【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 40台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
前期よりかっこいいけどな。ゴリラだけは嫌だったから20系後期から待って良かった。 30前期 冷やかしで査定依頼したらめちゃ買取額高いな。
去年の今頃売ったより50万！
30後期値引20万で買った俺、今なら50万引で、差し引き100万円超負け組。
岐阜の業者にやられたわ・・・ くそ！ >>853
あんなのMC前の煽り記事だって分かりきってたじゃん
一時的に下がった後もすぐに持ち直して今ほどではないにせよ高相場で移行してたぞ カートラでしょ？
早く手放した方がいいって去年かなり煽ってたよね。 >>855
だからポクチー感丸出しの後期は人気無いから前期が人気なんだって >>853
博打だから、そんなもん自己責任だろ
半年後の相場予想ができるなら、誰も苦労せんわw 登録年数の問題でしょ
後期の1年経過車両が出始めれば前期下がるんじゃね
本当は前期も値段変わらなかったのを後期出たのを理由に騙されてただけって >>853
売る時期、買う金額間違ってる。
自己責任。岐阜の業者のせいにしちゃダメでしょ。
岐阜の業者は↓で5月から言ってたぞ。俺は5月に手放して乗り出しプラス15万売却。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2416531/blog/39796046/
後期を値引き20万で買ったのも問題。
マイチェンだから、ヴェルなら先行予約でも40万以上普通だったぞ。
岐阜やサンコーオートで買った方が安かったんじゃない？ >>853
電話無しで下取り調べる方法ない？
アルファードにしようかな エグゼクティブラウンジのホイールが欲しいのですが
ディーラーで買うといくら位になるか知っている人います？ >>855
マレーシアの輸出一時ストップと国内水害とかの影響も
そんなもん、予想できない
>>862
ヤフオクで買えよ >>861
まだ買ってないの？
さっさとアルファード買えよwwボクチー厨
2018/09/09(日) 20:48:45.93 ID:laGDHj890
ポクチーみたいな後期は恥ずかしくて乗れません
アルファードにします 自分もスタッドレス用に欲しいと思って探してたが
あの17インチ新車外しが多くて結構高い
レオニスの方が安いんじゃ・・・とか思ってしまう >>866
スタッド用なら、前期の17は？
ホイールは前期の切削光輝のほうがデザイン良いと思う
同じように高いなら意味ないけど、使い古しが出品されてそう 素人質問で申し訳ないけど、ホイール付きスタットレスでホイールがすごい安いのありますがああいうのはやめておいたほうが良いですか? >>869
別にデザインが問題無ければいいんじゃない？ >>869
スタッドレスはブリザック一択
1インチ違うだけで結構値段変わるから
16インチで買いなされ >>869
何年製かが大事だからな
未使用だろうと4年経ったのは買うなよ >>860
いやいや今の相場、2.5ZG、ルーフ、プリクラ、社外ナビで430万の買取なんよ。
そのブログで書いてる価格より高い。
何がおこってるんだ？ >>872
保管状態では4年でも大丈夫
硬質化させない事が必要 いかんせん製造した時点で劣化するんだから
製造年から４年を超えて５シーズン目は履かないほうがいいよ >>875
今のスタッドレスは硬質化しにくい配合になってきてるから昔よりは長めに持つよ
もちろん新品のがいいのは変わりないけどね >>873
そのブログは当時の相場じゃないよ。
岐阜の業者は安いから、＋10～30万位と思えばよい。
今の相場が430なら、岐阜の業者は今400位だろう。
仮に今が上がってたとしても、わざわざ前期乗り続けるなんて罰ゲーム誰もしないよ。 ただヴェルは後期より前期の方がカッコいいというのが大半の意見だからなかなか後期に移行できないのでは？ 確かに岐阜の買取は謳っているほど高額ではない。
各社のブログ見てればどこに査定依頼が良いかは判断つくと思うよ！ >>873
社外ナビ無しでも430以上で売れた時期もあったよ。
その考えなら、売るのは1年前でも今でもなく、その時に売った方が良かったね。
後期乗れずに時代遅れの前期乗る方がもったいないでしょ。 >>878
それはあなたの周囲の大半では？
俺の周りは後期乗り換え済みだよ。 >>878
ポクチー野郎の言うこともあながち間違っちゃないってことか？
Safety Senceだけのために買い換えることもないだろうしね >>856
車屋のくせしてヴェルファイアーって
書いてるとこは信用しちゃ駄目よw 2.5ZGエディ白黒見たら、リセールの話しに乗せられた哀れな小市民と思えば良いかと。 >>783
うちも街乗りメイン、エコで6.5か7だな。前期ね。 俺は15年式ZGプリクラ サンルーフ 100v 寒冷地が470で16年に売った 16年式は17年売却の際に値段が合わず見送り 今年の初めに390で売ったけど430ぐらいつくなら良いね
台風で保管していた車が駄目になっているから前期の買取価格上昇と聞いている 2.5ZG納車後最初燃費が6～7だったけど慣れてきたのか最近では街乗り8.5位になってきた。
ECOモードとの差がイマイチ分からないのが正直なところ
皆さんECOモード使ってますか？ >>885
こいつの書き込みを見たら
妄想購入しかできない哀れな奴と
理解するのが良いかとw 燃費なんて乗り方や坂や信号の多さで変わるんだから共有しても有益にならない。
ECOモード? 使ってるよ。
ブンブン踏む車じゃないでしょ。 >>887
15年式は乗り出し幾らで買って470で売却ですか？
発表直後値引渋く高額で購入一年後買い直しが鉄板なんでしょうか？
台風で保管うんぬんなら他の車種中古車市場全般に上がってるんでしょうかね？ >>893
15年式は幾らだったかな？ナビ込み480ぐらいだったと思う 2月注文だから一律15万値引きだった
発表直後高額で購入 一年後買い直しの件は
発表前から動いて登録日を早くしておくと1番メリットはあるけど事故等や輸出の状況にもよるのでそれなりのリスクはある
鉄板かどうかは人それぞれかな
でも発表前の契約は覚悟がいるな 細かな仕様が全く分からないし、後期に関しては二眼シーケンシャルという微妙かオプションもあるからね 近所の中古車屋に前期2.5ZG走行7万キロが込み込み490万で出てるわ
買い？ 前期なんだけどフロントモデリスタから純正メッキガーニッシュに変えたいんだけど穴とかあけてんのかな？ 前期430で引き取ったら465以上で売らないと意味ないだろ？
でも市場にはそれ以下がゴロゴロある。今の高値が意味分からん。 goonetだけだと
2015-2017のZGエデ白黒で約145台
その中でムーンルーフ、プリクラ付き約15台
台数別としてヴェルファイア購入者で輸出仕様で買ってる人の割合大分少ないぜ 輸出仕様とか知らない人がほとんどだろ。
仮に知ってても、博打なんてやらん、数年乗換面倒とか、Z-Gとか買えない、要らないとかも多いだろうに え？アルヴェルはそれ目的で買ってる人が殆どじゃないのか？
次は黒アルのモデリスタにしようか、いつから交渉始めようかと、納車前から考えてる自分がいるw エアロはつけず車高も下げずに
4本出しにしようかと思ってるんですが変ですかね？ ecoモード使ったことないなメーター内のecoランプは発進時以外は大体点灯してるけど >>901
それは海外に輸出されなかった売れ残りか、輸出待ちだろ
残りだから輸出仕様は少なくて当たり前 >>903
ほとんどそれ狙いなら、今から1年後には前期が街中から消えるわなw >>904
ヴェルファイアならあり。
アルファードならみっともない >>871
ありがとう御座います。
16インチで検討します。 >>909
俺は見てくれ重視で17インチ買ったよ
去年DunlopのWinterMax1の17年製新品が
ホイール付きで7万ジャストと破格で手に入った ダンロップとグッドイヤーのスタッドレスは滑るイメージ。
つーか20前期買ったときに値引きに含んでアイスナビを一緒に格安で買ったけど、猛烈に滑ったのでシーズン半ばにBSに買い換えた。 >>914
ダンロップでも滑るんですね・・・
やっぱBSしかないですかね DunlopのWM1は3シーズンで滑りやすくなるのかな >>912
ガナドールのマフラー4本と2本で迷ってます^_^; >>915
正直な話、５年で買い換えるつもりなら、ピレリ アイス アシンメトリコ がコスパ最高
BSは長期に硬質化性能に優れているのであって、数年なら各社大差ない。 いやいや、トーヨーで十分だから。コスパ最強はトーヨー。
というより、普段の道がアイスバーンが多いのか、べちゃべちゃの雪なのかで大分選ぶタイヤ変わる。
雪道に慣れてない人の運転はどんなやつ履いててもダメ。 >>920
ピレリ アイス アシンメトリコは２年がやっと
３年からは凍結面で危険だぞ
WM1、Ice Guardが３年
WM2,鰤が4年ってとこだな アイスナビ7だっけな 昨年買ったけど滑りまくりだよ アイスバーンはブリジストンやヨコハマと比べると偉い違い >>856
車屋のくせしてベゼルファイヤーって
書いてるとこは信用しちゃ駄目よw 接触事故でフロント外装修復歴あったら買い取り査定にどれくらい影響するの？ 劣化したスタッドレスといっても、制動距離が１ｍ程度延びるだけ。 昔から、「ダンロップは先に逝く」と言ってだな・・・ ブレーキHOLD楽なんだけど
仕事で他の車乗った時に足離しちゃうクセが出るのは難点 >>925
修復歴（しゅうふくれき）とは、過去に交通事故その他の災害などにより、
自動車の車体の骨格部位を損傷し、「修正」あるいは「交換」により修復したことをいう。 >>928
あー 確かに逝ったは
廃車にした
二度とDUNLOPは買わないと誓った >>929
シートベルト外した時と長時間動かないでいた時は焦った。 >>929
電子パーキングブレーキもヤバい。
この前レンタカー借りた時、坂道でパーキングブレーキかけるの忘れてた！
購入直後は停車時左足空振りばかりしてたのに。 ブリザックVRX2 225 17インチ ホイールセットで注文してきた
15万位だった >>935
そのレンタカーはPに入れたら自動でかからないのか？ >>935
納車して5日目だけど左足空振りスゴイ分かる 納車というのはディーラーが客先に新車を納める業界用語。
正しくは「納車されて」だな。
あと、ゲームで課金した、というのも間違い。
細かいことだけど気になる。 納車したって表現はたしかに俺も気になる
課金はわからん。何が正しい？ >>937
電子制御じゃなく手引きだったね。
Pはギアだよ。 >>939
用語なんて使って意味が分かれば通じるからな。
昔の人にすれば全然大丈夫とかどっちなんだと意味分からんだろうよ。 >>940
ベンダーが、ユーザーに課金する
われわれが課金される、だろ
>>942
全然（問題無く）、大丈夫
だと思われる >>941
ギヤをパーキングに入れたら自動でパーキングブレーキ掛からないの？って意味でしょ >>943
それも定義では間違ってる。全然は否定語なんだよ。
けど、言葉って時代で進化するから全然大丈夫の方が今はむしろ自然。 >>941
あ、前提が間違ってたわ
電気式Pブレーキの車をレンタルして、手動で作動させないとダメなのかと思った 昨日初めてヴェルファイアでシーケンシャルウインカー見た。
めちゃくちゃカッコよかったけどあれはオプションでつけれるもの？ 昔借りたレンタカーでダメロップ付いたけど、やっぱ滑るなと思った レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
