★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.93☆★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ココは初代インプレッサ（GC,GF）に関する情報交換、雑談の場です。
お約束
･故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510264625/
･又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
･疑問があれば過去スレも参照して下さい。
･荒らし・煽り行為に対しては放置願います。
･次スレは>>970踏んだ人が立てて下さい(980以降は一定時間経過でdat落ちの為)。
スレ立てるときに1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」と１行目に入れるとスリップ
前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.92☆★
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524996720/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 経験に勝る知識は無いが
失敗は失敗だからな
まぁ頑張れ いや、無責任に頑張れとか駄目でしょ
爆死する前に止めさせないと まだ見てっかな。本当に最後な。
フューエルラインを詰まらすようなゴミは、ポンプのフィルターで濾せる。
インジェクターやレギュレーターを詰まらすようなゴミは、燃料フィルターで濾せる。
これまでの書き込み見ると、ポンプをなんか弄くってるようだから、原因は十中八九ポンプだろ。 小学生レベルだろ、クルマの機器に家庭用コンセントを繋げるって。 レス多いなと思って見たらネタか
まあ子供のときマブチモーターにAC100V流したことはあるけどさ リフレクターが痛んでたからRAのライトをオクで落としたがRAはH4Rなのを忘れていた…
バイク用でH4H4R変換アダプターとか出てるけど使った人いません？ >>958
爪を一本折り曲げればつくよ、それで車検も通してるから問題ない h4rは照射角度が違うとかいうけど、車検の検査は光の中央がどこにあるかを見るだけなので、光軸を合わせれば問題ないけどな >>958
上のツメを曲げて残5mm程度にすればH4装置可能 皆さま、ありがとうございます。
加工して付けてみます
結局GC8はダメな場合、ハイビームで車検は見てくれるのかね？
前の車検ではローでアウトくらって再検査はハイだった記憶 俺が貼ったリンク先読んでる？
車検通すならH4のツメを曲げるだけじゃ駄目だよ
バルブの向きを変える処置もしないと そんな君だけのたまたまは日本中で通用しないし、
他車への迷惑も考えなよ 普通に考えると、車検に通すために光軸は調整してんじゃねえの？
俺はH4だから関係ないけど（ハナホジ） だから、レスする人は俺が貼ったリンク先読んでってば めんどくさい 何がたまたまだよ
10年以上前から、それでパスしてきたんだよ
だいたいr,ra乗ってる人全員が、いちいちバルブ加工するわけないだろ
何の為に光軸調整機能ついてると思ってるんだ
メーカー別の製品差による、照射範囲の誤差を考えてごらん >何の為に光軸調整機能ついてると思ってるんだ
ここまで馬鹿だっだとは
相手にする価値もないな
NGしようっと
まさか、金具曲げて付くからそれでいいとか思ってる馬鹿がいるとは
まあそういう低レベルな輩は煽り運転と同じく相手にしないのが吉だね 年とると自分が正しい相手が間違ってると思いこむ病にかかるからね
皆さん気をつけよう H4Rのしがらみが面倒くさいから、
ユニットを標準グレードのに交換しちゃった。 >>972
馬鹿は君だろ
車検に通っているという話をしてるんだよ 場所や担当者で車検の難易度変わるんですが
ご存知無い？ 年式によると思うけど、車検の光軸はハイで検査じゃないの？
車検に通ってもバルブの角度が右上がりになるから対向車が迷惑って話でしょ >>974
首都高SPL第3巻81頁ですねよくわかります 大都市のところは頻繁に陸事の監査入るから検査もうるさくない？
地方は監査のやる気も無くて緩いから検査も緩い 車検に通るか通らないかの答えなら>>972が馬鹿だと思うわ
自分で整備して車検取ってみな 車検ディーラーに出すと
バルブをその時だけノーマルに変えて通してやがった
黄色が濃過ぎるんやと
車検対応品やのに… ディーラー車検は、陸運よりも厳しいね。保安基準満足していても、弄っているだけで駄目な場合もある。
最近スバルに対する目が厳しいから、余計にそうしているのかも。 >>986
今時のディーラーってそういうもんみたいだね
うちの実家のサンバーは純正12インチ→社外13インチアルミにしただけで車検は通せませんて言われた
オートバックスで買ったふつうのアルミなのにね 陸運支局のマルチテスターは下向きで×が続くと上向きで再テストって流れだったかな
着色されたバルブはテスターと相性悪いらしく時間かかって後ろに並んでた受験車に迷惑かけた
次からは透明バルブで行く 20年前によく出た話題だが今更RAのバルブで盛り上がるとは…
気が短いのは最近中古で買った若者かな?
ここにいるオッサン達は20年位乗り続けている先輩で何でも知ってるから礼儀正しく質問すればいい回答を貰えるよ。
まあ本当に今更なんでネタかもしれないけどね。 GDBのベンチレーターはGC8に流用できるのでしょうか？ >>994
モラルが無いねぇw
さておき
車検通すなら爪曲げるだけではダメ
↓
車検通ってもモラル的にダメ
もうね。自分の主張が間違えてるのを許容できないとかみっともないよ？
車検はディーラーは厳しいとこ多いね
自分でユーザー車検を受けてみたら色々わかるしええよ >>976
自分もだわ。
今度バルブ切れたらLEDにしようかと思う。 いやーここ何年か新しくGCに乗り換えて、ここに書き込んでる奴の質、内容は悪くなったよ。
>>992
形状が少し違うよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 93日 7時間 17分 17秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
