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【TOYOTA】カローラスポーツ Part11【COROLLA】
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0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 07:44:01.56ID:Jrbtf/th0
誤爆です
すんません
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 07:47:24.70ID:8goEpGRX0
>>527
ほんとだありがとう
やはりMTはまだ無かったね
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 07:58:26.66ID:D4t/0wQj0
>>561
お前の車中も臭いんか？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 08:09:54.20ID:xNwrk0/k0
>>559
ノアヴォクに比べたらクラウンもカムリもレクサスLSも室内狭いもんな
日本人は走りよりとにかく広い室内空間を求めたがるね
欧州や米国ではミニバンやハイト系軽自動車は絶対ウケないから、車文化もガラパゴスだわ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 08:41:17.96ID:aFyeBI2l0
カロスポ1.8Gz乗って二週間経過した。
スムーズな走り、燃費が良いので1000キロ突破して、平均燃費23k/Lで快適。
C-hrより少し燃費いいなあ
家族で旅行も行ったが狭い感覚ないですよ。
c-hrとの比較になるが
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 08:59:32.50ID:YeHMjvcX0
同じ奴だな
>>551
>>568
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 09:07:29.63ID:YeHMjvcX0
シビック宣伝して印象悪くなるの知らない、ど阿保君毎日張り付いてる　(笑)
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 09:23:59.78ID:5iwykFH20
>>568
上司→キミ今月シビック受注ゼロやんか？
はい毎日5チャンネルでPR してるんですが
カロスポ性能良すぎて困ってます
上司→もっと張り付け
はい…
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 10:37:30.83ID:EZfo5IVu0
>>577
ルーミー乗りはまさにそれだな
実は配線ガムテで留めて自動ブレーキも２世代前の旧式のダイハツ製の粗悪品とも知らずに
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 10:45:09.67ID:YeHMjvcX0
品質悪い中国でリコールなんて

北京　２日　ロイター］ - ホンダの中国合弁会社である東風本田汽車は２日、現地でリコール（回収・無償修理）を表明したスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ―Ｖ」の販売を一時停止すると発表した。
乗用車「シビック」についても同様の対応を取る可能性がある。

東風本田は寒冷な天候状況でエンジンにトラブルが発生する問題への対応策として、２月下旬からＣＲ―Ｖ、
３月初旬からシビックのリコールを実施する計画だった。
先月１２日の発表では、１５００ｃｃのターボエンジンを搭載した約３５万台が対象とされていた。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 10:47:26.86ID:07X1B18d0
インプやアクセラとの比較なら同クラスの車種での比較でまだ分かるんだけど
スイフトとかシビックとかは別のカテゴリのクルマだよね
どっちが上でどっちが下とかそういうのでなく、別物
いちいち話題に出してくる輩は、わざわざ比較対象に上げて扱き下ろして自己満足してるだけに過ぎない
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 11:32:38.57ID:uRms6lbL0
クルマ買う時って別にセグメントできっちり候補決めるわけじゃなくて、それこそ軽から大型バンまでその時の流行で
様々に比較するけどな、例えばずっとCセグしか乗らないなんて人のが珍しいはず

何買うか考えてる時が一番楽しいし、候補の自由度も高くするほど悩ましくも楽しいと思える
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 11:53:41.53ID:YeHMjvcX0
>>590
昔の車、安全装置ダメだから損だな
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:15:24.65ID:BVqb+j4C0
>>590
今ある機能や性能にどれだけ満足できるかってことだと思う
上にあるように先進安全機能はまさに出たばかりで、あるのとないのでは全く違うのでそれを重視するかどうか。
また、それらは発展途上で現在は選択肢が狭いので、希望の車に設置できるまで待つか
はたまた、希望の車が出ても値下がりするまで待つか
結局、どんどん待つ方になっちゃうから買いたいときが買い時だと個人的には思う
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:26:49.91ID:KhlJD4+V0
成約時にボディコーティングってどうしてる？
カロスポだと値引きが渋いので、こういうところで値引きしてもらうみたいだけど。
ディーラーでお願いするとやっぱり技術の差が気になってしまうものなのかな。
コスパ的にはkeeperとか他のコーティング業者にお願いしたほうがいいの？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:30:47.53ID:c3Y1w4oi0
>>553 >>558 >>560
普通に後席の広さや使い勝手を質問しただけなんだけどな...
　
何がキミ達をそうさせてるの？シビックに親でも殺されたの？カローラのスパイなの？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:31:25.13ID:07X1B18d0
>>590
何を優先するかだよね
高級感やパワートレイン、乗り心地や質感とか、
そもそもクルマの基本的な作りの良さを求めたければ、
程度の良い中古落ちの高級車という選択肢は大いにあり
希望の仕様のモノがあれば納車も早いし今時のクルマなら
そこまですぐに古びた印象はならない

一方で、安全性能や電子制御の先進機能を求めるなら今は日進月歩だから
最新式である程度グレード落としたクルマの方が優れてる面もある
特に今回のカローラスポーツは庶民クラスのクルマとしては様々な面で最新技術の塊だから
新しい物好きにおすすめ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:46:45.70ID:PVAF9vVE0
親子4人と言っても
子供が高校生か幼稚園児かだけでも天と地ほど答えは変わるからなぁ
>>551と>>555はツーカーで会話して>>556みたいな返事できるみたいだが
普通は会話にならんなエスパーじゃないんだから
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:48:00.01ID:iBVnyh040
>>596
ディーラーのコーティングは高いよ。
長期間耐久で高いのより、1年耐久で安いやつを継続的にやったほうがいい。
5年耐久でもノーメンテだと絶対持たないし、メンテ費用もかかるからあまりコスパも良くない。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:07:45.55ID:FcMeTxEm0
そうだ……
2.0が出ればシビックもスイスポも敵じゃない！��
早く2.0出てくれー��






新型レクサス、この冬登場(HV2.0)������
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:08:04.32ID:ghRZYHrN0
シビックHBはハイオクだし乗り心地悪いしカッコ悪いよ・・・
あんなので通勤とか買い物してたらただのバカじゃんｗ
セダンはガソリンだけどテールランプのダサさがHB以上に際立ってる
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:08:04.41ID:YeHMjvcX0
>>598
自作自演でご苦労様です
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:11:07.58ID:Yaqr7O2I0
カロスポは同クラスの中で抜きん出た最高傑作車
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:26:59.16ID:1L7Jdu0r0
トヨタに金貰ってる宣伝スレやんけ！
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:41:58.47ID:1a4ZiKR50
>>598
シビックの行き過ぎたPR活動にはウンザリするよ
最後はすてぜりふ？
マナー悪ね
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 13:58:33.22ID:HccRw4un0
>>568
実際そんなに小さいとは思わないけどね
ハッチバックなのに全長はカローラアクシオより数センチ短いだけだし
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 15:02:02.19ID:xNwrk0/k0
上げるってどういう意味？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 15:39:28.89ID:4M/BbViN0
>>622
お前も毎日上げてんな？
精神病院入院中？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:15:22.13ID:7VS+6uLj0
GZの納車が2〜3ヶ月に伸びている
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:40:42.68ID:7VS+6uLj0
>>630
すまんな。明後日納車なんだわ。
シビックはカッコいいとは思わんし燃費悪い
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:49:59.92ID:xNwrk0/k0
やっぱ売れ筋はGZなのかな？
俺も７月半ばに契約したけど納車は9月上旬〜中旬と言われたわ
新型9インチの68ナビが納車に間に合わなかった場合はナビを後付けにするか納車を伸ばすか連絡すると言われた
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:54:01.36ID:7VS+6uLj0
デザイン、燃費、乗り心地、安全性能、１８インチホイール、AVS、これが人気の秘訣なんだろうな
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:58:05.23ID:7VS+6uLj0
>>634
実車は早くて６月中旬くらいに見れた気がする。
GWの試乗会の動画もあったし、俺ももう少し早く金に余裕があったらGZで５月に契約してた。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 17:01:53.27ID:gunIHTL00
ホイールはどうでもいいけど、単純にG,XのメーターがGZと比べちゃうとシンプル過ぎる・・・
あとプリウスよりも進化してるHUD
プリウスのHVシステムでプリウスの外観が変わって静粛性、乗り心地なども高まってコンパクトサイズというだけでG,GXには価値があるけどな
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 17:32:53.74ID:xNwrk0/k0
>>638
優秀な足回りとかエンジンとかクルマとしての基本的な性能はGZ、G、Xどれも一緒だもんな
シンプルだけど上質という意味でG、Xこそカローラの名前にふさわしいのかもね
AVSつけなくたって、ノーマルサスの方が良いという評論家もいるみたいだし
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:06:19.96ID:pmJfembd0
どのサイズも+40なんだけど、俺の知る限り社外品は15インチのみ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:28:13.60ID:BFc9Uds00
新型セダンとフィールダーはいつかなあ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:39:43.61ID:8pZtueCR0
>>634
5月 にオカマ掘られて前車が廃車になって、トヨタにC−HRのカタログを
もらいに行ったら営業がこれを進めて来たのよ。
次世代TSSに興味が湧いたから即予約
納車後、10日ほど経ったがTSSは現時点でかなり使えると思う。
バイパスとか国道でも相当使えるレベルだと個人的に思う。
今日信号待ちしてたら隣りに同じ色のGZが止まったので
急激に増えるんだろうな・・・・
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 19:19:42.22ID:Gq6bMfHE0
2.0はやくだせよ。
これだとプリウスとすみわけがわからん。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 20:14:07.07ID:YeHMjvcX0
>>652
ヨーロッパでは、来年度新型オーリスとして発売予定だが
1.8ｈｖ、2.0ｈｖ、2種類用意されてる
2.0ｈｖは、GOLfのGTIの様に位置でかなりのUPで設定されるのでは?

来年以降順次1.8HVと入れ替えしてくだろうね
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 20:16:12.21ID:c3Y1w4oi0
>>620
本当に勘違いされてるから何も言えないし怒ってすらないよ

キミはカローラを愛してるようだが、カローラはキミをこれっぽっちも愛していないよｗ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 20:29:55.32ID:EZfo5IVu0
そうだな2.0NAなら価格も1.8HVと同じか若干安いだろうから
HVはプリウスアクアのせいで乗ってる奴のイメージ最悪だから
いくら台数多いからってあそこまで糞ドライバーばかりなのは何かあるのか？
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