【SUBARU】3代目スバルXV Part29【エックスブイ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>246
俺の中の若いは20代をさしてだけど、インスタとかだとキャピキャピした子がデザートカーキあげてるの少ないぞ クールグレーカーキの方がよくみる 20代女子でスバル選ぶのは、
一般的じゃないでしょ。
あと、キャピキャピは死語だな。
死語だな。 一般的じゃないから新しい層取り込もうと若々しいカラーラインナップにしたんじゃ？ってことでしょ 何とかカーキなんて軍事色はオタ以外買わないよ。
数人のオタが定期的に騒いでるだけの色。 >>249
タイミング的に新型が出て色がなくなったからでは。 今日ディーラー行って決めよう
だらだら商談してもつまらんし ディフォルトのオレンジ色が最高だろ
まぁカーキも悪くない >>258
観るのには最高に良い色なんだけど
自分では買わない色の代表色だと思う 20代、30代の女性が乗るなら良い色だと思うけど、おっさんは辞めといた方が良い色。 黒い部分とのコントラストがはっきりしててカッコええやないか。
とはいえ、ワテのクオーツブルーが最高なんやけどな(*´∀`)♪ 赤色って紫外線のせいで退色しやすいとか言う人いるけど、実際どうなのかな？
フォレスターとかは有料色の赤あるけど、違うのかな？丈夫なのだろうか？ 昨日Advanceを注文してきた。ディーラー第一号だった。 >>265
ホンダだけど古いフィットとかはピンクに変色してる >>272
シルバー加飾が目立たないようにシルバーにした。オヤジなもので。
リヤバンパーパネルは追加。 >>273
いい色に乗り替えおめ
値引きはしぶいですか？ あした納車
わくわく
年改前の2.0i-S
MOP アドバンスドセーフティー
DOP パナナビ、ETC、ドラレコ、リアモニタ、前後コーナーセンサ、リアバンパーパネル、ベースキット、3年点検パック
合計328万
8年落ちのエスティマ下取りで、支払額は280万ちょい
最初はi-Lの予定だったけど、パワーシート欲しくて、けど、レザーシートはどうでもよくてで、結局i-Sの方が安くすんだ
パワーシート、メモリー機能があれば言うことなかったんだけどね
あとは、オートバックスあたりでスタッドレス買うのと、
しばらく乗って聴いてみて、音がダメならスピーカー変えるぐらいかな。
20万以下でおさめたい >>276
おめ、いい色買ったな！
値引きは40万くらいか？ これって高い？
335万までなら頑張れると言われたが。
マイナーチェンジ前の在庫だが
https://i.imgur.com/5CXshkU.jpg >>277
ありがとう
値引きは35弱で
下取りは期待以上でした
ちなみに、カーキ パナソニックのナビは音楽入れたUSBのフラッシュメモリー差込んで再生出来ないんだっけ？ >>279
もうちょい下がりそうな雰囲気もあったけど悪くない線なんだな XV、フロントビューモニター/スマートリヤビューミラーってもしかして装備から外されてる？フォレスターにあるやつ。 残クレでもローンでも何でもいいから買って幸せになれ！ >>282
よく知らないけど、できるんじゃないか？
けど、そんなことしなくても、スマホが勝手にBluetoothで繋がって、再生できるんじゃないのか >>278
俺はあと2万安かった
同じようなオプションで、オプションから14万引き
総額25万値引き >>289
まあそうなんだけどBluetoothは音が小さくなるのがね〜
>>290
ホント？パナソニックにしようかな 上のディスプレイと連動するのもいいしね！ 10年以上乗りたいんだけどe-boxerは買いだと思う？
もうすぐ車検だから乗り換えるから今しかないんだけど踏ん切りが付かない 先代のハイブリッドもまだ10年経ってないしe-boxerが経年劣化でどうなるか気になるところではある >>292
うちはケンウッドのナビだけど、設定でソースごとの音量調整できるよ >>293
自分ならフォレスターだったら2.5とで迷うけどXVならHV選ぶな。
e-BOXERの試乗動画みてそう思った。フォレスターよりかなり軽いはずだからより効果あるだろうと。 フォレHV乗って良かったからXV e-boxer予約してきた >>296
そうなの？イイね〜 オレのはマツダのマツコネだから(涙)
次はXVにしようと思ってるから色々と気になって >>292
パナナビはやめとけ
がわはダイアトーンと似ていても中身はiPhone4と8くらいの差があるぞ
>>300
発売してないから言い切れないけど
ハード的には同じ味付けはだいぶ違うだろうけど >>292
DIATONEおすすめ
音楽聞くなら雲泥の差あるぞ フォレスターアドバンスとXVアドバンスの安全機能違いてツーリングアシストとドライバー実験くらい？ >>301
そうなの？ ダイアトーンか！パナナビは評判よくないね〜
>>303
自分の場合はmp3音源ばっかりだけど
そんなに差があるならダイアトーンにすべきかな
車中では常に音楽聴くし パナナビ新型出ないのかな
ブルーレイくらいは再生できるやつがほしい >>278
年改後の予約してきたけど30万ちょい引いてくれたぞ。点検パックもなしで >>307
うちの義父もc型で30万くらいの値引きだった。本人は納得していないようだったが十分でしょ ダイアトーンナビってカタログ後ろにスピーカー載ってるけど、付けなきゃ使えないの？
音こだわる人むけ？？ フォレスターadvance試乗して
xvadvance水色契約してきた
フォレスターadvanceはひっきりなしに
試乗されてたよ
金曜日に1台目契約あって、2番目だった
納車は11月中旬頃になるみたい そういえばマイチェンでルーフの存在感なくなったけどここの人らはルーフレールあり派？なし派？ 俺も月曜にフォレスターのe-boxer試乗予約してる。
感触よかったらadvance、いらなかったら2.0i-sで注文予定。 >>312
オレはナシ派
見た目はありの方がいいけど、雪が積もったときの雪を掻く面倒くささを考えてナシにした。…といいつつ、住んでいるところは雪がめったに降らないんだけどw やっぱりありでも良かったか… >>291
正直俺ももうちょいがんばりたいんだよなー
320万切れないかなー >>309
ダイアトーンは純正スピーカーでも良い音がでるように調整してある 調べてもあまり情報が出てこないから質問。
HVのリアの高電圧バッテリーの交換時期の目安は?
フロントのバッテリー2個の交換時期はやっぱり3年半後くらい?
ディーラーでの交換費用はそれぞれいくらぐらいかかるの?
あと普通車よりもHVの方が、下取り価格の落ちる時期が早くて落ち幅も大きいってホント? 15年前の車から買い換え考えてるんだけど最近の先進機能につかいこなす自身がない。
ディーラーでじっくり使い方教えてくれる？それともマニュアル見ろで突き放される？ >>318
納車時に簡単にACCの説明会を受けたくらいだったから、必要な機能の操作は取り敢えず触ってみて覚えたよ
それでも分からないときにはマニュアル
1年以上乗って未だ大半の機能の使い方知らないけど何一つ困ってない
自分の運転環境で使わない機能や装備を使いこなす必要は無いしね >>318
たぶんディーラーに操作方法の説明義務があるはずだから、
納車の時に運転席から操作できるそれぞれの機能とスイッチの位置と操作の順番は、必ず一通り教えてくれる。
でも多すぎてとても覚えきれない。
一番使う機能はACCだろうけど、その操作方法は分厚い取説とは別にある、カラーの二つ折りの簡単説明書を助手席に置いて覚えたよ。
あとは実際に操作しながら覚えれば大丈夫。 >>318
xvにアイサイト3がついた時に
はじめてスバル車かった時は
納車前にDVD見せられた。
GT型に買い換えたときは、
「使い方は大丈夫ですか？」と
確認だけだったよ。 >>320
うちはそんな丁寧な説明なかったよ
直前に買ったスズキソリオは2時間弱の懇切丁寧(すぎて疲れた)な説明が有ったから対照的だった 説明しないディーラーあるんやね。安全機能説明なかったけど
勝手に動くと思って事故ったらもめそうだな… >>318
ハンドル上のスイッチとかカオスだから一通り聞いといたほうがいいんじゃない？ >>318
ディーラーでアイサイト3の機能と使い方を解説してるDVDを渡されました。納車までには見るようにと。 317が誰からも相手されてなくて笑った。現実でもそうなんだろうな…。 >>317
一般論だけどHVのバッテリーは10年10万キロは使える前提で設計してある
HVだから値落ちが早いということはなくて人気車かどうかで決まる
ただしリーフなんかの電気自動車は査定の値落ちが早い >>327
5年で10万キロなんだけどそろそろ交換しなきゃなのかな
遠方で突然止まったりしないで欲しい >>326
誰がそんなこと知っとんねん・・
相手してやったぞ、ありがたく思え リーフみたいな完全EVはバッテリーの劣化＝性能低下だからなあ。
その点、e-BOXERは補助的に使うだけだから劣化しても走ることには支障が無く
もし交換することになっても費用は比較的安く済むはず。 今日ディーラー行ってきた
めちゃめちゃいい営業の人でACC実演してくれた
人によってかなり対応変わるね、自分は最高の人だったと思う >>328
HV機能不具合出たときはアイサイト使えなかったぐらいで
普通に走れたよ ハリアー2.0NA試乗してきたけどマジクソみたいな乗り味だな 嫁はハリアーの方が広いしフワフワして乗り心地いいって言ってる。
XVは硬くてコツコツらしい。
好みの問題じゃないの。
でかいのが運転できないからXVにしたけど 確かに感覚的なもんだな
あのふわふわの鈍重ボディは好みじゃないな
エンジンも非力だし >>327
ありがとう。
そうか、完全な電気自動車でなければ下取り価格はそんなに心配しなくてもいいのか。
なんでこんなこと聞いたのかって言うと、EVの維持費ってトータルでどんなもんか、ふと気になって調べ始めたんよ。
そしたら、EVは5年目の車検前に売却した方が良いみたいな書き込みまで見つけてしまって…
E-BOXERを買う人がぼちぼち出始めたんで、もしかしたらバッテリーの交換費用とかを確認している人も、ここにいるんじゃないかと思ってね。
あと、こういうネガティブな情報は買ってから知るより、買う前にみんなで知っておいた方が良いかと思って。 >>328
なんか余計な心配までさせてしまって申し訳ない。
調べている途中、2代目XVのHVのオーナーさんが17万kmで高電圧バッテリーの交換をして、
費用は約20万円ほどかかったっていうのを見つけたけど、これもあくまで一例に過ぎないし。
気になるようだったら、暇な時にでもディーラーに確認してみて、できればその結果をここで教えていただけるとありがたいです。 >>338
駆動用とは違う鉛バッテリーは2個積みだから4〜5万キロで交換でしょう
ディーラーなら7万円台かな 郊外で流れてると本当にリッター14〜15キロいくんだな
今まで通勤で使っていてだいたい8キロくらいだったからスレの書き込みは嘘だと思ってたわ
ごめんなさい エンジンが温まっていないときにストップアンドゴーを繰り返すと恐ろしく燃費が悪いよね
まぁそこで燃費を求めるならトヨタのHVしか選択肢が無いけど advance見積もりしてきた
opは
・ルーフレール
・アイサイトセイフティプラス（運転支援、視界拡張の両方つき）
・ダイアトーンナビセット（コンソールボックス接続オプションつき）
・ベースキット
・グラスコーティング
・17インチスタッドレスタイヤ
・点検パック三年
で、370だった。
予算350までで考えてたから迷ってるんだけど、これってどうかな？下げれそう？ ディーラーのコーティングなんてやめとけ
新車にガラス系コーティングなんてなんの罰ゲームだ >>343
コーティングはその地区のディーラーキャンペーンで、ベースキットを買うとかなり値引きしてやってくれるとのことだから一応付けておいた。
ドアバイザー欲しいからベースキットはあってもいいかなって感じなんだけど、どうかな？ ディーラーのコーティングはそれほど悪くないよ
値引き幅(実価格)を考えると逆にコスパはいいと思う あまりに過激な値引きをしすぎてディーラーがコーティングを外注に出さずそれに関してはド素人の営業担当が空いた時間に施工するみたいなことは聞いたことあるな
なんだかんだコーティング専門店が間違いないんじゃないかな
お値段それなりだが間違いはないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
