽ww
ベタ付けされても怖くないw
夜は純正ミラーは防眩にレバーで切り替えないと眩しいが(自動防眩式は別だが)
薄紫に防眩コーティングしてるので夜間後続のライトも眩しくない、慣れるとめっちゃ楽

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac7-j4sq)2018/11/03(土) 22:19:24.33ID:xFnkPQrma
草はやしすぎ
バカかお前

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e67-75Co)2018/11/03(土) 22:36:17.99ID:kNR+thp40
突然なんだよ…

ガソリンGクエロブラウン注文してきました! ETCは1番安いので良いやと思ってベーシックにしようと思ったけど、工賃いれるとナビ連動の方が少し安くなるんですね。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e38-URqd)2018/11/03(土) 23:12:39.24ID:lwyZIo/m0
反論が草生やしすぎって。
両方下らんな。

初めて新型のシエンタ見たが
このスレ見てて予備知識がなかったら
全く分からんな

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 274b-3PBk)2018/11/04(日) 01:04:34.73ID:mXsuvw/c0
興味ない人からしたらフロントグリルが替わった程度しか外見では分からないもんな

自分も今日初めて対向車で新型見た。
モミアゲになった髭で気付いたが、グリルまでは目がいかなかった。

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a5-MDtb)2018/11/04(日) 02:57:04.26ID:BNKxYAfz0
>>431
ありがとうございました

東北地方に転勤になったんだが、シエンタハイブリッドで生きていけるだろうか、、、

>>460
場所にもよる。
信号機が縦になってる地域ならヤバイ。

>>460
東北もどこか、によるな

せめてスタッドレスは安物にしないように
仙台でも泉区の方とか、コストコのある富谷とか、雪も降りやすくて坂だらけで車も多い

>>460
とりあえず、移動範囲に急坂が無く道路除雪時間前の移動がなければ、スタッドレスタイヤを履けば大丈夫かな。
あと、車高落としてないこと。

俺もFFハイブリッド乗ってるが、除雪してある道路なら基本的に大丈夫。
ただし、ハマる時があるから、スコップ常備しておくこと。

あまり積もらない地域とは聞いているが、周りのシエンタ新型なのに4WDばかりなんだよな
雪対策グッズどこまで準備しよう、、、
とりあえずブリザック履いて、トロトロ運転します

465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/04(日) 09:35:33.16ID:Pbc+1cE20
冬道はシフトBに入れてれば東北でも余裕だよ

Bってどんなギアですか?
一度も使ったことない

>>460
道民だけどファンベースのハイブリッド納車予定だよ。

後部フルフラットにして寝てみたけど、ほとんど水平だね
座席の隙間も少ないし、なかなかイイよ

車中泊wikiだとB判定なのがなぁ
若干斜めってるのが足引っ張っとるんやろか

>>466
バックギアかもしれん

>>466
1速じゃないの

472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/04(日) 17:13:53.82ID:Pbc+1cE20
BはBレンジだよ、エンジンブレーキ効かせたい時に使うやつ

473名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-LxiO)2018/11/04(日) 19:57:10.60ID:X+xFZ8FMr
ファンベースGガソリン決めてきた!
赤黒ツートーンで、モデリスタ着けようかと思ったけど、寺が用意してくれた現車見たら、特にまんまでも良さそうだったから、今回は着けず。
ツートーンは3ヶ月待ちなので、納車は年明けまでかかるらしい。
しかし、ウチ以外にもシエンタ契約してる客が二組位いてウケタ。

ウケるポイントが全く見当たらないのだが

水色のシエンタお洒落で良いね。
黒ガーニッシュに意外とマッチしてると思う。

>>474
人にケチつけるだけの人生…。

新車買っておめでとう。でいいじゃん。

ツートン走ってるのまだ見ないなぁ
自分が地元で最初になったりして

478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/04(日) 21:38:09.91ID:Pbc+1cE20
ちな今日納車してきた!!乗り心地めっちゃ良かったし、シートも腰に負担無くていい感じだった。

旧型と新型でシートの乗り心地変わった?

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/04(日) 21:52:13.83ID:Pbc+1cE20
>>479
前の型はわからないけど、ヴィッツとスペイドと比べたら凄い良いよ

おれも昨日試乗したら、もう一組試乗してるひとがいた
バカウケ!

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a05-ZA70)2018/11/04(日) 22:18:12.95ID:1D6Y2J4w0
丸目のシエンタ乗せてもらったことあったけど
比べたら今のは、なんとなく良くなってたわ。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-4MvA)2018/11/05(月) 00:03:14.88ID:AgiL6xrSp
>>482
なんとなく程度かぁ。
エンジンそのものは丸目より性能アップしてきるんだよね。

丸目のシエンタ?

ああ旧型か
コペンセロみたいにオプションでもあるのかと思っちまった

486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a83-LxiO)2018/11/05(月) 00:58:05.12ID:1vBsuRDw0
LEDパッケージってどうかな?
見た目以上の利点ってあるのかな?

ここでの購入報告はガソリン車が多いな。
ハイブリッドは人気ないのかな

488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/05(月) 01:33:47.18ID:cBYUIRH00
>>486
雪が降らない地域ならおすすめ。雪降るなら溶けないからちとひと手間

>>480
ごめん、書き方悪くて。
2代目シエンタの旧と新のシートってこと。
自分は2代目の旧だけどシートの乗り心地あんまり良くないと思ってるから、シートが変わったなら羨ましいなぁと思って。

>>486
LEDにしかオートライト付いてない。

>>490
シエンタに限らずそう言う車多いよな
ハロゲンだとオートライトって何か難しい事でもあるの?

492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2718-bb72)2018/11/05(月) 08:43:40.02ID:cBYUIRH00
>>489
シートも確かMCされてたはず!

493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a05-ZA70)2018/11/05(月) 08:47:22.10ID:FbPDAC2c0
>>483 まだちょっとテスト的に走っただから ・・・
カロスポ試乗したけど、あれはよかったので
どのくらい差あるかと思ってたけど、普通の道走るなら
いいなと思ったので、変な書き方になったけど
そーゆーわけです。

>>493
カローラスポーツはシエンタと真逆なコンセプトだからね
カロスポの後部座席ってシエンタ3列目より狭いし

495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-po1/)2018/11/05(月) 09:24:02.79ID:x1CaAUkQM
>>494
カローラスポーツの後席は言うほど狭くはないけど。
座高(死語?)が1メートルあるような人だとミニバンを勧めるけど。
ただ、カローラスポーツは荷室が狭く使い勝手が悪い。

俺試乗の時ドラポジ合わせたら後部座席に膝入らなかったんだよw
横には余裕なるけど縦に足りない

カロスポのプラットフォームワゴンが気になるけど現行フィールダーより狭い予感

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-po1/)2018/11/05(月) 09:59:31.90ID:x1CaAUkQM
>>496
ヨーロッパ向けでも売る車なので座り方がおかしいんだと思う。
後席に入りにくいのは間違いないけど。

ヨーロッパ版のワゴン(ツーリングスポーツ)はホイールベースがスポーツ(ハッチバック)より延長されているけど、日本向けは未だ不明。

>>491
ハロゲン全盛時代からある技術だし
ただの差別化だと思う。

来週ハンコ押してくる
G7人ハロゲン値引約30カローラ店

>>492
そうなのか。
ありがとう。

シート柔らかめが好きだから、シエンタは固くてフィット感がないって感じてるんだけど、知り合いを乗せたら固めが好きだから乗り心地良いって言われて。
好みの問題かなぁ。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db96-KTOh)2018/11/05(月) 13:49:23.84ID:vNotg1bf0
ナビについて質問よろしいでしょうか?
今日にもハンコ押すくらいの勢いでで打ち合わせにいくのですが
社外ナビクラリオンの9インチを入れて
純正のハンドルからの音量等の操作とバックモニターを使用したいとすれば
まず本体はそのままだと付かないみたいなので9インチ用の枠みたいなのを注文するのと
パノラミックビュー対応ナビレディパッケージと
バックガイドモニター
のOPを注文すればいいのでしょうか?
取り付けは好きなんで自分でやろうと思ってます
どうぞよろしくです
ちなみに色はここでは話題に出ない?白/茶のツートンにしようかとおもっております

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-3PBk)2018/11/05(月) 13:57:43.24ID:bFNR/I3+M
>>501
そこまで細かいことならディーラーに聞いた方がいいと思うけど

>>501
パノラマビューナビレディーの中にバックカメラは入って入るのでナビレディーだけでいいよ。
 
販売店のTコネナビゲーションならスイッチ押して、パノラマビューと普通のバックガイドカメラの映像との切り替えが出来る。
 
社外ナビとパノラマビューのナビレディーとの組み合わせは、データシステムのカメラ接続アダプターの対応待ちじゃないかな?

ステアリングスイッチとナビの連動はクラリオンに確認するべし。

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b67-LxiO)2018/11/05(月) 15:31:35.65ID:guS30Ao90
二列タイプが出てから需要が増えたらしいね。
しかしファンベースってネーミングから、何となくファンカーゴを思い出してしまった。
用途とかのコンセプトが似ているな〜、と。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db96-KTOh)2018/11/05(月) 15:53:21.27ID:vNotg1bf0
>>503
ありがとうございます助かります!!
最悪ステアリング操作はなくてもいいかなとも思っています
のでその場合ならバックカメラだけ注文でOKでしょうか?

>>505
ステスイとナビレディはセット。
パノラミックビューは現時点で社外ナビ対応してないのでオレは付けなかった。

>>505
ナビレディーをやめて販売店オプションのバックガイドカメラと社外ナビの組み合わせでもカメラ接続アダプターは必要だと思う。
(ガイド線は映らないけど)

下記サイトの最新適合でご確認を!

https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/01_rca.html

ナビレディーにステアリング連動バックガイド線が欲しければこれ
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/SGS-Y200NR-SI?tabs=characteristic
ただしMC前の製品だから、MC後でも使えるかアルパインとディーラーに確認要

509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb4b-8pTX)2018/11/05(月) 19:00:16.44ID:cHPHXYlG0
>>501
9インチ用の枠単体で注文できるのか情報待ってます

なんでディーラーに聞かないの?
ここの情報100%信じるの?
それともディーラーでドヤ顔したいの?

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db96-KTOh)2018/11/05(月) 21:59:54.00ID:vNotg1bf0
どーも501です
おかげさまでナビレディーのナビなしで契約しました☆

枠は買えると思いますが確認後購入の流れとなりました
答えがきたら報告しますね
ナビレディ5万+ナビ12万+枠1.5万位?+配線キット2~3万?
とかいってると純正の9インチとそんなに変わらなくなっちゃうかも(^^;
510>>
別にドヤ顔したいわけじゃなくて
わかんない、わかんないん、で聞くより
予備知識が欲しかってわけです。
Dの人だって120%じゃないから
こうだと聞いたんですがどうですか?
って話進めた方が早いと思ってます

>>511
純正ナビ9inchって単品25万ぐらいしたからまだ安い方やない?
ナビレディやパノラマ付ければ工賃含め32万越えるし

>>511
カメラの接続は対策待ち?

514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMe7-3PBk)2018/11/06(火) 00:00:54.51ID:/CVn/dkzM
持ってる人に聞くと実際はパノラミックビューなんて最初しか使わないって話だけど
結局は目視なんだよね。

>>512
相場はそんなもの。
車両本体の値引きがしづらくなったから、オプションで値引きする。
日本人が貧しくなっただけ。
とか、色々と理由は有るけれど、高いものは高いわな

電気製品は価格コムとかができて値引き交渉も様変わりしたが
車は相変わらずだな

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-bb72)2018/11/06(火) 10:13:45.83ID:9HMe1oDYa
ガソリン2WD街乗りでアベレージリッター14キロ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-WT4u)2018/11/06(火) 11:08:32.32ID:0t8EO2c3d
>>517
俺の四駆で.満タン法でリッター12いってるから、
四駆もそんな燃費悪いわけじゃ無いのね

ファンベースに乗り換えるまで初代シエンタ前期型乗ってたけど
そんなに燃費変わらないね…

シエンタの10月の販売台数2位か
色々言われてたけどMCモデル売れてんだな

アクア・シエンタ・ノートの順か…
アクアも息長いな

>>521
なんだかんだ言っても日本じゃ小さい車の方が使い勝手が良いケースが多い。駐車場の狭さからして大きい車じゃ無理。

523名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdba-y3Zv)2018/11/06(火) 14:32:02.51ID:6F+X+l3td
トヨタ売上高、29.5兆円で過去最高へ 19年3月期
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLBH64MTLBHOIPE04B.html?iref=sptop_8_07

524名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac7-bb72)2018/11/06(火) 15:37:07.41ID:1wrUBCSja
>>518
アベレージ14まできて上がる上がるなぁと思ったら13.8に落ちたから街乗りってなるとこんなもんみたいね。燃費そんな変わらないなら4WDにすればよかった...

>>524
MCシエンタなら6人乗りガソリンを許容できればね

ファンベースの2列目の前後スライド幅はMC前と変わらず?

ダイブインスタイルで前後スライド調節できるのある?

エスティマ
オデッセイ
ステップワゴン
シエンタ
くらいしか床下格納無くない?
あとは自分で。

ファンベースは前後スライドなかったと思うぞ、若干のリクライニングだけかな

フロントグリルのデザインは元の方が好きだ。

前後のランプ、MC前の方が良かったなぁ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 037d-PRUr)2018/11/07(水) 22:07:05.93ID:fo0iWqcZ0
ノーマル装備ならMC前のカワイイ系が好き
ただモデリスタはMC後の方がキマッてるな

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b18-TyYZ)2018/11/08(木) 03:15:03.21ID:a6fzA6Q60
モデリスタ…シャクレ具合が酷すぎて前のが良いやろ

534名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-A/Gz)2018/11/08(木) 07:17:49.12ID:mC78IKFpM
ハイブリ欲しいけど高いわ

俺もパイズリ欲しいけど嫁が貧乳だから外でやらないといけないから高くつくや。
シリズリと太ももズリと腹ズリはできるのに・・・

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-MqPw)2018/11/08(木) 09:44:11.53ID:sIt5YaHga
これはアベレージ20点

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-22cM)2018/11/08(木) 12:53:04.49ID:p+D9NBMUM
>>533
前のもひどいけどw
正面からだといいんだけど横から見ると自分の車なのに
ひでーなwって思うときある

そーいや、ベージュってマイカ系のベージュなん?

バイザーとかみんなつけてる?

>>539
付けました…
社外品は情報なくて良うわからんし

付けてない。
必要性を感じない。

バイザーはつかんかったです。ないほうが洗車のとき簡単。

タバコ吸う人以外はバイザーなんて必要なくね?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9196-GpZy)2018/11/08(木) 18:05:18.92ID:HBCSE+Kl0
>>539
つけましたよ
夏とかちょっとだけ開けて離れたりするけど

>>544
どういう意味ですか?

546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 910e-YP9l)2018/11/08(木) 18:15:00.31ID:UpZxWzDN0
バイザーはとりあえずつけるけど
たしかにあれが役に立ってる場面てかなり限定される気がしてきた

547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9196-GpZy)2018/11/08(木) 18:31:25.03ID:HBCSE+Kl0
>>545
真夏に窓全閉だと車内の温度が上がるから
バイザーのあるところまで5センチくらい?
窓を開けるってことです
防犯上の意味で

>>547
バイザーあっても無くても窓少し開けて離れたらあかんやんけ。
その状態で防犯上の違いってあるの?

バイザー付けてるからって開けて離れるやついんのかよw

550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-22cM)2018/11/08(木) 21:44:14.98ID:p+D9NBMUM
雨降ってるときちょっと換気したいとき便利かなって感じ
今タバコ吸わない人増えて着けない人が増えてるってネットの記事に書いてあった

タバコやめたから付けなかった
付けてない軽を3年乗って不便無かったし洗車楽だし見た目もスッキリ

>>548
見た目で開いてるか分からないってのと、工具とかを突っ込みにくくする
ほんとに僅かに開けても効果があるから、結構オススメ
ただ、虫とかが入ってくるから、網付きのサンシェードとかが必要になる

>>514
旧シエンタ乗りから見たら欲しい装備だけど、
結局は目視しないと不安かな。
最後に駐車位置を確認する程度…

純正ナビが高くて馬鹿らしいので社外品を買いたい営業のにいちゃんも「ですよね〜」とかぬかしやがるし
つい昨日、新型を買ったんだがオススメのナビ教えて

>>552
停めてる間に虫とか入ってくるのにオススメとか頭おかしい。自分で何言ってるかわかってんの?

>>555
網付きサンシェードって知らないの?
庭先や公園じゃない限り虫なんて殆ど居ないし、このやり方自体昔から有る方法だよ
シエンタのカタログにTRDのサンシェードあるから、購入時に一緒に注文すればいいよ

少しスモーク入ってるから夏の上からの日差しも違う気がする

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-A/Gz)2018/11/09(金) 06:33:58.04ID:XA7i1q2OM
コーナンで安いフィルム買って頑張って貼ったら空気あわあわ入りまくってた

559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-22cM)2018/11/09(金) 07:19:53.97ID:o/M8qk95M
>>556
あれメチャクチャ高いじゃん
虫だけのためにこんなもの買えるかよ

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-4Wod)2018/11/09(金) 09:08:36.94ID:c+jCpVlrM
>>553
目視出来る範囲は目視すればいいけど、バックモニターを見て駐車したほうが今は安全だと思う。
目視ではどうしても後ろに死角がある。

フロアマットてMC前後で全く同じ?

562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d96d-TAiA)2018/11/09(金) 10:48:56.42ID:WKI8DiDg0
>>555
山奥に住んでるの?

ムービングビューってのは出来るのかな?

ファンベース納車された方、後席を倒したら、人が安眠できるようなフラットになる?
展示車見た限りでは、後席を倒すと斜めになっているんだけど。
実際に寝たら人の重みでフラットになるのかな?
車中泊に使いたいんだけど、1教えてください。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dbe8-Luio)2018/11/09(金) 15:06:46.17ID:1aSqmQNL0
リクライニングなら、寝られるほど倒せない
畳めば寝袋で寝るスペース確保できる

試しに寝た感じでは問題無かった。

>>564
試しにディーラーで寝させてもらった感じでは、あの程度の傾斜は気にならなかったよ。
ごく短時間だけど。
以前乗っていたカルディナST215Wもフルフラットになったけど、微妙に前下りの傾斜だったから、
運転席側を頭にして寝ると、すごく気持ち悪くなったよ。

>>566
展示車で後席を折りたたんでみたんだけど、水平ではなく、かなり斜めになった。
これでは寝れないなと思ったんだけど、実際に人間が寝てみるとその重みでフラット状態になると解釈していいんですよね。
頭や足が上がった状態だととてもじゃないが寝れないと思うので。

>>567
人間の重みで斜めが改善されるんですね?

570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41a5-t8h4)2018/11/09(金) 15:32:36.59ID:efJFk7Jd0
エブリィワゴンでも寝れるのに
フラットにならないなんて

ホンダに負けてるよな

>>568
車の差か知らんが、俺のは見た目ごく僅かに傾斜してる程度だったよ。
エアマットとか敷いたら、もう見た目でも分からん

ファンベースX。いま後部座席たたんで横になってみたけど、素の状態ではようわからん。
どのみちエアマットなりなんなり一枚かますと思うから、あの程度の傾斜は吸収されるだろう。

>>571
>>572
エアマット敷いたらいけそうだね。
安心した。
ありがとう。

俺はあいにく平均身長より背が低いからまだしも170くらいある人はどうよ
足伸ばして寝れんからファンベースで車中泊するにはきつくね?

575名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-MqPw)2018/11/09(金) 18:53:32.04ID:jXaAcHEEa
伊達政宗寝すれば大丈夫

576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41a5-t8h4)2018/11/09(金) 19:20:13.95ID:efJFk7Jd0
エブリイワゴン寝れるよ
四人ねれるから
二段ベッドしたら

>>574
一応トヨタのカタログには2mあるって
書いてるけど実際はもっと短いよね

車中泊貧民Z

579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d14b-jha/)2018/11/09(金) 22:09:14.94ID:9oB9W50Z0
ドアを閉めるときにサイドミラーが揺れるのが毎回気になる

580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f918-MqPw)2018/11/10(土) 01:09:19.05ID:bNbqZJRS0
>>577
前の席も奥までやっての数値よね

581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e195-zHPU)2018/11/10(土) 06:37:40.08ID:4/H/ypUg0
7人乗りでも荷室長は2m超える模様

> フロントシートを最前にして2列目は背もたれのみ倒した状態で
> https://i.imgur.com/FLW7yx7.jpg
>
> 助手席に人が乗ってる状態で
> https://i.imgur.com/NRHfaL7.jpg
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533695516/410

582名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-A/Gz)2018/11/10(土) 06:49:31.81ID:ZI/OWdUzM
この車とS-MXで悩む

3列ってフラットにならないよね

584名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-4Wod)2018/11/10(土) 07:56:21.33ID:IbPQ+A6YM
>>581
荷室長は5人乗りでも7人乗りでも同じでは?
床の形状が変わってくるだけで。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 212e-zHPU)2018/11/10(土) 08:35:54.51ID:rWj6SxBs0
>>583
ならないよ

586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 212e-A2K7)2018/11/10(土) 08:41:46.86ID:rWj6SxBs0
7人乗りをトランスポーターとして構造変更して完全フルフラット化してた人は過去スレに居た

デカイ車買ったら良いのでは?

>>579
そうだよね、揺れるよね
俺だけが神経質なのかと思ってた

589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 212e-A2K7)2018/11/10(土) 10:19:53.20ID:rWj6SxBs0
>>561
なんで同じだと思った?

CMさ癌をあげるシエンタに聞こえるんだけど?

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb5-22cM)2018/11/10(土) 23:00:55.01ID:wMLQ8K5vM
車中泊する奴って、そんなにいるものなの?
貧乏臭い

SAとか道の駅行けば大量に居る
といっても、殆どが仮眠を豪華にした程度だけど
ほんとの意味で車中泊やってる奴はごく僅か

そのごく僅かがシエンタに集まろうとしている
ま、ファンベースとか、名前も誘ってる

594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41a5-t8h4)2018/11/11(日) 04:41:27.34ID:Tmp4FoIg0
災害とかの時は車中泊ありがたいよ
体育館とか嫌がる人もいてるし

貧乏なだけのくせに、意識高いみたいに見せようとしてるのが滑稽

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 932f-qfbI)2018/11/11(日) 06:14:37.51ID:BsPOBNzx0
>>489
俺初代シエンタだけど、2代目旧のシートでもうらやましかったな

初代シエンタのシートは酷すぎた
スズキkei標準より酷かった

シエンタも買えない貧乏人が羨ましがってんのか
惨めだのう

かみさんでも運転できるサイズだから普段は買い物車。
トレッキング時には駐車場で車中泊できる。
そんなオレはファンベースが出たときこれだと思った。
12/1ファンベースG ブラックマイカ×ベージュ納車。

嫁が乗るからって人多いね
ウチもノアヴォククラスでも良かったが結果嫁のるからとシエンタにしたもんな

中古見に行きます

中古買ってしまった
明後日の納車楽しみ

10月の販売台数ノートやプリウスを抑えて2位とかすげえ人気だなあ

インパネ周りの使い勝手良いよな。
収納スペースも多いし。

ファンベースって見るたびにファンカーゴ思い出すw

興味ない車のスレに突入して、荒らすクズ野郎死んで欲しい。

>>604
ファンカーゴはいい車

>>604
これって、ファン○○シリーズのコンセプとなんじゃないの?
てっきりそうだと思ってた

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW 5b2f-YjoA)2018/11/11(日) 15:49:06.04ID:YPqNEYr101111
>>604
東海オンエアに様々な実験されてボコボコに使い潰されてた車だったな
最後シールだらけになっててワロタ

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW 5b2f-YjoA)2018/11/11(日) 15:56:36.68ID:YPqNEYr101111
>>564
これはまじで気になるな
https://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/34/69/cbc5cd026bd4f8727c0b05e1f9703728.jpg
DIYで木でレベラーを作って水準器をフラットにした床において
なのに乗り上げて水平取るってやり方もある
市販のだとこんな感じか
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/ayuman18/20160526/20160526132034.jpg
ここのサイトが参考になる
https://www.goodfreedomcamper.com/entry/2016/05/29/090816

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッーW 5b2f-YjoA)2018/11/11(日) 16:08:46.71ID:YPqNEYr101111
リアのフラット面と同じ角度で水準器を運転席のドアあたりにくっつけておく

車中泊する駐車位置にレベラー設置

運転席で水準器みながら水平位置で停車する

こんな感じかな

貨物室で3度、倒した座席上で7度の傾斜が有るね
運転席側を頭にして寝ると全く問題なけど、後部ハッチ側を頭にすると結構辛い

そろそろベージュの納車祭りか

今新車契約しても納車1月以降って言われたわ
すげー人気だな

今日Gクエロ納車だったけど1ヶ月ちょっとかかったよ

>>596
同僚が初代シエンタに乗ってて、運転席も助手席も乗ったことあるけど、そんなに酷い感じはしなかったけど。

自分は今年シエンタに買い換えたばかりだけど、前は厚め柔らかめシートの車だったからシエンタはクッション性が悪く感じてるだけ?
あと、シートが毛羽立ってて夏でも静電気が起きてたんだけど。
これから冬になってコート着て乗るのに静電気怖い。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー MM6d-NUGp)2018/11/11(日) 20:26:38.10ID:u1k7Fzr3M1111
4WDはリアサスがダブルウィッシュボーンなんだ。
乗り心地良い?

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー 417d-48/L)2018/11/11(日) 21:30:58.00ID:d5Dr1Uek01111
MC後のシエンタ、試乗車や寺の展示車しか見ないや
TRDやモデリスタのシエンタいるの?

>>617
モデリスタで買ったよー
納車も済んだ

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 417d-48/L)2018/11/11(日) 22:07:52.80ID:d5Dr1Uek0
おめ!いいの買ったな
モデリスタ、オシャレっすなあ
TRDはツートン、モデリスタはモノトーンで見てみたいよ

>>616
悪くないと思いますが、乗り比べていないから…。

中古のハイブリッド買います
リッター20は行くでしょうか

2WD ガソリンG納車されたが結構試乗で乗ったハイブリットとサスセッティング違うのな
運転して面白味はあるがトヨタ車と思うとなかなかやんちゃな足まわりだわ

今度の緑気になるけど買った人いるかな?
今が濃い色だし、せっかくなら明るめの新色にしたいので緑かベージュが候補だけど、ベージュは5人乗りにしかないし、緑は派手かなー?と迷ってる
実車も見たことない
見たことある人でもいいので、どんな感じですか?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b2f-tfbH)2018/11/11(日) 23:18:54.34ID:YPqNEYr10
ファンベースの動画で見てるとリアシートをもうちょい薄く工夫すればフルフラット時の水平取れてたんじゃないのこれ
リアシート見てると3列シート版の2列目と形状、大きさがほぼ一緒なんよね
ファンベース専用のリアシート開発してれば水平取れてたはず
ラゲッジ部分の水平はあの反転フロアボードみたいなので調整できるし
あとリアシートの背面もフリスパみたいに樹脂にすればいいのに
せっかくコンセプトいいのになんか一歩足りてないなぁ
もっと徹底的にトヨタ版フリスパを再現しろよ
というわけで次のMCに期待だ

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-TAiA)2018/11/12(月) 06:41:45.41ID:enyA5iT0M
HAT神戸で展示してたぞ

次の特別仕様車は早くても増税後だろうけど、どんなんになるんだろ

>>626
誤発進抑制やドラレコのオプションつけたものなんじゃない?
保険料多少安くなるから増税対策としてならね

>>623
前の緑よりはスポーティさはないけど、ド派手ってこともないいい色だよ
そりゃ駐車場では目立つし、知り合いにはどこ行ってたかバレるけどな

>>616
試乗車はガソリン2WD、うちは4WD
違いが全然分からん
車に詳しくないもんで

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93b0-FEG7)2018/11/12(月) 11:05:14.22ID:lxzQM7wB0
>>629
高速で素早いレーンチェンジなんかすればケツの追従っぷりですぐ解る

631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9167-MfNz)2018/11/12(月) 11:09:48.92ID:7qxEqniL0
HV乗ってる人、アクセルレスポンスや登坂での加速感はどう?
フィールダーHVGから乗り換え予定で、HVかガソリンかで迷ってる。40万円の差は大きいよね。

7人乗りで、便利なラゲッジマットってないですかね?

>>630
先週シエンタで高速乗って、昨日は家族のノートで高速乗ったけど

うーん、そう言われれば安定してたような気がしなくもない

>>628
ありがとう
やっぱ目立つよねー
ゆっくり考えてみるよ

あと、ガソリンかハイブリッドかで迷いがあるけど、給油の頻度だとどれぐらい変わってくる感じかな?
燃費から考えると、ガソリン3 回にハイブリッド2回位の違いかな?

>>630
急のつく操作は止めましょう。

うちは街乗りで70qくらい走るとメモリが1つ減る<4WD

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9389-FEG7)2018/11/12(月) 13:26:54.85ID:NzgWoHtX0
>>636
頭網でもトロそうだな
ついでに日本語の理解も弱そうだな

639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9389-FEG7)2018/11/12(月) 13:27:33.76ID:NzgWoHtX0
×頭網でも
○頭も腕も


Gにしようと思ってて、バックカメラとステアリングスイッチが欲しいだけなんだけど、そのためにパノラミックビューのナビレディで5万以上出すのもなぁと迷ってます。
ステアリングスイッチ使ったこと無いから、どの程度のことができるのかとか便利さとかわからんし、漠然とした憧れだけだったんだけど。
ステアリングスイッチ諦めるかなぁ…。

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-4Wod)2018/11/12(月) 13:45:23.86ID:zYal9DWLM
>>640
5万でパノラミックビューが付くんだからお得でしょ。

>>638
落ち着け。
急のつく動作をしないことを勧める。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9389-FEG7)2018/11/12(月) 13:47:25.77ID:NzgWoHtX0
急が付かない運転は常識レベルだろが
「すばやくレーンチェンジ」って書いてんだろ分盲

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9389-FEG7)2018/11/12(月) 13:49:53.54ID:NzgWoHtX0
無免許かよw

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-4Wod)2018/11/12(月) 13:52:03.71ID:zYal9DWLM
>>642
落ち着け。
また誤字があるぞ。
急のつく動作をしないことを勧める。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 13:52:54.32ID:GMCpxfImH
(ワンミングク MMd3-4Wod)= (JPWW 0H6b-WFZf)か?

お前ずっと変な事言ってんだな

しかも頭が蕩けてそうだな

脳みそメルトダウンか

647名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 13:57:27.23ID:GMCpxfImH
ついでにレーンチェンジする際には早めのウィンカーと目視を忘れるなよ無免許の分盲

648名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 14:02:18.32ID:GMCpxfImH
まだレンタカー乗りのガソ自慰が居るのか?
お前だったら出入り禁止だろうがこの乱立ジジイ(ワンミングク MMd3-4Wod)= (JPWW 0H6b-WFZf)めw

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-4Wod)2018/11/12(月) 14:02:30.05ID:zYal9DWLM
自演するなら誤字を直さないとバレるだろ。
本当に急のつく動作をしないことを勧める。
ここでは恥をかくだけだが車でやると危ないよ。

自演じゃねえよ間抜け

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 14:03:53.82ID:GMCpxfImH
相変わらず乱立爺はアホだなw

652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-4Wod)2018/11/12(月) 14:05:07.31ID:zYal9DWLM
はいはい。
「二人」とも落ち着け。
急のつく動作をしないことを勧める。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 14:06:23.46ID:GMCpxfImH
相変わらず乱立ジジイはアスペルガー過ぎて、何を言っても時間の無駄だな

素早い=急ぐ

って想い込んでるようじゃバカすぎだろ

> はいはい。

おい、ガソ自慰
レンタカーで出かけた写真はもううpしないのか?w

急の付かない運転は当り前だっつってんだろ
アスペ爺

656名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 14:09:20.86ID:GMCpxfImH
これだから、アスペ乱立爺はどこでも喧嘩(事故)起こすのだな( ´,_ゝ`)プッ

657名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-4Wod)2018/11/12(月) 14:12:44.69ID:zYal9DWLM
後ろから煽ってそう。
とにかく、急のつく動作をしないことを勧める。
書込みを見ても自分が思ってるほどキレがないぞ。

協調性がないからお前は誰からも常にシカトされるんじゃねえのか?
少しは己を疑って「勘違いしましたごめんなさい」って言えよチョンかよ乱立ジジイw

レンタル・シエンタでずーっと指咥えてHV乗りや家族持ちに噛みついてたもんな
乱立ガソジジイ哀れ

お前のメルトダウンした脳みそを呪っとけ

660名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 14:18:24.29ID:GMCpxfImH
あと、そのジジイは書き込み”も”トロ臭くてダメだったなw

ノロマで愚鈍で危なそうな奴からは公道に置いては距離を開けるのが常識だぞ無免許?


> 後ろから煽ってそう。

うむ確かに誤変換が酷すぎるな
まあ脳内変換ぐらいしてマジレスやめろマヌケw

ハイブリッドのりさん町乗りで燃費はどれくらいでしょうか?
通勤やちょいのり遠距離も含んでもらってけっこうです。
高速はなしでおねがいします。

句点つける奴は同類の燃費ガーに見えるから止めろよw

665名無しさん@そうだドライブへ行こう (XX 0H2b-lMaF)2018/11/12(月) 14:28:03.42ID:GMCpxfImH
燃費ガーの乱立ガソ自慰ちゃんを思い出すわなw

ガソ自慰とは・・・

連投埋め立て、乱立荒らしである。←
レンタカーのシエンタ乗りの癖になぜかオーナー気取りのゴミカスw
ぶっちゃけお門違い
口癖は「燃費ガー」


※過去スレ参照

667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb5-22cM)2018/11/12(月) 14:39:02.60ID:b2TjGfOsM
少し山がちな相模原に住んでるけど、燃費は16キロくらい
平地に住んでるならもっと燃費良さそう

爺だと急な動作すると発作であの世に逝きかねないから力説してたのか?w
それとも己に言い聞かせてたのか?
アスペは恐ろしい

HVは街乗りのストップ&GOにはいいかもだが
バッテリーが枯渇したらパワー不足な上に重たい電池でさらに苦しいな

苦しんでる?

中古のハイブリッド買います
宜しく

MCした後だから、2代目初期型はもう安くなってんだろうな
でも中古車の話題は板違いなんだぜ

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-m3AU)2018/11/12(月) 16:17:38.89ID:VMJ8gseqa
これアルミかスチールでも燃費変わる?
アルミのMC後モデリスタガソリン7人乗りだけどちょい登りの通勤で13.8しかでない

ホイールの材質?
タイヤの方が効果あるはず。
エコタイヤ嫌いだけど。

>>672
ガソリンの平均が14前後だから、あまり変わらん感じだね

675名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-m3AU)2018/11/12(月) 17:12:09.23ID:VMJ8gseqa
>>673
主語が抜けてた、タイヤのホイールのことで合ってる。モデリスタにエコタイヤはやばい笑

>>674
ああ、やっぱりそのくらいなのか。カタログ燃費から6も落ちるんやね...

>>623
自分も緑にしたよ。
前の緑より少し水色入ってる感じ。
光が当たるとさらに鮮やかな感じで気に入ってる。

>>675
JC08 -6kmと見るか、30%と見るかだけど通勤で14km/Lならコンパクトカーなら普通では?
ちなみに一般的な国産ガソリン&ハイブリット車でもJC08達成率からすると6割程度ですわ

Gガソリン白茶ツートン納車しました。思ったより違和感ない色でした。まだツートンの納車が少なく、ジロジロ見られています。自意識過剰なのか、よっぽど変な色に見られているかな...

>>623
あの緑を見て子エスティマを思い出した
あれより少し濃いような印象

しかし、ガソリン高いよなぁ〜

681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb5-22cM)2018/11/12(月) 18:44:04.54ID:ibULEncOM
>>678
かっこいいと思うけど
MC前の乗ってるけどツートンは羨ましいな

682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41a5-t8h4)2018/11/12(月) 19:05:31.61ID:jgJ3MDNO0
凄い売れ行きみたい

>>616
TRD 約1カ月
カタログ微妙だったけど
実車はなかなか良い

HV高いからガソ買おうと思うけどリッター10ぐらい?

685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d14b-jha/)2018/11/12(月) 21:50:37.98ID:TvYiCFGF0
ガソリンG
自分の場合毎朝通勤で使ってるけどリッター16〜17は出てくれる
田舎道で停止が少ないからとは思うけど

>>684
街中で11〜12、高速で19〜20だな

>>684
都心部だと13程度じゃない?
田舎の国道だと14〜16程度で、堤防沿いだと19程度まで行く

688名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-TAiA)2018/11/13(火) 07:21:34.35ID:7S29pbHQM
購入予定だけど、ディーラーであれこれつけたら高いな。なんだよナビレディって…

20はこえないですか?

>>684
私も大体16くらいかな
1000〜1100回転くらいで50〜60キロ走行すれば、燃費は良くなる

691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d14b-jha/)2018/11/13(火) 08:35:38.32ID:xEhvw+MT0
HVだと街乗りでも16〜17いく感じ?

>>691
e燃費から見ると季節性(冬季は燃調が高め、夏はエアコン使用で落ちる)あるので市街地14〜18km/L、平均で16km/Lじゃないの?
高速だとWLTCのカタログ燃費近く出るようだね

>>689
ガソリンで高速低速運転を心がけて飛ばしたりしなければ20は超える

まちがえた、定速運転ね
高速100km/h、首都高80km/hで普通に流してたら追い越しで+10km/hで加減速しても20はいく

>>688
今の時代はどこもこんなもんだよ
表示価格そのままで買いたいなら、無オプションか中古以外無い状態

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-m3AU)2018/11/13(火) 12:46:56.90ID:gXlWagRQa
田舎すぎて新型はおろか、モデリスタはオラしかいないだ

ファンベースX。田舎から市街に向かうとリッター15km、田舎からさらに田舎に向かうとリッター20km。
まあ満足。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-HTOZ)2018/11/13(火) 20:07:59.05ID:0GvX6e/Zd
>>696
うちの田舎はMC前のモデリスタでも希少種なのにMC後なんていねえよ
MCなんてあったの?ってレベルだぞ

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f94b-Q3w1)2018/11/13(火) 22:43:51.67ID:G+2oN6St0
Gクロエ HV 白 日曜納車予定
ノアからの乗り換えです。
パワーは落ちるだろうけど新車楽しみ🚙

車初購入でファンベース第一候補なんだけど
Gクラス買う価値ありますかね?
車初所持だから比較対象がないもんで

>>700
前の車より装備落としたくないとかそういうのなければ1番安くてもいいかも

>>700
初ならスマートキーは無くても気にならないか
あとは両側電動が必要かどうかかな
小さい子供がいなければ無くていい気はする

購入候補なんだが、年も年なんで安全装備だけ一通り積んだら300万越えてきたし安く済まそうとファンベースGにしたつもりがGクロエの方が安くなったりとちょっと難しい車だな
ハイブリッド、安全装備、ナビ、ツートンカラー、アルミとかだけでだからどうにも
何か間違ってるんだろうか

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f918-m3AU)2018/11/14(水) 02:04:26.06ID:P7pyfrZE0
>>703
ヤリスのほうがええ

>>699
ノア(ガソリン車)からの乗り換えなら、車重に対するパワー(パワーウェイトレシオ)は大して変わらんよ

>>703
間違ってるのはグレード名

クロエモレッツ可愛いよな。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM6b-TAiA)2018/11/14(水) 06:54:54.28ID:0vTD78XhM
電動パワスラドアはリモコン操作が出来て便利だぞ

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-6kU4)2018/11/14(水) 07:48:16.95ID:SZMnunUSd
>>707
クロエって言ったら自分が真っ先に思い浮かぶのは
24だな。あのふくれっ面は一度見たら忘れられない。

初めてのHVです。信号待ちとかの停車中、プレーキ踏んでいるのにエンジンが「ブォォ〜」って唸り始める事がたまにあります。
おゃ?アクセル踏んでしまっているのか?と少し焦ってしまいますが、HVってそんなもんですか?

>>703
通常値引きならGガソリンでも純正オプションあれこれ付けたら300万近くになります、HVなら乗り出し350万程度
軽自動車でも200万円な時代ですから

>>699
自分で選んで買った決して安くはない車の名前を間違えるものかね?

ワイパーが出発直前と戻り直後に凄く小さい音でカチッて言うんだけど、皆さんも同じですか?
気付いた日から気になってしょうがないです…

>>700
運転席側の電動スライドドアが欲しいかどうかが分かれ道かな。
予約ロックとの組み合わせは地味に便利だけど素早く開け閉めしたいなら電動は不要だしね。

転職を機にシエンタ買おうと思ってるんだけど、冬にそこそこ雪が降るくらいの土地でもガソリンの方がいいですか?
あと格好いいからモデリスタにもしたいんだけど、坂が多いところは向いてないでしょうか?

716名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcd-y0Sy)2018/11/14(水) 14:18:28.90ID:3GzBOcdQr
>>710
そんなもんです
冬場は暖気のため、夏場はオートエアコンだとすぐにバッテリー残量が少なくなって勝手にアイドリングを始めます
渋滞で緩いブレーキでノロノロ動いてるときに、急にアイドリング始まって、慣れないと焦ります

>>715
ほんなら4WD 6人乗ガソリン車選ぶとええんじゃないですか?
HVは4WDないし

>>716
そっかー。ありがとう。
慣れですかね〜。
止まっている電車に乗っていて、隣の電車が動きだした時、乗っている電車が動いてる様な感覚みたいで。
車が動きだしたのかと勘違いして焦りますわ、あれは。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcd-y0Sy)2018/11/14(水) 16:41:35.27ID:3GzBOcdQr
>>718
今年みたいな42℃越えの日や真冬の夜間とかは、頻繁にアイドリング始まるので、13q/Lまで燃費が落ちたりします
あとノロノロ前進中アイドリングが始まると、前に持っていかれそうになるので注意が必要かも?まあ、慣れですが

2代目の話でなくて恐縮だが、今日滋賀の自衛隊の迫撃砲弾の被害に遭った車、
初代シエンタだったな

いまのCM、品無さすぎだよね。
まあ元風俗嬢使う時点で

風俗嬢云々は全く要らない言葉だと思うが品が無いのは同意

723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f94b-Q3w1)2018/11/14(水) 20:33:15.90ID:fgPQOl7r0
>>705
返信ありがと。
ノアHVからシエンタHVに乗り換えです。

>>712
わざとだよ
スレを全部読んで感じてくれ(笑)

ここではクロエ、FANBASEと書かなければいけない空気

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9383-y0Sy)2018/11/14(水) 23:53:05.12ID:9InwQHZr0
ファンベースにした人は
ラゲージアッパーボードとかオプションの選択めしている?

>>725
ファンベースにするか迷ってるけど、したとしてもつけないつもり
あれ、余計なものにしか感じないけど、スペースを有効活用したい人ならいあかもね

727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3ee8-lMbv)2018/11/15(木) 00:17:47.89ID:qCNaHssU0
クリステルのCMの方がよかった

なんとなく

>>721
あれ不快だね。

かといって滝川クリステルが今のCMに出たら
それはそれで変だろう

>>725
してるよー
ダンボールとか買い物カゴとか積みまくってる

ただ私みたいな使い方するなら電子バックミラーは必須かなと
電子ミラー付けなかったのめっちゃ後悔してる

>>730
ハメス・ロドリゲスがファンベースをフルフラットにして寝っ転がるCMにした方が一番無難なのかも

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMce-bZqS)2018/11/15(木) 06:41:49.21ID:0UpVgbSxM
パノラマビューって設定あったっけ?

質問なんですが
マルチビューバックガイドモニターとパノラミックビューって両方つきますか?
パノラミックのほうがナビレディパッケージでノーマルバックガイドモニターとセットみたいだからよくわからなくて
あと、バックガイドモニターはマルチビューの方が圧倒的に見やすいってのをどこかで読んだのですが使用感はどうですか?

>>734
確かにバックガイドモニターの方が画素数多かったはずだよね
パノラマのナビレディの付属の奴は30万画素程度と記憶してる。

ただ視認性悪いかどうかって言われると個人的に全く不便はしてないよ
ナビ連動録画なんてないし、画面で補助的にしか使ってないから

MC前の型だとナビは8インチが枠に収まる最大サイズですか?

>>730
先代シエンタのしょうこお姉さんの方が合ってるな

>>736
7インチが最大サイズ
8インチは社外品の高い枠を別途用意
MC後の枠がMC前にも流用できるならディーラーで注文して安く済むかも(報告待ち)

738736 (スフッ Sdea-/GUu)2018/11/16(金) 11:42:29.56ID:InZXggKod
>>737
早速の回答ありがとうございます。
MC前のに乗ってて7インチナビ付けてるんですが、新型に9インチ付いてるのを見てやっぱり大画面いいなと思いましたので
ディーラーの報告を期待しています、是非ここで教えて下さい

>>738
期待させてごめん、カーナビ変えるつもりはないし、このスレでの報告待ちってこと
パナソニックの10インチなら液晶部が外にあるから枠変えずに適合しそうだけどね

こういうの
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/img/thum/T11.jpg
10型じゃなくて9V型だった

741名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-yyM3)2018/11/16(金) 17:16:43.71ID:zDw4+9Obd
他力本願

パナソニックは音が良くないからな〜

743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4a8d-bZqS)2018/11/16(金) 21:23:34.26ID:K3Rt291B0
俺はアイパッド置いてる

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5918-+13w)2018/11/16(金) 22:40:11.77ID:ylbi7IES0
パナソニックだと値引きだったからパナソニックにしたけど、スピーカーも悪いのか低音がほんとでない。ズンズン言わせたいわけではないけど普通なラインで低音がでない。逆に高音はすごいでる。寒さもあるけど

>>740
なんだこりゃ
ださくね?

746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b54b-GNmL)2018/11/17(土) 07:12:31.63ID:7Zgu+cnn0
俺も社外の7型パナにした
唯一Blu-rayが観れるのが決め手だった
純正10型羨ましいけど高いんだよなー

純正のメリットって何よ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd54-bvve)2018/11/17(土) 08:07:03.61ID:j/UWe7tU0
前乗ってた車の純正ナビは車両インフォがナビに表示されてたり高度計なんかも表示されてたんだが
今回つけたトヨタ純正ナビはそんなの一切なくて社外品と変わらなくてワロタ

MC前なんだけど、運転席のレールの黒いキャップ右側だけちょくちょく外れるんだけど、皆さんのは外れたりしない?
うちのだけなのかな?

750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5918-+13w)2018/11/17(土) 11:40:01.21ID:OXgj9xOD0
アイドルストップのたびにUSBからの電源がオンオフしてスマホバイブすんの俺だけ?

>>747
見た目が内装に合わせてある場合がある。
延長保障が付けられる場合がある。

今どきナビいらないよな。バックカメラだけは便利だけど。

>>750
マジかドラレコ給電用にUSBから引っ張ろうと思ってたのに…

USBは事故などの衝撃時に抜ける可能性があるから
ヒューズボックスから取るか、カーナビ裏のカプラーから分岐で取った方がいいんじゃないか

>>754
抜けへんようにL型延長コネクタとか買うて施工済み、簡単には抜けへんとは思う
250mAのバッテリー内蔵ドラレコだから信号待ち程度なら行けるか後で検証してみるわ

>>745
そうか?そうだな、ダサいかもしれないな
でもナビにしてもバックカメラにしても見やすくていいと思う
今の楽ナビが壊れたらこれにするかも、廃車までそのままの気もするが

>>754
使う場合は穴を入れるらしいですけど、細かいことは私はよく分かりませんので、専門家に答えさせます

758名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-isoY)2018/11/17(土) 16:42:58.92ID:55X0mHtGd
>>750
少なくともクルマのせいではない

ブラウンが欲しいのですがブラウンでモデリスタエアロ、またはTRDエアロを付けてる方いらっしゃいますか?
私の住んでいる街中でエアロ付きを見かけるのはブラック、ホワイト、ブルーくらいなのでイメージしにくいです
webサイトの3D閲覧でも見れるんですが何か色味が違うように見えます

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-L64i)2018/11/17(土) 18:53:51.08ID:l9/TppjAd
みんから

>>759
ブラウンに決めてるなら何を迷うのか?

俺は好みで白って決めてたからモデリスタ気にいってるし

渡辺直美がシエンタの宣伝するなら同じトヨタのCMしている彦摩呂でもいいやん。たぶんデブでも普通に乗れますよってアピールだろ?
渡辺直美はレクサスLXやポルシェ乗ってるのにシエンタごときでアガるわけないやろ

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