ルノースポール《》ph21《》RS
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メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。
■前スレ
ルノースポール《》ph20《》RS
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529727593/ >>949
EDCはギア比が燃費優先で高すぎて、エンジンが回り切らない可能性とかあるんかな? >>951
洗うとこほとんどないじゃんこのアロイーホイール とりあえず、今の日本仕様にメカニカルなLSD追加した仕様が欲しいな。 ルーテシアR.S.の限定アクラポビッチってなんだろ?こないだのR.S.18本国仕様が来るのかな?
1月らしいけど、黄色選べたら買いたいかも。お金は貯まった >>940
替えゴムの話なら以下も使えました。
SMFR650,SMFR350 >>955
アクラポって車検通るの?それともバイクみたいにノーマルでナンバー登録してからの装着? >>957
車検通らないようなもん装着するわけないだろ、今時違法整備なんて町工場でもやらんよ >>957
来年1月に限定で「ルーテシアR.S.トロフィーアクラポヴィッチ」というのが出るみたい
アクラポヴィッチが付いてるってことだろーけど内容はわかんない
東京オートサロンでメガーヌR.S.のMTと一緒に置くらしい。行く人どなたか内容聞いて下さいw 既存ユーザ向けにアクラポビッチマフラー売ってくれなーかなぁ どうせまた3rsのモデルみたく
近くで見ないと分からないような自己満仕様なんだろうな メガネ3rsの中古ゲットしたお(*´ω`*)
おまいらこれからよろしくお願いいたしますm(_ _)m >>963
おめあり(*´ω`*)
ほんとすごいいい色ですわあw アクセルオフでパンパン鳴るのは嫌だな
ノーマルが一番だ ルノースポールのシフトノブってどこで買えるのかしら? そういやゴーンは国内の移動は日産使ってたのかね?エルグランド?
ルノーじゃ大きいのないよな >>969
普通にデラで買えるよ
eBayとかで個人輸入もできると思うけど >>972
メガーヌRSトロフィーRの後席(牢屋) ほんと新型の変速時のエグゾースト下品だわ
屁にしか聞こえないし 部屋の大掃除してたらメガーヌ3RSとTrophyのカタログとディーラーの契約書が出てきた
やっぱり3RSのお尻は良い >>973
中古で買ったのでデラ入るの怖いw
中古で買った貧民にも優しくしてくれるかな? 俺ルーテシア乗りじゃないけど、B1タイプがそれに見えるけど違うのかな? >>977
気にするな、向こうも商売だし部品や整備でお金落とすなら歓迎だよ
最初はオイル交換とかお願いして顧客リストに載せてもらえ 今、TBSの番組でルーテシアRSの煽り運転放映されてる はじめまして。ルーテ4RSシャシーカップの中古を買いました。
信号待ち等では、Dレンジのままでブレーキを踏んでいるのと、Nレンジに入れるのと、どっちが機械にやさしいのでしょうか。
今までMTばかりだったもので。 俺はトラコンではないから、機械的にNにして半クラにしない。が正しいかわわからない。 トルコンでしたね、トラコンは俺のパニガーレV4 340万についてるやつだった。でもルーテシアは安物なので乗りても煽るバカしかいない。アウディオーナーになろう。 メガーヌでルノースポールのシフトノブに変えた人の感想伺いたいです
値段そこそこするけどどう? >>992
多分RSシフトノブと同形状のGT220前期型に乗ってるけど、ちょっと俺の手に合わなくて逆に純正革巻ノブに交換したわ
夏熱く冬冷たいのはまあ我慢できるが、長距離運転するとなぜか手のひらが痛くなったのが我慢出来なかった(これは個人差があると思うけど)
でもRSシフトノブは使っていくうちに革が擦り切れたりツルツルになってみっともなくなる心配は無いと思うよ
あまり参考にならなくてゴメン トルコンATじゃない。バイクのオートシフターと同じなんでクラッチレス。でNかAかどっちかいいかディーラーに聞けかい。 ドグミッションのバイクとDCTじゃ構造が全然違うがな 皆さん、ありがとうございます。Dのままで待つことにします。 MTなら自分の技量でどうにでもできるところを
機械の方に振り回される愚かさ
だからATはダメなんだ >>997
エボのゲトラグのSSTに乗ってたが
停車したらクラッチ切れるからNでええいわれたな
渋滞で特に坂道超低速で止まってはすぐ発進ってやってるとクラッチは切れてなくて熱くなるって言ってる人もいた ドグミッションだあ、クラッチのことだぜ。Nが良いのかな? このスレッドは1000を超えました。
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