【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 40台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
8ATはｋｓ厨
MOPナビ画質厨
きのこ厨
自称年収2,000万厨 ポクチーみたいな後期は恥ずかしくて乗れません
アルファードにします >>4
わかったから、はやく買えよ
発売されて半年以上だぞ 仮が出てて2週間何も連絡来ないからディーラーに行ったら希望ナンバー3の俺と同じ車が停まってた。何だよディーラーに到着してんじゃんって担当に着いてるんだったら連絡してよって文句言ったら違うお客様の車出しヴォクシーですが？って言われた。 ローンを銀行に切り替えた方いますか？
切り替え検討中なんですが
ディーラー担当者から嫌な顔されますかね？
トヨタファイナンス5.5%
銀行 2.4% 切り替え前提ならあまり関係ないけど
そもそも5.5が高すぎる
高くても5切るくらいにはできたと思うが >>8
ディーラーのローンの実績は残るから大丈夫。
低金利のローンに借り換えられるならそのほうがいい。 >>11
支払いが月5千円安くてボーナス払いも激安になりますので納車して一回ディーラーローン払って切り替えます ローンの話すると資産運用エアプ貧乏人が騒ぐから他でやってもらえませんかね どんなに考証しても5.5以下にはならないと言われましたわ 最近新型見かけるけど、フォグの場所にあるブルーの2連LEDカッコ良いな。
ヴェルはメッキメッキしてた方がカッコ良いと思ったよ。 >>8
トヨタファイナンスにして値引き頑張ってもらえ
銀行とトントンくらいにもってけるぞ
ディーラーさんにとってもお互い得なんだから気持ちいいでしょ ローンしてまで散財するなら他に使えば良いのにと思う。
利貸屋の格好の養分様ですね！ 他人の支払い方法なんかどうでも良い
というか、貸付金利払ってる人が居るからの中まわってるんだし、逆にどんどん借りてくれ！って思うわ >>8
きりかえましたよ
トヨタファイナンスに直接連絡して一括返済するって伝えたら事務的に手続き進められますね エアーオーナーにとどまらず、エアー家族やエアー恋人の人っているんですか？ 現金一括とか60万値引きとかエアばっかり
所詮は空想の家族や恋人でネタ書いて
暇つぶすのが日課のニートだからな 朝から、ごくろうさんだなw
マジレスすると、この販売戦略は失敗。後期から販売台数がアルファードに完全に抜かれるという結果に >>19
一括返済手数料はいくらなんですか？
ネッツの方がペットより多いのに販売台数負けるのはよほどだよね
見た目の差はでかい、というか見た目しか差はないかw >>23
これ、トヨタが作成したんじゃなくて地方の販社が作成したやつなのに、まだ鬼の首を取ったように出してくる奴いるんだ。 >>28
返済手数料は取られないですね
ただ、1回目だけ払ったから
残金から計算したら1回目の支払いの内元金は7割くらいだったかな マイルドだかマイケルだか知らないけどカッコよいと思えば買えばよし。 残価ローン購入者と中古車購入者の方々でありがたい、ありがたい。 クソ高い中古を購入してくれる人がいるおかげで新車乗り換えが格安だからありがたいね ほんとネットってアルヴェル叩いてるモテない&底辺の層の集まりだよな。現実世界では人気なのに。新車販売数やリセールの高さがそれを示している。 DQNに改造されて電飾だらけにされてイカ釣り漁船みたいになったヴェルファイアを見ると悲しくなる
結局維持できなくなったのか
そのまま中古で売られてたりするけどあんな状態のを誰が買うんだよと思ったんだがまたDQNが買って余計な改造を加えて以下繰り返し
行き付けのダイビングショップが送迎用で中古のヴェルファイア買ってたが前のオーナーがDQNだったのか気持ち悪い改造だらけだった >>38
長々と自分で述べてるやん
だから、前のオーナーがどうこうより、DQN仕様の中古を買った行きつけのダイビングショップがDQNってことに気づけよなw DQN仕様は中古だと安いとかじゃないの？
ダイビングショップなら海沿いに駐車しっぱなしになるだろうから潮をかぶりまくり
知り合いが新車を買って港の余ったスペースに駐車してたら１年で下回りが錆びだらけになってた
そんな状況じゃ数年でダメになるだろうし消耗品扱いだろうしDQN仕様でも安けりゃいいんじゃね？ DQN仕様は決して安くないと思うよ
そういう人たちには一定の需要があるから
”こんなにすごくカスタムしてあるよ！”っていうのが売りになる
実際に探せばわかるけど
普通の仕様で距離が出ている、修復歴がある、これが一番安い HVで信号待ち中、特にエアコン使用時にEV
からエンジンに切り替わるとアイドリングの
回転数がいきなり1200ぐらいまで上がってう
るさいんですけど、これって普通なんですか？ >>43
普通。あれで煩いと感じるなら、ノアボク、プリウス、アクア、
ほか他社ハイブリット軍団の充電するためのエンジンなんて滅茶苦茶
煩いぞ！
俺は普通のガソリン車のアイドリングよりも静かに感じるわ！ 数年前までアル、ヴェルなんて買えもしないからスレ荒らしてたけど、MC後買ってからまともな住民になってるオレみたいなやつもいる
だからこそ、荒らしがエアオーナーなのは痛いほどわかるw エアオーナーの妬みは分かるよ。
ここで気を晴らして
今日を頑張って生きてねw >>45
エアオーナーはいるとして、
僻みとか都市伝説かと思ってた。 >>47
最初は荒らすつもりで覗いたわけでなく、興味本位で覗いたんだよ
ムカつく書き込みがあって噛み付いてたら、荒らしになってた
ヴェルファイア乗ってるからって調子に乗りやがってって気持ちはあったな
貧乏は心まで歪ませるものだわ
ちなみに今は金持ちではないが貧乏でもない マジか
他人がどんな車乗っていようが妬みも嫉みも全くない
正直興味ない
フェラーリやランボルギーニ走ってたらカッコええなって思う程度 俺は今はアルファード乗りなのでエアオーナーだ！
でも今月末から乗り換えでヴェルファイアオーナーだ！ そりゃ荒らしはエアオーナーに決まってるだろwオーナーなのに荒らしてたらキチガイだろw
あとヴェルファイアに乗ってるやつはDQNだとか言って叩いてるやつ自身のがDQNだって事に気づいてほしいよな。 トヨタのHPの問い合わせで11月の一部改良について聞いたら
そんな情報はありませんと、一蹴された・・・
販売店ではその説明をしているのに、何なの？ トヨタ公式としては、正式発表までそういう回答になるんだろ
予約なんかも、各販売会社が勝手にやってる！というスタンスだろうし
改良後のもう価格も出たようだな。先日の点検時に、見積り可能だった >>56
でも、改良前の発注は出来ないのだから、教えてくれても良いと思うんだけどね。 >>52
Z系のメッキが苦手だから
後期はアルファードのほうが好きだわ >>57
今見積り見たら、車両本体2万アップだね
買い換え予定だけど他の販社と競合させるから、まだサインしてない。今だと1月納車だと >>60
私もそう言われました。
年末が理想だけど、無理そうです。 45万、DOPはマットのみ
後期発売の予約の時は、同条件35万 >>58
先月のお盆明けでもう発注開始してるでしょ どう妬んで悪口書こうが乗ってるオレからすればノーダメージなんだよなあ
この車買って幸せだよオレは へへへ
アルとベルの買取差額は30万なんだぜ
ダメージうけたろ お金に余裕があったらアルファードにしたよね？
アルファードから格下扱いされてるし 値引きで格上格下決まるの？
んじゃヴェルファイア値引き無しで買った奴はアルファードより格上なの？
アホか アホというよりガチで頭悪いんじゃないかな
相手にする価値もないよw お金かけた方が格上とかアホか
音響に１００万かけたら格上なんかw 法人だからアルにしたが、個人なら安いヴェルにしてたな。 ヴォクシー乗りだけどヴェルファイア検討してるわ
営業がネッツの方好きなんだよね
トヨペットは強気の商売してて好きじゃない
中身同じ車なのにね トヨタやトヨペットは、個人客はオマケ程度の考え扱いだからな
こればっかりは、仕方ない ヴェルの方が値引きデカイからそっちに流れた人がいることは間違いないわな 本体・MOPナビ3眼本革天窓で45万引き＋フロアマットサービスなら契約してもいい？ >>81
マジ？どこ情報
値引差30万以上というのはちと胡散臭いが、本当ならヴェルの方がお買い得やな >>83
それ単純にペットで値引き渋られただけだろなw
アルは変な奴には売らなくてよろしー 値段じゃなくてアルのブレストファイヤーが
どうしても好きになれなくてヴェルにした ここの荒らしバカだなぁ。自分が気に入ったからヴェル買ってるだけ。格下だの格上だのそんなの気にしてない。お前の言う通りにアルファードにしたら車代くれるのか？それならアルファード買ってやるよ。 アル板でも金が無いからエアロを前だけにしよとか横だけ付けたとか
貧乏人の集まりやから格上格下以前の問題だわ >>87
乙、素早い行動だな。また納期がガツンと延びる可能性もあるから、そろそろ行動開始だな ポクチー感丸出しの顔じゃ売れてないよ
だから値引き頑張ってるんでしょ >>94
お願いだからポクチー感、って言うのを説明してくれよ
共感するにもできないじゃん ポクチーみたいなフォグ周りのメッキでつよ
ヴェルが格下のポクチーを真似るなんてｱﾘｴﾝﾃｽ 今までポクチー言っとったが
VOXYってわかっとらんかったかい すいませんが、気になることがありまして、
アルヴェル乗ってるやつはなぜうんこみたいな
ツラしたアホどもが乗っているのでしょうか？
今日も軽自動車を煽ってるアルファードみたら
やはりうんこ臭い感じのおっさんが乗っていました。 >>102
ミラーに映った自分の顔だと思いますよ。 20インチ履いた黒のアルヴェルから降りてくるやつ
茶髪でグラサンかけてて黒シャツで銀のネックレスや指輪とかしてるチビヤンキー
見た目若いのに中学生くらいの娘２人くらい連れてる >>102
お前の顔の方がウンコみたいな顔して、譲り合い運転してる余裕もった運転してるアルベルを眺めて嫉妬してるだけだろう。 >>102
こういうこと言うやつってよくイジメとかにあうショボいやつだろ？ >>109
無理な話。
後期乗りは皆無だし、前期は値段がこなれてDQNが乗り出してる。 後期乗りここにいるぞ
荒らす奴なんてどのスレにもいるし、何か書かれたところでリアルノーダメだよ
満足度が高い車に乗れてオレは幸せだよ 今更リアルにこんな事を言うのは想像力がなさ過ぎて辛い負け組人生を歩んでるんだろうな >>114
遅れてますね
そのパンフ4年近く前のですよ 吉澤容疑者、逃走したが追い付いた目撃者が窓たたく
吉澤ひとみ容疑者は事故後、目撃者の制止を無視して逃走していたと判明した
関係者によると吉澤容疑者は走り去った後に次の赤信号で停車
事件の目撃者が追いついて車の窓をたたいたが応じなかったとのこと
http://news.livedoor.com/article/detail/15305542/ 遅れてる早いの問題じゃないだろw客に対する姿勢が素晴らしいなと感心したわw その資料久しぶりに見たわ
いまさらヤンジーが話題にでるとはw >>104 若く結婚できて子供いて身なりに金かけれてアルヴェルに乗ってカスタムまでできるってこのご時世において勝ち組じゃねぇか。 >>120
たしかにそうかもしれんな
>104がボロい軽に乗ってて独身でそれを眺めてたとしたら明らかにヴェルの奴の勝ちだ >>104
降りてくるところまでよく観察してるな。感心するわ わざわざヤンキー擁護とは、さすが”ひき逃げカー”の支持者だなｗ >>124
話すり替えるなんて、バカだなぁ。
よく警察24時とかに出てくる犯罪者と同じだわ。 >>120
多年ローン組んでヴェル買おうとも
そんな子供じゃどうせ高校までだから
金かからなくて羨ましいな アルファードスレが吉澤のせいで荒らされてるから避難させてください アルHVのSRC本革乗せてもらった
もはや俺のヴェルとは別の車
本革のしっとり感タマラン、滑らんし
HV加速感気持ち良い
しかも静か
勉強になった
次は迷わずHVにする
でもシーケンシャルはヴェルかな そもそもなぜ 陰キャの子供>ヤンキーの子供
なのだろうか。一概には言えないけど、容姿が優れている方が収入が高くなるっていう統計もでてるんだよなぁ。 そりゃ容姿が優れてるってだけで会社の看板になるんだから当然だろ 最近前期の相場が良いとのことで査定してみましたが
ZG屋根プリクラで400でした....
最近査定された方いますか？ >>134
ZGって3.5？
なら結構いい方、2.5なら概ねそんなものかと 前回はナビ等移設でしたので、436ぐらいだった気がします。 今回もナビ移設でしょ？マイチェンしてて、その買取なら充分じゃね？
3.5でも同等くらいの買取りだろうな、本体価格差分、損する >>134
俺もナビ外しで400だったよ
29年式 5000k >>126
それは単なるおまえの願望
わざわざ軽自動車スレからくんな メーカーナビだけど目的地検索がクソすぎた。
こんなに距離あるわけねーだろと、スマホのGoogleマップでナビしたら30キロ違ったわ。 >>144
当然、どこでどう違うか確認したよな？3キロじゃないんから
30キロも何が大きく違ったんだ？ >>145
5ルート選択で距離優先にしたぞ。
にもかかわらず、Googleマップは一発検索で30キロくらい短縮のルートを教えてくれたぞ。
メーカーオプションナビクソすぎ。 トヨタのTSカードって入会してから3ヶ月経過しないと100万円の増額出来ないって何なのよ。
だったら最初から入会進めないでほしいわ
頭金100万入れようとしたのに >>147
グーグルナビも糞。仕事車で使ってるけど、泥だらけ農道とかすれ違いで減速せなダメな4メートル道とか平気で案内してくる
当然スレ違い不可な道も
樹木の手入れがされてなくて、道路へ垂れ下がってガンガン当たる道とか >>148
お前みたいなセコいやつ居るから対策してんだろw ナビは社外のが使い勝手もルートも到着時間も的確だよなー。俺は前の車はケンウッド、今回はTコネクトだがナビのでかさとオペレーターとか以外はケンウッドのが良かったわ。 DOP10インチ付けたけどオペレーターほとんど使ったことないわ
もったいないんかね
つかDCMなんていらなかった 大まかなナビルートはヤフーナビ最強
でも目的地詳細はクソ
毎回建物裏側に案内しやがる
なので目的地詳細はTC設定のDナビ平行活用が吉
オプションはオペ嬢と会話 アンテナ分値上げしたんだっけ？
前期はDCMキット7万くらいしたな、無料期間は1年のみだったし
目的地方向に向かいながら設定できるし、アバウトでも探してくれるし、地図更新もあるから、自分はあったほうが良いかな
ま、グーグルに話しかけたほうが早いけどwそのままナビはキツいし
相変わらず鉄柱のある行き止まり道とか案内するからなww グーグるナビは階段を案内されてから二度と使わん
夜中はオペ男確変中 俺も4回までは男だったけど5回目からは女性が9割になった
オペレーターが超便利なので遠出の時は必ずつかってる >>147
ざっくりでいいから、スタート地点と目的地を教えてくれ
俺もやってみるわ ナビ低評価についてトヨタネット工作員が怒りの反論していてワロタ そういう見方しかできんのかよ
なら、グーグル工作員かw あれ？オールトヨタネットワーク分科会の組織的ネット工作の歴史を知らん奴がいるな わいは思った。
メーカーナビを買ったけど、テレビとDVDを観ることにしか使っていないことを。
1000キロ走ったけど、まだ1度も案内させたことないな。あと、バックモニターで役立ってる。
パノラマなんちゃらは慣れてないせいか見ないな。
そんなだから、ナビなんていらんかったんや！！ >>165
標準装備に文句言うな。でもバックとかしてるとナビのどちらか側が光るのが邪魔くさい。
車と障害物が有るのかと焦って確認しても何も無い。 >>164
っていうか、単純に、ほんまや～ゲラゲラ、ってしたいだけなんだけど
そういう経験がないから、どこら辺からどこら辺の検索させてらそうなるのかなって思ったんだけど？ 前期をこき下ろしたり、前期から後期に乗り換えたとかの相当数の書き込みを見るとオールトヨタネットワーク分科会は健在なんだなと思うよw
前期乗りに後期を買わせたいんだね えー？
むしろ買って欲しくないけどな。納期長いのはうんざりだから
にしても、スレにずっと張りついてんだな。それが仕事か？w 張り付きの自己紹介してるオールトヨタネットワーク分科会が脊髄反射w 4分でレスしてるおまえが言うなよw
自爆しない程度に程々にな 相変わらずトヨタネット工作員の工作活動は安定してるなw 新型ハイエースレジアスの登場予想時期は2020年4月だからレクサスヴェルファイア もこの時期、40系もここかな。
という事は特別仕様車はZAベースの2眼シーケンシャル&内装ブラックで来春か。 特別仕様車は来夏ぐらい、
仕様は金目、パワーバックドア、
アルカンターラぐらいでしょ。
シーケンシャルは差別化と価格から
考えると無いでしょ >>174
20年代は車種統合で効率化を宣言してるから、どーかね？パワートレイン、シャシーの共通化や販売店の改変だろ？
対抗馬(エルグランド)がいなけりゃ、年次改良続けてフルチェンジを伸ばしてくるかもよ
>>175
そこの差別化は徹底してるもんな。前期もデイライトなし >>175
まぁいくら特別仕様車出しても
所詮ポクチー感丸出しのフォグメッキ変えない限り
ダサくて敬遠されまくりで売れないだろうな
そりゃみんなアルファードにするわけだ >>178
2.5ZG、3.5ZG、ZRG、エグゼとそれ以外で光る場所差別化されてる >>179
デイライトは標準だって言ってんのに的外れなレスするな >>180
デイライト無し+差別化でオーナーならすぐに意味が分かるような内容に噛みついてるのはお前な件 そんなコト新車で買った奴ならカタログ見てりゃわかるだろ >>180
デイライトは標準じゃねぇよ知ったかクン >>185
は？ZRハイブリッド4WDだけど標準だぞ？
勝手にオプション付けてくれたのか？ >>187
誰がZRハイブリの話をしてるよ
標準装備ってのはグレード関係なく付いてるって意味だぞ 後期の黒走ってるところたまに見るけど威圧感ハンパないし怖いな。運転してる自分からは走ってる姿が見えないしわからんわ。 もう街中に溢れ返ってるから威圧感も何も感じないけど
本人はそれに気付かず未だにオラオラしてんのね >>191
溢れるほど走ってないけどw
後期でオラーはほぼいないっしょ。
そんなに妬むなよw
気持ちは分かるけど・・・ 買えなくて僻んでるやつたくさんいるよな
無理してでも買えばいいのにな 無理しても買えないんだよ、察してやれ
フルローン残価で誰でも買えるとか煽るアンチ。そんな車でさえ買えない
とw 自分は残価ですら買えない。正直乗ってる方が羨ましいです。 買えない、買わない。それは別にそれぞれ事情あるから良いんだよ。
中古だろうと軽だろうと車ナシでも
わざわざ、他の車のスレにくだらん煽り書き込みに来る奴の気が知れん。可哀想な人たち >>180
デイライト標準のエアオーナーさん笑
後期はZ-Gでもオプションなのがなぁ
ただの値上げやな >>197
俺のは標準だったよ。アルファードだけど。選べる楽しさを味わいたいもんだ。 こんなリセールの良い車、車を購入できる人ならほぼ誰でも購入できるでしょ？
毎年～車検毎までの乗換で年間３０～４０万くらいの維持費だよね >>190
アルヴェルともスエット上下姿の小太りのオッサンが乗っているイメージが払拭出来ないわ メーカーの技術者は車高が低ければ低いほど
車の走行性能が上がると言ってるな
でも売れてる車はつまらないオンロードSUVやミニバンばかり >>201
道は狭いわ曲がりくねってるわ制限速度100kだわで日本で走行性能いる場面がないからしゃーない
昔から日本では何でも1つでこなせる物が人気 >>198
アルかヴェルか、エアロタイプにするかなど選べる楽しさを味ってんちゃうか 0-100 4秒台の車あるけど、サーキット以外だと高速か峠いくしか加速やコーナーリング楽しめないからな。 そりゃミニバンやSUVにながれるわ GT-R乗りがストレスが溜まるって言ってたな
かといってミニバンやSUVに乗りたいとは思わないが
スイスポ、ロードスター、アルトワークス、S660あたりが日本の道なら楽しいかも >>199
それ聞きたいのですが車両保険等も入れてるのですか？
20等級でも約15万/年かかるはずなので
（安いネット保険ではなく大手損保35才以上の業務用使用フルカバー保険） >>205
最初の一行目と二行目からの君の考えがどうつながってるのか難しいな
スイスポでも乗ってればいいちゃうか、いい車やで安いしな >>206
車両フルカバー入れても20等級なら
普通の保険会社でも10万行かないと思うが 20代だけど俺も最初は軽すら買えないような低賃金のブラック企業に勤めていたわ。そこから2回の転職を経て今は30系後期乗りよ。人生諦めちゃいかん。 3年で100万ってのは、車両だけと思っとけ。他は別途だな。
でだ、トータルだと年100万だけど、金ない人はローン組むわけだ。
それなりグレード残価フルローンでも、月4～5万とか+ボーナスの支払いが必要
これに、いわゆる維持費(保険、ガソリン、その他)
現実は誰でも買えねーよ。 >>206
たしかにがっつり車両保険入るとそれぐらいいくな
保障も手厚いし安心だから納得だけど >>206
は業務使用らしいからな、高いだろ
通勤でフルカバー20等級35以上で年10万くらい。大手損保ディーラー加入 >>213
それでも高いと思うがな
俺9等級でフルカバー車両付き10万以下だぞ 業務使用は知らんけどフルカバー車両付き8万ちょいだぞ
もち大手損保、会社の団体割引もあるけどな 保険は年齢と等級と会社で糞ほど価格が違う上に激しくスレチ この車の保険の話だから、別に激しくスレ違いじゃないだろ
フルカバー前提でだいたい35以上なんだし、特別な等級はちゃんと書き込んでるし 30後期納車後暫く経つけど
1列目運転席側窓の辺りからカタカタうるせぇ
丁度耳元近くから鳴るからイライラする >>221
それオレのもたまになるんだが何でだろう >>222
自分である程度調べた所、判ってるのは窓ガラスが内部で当たってるっていう事位かな
音がした時に肘でガラスを外に押さえつけたら音が消えるから アルヴェルは建て付けが悪いみたいだな。
トヨタもちゃんとした車を作れよ！ >>221
それゴムが擦れるような音じゃない？窓ガラスを押すと同じ音がするやつ。 タバコ吸う時に窓を少し開けるとギシギシうるさいのは確か ゴムが擦れる音じゃないと思う
もっと乾いたような音
あと窓は全閉状態で鳴ってる 停車している状態でガラス押しても同じ音がするなら窓枠の黒いゴムが原因 窓を10センチぐらい開けて走行するとカタカタ音で
窓を抑えてるゴム替えてもらったわ
音がする方のドアは窓閉めた状態でドア閉めても振動して音が出てるのが分かる感じだった >>228
1ヶ月点検でウェザーストリップを交換してもらったけど直ってないわ 東南アジアで人気みたいだなアルヴェル
アメリカでは人気出なくて販売してないみたいだが
アメリカ人の買わない理由は値段の割に小さすぎるらしい
小さいってw >>232
当たり前だろNXがコンパクトSUV扱いされる国だぞ
アルヴェルは「ミニ」バン >>232
だって日本人なんて平均身長だって170センチちょっとだし、線が細すぎる男が多いだろ。
アメリカは例え同じ身長でも体型はがっしりしてるしな。 オレのはプラスチック的な音がカタカタ鳴るような感じ
納車直後に鳴っててディーラー突撃しようと思ったら音がしなくなった
と思ったら忘れた頃にたまに鳴るし様子見てた
ここで書かれてるの見てオレのだけじゃないんだなーと >>225
うちはその音が気になる。
音は小さくても耳元で鳴るから、、
ドアが固定されたら良いのかと思ってドアスタビライザー付けてみたけど変わらなかった。 >>235
助手席側は鳴る？
うちの車は今の所運転席側だけ 1月登録の後期乗りだけど俺のは鳴らないなー。生産が間に合わず新人期間工が休日出勤で突貫工事で作っているのかな >>237
運転席のみ
耳元か、その上くらいから聞こえるようなイメージ
近いうち6ヶ月点検行く予定だから、ディーラーにその事伝えてみるよ >>239
じゃ内装か
スライドドアのツイーター部分のパネルがカタカタ言ってて内側に制震シート貼ったら改善したわ >>233
ミニバンのミニは小さいの意味じゃないぞ >>236
その音はゴムのとこにシリコンスプレーを吹き付けると消えるよ。おれも散々悩まされた音だから気になる気持ちはよくわかる
洗車したりしてその部分の滑りが悪くなるとまた鳴るよ。前期を二台乗り継いだけど二台とも音がしたわ
運転席のみがするカタカタ音は、社外のETC車載器付けてる場合に、車載器を固定してる固定部品から鳴ってるかもしれない。そこんとこにハンカチとか噛ませて音がしなくなったらそれ みんなのも鳴ってるんだ。
うちのは助手席側から、カラカラ、カタカタっぽい音が鳴ってるんだけど、ディーラーの担当に一緒に乗ってもらうと鳴らなくて。。。
ああいうのって気になり出すと、すごい気になるんですよね。 >>242
シリコンスプレーかけてみたらとりあえず音が消えた！
様子見てみる 残かで買ったらいじれないじゃん
マフラー入れたりさ
どノーマルかやだぜ マフラーいらんな
見えないのが良いんだとこの車乗って思った 30系後期は本当にいじるところが少ないな
次世代セーフティセンスとAHSとパノラミックとLKAの精度が狂う可能性があるとかで、車高関係の改造は御法度だと言われているし、
インパネのLEDにしても最初からブルーだし、マップランプも最初からLEDがブルーに点灯、シフトポジションもLEDポジションもLED
まさにアフターパーツ屋泣かせ イジるのが好きな人には微妙かもしれんが、ノーマルで十分と思わせる造りはさすがだよ
とは言っても売れてる車だからアフターパーツ困らないしね >>247
v6以外はマフラー交換すると品のないガキ臭い音になるね。 そもそもオートマやCVT車でマフラー交換するのが厨房臭い。 >>241
ミニバンのミニはやっぱり小さいと言う意味で、
それに噛みついたのはアフォなオマエの単なる勘違いだと、
そう結論付けるけどいいな？ フルサイズバンで画像検索してみろよ
アルヴェルが小さく見えるぞ フルサイズバンに対して小さいからミニバンなんだけどな。 アルヴェルでかいって言う奴いるけど、たかが車幅1850mmなんだよな。
2000mm越えないとでかいなんて言えんわ。 ボンネット ガソリンオープナーが光らないのが今一
アフターパーツあるけど 最初から光れよ と 9/9 ZAエディション契約
年内納車は難しいかなー？
正月休みにじっくり乗り回したい >>262
ちなみに、そこ光る車って何があるの？
>>260
それよりは小さい車がほとんどだからだろ >>262
そんなのあるんだね。情報ありがとうございます。 >>263
俺も同じ日にZGエディション契約したけど8割方1月末に納車て言われたよ
年内になったとしても1月登録にしてもらうつもり 雨天デジタルインナーミラー水滴で見えん
ワイパーもガラコもいまいち
何か良い方法ある？ なんだ、デジタルインナーミラーって使い物にならんのか？ >>266
>給油しようとしてボンネット開けてしまう
蛍光テープでも張っておけば間違えない。 >>268
ガラコ→超ガラコ、スマートビュー、クリンビュー→ガラス使用可な簡易コーティングでよくね
洗車コーティング趣味の変態一人できあがり 雨が降ってる最中でも使えるスプレー式のガラコいいね
車に1本積んでるわ コーティングの変態的にはクリンビューの耐久性がイチオシかな 販売店に対して割り当てあるみたいだから順番待ちなるみたいだな
ウチの近所も今頼んだら早くて1月納車と言われたわ >>266
あるある
手探りでさわったレバーの更に右を探すようにして間違えなくなった >>277
お盆付近でオーダーストップだっけ？
現行納車待ちでもキャンセルして改良後にしたい、という人たちが年内納車だろうからな
単純に計算すると、店に月3台くらい割当て。当然、多いところもあればゼロもある
実際は販売会社単位で割り当てられるから >>246
今日乗ったら早速カタカタ音復活w
やっぱディーラー持っていかなダメかな… >>271
乗れない身からすると、残クレでも乗れることが羨ましい！月々どれくらいです？ >>280
ピラーの中の配線とか部品が当たってるかもね
>>282
TOYOTA購入サポートサイトで、色々シミュレーションできるぞ >>283
配線とかでは無いと思う
カタカタ鳴った時に窓ガラスを外に抑えつけたら音が消えるから >>284
普通は音しないからな
さっさとディーラー持っていってどうぞ >>284
なるほどドアのゴムパッキンみたいなの、交換かもな 俺も20系で鳴ったことがある
音はチリチリ音
場所は運転席の右耳のすぐ後ろのBピラー
みんから調べてみたら同じ症例があり、
ウエザーストリップを引っ張って外したところに3枚の鉄板が
サンドイッチになり溶接されてる場所がある
シリコンスプレー噴いたら若干小さくなったが完治せず、
ディーラーに持ち込んだら、溶接増し・再塗装となった
みんからを紙にプリントしたのもディーラーに渡したらスムーズに事が運んだ >>287
そんな溶接部がｶﾁｶﾁなるのか
気になり出すと、耳障りだな。大量生産品だから当たり外れのは仕方ないけど
1000万オーバー超高級車とかは、金出すからこういうのが無いのかな？ >>282
渇望感で嗜好が歪まされてるんだな。
逆に軽く買える財力があれば、また違った景色が見えてくると思う。 >>289
古いから、だいぶ消されていたけど、こんな感じのブログがいくつかあった
https://minkara.carview.co.jp/userid/686113/car/584753/1433398/note.aspx
みんからの、ヴェルファイアの整備手帳に入って、検索ボックスで
Bピラー、きしみ音、カチカチ音
などで検索しまくれば、何かしら出てくると思う
20系・30系の両方で調べる 不思議でならんのだけど500万程度の車で高級車気取りってどんな感覚なの？
普通に考えれば大衆車の価格帯だよね >>276
クリンビューのハイブリットストロングっていうフッ素入りの気になってる。名前が強いwww >>268
撥水系すると水滴になるから
親水系のコーティング試して報告宜しく >>290
車関係の仕事してるけど
新車だからと言っても酷いのはちょいちょいあるで
ばらしてみたらビックリ！
よくこんなのでもってたな・・・
とかよくある >>293
貧乏人ならではの質問。
誰か適当に相手してやれよw >>296
それホントなの？
昔ならそうかもしれないけど、今の時代でトヨタで
そんなに品質にばらつきがあるとは思えないけどね。 >>299
ばらつきがあるから異音したりするんでしょ >>301
バラしたらびっくりするくらいの差があるとは思えないけどね ところでさ、トヨタの下請けで規格から外れたもの出荷したらどれだけ叱られるか知ってる？
相当厳しいんだよ？
はっきり言ってトヨタの品質レベルは世界トップレベルだよ。 じゃ なんで異音する車としない車あるのかね？
のりかた？
初めてばらすのにピンが曲がってはまってなかったりとか
ばらしたことある？
全部が全部良いままできてないよ？
知らないのに言ってるの？ そこまでしっかりした管理なのになんでリコールするの？
クレームでるの？ >>303
そりゃ、部品の品質はそうだろ
でも、その部品を使った組み立て後の完成品の異音検査なんかやらないわな。
抜き取りはあっても、全部はやらんだろ 細かい部品の変更なんか結構あるのしってる？
それは直したり交換したりしないとわからないよ？ >>304
そりゃ、全く同じものは作れないからね。
だから何？
びっくりするようなばらつきは無いよ。
車は動いていると常に歪みたわみが起きるからね。
乗っているうちにグリスが不足したりして軋むんだよ。 まぁ そういうのを知っておいて欲しい
異音するなら早めにディーラーとかに持って行って
どんどんクレームあげて
いい物作りして欲しいと思う >>305
そりゃ、完璧なものは作れないからね。
これだけ複雑なものを問題なく作るのは不可能に近いでしょう。
ほとんど問題にもならないものまでリコールするんだから
良心的なんだよ。 車を大事に乗ってる人からしたら
異音がするしないなんて
凄く大きな事だし
人によって感じかた違うからね 残クレで必死に買ったから少しの事も気になるんだろw 異音の有無は人にもよると思うよ
自分は神経質だから一度気になったらそこに意識がいってずっと気になるし
嫁に窓のカタカタ音の事言っても言われてやっと判るって言う位。
だから音が鳴ってても気にしないor気付かない人はディーラーにも言わないからデータとして上がって来ないだろうし 俺のは鳴らない。静かすぎるわ。
逆にアクセル踏みこむと小さい高音の音でキュイーンっていうけどエンジン音かな？ >>294
ソレ2度がけしたら持ちと交換と満足すること間違い無しだよ >>321
ネッツの販売会社って、全国で100くらいはある。
月間生産4000台として、1販社40台
例えば自分の世話になってる販社は25店舗
計算あってるだろ？
これは単純な割り算であって、当然売ってる販社は割当て大きく逆もしかり。イロイロナ事情で差が出てくる。 子供が２人になったんで嫁用にＸ購入
便利な車だし、広くて子供が喜ぶからね >>324
子供＝赤ん坊と考えるお前がクルクルパーだよ
子育てした事ないならそう言えw 広い方が動いてる時にいろいろ面倒見れるんじゃないか？ まさか嫁が助手席で子供二人後部座席とか思ってないよな？ 俺も助手席付近の異音に悩まされてる。シューって音がたまにする。奥さんが座ると鳴り止んだりする。 >>323
子供が二人になったんで
子供が二人になったんで
子供が二人になったんで
子供が二人になったんで
子供が二人になったんで
子供が二人になったんで >>329
それは
これのせいじゃないか？
ttps://i.imgur.com/qhatfvM.jpg >>331
画像付きでありがとう。
盲点だったわ。家帰ってみてみる。 >>331
耳の向きによっても聞こえたり聞こえなかったりするよね
あれ不思議なもんだ ぐやじぃ
前期にもくれ！
TSSとLKAとシートだけは ホント悔しい点 >>334
アルベルはLKAじゃなくて
その上のLTAやで！ うちも子供2人になったから嫁のX5売ってヴェルファイアにしたよ。
必ずと言っていいほど子供と出かけるから室内空間広い車を選んでいたらヴェルファイアになった。 マイチェン後期なのにフルモデルチェンジレベルに変わったからな
前期乗りはマジ可愛そう 前期3年乗って今は後期だけど所詮MCだよ
乗り心地面や静粛性もタイして変わってないし 新セーフティセンスが付いてる位だよ
ただシーケンシャル 三眼 ベンチレーションシート エクステリアに興味があるなら乗り換えオススメかな ↑↑↑↑↑
お前にススメられんでも
自分で決めるわ マイチェン情報確定するまで迷ってたけど、V6改良だから即買いだったわ >>343
今回のマイチェンで無くなる噂モチキリだったよな。ターボになるって
パワートレイン改良で即予約したよ。今回、売れてないV6を改良→当分残ると思うよ。V6は海外販売用としての改良だから
おそらく3年後のフルモデルはないと予想。マイチェンで2.0ターボ化じゃない？ 3年後のフルチェンジはなくて
2.5→2.0ターボメインの2度目のマイチェン
先進安全装備は、都度改良 パワートレインは流用で再来年1月にFMCだろ。
その前後にデリカと統合してエルグラもFMCしそうだし。 >>346
なんで三菱と日産の車種が統合するんや？ マガジンよんだか？
アルファードはやはりレクサスに販売店が移って目玉はPHVだって。LB400h、LBPHV、LB250hがラインナップでターボモデルも追加されるらいしね。 >>350
やったー、これで子育てしつつレクサスに乗れるってわけだ。 リセール神話終了か…
レクサスは金額跳ね上がるからどうするかなぁ ヴェルファイア前期の型落ち感半端ないよな
アルならよく見なきゃわからんけど アルファードはレクサスと昇華して、ベルはライバル不在の既存って事。 >>351
アルヴェルは家族用セカンドカーにしてる人が多いのだが >>350
つまり30後期がアルヴェルの最終になるわけだ
じゃあ型落ちしなくて済むから良いな >>355
うちは貧乏だからアルファードと軽しかないよ。 >>350
やっぱ700万スタートかな？
エアサスとかにするのかな？ >>360
想定甘すぎ
仮に出るとしたらLついてるからベース1000万弱からかと >>350
3年後の信用される情報が今リークされてるなら、これまでの数々、もっと当たってるわなw 残価ローンで貧乏人に売りつけられるアルヴェルが無くなるわけないじゃん
読み甘すぎ 何でも信じる馬鹿はいいねー！
エアオーナーがレクサス話して
どーすんの？
妄想最強w もしアルヴェル消滅してレクサスになったら日産大喜びだろうな
アルヴェルとレクサスじゃ客層が全く違うから
売れに売れてるドル箱を自ら投げ捨てるわけ無いんだよなあ
レクサスでミニバンを作る可能性は高いと思うけど、それはアルヴェルとは別なものだよ 車種統合は間違いないけど、本体330万～550万はトヨタで残すわな
レクサスは800～900万あたりがベースで上は1200万かな。年間5000台売れれば大成功とかだろ >>366
そりゃそうだ
1000万クラスなんて俺みたいな貧乏人には買えるわけないんだから庶民向けに残すよ
出るとしたらアッパークラスと法人向けじゃない？ 仮にアルファードがレクサスから出たとしてもヴェルファイアは残るでしょ
トヨタの格下ミニバンとして レクサスでもいいんだけど
ハイブリッドと2000ターボだけになったら嫌だなあ
今は3500NAのエンジンがあるから乗っているのに レクサスからミニバンがでてもアルファードの名前は使わないよな。
むしろ車種統合でアルが残ってヴェルが消えそう。 >>350
マガジンってX？
後期の予想図一番ハズレてたやつかw >>365
最も的確な予想ですね。
他の方々は夢でも見ているんですかねｗ >>369
でも、レクサスってHVをメインにするよね
ESもHVだけだしね。 レクサスから出たらさらに高級化
ノアと値段差が大きくなって中間車種に
ハイエースレジアス（ベストカーの予想のやつ）が出る
と予想
てか選択肢が増えるから出て欲しい
可能性としては低いかな？ アルティジャーノのマットを買った。ふかふかしていて良かった。 >>374
仮にそうなると、エルグラに対抗するトヨタの高級志向ミニバンはどうなる？さすがにハイエース系がそれになるとは思えないんだが。 >>353
ポクチー感丸出しの後期は人気無いんだぜ >>374
俺も同じこと考えてた
レジアスが出るけど価格帯はアルヴェルと一緒だし立ち位置がどーなのだろうと思っていたがレクサスに移行するのであれば納得 >>376
逆にライバル不在の今のタイミングでハイエース系で仕掛けてくるかもよ
個人的にはディーゼル&箱車室内の広さは今一番欲しいかも ヴェルファイア前期乗りは可哀想だよね
一気に古臭くなった そもそもベゼルファイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw
車内でエロ動画見ながらシコシコやってんでしょ？w >>388
久しぶりだな、おいw
料金払えず止められてたのか？ >>386
それ、やめとけ
ﾎﾟｸﾁーが意気揚々と出てくるからw 20系みたいな微々たる差だったら良いけど今回のはあかんわ トヨタも全店で全車種取り扱いを始めるんだな。
そうするとアルファードに一本化だな。 アルパー度よりヴェルファイアのほうが響きがイイし格好もイイ >>397
ポークビッツがコンプレックスのお前らしいなw メルセデスVクラスの室内が豪華すぎてヨダレが出てきた。
憧れは
俺SL63AMG
妻GLE
旅行用Vクラス >>388
途中で投げ出すんじゃねえよ
昔から何をやっても長続きしないって言われてる？ Vクラスは荷台の座席が取り外しが出来るのも荷物を積むためだったんだ
かなりの件数の宅配荷物を積めるだろうな マルチすまん
前期型のレーダークルーズで バイクに反応する時があるようなんで(ぶつかる可能性を考え 確定まで放置できないw)
プリクラッシュも カタログには謳えないけど 自転車や歩行者に反応「する事」があったりしない？
例の事故で結構減速してたので 人力かプリクラッシュが働いたのか気になって >>404
プリクラは歩行者対応
新セーフティセンスは自転車と夜間歩行者対応
例の事故は急ブレーキがかかっているからプリクラが反応したっぽいと思ってる >>399
ドイツ車は品と色っぽさが無いよな。やっぱり、英国車ならジャガーとかアストンマーチン、イタリア車ならアルファやマセラティあたりがいいよね。 >>406
どれもお前の軽が数十台買えるくらい高い車じゃねーかw テールランプの上端の所が光らなければかっこよかったのに >>404
前期の話ならミリ波レーダーがうまく反射すればプリクラ反応するんじゃないのかね
ということで、でかい自転車とかは可能性は高いけど、生身の人間だと可能性は少ないのかなと >>401
ん？メルセデスの公式サイトに貨物車なんてどこにも書いてないし室内の豪華さには驚くぞ？ 俺がいったわけじゃなくてアマゾンが言ってるんだもん
Vクラスは貨物用の宅配車としてアマゾンが使う
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/54052 VWのシャランはどんな車なのかな
ノアヴォククラスとみていいのかな >>411
AmazonがVクラスを貨物用として使用するってことなのに、恰もVクラスは貨物車規格かのように印象操作をするのは、噂のオールトヨタネットワーク分科会かな？ >>414
エスティマくらいあるように思えたのは車体のせいか 今日初めてVクラスの後ろついたけど、確かに貨物車っぽい
こう、真四角で、デザインも無骨で
ハイエースとかキャラバンぽい
正直だせぇ
高いから中は豪華かもしれないけど、日本車が溢れる日本で育った俺からしたら、選択肢にないわ
ベンツも貨物車、インテリアに金かけたら、高く売れたわラッキーぐらいに思ってるじゃないかな
あきらかにセダンやクーペほどエクステリアのデザインに金かけてないと感じたわ >>417
これがトヨタネット工作部署の瞬速反応w >>418
実際、後ろから見てそう思わねぇ？
あの無骨さがいいっていうならわかるけどさ
逆にヴェルはおもちゃというか、アニメチックだけど、それがかっけーんだよ笑
ガンダム世代だからかな >>420
それ現行型じゃない。
Vクラスアバンギャルドのロングはメルセデス上級クラスの内装と遜色無いプレミアム感があるね。
しかもディーゼルエンジン。価格はアルヴェルと大差ない。
ほとんど見かけない車種だから注目度も凄いだろうな。
ヴェルファイア買う前に知ってたらVクラスにしてたかも。 >>421
あからさまなトヨタ寄りの提灯記事は信用しない。 >>422
ベンツの中の人？
なんか広告みたいだな
高いしベンツだから内装はいいかもしれないけど
見た目が致命的にだせぇわ
現行もみたけど、新型商業車っぽい
https://i.imgur.com/qoaVSz9.jpg
好きならいいんじゃない？ >>424
オールトヨタネットワーク分科会の名前を出されたから俺をベンツ関係者にして逸らすのねw
アルヴェルがレクサスで出すような話題が出たからメルセデスVクラスの話をしたまでですよ。
どんなにメルセデスを腐そうとしても自動車の起源はメルセデスという揺るぎないプレミアムだからね。
貨物車とか商用車とか言われてもメルセデスから出されてるミニバン？なら気になるのは当たり前だよ。
アルヴェルにしても所詮はトヨタが出してるファミリカーで、乗り心地と居住空間だけが取り柄のトヨタふにゃふにゃハンドリング。
それではおやすみなさい。 AとBどっちが良いかなー？
ってレベルならまだしも、他車種のスレでガタガタとレス繰り返すのはどっちも異常だわ
自分が買った車が（少なくとも購入時は）自分の中で1番、それで良いじゃん
俺はヴェルファイアに満足してるよ >>423
提灯記事ってw
商用車ベースって、感覚的なことをいってるんじゃなくて、事実を書いてるんだけど。 >>428
自動車評論家は金をもらって書いてるの知ってる？
対抗馬でアルファードヴェルファイアしか名前を出さないのは、つまりそういうこと。
どの業界にも闇と影があるんだよ。 結局自分の車が一番よ
だからヴェルファイアが一番かっこいい >>429
例えば、二駆なのに四駆とか書かないよね。
それは事実だから。
そういうこと。
http://car-moby.jp/230042
ちなみに、、外車ディーラーもVクラスよりアルヴェルが良いって言ってるよ。
https://youtu.be/sPbyxTsFVOw トヨタ関係者じゃなくてもVクラスにデザイン性が高いと感じる奴は少ないと思う
確かにベンツの中ではカッコ悪い部類に入ると思うわ
ていうか、デザインが古い トヨタの社員や販売員のネット工作は昔から有名だからこのスレに潜伏してるのは当然でしょ
前期型を罵って後期型ageageしてるのも前期乗りが車検契機に後期へ乗り換えさせるための印象操作バレバレだしね
大量の工作員がいる割にはいつも単純ワンパターンのネット工作 一時代を築いたアストロも素のバンからコーチビルダーによる豪華内装もあります。
Vクラスは現代のアストロということです。 >>436
長期間乗り続けてから買い換えるより後期買い換えた方がトータル安くなるんだからそんな工作しなくても買い換えるんだけどな
操作してる事を見破ってる俺カッケーとか子供かよw >>436
事実を突きつけられ、理論的に反論できないと思うと今度は工作員を連呼。
まるで陰謀論を説く共産党員や新興宗教の信者だな。
そんなんじゃ誰からの支持も得られないよ。 ベンツなんて買えないし興味無いけどオマエらがVクラスうるさいから見てきた
クソダサくてビックリしたwww
あれならヴェルと交換してくれると言われても断るわ Vクラスはたくさん荷物積むときサードシートは取り外し。それが嫌なら5メーターオーバーのロング必須 輸入中古車で有名なロペライオですら、ミニバンは国産がいいって言ってるからな。 >>439-440
いかにもトヨタネット工作員らしい反応にワロタw
そしてヴェルファイアオーナーではないこともよくわかるw てかなんでヴェルファイアのスレでベンツの話するんだ
ヴェルファイアに嫉妬してるからだろw >>444
リセール高いから車検毎買い替えが安いって事実を書いたら工作って頭大丈夫か？ ベンツのVクラスはトラックだよ
シートが外れるのは荷物をたくさん積む為だから
Vクラスは貨物用の宅配車としてアマゾンが使う
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/54052 >>444
話にならないわw
ヴェル乗りではなくアル乗りだけど、君は何乗ってるの？
いつもの煽り？
結局何一つ反論できていない、いつもの反応w ついにトヨタの販売車種半減が発表された
真っ先に削られるのがヴェルだそうだ
まぁ当然の縮小整理だわな トヨタディーラー競合店が増えるんだから値引きも含めて良い事なのでは？ 数ヶ月前に車種数減、全店全車種販売ニュース出てたのに
昨日のニュースでやたらと騒いでるな >>415
>>415
実際にVは貨物用だよ。
あれを適当に高級感を出して売ってるだけ
あれ、ベンツだから許されるけど、トヨタがやったらフルボッコだからね。 >>422
アルヴェルはリセール高いから今からでも遅くないぞ
さっさと売りさばいてV買えよｗ
憧れのベンツに乗れるようになるわけだし良い事ばかりだろｗ でも後期はポクチー感丸出しのヴェルより
アルファードのほうが格好良くてリセールずっと高いよ >>460
ベンツのリセールは愕然とするくらい安いからな。
なぜだ？ >>461
購入時の値引き差でリセールは
結果的に変わらない事実に気付けよw ベンツのVクラスって驚くほど安っぽいなと思ったら、商用車なのね
Vクラスの競合車はプロボックスか Vクラスならリセールの悪さを利用して中古が吉
エルグランドも同じことが言える >>463
モデルチェンジしたら貧乏人したら貧乏人しか中古で買わないから値段が激落ちプンプン丸 ヴェルファイア無くなっちゃうのかね
ずっと乗り継いで行こうと思ってたのにねぇ Ｖはシートが外れるって聞いたので魅力的だなと思ったが、
シートの重さを調べて諦めた。
とてもじゃないが一人では無理だし、腰壊すわ。
しょっちゅうやる気にはとてもなれないや。
アルベルのサードシートの跳ね上げは使いにくいし
荷物あんまり乗らないからな。 アルはおっさん臭いと言われたなヴェルだといいらしい
なんのこっちゃ
皮が違うだけだから正直お得な（残った）方を買うだけ ベストの来月号に詳しく載ってるね。ヴェルファイアは残してアルファードは廃止。
レクサスチャンネルでLMシリーズ。 現行型乗ってる自分にはむしろ先の情報はどうでもいいな じゃあヴェルファイア残るんか
良かったわー
正直レクサスになったら手が出ないわ 出さないわけが無い
そしてアルヴェルも無くすわけがない 現状EL買ってるような法人は、200万値上げしようが買うからな
ワゴンなんか出すより、国内だけでもよっぽど見込める ttps://i.imgur.com/xoYdmIW.jpg
多分噂だけ
20の時もそうだった RX・ハリアーの時と同じで、トヨペットの売れ筋をなくすようなことは出来ないと思うけどね。 >>459
すでにトヨタはレクサスとかいうエンブレムを変えただけで価格を数百万円upしてドイツ車に挑んで大敗北したよなw
ドイツ車オーナーのみならず一般的な人達からも笑われて車音痴だけから支持されてるという哀れなレクサスw ガキっぽいデザインを踏襲したヴェルファイアしか残らないなら買わんわ まぁ4桁万出せるお金持ちはレクサス版買えばいいんじゃ？
一般貧乏人の私にはアルヴェルが身分相応 >>481
そのレクサス以下にみんな乗っているんだが‥‥ レクサスがNX出したように、アルヴェルより上のミニバン出すんだろうな。 レクサスが出たらアルヴェルのリセールはガタ落ちだろうな
まぁ今までか異常なだけなんだが >>487
どうしたらそんな思考になるの？
馬鹿ですねぇーーー >>487
レクサス版が出たところで
変わらんだろ レクサスのミニバン待ってたわ
可能になったら即注文入れる 最低800万くらいにして無理してX買ってる層をふるい落としてくれると信じている その前にトヨタの全チャンネルが統合して車種の縮小が検討されてるってよ
売れ筋のアルヴェルもどうなるかわかんないな レクサス レクサス言ってるが
どこの検索かけても記事が出て来ないんだけど
噂だけだろ
騒いでるだけでソースも貼らずにアホかと思う 自分も600までだな出しても
それ以上なら諦めるかな ほんとにレクサス版出て、劣等感感じそうならハイエースに乗り換えかな
ファミリーカーに500以上は、さすがに無駄 アルヴェルのってハイエースとかマジありえないんだけど
貨物感丸出し足元はふらふら横風でハンドルかなり持ってかれる ハイエースレジアス復活はレクサス版が出るのに合わせアルヴェルがもうちょっと高額にシフトするからノアボクとの穴を埋めるためか。 劣等感もクソもない
このクルマが欲しくて買ったしレクサスとか言われてもな 8ATはｋｓ厨
MOPナビ画質厨
きのこ厨
自称年収2,000万厨
レクサスから出る厨 ← NEW 8ATはｋｓ厨
MOPナビ画質厨
きのこ厨
自称年収2,000万厨
ポクチー厨
ベゼルファイヤー厨
レクサスから出る厨 ← NEW >>504
そんなことも知らずにレスしてんの？
情報集めなさい、エアオーナーw どのトヨタでもトヨタの車を全車種扱うようになる話じゃないの？ ヴェルファイアもどうなるかね。
アルファードに統一かな？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35780260W8A920C1MM8000/
トヨタ自動車は国内販売体制を抜本的に見直す。4つある販売系列で「カローラ」などの専売車を設けて顧客層をすみ分けていたが、全車種を国内約5千店で売る方針を固めた。
開発車種も売れ筋に絞り、半分に減らす。国内市場がピーク時に比べ3割減り、保有から共有への消費の構造変化が進むなか、
1台の車を複数の利用者に貸し出すカーシェアリングにも参入して60年以上続けた販売戦略を転換する。 2.5z-g,モデリスタ3点、天窓、アルパイン3点入れて総額600万手前いくのな。
DQNDQN言われるが金ないと買えないじゃん。現実を知ったわww >>510
モデリスタ外して値引き加味したら乗り出し500万切るが >>512
3眼付けても余裕だろ
どんだけ値引き渋い想定だよ >>513
もちろん3眼付きだわ。モデリスタ3点はどうしても欲しいので520～30は見ておくべきだね。
同じ値段のアルファードは何故か値引き渋いみたいなのでヴェルに傾いているんだけど、ちょい予算オーバーなので他車種も加味して考えますわ。 >>510
本体430、モデリスタ35万くらい？、
天窓12万、アルパインは50万くらい？
マットに諸費用で550万切るくらい？
600にはほど遠いな
3.5にするかメーカーナビセットにしないと >>514
え？他車種検討て、代わりに何があるんだよw
モデリスタ無しにしても乗るべきだと思うがな >>519
2.5Z-Gで500切らないは君の地域が渋すぎるだけ
アルパインフルセットで付けたら車両と合わせて45～60万引くし>>510のケースなら500切る ベストの来月号に詳しく載ってるね。ベゼルファイヤーは残してアルファードは廃止。
レクサスチャンネルでLMシリーズ。 そしてスープラも何度復活すると書いてあったか・・・ MOPナビ画質厨ってあるけどMOPナビってDOPナビより画質悪いんですか？
来月納車楽しみにしてるんですけど… いや、悪いだろ。
年次改良でBSMも全車選択できるし、優位性はパノラミックとJBLと、かなり低くなった はい これがMOPナビ画質厨です
定期的に湧きます >>528
>>529
どっちなんでしょう？^_^;
家族も運転するのでパラノミック必要ということでMOPにしたんですけど
画質悪いなら本末転倒というか…
10インチナビにカメラつけた方が良かったのかなと… >>531
絶対評価するなら普通
BIG-Xとかと比較すると悪い >>531
画質厨が言うほど悪くないよ
自分の感想で言うと
くっきりはっきりがいいか
MOPナビのまろやかしっとりがいいか
って感じくらい >>534
DOPナビじゃ広すぎでしょ
BIG-Xも一応DOPよ >>536
普通BIG-XをDOPとは言わんでしよ
普通DOPのパンフレットに載ってるものだけでしょ >>537
その通り普通は言わんね
DOPナビだけじゃ広すぎって事言いたかっただけだし 普段ヴェルファイアだとまったく煽られないのに嫁の軽や会社のバンだと普通に走っててもめちゃくちゃ煽られる時あるわ。車によって周りの反応違いすぎだな。 煽る奴は相手が何だろうと煽るしその逆も然り
頭弱い人の相手したり考えるだけ時間の無駄よ >>515
本体、パール、天窓、三眼、マット、ナンフレ、
アルパインナビ、リアモニター、アルパイン用ETC
モデリスタ3点 マフラーカッターVer
登録諸費用、取り付け工賃
で総額580万ぐらいだわ。600万弱という表現はあまりに雑すぎたね、ごめんよww
アルパインセット外してパノラミックメーカーナビとリアエンタ入れると差額でプラス50万近くいくから諦め。
JBLとキノコレスには惹かれるけど、今はアルパインのが乗り換え時に値段合うみたいやし自分を無理やり納得させてるわww まさかエルグランドとか買うのか？
とてつもなく後悔することになるぞ
モデリスタなんて貯金して3年後とかでもいいじゃん モデリスタ買うと純正バンパーとかもったいないよな
オレはヒットしてぶっ壊れたらモデリスタに変えるつもり
以前乗ってたヴォクシーもそのつもりで結局ノーマルのままで終わったけどw >>516
その通りww
ジャンルは違うがSUVも気になってるんよ。
ただヴェルの値引き額を考慮すると購入金額はあんま変わらないから、結局リセール含めたお得感のヴェルになりそうだわ。
どちらにせよモデリスタはどうしても欲しいから付ける体でww >>544
そこは絶対いかない。リセール房なのでww
ハリアーも気になるがリセール考えるならやっぱヴェルだよねー
>>545
初めに入れないともういいやってなるよねー
やっぱ欲しいものは頑張って入れるわ。 お前ら年収の話なんかどうでもいいから、お勧めのフロアーマットはよ教えろや！ >>533
>>535
なるほどありがとうございます。
今の車のDOP7インチナビより綺麗なら大丈夫なんで良かったです。 とりあえず、YMTとFJクラフトは取り寄せた。どっちも同じような感じで違いが分からん。アルテジャーノも取り寄せてみるわ。 マットがフカフカだと、掃除大変とかないのか？
まあ、洗車屋に頼めば関係ないけど 金持ちは純正買っとけ
おれは貧乏人だからYMTの真ん中のやつ
サンプル取り寄せて一番ふかふかのにしようとしたら嫁に掃除めんどくさいしどうせ靴で踏む部分でしょって言われた 純正マット買うならアドミレーションっていう選択もある。 YMTのFINOってどうなん？これの上にセカンドはさらにラグマットを敷こうと思うんだが。 >>561
安い、普通、無難
YMTにサンプル頼むとアステリズムとFINO各三色計６枚送られてくるから頼んでみたら？ 車内をフラクセンで注文したのだけど、マットのおすすめカラーってありますか？
または、買ってよかったなと思う製品あったら教えてください。 合皮なので滑るとの苦情がｗｗｗ
シートカバーで対応するしかないか・・・
2列目だけで良いんだけどそんなメーカーあります？ シートカバーも滑るよ。
キツキツなのでシートの凹凸が浅くなってホールド性も下がるし。
座り心地なら何もしないのがまし。
汚したくないの優先なら被せればいいけど。
嫁の車のシートの座面がファブリックでサイドが合皮ので、滑らず楽だったから
今回クラッツィオの合皮はやめて座面メッシュのにしてみたけど、結局滑る。 車が汚れるのが嫌だから車にカバーをして走りたい
という感じですね アウトドアスポーツ用に、撥水シートカバー探したんだけど純正品しか無いのな。
みんカラみたら微妙らしいけど、他に何か無いの？ この車乗ってる奴って陰でヤングジジイって言われてんのなw >>570
そもそもヤングジジイと言う言葉自体使われてないでしよw 後期のレーダークルーズで走ってて、300メートル先に渋滞しててもアクセル戻さないけど仕様ですか？ >>573
正直、前の車の流れで止まらないと信用出来ないよな
前に車が止ってる状態だと怖くてすぐブレーキ踏んでしまうw 俺のヴェルに付けたZ66Tナビ いきなり画面真っ暗になるわ 音声は出てるけど画面真っ暗 何これ？ >>576
ディーラーで内部ソフトの更新してもらえ たまーーーーーーーーに 再起動するな
8000km走って 2回 後期型はボンネットのグリル周りのゴムが剥がれてくる不具合なくなったのかな？ 前を走ってた後期ヴェルが煽ってたんだけどリアガラスにDuxyってステッカー貼ってた レーダークルコン中、前車減速でブレーキがかかる時、シフトダウンしてエンブレで減速してる様子なんだけど
ブレーキランプ点灯してるか確認した人いますか？ >>585
点くときもあるし点かないときもある。
そのときの減速の加減次第。 >>583
カーセンサーとか見たらわかるけどそこは激安で買える
全部が全部グレード低いとは限らないけどね >>570
なにそれ？
ジジイの間で、はやってんの？w >>588
どうも。良く確認できましたねー
自分で運転しながらわかる方法無いですかね
バスみたいにｗ >>593
ブレーキチカチカ踏んでるのは下手くそ。渋滞、煽りの原因になる。 今日ディラーにヴェルファイア届くから夕方以降納車可能って言われてるんだけど納車時って納車式あるの？
初代アルファードはなかったんだけど >>595
ディーラーによる。俺の所はレクサスと同じ納車式だった。 >>595
花束贈呈、ノンアルシャンパンで乾杯、新車の前でお礼のスピーチとかあるからスーツで行かないと駄目 先ずは店長の挨拶、営業、整備士の挨拶。
車の除幕式。
機能の説明。
シャンパンで乾杯。
記念撮影。
書類にサイン。
解散。 記念撮影あるから家族揃って行かないと恥ずかしいよ。 >>596
>>597
マジか！
そりゃ何だかめんどくさいなー なんだよ、お前ら
車契約の時に
納車式は簡素化の略式で！って契約しなかったのか？
ちゃんとやると、金かかって仕方ないぞ。地方によっては、通りがかりの人たちに餅撒きだぞ ネッツの楕円のシール、以前は店で貼っていたが何年か前から
トヨタメトロジックで強制的に貼られてしまうようになった
絶対貼るなとリクエストしてもだめ
人が買った物に勝手に店の宣伝シール貼っつけるんじゃねーよボケが！
しかも取りにくいときた・・・ ZGにルーフ、3眼、インナーミラー、ETCつけて460万て安い？ >>612
3.5の話してるのはほとんど居ないよ
それくらい自分で判断できないの？ 安いかどうか聞かれてるだけで判断出来るってエスパーなの？
ZGって言ったら3.5なのに勝手に2.5にするってバカなの？ >>615
このスレでは売れてない3.5は少数派
異論があるなら専用スレ作って出て行って下さい
どうせ書き込み無くてすぐ落ちるだろうけどね ショボい2.5で多数派だからとマウントとるのも、目くそ鼻くそだろw ZGといったら3.5だろ
何スレも前から、スレの住人の共通認識で来てる
価格見てワカレ、というのはおかしいぞ >>620
ZGなら明らかに異常な価格だから安い？なんて質問出ないので2.5の事だろうなぁと普通は思う
3.5だよね？じゃなくて2.5だよねと聞くのが普通 いちいち3.5という数字を出してマウント取りたいんだろ
くだらねー奴相手にしない方がいいよ >>624
ナビもリアエンタもないドンガラだからまだ引ける >>622
賛成、それが普通だよね
2.5乗りからすられば、ZG、ZA、Z、Xで通じるし、書くのも短くできるから楽
3.5の話したいなら3.5ZGと書いてくれ
嫌なら専用スレ作って出て行って下さい >>623
3.5と言って来るのは相手にしないの同感だね 昨日、アルスレでも同じよう事あったけど、2.5のオプション付けまくりがゾロゾロ出て来て収まってた
3.0じゃマウント取れないどころか、ただの少数派 >>620
俺はZGを2.5ZGと認証するよ
3.5なんて興味無いし思い浮かばない
今となっては、あなたの共通認識は少数派で一部の人、古い考えなんじゃない？ >>630
訂正しなくても良いよ
それくらい3.5は忘れられてるんだから 認証と認識の使い分けが出来ない奴でも車買えるんだな >>632
あー誤字だ
流れで分かりそうなことを指摘するなんて頭悪そう
指摘のしかたも下品
書くなら、誤字だよと指摘するのが仕事出来る人だよ 1割しか居ないから、過疎るの承知で3.5乗りスレ、たててみるか。アルヴェル共通で
ま、3.5乗りは本スレには来んなよ！ってことになるんだろうけどw ところで、みんな高速でLTA使ってる？
使い心地はどうですか？ >>637
ハンドルに５００ｇ位のおもりをつけておいてもダメですかね？ ゆっくりふらつきながらの巡航だな。
後ろから見てると、よくわかる。
万一の安全策としては有効だけど、運転が楽になるか？といわれると微妙だな
自分としては追従だけのほうが楽かも >>640
アシストするのが売りなのに
運転が楽じゃないなら意味ないですね >>640
そうなんだ・・・
残念ですね。
年末に遠出で使ってみたいですが、疲れるのは本末転倒ですね。
追従の減速、加速の感じはどうですか？ >>635
それ面白いね
3.5同士で、どういうマウントの取り合いするのか興味深い >>642
ま、トレースは出始めだからね、改良されるでしょう。自分の意図するラインを外れるとストレスになる
減速は前期と変化ナシ。速度設定をそれなりに流れに合わせれば、前車が消えたときの
変な加減速はしない
追い越し時の加速は、圧倒的に改善された。2テンポ遅れて加速みたいな感じはなくなった
>>644
スレたて、できんかったorz 2.5ZGエディ白黒見たら、リセールの話しに乗せられた哀れな小市民と思えば良いかと。 確かにZGは3.5だけど、ZG 460万と書かれて常識の範囲で2.5だと判断できる
所謂、行間が読めるかどうかの差。
2.5ZGやZGエディと書かないと分からない！と曲げれない人はアスペの診断を勧めておく。 >>647
2.5ZGエディなんてわざわざ長く書くやつ居たら、このスレには不要な哀れな3.5ZG乗りと思えば良いかと。 >>647
このスレは2.5乗り中心だから略してZGで良いよ。長いと書く方も読む方も効率悪いよ。比べてみれば一目瞭然。
良 ZG白黒
悪 2.5ZGエディ白黒 エスティマ乗りだけど参考にスレ覗いてみたらなんだこの雰囲気は…
3.5は不経済だし尖った人達が多いからってことなのかな 2.5までで十分だしな実際
zにしろzaにしろzgにしろ賢い選択だよ 今現在2014年製アテンザワゴン2.5に乗ってるんだけどね
きょうヴぇルファイア試乗してくるんだよね
どんなことに注意して、あるいはどんなこと試して乗ってくればいいですかね？
教えてちょーだいね
よろしくです。 >>653
普通の人は2.5と分かってるから大丈夫。値段は普通だね。 お前らは細かい事は気にならないが>>620ののような自閉症の方達は細かい違いがどうしても許されずパニックになる事もあるのだから少しは配慮してあげる優しさも必要なのでは？ 【推奨NGワード】3.5
このスレは2.5乗りが中心で少数派の3.5の話題は不要
>>612 や >>620 のような頭悪い奴の書き込み消えるからオススメ 8ATはｋｓ厨
MOPナビ画質厨
きのこ厨
自称年収2,000万厨
ポクチー厨
ベゼルファイヤー厨
レクサスから出る厨
マウント連呼厨←NEW >>662
キミの質問の意味が不明
何をどう返答したら良いか分からない おそらく少数派なのでこのスレにいてもいいのかどうか・・・ 対立煽りしてる荒らしがいるだけだからスルーしてればいい 2.5ZG同じような仕様で460ぐらいだった
三月の話 んで契約納車済み >>664
このスレにいて良いかなんて聞く必要無いと思うけど書き込み少ないね
仲間探したいなら価格.comのハイブリッド専用の方が見つかるかも 2.5ZGエディ白黒見たら、週刊誌の金融商品特集に釣られる哀れな小市民と思えば良いかと。 普通はリセール良い方を選ぶよね
それのなにがいけないのかな？ >>659
【推奨NGワード】ZGエディ
これも追加だね グレードに関わらず対立煽ってるのはただの荒らし
単発だらけなのが証拠 そもそもベゼルファイヤーが加齢臭ハンパねーんだがwww
外装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょw
車内でエロ動画見ながらシコシコやってんでしょ？w >>669
購入も出来ないエアオーナーの妬みだよw 家族の為に奮発してel買ったけど、浮気がばれて離婚の方向で話が進んでる。
納車してから2ヶ月しかたって無いけど現金で買ったのが救い。
独り身になるとミニバンいらんよね。 エンジンかけたら助手席付近からウィーンて音がするんだけどなんだか分かりますか？
因みに前期ZAです >>676
確かに。
うちは90%の割合で一人で乗ってるわ。
それでも家族を乗せたり、それに加えて親を乗せるのに必要だからヴェル乗ってる。
ところで、一人で乗ってて、時々8ATがギクシャクすると思っていたが、
ECO MODEにするとシフトチェンジがマイルドになることに気が付いた。
アクセル踏んでもシフトダウンが抑えられて高いギアのままエンジンの力で加速する。
それでも一人を乗せるにはトルクは充分あるし。
一人乗車の時はECO MODEおすすめ。 2.5ZG来月納車なんだが新生児～のチャイルドシートで回転式が使いたいんだけどなにかおすすめある？二列目に設置 >>676
家とか、慰謝料とか大変そうだな。
浮気相手と御幸せに。
(‐人‐) >>676
まぁ 確実に追い込まれて首が回らんくなる
家族でって事は子供居るんだろうけど
頑張って養育費稼ぐんだぞ
浮気相手が既婚だったら相手の旦那からも来るから頑張れ >>679
エコモード、変速がスムーズなのか
今度試してみる >>679
変則する瞬間ってトンッて感じるから、わかると思うが、
3速目にギアが入った後に踏み込むようにしてみると最も良いフィールを得られるぞ。 この車リアルでもたまに妬みの捨てゼリフ吐かれることあるな。子供がいると～とか親の介護が～とかお前の経済状況わざわざ聞いてねぇわ。人が何の車に乗っていようが勝手じゃないか。 2.5ZGエディ白黒見たら、パチスロの武勇伝を語る哀れな小市民と思えば良いかと。 NGワード次の3つ設定するとこのスレ見やすくなるよ
2.5
3.5
エディ 新車はナビやらオプションコミコミなら一般的なファミリーには手が届かない車だからな
独身が買うような車でもないし
多少なりとも妬みは発生する
若い家族で新型を所有してたら
それなりの所得がないと買えん ZGは400万円台で買って、1年ごとに乗り出し額より高いか少しのマイナスで売ってる事を教えてあげたら周囲の妬みは無いよ >>696
前期を11月に403万で買って来月末引渡しで400万で売って、12月に440万で買った後期がくる。
後期は天窓の他に３眼とDIM+BSM付けたから高くなっちゃった。 >>698
440で買って、440前後で売るだけだから高くなっても良いじゃん >>698
それ、ナビごと売却でその金額？
それとも外して載せかえ？ ８速オートマだけど、レバーを右に倒してダウンし、４速～３速のエンブレ効かせて停止した後に
スタートすると１速のまま固定になるのが気に入らない
エンブレかけたギアレンジまではシフトアップして戻ってほしい >>704
普通じゃん。むしろスタートで1速に変えてくれてるんだから感謝しろよ。シフトアップして欲しいならDにしとけ。 載せ替えでしょ。
改良前のZ-Gなら黒で55万引きだね。
東海地方なら可能な金額。 >>701
ナビ類、マットは載せ替え。
ナビ＋カメラ残しだと＋10万の買取条件だった。
改良後Z-Gの白で62万引でした。 >>709
短期乗り換えで高く売るの前提だったら普通は付けないよ
売る時外すと穴空くからマイナス、付けたまま売っても金にらなんし そんなことが2回続いたから今回からはヘッドレスト取り付けタイプにしたよ >>712
BSMをつけるとセットでミラーがついてくるだけだよ お客さんがついたからって、ナビ付来週引渡しで＋30万円の条件提示されたちゃった。
403で買って430で売って440＋ナビ代か・・・ ナビはノジマで買うかな。
ほんと短期バイバイでいい車だねぇ。 リアエンタに明確な価値が出るのはMOP
元は取れないけど 輸出に天窓と３眼は必須だと言われましたが、DIM+BSMまでは条件になっていないとのことでした。
12月頃から後期相場が始まってくると思うので、前期はこの四半期が最後の売り時でしょうな。 >>716
後期出始めの頃は3眼が同じように必須では無いと言われてたね
それより、1月登録が良いと業者に教えてもらわなかった？
11月に値引きにつられて前期購入しちゃう位だから、12月納車は自己判断かな？ >>717
言ってたね、関税がどうのこうのだから。
投資目的ではないんでいいんすよ。
その時の持ち出しが低ければ。
今回はたまたまプラスだっただけで。 >>710
前期売るときに困ったんだよな。
型落ちALPINEでネジ穴合ったから中古品付けて売ったんだけど。 エルグランドにほぼ決まってたんだけど気になってディーラーへ。
あのグリーン車みたいなセカンドシートめっちゃいいね。
運転するほうだから関係ないけど、あれなら楽だろうなぁ…
しかし色々つけたら550万になって目玉飛び出しました。
みんなよくこんな車買えるね。一括じゃないと無理だわ
エルグランド人気無いし安全装備も古いけどアルベルは敷居が高すぎました。
年収1000万越えて出直してきます >>720
何つけたら550万もしたの？
ただ高いだけのメーカーナビ、使わないクセに言われるがままに付けるサンバイザー、高いだけの純正フロアマット
メンテナンスの先払いでしかないメンテパック、自分で定期的にメンテナンスしなきゃやっても意味がないコーティング
金ないなら付けるなサンルーフと三眼ヘッドライド
これを外すだけで軽く100万違う >>721
MOPナビはそうだが天窓と3眼は多少無理してでも付けるべきでしょ
特に天窓 >>723
天窓については10年乗るつもりでも付けた方が得だが 二眼シーケンシャルだがリセールそんなに影響あるかな？ 三眼のほうが有利なのは分かってはいるが >>721
なんやかんや無駄を削ってようやく480位だったかな？
で、下取りと言う名の値引きで445位。
頭金150でもオートローン300はちょっとしんどかった
それにしてもあのセカンドシートはいいね
そりゃアルベル売れますわ。
エルグランドはここ数年進歩してねぇからなー。 >>725
海外は３眼が人気でそれ以外はNo Thank youらしいよ。
海外向けは天窓＋３眼が必須とのこと。
２眼は査定UPなしで国内向けだって。 基本的に海外狙うなら見た目が変わる装備ケチらないのが吉
10万ケチったがために50万以上違ったりするし 今日納車してきた。
一言で言うと
めちゃ良い車
笑顔になっちゃう >>729
お疲れさん
オーナーも喜んでたんだろうな リセール良いとよく聞きますが、みんな何年くらい乗ること想定してますか？ 何をつけようが本人が金を払うんだから自由だろ
お金に余裕があれば不要なのでも付けたくなるだろ
ただドアバイザーはいらんな
ダセーから バイザーはあるとどんなに他が格好よくても一気にださく見えるな。
前車のハリアーで付けてて、新潟だし雪降るからいるかなと思ったが、なくても問題なかった。
なんであんなものに金払ってたのか不思議だった。 バイザー付いてない車を見ると
「バイザーも付けれないくらいケチったのか」
って感じ
雨の日に少しだけ窓を開けたりとか
夏場の炎天下にちょっとだけ窓を開けて車内の温度下げるとか
高速とかでちょっと窓を開けて空気を循環させるとか
そういう事しない人なら必要ないな ドアバイザー付けないとかマジかよ
雨の日、空気入換とかしたくなったらどうするの？
それとも雨入るの構わず開けるの？
大した金額でもないし、最悪自分で取れるし、そんなとこまで節約しなくていいと思うけど >>734
タバコ吸わんしウインドウをちょっとだけ開けるシチュエーションがなかったから今回バイザーつけなかった
趣味の洗車が捗るわ ああ、節約じゃなくてダサいからね
美意識は利便性を上回るのは理解できるわ
俺は利便性優先だけど >>735
ドアバイザーつけるとかマジかよ
雨の日、空気入換とかエアコンでよくね？エアコンの風あたると調子悪くなっちゃう病気？
それともそんな繊細なのに雨の日開けて湿気入ってくるのはスルー？
最悪必要ならあとからつければいいじゃん、大した金額でもないし
ごめん、改変してみたくなった中途半端だけど
要は必要だと思うなら着けたらいいじゃん、人それぞれなんだから押し付けよくない バイザーは宗教だから
長文申し訳ない バイザー付けてるのって日本車だけだし見た目が死活的にダサいじゃん
無料で付いてても取り外して捨てる >>718
その時の持ち出し低ければという考えなら納得。
新型を誰よりも早く乗り、持ち出し高くても、回収を高くする側からすればもったいないとしか思えない。
後期1年乗り遅れという失敗からの成功談面白かったよ。
改良後440で購入してるあなたなら、12月登録から成功出来そうな気がする。期待してるよ。 バイザー付けるのは日本人だけ
タダでもいらないオプション筆頭だな バイザー如きに目くじら立てるとかw
在日さんは一味違う >>735
雨の日に窓開けて換気するか？
湿気が室内に入ってガラスが曇るからむしろ開けないんだけど。
炎天下に窓開けておきたい気持ちはわかるけど虫が車内に入ってくるかもしれないのが嫌でそんなことしないわ
高速で窓開け？普通エアコン付けるだろ
結果、バイザーいらん
節約というか、不用だから付かない。でもつけてる奴は馬鹿のひとつ覚えみたいに、つけとくもんだろう的な感じで付けてるんだろうと思う バイザー有り難がるのってヤニカスだけ
昔は喫煙率高くて車内でも吸うのが当たり前だったからバイザー付けて当然だったけど今は真逆 バイザー着けてないけど雨の日に屁こいて急速に換気したいときだけは欲しいと思う。 バイザーは値引きしてますアピのための小道具で実用性はないでしょ
エアコンつけない貧乏性やヤニカスだとありがたいかも知らんが ベンツやBMWにもバイザー付けてるのよく見るんだけど？ ひとの車にドアバイザーが付いてるか付いてないかなんて意識して見た事ないわ >>747
そもそもベンツに純正のバイザーなんてない
オプション設定すらない
もし付けてるのを見たとしたら社外品だろ >>740
異常な買取価格に支えられて今では最善なサイクルに乗っかっている貴方の財力は素晴らしいですね。
カントリーリスクがあるものの、国内需要でも異常な高値で買い取ってもらえる現状から暫くは安泰となりお互い狙い通りになれば良いですね。
ハリヤーやランクルのような事にならぬよう祈っておきます。 >>750
財力は無いよ
20系と30系でトータル100万くらいプラスになってるからそこから持ち出しの差額は出してる
ハリアーみたいになっても痛手は無いよ >>749
ディーラーオプションにあるわ。見栄っ張りか？ トヨタの国内販売網見直しを考えると、この車の次期型はないかも知れない 8ATはｋｓ厨
MOPナビ画質厨
きのこ厨
自称年収2,000万厨
ポクチー厨
ベゼルファイヤー厨
レクサスから出る厨
マウント連呼厨
バイザー厨←NEW バイザー叩き厨は
バイザー叩きスレは単独であるから
そちらで思う存分発狂して下さいよ >>753
タバコを吸わない人にとっては無用なものだよね。
窓の上の方が上手く洗えないから嫌でしょうがない。 >>754
そりゃアルヴェルどっちかにするでしょ
販売チャンネル整理するのにガワ違い2車種残す意味がない >>758
ていうか、なんで今まで全てのチャンネルで売らなかったのかな？
同じトヨタ車でも車種が違うと違う販売店で買わないといけないのが面倒くさいんだよね。 黒ヴェル＋20インチ＋シャコタンDQNのバイザー装着率はほぼ100% まあ、バイザーなんて標準装備じゃないんだし、付けたい人は付けてる。付けたくない人は付けてない。
他人がとやかく言う問題ではない。 >>765
エアロもみんな好きだよねー
俺は標準しか興味ないけど、みんな良く金払うと思うよ。 >>763
それ、お前のことだろw
ついてない=ケチったとかくだらないこと言い出したんだから >>767
マジでこれ
バイザーなんかダサくて付けろって言われても罰ゲームやわ アル・ヴェル買えないからってバイザーの話持ち出されてもね～
どーでもいい事に必死になるなよｗ バイザーもエアロも好きにしたらええやん。
後期はアルファードに限ってモデリスタはいいなぁと思うので車種統合のネッツでアルファードのモデリスタを安値で買いたい。 ヴェルは顔に線が入りすぎてるせいでエアロとかつけてもどこまでがエアロなのかさっぱりわからん 分かった、エアロと言うから変なんだよ。
仮装とかお飾りという名称にすれば皆んな納得するよな？ 灰皿ってオプションなんだな。
窓から捨てるからいいけど、Aピラーこげるか心配 >>778
>>780
ヤニカスってクズばかりだな 平均燃費が6.5なんだけどこんなもんなの？
ZG2.5 >>783
乗り方や土地にもよるけど、うちは8.0 >>784
エコモードで基本法定速度で走ってるけど
画面表示の平均燃費が6～7なんだよね ZR4WDハイブリッドは街乗りでいつもリッター12前後だ >>783
走行条件分からないと何とも言えない
俺はZGだが、都内市街地7前後、郊外9前後、高速13前後だよ >>785
燃費が気になるなら、ドライブインフォにエンジン始動後の平均燃費を設定すると、走行条件毎の平均燃費分かり易いよ 都内って区外か？
渋谷近辺走ってるけどリッター5キロくらいだわ
思ったより悪くてビックリ
ランクル並だわ >>791
ファミリーカーなんだから燃費は大事だよー！ >>790
東京都下です。
信号もそんなにありませーん >>782
ちゃんと後続車いないか確かめて捨てるわ。灰は気にしないけど。 >>791
アルヴェルに乗っているだけでイキがっているって思うんだｗｗｗ
貧乏人の僻みは恐ろしいねｗ
そのエネルギーを仕事に回せよ >796
ノーマルにモデリスタ付き
みんなそうじゃないの？
ノーマルにホイール交換
ノーマルにフルエアロ
ノーマルに車高調 Xにモデリスタ（フロント、リア、サイド）ってことね。 都内を走っている時に、どの位のクルマがバイザーを取り付けているのか見てみると、100台のうち4台はバイザーを取り付けていなかったです。 まぁ～たしかにバイザー付いてない人の車に乗るとえ～ってなる >>800
平気で嘘つくな
>>801
なんで？あんなクソダサくて実用性皆無なのに？ 何に乗ろうが好き勝手すればいいよ
ただし煙草のポイ捨てする奴はクズだ バイザーはタバコ吸うとき便利だから外せないオプション。
窓10㎝位開けて灰捨てられるし、停まってる時に吸殻処分出来る。 >>805
普通だろ、車の中汚れるのやだし、灰皿置くとドリンクホルダー潰れるから無理。
ポイ捨てするときは停まってた時しかしないからマナーは良い。 エアオーナーがDQNのフリして絶賛ネガティブキャンペーン中 >>808
長めの信号待ちとか？
渋滞はクルコンでついてった方が楽じゃない？ バイザー無いと雨の日に窓開けられないのが嫌だわ
エアコンじゃ全然循環されないしな >>807
ふりじゃねえよ。
ここでは嫌われてる3,5のメーカーナビだけどw バイザーに限らずオプションなんて欲しい人はつけて、いらない人はつけないだけだろ？
不毛な論争はやめよーぜ。 >>813
渋滞中結構使えると思うけどな
アクセルがちょっとラフ、ブレーキが燃費運転してるときよりは強めに踏むかな程度
信号待ちで停車してる車に突っ込んでいくときより安心してられると思うよ 明らかな釣りレスに即食い付くとかここは釣り堀かよw >>814
雨の日に何が困るのか分からない
トラックの後ろになったりしたら、凄く排気ガス臭いし、トンネルで開け閉めすんのも面倒 >>808
むしろデフォルトONにして欲しいくらい使う >>811
クルコンって低スピードでも使えるのか！
知らなかった >>806
喫煙、そしてポイ捨て
明らかな釣りやね >>820
分かる
むしろなんでデフォルトオンじゃないのか不思議でしゃーない
たまに嫁の車運転するとブレーキホールド無いからずっとブレーキ踏んでて違和感があるぐらい慣れてしまった >>821
>>823
先行車が遅ければそれに追従するから停止までしてくれるけど、停止したらアクセル踏むかクルコンレバー↑しないと発進しない
ちなみに停止時や極低速時にクルコンセットすると時速30kmでセットされて設定スピードはそれ以下にならかったと思う
説明書読んでないけど書いてあるんじゃない？ 納車したばっかりでクルコン使ってないから今日試してみます。
てっきり高速専用かと思った >>827
一般道で使うとギクシャクだよ、
ノロノロ運転の時は便利だけど動いたり止まったりの渋滞は使えないよ。 2.5？ここでは嫌われてるHVだけど そんなことないなぁ
いたってスムース
レバー上げが面倒だけど >>825
一時停止のある交差点でズルズル前進と停止を繰り返す時とかはホールド無い方がいい場面もあるからデフォじゃない方がいい >>829
その通りでした。
9月の台風で南港ヤードの在庫が事故車になり輸出業者が買いあさってるので仕入強化中なんだって！ >>828
3.5乗ってる？
2.5だけど渋滞時スムーズだよ。渋滞時、前期より後期は楽になった。必ず使ってるよ >>831
俺の場合一旦停止線で完全停止、その後ブレーキを長く踏み込まなければ即ホールドにならないからブレーキ緩めながら進んでるかな
ただ生活圏にそういうのがあんまり無いってのがでかいから確かに多ければ都度オンの方が良いかも知れないね
せめて設定とかでデフォオンオフ選ばしてくれたら良いんだけど 走り始めにクリープ使う方がスムーズだからデフォじゃない方がいい >>835
あーわかる 右折待ちで対向が途切れて今や！ってときにホールド効いててワンテンポ遅れた時がある 重い車でそんな運転はやめましょう
ってこと。背高の影響も相まって、同乗者は頭が揺れまくりだぞ クルコン運転の高速道路の渋滞で自動で止まったりレバー↑で進む状況の場合
ブレーキホールドはオンとオフどっちがいいんですか クルコン作動しないんだけど何で？
表示は出てるんだけど マフラーは交換しないのかい？
マフラー交換すればよりイキがった運転しやすくないかい？ ミニバンの中では静粛性が売りなのに、わざわざマフラー変える理由がわからん
馬鹿なのか >>838
クルコン作動中はブレーキホールド関係ないと思うよ >>841
バカなのでTRDのエアロとマフラー入れました。バカでスミマセン クルコン出来ました！
自動運転怖くてまだなれないけど高速道路ならばこれはめちゃくちゃ楽だね！ >>848
自動運転？
アルヴェルは自動で車線変更や交差点曲がってくれるのか？ ますます不細工になるんじゃないかい？
最近の車てそんなもんでしょ >>847
前期よりかっこいいけどな。ゴリラだけは嫌だったから20系後期から待って良かった。 30前期 冷やかしで査定依頼したらめちゃ買取額高いな。
去年の今頃売ったより50万！
30後期値引20万で買った俺、今なら50万引で、差し引き100万円超負け組。
岐阜の業者にやられたわ・・・ くそ！ >>853
あんなのMC前の煽り記事だって分かりきってたじゃん
一時的に下がった後もすぐに持ち直して今ほどではないにせよ高相場で移行してたぞ カートラでしょ？
早く手放した方がいいって去年かなり煽ってたよね。 >>855
だからポクチー感丸出しの後期は人気無いから前期が人気なんだって >>853
博打だから、そんなもん自己責任だろ
半年後の相場予想ができるなら、誰も苦労せんわw 登録年数の問題でしょ
後期の1年経過車両が出始めれば前期下がるんじゃね
本当は前期も値段変わらなかったのを後期出たのを理由に騙されてただけって >>853
売る時期、買う金額間違ってる。
自己責任。岐阜の業者のせいにしちゃダメでしょ。
岐阜の業者は↓で5月から言ってたぞ。俺は5月に手放して乗り出しプラス15万売却。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2416531/blog/39796046/
後期を値引き20万で買ったのも問題。
マイチェンだから、ヴェルなら先行予約でも40万以上普通だったぞ。
岐阜やサンコーオートで買った方が安かったんじゃない？ >>853
電話無しで下取り調べる方法ない？
アルファードにしようかな エグゼクティブラウンジのホイールが欲しいのですが
ディーラーで買うといくら位になるか知っている人います？ >>855
マレーシアの輸出一時ストップと国内水害とかの影響も
そんなもん、予想できない
>>862
ヤフオクで買えよ >>861
まだ買ってないの？
さっさとアルファード買えよwwボクチー厨
2018/09/09(日) 20:48:45.93 ID:laGDHj890
ポクチーみたいな後期は恥ずかしくて乗れません
アルファードにします 自分もスタッドレス用に欲しいと思って探してたが
あの17インチ新車外しが多くて結構高い
レオニスの方が安いんじゃ・・・とか思ってしまう >>866
スタッド用なら、前期の17は？
ホイールは前期の切削光輝のほうがデザイン良いと思う
同じように高いなら意味ないけど、使い古しが出品されてそう 素人質問で申し訳ないけど、ホイール付きスタットレスでホイールがすごい安いのありますがああいうのはやめておいたほうが良いですか? >>869
別にデザインが問題無ければいいんじゃない？ >>869
スタッドレスはブリザック一択
1インチ違うだけで結構値段変わるから
16インチで買いなされ >>869
何年製かが大事だからな
未使用だろうと4年経ったのは買うなよ >>860
いやいや今の相場、2.5ZG、ルーフ、プリクラ、社外ナビで430万の買取なんよ。
そのブログで書いてる価格より高い。
何がおこってるんだ？ >>872
保管状態では4年でも大丈夫
硬質化させない事が必要 いかんせん製造した時点で劣化するんだから
製造年から４年を超えて５シーズン目は履かないほうがいいよ >>875
今のスタッドレスは硬質化しにくい配合になってきてるから昔よりは長めに持つよ
もちろん新品のがいいのは変わりないけどね >>873
そのブログは当時の相場じゃないよ。
岐阜の業者は安いから、＋10～30万位と思えばよい。
今の相場が430なら、岐阜の業者は今400位だろう。
仮に今が上がってたとしても、わざわざ前期乗り続けるなんて罰ゲーム誰もしないよ。 ただヴェルは後期より前期の方がカッコいいというのが大半の意見だからなかなか後期に移行できないのでは？ 確かに岐阜の買取は謳っているほど高額ではない。
各社のブログ見てればどこに査定依頼が良いかは判断つくと思うよ！ >>873
社外ナビ無しでも430以上で売れた時期もあったよ。
その考えなら、売るのは1年前でも今でもなく、その時に売った方が良かったね。
後期乗れずに時代遅れの前期乗る方がもったいないでしょ。 >>878
それはあなたの周囲の大半では？
俺の周りは後期乗り換え済みだよ。 >>878
ポクチー野郎の言うこともあながち間違っちゃないってことか？
Safety Senceだけのために買い換えることもないだろうしね >>856
車屋のくせしてヴェルファイアーって
書いてるとこは信用しちゃ駄目よw 2.5ZGエディ白黒見たら、リセールの話しに乗せられた哀れな小市民と思えば良いかと。 >>783
うちも街乗りメイン、エコで6.5か7だな。前期ね。 俺は15年式ZGプリクラ サンルーフ 100v 寒冷地が470で16年に売った 16年式は17年売却の際に値段が合わず見送り 今年の初めに390で売ったけど430ぐらいつくなら良いね
台風で保管していた車が駄目になっているから前期の買取価格上昇と聞いている 2.5ZG納車後最初燃費が6～7だったけど慣れてきたのか最近では街乗り8.5位になってきた。
ECOモードとの差がイマイチ分からないのが正直なところ
皆さんECOモード使ってますか？ >>885
こいつの書き込みを見たら
妄想購入しかできない哀れな奴と
理解するのが良いかとw 燃費なんて乗り方や坂や信号の多さで変わるんだから共有しても有益にならない。
ECOモード? 使ってるよ。
ブンブン踏む車じゃないでしょ。 >>887
15年式は乗り出し幾らで買って470で売却ですか？
発表直後値引渋く高額で購入一年後買い直しが鉄板なんでしょうか？
台風で保管うんぬんなら他の車種中古車市場全般に上がってるんでしょうかね？ >>893
15年式は幾らだったかな？ナビ込み480ぐらいだったと思う 2月注文だから一律15万値引きだった
発表直後高額で購入 一年後買い直しの件は
発表前から動いて登録日を早くしておくと1番メリットはあるけど事故等や輸出の状況にもよるのでそれなりのリスクはある
鉄板かどうかは人それぞれかな
でも発表前の契約は覚悟がいるな 細かな仕様が全く分からないし、後期に関しては二眼シーケンシャルという微妙かオプションもあるからね 近所の中古車屋に前期2.5ZG走行7万キロが込み込み490万で出てるわ
買い？ 前期なんだけどフロントモデリスタから純正メッキガーニッシュに変えたいんだけど穴とかあけてんのかな？ 前期430で引き取ったら465以上で売らないと意味ないだろ？
でも市場にはそれ以下がゴロゴロある。今の高値が意味分からん。 goonetだけだと
2015-2017のZGエデ白黒で約145台
その中でムーンルーフ、プリクラ付き約15台
台数別としてヴェルファイア購入者で輸出仕様で買ってる人の割合大分少ないぜ 輸出仕様とか知らない人がほとんどだろ。
仮に知ってても、博打なんてやらん、数年乗換面倒とか、Z-Gとか買えない、要らないとかも多いだろうに え？アルヴェルはそれ目的で買ってる人が殆どじゃないのか？
次は黒アルのモデリスタにしようか、いつから交渉始めようかと、納車前から考えてる自分がいるw エアロはつけず車高も下げずに
4本出しにしようかと思ってるんですが変ですかね？ ecoモード使ったことないなメーター内のecoランプは発進時以外は大体点灯してるけど >>901
それは海外に輸出されなかった売れ残りか、輸出待ちだろ
残りだから輸出仕様は少なくて当たり前 >>903
ほとんどそれ狙いなら、今から1年後には前期が街中から消えるわなw >>904
ヴェルファイアならあり。
アルファードならみっともない >>871
ありがとう御座います。
16インチで検討します。 >>909
俺は見てくれ重視で17インチ買ったよ
去年DunlopのWinterMax1の17年製新品が
ホイール付きで7万ジャストと破格で手に入った ダンロップとグッドイヤーのスタッドレスは滑るイメージ。
つーか20前期買ったときに値引きに含んでアイスナビを一緒に格安で買ったけど、猛烈に滑ったのでシーズン半ばにBSに買い換えた。 >>914
ダンロップでも滑るんですね・・・
やっぱBSしかないですかね DunlopのWM1は3シーズンで滑りやすくなるのかな >>912
ガナドールのマフラー4本と2本で迷ってます^_^; >>915
正直な話、５年で買い換えるつもりなら、ピレリ アイス アシンメトリコ がコスパ最高
BSは長期に硬質化性能に優れているのであって、数年なら各社大差ない。 いやいや、トーヨーで十分だから。コスパ最強はトーヨー。
というより、普段の道がアイスバーンが多いのか、べちゃべちゃの雪なのかで大分選ぶタイヤ変わる。
雪道に慣れてない人の運転はどんなやつ履いててもダメ。 >>920
ピレリ アイス アシンメトリコは２年がやっと
３年からは凍結面で危険だぞ
WM1、Ice Guardが３年
WM2,鰤が4年ってとこだな アイスナビ7だっけな 昨年買ったけど滑りまくりだよ アイスバーンはブリジストンやヨコハマと比べると偉い違い >>856
車屋のくせしてベゼルファイヤーって
書いてるとこは信用しちゃ駄目よw 接触事故でフロント外装修復歴あったら買い取り査定にどれくらい影響するの？ 劣化したスタッドレスといっても、制動距離が１ｍ程度延びるだけ。 昔から、「ダンロップは先に逝く」と言ってだな・・・ ブレーキHOLD楽なんだけど
仕事で他の車乗った時に足離しちゃうクセが出るのは難点 >>925
修復歴（しゅうふくれき）とは、過去に交通事故その他の災害などにより、
自動車の車体の骨格部位を損傷し、「修正」あるいは「交換」により修復したことをいう。 >>928
あー 確かに逝ったは
廃車にした
二度とDUNLOPは買わないと誓った >>929
シートベルト外した時と長時間動かないでいた時は焦った。 >>929
電子パーキングブレーキもヤバい。
この前レンタカー借りた時、坂道でパーキングブレーキかけるの忘れてた！
購入直後は停車時左足空振りばかりしてたのに。 ブリザックVRX2 225 17インチ ホイールセットで注文してきた
15万位だった >>935
そのレンタカーはPに入れたら自動でかからないのか？ >>935
納車して5日目だけど左足空振りスゴイ分かる 納車というのはディーラーが客先に新車を納める業界用語。
正しくは「納車されて」だな。
あと、ゲームで課金した、というのも間違い。
細かいことだけど気になる。 納車したって表現はたしかに俺も気になる
課金はわからん。何が正しい？ >>937
電子制御じゃなく手引きだったね。
Pはギアだよ。 >>939
用語なんて使って意味が分かれば通じるからな。
昔の人にすれば全然大丈夫とかどっちなんだと意味分からんだろうよ。 >>940
ベンダーが、ユーザーに課金する
われわれが課金される、だろ
>>942
全然（問題無く）、大丈夫
だと思われる >>941
ギヤをパーキングに入れたら自動でパーキングブレーキ掛からないの？って意味でしょ >>943
それも定義では間違ってる。全然は否定語なんだよ。
けど、言葉って時代で進化するから全然大丈夫の方が今はむしろ自然。 >>941
あ、前提が間違ってたわ
電気式Pブレーキの車をレンタルして、手動で作動させないとダメなのかと思った 昨日初めてヴェルファイアでシーケンシャルウインカー見た。
めちゃくちゃカッコよかったけどあれはオプションでつけれるもの？ 昔借りたレンタカーでダメロップ付いたけど、やっぱ滑るなと思った シーケンシャルはトラックみたいでダサい。
点滅だけの方がカッコいい。 三眼と二眼の違いって
シーケンシャルと夜の走行時道なりにランプ点灯？
最近納車されて三眼乗り始めたけど車の進化にびっくりだわ
自動運転もなれるまでブレーキ踏まなくて良いかめちゃくちゃ不安だけど慣れるとすごい楽だね。 >>953
コーナーランプ有無
アダプティブハイビームとオートハイビーム まじで３０系前期の査定凄いな。
ナビ付で420万で引き取ってもらえたわ。 >>956 ヴェルファイアじゃねぇやん。エアオーナー乙。 >>957
詳細ないから、すごいのかどうかわからん シーケンシャルウインカー付けたから、今まで点けなかった場面でも点けるようになった。 >>952
そんなに妬むなよ
自分の気持ちに素直になれ
買いたいけどお金が無くて買えないから・・・ >>962
軽自動車もシーケンシャルウインカーの時代なんだが >>957
ポクチー感丸出しの後期は人気無いんだよ シーケンシャルにホルホルして喜んでるようだけど、毎度おなじみドイツ車からのパクリだからなw
元祖のアウディ乗りから見たら失笑されてるぞ >>959
2.5ZG 202 天窓 プリクラ 1年落 7000km
410で買ったのが420で売れた 2.5GE 白パール 天窓無し プリクラ 1年半 2.5万㎞じゃ
400万厳しいかなｗ サンルーフなしは輸出できないから無理だろうね
国内需要のみだと新車より高くなることは絶対にありえない >>967
その前にZGに天窓つけて410で変えるのか？ >>971
前期の末期だよ。GEなら380だった。 >>969
それは夢見過ぎ。
天窓なく過走行だし厳しいな。
ナビ付で320-340だな。
消費税乗っかって350-380で国内販売。 つか、Dナビとかで1年落ち420万も査定あるのか。時期外れなのに、いろいろ重なってバブルだな
にしても、今の1年落ちが購入額上回るのは信じられんが
購入410万が諸費用入ってないとかじゃなければ、まあ、凄いわな >>976
では、なんで今まで何十年もブルーバードの真似をしなかったの？
百歩譲って言うと、アウディがブルーバードの真似をしたからトヨタレクサスもトヨタも真似しましたってことになるぞ。
どちらにしてもオールトヨタネットワーク分科会のネット工作がアホ。 >>975
もちろん乗り出し。
ちなみにナビはノジマセールで買った15万の11BIG-Xセットを載替続けてる。
これは上記の値段に入ってない。だからじゃないか。
後期改良後2.5ZGも天窓、3目、DIMで乗り出し438。 >>978
シーケンシャルの元祖は今から50年前に流行った方向指示器付きの自転車だな。その当時はフラッシャーと呼んでた。その後かなりして、トラックに付くようになった。数年前からドイツ車がそれを真似して採用し始めた。
元祖は日本の自転車だな。 >>981
今回はナビ新規購入になるから、438+ナビ代追加って計算で良い？ >>981
後期1年乗り遅れ失敗からの成功談は、参考にならないから書き込み要らないよ >>983
いやナビはまた載せ替えだから乗り出し438だね
420の買取はナビレス >>984
今回30後期はそんなに儲からないぞ
乗り出しトントンくらいだ
噂では3.5の引合が多いらしい >>986
情弱だね、あなたが儲ける方法知らないだけ
だから1年乗り遅れんだよ
現時点でも少しプラスだし、既に即売りで70万以上儲けてるのも居るし >>985
3.5が引合多いってマジかよ？
2月登録の俺、期待するぞwといっても、未だに次の買ってないけどorz
なんか、面倒になってきた >>987
即売りも毎月20万も相場落ちてちゃな。
たまたまの運に掛けて儲けようと思ってないからw
相場持ちこたえたらいいな。健闘してくれ。 >>988
DOPなしなのにこの時期で62万引だから満足。
両方のネッツでこの数字でたから店舗の営業成績次第でいけるんじゃない？
トヨペットは45万引までだったわ。 >>989
2月乗換えだとそろそろ注文しないと乗り継げないよ。今で納期1月って言われてんじゃないかな。
ま、面倒なら車検毎に乗換えてもそんなに持ち出しいらないだろうけど。 >>987
もう一つだけ。
約一年前の前期買取が今より50万円低い理由は需給だよ。
新古登録してた業者が2019/1に一斉に手放すから一気に相場が崩れる。半年後にはタマがなくなり持ち直すと思うけどね。
あなたが情強と思ってる方法も浸透してるから、これまでのパターンから変わってきてるのよ。業者も参加して。
現に発表と同時に大量に注文したでしょ、業者も個人も。で、納車に待ちわびる人々続出、30前期の相場崩れ。売れてる割には街で見ない車。これが裏付け。
一年前の売買と今では差し引き100万円くらいの差が出てるよ。 >>993
文章長くて見る気にならない
情弱以前に文章の書き方勉強した方が良いよ 何よりも現行はポクチーみたいな顔が受け入れられないのも原因だな >>994
情強を名乗った失態ゆえに読みたくないのも分かる モンスタースポーツチャリは恐竜と一緒で 進化先を失ってしまった
リトラライト ギアポジション表示 ディスクブレーキ
ハイテクの極みだった
モンテカルロ くれw >>996
あの長文がダメと分からない時点で同類だね
内容以前の問題 >>997
この長さなら読めるから合格
でも、情強は名乗ってないよ
文章の読み方も勉強した方が良いね このスレッドは１０００を超えました。
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