【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 32【WISH】
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2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2012年4月9日、2015年5月7日にマイナーチェンジした
20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。
TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
WISH OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/wish/
【車両本体価格】
1.8X/2WD : 1,905,709円
1.8A/2WD : 2,019,600円
1.8S/2WD : 2,194,363円
1.8G/2WD : 2,297,455円
1.8X/4WD : 2,108,057円
1.8A/4WD : 2,210,400円
1.8S/4WD : 2,385,257円
1.8G/4WD : 2,499,709円
2.0Z/2WD : 2,592,982円
前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 30【WISH】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505593014/
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 31【WISH】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517310030/ わたしはウィッシュに生まれたウィッシュの男でございます ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
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制作・著作 NHK シートアレンジでお聞きしたいのですが、リラックスモードの状態では後ろのシートをリムジンカーゴの様にはできますか？
後ろに荷物をそこそこ積みつつ寝られる姿勢になれるのかなと 他のワゴンやハッチバックがそうであるように
荷物が空だったとしてもリアはそんなには倒れない
体重をやや背中に預けられる程度 購入を検討しています。大人2人乗車の燃費はどんなものでしょうか？ 四駆とFFと1.8と2.0で燃費は違うが、質問が雑すぎるやり直し >>5
ん〜聞き方がまずかったかな
答えてくれてるのは2列目のシートはそんなに後ろに倒せないってことですよね
聞きたいのは3列目を前に倒しても1列目をフラットにして2列目と繋げられるかです
https://gazoo.com/article/3sheet/150124_7.html
↑のリラックスモードにしつつ3列目を前に倒せるのか干渉するのかが写真だと微妙なもので
質問してみました
写真だとギリ出来そうだけど2列目がもう少し起きる感じなのかな リラックスモードなんてやったことないな
あとで試してみるよ あんなデコボコした床面でリラックスもクソもないだろうに 通常リムジンカーゴ、大きな荷物積むときビッグカーゴだけだな
リラックスモードなんて初めて知ったわ 6人乗りだけど、2列目ガッツリ倒せるわ
ちなみに、3列目倒したままリラックスモードできるよ、1列目足置きにして2列目に背もたれある感じでしょ？ >>17
ありがとうございます
干渉しないのですね
星を撮りに行ったとき等に雲が出てくつろぐ時に使えそうです 今日町でいろいろ買い物してリッター9kmだったわ
加速してすぐ信号に引っかかって止まるとガソリン投げ捨ててるみたいでイラつく セカンドサード倒してフラットにして
マット敷いた方がくつろげそうだけどな >>19
だったらアイドリングしないでエンジン止めろよ アイドリングストップの効果は確かにあるがスターターの寿命も短くなるしバッテリーにも負担がかかる 帰省で燃費14.6達成（パネルの表示でなく満タン法で計算） セカンドシート倒すとフルフラットになるのは良いんだけど、サードシートとセカンドシートの間の隙間が気になる
あの隙間埋められると気にならずに横になれるんだけど。 >>25
そんなに気になるほど開いてる？
つうか、何も敷かないで横になってるの？ 俺昨日フラットにしてなにも敷かず4時間くらい寝たけど、快適とはいかないまでも普通に寝れたぞ 今回初めて名前を知ったリムジンカーゴモード
これで運用してる（つかこれで登録してるから3列目着座できない）けど
二列目足元の段差が凄く邪魔で窮屈感を醸し出してる
頭上空間が文句なしなだけに非常にもったいない
あと5ｃｍでいいからなんとかならなかったものか・・・ >>26
俺は寝てないけど、嫁が寝た感想ね。
ごろ寝布団みたいの敷いたけど、どうしてもあの隙間が気になるみたいで熟睡出来なかったと。 >>29
ん？
足下の空間が狭いことと座高になんか関係が？
頭上空間には満足しているが・・・ >>28
これで登録してるから3列目着座できないってどういう意味？
3列目外して5人乗り登録してるって事？ 1.8sだけどホイールを15にインチダウンしたら乗り心地良くなる？ >>33
うん5人乗り
席はそのままで背もたれが起きないようにしただけ
タクシー用途でアリオン使ってたけど、Cピラーに頭ぶつける人続出だったからこの車にした
で、7人のままだと車両区分が大型車になっちゃうので定員減らした 最近走ってるジャパンタクシーのほうがいいんじゃね？ ３つのチャイルドシートを納めるためには狭い３列目を使うしかないしちょっと整理しよう ジャパンタクシー初めて乗った親父に
あれ元はシエンタだよと教えてやったら
次は絶対シエンタにすると言って聞かない 調べてみたらシエンタベースだった
3列ベースに2列目だから快適だろうなぁ あれ、走らねー曲がらねーUDが使い物にならねー
って、運転手からは大不評のようだが・・・ 呑んだ帰りに友達と一緒に初めて乗って帰ったけど静かすぎて一気に酔いが醒めたわ >>42
こっちからすればタクシー運転手の態度に不満だわ >>45
ジャパンタクシーはコンフォートより10%高くても乗り得
逆に貨物車NVは10%安くても乗りたくない この車で三列目によく人乗せてることある？
自分で試してみたが二列目そこそこ前に出しても短時間が精一杯な狭さだ そう思うなら大きな車を選びましょう
所詮は売れてるストリームの真似しただけなんだし >>49
あれはあったら便利っていうレベルだから
子供用だと思ってもいいし 三列目は子供用か短時間の補助席たな
ほとんどカーゴ上体になってるけど ウィッシュなくなりますね
代替はホンダシャトルでしょうか。
サイズ感、使い勝手は最高なのに。
トヨタから出してsens-pを載せてほしかった 3列目によく乗る人が買う車ではないね。あくまで非常用。
そういう意味では同じく非常用でしか使わないならシエンタで充分って人が多かったんだろうなぁ……
個人的にはシエンタとかフリードはスタイル悪すぎて全く惹かれないんだけどね。 ブラックなんだがシミや傷やらが目立つ、、全塗装っていくらくらい？ >>58
パーツ外さず養生だけとか安くても30万くらいは用意しないと無理じゃね？ オールマスキングでの塗装はやめた方が良い。
ましてや黒じゃ。
オールペンするならバラせる物はバラさないと綺麗に仕上がらない。
まあ全部バラしになると普通に80万とかいくよ この車はエンジンを切ったときACCになるの？
それともいきなり切れるの？車種によってはドア開けるまでACCだったりしますよね ワゴンRでもそんな機能あったな
今日青いウィッシュ見てやっぱり好きな色選んどけば良かったなと思った 未だにオレンジ見たことないな…とブラウン乗りが言ってみる 自分は黒選んだけど、購入決めてからやたらオレンジ見るわ
何かの嫌がらせかね？w 黒がいいと思ったが
フロントのツートンカラーがいいと思い
銀にした オレンジ乗りからすると、ブラウンの方が希少。
と言っても、他のオレンジは2〜3回くらいしか見掛けた事がない。 ブルー＞ブラッキッシュレッド＞ワインレッド＞オレンジ＞ブラウン
変態色は体感こんなかんじ
でもオレンジとブラウンは僅差 ブラキッシュレッドからオレンジに乗り換えたた
満足。 ブラウンってISISならたまに見るけどウィッシュとなると全然見ないイメージ 車の色を聞かれてブラキッシュレッドで赤っぽい黒とか黒っぽい赤とか言ってもなかなか通じないが、ゴキブリ色というと一発で通じｒ ふつーにワインレッドじゃダメなんか？
つかそれとは違う色なん？ ワインレッドとブラッキッシュレッドは別
WISHのワインレッドはいわゆる普通の赤に近いけど、
ブラッキッシュレッドは…↑の中だとアメリカンチェリーが一番近いかなぁ
超遠距離から見たら黒っぽく見えるほど、暗い赤だよ 女だけどワインレッド乗ってる
駐車場で目立つ上に珍しくて気に入ってる
あと、白黒より人気が無くて中古車屋でなかなか売れなかったらしく値引きが素晴らしかった
良い車買ったわ どうでもいいけど女だけどって前置きする意味なんかあるの？ >>85
いちお3R0（だっけ？）をワインと表現したんだけど
別にワイン系の設定があったってこと？ >>91
ご、5ch初めて、じゅ、十ヶ月位なんだな >>89
ごめん
周りのレッド乗りは皆、女だからそれを知らせたかった
既婚35歳子持ちで犬がいる
荷物が大量になりがちだからバンバン乗せれて走りも落ちないウィッシュ最高だ ウィッシュは堅実、ストリームやラフェスタはやんちゃ、プレマシーは変態 >>81
だな。
俺もそう言っていた。
でも会社への届けはワインレッドで。 んージェイドってこの手の車の新世代かつ上位互換のはずなのに
見てもまるで欲しくならない不思議 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
