【Cayman】ケイマン 53台目 【982/981/988】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 19:24:13.36ID:CdyX1D/X0
ケイマン/718ケイマン/ケイマンS/718ケイマンS/ケイマンR/ケイマンGTS/ケイマンGT4のスレッドです。

アメリカワニのグループを示すカイマン(Caiman)
そのアメリカワニが多数生息していたため名前をとった島々(Cayman)

ライバル
ロータス・エキシージV6/アルファ・ロメオ4C
BMW M2

ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-s/

前スレ
【Cayman】ケイマン 52台目 【982/981/988】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658287/

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:18:20.84ID:m7Xji06k0
>>616
あのメーカーには提供してあげたってのが正しいな。格安で。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:37:32.18ID:m7Xji06k0
>>619
>ストラットコンプレックス

やはりネガやダメなとことは認めたうえで車ヲタをするのがいいと思うぞ。
全てのネガを認めず神車みたいなのは、逆に車音痴か信者にみなされるからw

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 21:47:06.04ID:4oZVxssg0
普通に信者ですわ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:00:24.71ID:GzERc4L50
なんだか上から目線の粘着だな
フラット6のグラインドがPASMに関係とか
変な妄想振り回すなよ

それにM2はリアがどうこうの前に鼻が重すぎなんだよ
おまえこのスレに来て何乗ってケイマンと比較してるんだよ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:05:12.41ID:m7Xji06k0
>>626
公道なので素981ケイマン。だが久々にFDに乗りたくなる。リアサスのせいだw
あと知人がBMW本社。だから色々乗れるのよ。BMW・M2は重い。それは認める。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:09:10.22ID:m7Xji06k0
>>626
BMWは6発にするとエンジンオーバーハングが出るしな。重い。
ポルシェ968は4発。Fサスをもう少し前にだしてりゃリア接地安定で
あれも完璧。
 

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 23:52:30.35ID:GzERc4L50
GTS(PASM)からGT4(PASMスポーツシャシー)に乗り換えたおれの感じで硬さ順は、
PASMスポーツシャシー・ハード=スポーツシャシー>PASMスポーツシャシー・ソフト=PASM・ハード>PASMなし>PASM・ソフト
ただしスポーツシャシーだけの車とPASMなしの車はあまり乗ったことがないから想像。
それから前にも書いたがPASM系はハードでもソフトでも常時可変なので硬さも↑の辺りを可変。

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:28:35.57ID:fzZUbmPP0
>>629
可変の効果って如実にわかるもんなのかな
道路も連続して変化してるわけで
0.1秒くらいで変化してないと意味ないと思うんだけど

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 00:31:09.63ID:fzZUbmPP0
段差やうねりを人間が感じる前に、ダンパーが減衰力調整しているならすごすぎるけど
例えば10m感覚で舗装良好と舗装不良が続いたらPASMって意味あるのだろうか
車速に連動して硬さを変えてるだけのような気がしないでもない
どうなんだろうか
試乗車がないんだが

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:03:10.70ID:6cKoEYS40
PASMは知らないけどマグネライドの制御は1/1000秒単位だよ。
車速に応じてなんていうアバウトな制御をするわけがない。
減衰量の変化に応じてだよ。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:11:54.95ID:eJNfS+3f0
718はエアインテークから異物混入対策のリコールがあるらしい
保護グリルを付けるとか
981はどうなんだろうか

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 01:12:14.17ID:fzZUbmPP0
>>632
それはすごい
PASMにしない理由はないね

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 02:10:41.97ID:h0AMN3zi0
>>630 >>631
http://www.insanegarage.com/panamera-what-is-pasm-how-pasm-works-what-it-looks-like/
can be changed 「within milliseconds」とあるからPASMは1/1000秒未満。

それからちょっと古い997の議論だが
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=48&t=1159333
ここで引用されているPASMのテクニカルマニュアルによれば、
エンジントルクやステアリング操作も含むボディの各種センサーからの情報を超高速なCANバスを介して、
車線変更、垂直制御、横加速度、ブレーキの5つのソフトウェアモジュールをオーバーラップさせながら常時作動させている。

要するに足だけの問題じゃないんだよ。PASMは車の挙動全体をクイックにする。
0.1秒、10m間隔どころの話じゃない。ハッキリ体感できる。
たとえば高速道路の周期の大きいうねりがPASMハードで消える。助手席の女房でもわかる。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 02:50:40.43ID:TArG67Xo0
>>635
981(GT4除く)の場合、たまにスポーツ走行するオーナーは物足りなくなるらしくPASM付対応の車高調(ビルとか)に交換する方が多いがスポーツシャシーオーナーはそのままで乗る方が多いな。本気でタイムアタックしたい方は交換するけど。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 07:01:12.06ID:wM+d6OfD0
もう流れが型落ち旧車スレだな
分離大正解

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 07:38:21.35ID:fzZUbmPP0
>>635
PASMハードでは段差で跳ねると聞くがそれは違うのか
段差の瞬間だけソフト方向になるのかな
いずれにしてもすごい技術だな

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:19:43.11ID:fbAt0VmC0
>>633
ポイ捨てタバコが吸い込まれると発煙の恐れとのことだけと、タバコ捨てる方が悪いんじゃね?

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 11:30:24.20ID:oRnWhSri0
俺なんか空き缶投げ捨てたら、ダクトに挟まってたわ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 12:01:59.03ID:2dKseEXt0
幌に吸い殻置いてたら焦げたから対策しろみたいな
でも落ち葉が入って異音がしたりするみたいだね

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:11:50.72ID:h0AMN3zi0
>>636
その除外されたGT4や718の頃から固定のスポーツシャシーにPASMが設定された。
つまり最初からその「PASM付対応の車高調」になった。
PASMは色々な路面の色々な走行状況への追従性と快適性を上げている。

>>638
アクティブサスなんだから瞬間的にソフト方向ってのはもちろんある。
それでもPASMハードは段差とカーブと速度によっては少し横飛びする。
常時可変の範囲外で走りにくいとか硬すぎると思ったらソフトに切り替える。
GT4ではソフト設定のことをニュルとか呼んでたな。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:34:40.06ID:rt6cYZhk0
>>627
FDは本当にいい車だった

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 13:56:53.18ID:Ffuljr7n0
>>642
GT4だけで718は車高調ではないよね

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:32:14.35ID:h0AMN3zi0
>>644
PASMは車高調じゃないよ。アクティブサス。電制の可変ダンパー。
で、718は素がPASM選択可能、SがPASMかPASMスポーツシャシー選択可能、
GTSはPASM標準なのでPASMスポーツシャシー選択可能。
981GTSの時はスポーツシャシーに無料で変更可能だったがPASMではない固定式しかなかった。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 19:09:44.53ID:XJP0Ho8A0
ポルシェジャパンは10月12日、『718ボクスター』と『718ケイマン』の6車種のエアインテークに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
対象となるのは「718ボクスター」、「718ボクスターS」、「718ボクスターGTS」、「718ケイマン」、「718ケイマンS」、「718 ケイマンGTS」の6車種で、2016年4月5日〜2018年7月11日に輸入された2601台。
対象車種は、エアインテークの空気吸入口に保護ネット等がないため、走行中に運転者席等からタバコを投げ捨てた場合、リヤホイール前部のエアインテークに吸い込まれ、内部に蓄積した枯葉等が発煙するおそれがある。
改善措置として、全車両、エアインテーク部を清掃し、保護グリルを取り付ける。
不具合および事故は起きていない。本国からの情報により届け出た。
https://response.jp/article/2018/10/12/314987.html

タバコをそもそもポイ捨てするなや

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:04:46.16ID:6b1tlcYY0
タバコ吸う人間をリコールして更正すればいいんだよな

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 20:10:44.57ID:nS7AruOF0
そんなんリコールするくらいなら
熱ですぐ浮いてくるドア内張り対策しろよ

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 21:10:10.05ID:LN40VsLM0
たばこポイ捨てするのが悪い
発煙くらいじゃなく、発火炎上するように改善して欲しい

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:00:39.72ID:XBGGfwGo0
タバコを禁止したらいい

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:27:29.57ID:L+SKC/jb0
>>648
それは2013年式だけとデラで聞いた

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 22:30:55.82ID:nMtfEf3W0
たばこポイ捨て奴ホイホイシステム
てことでこのままでいいんじゃないですか

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 23:02:27.22ID:nS7AruOF0
>>651
ディーラーの人なんて言ってたの?

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 14:57:43.40ID:5Jggc6OO0
>>650
むしろたばこ税を上げて税収を増やしてほしい
ポイ捨ては厳罰化してほしい

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 19:26:23.20ID:CXWzyvg60
タバコは1箱5000円以上にするべき
金がある人が優雅に嗜めば良い
吸い殻をポイ捨てする運ちゃん多すぎ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 19:54:05.18ID:29CNeJT30
>>653
651だけど、炎天下放置でドア内張りが剥がれてボコボコになる不具合
修復が糊つけて上から押さえつけるしかなく大変だったらしい
MY2014以降は糊が改善されたようだ

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 21:23:04.97ID:CGOG58oM0
>>656
サンクス
MY14だけど浮きまくりですわ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 21:43:09.70ID:0z2FhnR60
日本は接着剤には過酷な環境だから…

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:02:12.32ID:29CNeJT30
>>657
お気の毒様・・・
つか保管状況なんとかすべきでは

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:11:46.72ID:CXWzyvg60
欧州メーカーの怠慢だろ
1998年式XJ-Sに父が乗ってたんだが天上がはがれ落ちてきた
何年すぎたら日本の夏は高温多湿が浸透するんだよ()

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:14:04.82ID:ivbn5B190
俺の981GTSはなんともないぞ

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 22:38:01.89ID:29CNeJT30
メーカーが耐候テストしてるかどうかに依るんじゃないか?
20年以上VW乗り継いで現車が人生初ポルシェだけど
内装剥がれは一度もないぞ

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:15:50.62ID:fWM8T2aY0
>>662
ワーゲンそんなに乗ったのか
よほど好きだったんだな
故障はどうだった?
興味ある

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:34:46.05ID:BiycskJs0
>>660
天井剥がれは欧州車ではデフォ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 02:33:37.67ID:nk4JGaMh0
剥がれたことねーなw

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 09:17:57.55ID:eOXacL+Q0
天井落ちてくるんだったらインパクトで上向いてビス打ちすればよろし

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:03:53.19ID:x5qRFYDI0
屋根に飛び出たネジ山はボルテックスジェネレーターだって言えば良いわけだな

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:27:32.71ID:wKOQr3tj0
ヴィトンのバッグの内側がベトベトになったことならあるわ

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:57:48.31ID:BD5EuHmP0
ブレーキかアクセルか忘れたけど
夏にゴム部品が溶ける不具合あったよね

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 15:55:54.23ID:N6AIlZEy0
フロントバンパーの塗装が白く浮いてきたけど内装はないな

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:24:17.78ID:HO/gvJme0
せめて屋根付きガレージが持てないヤツはポルシェ乗る資格無いだろ

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:28:42.11ID:xq8doMiS0
それガレージじゃないから

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:36:28.32ID:ROVC5r910
>>668
クローゼットもガレージもエアコン入れっぱじゃないとそうなるわな

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