ルノースポール《》ph21《》RS
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。
■前スレ
ルノースポール《》ph20《》RS
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529727593/ メガーヌ3RSを乗り潰しちゃったらもう次に欲しい(買える範囲で)がなくなりそうで困ってる。 ハンドル取っておく人とか見かけるよね。
俺は余程の事が無い限り修理しながら乗り続けるつもり。 カングーの黄色の褪せ具合みると、ジョンシリに躊躇するのだけど、そこまで焼けてる個体も見たことないんだよな。 カングーの黄色はいかにも色あせしやすそうな黄色だな
ジョンシリは15万以上高い特別塗装だからある程度大丈夫じゃないの? 同じ「黄色」でも一目見れば金のかけ方が違うのがわかるだろw カングーの塗装って確かクリア塗装してないんじゃなかった? クリア塗装がペリペリになってるイタフラ車、多いけどな…。 昔、赤いアルファ乗った時、屋根付きガレージでも数年で色焼けたな
同年乗ったワーゲンはそんな事なかったが イタフラ車を買ったらまず板金屋に持ち込んでクリア再塗装と
コーティングをセットでやるのが常識とか言ってたプジョー乗りが居たな。
カングーオーナーでも神経質な人は購入したら磨きとクリア塗装を
やって塗装面を整えて貰う人がそれなりに多いみたいだし。 ソリッドって色が単色なだけでクリアは塗ってあるだろ こんな人も多いからね。
ttp://www.aplabo.com/gallery/renault/4-2.html
ttp://cw-zen.com/blog/6681/
ttp://isuya.jugem.jp/?eid=973 >>918
自分がこう言うことに無頓着な人間でよかったとつくづく思う。 カングーの話なのにイタフラ車と括ってプジョーまで巻き込むのはやめてくれない?
ハイゼットのボディにサビ浮いたからトヨタ系列は塗装が薄いと言うようなものだ こういう心の狭いオッサンが多いのが日本のルノー乗り スゲー本当に一層なのか。コレはマジで知らんかった。 >>920
プジョーなんて、最もペリペリになってる気がするが…!(笑) 一層って凄いな
プラモでももっとちゃんと塗るだろw
今は無きsaabは雪国の車だからか確か七層とか雑誌に書いてた記憶がある クリアが吹いてあるソリッドなんて、ソリッドと名乗る価値なし そういえば今まで一度もソリッドカラーの車を買ったことないな。 そこでソリッドキモオタブルーのアルプブルー復刻ですよ カッコイイ!
けどリアシートと内張り取っ払ってタワーバー装着ってアホのやることだなw
https://youtu.be/xelNJF1D3Z0 やったことのあるアホから豆を
リアシート取っ払うと構造変更が必要です んなことやるまでもなく常識なんだが。
やっぱアホなのか ルーテ3なんだけど後部の背もたれって簡単に取れる?座面は簡単に取れたんだけど…… ルーテ4RSのワイパーですが、過去スレで純正以外でも装着できる物があると見たような気がするのですが。
分かる方いたら教えてもらえないでしょうか? ルーテシア乗りではないけど、ベロフなら夏冬バヨネットタイプあるよ >>940
BOSCH AP26U AP13U
CHAMPION EF65 EF35 >>942
ありがとうございます!
品番調べてみます! >>940
2015年にボッシュジャパンに問い合わせたときの回答によると、
> 右ハンドル車品番A869S(3397007869)650mm、340mm2本入り
だそうな。当時は国内在庫なしだったけど、今は楽天とかで普通に売ってる模様。 楽天でボッシュのエアロツイン買って付け替えた
左右セットの型番よりは単品の型番で買った方が安い
古いワイパーが取れないときは爪を折って引っこ抜く >>940
>ルーテ4RSのワイパーですが、過去スレで純正以外でも装着できる物があると見たような気がするのですが。
>分かる方いたら教えてもらえないでしょうか?
コストコに売っているvaleoが使えますよ。値段も2本で2000円ぐらいだったと思います。 新型メガーヌR.S.トロフィー 英国仕様の価格/スペック、明らかに ルノー
https://www.autocar.jp/news/2018/12/18/336212/
MTの方が最大トルク低いのに最高速は上なのね 出力は同じっぽいからな。
EDC動かす油圧に幾らか食われる分だな。
レカロの内装、カッコいいな。 >>949
EDCはギア比が燃費優先で高すぎて、エンジンが回り切らない可能性とかあるんかな? >>951
洗うとこほとんどないじゃんこのアロイーホイール とりあえず、今の日本仕様にメカニカルなLSD追加した仕様が欲しいな。 ルーテシアR.S.の限定アクラポビッチってなんだろ?こないだのR.S.18本国仕様が来るのかな?
1月らしいけど、黄色選べたら買いたいかも。お金は貯まった >>940
替えゴムの話なら以下も使えました。
SMFR650,SMFR350 >>955
アクラポって車検通るの?それともバイクみたいにノーマルでナンバー登録してからの装着? >>957
車検通らないようなもん装着するわけないだろ、今時違法整備なんて町工場でもやらんよ >>957
来年1月に限定で「ルーテシアR.S.トロフィーアクラポヴィッチ」というのが出るみたい
アクラポヴィッチが付いてるってことだろーけど内容はわかんない
東京オートサロンでメガーヌR.S.のMTと一緒に置くらしい。行く人どなたか内容聞いて下さいw 既存ユーザ向けにアクラポビッチマフラー売ってくれなーかなぁ どうせまた3rsのモデルみたく
近くで見ないと分からないような自己満仕様なんだろうな メガネ3rsの中古ゲットしたお(*´ω`*)
おまいらこれからよろしくお願いいたしますm(_ _)m >>963
おめあり(*´ω`*)
ほんとすごいいい色ですわあw アクセルオフでパンパン鳴るのは嫌だな
ノーマルが一番だ ルノースポールのシフトノブってどこで買えるのかしら? そういやゴーンは国内の移動は日産使ってたのかね?エルグランド?
ルノーじゃ大きいのないよな >>969
普通にデラで買えるよ
eBayとかで個人輸入もできると思うけど >>972
メガーヌRSトロフィーRの後席(牢屋) ほんと新型の変速時のエグゾースト下品だわ
屁にしか聞こえないし 部屋の大掃除してたらメガーヌ3RSとTrophyのカタログとディーラーの契約書が出てきた
やっぱり3RSのお尻は良い >>973
中古で買ったのでデラ入るの怖いw
中古で買った貧民にも優しくしてくれるかな? 俺ルーテシア乗りじゃないけど、B1タイプがそれに見えるけど違うのかな? >>977
気にするな、向こうも商売だし部品や整備でお金落とすなら歓迎だよ
最初はオイル交換とかお願いして顧客リストに載せてもらえ 今、TBSの番組でルーテシアRSの煽り運転放映されてる はじめまして。ルーテ4RSシャシーカップの中古を買いました。
信号待ち等では、Dレンジのままでブレーキを踏んでいるのと、Nレンジに入れるのと、どっちが機械にやさしいのでしょうか。
今までMTばかりだったもので。 俺はトラコンではないから、機械的にNにして半クラにしない。が正しいかわわからない。 トルコンでしたね、トラコンは俺のパニガーレV4 340万についてるやつだった。でもルーテシアは安物なので乗りても煽るバカしかいない。アウディオーナーになろう。 メガーヌでルノースポールのシフトノブに変えた人の感想伺いたいです
値段そこそこするけどどう? >>992
多分RSシフトノブと同形状のGT220前期型に乗ってるけど、ちょっと俺の手に合わなくて逆に純正革巻ノブに交換したわ
夏熱く冬冷たいのはまあ我慢できるが、長距離運転するとなぜか手のひらが痛くなったのが我慢出来なかった(これは個人差があると思うけど)
でもRSシフトノブは使っていくうちに革が擦り切れたりツルツルになってみっともなくなる心配は無いと思うよ
あまり参考にならなくてゴメン トルコンATじゃない。バイクのオートシフターと同じなんでクラッチレス。でNかAかどっちかいいかディーラーに聞けかい。 ドグミッションのバイクとDCTじゃ構造が全然違うがな 皆さん、ありがとうございます。Dのままで待つことにします。 MTなら自分の技量でどうにでもできるところを
機械の方に振り回される愚かさ
だからATはダメなんだ >>997
エボのゲトラグのSSTに乗ってたが
停車したらクラッチ切れるからNでええいわれたな
渋滞で特に坂道超低速で止まってはすぐ発進ってやってるとクラッチは切れてなくて熱くなるって言ってる人もいた ドグミッションだあ、クラッチのことだぜ。Nが良いのかな? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。