○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
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前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1523503668/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured オセチ出禁だから
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ さあ、オーナーも非オーナーもエアー海苔もBM海苔もMB海苔も国産FF海苔も自由に書き込みたまえ 生駒の基地外は出入禁止なww 釣ってる人はまぁそれも人それぞれだけど、こんな辺鄙なところでストレス発散してないで人生やり直した方が良いと思うよ。
釣られてる人には実質あんまりダメージを与えられていないし(ハエや蚊が鬱陶しいのと大差無し)、釣ってる人はこれは断言できるんだけれども、心を入れ替えないと絶対人生良くなって行かないから。
こんなつまらない事に時間を費やして自尊心を傷つけていないで真っ当な人間になった方がよっぽど楽しいよ。 A4FL Q3 A1って流れかな
現行なのに査定安くて悲しい アウディはインポーターのレベルが低過ぎるね。BMW.MBから乗り換えたが対応悪すぎ。不具合を認識して1年間ほったらかし、ありえないよね。バーチャルコクピットからの異音なんとかしてほしい >>10
アウディコミュニケーションセンターとか話にならないよね。
あれは技術の観点で話せるスタッフの雇用と回答のデータベースの構築急務
ディーラーの対応は店によって違うからジャパン販売の直営やヤナセの店に行ってみるとかは? >>10
バーチャルコックピットからの異音て、チチチチチっていう音?
その音だとするとMMIのユニットの冷却ファンの音で、特定のロットでするらしく、本国には改善要望は出されてるってディーラーは言ってた。
うちのMY2018のも音がしていて気になる。 ハズレひいたのね気の毒です
メルセデスの営業よりいいと思うけど人によるのね バーチャルコクピットから音がでるのがハズレ
わたしのでてない
インポーターの対応に別に不満はない
担当はよくしてくれてる >>12
そうです!その音です。
私も2018年モデルです。
対策はないのですかね? 過去にユニット交換した人がいたけど結果は同じだったということで、対策品がきたら交換してもらうことになってます。
ちなみにアウディジャパンDです。 A41.4Tを代車で借りたけど、このグレードのSトロは乾式なのでしょうか?
B8クワトロと比べて発進から低速が異常に運転しにくかったので気になりました。 http://gioire.hatenablog.com/entry/audi_design
>フロントフェイスの直線基調を強調しすぎており、優麗なボディラインと、六角形グリルを中心としたエッジがアンバランスに感じるモデルが多い。
>個人的にB8前期型のA4が最高に格好良かったと思う。
と言ってるアウディ支持者ですら、この致命的な短所には気づいてるんだなw
>近頃のAudiは
じゃなくて、アウディは元々
>フロントフェイスの直線基調を強調しすぎ
なんだがなw
それがより露骨になって来てるだけの事
こいつより俺の方が敏感かつすぐに、そこに気づいただけの事
根本的に”アウディ支持者よりは俺の方が視覚が優れてる”だけの事w、、、、 >>5
釣られた側のしょーもない返し、一週間以上スルーしてすまんなw
ここがワッチョイ外れてた事すら忘れてた 思ったよりA7A8が保守的な
FL前のA3やA5っぽい
もっとえぐいのくると思ってたよ 代車で現行A3乗ったんだけどエンジン始動の揺れが全然ない・・・。
アイドリングストップからの始動もスムーズ。
現行A4だと結構横揺れするんだけどエンジン縦置きと横置きでこんなに違うもんなの? うちのA4全く横揺れないけど一回ディーラーで見てもらった方がいいんじゃないの? まじ?揺れないときもあるんだけど揺れる時は結構不快なんだよね・・。その時々で
結構差がある。こんなもんなのかと思っていたが、明日代車返しにいくから聞いてみる。
ほかのA4乗りの方はどう? >>21
ところで、おせちさんは何才頃から基地外なの?ご両親や御兄弟も基地外なの? S4、アイストからの復帰は前車BMWディーゼルより揺れませんけど、やはり気になりアイストoffしてます。 アイドリングストップを常にオフにしてたら安いバッテリーでも平気で燃費分よりコスト安くなる
とかセコいことをたまに考える
それで発進時ストレスフリーだし 結構好きだけどなぁ、アイストからの復帰。
ブルんとエンジンがかかる感じ、その度にやっぱ6気筒はイイなぁとか思っちゃう。 アイドルストップは切ってる、必要ない
始動の時に振動はそんな気にならない
気になるのは音、始動の時はかなり盛大
八気筒だけど 静かかどうかじゃなくて気になる人はあるかどうかが問題になるんじゃない? 俺はA4のアイスト優秀だと思う。
始動音や振動気になるならドライブセレクトでコンフォートに固定してみたら?
エンジンよりはDCTのが振動問題になる事多いし。
もっともホールドアシスト使う場合はアイストウザすぎだから毎回オフにするかコーディングで無効にするかだよね。 今日ディーラーで聞いてみましたが、A3よりもA4の方がボディ剛性が強いのでエンジンの振動を
より拾うとのこと。
B8と比べてもB9のほうが振動を拾うとのこと。
とはいえ、、、A3と比べると雲泥の差があるんだけどなぁ。
個体差もあるようなこと言ってたから自分のはだいぶ揺れる方なのかも・・。
コーディングするほどでもないし、毎回オフにしようかねぇ。 ウインカーとウオッシャー操作がようやく慣れた初心者です。
今日車から降りて離れようとしたら、
ヘッドライト付近にあるウオッシャ―の開口部が開いたままで収納しないままになってた。(笑い
あまりの間抜けなマスクにワロタヨ。
なんか操作が悪かったのかな?(運転中も開けッぱなしだんたんかい!?) >>35
ボンネットの高さ調整する黒いプラスチックあるでしょ?
あれをディーラーに確認なり調整なりして貰えば?
緩んで当たってない事もありうるよ それとハイオクをシェルのVパワーに変えるとか。
シェルでも一部のスタンドはVパワー扱えなくて普通のシェルハイオクな場合があるから注意 >>37
??どの部品?自分で確認はできるところ?
もうすこし具体的に教えて欲しいっす。
ハイオクも次回変えてみます。 燃料は関係なくね?
アイドリングならレギュラーだってノッキングしないでしょ。 HKS DRUG GAS入れたら完全に振動無くなりそうだね >>31
アイドルストップ付きの8気筒ってS6以上にお乗りで?
B8RS4にはアイドルストップ付いてない >>39
ディーラーに言ったらすぐわかる。
自分ではいじるな
左右一緒に調整しないとだから素人がやると泥沼にはまる >>40
出光スーパーゼアスは大手のハイオクで1番パワー感あるけど明らかにエンジン音うるさい
シェルVパワーは直噴推奨ガソリンでパワー感薄いけどエンジン音静か
しかもVパワーは他社からの供給ガソリンの混入がないことを保証してるし。
振動ももしかして関係あるかもよ。 >>29
アイスト以前に欧州車だからバッテリーの規格がDINでしょ?
そもそも国内メーカーのJIS規格のバッテリーは形状が違うし取り付けられない。
バッタもんの安いDIN規格のバッテリーをつけるって意味ならアイストだろうがアイストじゃなかろうがどうぞ御自由に。 >>45
うーん
レスありがとう でも冗談を冗談と流してくれていいのよ
すごいレスして真面目な人なのかしら
シェルの社員さんって大変なのね 来月埼玉から首都高経由で、箱根へドライブします。
箱根口までの高速道と多少山道になってからドライブセレクトをどう選択しますか?
ベテランの皆さま教えてください。
前提として、助手席の子は少し車酔いの可能性もあります。
自分はとにかく安全運転タイプで飛ばし屋ではありません。
箱根の紅葉をのんびり楽しむタイプです。 >>47
箱根までは圏央道→東名厚木→小田厚でよろしいかと。海を見たいならアップから南下してR134→西湘バイパスもありかな。
箱根口からは目的地にもよるけど、1号線、旧道、箱根新道、ターンパイクがあります。酔いやすいなら新道かターンパイクかな。紅葉も綺麗かと。 >>48
ありがとうございます!
オートとかダイナミックとかのドライブセレクトについてはどうでしょうか? >>50
すいません、私はBM乗りなんでそこら辺はオーナーさんのご意見を。 RS4 だけど、いつもコンフォート
必要な時には車が対応してくれるし オールロードだけど、街乗りコンフォート山道ダイナミック。 ドライブセレクトってモードのことだったのね(^^; 道順かと勘違い。
BMですが、山道はスポーツモードですね〜 のんびりなら常にオートでいいと思うよ
ペダルシフトとドライブセレクトはほぼ触ってないわ >>47
>>48
A4の機械臭いデザインって、紅葉には合わないけどなw
俺も来月紅葉見に行くんだけど、A4には遭遇したくないな 何なら紅葉の写真撮って、アップしてみれば?
自信なくて馬鹿にされたくなかったら、止めといた方が良いけどなw >>9
A4以下だと馬鹿にされるってのが、浸透して来たんだろうなw つうかアイスト用バッテリーなんて国内JIS規格の製品にしかねえだろうもん
このクラスの欧州車でアイストしようがしまいがDINのAGM使う事に変わりないのに。 >>55
アウディのドライブセレクトはクアトロの動作にも関わってくるから他社オーナーさんは黙ってたら? >>63
すっごい詳しいねぇ
純正高いからオススメのバッテリーとかある?
VARTAと純正なら違うのかなぁ A4って売れてる?
最近AUDI自体販売不振じゃない? 販売不振のおかげであまり見かけないので満足してる。320iやCは多すぎるし同セグでは格下だわ。 >>67
向こうは売れない格下ブランドに惚れ込んでる変な奴としか見てないけどね
( *´艸`)クスクスクスクス メルセデスやbmは上級セグメントも売れてるけど、
アウディは下級セグメントしか売れてないからね
そもそもブランドとして下に見られてる証拠
信者が勝手に同セグメント勝負なんて仕掛けても、
相手は鼻で笑うだけだろうねwwww >>67
同セグでは格下って、A4が格下ってこと? A4乗りなんて、日本じゃクラウン乗りより下に見られてるやんw
車に粘着してないちゃんとした日本人は、割とテキトーにクラウン乗るからな 似たようなオプション選べばDセグメントの中でもA4高くね? 金額だけでしか見れないのって、典型的な馬鹿の特徴だなw
なぜなら数字は馬鹿でも認識出来る物だから https://web.audi-nagoyanishi.jp/staffblog/articles/201611/audi-tt/
金や数字ばかり追い掛けてると、脳みそや目が腐ってこんな写真が良いってなるんだろうなw
8SじゃないTTなら、まだマシだったのになw >>70
RS4ワゴンだけどそろそろ出てくるよ。
少し安くなるみたいな。
1200万位とか。
セダン好きだとどうもならんけどS4ワゴンならRS4ワゴン勧められた。
買えんけど。 >>69
MBはSやEも売れる
BMは5も売れる
Audiは3以下しか売れない オーナーの立場だとあまり売れない方が街で遭遇しないから良い そうだよね、俺も3とCとISも候補だったけどあまり見かけないってのが決めての一つだったわ。 3とCはとにかく多いね。
5とEが減った気がする。 A3は結構売れてるから、遭遇するはずだけどなw
A3とA4なんてパット見では大差ないし、支持者以外からしたら土台同じ’’アウディの安物グレード’’に過ぎない
遭遇しないから良い、なんて言った所で日本で売れない車を支持してる奴の下手な言い訳にしか見えないのが現実w A3やA4、都市部では結構うじゃうじゃ走ってるしなw
あの型に嵌ったデザインは、都市部の型に嵌った脳みその奴らには受けが良いからな
(都市部の誰もが型に嵌ってる訳ではないが、都市部で協調性ばかり重視して生きてると脳みそが型に嵌ってしまう)
あまり見掛けないって言ってる奴は、嘘ついてるか現実にA3やA4の少ない田舎で他の車ばかり気にして見てるしょーもない奴って事になるなw >>83 >>84
オセチ必死だな タイーホまだかな? まだA6国内じゃモデルチェンジしてないんだろ?
見た目の見栄だけなら割安なA6の方がコスパいいんじゃない? さすがに古いよ〜
BMも最近減ったように感じるけどなぁ
あとCとEは見分けつかないわ わたしだけかもしれないけど >>87
A6はテールが古臭いからな
ネカマが乗るならケツが決め手だろうからな 下品なレスが多いのも、A4がろくでもないからだろうなw >>89 オセチまだ生きてんの? もうこれからいい事は絶対ないだろうしタイーホの噂もあるし死んだら? >>89 AJ社の法務関連担当者がこのクソレスをチェックしてるといいなあw オセチって何??誰?
俺最近このスレ見始めたから教えて。 >>92
アウディ叩き一筋6年以上のガチ基地外
↓オセチの一日↓
起きて5ちゃんやって
洗濯して
5ちゃんやって
買い出し行って
帰ってきて
5ちゃんやって
洗濯物干して
5ちゃんやって
おかず作り置きして
5ちゃんやって
飲みに行って
帰ってきて
5ちゃんやって
布団入っていろいろ考えて泣き疲れて寝る 最近は現行A4増えてきた印象
最初は全然だったからなぁ ディーラーから新車購入祝いの人と車が写ったポートレート同じの2回モロタw
忙しくてわからなくなっちゃったやな メインストリーム担ってる車種に対して遭遇しない、見かけないとかメーカーへの罵声以外の何物でもないな
まあ結局失敗作世に送り出したアウディが悪いんで扱き下ろされても仕方ないんだが 23区内もこの半年ほどで見かける頻度増えた気がする。今日は斜め前にアバントいたからつい後ろに並んでしまった。
ところでUTR取り付け部の両面テープ、アウディジャパンから対策品が出ましたね。 信号待ちで停車中に後方に車無し
アウディプレセンスが作動してシートベルト巻き上げと高速ハザードが点きましたが、よくある誤作動なのでしょうか? >>100
同様の作動が、これまで2度有りました。
バイクと自転車が結構なスピードで脇をすり抜けた際に起きました。 バイクでも速度差大きくて追突されたら大変
正しく動作してたんじゃないかネェ
走っててカーブきつくて障害物って赤ランプ
ブレーキかけられるまで行かないけど
ちょっとオーバー気味に検出させてるね
安全側って設定ですかね?
下手に調整可能にすると危険だし、仕方ない >>100
私もやられました。
後ろから追突するラインで走ってきて、すり抜けのコース取ると動作するようです。有る意味正常動作ですが、ベルトの巻き上げは相当驚きますね。 >>103
カスは言い過ぎかもだが、調子悪かったらこんなスレで聞かないで早急にディーラーなり整備工場なりに持ち込むべきだな。 ディーラーに行ってセンサーとシステム診断
全て正常でした、仕様です、診断料3万円か >>101
>>105
始めての事なので驚きました
まだ納車されて一週間なので、一ヶ月点検までもう少し様子を見て見ようと思います
ついでで申し訳ありませんが、今朝から走行時や停車時のアイドリングストップに関係なくメーター裏?から時計の秒針の様な音が絶えず聞こえる様になりました。
どこから発生しているかご存じの方おられますか? 自分もバイクはないですが、右折時に対向車とすれ違うタイミングで発進しようと
するとフルブレーキやられたことが何度かあります。
自分は「中」のままなので関係あるかは知らないですが、
プレセンスシティの設定を「弱」にするってのはどうですかね? >>111
>>10,12,17
ディーラーいわく改善要望は出してるらしいけど、まだ連絡はないです。
比較的最近のロットがだめなんだろうね。気になり始めると、小さな音だけど気になるんだよね… >>114
あの異音は日本向けだけ?本国も同様に異音あってまだ無対策なんて企業として終わってるな、アウディ。 >>115
液晶はシャープ
ナビは日本中国韓国台湾はアイシン製
ドイツは違うみたいねぇ 101ですが、自分は不具合と思っていませんのでディーラーに行ってません。
後方から高速で接近する物体があったから反応したのであって、誤動作では
ないと思います。
後方にも前方監視カメラと同等のカメラが搭載されるようになれば、接近する
物体が車か自転車か判別可能になるとは思いますが、あまり実用的ではない
ようにも感じます。 ディーラー行っても良くなるようには思えないしね
緊急地震速報の音にビックリするようなもんだ
そのうち慣れる 東名、名神を往復したけど、追越車線をノロノロ走るトラック、非常に邪魔。
トラック同士の追い越しで、1分以上必要なら、追い越ししないで欲しい。
10分以上も80km/hでウロウロされるとイライラさせられて危険。
突然の車線変更もあり、トラックに前を走られないようにずっと追越車線を走る羽目になる。 >>120
お前もういい加減この世からおさらばしろよ、オセチ 居なくなった嵐を煽る奴は危険運転の素質があるから免許返上したほうがいいよ >>125 エビデンスを提示してから書き込もうね、低学歴君w 2.0に続いて1.4までリコールだー
2.0は前回のリコールの対応が不十分って悲しい 返上したほうがいいのは運転免許だけじゃないかもしれん。
もっと大人になれよなあ。
嵐に対する勝利は嵐を論破することじゃなくて嵐が退場することにある。
退場した嵐に絡むのは嵐と一緒。
さっさと抜いて忘れればいいのに遅い車に絡み続ける煽り運転に類似している。
>>2が全てだよ。 ここ数年で、日本のメインがもろにA4からA3に移行して笑ったなw
やっぱりアウディごときに500万以上払いたくないって奴が大半なんだろうな
日本での位置づけは、意識高い系・色物系・ゲテモノ食い系向けクラウンの域を出ないもんなw とりあえず、事後報告をば・・・。
BMW→ベンツ→AUDI
1尻→GLA→A4
に乗り換えてきました。
BMWは6万キロで、クランクシャフトシールからオイル漏れ、冷却水漏れ、ソレノイド故障、コンピュータートラブル
一通り経験していやになったので、ベンツに乗り換えました。
ベンツは故障はありませんでしたが、運転してるより乗せられてる感が強くて半年で手放しました。
んで、A4の2年半落ちのディーラーで買った中古車に乗り換えた訳ですが。
購入後、ひとっ走りしてエンジンルームのエンジンカバーあけたらヘッドからオイル漏れてるわけでして・・・。
さすがに、納車前に確認しなかった私も悪いですが、納車前に点検整備くらいするでしょ?と担当営業に伝えたら
芝浦のAUDIまでお泊り入庫することになりました。ヘッドカバーのガスケット丸ごと交換になり、乾燥させて時間が必要なので
2日以上預かる必要があります。代車は用意しますとのことでした。
漏れといっても、ただ漏れじゃなくてじわじわーっと漏れる感じですけど、見てしまったら精神衛生上よろしくないですよね。
というわけで、代車はA1かA3あたりですかね・・・。
またご報告したいと思います。 >>133
えー、オレも2017年式クアトロの8W買って納車待ちだけど
確認してないなぁ。言った方がいいかな。どこのD? >>133
ディーラーで代車を出してもらったときは、
A5、A4、A4,だったな。A4の代車はマイナーチェンジ後のもの。
ディーラーが出す代車って、
買換可能性のあるオーナーへの試乗の意味があるから、
A4のオーナーにA1やA3はないと思う。 多分そんな事ないよ〜
その時空いてるクルマだと思う
コーティングのメンテナンスでTTやS8当てられた事あるもの ってもちろん買い替えて欲しいクルマ当てる側面もありそうだけどね
左ハンドルだけはイヤって言ったらいつも変わったクルマ乗れて楽しいけど >>135
それが理想だろうけど、なかなかそうはいかないみたいね
A4乗ってる私への代車がA3だったり旧型のA4だったりしたし
あんたの言うとおり、上の車買ってもらうために上級車代車に出したら
良いのにと行ったことあるけど難しいみたいですよ 私のところは1〜7まで好きなの選ばせてもらえましたよ。8もあったかも。
しっかり見てなかったですが・・・。 >>135
オレの時は代車S3だったが? パワーと爆音にぶっ飛んだわ@A4B8 a4 avant 8w乗りの方 教えてください
ep2plug などのデイライトコーディング 使った時
デイライトの輝度は調整できないと思ってますが そのままでも眩しくないものでしょうか? 輝度変更をショップで頼む必要があるのか わからなくて 新車買ったのに1ヶ月点検の連絡来ないよお(´・_・`) a4 avant の現行についてるACCはレーンキープも出来ると思ってるんですが カーブも安心して曲がれるくらいの実力ですか? >>149
首都高の山手トンネルなら手を添えてるくらいで行ける 急に切れたりするから正直使い物にならないと思います。あくまで補助。 >>149
レーンキープ機能は、車線逸脱防止機能であって自動でカーブを曲がる機能ではありません。
それを理解していれば、使える機能です。 500キロとかの長距離走ってて疲れてくると、自然とハンドル操作が任せっきりになって警告音がなること多い
運転の質が解りやすいから、休憩の目安にしてる ボルボよりアウディの方が売れてるんだな。
ボルボの方がよく見かけるけど。
A3は確かによく見るからそのあたりで台数稼いでいるのかな。 >>155
北海道だと圧倒的にAudi多いんだけどな
正直レクサスなんかよりずっと多く感じる。
多い順にA6=A3>Q5=TT >>Q3>Q7>>B8A4 S4後期型って感じかなあ
B9はA8並みに見ない
平日はベンツも多いけど休日は圧倒的にAudiだなぁ
ベンツは会社名義だったり休日の行き先のメインがゴルフだったりだからかな?
北海道だと比較的田舎でもアウディ正規ディーラーあるしやっぱり冬道はFRよりクアトロってイメージなんだろな 北海道ってかなり違うのねぇ
A6なんて全然見ないよ
A4B9のが断然多いなぁ
A6は何年か前は見たけどもう今は珍しい
ボルボはたまに見るけどイヴォークより見るかなってくらい
レクサスメルセデス 差があって アウディBMミニって感じかな Q5はNXRXの10分の1も見ないよ
多いのにビックリ Q5旧型はいっぱい走ってるけど新型は滅多に見ない。 なんせ北海道はA6のタクシーがあるくらいだから。
ハイヤーじゃなくタクシーだよ >>146
以前から剥がれやすいため、両面テープを貼り替えてもらったのですが改善しませんでした。先日別件でDへ入庫したところ、対策品が出たそうで再度貼り替えになりました。
全国的に同様な事象が報告されたらしく、テープ形状が変わったとのこと。 リコールでもう対策品に交換した方いますか?
案内には準備でき次第連絡とかいてあってまだきません。 タイヤの予備積んでないけど大丈夫かなあ パンク直せないし >>157
A6はフルモデルのタイミングで札幌や田舎の金持ち(例えば猿払村は港区、千代田区に次ぐ全国3位の平均収入)が新車で買って、
後々彼らからの下取り車や本州からの中古が普及してるんだと思う。
なんせ北海道のアウディ正規ディーラーのうち4軒(うち札幌はヤナセを除く三軒)がMID/北海道BUBUなんで本州からアウディの中古を仕入れるのは簡単
A6は本州で最近見ないって言うなら、
多分そのうちかなりの台数が北海道に渡ってると思う。
正直自分もA4のサイズ感は気に入ってるけど、
最低地上高の低さには閉口してる
冬季にはね。
Qシリーズは興味ないしA6くらいの最低地上高なら良いのにとは思う 最低地上高気にするのね
わたしはA6は立体駐車場ダメだから出先で困りそうなんで選べないわ >>165
財力あればもう一台小さめの買うとか?
北海道土地も駐車場も多分本州より安いと思うから二台買っても大丈夫
日江金属のカスケードガレージも安く建てられるし
まあ北海道じゃ気にせず路駐やヤカラ停めするバカも乗ってるけどね 財力というか普通に3台あるけどデカい車って不便なのよ
子供も1人だしねぇ >>148
自分も買ったディーラー1ヶ月点検は無いって言われた。
そういう販売店もあるんだと思います。 一カ月六カ月はディーラーの独自サービスだね
1カ月点検たって大抵簡単な目視とコンピュータつないでのエラーチェックで終わり
オイル交換すらしない。
あとは納車以降のクレーム不具合処理
不具合を都度処理するディーラーは1カ月点検不要だし固めてやるディーラーは1カ月点検が都合が良い
1カ月はやるディーラー結構有るけど6カ月までやるディーラーは珍しくね?
12カ月はメーカーのサービス
キーの電池交換とポーレンフィルタ交換込み 1ヶ月半年どっちもしたけど内容は別にしなくてもいいと思った 洗車してくれたのは嬉しかった
1000キロか1ヶ月の時に新品のエンジンは細かいほこり?破片?を流すためにオイル交換するとか昔言われた気がしたんだけど
オイル交換もなかった >>168
1ヶ月点検あるディーラーさんで電話したら1週間後ですけど取れました。
リコール対応みたいで忙しいみたいだわ
>>169
6か月後もやると言っていたのでサービスはいいところと思いますが、
このところのアウディの先進性が現場技術を混乱させてる感じはあります。 ちょっと早いけどスタッドレスとホイールの購入もしました。
近くのタイヤ専門店でダンロップと安いアルミホールもろもろで14万だった。
カタログのコンチネンタルと純正ホイールなんてムリムリなので。
皆さんスタッドレスどうしました? >>171
機械的な点検以外は結局コンピューター車両につないでエラーチェックするだけだし、
先進機能は影響してないと思う。
むしろもっとアウディが売れないと現場の整備士が他所に移ってしまいかねないのが問題じゃね? A4B8の人気が307や206みたいな一過性のブームだったのかねぇ
ゴルフ4みたいに続けばいいんだけど アウディはアウディジャパンがダメなんじゃないかな。
値付けがおかしいし、各ディーラーの質もあまり良くない。B8の客がここまで離れるにはやっぱり訳がある。
B9も車としては素晴らしい出来だからね。 スタッドレスいらない地域だけど純正のホイールにスタッドレス履かせて
気にいったホイール買うものだと思ってた 北海道だけどスタッドレスは純正アルミに
夏用は社外の20インチ買ったわ >>175
同感です テールライトがオプションて聞いた事がないです 何でもオプションてぼったくりする、おかげて前車A3でもLEDだったのに
ハロゲン球のA4に乗ってます。 >>172
純正冬用17インチとBSのスタッドレスをディーラーで買った。
見積もりもらったあとフジコのBBS GermanyとBSのセット価格と比較して納得行く方で買うと伝えたらフジコに近い線までまけてくれた。 でも金額的にきつかったらしく地元のBSの営業所じゃなく業販向けの通販の伝票貼ってあった。
ディーラーではダンロップのスタットレスホイールセットのが大幅に安かったけどそっちは興味なかった。
純正冬用は純正標準より若干細い ご存知の人 教えてください
my audi アプリで目的地検索まではできてるんですが
自動車への送信? ができません
該当するメニューが見つからないのです やり方教えてください もしかして対応してないのかなぁ
my2017 b9です 回答ありがとうございます
ディーラーから デタラメ聞かされました
アウディのhpにも記載ないので 調べようがなかったです >>179
実はフジコですわw
フジコオリジナルアルミ安いわ
ダンロップは18年5月
ディーラーの純正アルミいくらすんのよー
お金持ち! >>185
冬用は安いし純正標準より細いですね。
でも冬用はハンガリー製じゃなくオーストリア製ですね。
でもいかにもアウディ純正ってデザインも気に入ってます。 オーストリアよりハンガリー製の方がいいの?
大きいサプライヤーあるの?
どっちも行ったことあるけどハンガリーはスズキの工場ある事しか知らないわ >>187
どっちが良いかは知らないけど、純正標準ではかなりの割合でハンガリー製と聞いた事がありますね。
大径だとか違うかもしれないし完成車工場の場所によって納入元は違うでしょうが。
ちょっと調べたらハンガリーには米アルコアの、オーストリアには独ボルベットのホイール工場があるみたいですね
純正やクマホイールのロナールはポーランド製が多いんですかね?
ハンガリーには何回も行ったとの事ですがアウディのハンガリー工場は行かなかったんですか?
A3、TT、Q3などの完成車組み立て工場がハンガリーなのはハンガリーに行ったことの無い自分も知ってますよ。
他にもエンジンやボディーパネルなどの部品生産もしています
A4にもハンガリーの部品は使われてると思いますよ 詳しくありがと
何回も行ったなんて言ってないよ〜
ただの観光だしね〜
メキシコやスペインよりインゴルシュタットがいいな〜くらいのものですよ ヘッドカバーからエンジオイル漏れで4泊5日預ける際の代車は1.4のFFアバントでした。
https://i.imgur.com/DdjfuVS.jpg
遅いと思ったら意外とキビキビ走って少し驚いてます。
問題は2万キロでヘッド上部からオイル漏れした2.0のクワトロsライン...
再発しなきゃー良いんですけどね。
ちょうど保証きれる前に発見出来たのが良かったですが。 中古でA4 1.4買ったんだけど、すごく満足してる。
静かだし、街乗り普通に早いし、安定感もあって、燃費もそこそこいい。最初は2.0と迷ったけどファミリーカーならこれで十分だと思ったよ。 うちはオールロードだけど満足度は異常に高い。
これだけ売れてないのは値付けとディーラーの質が悪いんかな。ほんと車は良いのに信じられないくらい売れていないね。 なんか
S60のライバルがCクラスと3シリ…
A4のAの字も出てこない…… >>191
一瞬 ギャラン フォルティス スポーツバックかと思った やっぱり高いのが問題だよね。
あと50万安かったら爆売れしてたと思うんだけどな。
どうせ値引きやらSlineタダとかやるんだから最初から安めで設定すればいいのにな。 やっぱり他国と比べて日本の所得が増えてないのが問題なのかな
よくわかんないけど
A4とまってたガレージがパサートに変わってて寂しいわ ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) やっぱりそう思われるよな。
A4AllroadからパサートAlltrackにしようと思ったがやめた。 B8 A4 avant q から パサートバリアントGTE に乗り換え検討したけど
結局、B9 A4avant q になったわ。
スペース的にはパサートの圧勝と思ったけど、
なんか色気が無いっていうのか… >>191
私もこの間、代車で乗りました。確かに1.4の割には走るなぁとは思いましたが、
2.0クアトロと比べると、もっさり感は拭えないですね。 でも、普通に走る分には
これでも充分かなぁとも思えるレベルですね。 >>197
最大の問題はVWグループの排ガス不正と隠蔽工作だよ。
VWが北米で一兆五千億円、欧州で1300億円の賠償金
アウディが欧州で1000億の賠償金だろ?
しかもアウディは会長まで逮捕だよ? >>203
VWと違って薄利多売出来ないアウディは賠償金を価格転嫁するしかないし。
相次ぐ不正や不祥事に加えA8のレベル3自動運転を発売直前で中止とかネガティブな要素しかない
正直売れる訳ないしむしろアウディジャパン存続の危機じゃね? とにかくアウディはベンツやBMWよりヤクザ臭くないクリーンなイメージの高級〜中級ブランドだったのに、
中国の横断幕、排ガス不正と隠蔽、賠償金、会長の逮捕、自動運転発売断念とイメージ悪化要因ありすぎ。
しかも販売価格に賠償分を転嫁しないといけないのにイメージ悪化と価格高すぎで売れず新古車の大発生で値崩れして新車も大幅値引きとか
そうなると何度も契約先を挿げ替えた影響で寄せ集めの貧弱なディーラー網とか今まで問題視されなかったとこまで問題になっちゃう
まあ長寿モデルも全部フルモデルチェンジするし今後のアウディジャパンの販売戦略が上手くいく事を願うわ 新古車はBMWの方が多いよ〜
なんとか新車を値引きで売ってるというのはたしかにそうかも 賠償金とかムズイことは俺はわからんわ
ただアウディの後ろ姿見てホレボレして夢見心地だわ
買って3か月だからかもな!
アウディコネクトは不具合あるけどな!(早く直せよ!) いまだ中国の横断幕とかアホなこと言ってる奴いるんだな
そんなAudiのこと気に入らないならわざわざここに来ることないのに
欲しいけど買えなくって。でも気になるから嫌がらせに来てるのかw >>210
馬鹿はオマエだろ、死んだふりの「オセチ」 >>210
AJの法務担当、ちゃんとチェックしてるかな? >>212
都合の悪い事書き込む奴は全員荒らしのオセチかよ?
日本国の法律に反してない書き込みに対して法務担当が何かできると思ってるの? 日本じゃA3の方がマッチしてる
A4はデカ過ぎて、運転しにくいし邪魔
日本でまだA4乗ってるのは、馬鹿しか居ないだろw
A4買うぐらいならS3買う方が良いし >>196
50万ぐらい下げても爆売れとか無いってw
それぐらいはA4以外も含めて、あれこれ値引きやらサービス試して探り入れての判断なんだから
お前みたいに50万ぽっち下げりゃ間抜けな魚みたいに食いつくアホみたいな支持者は、日本には殆ど居ないからなw >>209
賠償金1000億円ってのはつい10日前のニュースだけどな。
身内のポルシェからも訴訟起こされてるし。
俺もA4オーナーだけど盲目的信者じゃないからね
ブランド価値を自ら毀損してるのはアウディの方で俺らでもネットでも無いわw これだけやって1000億円で済むならやったもの勝ちな気はするけど >>220
欧州におけるアウディ分だけでだよ?
VWアウディグループの北米の制裁金は一兆5千億って言われてる 違った。
最大2兆円
でもリコールで完全に改修できたら免除されるらしい。
最悪全車新車に交換しても一兆円未満だとか。
排ガス不正はVWでも隠蔽プログラムはアウディだから責任は逃れられないと言うかむしろ隠蔽のが重大な犯罪とされてるわけで そんな責任は俺にはどうでもいいけど、
そんな罰金くらったら流石のVWでもキツイだろ?
アウディがトカゲの尻尾切りにされなきゃいいけどね >>222
いあそれはわかってるよ
ドイツの排ガス不正っていうのは脱税と同じでしょ
それで商品価値高めて車が売れたならいいんじゃないってことよ
1000億って四半期の利益以下だし 隠蔽はもちろん悪質な犯罪だし、犯罪だけで済まないしw
イメージガタ落ち
知的イメージで売り込んでたのも、詐欺みたいなイメージに転換w
ぶっちゃけ知的なんて、そもそも怪しい響きなんだがなw
知能が高いでも知識が有るでもなくて、あくまでも>的<だからなw
知能が高い風、知識が有る風、知能が高いもどき、知識が有るもどき、とも言えるなw
日本語ってオモロイなw
低学歴とかが知能や知識が有るイメージつけるために食いつく図式が目に浮かぶなw
まーこの社会、低学歴や地頭悪い馬鹿が大半だからなw
ごく一部のホンマのインテリよりも、大半を占める低学歴や地頭悪い馬鹿に売り込む方が当然儲かる
いやー、アウディは商売上手いなホンマw
大阪商人顔負けやでホンマw
誤魔化しさえバレなかったらな
,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'` >>224
北米の2兆円はどうすんの?
北米全ユーザーから車両を買い取っても一兆円はかかるらしいよ? >>226
アウディに都合の悪い書き込み→オセチと呼ばれる荒らしが登場→やっぱりオセチかよ
これがアウディ関連スレの基本パターン
オセチはアウディ守護者というかアウディ側の人間 おせちはアウディに憧れており、いつかはアウディオーナーに成りたいと思っている。しかし、たまに現実的に無理という事実を受け止められなくなり、5chでディスる書込みをする。俗に言う「おせちの酸っぱい葡萄」 >>230
でも誰かがアウディ関連のネガティヴな書き込みしたら必ず数時間内にオセチが現れて流れを変えてしまう
スレを変な書き込みで埋め尽くすのって掲示板炎上対策業者の常套手段だよな おまけにアウディのスレでちょっとでも否定的な書き込みをするとオセチ呼ばわりされると言う流れになっちゃってるし A5スレ見てごらん
ここも都合の悪いレスには必ず打ち消しとか不自然なレス入るの指摘されてる
アウディスレには監視員がいるよ >>233
火消し請負業者だろうね
あまり上手じゃないから電通系とか大手じゃないのかなぁ
アウディのCM請け負ってる広告代理店やWEB制作請け負ってるIT関連企業の系列会社かもしれないね 俺はオセチとRS4乗りの欧州かぶれおっさんは火消しの為に造られた架空のキャラと疑ってる 制裁金とか株主が怒るのは分かるけどエンドユーザには関係なくね?
それで車が高くなるとしても、営業が出した見積りに対して妥当か否か判断するだけでしょ。 基本的に全角入力でネガティヴな書き込みする関西弁アホは「おせち」と認定されているね、架空キャラかもしれないが。 このスレにアウディ側の監視員がいるんだったら、アンチは競合メーカー側の人間てこと?
たかが5チャンにそんな金掛ける影響力あるの? >>238
ただのアウディオーナーの1人にすぎないかもしれないけどね
いずれにせよ批判レスやネガティブレスに打ち消しや流れ変えするレスが不自然に行われるのはA4スレに限らずあるということ
別に良き話題も悪き話題もあって然るべきなのが普通な状態のはずだけどね てことは、BMWスレにはBMWの監視員、MBのスレにはMBの監視員がいるんだ?アウディだけってことはないもんね。すごい妄想w >>240
とまあ
私のレスも即座に打ち消しに来るという
それw >>238
オーナーだって不具合あったら報告したり情報得ようとするでしょ?
それをメーカーが掲示板チェックしてまで把握しようとするかどうか、
把握するとして情報と捉えるかネガキャンと捉えるかでしょ?
わざわざライバルが蹴落とそうとするほど日本でのシェアは高く無いし。
BBSやSNS風評対策請負は広告代理店やIT大手どころかゲーム製作会社まで参入して立派に成り立ってる商売
電通パブリックリレーションズとかピットクルーとかね 私はA4スレだけでなくA5スレにも同様の現象が指摘されているという事実を示しただけで
妄想で書き込んでる訳ではないですよ
そして不自然な打ち消しは今ここでも行われている事実 >>240
自社でやる訳ないじゃん
業者や代理店と契約すれば良いだけだし
実際大手事業者たくさんあるから検索してみろよ
顧客がいて初めて成り立つ商売だぜ? 逆にわざわざオーナーでもないのにこのスレに来てネガキャンしてる奴の方がおかしくね?競合メーカーに雇われてるか、ただ嫉妬してる奴? >>245
そもそもオーナーであるかどうかなんて誰が認知しうるの? >>245
だから良き話も悪き話もあって然るべきと書いている
ここで行われているのはネガティヴ話の不自然な遮断
中国でいう政府によるネット閲覧操作みたなやつ >>249
俺も2018モデルのオーナーだよ。
ゴメンゴメン、てっきり嫉妬でネガキャンしてる奴でと思ったよw オセチまだいるんだな。
俺がアウディに憧れ始めた5年くらい前から全然変わってないな。自分は今年やっとB9アバントオーナーになったよ。 AJへの誹謗中傷しすぎて、広報部と法務部にマークされてるみたいよ。糞スレ乱立は激減したけどアンチレスは健在。S4B9。 >>250
いやいやお互い様
俺もあんたはクズ野郎だと思ってる
謝るなら草生やすな >>253
アウディジャパンに知り合いいるの?
そんな情報第三者に流す法務担当がいる会社って実在するの? 試しにA5スレにワザとネガティヴなレスをしてみた>>334
2分後に流れ遮断の賞賛レスが入る>>335
その後1時間何のレスもなし
334 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2018/10/28(日) 10:52:00.71 ID:Lk+hb1+Y0
Aの5の値付けはボッタクリという事だよね
値引あって当然
335 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/10/28(日) 10:54:27.15 ID:mVUGvbix0
S5MY18乗りだけれど、楽しい車だよ。ダイナミックモードで飛ばしても路面に吸い付くように走れるし、コンフォートでゆったり流して疲れ知らず。街中での取り回しも良い。
総額1000万少々だったが、満足度は高いね。
Audi A5 S5 RS5 Sportsback part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538368033/
そういう事 そしてここにも5分後に話題そらしのレスが入る
そういう事
本当にプロかも >>257
来春頃
もうオーダーは始まってる
内部資料もらったけど、今回は乗り換えを見送った
V8NA捨てがたい なるほどねえ
今の時代、情報操作なんて当たり前に行われてるんだろうな 売るためには情報操作くらいするという事なんだと思う
特に新型になってから売れ行きも評価も良くないし
怖いな WEB風評対策業者からBBS監視請け負って自宅で火消し書き込んでた奴が会社に連絡して指示を仰いでるね。
社員は上司と協議中
そして出した結論↓ B8 B9オールロードはどうですか?
背の高いSUVが芋虫みたいで好きになれないので気になってます B8B9両方乗ったけど、どちらもいい車。
B8かなり良かったので程度の良い中古車300万以内で買ったら満足度は高いと思う。
B9も気に入ってるけどちょっと高い買い物だったなと思ってる。ヴァーチャルコックピットとかマトリックスヘッドライトとか別に大したことないし。
デザインは見慣れるとB9がやっぱり良い。
B9オールロードはなんやかんやで800万はする。
理想はフルオプションで700万、そこから50万くらい値引きの650万だったらかなり売れたと思われる。 B9オールロードからウルトラクワトロになったんだよね。通常FFのスタンバイ四駆だよね。
以前の前40後60のクワトロの方が良かったな。 もうB8は古くて満足度低いと思うけど
かっこいいけどねぇ
B9オールロードは値段見てビックリした記憶が B8とB9Allroad比較したらパッと見あんまり変わらんけど中身別物ですね。
B8Allroad乗りですがあまりの違いに驚きました。
お値段荷物驚きましたが。
来年absoluteって限定車出ますね。
ガンメタに黒の19インチで中々良い感じですね。 >>270
格好良いですよ。
absolute?
May be?
好みの問題ですかね。 >>259
ありがとうございます
いくらぐらいになるのですか? >>273
車両本体1200万弱でB8の最終モデルより若干安くなってる ドア開けて半身体を出してバック出来るような設定出来ないですか? 一応言っとくけど、風評被害ってのは嘘のネガティブ情報による被害だからな
現実にやった不正や商品に対する批判は風評被害ではないし、批判を名誉棄損や業務妨害で訴訟や告訴するのは5chの住人程度のド素人がイメージするような簡単な事じゃないからなw アンチレスに一々アホみたいに反応して支持者がアホを晒し、むしろ支持者自身がイメージを貶めて行ってるという笑える流れ(爆)
上手い返しやスルーに徹すりゃ、イメージ上がるのにな
まーそれだけアンチがレベル高いんだろうなw そもそも批判の無い社会ほどマズイ物は無い
批判イコール悪みたいな認識のアホ支持者だらけだと、イメージ下がる一方だなw B9オールロードmy2019からマルチカラーアンビエントライトが付くよ。後付けキットとか出ないかな。 純正部品取り寄せ15万
工賃5万とかかかりそう
知らんけど >>277
お前なあ、随分偉そうに書き込んでいるけどこれは批判か?誹謗中傷以外ないだろうが?いい加減死んだら? >>278
アンチレスと特定の会社に対する誹謗中傷は明らかに違う事すら知らない自称「低学歴」が何をほざいているんだ? >>279
個人的な恨みをただただ正当化して書き込んでいるだけだろ?反論してみろよ。 早朝5時台から、めちゃ必死で笑った(爆)
日本語や法律もっと勉強しないと、誰も反論すらしてくれないだろうなw
どんどん支持者の馬鹿っ振り晒して、支持者自身でイメージ下げ続けたら良い ちなみに告訴は当事者でも出来るけど、告発は第三者でも出来る
反論要求するぐらいなら、己自身で警察でも検察でも行って告発に向けて動けば?w
反論なんて要求してる時点で、レベルの低さを晒してる事に気づいてない大間抜け(爆) どこのスレも必ず一人は頭おかしい奴がいるなw
商品が気に食わなかったら買わなきゃいいだけなのに。はたから見ると勝ち組買った人対負け組買えない嫉妬の構図だよねw
わざわざこのスレに粘着する理由は私怨かA4が買えないけど気になってしょうがない以外にないだろw
実社会じゃ最底辺で5チャンで息巻くしか娯楽がないんだろなw >>290
早速朝から馬鹿レスお疲れ様です。
月曜はMMMがあるので普段よりは早めに起床します。
低学歴を自称しているお前には言われたくないわボケ。
別にオレはお前が捕まろうが鬱で死のうが関係ないし。
ただ底辺の分際で欲しくても御三家どころか軽しか買えないカスが、偉そうに書き込んでいるからムカッとしただけです。 ここはオーナースレではないからお前みたいな軽糊が戯事を書き込んでも問題無いけどね。 またしても支持者が必死のガチレス笑った(爆)
ただ弄られてるだけって事に、いつまで経っても気づけないんだよなw >>293
ムカッとしちゃったのねw
カルシウム、ちゃんと取ってる?
御三家買ってマクドとかばっか食ってカルシウム取れないとか、本末顚倒やでw 「おせち」が書き込みをやめた途端、急激に過疎るA4スレ。露骨な関西基地外「おせち」の必死な自作自演激笑wwww >>267
オフロードモードにすれば今まで通りのフルタイム4WDになるから、そうすれば? >>299
アンカ1行空けバレとるで、関西基地外笑 アンチの正体を過敏に気にするしアンチを貶めるのに必死だから、弄りが効いてるのがバレバレ(爆)
もっとオモロイ返しとか出来ないのかな?w
やっぱオツムの固いイコール悪い意識(だけ)高い系ばかりが支持してるから、土台出来ないんだろうなw >>301
へえ、お前アンチアウディなの? なんで?欲しいけど極貧で買えないからだろ底辺 酸っぱい「おせち」 それにしても、5時台からガチレス7連投は笑えるなw
平静装っても、5時台からのガチレス7連投は言い訳効かないだろw
ムカッとしたって言ったけど、相当ムカッとしたんだろうなw
もっと気持ちに余裕持って、ヘラヘラ笑いながらオモロイ返しぐらい出来ないとあかんやろw
とりあえず、肩の力抜こうやw >>303
なんで6年間もアウディ叩きに必死なの? BMやMBやレクサスじゃダメなの? 噂通り個人的恨みとしか思えないんだけどw >>292
でもこのスレってアンチは極端な基地外過ぎるし、
信者は盲目過ぎるよね。
不具合の全く無い自動車メーカーや車種なんて無いのに、
これじゃあ不具合情報の共有とか無理 不具合ってアンタ、不正で会長逮捕まで行ったメーカーなんて聞いた事ないんだけど(爆)
そんなに必死に火消しにならなくても良いやんかw
>>304
6年って何の事かな?
しかしここ5年ぐらいの間にルマン惨敗撤退やら会長逮捕やら色々しでかし、あれだけ伸びてた売り上げ大停滞
特に日本でのシェアが、レクサスより圧倒的下で液体窒素でも掛けられたみたいにカチーーーンと凍り付いちゃったよな?(爆)
もし古くからのアンチが居たとしたら、腹抱えて笑えるネタが5年ぐらい続いてる事になる
スレから離れようにも離れられなくなってるんじゃないかな?w
そりゃ誰でも、腹抱えて笑えるネタからは離れられないでしょw
俺はそんなアンチの腹筋の具合が非常に心配w
俺がアンチだったら、自力排便不可まで陥るかもなw >>306
腹筋崩壊は困るけど、腹抱えて笑えるネタが何年も続いてるのは嬉しいでしょうねw
アンチで良かったって思ってるんじゃないかな?
a4の欠点が分かるセンスを持ってて良かったあ
a4とライバル関係の車のオーナーで良かったあ
流行りや世間の一時の評価に惑わされないレベルの人間で良かったあ
そんな風な優越感に、腹の底から浸り切ってるかも知れませんねw >>306
6年以上が正しい表現だな、失礼w
606 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/12(木) 15:57:26.30 ID:a6FLABY30
113 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2017/02/04(土) 15:53:18.78 ID:Knbcl3HA0
オセチのプロファイリング 2017 2月更新
・奈良県生駒市在住 (低家賃賃貸アパート←notマンション)
・年収 無職のため不明(推定40代独身)
・職業:昨年末シンショクの弁当配達クビになり無職
・無職のため朝から晩までwi-fi乞食で2ch三昧
・愛車:アルト(中古)デイズの中古か?
・奈良の学園前駅周辺の高級住宅街の娘に惚れるもA4乗りの親父に蔑まされて以降、A4を妬む。
・当初A3には擦り寄るもののスルーされてからはA4以上にA3を妬む。最近はaudi A4 BMW 3尻 マツダ各スレに寄生している模様
・初期は全角顔文字を多用するも、徐々に進歩。最近はオセチ顔文字時代が恥ずかしくて余り顔文字は使わない。全角入力が基本
・ネットの中とは言え、A4爆発予告の犯罪宣言。
・自分では気付いてないが、昭和臭プンプンの単語を多用して"おやぢ"とバレる。
・スレを離れる時、一々「ほな出るか」宣言やかなり前のレスを確認・返信から結構几帳面な性格も垣間見える。
・チビ・デブ・ハゲ・包茎・ホモ のフルコンボ
・自作自演ヲタ 最近は卑猥で下品なAAコピペ開始?
・初代オセチはドイツへ赴任2代目に家と携帯を譲った設定
・2代目オセチは癌で入院そのまま・・・の設定
・3代目オセチの設定は大手企業の研究職の設定
・ライバルは基地外328→最近は神のBMW 名乗る
・オセチはIDさえも知らないので恥かしい自演をしてドヤ顔
・チョンなので民度にとてつもなく拘りまくる
・無職になり自暴自棄ぎみ
・4代目オセチは 3代目のはとこの嫁の知り合いで携帯を譲って貰った設定 だが妄想なので全く意味はない。 >>307
補足
名前: オセチ(別名キチガイエテ公)
愛車:ポンコツアルト廃車 現在なし
(現在ナマポで所有禁止)
職業:食品加工会社を懲戒解雇され無職
学歴 : 奈良県内某実業高校中退(馬鹿の為)
(低学歴は以前自白済み)
年収:生活保護費月70000円と住居費
12000円
自宅:奈良生駒の築40年のボロアパート1K
家族構成:独身(童貞 短小 包茎の三重苦)
年齢:52歳
趣味:毎日マクドでwifi三昧
アウディ(特にA4)叩き これでアンチと支持者のどっちがキチガイか、はっきりしたな(爆)
お疲れw おせちはB8の頃からいたんだよね。B9で顔変わったけど未だにアウディ嫌いなんだろうか。
当時一回2chでオセチ泣かしたことあるけど、無視するのが一番だからもうやらない キチガイ支持者、奈良の生駒周辺を探ってたんじゃなかったっけ?w
大阪となると、人口多いから探すの大変だろうなw
大東市のネットカフェ周辺も探してたって言ってたっけ?
2箇所に絞りながら見つからなかったって事は、デマか支持者がよほどの能無しって事になるなw
まーとりあえず、どんどんアホとキチガイ晒してどんどんイメージダウンさせたら良いよ(爆)
俺関係ないからw >>312
アンチ敗北逃走ワロタw 虐められたかったらまたきなww >>316
オマエの知能そんなもんだろ? エテ公並みって評判じゃんw 気候良いから、春秋はイマイチ5chみたいなしょーもない遊びはやる気出ないなw
俺もう出るから、アホ支持者共頑張れやw と言いつつ、また見え見えの文体変えてアンチレス書き込むのはデフォww なんだかんだ言いながらオセチ逃げたな。
おせちが泣き入れてきた瞬間はまだ覚えてるよ。
a4 スレッドかオセチスレッドのログが残ってれば多分見れるよ。時期は数年前の11-2月頃、冬だったと思う。これ以上は今は書かないけど、普通に謝ってた。 しかし偽装ソフトの不正がバレてトップが逮捕って、
最高に恥ずかしくて最高にカッコ悪いよねww
自分の知性に自信を持って
会社のためにわざわざソフトまで作って必死でやったインチキが
、
実は知性が全然足りてなかったために( *´艸`)プークスクスクスクス
ホントに知性の有る人に、ものの見事に暴かれちゃったって事だよね
m9。゚(*゚´∀`゚)゚ノ彡☆アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ 宣伝のために作った偽の知的イメージが、
中途半端に売れた勢いで世間に広まっちゃったもんだから、
ついホントに知性が有るという錯覚・勘違いに
ものの見事に陥っちゃってたんだろうね( ^,_ゝ^)プッ
こんな恥ずかしくて超笑える話、
世界中探しまわってもなかなか無いだろうね
.。゚+..。゚+. .。゚+..。゚+(●´艸`)).。゚+..。゚+.メッチャオカシ〜ププププ♪.。゚+..。゚ やっぱりホントに知性が有る人には、
アンチアウディが多いって事なんだろうなww
知的でもないのに知的イメージなんて謳うから、
ホントに知性が有る人に目をつけられて、
ものの見事に晒し物の笑い物にされたんだろうな
プププッ (*^m^)o==3 知性の低い者がついた嘘は、
知性が高い人にはちゃーーーーーんとバレるんだよww
宣伝もデータもブランドイメージも「偽装」はいけないよww
僕ら知性の高い人間には「偽装」なんて
ちゃーーーーーんとバレるんだから
m9(T〇T)あははははははは
m9(T〇T)あははははははは
m9(T〇T)あははははははは
m9(T〇T)あははははははは
m9(T〇T)あははははははは >>324
えてこうなみのちりょくしかないちしょうがくやしなみだでなにかきーきーいってるねきもいね >>304
MBやレクサスは知らんけどBMWはちゃんとした車作ってるんで!
FF車に適当なパーツ付けて高級車でございとかやってるんじゃないんで! >>326
ここはA4スレなんだが。自分の巣に帰りなさい。オマエ「オセチ」じゃないの? >>327
だからFFに厚化粧して誤魔化し効かせたA4のお話してるじゃん
反論できずレッテル貼りに必死ですな インチキバレて会長逮捕って、ドイツ人にとっちゃヒトラーに匹敵する黒歴史になる所だったよなw
御三家でも格下のアウディで良かったって所だろうなw
ドイツ人の本音としてはアウディは御三家扱いしたくないんだろうけど、勢いで広まっちゃったから簡単には外せない
今後どうなるか注目w
次何かデカイ事やらかしたら、御三家陥落も有り得るだろうなw
その時はまた、アンチが嫌程笑うんだろうなw
て言うか、日本じゃ実質御三家になれてないしなw
日本で惨敗してるレクサスに嫉妬して、アンチスレ立ててDQN丸出しのレス垂れ続けるぐらいしか出来る事ないわなw (支持者としては)日本で惨敗してるレクサスに嫉妬して、アンチスレ立ててDQN丸出しのレス垂れ続けるぐらいしか出来る事ないわなw そもそもFFならFFらしい車作れよ。安くて広くて安定してんのがFFの売りだろ?そのうち1つしか実装してないじゃん
FRに憬れがあるのか知らんがクワトロはフロントヘビーの癖に後輪トルク太くしてるしグレード問わず設計滅茶苦茶
ホント表層なぞっただけの車造りだわ。付け焼刃でエンジン後ろに下げて前輪前に突き出してんじゃねーっての ところでおせちさんのご両親も基地外なんですか?教えて下さいよ〜 グリルさー、四角形から六角形や八角形にする方向性は良いんだけどさー
横に広がって行ってね?
それじゃ本末顚倒やんw
いつになったらまともなデザインが出来るようになんの?w
子供とかにもインタビューして、人間の根本的な物の見方ってのを勉強すりゃ良いのにな
大人で知的なイメージを出そうとするあまり汚れた脳みその大人の見方だけで議論するから、いつまで経ってもおかしなデザインから抜け出せないんだろうなw
そもそも大人で知的なんて、いかにも生まれ持った才能に恵まれない経験依存度の高い劣等人種が好きそうなイメージだよな
(>m<)ムププ
俺みたいなガキの頃から別格扱いされるような人間は、間違っても選ばないんだよなw
おかげでA4に対しては圧倒的な優越感味わっちゃってますけど、あんまり気にせんといてなw 一応大衆は高級車として認めてるんだし、あんまり上見なけりゃ良いだけ
会社で言えば直属上司にあたる俺みたいなA4よりちょっと上の人間程ネチネチ言いたくなるんだけど、それぐらいは社会の有る有るとして黙って我慢しようやw >>334
オマエ朝っぱらから腐れレス連投どうしたの?脳梅毒悪化したの? アウディ純正カーシャンプーってどう?
ソナックス とどっちが良い? >>334
無視しないで教えて下さいよ〜
おせちさんのご両親も同じ様に基地外なんですか?それとも家庭環境のせいで基地外に成ったんですか? >>333 この人長年アウディの誹謗中傷をしてアウディジャパンに目をつけられている有名な荒らしだよね。あちこちのスレで手錠を掛けられているAA見かけるけど逮捕予定なの?うちの義弟がアウディジャパンに勤務しているから詳細を聞いてみようか? オセチにかまってることがA4ユーザーの民度の低さを物語っている >>300
アンカーに1行空けるのは、パソ通時代からの癖なのですが
なにが関西基地外なのでしょうか?
なんかスレが荒れてしまっているようですが、なんとかならんもんですかねぇ。 過疎るよりはマシじゃね? どうせ珍獣はサンドバッグ代わりにして 出てきたら叩けばいいだけだしwww >>342
過疎って良いよ
大事なのは自分自身と車
スレじゃ無い アウディ叩き常連煽りのカスが書き込まなければ荒れない代わりにに過疎る。 >>342
こんな所で苛めるとか叩くとか鼻息荒げても、こっちは何のダメージも無いしなw
どんどんスレ荒してイメージダウンさせて、俺らアンチを笑わせてくれやw
アンチとしては、ただ言いたい事言ってるだけでアホ支持者が大量に反応し、支持者自身がスレ荒らしてイメージダウンさせるんやもんw
こんなに笑える事ないやん
(>m<)ムププププ 仕方ないやん?
反社会的な事やって、トップが逮捕されたんやもん
つまり、社会正義はアンチの側に有るんやもんw
支持者がいくら鼻息荒くあがいても、社会は反社会的なアウディよりアンチを支持するって事
支持者なら、逮捕されたトップと一緒に”反省”に専念しないとなw
支持政党の議員が反社会的な事やったら、票入れた支持者も反省しないといかん
反省って大事
反社会的な事する奴はレベルが低いんだから反省して成長しないと、俺みたいなちゃんとした人間になれないやん?
こうやって俺に大事な事を教えてもらえて、ラッキーだったな
(>m<)プゥゥゥゥゥ >>345
おせちタイーホ危機 前例があるのが怖いよね?
昨日「A4・S3を始めアウディ車全体に対し執拗に誹謗中傷の書き込みを長期間しかも大量に行なっている人物が存在している。
貴社のイメージダウンになる恐れが非常に高いので至急調査してほしい」旨のメールをアウディジャパン広報に送付致しました。
以前BMW社でも同様の事例があり対象者は特定され刑事告発されています。
今後が楽しみですね。 >>346
アンチオセチの皆様 どんどん広報部にタレコミましょう。
178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/05(金) 15:14:05.92 ID:G3NkbA7z0
>>176
みんなでメールしましょう
皆さまもお気軽に報告して下さい。
アウディジャパン広報部
https://www.audi-press.jp/press-releases/2018/b7rqqm000000kx9y.html 参考にし・て・ね(はあと
289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/29(月) 06:13:39.56 ID:YDMN7W5F0
詳細はこちらです
おせちがクソスレ乱立ウザいんだが
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1536527350/
【車種・メーカー】のオセチその3 [無断転載禁止]
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484980825/ >>284 >>285 >>286
ここもアンカーをつけておきますね。
参照してねw すげえダメージあるんじゃねーの? オレもチクッてやろうかな、オセチバスターだし笑笑 これを丸々コピペしてメールするととても簡単ですよ。お勧めです。
【テンプレート】
匿名掲示板5chの車種・車メーカー板アウディ関連スレッドにおいて、A4・S3を始めアウディ車全体に対し執拗に誹謗中傷の書き込みを長期間しかも大量に行なっている人物が存在しています。
貴社のイメージダウンになる恐れが非常に高いので至急調査して下さい。 アンチオセチが少ない事を祈るしか望みはないね、無駄だと思うけど笑笑 関西製サンドバッグ1回叩いたら穴空いたやん。もう少し丈夫かと思ったがやはりカスはダメだな。 おいおい、お前ら身近におせちのような
基地外いるか?6年以上もアウアウ言いなが
ら粘着している基地外だぞ。観察している
だけでも笑えるわ。どうせプレミアム
ブランドには死んでも届かない貧乏人
なんだから笑って見てれば楽しいじゃん。
そのうち以前のように「役員にと請われて
ドイツに赴任」とか妄想虚言が始まるからw ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc おせち役もアンチおせち役も文体が一緒で両方長文
もう沢山だよ
スレ埋め尽くして次スレでリセットのつもりかい? >>359
自演な訳ないだろうが。一歩間違えれば塀の向こう側だぞ。なんで自演でそんな高いリスクを冒すメリットがあるんだ? 納得出来る説明してみろ。 アウディ関連スレでどれだけアンチオセチが存在するか興味はあるなw テンプレ貼るだけでいちいち文章考えなくていいからアンチは積極的にコピペ→e-メールを送るべきだわww 他のアウディスレで荒らし始めたらこれを貼ってアンチオセチを発掘するわ笑笑
↓↓↓
おせちタイーホ危機 前例があるのが怖いよね?
昨日「A4・S3を始めアウディ車全体に対し執拗に誹謗中傷の書き込みを長期間しかも大量に行なっている人物が存在している。
貴社のイメージダウンになる恐れが非常に高いので至急調査してほしい」旨のメールをアウディジャパン広報に送付致しました。
以前BMW社でも同様の事例があり対象者は特定され刑事告発されています。
今後が楽しみですね。 A5スレに比較画像せっせと貼り付けてる中古旧型オーナーもオセチと同一人物なの? アウディスレで執拗にネガレスを書き込んでいるやつは怪しいね。それから全角入力とアンカ後1行空けが特徴だな。 .
\
::::: \ オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ オセチは声をあげて泣いた。
https://imgur.com/a/14uxiA7 ネガレスすると取り締まりされる
もうプロの巡回員がいるの間違いない
でも今回のアウディが駄作なのはバレてる >>367
巡回員とかこの糖質いったい何言っているんだ? 明らかな裏付けすら取れない情弱笑 電波お花畑板に池ゴミ笑笑 だって、ただのA4オーナーが自分の車を擁護するはわかるけど
A5スレとかも巡回して取り締まりしてるでしょ>>364
相当ヤバいね
今のアウディ >>370
取り締まりって何か明確な警告でも受けたのか?ただのアンチ同士のバトルを監視とか頭おかしいんじゃね? 監視員て…
そんなに嫌ならこのスレ見なきゃ良いだけなのにw
そんなに現行アウディが気になるのか。
好きなら買う、気に食わなきゃ買わなければいいなけなのにw 同意
妄想馬鹿は御三家どころか中古の軽しか買えない底辺嵐だから笑笑 ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc >>375
> 監視員て…
> そんなに嫌ならこのスレ見なきゃ良いだけなのにw
> そんなに現行アウディが気になるのか。
> 好きなら買う、気に食わなきゃ買わなければいいなけなのにw
ここ現行だけのスレじゃないのに
販売脳が出ちゃってるな
買わないなら見るな、余計なこと書くな
ってw >>379
あっゴメンゴメン、中古で旧型買う人もいたのね >>379
まじ勉強に教えてくれ、なんで嫌いなのにアウディスレに張り付いてるの?欲しいの? 別に嫌いじゃないよ
必要な情報は収集したいでしょ
違う意味でアウディの実態を把握できたけどw >>382
情報収集してその後はどうするの?
ここでそんな有益な情報収集できるの? アウディって異常にリセール悪いよな。新車で買うのは勇気いるわ そりゃ車好きな人や買おうとする人は情報収集くらいするでしょ
雑誌やメディアにメーカーが流す都合の良い情報ばかりで判断されるような時代じゃない
消費者側の発信も溢れる時代だからね
それをメーカー側も良くわかってらっしゃる模様
下手な発信されると都合が悪い >>387
情報収集してメーカーに文句言うの?
買いそうな人にダメな車と教えてあげるの? >>388
別に私は真実でない悪評を流す事なんてしないけど
消費者からの都合の悪い発信は困りますよね
でも消費者の正直な意見に耳を塞ぐ企業に未来はないと思いますよ
隠蔽体質が排ガス不正などにも繋がるように
ID使いまわして、おかしいし >>385
量産の輸入車はみんなそうだよ。
その中でもGクラスは少しマシだけど。 >>389
こういうネガティヴな情報も参考になるわ。
具体的に今のA4はどこがダメなんですか? >>391
1番わかりやすいのが値付けじゃないの?
車の質や性能が著しく上がってればいいんだろうけど
内外装のセンスも感じられない出来だし
まあデザインは人の好みではある >>392
もっともな事を書き込んでいる様に見えるがこんなクソレスでネガレスしている位なら、直接AJ広報部にでも消費者(エアだろうがな)の意見として投書しろよ。所詮猿知恵。 >>392
ほれ。
オレはオセチタレコミコピペメール入れたけどね。
348 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/30(火) 12:26:27.60 ID:ayQRFr2r0
>>346
アンチオセチの皆様 どんどん広報部にタレコミましょう。
178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/05(金) 15:14:05.92 ID:G3NkbA7z0
>>176
みんなでメールしましょう
皆さまもお気軽に報告して下さい。
アウディジャパン広報部
https://www.audi-press.jp/press-releases/2018/b7rqqm000000kx9y.html >>393
何故そのクソスレで必死になるのか
>>394
企業が隠蔽体質なら、そこに意見しても意味はないでしょう
要は、やはり都合の悪い発信を潰しにきた現実が改めて示されただけという>>393-394 >>395
匿名掲示板でクソレス垂れ流すのが意味があると思い込んでいるカスに草 >>397
どこがよ。どんな対策か具体的に示せや。頭大丈夫か? 全く具体的じゃないな。オマエの思い込みとしか思えない。 まあまあ、こんなトコで言い争いなんかしないで同じアウディオーナーどうしオフ会でもしませんか?
そうすればお互い疑惑も晴れると思いますよ。 夜中の住宅街 切り返しをするためゆっくりバックをしたところ、
突然路地からでてきた車いすに反応してエンジンが急停止した。
バックカメラには出てこなかったと思う。見落としかもしれないけど。
アウディ優秀や・・・ >>389
真実って何だ? 5chで真実なんて言葉は全く意味がない。寧ろ真実とは逆のベクトルにあるのが匿名掲示板。正確な情報を求める場ではないのは間違いない。 効いてるんだよなぁw
\
::::: \ オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ オセチは声をあげて泣いた。
https://imgur.com/a/14uxiA7 おまえらどんだけオセチのファンなんや?
ウザいから名前だすなや 早くRS4販売しないかな? セダンが出たら速攻予約入れるつもりだが難しいそうだな。 こんなミニマムボディなのに大きいエンジン積んで...!!! 最後のNA乗りはポルシェの空冷みたいに
はならんか ならないよ、もうとっくに下がってる
B8RS4 中古で300万円台のが出始めた B8前期の高走行ならな。さすがに後期以降はかなり高価だがな 新型RS4の案内が来たけど
B8RS4からイマイチ乗り換える気が起きない
正直に言うと金が無いだけだが 初めての車購入で念願のA4を契約
納車方法について営業マンと話をしたところ、営業マンが運転して家まで届けてくれるとのこと
新車だししばらくは土禁で使う予定だったけど、ひょっとして普通に営業マンに土足で踏み荒らされる?!😱
もうすでに中古状態で届くのが嫌で嫌で契約をキャンセルしたい気分😭😭😭 今時土足禁止ってどこの田舎のDQNだよ
これ、どこかのコピペ? パニックブレーキの時に裸足だと力入らない
靴は必須ではないんですか? 車の土禁って何十年振りに聞いただろう? 大昔に絶滅したと思っていた。 よく路上に靴が置き去りになっていて大笑いした記憶があるなw >>416
ネタにマジレスすると当日タクシーでディーラーに行ってでもディーラー受け取りに変更すりゃ良いじゃん
ディーラーによっては写真とか撮ってイベント的に盛り上げてくれるぞ?
それが無理なら搬送車での納車を要求すりゃ良い つか普通そんな納車はないだろ?
搬送車使わないと車二台スタッフ2人で納車しないといけないよね?
客も嫌がるしさあ クラウンとヴィッツを色違いで2台ずつ持ってますが、A4は無いなw
俺日本人だから、日本的な車じゃないと駄目んだよな
A4なんて乗ってるとちゃんとした日本人じゃないみたいに見られそうだから、やっぱり論外なんだよなw 積載に乗せるのも自走なんだけど。
自走で納車するのと積載で持ってくのも、自走させる時間が5分なのか10分なのか1時間なのかって話じゃん。なんでそんな拘るの?
仮に自走で納車中に何かあれば保険でカバーできるし納車時期伸びるのに対して何かしらのサービスも付いてくるだろうし。
同じような話で「納車された当日にぶつけられたから、新車もってこい」的な人もいるけど馬鹿さ加減がこれと同じ。
知らんがな、でおしまい >>435
搬送車なら一人で納車できるのに、
わざわざ二人掛かりで自走で納車するディーラーって?
搬送車やりくり付かないなら店で納車式やってでも自走で納車しないわ 買い換え予定です
70万円引きという噂は本当ですか?
グレードと色のおすすめは?
ライバル車はどうでした?
A3はどうですか? >>437
そんなの店側の都合でしかないじゃん。近所なら積載出すまでもないだろうし、仮に遠くても積載が止められる場所が無いとか、通行規制とかいろんな要素があるよ。 だいたいさ、「搬送車」ってなんだよw
積載車だろ?
うちらはその業界だけど誰も「搬送車」なんて言わないよ(笑) なんでお前らそんな殺伐としてるんだよ
貧乏人は心に余裕がないな >>442
リアル底辺の貧乏人が何をほざいているんだ? 値引き次第でアウディA4買う
A3と比べたがA4がいい 8KのFF 1.8なんですけど駐車時や交差点左折時なんかの微低速で
ハンドルがガタガタ震えるんですがこれは正常なんですか? >>445
交差点左折時なんかの微低速で ハンドルがガタガタ震えるんです
ボディの問題って、日産に勤めていた評論家のおじちゃんがようつべで言っていた。 >>443
馬鹿!って言われたら馬鹿!って言い返すレベルの脳みそしかないお前はパン工場か何かで働いてる知的障害者で、Audiに憧れてこのスレに張り付いてるのかな?
トランペットに憧れる少年みたいに笑 >>447
コピペ
リアル底辺の貧乏人が何をほざいているんだ? >>448
あーあ、とうとう頭壊れちゃったか笑
いや最初からかな?よしよし^ ^ >>451
お前みたいな腐れカスにはコピペで十分笑笑
コピペ
リアル底辺の貧乏人が何をほざいているんだ? >>444
3桁期待するなら都内で買えばいい
メンテは地元正規ディーラーで問題ないよ 前期A4めちゃくちゃ走ってたのに、現行になってからさっぱり見んくなった
お前らちゃんと乗ってるか? 2018R8最期のバージョン日本3台だけみたいね
アウディが貧乏になった日本を捨てたのかユーザーが見限ったのか
今更ながらA4の値段がね >>456
これマジ?
ひどない?値段も上がってるのに
そりゃCクラスで溢れるわけだ A3並みの価格だったら無茶苦茶売れただろうに、重大な戦略ミスとしか思えない。 .
\
::::: \ オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ オセチは声をあげて泣いた。
https://imgur.com/a/14uxiA7 3シリーズがどういう値段でくるかだね。
アウディの失敗をみて安くしてくるのか。
強気の設定でくるのか。 強気できてもA4より余裕で売れる
しかし狙いはCだもんね。
興味深い! B8後期だったらF30やCごときに引けは取らなかったが、B9とG20だとちょっと厳しいかなあ?Cはダウンサイジングとは言え1.5とかジーゼルは論外なので除外なw 3シリーズも全然見なくなったんだけど走ってる?まだB9のが見るよ
未使用車の値段見たらBMWは怖いわ >>465
引けを取ってるしwwww
アウディ信者の歪んだ見方に基づいた主張は見苦しいな
。・゚・(´∀`*)゚・・。アノヽノヽノヽノヽノヽノヽノヽ >>467
その慣用句は普通そのようには使わない
おまえは日本人ではないのだな >>466
現行3シリーズ都内は多いですよ。元オーナーですけど発売から2年ほどは少なかったのが急激に増えた。今はB9ですが、この数ヶ月で都内もB9同士すれ違う頻度が増えたと思います。 かっこいいけど
B8.5の方が売れてね?
しかもおもに1、4が売れ筋?
なんだかなぁ… 今更だけど値付けとオプションを間違わなければ爆売れだったのに… 都内だけど最近確かにB9は最近見ること増えたかな。
中古がこなれてきたのかも。ちなみにうちも認定中古で買いました。新車は高すぎて無理だった。。。 B9を見かけるとつい後ろに並んでしまうけど、怪しい者ではございません。
徐々にB8やB8.5の人が乗り換えて増え始める頃なのかな。1.4FFもS4も同じB9で仲良くしてね。 ”乗ってる奴が少ないからA4にした”って言うオーナーが多い割に、A4オーナー同士では馴れ合いたがるんだよなw
我が道を行きたいのに寂しがり屋?
そりゃおかしいおかしいw
要は、ニッチな趣味を少数で分かち合いたいオタク気質って事だよな?w
それともホンマ大勢のオーナーで盛り上がりたいけど、日本であまりにも売れないから”乗ってる奴が少ないからA4にした”っていう強がりな言い訳(プッ)してるのかな?
どちらにしろA4支持者の言動をじっくり見てると、とことん笑えるんだよなw
まるで人間のせこさやいやらしさが、A4支持者の根性に集約されてるみたい
そんな印象がどうしても拭えなくて、後から後から笑いがこみ上げて来るんだよな
m9(>m<)プププウゥゥゥゥゥ >>474
爆売は無いな
旧式からの乗り換え需要を拾えるか拾えないかの差くらいでしょ? >>480
AJの関係者がマークしとるで。覚悟して書き込めよ底辺軽糊カス笑笑 相変わらず釣り耐性の低いスレだなw
”アウディA4スレの釣り耐性の低さは異常w”ってスレでも立てようかなw >>479
不具合情報も共有できずなんの情報も得られないこのスレで慣れあったってなんのメリットも無い。
プリウス乗りやカローラやタントのオーナーがつるまない様にA4オーナーもつるまないでしょ?
つるんで情報を共有したり仲間意識が必要なのは趣味製の高い高額な希少車だけだよ。 馴れ合いって言われたのが、よっぽど刺さったんだなw
アンチレスに敏感に反応してる時点で、第三者はオーナーや支持者がスレで馴れ合ってるとしか見ない
つまり、もう手遅れ
m9(>m<)プププウゥゥゥゥゥ ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc ?
\
::::: \ オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ オセチは声をあげて泣いた。
https://imgur.com/a/14uxiA7 もはやアウディジャパン社もマークしているでしょうし またクソスレやクソレス開始したら証拠物件になりますしね >>482
アウディの職員がこんなスレを覗いて監視してたら失笑ww
ネガティブなレスを見て一々血管ピキらせてたら大笑いwwww
顔真っ赤にして弁護士や警察に相談しに行ってたら、大爆笑wwwwwwww
そして弁護士や警察官に
「これぐらいで訴訟起こしたり告訴なんてしたら、会社が世間の良い笑いものですよ」
って言われて笑顔で追い返されてたら超絶大爆笑wwwwwwwwwwwwwwww まあ刑法の本質や司法や警察の現実を知らない超絶アホ共は、
どんどん幼稚な脅迫レスを書き込んでスレ荒したら良いんだけどねwwww >>490
なるほど
別にビビってないなら、またアウディ叩きクソスレ連発立てたら? また速攻で広報にコピペ送ってやるからさ笑笑 もうすぐだろ?
昨日「A4・S3を始めアウディ車全体に対し執拗に誹謗中傷の書き込みを長期間しかも大量に行なっている人物が存在している。
貴社のイメージダウンになる恐れが非常に高いので至急調査してほしい」旨のメールをアウディジャパン広報に送付致しました。
以前BMW社でも同様の事例があり対象者は特定され刑事告発されています。
今後が楽しみですね。 これを丸々コピペしてメールするととても簡単ですよ。お勧めです。
【テンプレート】
匿名掲示板5chの車種・車メーカー板アウディ関連スレッドにおいて、A4・S3を始めアウディ車全体に対し執拗に誹謗中傷の書き込みを長期間しかも大量に行なっている人物が存在しています。
貴社のイメージダウンになる恐れが非常に高いので至急調査して下さい。 >>489-490
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ こんなんで逮捕されるわけないおwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ
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| ノ | | | \ / ) / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / / ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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| (__人__) |、
r―n|l\ ` ⌒´ ,/ ヽ
\\\.` ー‐ ' .// l ヽ
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/, /_ ヽ/、 ヽ_|
\ // /< __) l -,|__) >
\. || | < __)_ゝJ_)_>
\. ||.| < ___)_(_)_ >
\_| | <____ノ_(_)_ ) 俺A4オーナーなんだけど、アンチに釣られまくってスレ荒さないで欲しいんだよなw
こんなんじゃ、A4オーナーが馬鹿ばっかみたいに見られちまうじゃねーかw そもそも本当に犯罪だと思うなら、
アウディジャパンに連絡するんじゃなくて
直接警察や検察に告発するのが筋だしな
アホは知らないだろうけど、
告発ってのは第三者でも出来るんだから
なーーーーーんも知らない
なーーーーーんも理解出来てない
虫けら以下の腐った脳みそしか持ってない
幼稚園児以下ゴミ以下の池沼が
薄っぺらい勘違いの正義感を振りかざし
偽善根性でわいわいわいわい騒ぎたいだけ
実に醜いなwwww
そういう醜悪下劣でキモい信者だらけだと、
益々イメージダウンするよなあああwwww
アンチレスなんかよりよっぽど
イメージダウンの原因になってるじゃんwwwwwwww >>499
基地外カスマジ切れ腐れ長文激笑
もう少し冷静にヘラヘラしたら?
もうすぐタイーホで焦りがでとるで笑笑 今日もA4支持者が釣られまくって、スレを荒してるなw 最低限欲しい欲しい装備ってなんですか?
3ゾーンエアコン VC LED オーナメントパネルをプラスチック以外にしたい
くらいかなぁ >>499
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ そもそも本当に犯罪だと思うなら、アウディジャパンに連絡するんじゃなくて直接警察や検察に告発するのが筋だしなwww
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\_| | <____ノ_(_)_ ) アンチにイラつくあまり、味方である支持者の質問の妨害レスをしてしまう馬鹿支持者
m9(>m<)ププウゥゥゥゥ ノーマルA4のオーナーはタワーマンションの低層階に住む
見栄っ張りが多い
だからあらしに敏感 >>507
アンチってお前、軽餅の分際で御三家の車が欲しくっても極底辺で買えないから鬱憤晴らしに荒らしてる最低のカスじゃん笑笑 >>508
マジレスすると、タワマンの低層階はお勧め。内装なんかは購入時のオプションで上層階並みに
変更可能。災害時にも避難しやすく、地震、台風時の揺れも少ない。共用設備は同じように使える。
眺望は望めないが、都会の風景は四季の変化が無いので1週間で飽きる。
実際41階に住んでいて、あまり住みやすくはなかった。 うちもオールロード。
気に入ってるよ。高かったけど。 アウディ乗るような人はなんとなくタワーマンションの底層階選ばないんじゃない?
低層用エレベータ乗るたびにコンプレックス感じそう
いや完全な偏見だけど そもそもタワマンって、もはや時代遅れだぞ
東京湾岸の購入者なんて成金と中国人がほとんど
見栄えはいいけど保有リスクが高すぎることは本質知ってる人にはもはや承知の事実 >>499
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ A4のグリル、あばら骨みたいでキモいなww
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\_| | <____ノ_(_)_ ) 「タワマンの眺望が飽きる」って、いかにも上っ面の進歩や変化しか見る事の出来ない、A4程度しか買えないレベルのカスの言い草だなwwwwwww
超笑ったwwwww
同じ場所からの眺めでも、天気やその時のマインドによって微妙に見え方は違う
ホントにセンス有る人間は、その微妙な変化を楽しむんだよ
ま、「眺望に飽きる」なんて言うカスは、そもそもマンションの一室しか購入対象に入ってないんだろうなwwww
「眺望に飽きるから買わない」なんて言い草が成立するなら、リゾート地に住んだり別荘建てる意味が無くなる
「A4一台ぽっちしか購入対象に入らない私には、タワマン上層階なんて到底買えません」って素直に認めろよwwwwww
それとも一生物事の上っ面だけ眺めるゴミ以下の腐れ人生送って、最終的にゴミみたいに焼かれて死んで行くのか?wwww
ま、憧れの車がA4なんてレベルのカスにはお似合いだがなwwwwwwwwww >>499
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ ま、憧れの車がA4なんてレベルのカスにはお似合いだがなwwwww
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\_| | <____ノ_(_)_ ) アンチスレもアンチレスも幾らでも有るけど、訴訟とか逮捕みたいな馬鹿げた事をしつこく言ってるのはA4支持者だけなんだよなw
それだけ支持者のレベルが低いって事 >>523
リアル犯罪者が糾弾されるのは理に適っている。AJが被害を被ったと判断して被害届を提出すればお前は間違いなく逮捕されるだろう。スレも静かになるしいい事だ。 >>284
>>285
>>286
これを悪質と判断しない事を祈ってろ、リアル犯罪者。 >>524
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ アウディだけど下級グレード(のA4)
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\_| | <____ノ_(_)_ ) まーいつまでも馬鹿言ってろ、ド素人の陰湿A4オタクw >AJが被害を被ったと判断して被害届を提出すれば
一方が判断して届け出しただけで逮捕w
中学生でも、もうちょっとマシだなw >>529
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\_| | <____ノ_(_)_ ) >>521
タワマンなんか保有リスクや将来リスクや生活リスクも知らない無知が買うんだよ
いわゆるお上りさんや中国人が買うのがそれ
東洋経済でも読めばわかるさ
そういう人って、きっと車の選び方も無知なんだろな 世田谷の住宅街に本宅を持ち、品川のタワマン高層階に別宅を持つオレが来ましたよ。タワマンは個人オフィスも兼ねているので快適だな。 刑法の件と言いタワマンの件と言い、型にはまった机上の空論レベルでしか認識しか出来てない馬鹿ばっかで笑えるなw
こんな馬鹿丸出しな奴等が支持してる内は、A4の日本での評価はずっとクラウンやIS以下だろうなw >>534
ところでおせちさんのご家族も皆基地外なんですか? >>534
と、
ボロアパート暮らしの中古軽糊野郎が悔し涙で語っております笑笑 マンションや外出先の駐車場でサイズオーバーということがないというのが車幅1840mmA4の美点
田舎住みには関係ないかもしれんが >>534
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人生のタイムリミットが迫ったオセチ
https://imgur.com/a/14uxiA7 >>539
この間神田のビクトリアに停めようとしたら、アウディはA1しか停められないって言われた。
そんなサイズの駐車場もあるんだね。 B9でタイヤ交換に使うジャッキは何処のを使ってます?
フロアはポイントが見当たらないし、
パンタ用のポイントは厚みがあって国産車用の黒ゴムのアダプターはスリットが細すぎて。 機械式?
古い建物だと1800どころかそれより制限キツイところも多いよね >>543
機械式の立体駐車場。
Webページ見たら幅1.7mだって。
確かにビルは古そう。 オセチは4畳半のオンボロ アパートだけどなw
逮捕までカウントダウン!
アウディ ジャパンに体をはって朝鮮する漢 オセチ
https://imgur.com/a/14uxiA7 >>534
この文章だけど「机上の空論」云々等使い方が適切ではないですね。覚えたばかりの言葉を兎に角使ってみたいという幼児性が顕著です。相当教育レベルが低いですね。 欧州車の直噴エンジン御用達のVpowerが風前の灯火だよな
既に昭和シェルにはロイヤルダッチシェルの資本は入ってないし出光と統合されたら消滅するだろうな
うちのディーラーの推奨ガソリンなんだけどもうハイオクのブランド云々の時代じゃないよな 新車購入から5000kmを超えたあたりから、乗り心地が良くなったように思う。
少し前まで、跳ねてる?、と思っていた場所が、マイルド(角の取れたコツって感じ)に乗り越えるようになっている。
昔の車でもあるまいし、と思うものの、そんなことある?
B9のクアトロ、Sline。
良くなっているから、いいんだけれど。 >>550
彼は過去にもBPRシステムを操作している、なんて白痴丸出しの書込みをしていました。この程度のレベルですので適当に相手してやって下さい。 >>552
俺まだ1000キロ
新車の香り最高や
いつまで香ってくれるかな? >>554
革シートだとそのうち新車の香りを革の匂いが覆い尽くす。
こんなもん効果ある訳無えと思ってたプラズマクラスター必須 >>554
まだ、新車のにおいはしている。
>>556
Slineなので、ハーフレザー。そこまで皮のにおいはしないと思う。
プラズマクラスター、オプションにあったけ?外付け? >>550
机上の空論ってのがあまりにも図星で、よっぽど刺さったんだなw >>558
「教育レベルが低い」が図星すぎてわろた、さすが中卒低脳w >>552
タイヤがいいとこでてきたんじゃない?
それかあなたのお尻がB9対応にバージョンアップしたか >>552
寒くなって空気圧が下がったんじゃない? >>559
しょーもない釣りで一矢報いようとしたが見切られて、パクリ返しw
机上の空論が刺さったのは否定出来ないから、パクリ返しで誤魔化すしかない訳かw >>562
机上の空論 って言葉の使い方を覚えてから使おうね、中卒低学歴くんwwww 机上の空論なら、まだマシなんだけどなw
机上の空論よりもさらに下の”パソコン上の捏造”をして会長が逮捕までされたのは、どこのメーカーだっけ?
http://livedoor.blogimg.jp/choberigu1-pawapuro/imgs/8/5/851e06e9.png >>562
何が間違っているかすら理解できていなくて草 >>564
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ 机上の空論よりもさらに下の”パソコン上の捏造”をして
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) 会長が逮捕までされたのは、どこのメーカーだっけ?
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\ mj |⌒´ / \ ∧∧∧∧∧∧∧/ /  ̄ヽ__) / きちがい
/ 〈__ノ きちがい \< > /´ ___/
ノ ノ < > | \
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/ \ きちがい < > / \ きちがい
/ (●)\ / ∨∨∨∨∨∨\ / ( ●) \
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\ _ノ / | 'ー=‐' i \ \_ ⊂ヽ∩\
/´ `\/ > く きちがい. \ /´ (,_ \.\ >>561
確かに。最近、空気圧、チェックしていない。
ありがとう。 A4オールロード良さそうだけど、
650万ワングレードだし結構高いね。
新しいv60クロスカントリーが
いくらで出てくるか?だけど、
値引きしてもらって500万くらいの
グレードがあると良いんだけどね。
まえ、あんまし削れる装備も無いのかな。 エンジン切って 施錠して しばらくすると
テールゲートのスイッチ触っても開かなくなります
もちろんmmiでテールゲートの設定は有効です
同じような症状の人いますか? 対処方あったら教えてください >>565
よっぽど机上の空論が刺さったんだなw
間違ってないのに間違ってるって言って、現実逃避したくなるほどになw >>571
お前想像以上の低脳だな笑笑
使い方が全然違う事に気づいていない。
小学校の先生に聞いてこい、カス笑笑笑 「タワーマンションを購入しているのは、基本的にニューカマーです。
彼らは大学入学や就職のときに東京に出てきた地方出身者で、それなりに成功を収めた人
。年収1500万円くらいになり家を購入する際に、なぜか好んで湾岸のタワマンを買う人
が多い。だから湾岸のタワマンに住む人の職業は、IT関連や不動産関係が多いといわれています。
しかし私の知る限り、代々東京に住んでいる“本当の富裕層”は、湾岸のタワマンを投資用に買うこ
とはあっても、自分たちが住むことはあまりありません」 エンジン切ってからブレーキボタン押すと変な音する。
そもそもきるまえに押さないかん? >>569
オプション着けたら普通に700軽く越えるよ。 >>572
違う違うって言うだけなら、馬鹿でも幾らでも言えるからなw
でも5chとかで、どこがどう違うのか言えたためしがない
要は、言われた事が腹立ったから否定したいだけ
あまりにも図星でよっぽど刺さったんだなー、机上の空論ってのがw >>580
だから、小学校にでも行って「オレの使い方、正しいでしょ?」って国語の先生にでも確認してきな、低学歴池沼笑笑 10分で反応って、やっぱり相当刺さってるから監視してるんだなw 机上の空論以前に、惚れ込んでるa4を笑いのネタにされてるのが相当ムカついてるんだろうなww
必死になって一字一句血眼で読んで、何とか思いついた反撃がアレなんだろうなww
しょうもなさ過ぎて笑えるww 「パクリ返し」とかいう語彙を使う時点で低能振りが窺えますなw 所持しているカードがイオンカードとガソリンスタンド系、という時点で貧乏振りが窺えますな。自称、研究職のおせちw >>582
お前、5分で反応してるじゃん笑笑
やっぱ馬鹿だわ笑笑 >>584
「パクリ返し」恥ずかしくてよう言えんわ。まだ「マングリ返し」の方が恥ずかしくないわw >>575
パーキングブレーキの事か?
それならスイッチ入れっぱなしで大丈夫
シートベルトしてドライブで走り出したら自動で切れて、
停車してパーキングレンジに入れたら自動でかかる >>575
キューってのは電子サイドブレーキのアクチュエータ作動音でしょ タワマン
1〜10階 A4
10〜20階 A6
20階以上 A8 >>593
ひとそれぞれでは?俺はボルボはいらない。
あとSlineがお買い得みたいに良く言われるけどね。足硬すぎだからね。
AllroadはB8も無駄に高かったがB9はオプションで更に高くなるからね。
MY2018の在庫車なら今ならそのくらい出るでしょう。
MY2019もいいけどねシートメモリー追加になるからね。
ガンメタと黒のホイールが好きならabsolute限定車もありだし。
で、好きなの買いなよってなる。 オールロード滅多に会わない。
カッコいいんだけどなぁ。 通販で買ったスタッドレス届いた
タイヤ交換しようと思うんだけど手持ちのジャッキじゃ形状合わない@B9
みんなどこのジャッキ使ってるの? >>595
どうせならOPで18インチ5Vスポークデザインのがいい おれのオールロードは乗り出し800位だったよ。
アウトドアするので車高が高いのは良い。 >>590
ゴゴゴって音するんですよね
ありがとう。心配ないんてすね。 >>589
入れっぱなしでいいんですね。
知らなかったわ! >>601
パーキングブレーキかけようがかけまいがどうせエンジン停止後しばらくはなんらかの音がするし良いじゃん。 MY audiの地図データ更新のって今見られる?
この間まで2018がダウンロードできたと思うんだけど?
2018ー2019が出るの? ホワイトは写真映りは悪い というか 撮るのが難しいが自分の目で見ると本当に綺麗です
後悔しない選択ですね
もちろん 屋根付きガレージなら黒もいいですねー グレイシアをグレイッシュと間違えて全然灰色じゃないな〜と思ってた そういやグレイシアじゃない普通の白はあまり見かけないな BMはソリッドホワイトばっかりだったっけ
アウディのアイビスホワイトってやつね
海外ではメタリックより人気らしいけど アイビスホワイトはチープな方でしょ。
多いのはグレイシアホワイトメタリックじゃない? アイビスホワイトは天気がいい時の洗車後は凄い綺麗だけど、曇りとかになると安っぽく見える 日本ではメタリックが人気だからグレイシアしか設定ない車の方が多いよね
チープかどうかは知らんけどそんなこと話してないし いやグレイシアの方が安っぽいだろw
特に低セグのグレイシアは醜い グレイシアホワイトは綺麗だと思うけどなぁ
初めて出た頃東京モーターショーで見たけど
シューティングブレークコンセプトって車で
遠目にも近寄っても綺麗でいい塗装だよ
全然チープじゃない、鈴鹿グレイより好きだ グレイシアホワイトはオプションで有償なんだよ。
察してあげなよ。 どっちも所有したけど、グレイシアの夕刻に陰影が美しい白も、アイビスのまぶしいぐらい純白な白も、いずれもいい色だよ。 マットは濃色じゃないとプラスチック感がすごい
ベンツのマットホワイトみてそう感じた 天皇の即位式は国産車かー
日本もこれからは国産物を大事にすべきだな
資源とかは地理的な制約から輸入に頼らざるを得ないだろうけど、国内で賄える物は国内で賄うべき
海外に媚びるとかは有り得ない
そんな事したって、他国依存の中身の薄い国家や社会になるだけ
社会がA4支持者みたいな奴ばっかになったら、日本終わりだもんな
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif King of 底辺 〜オセチの日常〜
ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc >>621
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ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ A4支持者みたいな奴ばっかになったら、
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) 日本終わりだもんな
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ところで、おせちさんのご両親も基地外なんですか? >>616
家族に不評で・・・・
未だに「私は赤いのがよかった。」と言われる。 多分 赤はあきるよ
赤乗ってるけど他のにしたら良かったな〜とも思う
白銀灰より汚れ目立つしね特に花粉 俺も赤乗って1年経つけど、今のところ満足かな。次も赤にしたい。
こまめに洗車してキレイにしておくとすごいかっこいいわー。
ただ洗車傷とかでちょっと神経質になりがちだから精神的には白が一番いいと思うけどね。 B9 5000kmでオイルランプついたけど、皆はどの位の距離でランプつきますか? 1.5万キロで3L入れました、B8RS4ですけど
B5S4, B5RS4 はオイル補給したことなかった A4 b8 2.0 TFSI 後期は結局オイル過消費は完全に対策されているのでしょうか
それとも、対策ピストン等だけの間に合わせ的ななんでしょうか
何もわからない者ですみません
意外と後期型の情報が少ないので。 B9乗ってとしか言えない
流行ったけど今買う車でもないと思う B9乗りたいですが、予算が合わなくて。
B9いいですよね。 安くB8乗るのも良いと思うよ。
B8オールロードからB9オールロードに乗り換えたけど
B8にも何とも言えない魅力があった。
ロードノイズはB8のが静かだったし。
重厚感もB8の方があった。
B9はとにかくカッコいいけどね。 対策は知らないけど
B8.5
オイルほとんど減らなかったよ >>633
B9にして良かったところは何ですか?
見た目は大差無いけど内装と装備は別物ですよね? b8乗ってないけど、重厚感があるって話はよく聞くよね 私は、B8からB9乗り換え1年たちますが全てにおいてB8よりも上ですね!値段も上ですが(笑) >>635
良かったところはまぁ全体的に洗練されたところ。
エンジンもパワーアップして凄くいい。
足回りも性能アップしてて峠を飛ばすとクワトロの接地感が凄過ぎて笑ける。
あまり変わらないと言われるエクステリアも実際はかなり変わっていて満足度が高い。特にサイドのラインは本当に美しい。インテリアはB8の妖しく光る赤が好きだったけど、B9の未来的な感じもこれはこれで素晴らしい。
室内の静粛性は高くなったけどロードノイズはアップ。
他が静かになったからとか、タイヤのせいとかではないと思う。音楽かけてたら気にならないレベルではある。
アウディは試乗ではあっさり風味に感じるが、実は乗り味が非常に濃い。これは所有しないと気付きにくい部分かも。運転していて気持ちがいいし、楽しい。
そのあたりはB8B9共通の良さかな。 あと、装備はヴァーチャルコックピットとか好きな人にはたまらないのかも。自分はあんまり興味ないので。
ACCは超便利。グーグルマップがナビとして使えるのは有難い。そんな感じです。 >>636
あと160000円と消費税でAPRインストールすれば新型より余裕で速くなる。
ただしエストロニックの不具合は要注意。交換60万強 >>639
静粛性アップでロードノイズもアップってどういうことだ?
ロードノイズって静粛性の7割くらいを決める要素だろ。 >>628
オイルランプは点いたことがない。
年間8000キロぐらい走行、12ヶ月点検までランプ点灯無し。
オイル交換受けて来月24ヶ月だが点灯せず。 >>642
めんどくせーやつだな
風切音はかなり少なくなった。
エンジン音も静か。
よって綺麗な路面を走っているときはかなり静か。
荒れた路面はB8よりうるさい。
フロアからの吸音材の量か質かはわからないが。
試乗などで綺麗な道を走っている限りは気付かない。
コストダウンされているところはいっぱいあるので
それの影響の一つかな。 もう車もパソコンみたいなものだから新しいのがいいのは当然だよね
MMIと自動安全装備の差が大きいよ >>639
635です。642ではないです。
丁寧にありがとうございます。
AllroadB8からB9に乗り換える事にしました。
B8長く乗るつもりでしたがACCあると無いので大違いですよね。
B8はクルコンすら選択できなかったので。 B9いいですよ MMIも日本メーカーのナビより好きですね 文字入力は除きますが
デイライトもカッコいいし 後はアクセサリーの充実とアンビエントライトの可変ができたらなぁと思いますね
マイナーでやってきたら いやだなぁ アンビエントライトって何ですか?
シートメモリーが追加になり室内灯がLEDになったとか説明受けたような気がします。 >>646
おぉ、乗り換えるんですね。
うちもB8かなり気に入っていたのでかなり悩みましたが、
乗り換えると満足度は高いですよ!
マイナーチェンジでマルチカラーアンビエントライトと
シートメモリは付くらしいです。
ディーラーで資料見せてもらったから間違いないです。 >>650
1年近くB9オールロード乗ってます
唯一の不満は平常はFFなのでquattro特有の鬼接地感が感じられないこと
オフロードモードにすればAWDになりますが衝突安全装備の一部がオフになります
Individualモードで何とかできますかね? >>621
本田宗一郎が生前言ってた。
国産品愛用は馬鹿げてるって
国民は一流も世界も知らぬメクラになり、
企業は技術や品質を軽視してお上に保護され堕落していき、
他国から物も買わない政府はやがて戦争を起こすと。
それに加えて本田宗一郎は「日本一なんて無い」「世界一だけが本当の1番だ」と。
世界で通用する車になれば国産だろうが何だろうが自ずと採用されるんだから >>652
ホントにオーナーさん?
平常FFって大きな勘違いだよ?
乗り方次第だけど基本クワト、時々FFだよ。
発進時は100%クワトロ。ハンドル切った際、アクセル踏み込んだ際はクワトロ。
FFなのは直進エコ運転の時くらいでしょ?
確かに通常運転でグリグリは感じないけど、配分の関係であって、踏み込んだらしっかりグリグリだけど?オートモードでも。 >>652
確かにB8オールロードに比べて乗り味が少し軽くなってるからそう感じるのかもね。軽量化の影響なのかも。
自分はいつがFFでいつがクワトロか区別がつかないです。
オフロードモードまだ試したことないや。
色々試してみます。 グリグリはどうでもいい、直進安定性が重要
平常時FF で足りるのなら昔からやってた筈だ
「技術による先進」で可能になったのか?
燃料消費率を下げるための苦渋の選択でしょ >>656
何キロで走ってる時の直進安定性?
そもそもクワトロって直進安定性重視の
システム?知らんかった。
技術による先進って建前は確か。だが言うほど燃費向上してないって言う本末転倒なんだけどね。
逆に言うとFFに切り替わってるシーンの方が思いのほか少ないってこと。カタログの燃費表見ると良くわかるよ。車重が重いにしてもA4avQよりもっと延びないとね。
ウルトラをA4arとQ5って多少は悪路を意識した車に採用したってのも疑問だよね。
ちなみに私はB9arオーナーで、FFに今切り替わった!ってのはわかりません。後ろが効いてくるのはわかるけど。 >>655
B9quattro slineが硬すぎるのでB9arに乗り換えたんですが低速から高速まで接地感が明らかに異なります
これが重心やサスの影響なのか駆動方式の影響なのかは分からないです
ただ、急加速時の空転やトルクステアは出ないので必要に応じてAWDにはなってるんだとは思いますね
quattro slineを運転してるとついついスポーティな走りがしたくなりましたがarにしてからはゆったりとしか走らなくなりましたから、ある意味でsuvの効用です マイナーで マルチカラー アンビエントライト つくんですか 悔しいーー >>658
なるほどやっぱり接地感に明確な差があるんですね。
B9同士でそこまで差があるのならウルトラテクノロジーのネガなのかもしれないですね。
燃費も大して良くなっていないなら、まだまだ発展途上の技術なんですかね。 自力でデイライトONコーディングしたけど、ウィンカー点けると
点けた方の上側デイライトが自動で消えて、視認性確保してるんだね。 >>659
何か羨ましい気はするが、実際は1回設定したら
まず色変えることないわな アンビエントライト、現行B9ならコーディングでなんとかならんもんかね?
内部的にはできるようになってると思うんだどなぁ・・。 「軽自動車は660馬力」の女性店長って中古車屋じゃなくアウディ名東の店長だったの?
だとしたらアウディディーラーのレベル低くて当然だわ。 A4の中古車は市場に約550台でてるけど
現行車が早くも230台以上、4割以上を占めてるという
ヤバイ状態 >>671
現行価値がガタ落ちで、売る時に価値が残らない状態。
やばいかどうかは自分で決めればいい リセールバリューとかみんな気にしてるの?
経費で買っているからその辺はあまり気にしてない人が多いのかと思ってた Cクラスなんて現行型の中古は988台中2017年式以降のモデルが618台もあるけど、もっとヤバいってこと? 懐事情は人によって違うし、経費じゃない人も当然いるし、自分だけの物差しで語るバカってなんなんだろう はは笑
バカとまでは言わないけどね。
ここ15年程お付き合いしてて、また入れ替えるけどリセールが悪いのは今に始まった事でもなく...。
中古車買った事は無いのでヤバイって意味わからん。
日本から撤退されたらメンテナンス困るけどね。 >>675
Cクラスはこの間モデルチェンジしたばっかじゃね? さっき一つ古いアバントの後ろを付いて渋滞走ってたんだけどカッコいいなぁって思った
塊感というか、ポッテリしてて上品 >>681
たぶんB6を言ってるのだろうけど、10年以上前に終わったモデルだぞ >>674
青色の経費参入だとリセール関係あるでしょ?
税金じゃなく申告所得額から減価償却分差っ引くだけだし。
社有車だと自分の腹も痛まないけど、
その場合ってA6クラスがメインじゃね? 「オンライン検索っうっ」って隣に人がいるときはなるべく小声で言いたいんだけど
どこに集音マイクあるのですか?
マイクに向かってぼそっといいたい! そりゃ高く売れた方が損は少ないけど節税効果を考えれば
半額で買ってるようなもんだし回りもあまり気にしてる感じはないなあ >>684
前のルームライトの辺りじゃなかったっけ? >>685
半額?
経費参入割合が10割としても6年かけて減価償却して、
その分申告所得額からさっ引かれても実際課税額で車両費の5割も節税にならないと思うんだけど? 678だけど
サラリーマンなんで経費では落ちんな笑
経費で落とせて羨ましい。
でも大して責任もないお気楽リーマンだからいいかね。 >>686
ルームライトに話しかければいいんやな!
ありがと! >>687
課税所得2000万で自家用車の償却費100万は経費外
課税所得1900万で社用車の償却費100万は経費
なら後者のほうが50万税金安いよね?
もうちょい所得が低くても所得税と住民税合わせて4割引
まあ自家用車と違って償却が進むと売却益の課税が避けられないから半額は言い過ぎか オンライン検索 に一発で飛ぶショートカットないですか? 課税所得2千万
それくらいの人に向く車ですね
VW じゃヤダ、フェラーリは無理 リーマンでも普通にA4買えるけどな。A6も役職によっては買える。R8は無理。経費経費って言ってるのは田舎のリーマンしか知らないんじゃないのか? >>694
うん
自営で見かけの年収多くても実際使えるお金で上場企業のサラリーマンに生涯通じて勝ってる人って以外と少ないよね。
つかそれ以上稼ぐなら法人格のがって話になるわ
それにA4は会社名義で買う車とちょっと違うよね。
A6のがまだちょっとわかる。
自営の場合も経費って言っても全額経費算入は本来適切じゃ無い場合が多いし、
そもそも経費は税額からじゃなく申告所得額から差し引くもの
本人が思うほど節税になってない場合が多いでしょ?
一時期減価償却じゃなくリースのが節税になるとかディーラーにのせられてた人も多かったけど、
結局総支払額増える事も計算してなかった訳で。
どちらにしても掲示板で自慢するような事じゃ無いよね。
そんなの合法でもこっそりやるもんだわ
経費で落ちるって自慢するけど自営の総所得って総水揚げだもん。
経費を差っ引かずに課税されたら仕入れ代金も税金も払えなくなるでしょ?
経費で落として当たり前 長いな
R8にHPアドレス小さくラッピングして経費で落としてますってのみたことあるな
マクラーレンだったかもどっちにしてもスレチごめんね a4 avant b9 MY2017乗ってます
車両をロックして五時間くらい経つとスリープ
ぽいのに入ってしまって テールゲートがスイッチであきません ドアも開きにくいです
一部 初期型の不具合かもしれないんですが 何か対策された人いますか?
ディーラーも噂レベルらしく なかなか相手にしてくれないんですよ >>697
Dに聞いたら48時間経過するとスリープ状態に入る仕様とのこと。前スレの情報では、解除可能だけど元に戻せなくなるそうです。 48時間どころでなく 短時間でも スリープに入るんですよね なんでかなぁ BMWのディーラーは良さそう クリスマスくらいイベント欲しいな 家族にもディーラーで楽しい思いしてほしいよ 次回はもう買わない BMWはイベント多いよね。子供向けのハロウィンくじや試乗会あったし。M2コンペ乗らせてもらった メルセデスはびっくりするくらいDM送ってくる
アウディはRSやR8の試乗会をよくホテルでするのに呼ばれる 改善対策のDM来たけどみんな真面目にディーラー言ってる?
サービスキャンペーンとか。
リコールだったら行かなきゃって思うんだけど・・。 >>704
大したことでなければ点検の際に一緒にやってもらってる カレンダーなんて担当に言えばくれる
店舗によっては壁掛けなしで卓上だけのとこもある
今年は知らない 既に営業担当者からカレンダーは無くなったと言われた。ヤフオク!に2019カレンダーが出品されていたが >>711
電話して取っておいてもらった。
郵送はしないと言われたわ。
A8とかだと郵送するんだろうな。。
くやしい。 うちも壁掛けは今年もなさそうだけどポストには入れてくれるみたい
郵送かついでに入れるのかは知らないけど うちのセールスも音沙汰なしだけど別にいいや
何かあった時に用があるのはサービスフロントだし
それにあのカレンダーは立派過ぎてディーラーも負担大きいだろ?
カレンダーの入れ物すら立派だもん
あれってAudiジャパンがディーラーに売りつけてるんだよね?
各ディーラーの名入れ料金込みでさ。
トヨタぐらいのレベルのカレンダーならみんなに配れるのにさ
おまけにトヨタは立派、普通、簡易的なのと上中下のクラスそろってるし
直営やヤナセ以外の地場系ディーラーなら一般客用に独自に簡易カレンダー作った方が無難だわ
信金が配るカレンダーレベルの
Audiの商標や写真入れなきゃいいわけだし 北国なんでスタッドレスを国内メーカー製にしたんだけど、スピードレンジがQレンジなのはギリなかんじだなあ
A4だと違反するつもりはあんまりなくても雪が積もってなくて凍ってもいなかったら、追い越しの時につい140キロくらい出ちゃってることもあるもんな
160キロまでのタイヤじゃマージン少なすぎで不安
かといって欧州メーカー製でスピードレンジが上の冬タイヤは北国では国産に負ける
関東以西で雪がたまにしか降らないならスピードレンジが上ってのは選択の条件として重要かも
正直国産車ではスピードレンジQのスタッドレスで役不足と思ったことないや 気にしすぎだろう。
雪道で160kmで巡航すんのかね?
降ってない時に出しすぎは良くないが。
俺はブリザックの柔らかい感じが好きでないのでミシュランしか履いたことない。 すげえなスタッドレス履いてそんなスピード出すんか
俺スタッドレスでは120km/h以上は恐い A4クワトロ/冬Maxx2昨年購入だが、高速路面シャーベット下り坂140kmで全く不安がなかったな。ただし経年劣化したタイヤは危険だと思う。 >>720
こういう人イヤだねぇ。
クワトロなんてワザワザ書いてるけど、ブレーキングじゃ優位性なんてほとんどないからね。
他車は巻き込まないでよ。 みんなラリーでもでてるの?
帯広の友達は冬はBS以外信用できないって言ってたなぁ >>722
そりゃあ北海道なら冬は道路全部が雪&氷。
BSが信頼できるだろう。
でも、普段積雪のない地方からスキーなんかに行く場合
走行路の90%以上は乾燥路。ノーマル路面での性能も
重視しないわけにいかない。 >>721
非クワトロ 若しくは エア乙。来世は中古の御三家くらいは買えるといいね。 A1色違い2台>>>越えられない壁>>>非クワトロA4セダン1台ポッキリ やっぱりドライのスタッドレスはピレリのソットゼロがいいの? スタッドレス、ヨコハマからミシュランに換えた。確かにドライ路面の性能はとてもいい。
ただし、凍結路面は若干弱い。アイスバーンでは車間距離多めに。 >>727
直接比較したことはないけど、ドライでソットゼロがパイロットアルペンに大きく劣るとは思えないけど
ドライでソットゼロとX-ICEならソットゼロの圧勝だろうし
ピレリ=メトリコじゃあない訳で 270 Sottozero 使ってますけどイイですよ
ほぼドライの高速、目的地の山に雪と氷
深い雪のとこには行くは予定ないんです >>724
バカ認定の腹いせに根拠もない決め付けとか、リアルに頭悪いんだなw
俺もこういうタイプ嫌いw あくまで主観
ブリザック
→乾燥路130で不安感あり、圧雪路100でも安心
X-ICE
→乾燥路150で不安感なし、圧雪路80でも安心
ViklngContact
→乾燥路170で不安感なし、凍結路発進時に滑る >>731=>>721
別にお前みたいなキチに好かれたいとも思わんわ。死んでろカス笑笑 >>733
また根拠もなく同一人物とか決めつけてる、ほんと単細胞だなw
クアトロを過信してるところも、いかにも単細胞な思考だよねw
頼むから俺にも近付かないでねww >>734
絡んできて近づくなとか馬鹿?しかも書き込み時間異常に早いしw 新聞配達でもしている極貧か?細々と小金を貯めて中古の軽でも買いなクズw >>732
道民です。
X-ICEしか履かせた事ないので他のマッチングは知らんけど。
圧雪はもうちょいいけると思うよ。
100km巡航は当たり前だから。
車重あるからカチッとしてるのが好きでね。 >>735
「近付くな」の意味まで取り違えてるリアルバカww >>732
B9クアトロにVRX2だけどドライなら150キロでも不安感感じないよ。
そもそも車そのものがドイツ車の割にガチガチの足では無いから、
VRX2位のしなやかさで丁度いい感じ。
それでも速度レンジQである以上、ドライでは上の速度レンジのタイヤには敵わないだろうけど S4だけどquattroの安心感は半端ないのは確かだな。冬道特に安全運転は心掛けているけど、油断してると高速140kmくらいは普通に出ている事がある。その感覚はオーナーじゃないとわからんと思う。 雪や雨の高速道路での安定性、安心感
クワトロが圧倒的、FR全てを凌駕する 雪道でFRはきついね。
あと雨の日もQTが安心。
ドライ路面はFR気持ちいいけどね。
まあアウディのスレだからそうなるわ。 FF は軽くていいけど今のはエンジン弱い
箱だけアウディ
格好が好きで金がないなら仕方ないだろ >>747
AudiのFF全般に言えるのは味付けがトリッキーなので発進時にアクセルを踏み込むとトルクステアが出やすいことかな
もう少しマイルドなフィールならいいのに アイドリングストップから始動する時に、アクセル踏まないと動かないのはすげえ違和感というかストレスなんだけど。
安っぽくも感じる。 Audi が本当に作りたいのはRSみたいな車
重量オーバーなのをパワーでねじ伏せる
パワーが充分あればクワトロで姿勢作れる
踏んで後ろ流して回るのも
アクセル戻してタックインで後ろ逃すのも
FF はコーナーで待つだけなのが単調で残念 >>749
アクセル踏む前に、ブレーキから足を離すとエンジンは始動するが、違うのかな? パワステポンプ電動化ぐらいしろよ。
アイスト始動直後ハンドル重くて動かんぞ。クソだな。 >>749
ポポン、って感じで、アクセルを1回軽く踏んで、その後、普通に踏めば良いんじゃない?
自分は、アイドリングストップは毎回、OFFにしているけれど、はじめの頃、そうしていた。
>>753
ブレーキ、踏んでないよね。ブレーキOFFにしているの? 意味わからんが、ホールドアシストの事か?
ならアクセル踏まないとアイストから復帰しなくて当たり前だろ
普通はホールドアシストオンにする時はアイスト切る。
というか混雑した道はホールドアシストよりクルコンのが便利だろ
3秒以内は再発進するしそれ以上停車しててもレバーだけで再発進するし アイドリングストップはハンドルで再始動することが多いかな。 >>757
ハンドルってなんじゃ?レバーのことかえ アイドリングストップは、ブレーキ話せばアクセル踏まなくてもエンジンかかる。
ホールドアシストは、アクセル踏まないと解除されない。
で、
>>749
は、ガセ情報で文句垂れてんなよと思ったけど、アイドリングストップとホールドアシスト両方有効にしていると、出だしのもたつきがハンパないので、そのことかと思った。 b9s4だが発進して1速から2速に変速の時少しショックがあるんだがそれが普通?特に冷えてるときに多い気がして暖まるとショックがないときもあるんだが 少しのショックならわかんないよ
ないわけないし
音ならともかく違和感はそれぞれだしね A4 b9 1、4ですがブレーキ踏むとカーンと音がします 特に運転に支障は無いですが何の音ですか?。 >>763
多分気にならない人には気にならない程度なんだけどちょっと気になったんでDにも聞いてみます
久々のATなんで違和感があるだけかもだけど >>761
同じB9S4ですが、暖まるまではそんなものかと。ギア表示見てるとだいたい2速発進ではありませんか? >>767
ところでS4はどれくらい値引きしてもらえるの?
クアトロSラインは在庫品で100くらいだったけど >>768
以前同じような質問に答えたら、他の人から釣りだの見積写真アップしろだの言われまして、荒れる原因なのでやめときます。 これから買う人には値引き情報が1番有益と思うんだけどね >>751
そういう時代だしね
3気筒の3シリーズ
1.5LのCクラスとかの時代
EクラスやA6だって販売のメインは4気筒なんでしょ? >>770
値引きはタイミングだけじゃなく客によっても変わるんだよ。
掲示板にもっと値引きしてもらった人がいるけどって営業に言ったところでどうにもならないでしょ。
値引きして欲しかったら毎年買い換えなよ。 >>772
2年半ごとくらいで買い換えてるけど
別に他の人の値引きにしろとは言わないよ
どのくらいか参考にするだけだよ
前A4買った時は10パーセントギリ届かない値引きに税金以外の諸費用カットで希望ナンバーもしてくれたよ >>773
旧旧モデルのV6NAと同じくらいの値段でダウンサイジングした2L4気筒ターボが旧モデル化して、
現行では1.5L 前後に更なるダウンサイジングされてる。
もちろん価格は据え置きかむしろ値上りで
A4の場合は1.8 L の代わりが2Lだからダウンサイジングの度合いは他所のが凄いんじゃない?
3気筒はラインナップされてないし。
エンジン小型化しても車格も価格帯も下げないのが流れだから、
もう気筒数や排気量だけでクラスや車格云々する時代じゃないのかもね。 >>775
自己レス
間違えた
1.8L の代わりは1.4L だね 新型の情報きたね。
2019末にビッグマイナーが入る。
外装(ルーフ除く)、内装一新される。 >>777
そんな情報どこにもないんだが・・・リンク貼ってくれ。 それQ7じゃないの?
A4はそんなに変わらないよ。 もっとシャキーン(`・Д・´)って顔になるよ
女子にも簡単に新旧判別できるように ダウンサウジングより、そのうち内燃機関なくなるんだから今のうちに好きな車乗ればいいのよ
車が車格に対して値段高いってのとは別だけど ある車種で大きなエンジンはラインアップに残してダウンサイジングエンジンを追加投入してるなら別だけど
大きなエンジンがラインナップから外れてたらダウンサイジングしか選びようがないもんよ
A4はV6が消滅しても1.4Lだけじゃなく四気筒2Lが残ってるだけマシ
CクラスなんてAMG以外は1.5Lか1.6Lしか残ってないもんね 2019で外装変わるからもう外装チェンジ無いと思ってたけど、また大きく変わるんだね。
ところで自分は1.4のFFだけど乗ってみたらエンジンの小型化そんなに気にならないよ。燃費もいいし。 >>783
時代が変ってきたといえばそれまでだが
1.5や1.6ってなんやねんって感じ
今まで2.0未満乗ったことないし、なんだかな〜って >>785
クラッシックカーの時代は小型車でも7Lとかだったんでしょ?
時代の流れだよ
2Lを区切りに思うのは昭和世代の感覚でしかないわけだし
当時の税制では普通車枠の車体に2Lのエンジンは不利だったもんね
でも逆にBMWが直6を新規開発したりもあるから流れは一本じゃないかもだし A4で今更V6はいらないな
直5ならちょっとノスタルジックな感じで興味あるけど現実にはあり得ない
S4は馬力以外の明らかな差異として今のV6ターボで良いと思うけど。
今の直四のエンジンでも253馬力くらいあるんだっけ?
アルテオンに搭載のは280馬力とかあるし、
V6NAなんか積まれるよりマイチェンでクアトロは300馬力くらいになってくれた方がいい
ベンツには直四2Lで350馬力とかあるんだしね
日本市場ではFFは1.4の出力今より上げて一本化でいいと思う
最初1.4Lは要らないと思ったけど今は2LのFFの方が要らないとおもうわ 実際はトルクが面白いんじゃないのかね
むしろ2気筒でドルルル!って
1.4でも1500rpm30kgくらい出るでしょ スポーティな走りと内外装の A4 1.4
ラグジュアリーな走りと内外装のC180
乗り比べると多くのユーザーがC180に流れる理由が何となく分かる 4気筒ならいいわ
その点アウディとメルセデスは嬉しい
3気筒1リッターでも昔の2リッターNAよりパワーあるのはすごいと思うけど ダウンサイジングが時流なのは分かっているが...
これまで車を買い換える度に排気量が
1.5×2→1.6→2.0×4→2.2→2.6→2.7→4.2
と、同じか増える方向でしか無かった
次の2.9に踏み切れない古い頭の自分がいる 2.7T V6 も4.2V8 も燃費そう悪くはないよ
高速主体で10km/L 弱、急ぐと9切る
ど田舎の一般道のんびりで10越えたことも
東北日本海側は信号ほぼなくて巡航67kph RS5なら乗ったことあるけど4.2NAより確実にパワーあったよ >>791
1.2→1.6→1.8→2.0→2.3→5.0→2.2→2.0
同じ排気量でも中身はさまざま
B9A4でも同じ2.0でFFとquattroので出力トルクチューンが異なるけどquattroの2.0エンジンはまろやかでスムーズだし加速性能には不満ないよ
それにAudi V6買う予算あるならマカンSにするわ 俺はこれ以上払うならセダンやアヴァントならEクラスとかと比較するし
SUVも視野に入れるならポルシェやBMWも考えるな
Eクラスでもポルシェでも四気筒はあるしそれで気に入ればそれでもいい
ただS4を他社の六気筒と比べて同じくらいの実売価格で内容がS4並みのはなかなかないのかな?
正直Audiはグレード構成はシンプルでもオプションがシンプルじゃないしわかりにくい
定価も高いのにOP付けたらもっと高くなるし
VWグループの車は平均そんな感じ
ベンツの方がグレードもOPもわかりやすくて正直
売れなかった頃の日産も意味不明なグレードや構成やOPだらけで、
気に入るまでOP付けたら余裕で上位車種が買える値段になるので、
結局どのグレード買った人も不満を抱えるという感じだったな(今でも近い感じ)
下位グレード買った人も後悔し続けて満たされない気分になり
上位グレードにフルオプション買った人も高額すぎる支払を抱えたことや同じ金額で上位車種買えた事に不満と後悔を感じ続ける
ベストバイのグレードをあえて設定せず利益率と販売シェアだけ伸ばそうとした結果顧客離れを起こしどんどん客が日産から離れていった
車そのものも客を見ていなくて魅力がどんどん低下していったし
アウディジャパンの前社長が日産出身だから販売戦略が似ていくのはしょうがないと言えばしょうがない
今はアウディジャパン販売の社長だっけ? >>792
終わりの方の2台はB5RS4→B8RS4です
B8RS4では街乗りメインで燃費は4km/l台となることが多い
2.9ターボとなったB9RS4は燃費良さそうでトルクもアップしていて魅力はあるけど
V8NAのフィーリングが気に入っているので食指が動かない...
そもそも燃費はあまり気にしていないし >>796
エンジンで言うとs4のv6なら
マカンv6、c43のv6、bmwの直6の方が良いだろ。
アウディのアドバンテージはffベースのクワトロだよ。 防眩ルームミラーと電動サイドミラーで13万円のOPのメーカーの話はもういいよ エンジンは1台ずつ出来上がりの精度が違う
B5S4 比でB5RS4 は圧倒的に滑らかだった
B8RS4 の4.2V8 も上まで滑らかで快適 今日Dに壁掛けカレンダー取りに行くゴゴゴ
特定されてかまわんゴ >>801
それはどれくらいのサンプル数で検証した結論なの? 釧路日産クリスタルで車を買わない事。
人を平気で欺く極悪非道営業マンが多すぎる。ユーザーを騙す事に生きがいを感じているらしい。こんなやつらは、まともな会社には務められない。
絶対一回でサインするな。車の頭から足の先まで徹底的に検査し、尚且つ半月は延ばす事。大変な事をされたから、書き込む事とした。
同社に定岡と名乗る本部長こいつは実に品の無いあんぽんたんな男だ。 オールロードアブソルート良さそうねぇ
限定車は値引き少ないからきついなぁ シングルフレームグリルになる前のA4は、ちゃんとした日本人も買ってたけどな
今の支持者は売国的な仕事して稼いでる反日ばっかw >>807
クソレスすんなよクズ。そんな暇があったもっと真面目に「おせち」作ってろカスw 反応激しくて笑ったw
やっぱりA4支持者は馬鹿ばっかだな >>805
釧路日産って帯広日産に吸収されて帯広日産釧路本部になったんだよな
バブル期とか釧路日産と子会社で日産全系列のディーラーやってたのに崩壊後は全系列一本化してさらには帯広に吸収併呑とか
元の釧路日産の社長が今のAudi釧路の社長なんだっけ?
今のAudi釧路の店舗と工場も数多過ぎで沢山閉鎖になった釧路日産系ディーラーのうちの一つだった建物だよね? でもだからって帯広日産釧路本部のネガキャンしちゃだめだよ そいうやA4のボンネットってペコペコだよね?
あれって軽量化の結果?
ポスコのパクリ鋼板を採用してるとか?
でもポスコのパクリ鋼板は国産メーカーも採用してるしなあ
新日鉄の本物メインだったトヨタも最終的にはポスコも使うようになっちゃったし
それで国産がダメになった話は聞かないもんね
そもそも新日鉄から盗んだ技術だから当然か
まあペコペコでも問題はないけどね
GSとかで洗車した後にボンネット開けてふき取るときにはちゃんとボンネット落として締めてくれるか心配にはなるよね
なるべくまともな行きつけの店で洗車してもらってる ペコペコなのは対歩行者安全性のためだよ
今の車はみんなそう >>813
みんな自分よりレベルの低い基地外をいじめるのが大好きなんだよw
しばらく大人しくしていたようだがまた現れたという事はまた仕事クビになったのか? >>818
国産車も所有してるけどあそこまでペコペコじゃないよ
国産みたいにボンネット押して閉めたら確実にへこむよね >>821
君ボンネットを少し上から落として閉めないの?
常識じゃね?
俺は違いを言ってるだけであってネガキャン張ってるわけじゃないんだわ ハイテン材を使っているのは軽量化のためだと思っていたけど、歩行者保護のためなの? >>824
うん、その違いだよね。
歩行者保護ならエアバッグでしょ。 スレちですがe-tronものすごくカッコいい
アメリカでは800万円前後になるみたい
充電環境がないから日本では変えないけどね A3かA4っぽかったけど、石橋の煽り運転事件にアウディ巻き込まれてたのは笑ったなw
急いで調べたら石橋の車じゃなかったので、ちょっとガッカリ
石橋の車だったら、延々叩くネタに出来たのになw
しかし煽り運転取り締まりが厳しくなったのは、めっちゃ歓迎
やる奴は死んだ方が良いような馬鹿しか居ないからどんどん牢屋ぶち込んで、酷いのは死刑も出来るようにすべき
そもそも他人との距離を詰める奴は下級の人間しか居ないから、どんどん社会的に蹴落として行けば良いだけ しかし刑法もその運用も欠陥だらけだな
議員も役人も、こんなレベルの仕事で税金で食ってるんだからな
大量リストラが必要だなw >>827
英数記号を全角で打つ奴って、だいたいアタマオカシイ
牢屋ぶち込んで、酷いのは死刑も出来るようにすべき >>827
当時モデルチェンジ前だったA7かS7だよ
当初あれをまるで犯人の車両の様に報じてたのはフジテレビだけ
他局はストリームが犯人の車両ってわかってた
フジテレビのバカ記者の脳味噌では、ホンダのファミリーカー=被害者、クーペボディの外車=加害者に見えたんだろ?
やっぱりフジテレビは取材や事実じゃなく印象で報じるって事を証明した事例の一つ >>827-828
ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc >>829
こーゆー馬鹿丸出しのリアクションすると、益々A4支持者ひいてはA4のイメージダウンに繋がるんだよなw
アンチとしては嫌いな物が手を汚すことなく勝手にイメージダウンするので、ひたすらラッキーなんだよなw 石橋懲役18年ざまーーーーw
10年以下とかだったら、日本終わってたな
ガツガツしてるだけでもキモイのに、殺人までやらかしたら言い訳不可
あーゆーのは、どんどん社会的に抹殺して行かないとなw
俺みたいなちゃんとした人間だけが生きられる社会にならないとなw でもまー、高裁とかで覆る可能性も有るな
司法試験とかもしょーもない点が多いし、裁判官も結構馬鹿率高いからなw
地頭悪い馬鹿がしょーもない勉強ばっかして権限持つと、社会を劣化させるだけ
何より大事なのは生まれ持った地頭のレベルなんだが、脳筋な馬鹿が歴史を作って来た弊害がまだまだ残ってるから迷惑千万
脳筋の亡霊は、どんどん社会から排除して行かないとな
脳筋なんて、そもそも人間扱いする価値ないからなw >>834
ところでお前の親御さんも基地外なの?
基地外って遺伝するのかな? これ以降オセチという固有名詞を出すのは禁止な
いわゆるオセチとされる書き込みも、それに反応する一連の書き込みもセットで荒らしだから もうこのスレはダメだな
本スレが隔離スレで隔離スレが本スレになっちゃった .
\
::::: \ オセチの両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ オセチは声をあげて泣いた。
https://imgur.com/a/14uxiA7 マトリクスセットして白のハイビームマーク出た後、ロー固定に戻したい時ってどうやるのか知ってる人教えて >>846
青のだろ?
1. 左レバー二回向こうへ倒すとハイビームを経て解除できる。
2. ライトのスイッチを素早く動かして元の点灯位置に戻す。
アクションは遅れるからパッシングの様には成らないでマトリックス解除できる。 e-tronのスタイリングが好きだけどEVはまだ早いから何となく似てるallroadにするわ A4のベストバイはオールロードな気がする。
走りにこだわるならS4だけど。 オールロードと比較するならボルボV60クロスカントリーAWDなんですが両者の利点欠点はどうですかね >>851
発売から3年、初期の不具合が解消されたしMC待つとFMCが気になり出すからベストタイミング
ところで
quatro→quattro
クワトロ→クアトロ
とした方がA4のイメージに合うと思うわ >>855
国産車と違ってA4はMY更新のタイミングの他にも改良があるからな
B9はMY2016以外は各モデルイヤーで2モデルづつ出してる
故に買って数か月で必ず旧モデル化するから買いたい時が買い時だと思うわ
9月12月は値引きが大きいし9月在庫と違ってMY2019も値引きが大きいしいいタイミングだよね
既に大幅フェイスリフトのA4の走行テスト車両が欧州で目撃されてるけどそれがいつ出るかはまだわからないし
MY2020よりマイチェンが先になるかどうか >>824
>>825
ボンネットは高張力鋼板だよ
鉄だから実際磁石つくよ
嘘だと思うなら傷防止にマイクロファイバークロスはさんで磁石つけてみ?
そもそもボンネットが薄いって事は鋼板って事だからね
アルミなら軽くはできるけど鉄より薄くはできないでしょ? >>856
記事にはフェイスリフト版が2019年欧州発表とあるので、B9日本導入と同程度のタイムラグなら、2020年初にセダン国内販売開始、順次アバント、オールロード、S4導入でしょうかね。
RS4はまだ国内販売開始しないけど、出回る頃にはフェイスリフト発表しちゃうね。 MYの切り替わりって通常八月下旬だっけ?
それに合わせるかは微妙かな?
毎回八月下旬発表九月販売開始十月引き渡しのMYの切り替わりなのに年明けくらいに仕様変更あるもんね 白いベンツからの乗り換えで赤のB9クワトロ乗り換えたんですが、色だけどうにもしっくり来ない……
出先で白と黒のA4見る度にいいなぁとガン見してしまう。
まぁ色以外の走行性能乗り心地は総じて満足なんですが、不人気カラー買ってしまった場合って皆さんには妥協してます? 我らがA4が2019年壁掛けカレンダーにない...... 9月生産の新しい年のモデルを1月に登録してリセールを良くするのは常識 >>860
不人気カラーとか
自分の好きな色買えよ >>860
好きでミサノレッド買った自分は、全く被らないので満足してます。 何回か変わった色買って後悔してからは白と黒しか買ってない。アウディはグレイシアホワイトかグレー系が良いと思う。 グレイシアホワイトだな
黒系アウディはあの映画が流行った頃の車に多い気がする 赤はスポーツカーというイメージがあっってステーションワゴンだとちょっと違和感 >>870
赤のアウディやボルボにサーフボード載せたら定年退職した親父連中がディスコに行きたがる シート位置がもう少し右ならなあ
ハンドルはバッチリの位置だけどペダルが >>870
確かにセダンとアバントだとセダンの方が赤は似合うかも。
それだけでなく、B8前期のフロントの顔には赤は似合うけど、
B8後期やB9にはあまり合わない気がする。、 赤の車体にクワトロってエンブレム貼ってあったらちょっとニヤッとしてしまう URクアトロなら赤も黒もシルバーもいいけど、
B9クアトロならグレイシアホワイトだろ? グレイシアホワイト言いだすとアウディは全部それでOKになる 地図データ2018ー2019出ないね。
もしかして一年に一回の更新にするつもり? この間給油したセルフスタンド、ノズルが太くてタンクの内側の樹脂パーツに当たって入っていかない。
普段給油してるフルサービスの店も他のセルフでも問題無いのに。 >>867
おれもデイトナグレーPEが1番カッコいいと思う >>877
そうなんだけど、B9だとでっぷりして見えない ブラッククロススタイリング+ミストブラックの真っ黒a4 avant quatroてどうですか? >>885
あのタンク内の樹脂の輪は何のためにあるんだろう? 何色にしても、A4は顔が不細工だからどーにもならんけどなw
色の白いのは七難隠すとも言われてたけど、そりゃ視覚レベルが低い奴等の中での事で、俺ぐらいの視覚レベルになると視覚がすぐ難点チェックするから当てはまらないしな
色が白かろうがブスはブスだし、何色だろうが顔が不細工な車はとどのつまり不細工って事
まー難点に気づかないレベルの人間同士で気に入って褒め合って浸れるんなら、それで良いんじゃねーの?w >>887
俺すっごいアホなんだけど、まで読んだ。 S3スレのコピペ
アウディの下級グレードや下級セグメントの支持者は、すぐ釣られるなw
人間的レベル/プライドの値が小さいと、どーしてもそーなるんだよなw >>893
MY2019の話だよな?
顔は殆ど変わらない。
マフラーエンドが台形に変わったのが、唯一パッと見で変わったぐらいだろ。 >>894
ヨーロッパで走行テスト中のフェイスリフトモデルのスクープ映像撮影されてる。
これが初の大規模なマイチェンモデルになるんじゃね?
でもまだいつでるのかはわからない
MY2018もでて3ヶ月くらいでラインナップに変更あったし、
MY2017は初期と後期で装備違うし一年間変更なしで同じだった試しはない。 MMI connectアプリ11月でサービス終了
最新アップデート後はMY audiアプリへの移行を促すだけで動作しない。
今後はMY audiアプリを使えっていう方針
MMI connectアプリは削除しておk >>895
ホンマや
B8の前期後期より、見た目の差が大きい。
買い換えようかな。 パクリのクラウンとかより酷いフロントデザインになって行ってるのが笑えるなw 山田の判決、死刑希望
馬鹿な司法が被害者が一人なら基本的に死刑にしない、みたいな事やって来たから山田みたいな動物以下がのさばる社会になった やっぱり不細工なデザインの商品やろくでもないヒトモドキは抹殺しないと、社会が成立しないんだよなw 山田死刑ざまーーーw
あーゆーヒトモドキは、どんどん抹殺したら良い
ホンマは東名煽り運転の石橋も、死刑が妥当
これからの死刑執行は、A4で轢き殺したら良いんじゃねーの?w
ついでに衝突実験のデータとかも取れるし、一石二鳥やんw >>902
ところでおせちのご両親も基地外なの?
基地外って遺伝するのかな? 馬鹿丸出しだなw
これがアウディ下級セグメントの支持者のレベルやなw >>908
ねぇねぇ、おせちの家族も皆基地外なの? B8後期乗ってるんだけどオプションのLEDライトパッケージ付けたいと思ってググったんだけどA3のしか出てこない。A4A5とかは出てないの? >>913
ガラケー持ちの極貧野郎。軽板でイキってろ残飯カス笑笑 >>913
形状調べて個別に汎用品買った方が安くて明るくもできる >>916
なぜかとばっちりうけてしまった...
金持ちではないがB8RS4乗り
今GS作業待ちでスマホから書き込んでる バトル中に全く違う話題を書き込むのは「オセチ」の常套手段だから書き込むやつがカス笑 アンチに過敏になるあまり、支持する車のスレを己自身の手で荒らすA4支持者w 支持者のガラの悪さも、スレにもろに露呈しちゃってるよなw 酸っぱいアウディ
ある日曜の昼下がり 場所はアウディ奈良の駐車場。「彼」 は心躍らせて愛車の中古アルトを駐車場の一角に停めた。
「彼」 は普段東大阪にある某食品会社で弁当配達の仕事をしている。今は年末のおせちの詰め込み作業で毎日多忙を極めていた。
「彼」は休日に憧れのアウディA4FFを見に行き試乗する事が唯一の楽しみだった。
「こんにちは!」 元気よく受付嬢に挨拶した
「...あ、こ、こんにちは・・」
なぜか受付嬢の視線が泳いでいる
「今日もA4の試乗できますか?」
すると後ろから営業スマイルだが明らかに目は笑っていない男性の従業員がやってきた。
「私○×と申します。いつもありがとうございます。」どうも優秀なセールス担当者の様だ。「彼」よりあきらかに年下。35歳くらい?
「こんにちは 今回のFFA4いいですね。近い将来、購入したいと思って度々試乗させて貰ってます。今日も大丈夫ですよね?」
「彼」が挨拶をすると、担当者は「彼」の小汚い服装と駐車している愛車のオンボロアルトを困ったようにチラチラ見てきた。
「え〜っと...「彼」様でしたっけ? A4ご購入をご検討されておられるとの事でしたが勿論車両価格はご存知ですよね?」
「え...? 確か600万くらいですよね? 現金では無理ですがオートローンを組む予定ですが・・」
「無論可能なのですが・・・ 当社としましては身元がしっかりしていてA4の品格を保てる方を優先顧客とさせて頂いております。
誠に残念ですがA4のイメージを損ねそうな方には可能な限り来店をご遠慮して頂いております。
また機会がありましたらお越し下さい。」と試乗を断ってきた。
何が言いたいのかわからない。試乗を断られた上に、「彼」の人格低俗さを指摘され号泣して帰る家路で「彼」は心に深く誓った。
「A4を一生怨んでやる。匿名掲示板でA4を誹謗中傷し尽くしてやる!!」
試乗を拒否され、心に深い傷を負ったオセチ近影(グロ注意w)
https://imgur.com/a/6EBLKPc S4アバント欲しいけど、再来年にA4フル(?)モデルチェンジなんだっけ?内装が変わるとか見たから、更に悩む…。今のシンプルな内装も好きだけど、2年後には古くさく感じちゃうのかな。 モノの買い時は欲しい時。
短い人生で2年ってかなり大きいからね。 >>922
ほんまにそんなことあったん?
もしそうやったらオセチがちょっと可哀そう。 >>927に貼ったのは、アンチスレにA4支持者がしただろうレス
アンチスレに腹立てたからってこんな下品な事するなんて、やっぱりA4支持者の民度が低いって事だなw 俺は言い回し等の表現で勝負してるから、グロ画像なんて貼らない主義だからな
笑える画像とかは貼るけど
A4支持者とは、人間そのもののレベルが違うって事
言い合いや表現力で勝てないからってグロ画像とか、民度が低過ぎるな
動物以下
刑法とかろくに知りもしないのにすぐ逮捕とか訴訟とか持ち出して脅迫しようとするのも、レベル低いしな
だから馬鹿にされるんだろうな >>929
あのなA4が好きなネラーがウンコ貼る訳ねーだろ?お前がどっかから拾ってきて貼ってるだけじゃん。このガラケー豚野郎 イケメン意外書き込み禁止な
書き込むときは自撮り写真を貼ること
https://imgur.com/a/14uxiA7 >>930
またS4乗りヲセチブタ野郎が暴れているな。
>>931
お前はタウンエースワゴン三兄弟の方が気になるんだろ。 >>932
イケメン意外書き込み禁止って言ってんだろW
書き込むときは自撮り写真を貼れよ、不細工クンW
https://imgur.com/a/14uxiA7 >>932
よお
反論できずに粘着クソレスしてる極貧ガラケー豚野郎のオセチ笑笑 >>924
>>925
やっぱり、買いたい時に買うべきだよね。買って、新しいの出たらまた考えますわ。ありがと。 >>935
IYHスレを思い出したよ。車板からは無くなったのね。
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。以下略 レクサスUX 250hAWD L にOP付けると乗り出し600超える
セグメントが違うA4 avant quattro 乗り出し700が高過ぎとは思えなくなってきたわ 中古とか新古だと保証継続付きで150-250万位下がると思うけど、みんなやっぱり新車にこだわるのかな。。。小さいレクサスが600万は高すぎる気がするんだけど。 >>938
Q3と比べろ。それとせめてQ3スレ行け 今日ドア開けて空気圧の表見てて気が付いたんだけど、
指定冬タイヤって国内メーカーでは販売されてないサイズだけだな
海外メーカー日本仕様スタッドレスだとミシュランX-iCEにワンサイズあるくらい
他は欧州仕様のウインタータイヤしか無いサイズだな
まあ俺は国内メーカーのQレンジで満足してるけど。
でもあそこまで細かく空気圧決められるとどうかと思う >>945
いや最近アウディジャパンで扱ってるバイキングコンタクトも、
各ディーラーが独自に扱ってるメーカーもアウディAG指定サイズじゃないぞ? S4もチェーン巻けるの?
少し気になった
タイヤハウスで巻かない車あるみたいだね 今日A4 avant quatro納車された。
今までがS3 sedanだったから、かなり低刺激な走りで、アクセルを踏む気にならない。
内外装はさすがのできで、総合すると大満足。 そうです。
0-100は6秒台なので踏めば速いのは間違いないけど、やっぱりサスとか、ブレーキングの感じとか、サウンドがマイルドなのでよっしゃ踏んだりでー、とはならない。
まぁ、今日で2日目なのでまた感想が変わるかもしれません。 ていうかまだ2日目なので、すみません。
またしばらくしたら来ます。 >>953
スマホ以外で音楽聴くならSDカード必須だよ。
地図更新にも32G以上のSDが必要 代車でDからS3借りた事あるけど結構面白いね。あれでハルデックスでなかったらなあw S3って短期間だけ乗るといいですよね。
最初のうちは面白かったんですが、ポンポン跳ねるし、
たまには大人しく走りたいと思っても音が作られた物なんですが
ぶりぶりとうるさく感じるので、1年乗ってA5にしましたが、A5
も1年半でやめて先週からアルテオンに乗っています。 S3とアルテオンって対極に近いよね。
遊び心のS3と実用性重視のアルテオンって感じだよね。 アルテオン厨があちこちのaudiスレに出没してるがなんなんだ? あんなつまらん車買うくらいならジュリア買うわw S3と比べられないだろ
ボディサイズが違いすぎるから買う層もかなり違うだろう
比べるならA4の1.4 A3S3とプラットファームが同じだから比べてるのよ
パサートのハイパワー版だね S3も確かにいいんだけど、普段S4に乗り慣れていると狭いしスペックも劣るのはよくわかる S3とS4は求めてるものが違う気がするけど
直線以外はS3のが早いイメージだわ
知らんけど ワインディングならS3のFFベースのハルデックスが回頭性良さそうだな
知らんけど S4はS3の上位互換だろ?
予算的にS4が難しいヤツはS3にする それで言うなら、S3の上位はS5、S7じゃないかね A4とS3かつて迷ってA4アバントにした。
多分速いのは間違いなくS3。乗り心地や作りがいいのはA4。A4乗ってるとワインディングの速さとかスピードとかはどうでも良くなる。多分方向性が全然違うから好きな方選ぶのがいいのでは。
うちは大型バイクがあるから走りスピード関係の欲求全部バイクで満たしてる。 RS3もRS5も試乗したことあるけど、チューニングカーっぽい荒々しさがあるね。
RS3はどんな人がターゲットなのか正直分からなかったよ。 あのサイズがいい人はある程度いると思うけど
大人が4人乗れるスポーツカー 去年アウディスポーツのイベントに参加してきたらRS3乗りの人が多かったけど、初サーキットという人が多かった。
もっと走り好きの人が買っているイメージだったのでちょっと意外だった。
そのときに同乗でS4セダンに乗ったけど、実用メインでたまにサーキットなら4くらいがバランスいいなあと思った。 サーキット行くといっても走行会レベルじゃないの?
だったらRSなんかじゃなくて、MTのS1とかの方が楽しめそう。 アウディのSやRSサーキット本気で攻めたらブレーキが根をあげるって聞くけど実際のはどうなの? >>980
RS4、RS5はハイパフォーマンスモデルとしては望外の乗り心地じゃない?
少なくとも現行のM3、4やAMG C63より遥かに快適 質問させてください。
16〜18y辺りの中古で探してるんだけど、自動運転支援はステアリングまで積極的には操舵してくれない?
その辺はCクラスの方が優れてるのかな? レヴォーグ同等の自動運転でした
accをコンフォートにすると加速も滑らか
ただ ステアリングコントロールが切れやすい感はある ステアリングはすぐにきれる。
真ん中を走らずにどちらかに寄る…
渋滞中は楽チン。 ACCとレーンキープアシストでステアリングまでやってくれる。
17年の途中までは1.4リットルはACCがオプションだったからできない車種あるから気をつけた方がいいよ。2リットルは全年式ついてる。 実際レーンキープは使い物にならないかな。
途中でいきなり切れたりするから全然任せられない・・・あくまで補助だよね。
ただガチの渋滞の時はかなり使えると思う。 >>996
普段使いとサーキットと1台で兼用したいってことだろ。
そんなことも読み取れないのか?
俺もそうだが2台維持する財力はないからしょうがない。 >>991-995
なるほどレーンキープは期待してるほど優秀って訳でもなさそうだね、
スタイルは断然A4の方が好きなんだけど悩ましいな…
けど凄く参考になった、ありがとう!
購入は2.0を予定してます。 オセチは今年も腐れ馬鹿だな
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| |/.;;;;//. | ||. | じゃあ、オセチは死刑という事で・・・。
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| |//.. | | ||. ( ・∀・)
| |/. | |. || ( ) ワイワイ ガヤガヤ
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| | // |. ̄∠/(__(__) /.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧_∧ (| |⌒/. ∧ ∧⊃イヤァァァ. //| (´-`;)(@・ )(;´∀)
( ・∀・).(⌒| |//(;´Д`) ←オセチ// | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
( )  ̄| |/ (⊃ / ⊂.⊃. // | (∀・ )( ´,_ゝ)( )(´∀`
| | |. | | / └─┘ // /. ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
(__)_) | | / // / <_` )(´・ω)(д゚` )(
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