【MAZDA】3代目ロードスター Vol.148【NC】
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前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.146【NC】
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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.147【NC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529588026/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured このミッションは冷えてると全体的に低速ギアが渋くなる この時期は1速→2速のみダブルクラッチしてるな。アクセルをパーシャルまで戻して（完全に戻さない）、シフトチェンジすると1速から抜けやすく、2速にも入りやすい！ 1.2.3.4はスロットル完全に戻して、少し時間かけてシフトアップする。
4-5とか5-6はスッと短時間で入れるね このホイールどこのメーカーなんだろ？
インチ、オフセットが知りたい！教えてエロい人！！
https://www.youtube.com/watch?v=31bXA245nnM 出遅れたがおれのもそうだ
しゃーないと思って乗ってる ロードスターはそうでもないけど、車によっては寒いとアイドルアップが効いて、２速に入る回転数まで落ちて来ない場合もある
特に１速であまり回転を上げずに２速に入れようとすると難しい
走りながら暖機する人は寒い時期の走り出しはそうなる可能性がある それはしゃーない
エンジンかける前にクラッチ踏んで1速から4速までガチャガチャやると入りやすくなるぞ！ オレの通常シフトアップ
1→2→4→6
高速道合流
1→2→3→6 俺のシフトアップ
1→2→3→4→5→4(ブァアアアァン！！) >>867
それはそれで正しいんじゃないかとマヂレス NCはATの方が少数だな
ロードスタークラスの軽い車体でパドルシフトは面白そう 青空駐車6年目にして幌がとうとう穴開いたわ
一回氷点下で無理に開閉したときにできた亀裂から広がってしまった。それさえなきゃまだまだ余裕だっただろうなぁ
幌交換１日でやってくれる店探すか nc2カッパーレッドマイカなんだけど純正のシルバーホイルださい
黒の純正ホイルが欲しいよ
いまのホイルガリガリやっちゃってるし 購入検討中だけどNC1型、1.5型と2型以降のエンジン回転数500アップってサーキット走ると違いあるもんかなあ？
NC1.5型がリーズナブルで良いかなと思ってるけどそこだけが気になってる。 >>874
言うほど差はないと思うけど
そもそもサーキットで6速そんな使うか？ >>876
さてはワタシのカラダが目当てなのねっ！ NDスレが伸びてんなと思ったら煽り関連か…。
おまえら2019年もご安全に。 シートベルトの巻取りが弱くないですか？
ドアに挟み込んでショック。
2012年式 インチダウンしたいな
NC3純正16インチ持ってる人いたらNC3の17インチと交換してくれないかな 俺もインチダウンしたくてＲＸ−８の１６吋入手したけど
黒ボディなのでホイールも黒く塗ろうとして
まずは、サンドブラストしてからと思いサンドブラストキャビネットを自作した。
ここで作業が止まったまま半年が過ぎた・・・ エグゼの第３弾はチタンナンバーボルトかよ
いらんな >>871
板金屋とかで黒に塗ればいいじゃん。
ワイはずいぶん前にそうしたよ。
アルミ買ったら邪魔だし純正の形気にいってるから
買って早々に塗装したよ。すぐにブラックチューンドにぱくられたけど。 シートベルトは諦めてる。
うっかりリコールとかになってくれたらラッキー。ならんだろうけど。 >>871
カッパーには白やアイボリーのホイールが似合いそう。でも純正のシルバーで我慢してる。@NC2RS幌 俺のはNC3の16インチ10本スポークなんだけど、シルバーとガンメタの違いって何？
グレードによって違うの
あと5本スポークはNC1とかか？ >>895
nc3は幌のベースは16、RSは17で共にブラック
RHTはVSが16、RSは17で共にシルバーじゃないかな？
俺はRHTRSのジールレッドだけど、ホイールはブロンズにしてる 社外ホイール履かせても引っ張り目でタイヤ履かないとカッコ悪い 16の6.5jに205か215くらいがむっちりしててロードスターに合ってる気がする。 >>899
https://www.diylabo.jp/column/column-456.html
これ比較してるけどこれ見て引っ張りがカッコ悪いとか思うなら相当美的センス無いから
195か205程度で7Jタイヤ履いて車高下げとけ 俺の7jの16インチに205タイヤが見た目も乗り味も最強 >>904
URL貼ってまでダサさをアピールしなくていいから ラジコンのような薄っいタイヤ履かせて呼喜んでる大人の身体した餓鬼w
大爆笑wwwww さすがにホイールに焼き海苔巻いたようなタイヤは御免被る ワシは純正の17インチに25mmのスペーサーつけてる。車高調で下げてフェンダー爪折ると結構ツライチ。 爪折らないと無理。爪折り機でヒートガンでだいぶ炙って折らないと塗装ワレルから注意して。 それ程拘りなく乗ってるけどうっすいうっすいタイヤはハンドリングがナーバスになって好きじゃない。 下から覗くと左右後輪の中間あたりにボルト？が地面に向けて突き出ているんだけど、アレは何？
車高15ミリしか下げていないのに、コインパーキングの「下がっている状態の」フラップに当たるんだけど。 前後に二本あるのはデフ玉とPPF止めてるボルトだけど、そんなに当たる？？ 下がりすぎだろ
サスのへたりかキャンバーのつきすぎじゃね ノーマル車高から15ミリじゃそこまで下がらないわな >>884
これってベルトに直接オイル塗るってこと？ 純正１７インチホイール ビルシュタインにRS-R ti2000でローダウンしてるんだけどフロントとリヤ何ミリまでならスペーサー入れても問題ないでしょうか？ >>924
20mmは余裕と思う。25mmはキャンバー次第かな。 >>924
自分のときは25mm大丈夫だった。30だとリアがぶつかったね NCって充電制御車なの？最近の車みたいにバッテリーのマイナス端子に電流センサー付いてないよね リアバンパーを外そうと思っているのですがナンバーの封印は壊さないと外せないですか？ >>929
かたっぽのネジだけ外してナンバー本体を回せば、封印は取らなくても外せる。 幼稚園か保育園のお散歩集団の横を通ったときにかっこいーとか騒がれて幸せな気持ちになったわ
手を振ってくれた子もいたんだけどとっさのことで反応できなかったのが悔やまれる 園児「なんだよツマンネー」
園児「手ぇ振り損かよ」
園児「次からは無視しよう」
園児「石投げようぜw」
先生「は〜い、手をあげて渡りましょう」
園児「は〜い」 >>935
ここだけ切り取っても何があったのか分からない ロードスター退院まで、あと２週間。
楽しみだけど、乗れないのはキツいわぁ 車検に会わせて、ガッツリ整備&オールペンしてます。 車検通してきた
リアサスのリンクブッシュが割れてて交換とかその程度。
この手の車ってタイヤがここまできれいな減り方するとは思わなかったなぁ
FF高重心な車のFタイヤへの無理な負担といったらね… 今日、入院中の車を見に行ってきました。見るつもりはなかったのですが、車屋の人にまぁまぁって感じで工場内の車と面会。
めっちゃカッコいい感じになってた。 つや消しのスカイブルーにしようと思ったけどそれはなんてサーフェーサー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
