ルノースポール《》ph21《》RS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 19:04:51.92

メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう。。

■前スレ
ルノースポール《》ph20《》RS
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529727593/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 19:05:54.19

　　　　　　　　　　　　　　　＿__
　　　　　　　　　　　　　r-'=　 : :ヽ　＿
　　　　　　　　｛￣ヽ、　三^　　: : V: ｎ:ヽ
　　　　　　　　つ　＼_7　　 : : : : :｛ {: {
　　　　　　　　　￣＼　　　　 : : :_ハ:ヽヽ}
　　　　　　　　 /￣￣　　　　: : / 　 l: :l
　　　　　　　　ヽﾊノ￣＼　 : : ＼　ﾉ: }
　　　　　　　　　　　　　 /　　: : : : :ﾆ:ノ
　　　　　　　　　　　　 /　　　_: : : : :ヽ_
　　　　　　　　　　　　 )　　／＼_;_: : :|
　　　　　　　　　 /⌒´　／　　 rｰ┘: :|
　　　　　　　　　ヽ-―Ｊ　　　 ∟_;-､;」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 19:28:28.68

≪≫

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 19:55:04.08

FFで始めて欲しいと思った車が出たわ
メガーヌRS
惜しむらくは右ハンMTが輸入されていないことだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 21:09:17.88

左ハンドルMTも楽しいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 23:34:43.82

>>2
なんでライオンが居るんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 00:14:17.72

フジョーのエンブレムっす！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 06:05:43.64

3RSは至高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 06:47:20.79

>>8
街乗りだと足が硬え。それ以外は認める。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 06:51:31.54

乾式でドグならまだわかるけど、シンクロメッシュのぬるいMTごときで満足できる人って幸せだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 07:05:37.34

どんなジャンルにもこういうこと言うバカっているよね。
免許取り立ての高校生かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 07:29:56.83

シーケンシャルでもないのにドグとか意味分からん。操作性、構造共に合理性がない。
普通のHパターンならシンクロ付で良かろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 08:26:40.82

Hパターンとどういう関係があるんだ？そもそもHパターンドグも存在するし。
ま、市販車用のシンクロメッシュMTなんてトルコンATと変わらんレベルの補助輪みたいなもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:03:45.49

バイクみたいにシーケンシャルならギア自体がドグ兼ねてギアボックス自体がコンパクトになる。
Hパターンというか常時噛み合いならどのみちギアの横にドグ居るからコンパクトにならない。
ドグドグ言ってるけどお前さんの言ってるドグってのは結局シンクロありなしの差でしかないし、シンクロ無いことによるメリットはほぼ無い。
シンクロ壊れた時とっかえるのが面倒、どのみちドグにも負担かかっててそれごととっかえる、部品交換代が安くなる、とかピンポイントな状況でしかメリット無い。
ギアの同調時間の短縮化というシンクロの本来の機能から考えるとあった方が当然良いし何でシンクロ無しをそんなに有り難がるか俺には分からん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:25:01.26

多分「使いにくいものを使えるカッコよさ」みたいなもんを夢見てるだけだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:26:05.92

レーサーではシンクロ無しが普通

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:29:33.84

>>14
ネタで復古バカやってるだけでしょ

こういう時はマジレスしないで
「んじゃパワステもパワーウインドウもエアコンもイラネだろ」
「やっぱ三角窓最強！」って
復古バカ合戦で応酬しとけば良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:30:03.83

>>15
このスレのシンクロMT信奉者は正にそれ。おそらくブレーキペダルは右足でしか踏めないレベルなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:30:07.21

レースやらないしヌルいの上等だからシンクロ有りでお願いしますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:38:22.06

うん、街乗りオンリーならシンクロMTでもOK

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 09:53:01.50

ルノーが一般に売ってるのは普通乗用車なのですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 10:05:54.15

ニュルブルクリンクでどうしたとか言ってるからさ。ちなみに695 bipostoは乾式単板、ドグミッションだけど一般人でも買うことができます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 11:37:10.88

ニュルの実績作りは性能を数字で出せて技術的なことも含め
セールス的にも盛り上がるからルノーやホンダがアピールしてるだけっしょ
レーサー云々とか関係無い話だから深く考えないほうがいいよ
あとビポストは金持ち道楽かマニア向けのクルマだから
これもレーサー云々とか関係無いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 11:41:36.88

ルノーはレースでしょ、昔から

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 12:27:58.50

客はレーサーじゃないからねえ・・・
名を上げるためにレースやってるやってたってのはどこのメーカーでもそうっしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 12:57:18.18

ここにはサンデードライバーしかいないことがわかったので左様なら(-_-)/~~~

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 13:13:06.93

どうでもいい事でマウント取りたいだけのアホだったな。市販されている他のスポーツ車との比較すらしないくせにマウンティングwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 13:15:05.55

一応比較してたか、アバルトのあの車はシートが固すぎてとてもじゃないが乗れない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 13:15:49.60

>>26
で、マウント乞食のお前は何に乗ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 16:06:51.08

>>23
MT 乗りたかったら、それ以外の選択肢なしかよ！（笑）
で、695 bipostoはニュルでどうなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 16:24:07.28

500は安全性やばいだろ
https://www.euroncap.com/en/results/FIAT/500/26307
bipostoは変わってるのかも知らんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 16:36:04.76

サーキットで走らないとサンドラ扱いw
こっちはサーキットなんかじゃ温すぎてつまらんのよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 16:41:14.95

>シンクロMT信奉者
>レーサーではシンクロ無しが普通
>ルノーはレースでしょ
>ここにはサンデードライバーしかいないことがわかった

名言連発ですばらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 17:10:35.17

695 bipostoのドグミッション乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもドグだから操作も速い。ドグは必要無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

メガーヌ3RSにしようかとも思ったけど、シンクロMTだからね。
シンクロメッシュのぬるいMTごときで満足できる人ってしんじられない。
ルノーといえばレース。レースではシンクロ無しが普通だからね。

シンクロMTなんて使いにくいだけ。あれを選ぶのはシンクロMT信奉者でしょ。
おそらくブレーキペダルは右足でしか踏めないレベルなんだろう。
そんなサンデードライバーといっしょにされたくない。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですら695のドグには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 17:21:10.83

メガーヌRSトロフィーはMTだとトルク抑えるらしいから
あんまりMTには金かけたくなさそうだな
ルノーも2ペダル重視になってくるのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:32:05.35

メガーヌR.S.は個人的にちょっとデカいのでパス
次のルーテシアR.S.に期待してる。来年辺り出るのかなぁ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:38:18.31

>>33
バカって黙ってても勝手に恥かいてくれるから見分けるの楽でいいよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 18:51:59.91

>>36
俺もメガーヌRSのデカさは駐車場の関係で無理だから、
メガーヌGTを検討中なんだけど、
実はルーテシアRSも気になってる。
でもルーテシアは小さ過ぎな気がして決め切れないw
所有欲最優先ならルーテシアなんだよなぁ…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 19:22:16.83

好きなモノを買え。それだけだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 19:30:07.10

>>5
日本で左ハンドルなんて迷惑車を買う訳ない
どうしても右ハンMT欲しくなれば
英国向けを平行で買えば良いだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 19:44:39.37

>>40
知るかボケ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 21:08:08.66

左Hネタは荒れるからね

左HのMTっていうと今正規に売ってるのはアバルトとプジョーくらいかな？
そこにこだわるなら今の御時世でもまだ一応選択肢が残されてる

左H MT車でルノーデラに乗り付けて「左Hないの？」っていう人がたくさん来たらルノジャポも多少考えてくれるかもよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 22:45:37.86

>>42
BMWのM4は左MTがあったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 23:40:58.06

TIPOにはMTも導入検討中とチラッと書いてたぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 03:27:23.61

そもそも左Hにこだわる理由がない
左右の違いはあれど運転席が中央線寄りってのは万国共通なんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 04:05:18.17

マニュアルだと右H左ウィンカー左シフトは苦行ってのはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 04:15:03.28

ウインカー操作した流れでシフト操作すればええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 04:37:54.81

店に、MTは遅れて入ると言われているけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 08:00:17.76

>>48
そうなの？もうちょっと待つとするか。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 08:28:49.89

俺も昨日電話で変速機構はドグミッションですかと訊いたら少々お待ち下さいと言われてしばらくしたら男に変わって「シンクロメッシュ付きです」と言われたのでそっと通話終了ボタンを押しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 08:44:43.18

今週末メガーヌRSのフェアーで見積もり出して貰うとルノーRSのタンブラーくれるんだな
それだけ貰いに行こうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 10:52:15.39

>>46
ウインカーが遅いからそう感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 11:09:41.29

>>40
知るかボケ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 12:01:02.39

>>45
そんな事書いたって拘る人には拘る理由がある訳で(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 12:03:07.91

>>46
それは不慣れなだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 12:04:51.86

左ハンドルで荒れる理由が分からん
左右選べるなら好きな方を買えばいい
選べないなら、しのごの言っても仕方がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 18:27:09.89

無いから欲しいと言うとそれが文句だと感じる人が居るからなぁ
逆もまたしかり。無いんだから我慢しろが攻撃されたと感じる人が居るし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 19:32:03.58

メガーヌRS今度の三連休で試乗予約した。
ローンチ発動させたら怒られるかなw
GTも乗ったから比較が楽しみだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 19:44:56.27

先週乗ってきたけど、どうかな…。
3の頃より、GTとRSの差がない気がした。
MT・EDCより、シャシースポールってのが大きいと思うんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 19:51:23.47

自分もＧＴとＲＳの差が少ないと感じた。ＧＴが良すぎると言ったほうがいいのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 20:10:20.59

>>56
荒れてしまうのかぁ
左側通行の国で左ハンが迷惑走行するのは必然なんだけど
日本は特に渋滞が多い上に幹線道路が狭いから
迷惑走行が目立つんだよな
もしかするとそれが荒れる原因なのかも知れん
エスパスなんかは世の中に左ハンしか存在しないから
そう言ったのはやむを得ないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 20:33:52.96

メガーヌGTにオランジュトニックがあればいいなー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 21:19:37.10

RSにEDC＋普通のシート着けたらそりゃGTになるのは必然だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 21:27:35.14

>>61
イギリスだと税金だか保険料があほみたいに高いんだよな
左Hは
香港は左Hの販売は禁止なのに中国から道路を通ってくる左HはOKという謎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 21:56:30.19

ジョンシリウスは後から限定で来るのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 10:02:15.88

吉澤ひとみ家族が作っとるHPすげえな「末裔まで絶対に許さない」って
http://www2.bbweb-arena.com/n-craft/izokukai.html
末裔まで絶対に許さない
平成30年1月11日
平成29年1月11日
平成28年1月11日
平成27年1月11日
平成26年1月11日
平成25年1月11日
平成24年1月11日
平成23年1月11日
平成22年1月11日
平成21年1月11日
平成20年1月11日

故・吉澤弘太遺族会より引き続きお願い
平成１９年１月１０日（水）午後１０時５５分頃、新宿区神楽坂交差点下で、
軽自動車と自転車による交通事故を目撃された方の情報を求めています。
遺族にとって真相が不明なまま、事件が片付けられようとしています。事故の全容解明に目撃証言を求めております。
どうか、どんな些細なことでもかまいません。情報をお寄せください。よろしくお願い致します。
----------------------------------------------------
平成30年1月11日

故・吉澤弘太遺族より引き続きお願い

事故当時より牛込警察の担当捜査官は「被疑者は絶対に嘘をついている」と語っていたにも関わらず不起訴。たった３年で時効となりました。
検察の矛盾も沢山ありました。死人に口なしで簡単に処理されました。
遺族にとって真相が全く不明なまま、事件が片付けらてしまいました。
事故の全容解明に目撃証言を求めております。どうか、どんな些細なことでもかまいません。
情報をお寄せください。よろしくお願い致します。

なお、特大ブーメランとして帰って来た模様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 10:18:52.32

4Rsは、速さの為にいろいろ諦めた、みたいな雰囲気がちょっと希薄よね。
それは車としては進化なんだろうけど、既存ユーザーが求めるRS像かというと…。
シャシー・カップが出ればまた印象は変わると思うが。

1点、エンジンのレスポンスだけはかなり悪くなったと思う。
バリバリの新車であるということを差し引いても。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 10:50:14.56

>>67
やっぱ1.8になってトルクが薄まったのは乗ると分かっちゃうらしい。
なんかシャシーカップとシャシースポールの違いにすら言及してなくてちょっともやっとする記事だけど。
https://response.jp/article/2018/09/11/313869.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 11:18:47.92

>>62
ほんとこれ。
どうせトロフィーにはジョンシリ設定するんだろうから、
勿体ぶらずにGTにオランジュ設定してくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 13:43:18.12

【サッカー】U-17日本代表、スタメンの半数がクロンボ系

U-17日本代表 1-1（前半0-1、後半1-0）PK2-4 U-17アメリカ代表

得点
17分　失点（U-17アメリカ代表）
74分　山崎稜介（U-17日本代表）

スターティングメンバー
GK：鈴木彩艶
DF：畑大雅、馬場晴也、バングーナガンデ佳史扶、井上樹
MF：松橋優安、松本凪生、松岡大起、津久井匠海
FW：櫻川ソロモン、栗原イブラヒムジュニア

http://www.jfa.jp/img/cache/5b821199-1dd8-43c7-b697-5550d3093d95.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 14:37:21.71

ＧＴにオレンジいいね。青色や灰色などのモノトーン色は充実しているから明るい色があるといいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 17:29:44.87

メガーヌRSもディエップ工場製ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 20:29:21.62

オランジュって本国でもGTには設定が無いんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 07:35:51.62

近所の中古屋にこないだ出た黒いルーテシアR.S.18がもう置いてあった。しかも229万
なんでこんなに安いんだろ？そしてなんでこんなに中古早いんだろ？事故車？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 09:35:53.66

水没車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 12:44:41.92

安いな。水没車でなければ欲しいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 13:01:25.95

パッと見で安いと判断できるような大衆車ならまだしも
マイナー車種を理由もなく安売りする理由はないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 13:03:09.19

サーキットで使ってたとかの可能性も

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 13:07:59.07

ケージ入れてるとか中弄ってるんじゃなければ、黙ってて分からないことは言わんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 15:24:14.40

F4Rエンジンと比較されると分が悪いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 22:19:43.03

鼻高々のシビックRの鼻をへし折ってほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 22:29:24.83

新作のエンジンと前作の2リッターのエンジン、前作が評価高い名機ですが、
新作は超えられないのですかね。
あるジャーナリストはエンジンのみ課題と書いてましたし。

当方、まだ試乗待ちです
5ドアなのは一台しか保有できない
私にはありがたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 00:55:26.71

低排気量ターボエンジンは今のトレンドだけど、回して気持ちよくない
NAのF4Rは名機と賞されるだけあって、官能的に回る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 01:10:08.38

回すのが好きなら駐車場で空吹かしでもしてろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 02:54:17.64

>>84
知るかボケ

今すぐ死ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 03:28:16.91

ルノーはいつの時代も4が3を超えることはできない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 03:51:47.93

メガーヌR.S.のすべてを買って読んだけど、
EDCはランエボで使ってたのと基本的に同一の物みたいだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 05:48:50.04

ということは、奇数偶数で直径が同じやつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 09:00:48.82

M5Pエンジンも2.0ターボにならないかね。
M5Mエンジンも出力に対する演出に欠けるイメージがある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 15:01:12.22

シビックみたいにニュルに焦点当てて開発するわけじゃないなら
無闇にパワー上げるのは間違い
加速とかスピードだけがスポーツ走行の楽しさじゃない

それに出力上げれば足回りのコストは倍々で増えていくぞ
メガーヌとシビックのニュル車載映像見比べるとわかるが
速い車と優れた車は別物。サーキットなんて走ったこともない俺がそう感じたんだ。間違いない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 15:31:54.43

さて、３ＲＳの中古を探そうかな
CUP-Sの程度のいいヤツがないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 19:29:40.86

まだ慣らし運転中なのにニスモノートに煽られた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 20:24:35.89

>>89
M4Rがベースだと、あまり高回転まで回らなそうだし。
そうなると日産のKR20DDETをチューンして使うのが手っ取り早いか。
可変圧縮だからブースト圧はかなり掛けられそうだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 21:06:04.50

F4Rtもぜんぜん上までは回らないんだけど、なぜか気持ちいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 23:12:34.68

わかる！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 03:20:54.52

M5Pは、日産シルフィーに搭載のMRA8DEをベースにターボをつけて131→279psへ
オイルフィルターは日産純正が使えるのかな？

>>87
>EDCはランエボで使ってたのと基本的に同一の物みたいだね。
ルーテシアRSに使っている7DCT300だと、Max.320Nmだから使えない。
ランエボ用は429Nmまで駆けていたから＞390Nmなので、選択したのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 10:35:11.71

RS試乗して来たけどGTの出来の良さ実感したわ。
硬めの足に19インチのタイヤは若干普段乗りには厳しいと感じた。
だけどオランジュトニックは反則に近い位、俺的にカッコ良かったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 13:03:41.87

>>96
ルーテシアは6DCT250

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 14:08:49.48

自分もＲＳ乗ってＧＴの良さが際立った。ちょうどいいバランスなんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 16:17:05.38

K4M　「」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:03:45.78

DCTって街乗りだと煩わしい
3速で引っ張って巡行する時でも3→4→5→6ってシフトアップしないといけないし、減速時も然り
サーキットでは有効なのだろうけど、FF200馬力そこそこじゃミッションいたわる必要性も感じないし
アクセル操作でアンダー出せるハイパワーならともかく、非力なエンジンじゃクラッチ使って挙動作ったりするから
ルーテRSにはむしろデメリットのほうが多いと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:23:30.27

>>101
街中でどんな運転してんの？
敢えて挙動作る必要あんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:28:07.13

街乗りはD入れとけば仕事するだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:31:10.39

それブーメラン
んじゃ200馬力もDCTもいらないだろ
なんでRS乗ってんのって話になる
クラッチ操作はミニコースとかジムカーナじゃ必須
現に某動画でオッサンがGive me gear!!って叫んでただろ
ランエボぐらいになればアクセルオンでクルクル回せるからDCTは有効でもルーテシアじゃパワー不足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:52:06.68

パワー関係ないのが分からんとは
パワー有るからDCTとか何のギャグ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:56:22.44

>>105
MTの振り回し方知らんやつは黙っててね
DCTよりMTが優れるとか言うつもりはなく、200馬力クラスならMTで出来る動きがDCTで出来ないケースもある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 20:00:04.44

そもそもクラッチで挙動作ったりすんなボケ。負担かかりすぎるだろアホ。
まずブレーキで荷重移動しろや。
こいつこの前のドグミッション君だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 20:05:08.39

>>107
ドグは別人
軽クラスのジムカーナとかダートラに入れ込んだ時期あるけど
非力な車の走らせ方ってのがものすごく勉強になった
そこで得たものは今でも貴重な財産になってる
ルーテRSに非力さを感じさせないだけのパワーがあれば問題ないんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 20:15:15.05

多分大半の人は200PSもあれば持て余す
サーキット走るにしてもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 20:20:51.39

>>108
つRS3SB

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 20:21:10.54

>>106
それパワー有っても関係ないやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 21:23:12.40

河口の動画みたけど
ブローオフ？ウェイストゲート？
なんか凄い音するのな
ご近所迷惑にならないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 21:41:06.32

アクセル抜かないで変速するから車側で強制的に失火させる音
シリンダー内で燃えなかったガスが排気系で燃える音

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 22:08:45.46

>>113
能書きはその辺で良かろう。
だが一般公道で挙動作る様な走りはやめとけカス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 22:22:38.78

要するにアフターファイヤーてことかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 22:48:27.30

>>114
一般道では1速ずつの変速が煩わしいて言っただけで
車振り回すのは別の話だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:14:42.64

>>116
>>>114
>一般道では1速ずつの変速が煩わしいて言っただけで

DCTに限った話じゃねーし。

>>116
>>>114
>車振り回すのは別の話だ

だったらわざわざ書く必要ね～だろ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:16:08.28

3速まで引っ張って、その後ATモードにすればいいじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:28:10.07

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　DCTヤダヤダ！
　　　　　　｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　200psじゃヤダヤダ
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ジムカーナとダートラで鍛えた僕チンのスキルが使えないとヤダヤダ
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　ヤダヤダ…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩　　_ 　_
　　　　　⊂⌒（　つ∀ﾟ）
　　　　　　｀ヽ_ノ ⊂ノ　　ﾁﾗｯ

早い話がこうか。超うぜえw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:33:33.03

ちげーよ。なんでそんな卑屈なんだよ
ルーテシアRSがDCT採用してんのはなんでだろうなって話だよ
ボケだのカスだの、周りがみんなアンチに見えてるのか？落ち着けよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:35:25.83

>>113
今回のはスピーカーから音出してるらしいよ。
3メガーヌはサウンドパイプ(？)みたいな超アナログ思考だったのにいよいよ「ルノー、お前もか」と思ったけど、ルーテシアにF1とかGT-Rやバイクのエンジン音を流すギミックを用意してたくらいだから、そんなもんかも…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:42:13.48

>>120
> ルーテシアRSがDCT採用してんのはなんでだろうなって話だよ

あんな回転落ちの遅いエンジンにMT用意しても、気持ちよくシフトアップできないだろう？
特にルーテシアは先代のエンジンがキレの良いものだったから、商品性としてその落差を感じさせないものにする必要があったんだよ。
DCTはその点において都合がいいからね。
そういう意味においては新しいメガーヌのMTも心配だが、用意してるからにはなんとかなってると思いたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 00:31:20.65

>>120
そんなこともわかんないのかよ。
・MTより速いから
・売れるから
に決まってるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 00:47:56.29

２つ用意するとコストが上がる。
A110もMTなしだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 00:55:17.36

AT限定の嫁でも乗れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 00:58:45.32

新メガーヌＲＳの右ハンドルMTは英国にはありますので
MTMTと言われるのなら、後日設定されます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 10:56:14.86

MTが欲しいのはMTが楽しいからってだけ。早いとかどーでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 15:07:34.83

クラッチ踏まないだけなので、トルコン式ATとは違う。セミマュアルの認識で乗ってます。
90パーセントはATスポーツモードです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 17:12:56.05

>>125
これのおかげでワイは買えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 17:14:04.14

>>126
MTは恐らくトロフィーに設定されそうだね。現状のカップシャーシ仕様は日本には出さないみたいだし。
それともお得意の台数限定で日本未発売のカラーリングと合わせて小出しかも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 18:01:40.55

カップEDCが欲しいんだけど…。
カップというか、LSDアリが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 18:10:21.17

メガーヌRSトロフィーのMTは
EDCよりトルクが抑えられてるらしいからそこが気になるな
せっかく馬力とトルクが上がるのにスペックで差が出るとね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 18:40:00.65

メガーヌのジョンシリどーなんだろ？
イメージはこっちなんだけど、オレンジカッコいいよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 22:19:35.57

三連休で友達のメガーヌrsと自分のbmwツーリングを交換してたんだけど、前を走ってる車が左に寄って先に行かせてくれまくりでワロタ
前期型だからバックミラーに映る顔が怖いからなのか？
煽っても無いし車間距離もちゃんと取ってたし、県外の知らない道だからゆっくり走りたいのに譲られるからその車より飛ばさないと悪いから疲れたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 23:01:14.97

>>131
トロフィーにはトルセンLSDが装着されるみたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 23:41:28.97

>>134
自分のも前期顔のジョンシリウスだけど、後ろに付かれるとあのザクレロ顔と、強烈な色でかなり圧迫感があるみたい。友人いわくただ者じゃない感が出まくってるらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 05:01:27.09

黄眼鏡のただ者じゃない感は異常。
しかしだからと言って無暗に飛ばさない運転してるのを見るとｽﾃｷｰ!てなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 06:00:38.71

おせーよチンチラ走んな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 10:23:21.12

わんわん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 16:31:03.34

チンタラだったらにゃんにゃんじゃなかと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 17:29:51.89

>>136
>>137
やっぱそうなのね。
友達のも黄色だったけど確かに得体の知れない車感が凄いもんね。
悪魔みたいな顔してるしw
MTなんてめんどくさいと思ってたけど乗ってみたら楽し過ぎて買い替えたくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 17:46:58.92

>>141
おめ！いい色買いたくなったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 18:03:21.64

乾式でドグならまだわかるけど、シンクロメッシュのぬるいMTごときで楽しいって思える人って幸せだな。たぶん嫁もブスだと容易に想像できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 18:06:22.39

旦那はブサメン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 18:16:59.65

誰か>>143の元ネタのまとめ頼む。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 18:37:28.44

>>143
うん、すごい幸せ。
君は幸せかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 18:51:39.48

>>145
>>34

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 19:05:05.43

MT乗りがATをバカにしてるのなどは「まあ、本気かな。そういう人もいるよね」とも思うけど、ドグじゃないとって言ってるのは洗濯板で洗濯してるんだぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 19:08:03.01

別に黄色普通じゃね？
近所に止まってるの初めて見た時は普通のハッチバックスポーツだと思ったよ
よく見たら3ドアでアレ？ってなってよくよく見たらメガネで「うおっ」てなって
ましまじと見たらRSトロフィーでこいつただ者じゃないやつじゃんって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 19:10:00.76

>>147
ちょｗ
手抜きもいいとこじゃねーかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 21:48:00.57

ドグミッション知らない人は幸せなり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 22:56:37.86

ドグミッションはいいぞおじさん「ドグミッションはいいぞ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 23:59:15.42

最近覚えたんやろなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 00:33:36.88

ドグミッションにすれば彼女もできるし、背も伸びるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 00:59:48.04

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/09/12(水) 06:51:31.54 ID:+E6d+euq0 [1/8]
乾式でドグならまだわかるけど、シンクロメッシュのぬるいMTごときで満足できる人って幸せだな

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

ドグがどんな物かも知らずに言ってたんやろなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 01:06:51.98

ドグミッションバカにすんなや
ぼっとん便所にだって長所はあったんだぞ
電気も水もなくてもうんこができるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 02:10:24.53

汲み取り呼ばなきゃいけないし
溢れたらクソ出来なくなるだろ
それに不潔だ
つまりドグもそういうこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 07:00:14.75

おまえらあんまりドグのことバカにすんなよー
ドグにだっていいところあるんだからなー
たとえば5chでどやれるとかー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 07:24:07.38

ドグドグドグ言ってるやつは、1.21ジゴワット！！て言ってろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 13:41:45.73

ドグミッションはバイクには使われても、車には使われない
逆にバイクにはシンクロメッシュは使われない
適材適所ってやつな
シフトの度にガッツンガッツンするのはやだし、車はバイクに比べてトルクがあり過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 15:29:55.67

4試乗したけど全然RS感無いな思った以上にガッカリしたわ
トロフィーS大事に乗ろっと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 15:42:34.70

いい車なんだけど、たしかにＲＳ感は薄い。パッションが薄れてるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 16:28:44.67

どの車もそうだけど前モデル乗ってる人は新型にはなんかネガな理由つけて否定しないと気が済まない人が多いよね。大半が金無くて買えないって理由がほとんどだろうけど。RS感ってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 16:34:38.35

正解！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 16:52:20.63

メガーヌのHBだけじゃなく、メルセデスのAクラス系のAMGみたいに
スポーツツアラーやキャプチャーやカジャーなんかのSUVにもR.S.を設定した方が良いのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 17:09:06.08

今回RS買うけどみんな何に乗ってんだ…
あ、ぼくは今ハスラーです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 18:21:28.04

ミラバン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 19:13:14.75

GOLF R 6MT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 19:50:02.57

みなさん。程度の良いジョンシリ4RSトロフィーを中古車市場にどんどん流してね。それまで3RSを大事にします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 20:12:16.52

メガーヌ4RSが一回マイナーチェンジ入るまで様子見だな
メガーヌ3RSから乗り換えたいと思うほどの魅力が現時点では無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 21:26:56.47

旧型がカップで新型がスポールというのが大きいと思うけどな。
旧型モナコGP乗ったことある人ならわかると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 23:42:33.62

ディーラーが173km先にしかない場合、やめておいた方がいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 00:27:21.09

いや、いきましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 06:44:43.47

>>160
>ドグミッションはバイクには使われても、車には使われない

つ >>22

>シフトの度にガッツンガッツンするのはやだし

ま、公道はそういう下手くそしかいないよね。でもサーキットでシンクロMTなんか乗ってたら馬鹿にされるからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 07:26:50.75

サーキットで他人を馬鹿にする人ってサーキット以外では全く社会人として通用しない役立たずなイメージって事？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 07:40:14.46

>>172
そこが気になるなら、やめておいた方がいいですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 08:18:44.46

>>174
お前サーキット行ったことないだろ。あるならそのご自慢の走行会にいる他の車種あげろや。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 11:24:53.18

性懲りもなくまたドグミッション君再臨。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 12:13:48.47

ルーテシア4RSのスポールとカップって毎月5万位中古の相場が落ちてるな
かなりお買い得だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 12:36:05.79

まあサーキット走れる時点でプチ富裕層でしょ
勘違いしたくなるのも分からんでもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 15:34:42.51

>>180
え、信じてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:24:56.76

>>179
買ってからも5万ずつ落ちてくならお得じゃないやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:31:26.23

>>182
ん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:49:59.09

メガーヌ今頼んでも来年の２月って言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 18:10:12.46

>>184
店によっては在庫が若干ある所もあるみたいだね。
ttps://www.renault.tokyo/pdf/stock.pdf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 18:17:37.45

トロフィーの発表が無けりゃ購入も検討したんだが
日本導入直前に欧州で発表とか売る気ないだろ
価格は上がりそうだけど
どうしてもトロフィー待ちになってしまうわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 19:49:08.53

シャシー・カップ、EDC、18インチが欲しい！
これが出たら1台減車できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 20:06:55.83

>>184
うちのディーラーも来年になるって言ってたな
あとMTも遠くない時期に出すって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 20:25:58.25

メガーヌRSACC本国仕様にはついてんのかよー
なんでわざわざ省く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 23:24:57.63

ともあれ幅がネックなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 23:31:05.31

>>190
ほんとそれ。
運転してる時はさほど気にならないけど、
止めて有る車側から見た時のデカさは、
Cセグハッチバックとは思えない大きさ。
俺は諦めたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 23:40:09.57

車高が低いから余計ワイドに見える
スーパーで買い物して車に戻ると大体隣に誰も停めなくてぼっちになってる
あれは威圧感という言葉がぴったりだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 05:47:59.66

でも隣に停められるとドアが開けられなくてキレるんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 06:17:08.48

ドアの開閉自体はRSじゃないメガーヌと同じでしょ。
まあそれでも1800超えの車ではあるけど。
ドアの話をするなら、多分3ドアでそのものが長いメガーヌ3RSのほうが圧倒的に難儀するんじゃないかしら…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 07:23:40.47

確かに3RSはドア長いし、重くて苦労する。
助手席に女乗せてると、降りる時にドアパンチ食らわすんじゃないかとヒヤヒヤするから、なるべく両サイドが空いた所に停めてるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 08:00:12.82

質問でした。
今月末2013年式メガーヌRS納車予定なんですが、カードキーに電池入れて不具合とかありますか？やっぱディーラーに確認しないとマズイですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 08:06:37.75

>>195
女に限らず同乗者のドアパンチ&ドアハンドルもげ防止のために
ドアポケット付けた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 09:00:54.37

駐車パレットの関係で
全幅1875の4RSは買えない…。
3RSを乗り倒すか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 09:19:10.92

3と4でベース車両の幅は1810で同じだから、足の長さだけ考えたらもし+DASS分が同じなら、タイヤの端から端はほとんど変わらないかも…？
でも、タイヤ自体が少し太くなってるのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 09:49:03.33

女って奥さんとかのことかな？
みんなのライフスタイルが全く謎