【NISSAN】日産GT-R part202【R35全年式】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 19:01:07.36ID:pHjhsXMO0
前スレ
【NISSAN】日産GT-R part201【R35全年式】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529533619/
日産GT-Rオフィシャル
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

荒らし、煽りは徹底放置で

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 13:09:37.88ID:WYx9cEC+0
あれ凄かったな
コペン200馬力とかもいるみたいだし、色んな奴がいるもんだ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 13:14:45.03ID:EEW+Ig3b0
あのコペンは鈴鹿で2分26秒だった
ストレートは遅いけどコーナーがめちゃくちゃ速い

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 15:08:27.90ID:u8Q3yQbQ0
昔の知り合いにカプチーノ200馬力にして乗ってる奴がいたな

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 16:43:02.20ID:ugiyGJ5z0
>>952
あのトゥデイ250馬力オーバーらしい。
車重も500kg切ってるみたいだしパワーウエイトレシオ半端ない。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 16:49:40.86ID:DbEwNNim0
スレ違い

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 17:00:47.59ID:WYx9cEC+0
いっつもニュルニュル言ってるんだから
これぐらいいいだろ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 23:29:43.81ID:6vwebJoi0
なんでもありならレーシングカーに近ければ近いほどいいからね。シルビアや86くらいのサイズが一番有利なのかな。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 00:30:08.31ID:fGLWVBLk0
海外チューナーの3000馬力のスープラはゼロヨン5秒台

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 00:48:08.99ID:VQEvlSlI0
樹の85はボルトンターボ付き

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 06:21:16.77ID:VOZDNxVS0
ゲームだけでR35乗ってるやつは速さだけがこの車の価値なのかもしれないけどさ、こんなに素人でも安全に飛ばせて止まれる車はないぞ?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 07:11:13.91ID:CUWAmP1K0
>>940
日産に聞け

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 10:29:48.95ID:88behbRu0
クラフトに5000キロに満たない初期型が出てる
ノルドのリアバンパー好みなんで欲しくなってきた。
エンジンバージョンアップとニスモチタンマフラーも装備されてるし。
とはいえこれだけ金かけて全然乗ってないとか勿体ない。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 10:42:39.70ID:0MLXj+rw0
この車が中古とは言え500万円台から買えるのは凄い事だよね。

第2世代のフルチューン並に速いからな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 12:00:21.05ID:SRUbEov10
遊ぶには最高じゃね

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 12:21:04.14ID:fGLWVBLk0
>>964
第2世代のフルチューンはさすがにもっと速いよ。
筑波54秒ってデモカーもあるし。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 12:21:48.88ID:fGLWVBLk0
>>965
遊ぶにしては重すぎるし高いね

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 12:25:57.95ID:6AHl5E4Q0
>>967
それ、実際に乗ってみた感想??

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 12:38:52.35ID:xuS3LaDa0
>>963
まだ値段出てないな。600万以下なら休日いって見てこようかな

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 16:43:57.32ID:BQKDCjb50
>>963
程度は凄い良さそうだな。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 20:53:25.66ID:NyFdvX8X0
>>963
ニスモキャタ、マフラー、スポリセタイプ3、13フルバージョンキット装着されてる。
後からこれらのパーツを装着するとなると300万ぐらいかかりそう。
これだけ装着していてまったく乗ってないのも凄いな。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 20:55:46.49ID:NyFdvX8X0
>>969
これで658万は凄いお得じゃね。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:16:54.45ID:JOHoyAQj0
10年落ち乗り出し700万と考えると…
もう少し足してMY12辺りのがいんじゃない?

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:18:25.89ID:QKwBa7kd0
前期にその金額は微妙だなー

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:22:10.41ID:FdRDOs8V0
初期とはいえパーツ満載で5,000キロは魅力だな。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:54:37.42ID:kAACoUTJ0
クラフトってもう何年も前から売れ残ってるクルマも全く値下げせずに売ってるのは何故なんだろうか?
あんな何年も走らせずに屋外展示場に置いといたらクルマにも良くないはず

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 23:48:41.33ID:q0ej5lxU0
わいの貧相な発想だと、金が掛かってるのに低走行距離だと
サーキット専用マシンとして酷使されてんじゃないのとしか思えない

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 00:25:45.68ID:ihAvMMiq0
クラフトの展示場、屋根はあるけど紫外線浴びまくりだよね 売れない在庫車は仕入れ高いんじゃない?MY13〜の低走行車とはいえ900万超えじゃ厳しい
+諸費用30万でしょ
俺は2回ほど見に行ったけど年式踏まえ、価格差も少ないのでピュアだけどMY18の新車にしたよ 乗り出し1100万ほど

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 07:13:38.68ID:EK03erNw0
MY18よりMY13の方がいいな
どっちも買えないけど

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 07:15:07.56ID:SypvIUKP0
サーキットいかないなら最新が良しだな。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 07:35:35.73ID:r4KGewQR0
クラフトはネクステージみたいに高い諸費用や手数料
オプションの有料保証、コーティング押し付ける?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 08:04:33.01ID:oqbGxbSo0
中古も数ヶ月ぐらいならいいけど何年も外にあるとよくなさそう。
ガレージ保管の中古がいいけどそんな設備ある所も少ないし。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 08:05:07.06ID:lZgyPnR40
【NISSAN】日産GT-R part203【R35全年式】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541027083/

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 08:05:24.06ID:lZgyPnR40
次スレ立てました

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 20:18:19.19ID:Q8NI6gO40
>>981
どうだろう? 店頭で話した感じでは強引なセールスは無かったよ
ただ諸費用は30〜って感じ
あくまで私感だけど近場で中古買うならクラフトか565にすると思う
物は良さそうだし

565だと玉数少ないけど在庫は頻繁に入れ替わっているね
諸費内訳もホームページに書いてあるから納得して買えそう
金額以外のデメリット無いし、諸費用も明朗

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 08:43:34.16ID:2J6V2Wlz0
クラフトや565で買うなら、ディーラー中古車で良くないか?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:23:27.52ID:QlF9FZjV0
ディーラーはクラフトや565に比べて買い取り額がめちゃくちゃ低いから売る人も少ない、故に希望通りのタマがなかなか見つからない
ディーラーで売ってる中古はMY14以降の買い取り展示車上がりか、初期型が多い
特にMY11以降はディーラー自ら「ウチでは決まりでこれ以上出せないんですが、中期型〜ならクラフトさんや565さんでしたら高く買い取ってもらえますよ」なんて言われる事すらある

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:23:52.95ID:e3WGe9ZC0
特定年式に拘りなければ新車が一番!

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:46:28.96ID:7dWlGFqV0
俺は10年モデル探してる

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 05:33:01.98ID:9Y5gu2xX0
>>988
販売低迷中のタムラモデルの叫び。
車に拘り無い人間なら、そもそもR35なんて買わんわな。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 09:48:38.31ID:oboOmD7S0
>>990
新車で買えなかった負け組乙w
お前には他人の手汗が染み付いた中古ハンドルがお似合い

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:49:50.05ID:7hH9kfZb0
あえてマニアックなMY12モデルか希少なMY11スペックVが欲しい

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 12:34:29.13ID:3QaJ2D3t0
>>990
車に拘りなければ、じゃなくて年式に拘りなければだろ文盲か?
新車買えるなら新車が1番だよ。新車買えるなら過去の年式の中古は殆ど買えるんだから(ニスモみたく高価格なグレードは別にして)
車に拘りない人って値段しか見ないでとにかく安い低年式車に飛びつくようなやつだろ、GT-R乗れりゃなんでもいいみたいな。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 12:55:30.59ID:/4uDPsJP0
もちろん新車で買うのが一番だけど、

初期型の頃は
次はどんな改良あるんだろう?
またニュルのラップタイム更新できるかな?
っていう楽しみがあったんだよな

いま新車で買う人はそういうワクワク感が味わえないのが可愛そうだ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 13:35:51.26ID:jTrutURh0
良く考えたら、今わざわざ新車で買う魅力無いのはR35だけじゃ無くて、日産車全てかも。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 14:23:48.30ID:qNVU2o9z0
確かにMY13まではイヤーモデル毎に期待感はあった
GR6は7速化も考慮されてたんだから
それくらいはして欲しかったな

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 14:49:29.63ID:/4uDPsJP0
年次改良した部分を旧モデルにも反映できる仕組みをバージョンアップキットで提供したのも顧客目線でいいと思った。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 15:49:45.97ID:LsJR0yr50
>>997
田村になったらそんなこともしなくなったな。

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 16:08:50.25ID:ATwFbBDl0
>>998
情弱乙

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 16:09:23.50ID:ATwFbBDl0

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