【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.10
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>>99,100
希望が見えてきましたwサンクス
絶望するにはまだはやかったですね
営業の言葉とマイDの力を信じて納期の連絡が
来るのを待ちますわ おっと
>>101
サンクスです
JLを選んだ自分をほめたいです。
あと書き忘れたけどMTなのでさらに少数派かも? >>103
> JL セーフティサポート無 アイボリー
俺もこれ、いちおし😸 シートリフター無いからDOPでバケットタイプのシート注文しようかな。
ジュニアシートに座れる様に痩せないと。 このモデルチェンジで気になりだしたジムニー童貞なんだけど、シエラにするのはどういう層なの?
エンジンパワーの差が大事って感じの人がこっち来るんかな? >>107
同じくジムニー童貞で先日注文してきました。購入動機は素直にかっこいいと思ったからです。
実物を見てジムニーでもいいなぁと思いましたが、レガシィからの入れ替えなので(他に軽バンあり)シエラに決めました。 >>95 え?試乗車を新車として割り当てられることってあるの? >>109
あのなあ、ジムニーなんてどこそこ壊れ傷つき始めてから
やっと本領を発揮するものだぜ。
皮のカバンやジーンズと一緒。 1年待ちといいながら半年くらいで納車になるよ。
いつもあること。
新車を買ったことのない連中ばかりなの? 日本のメーカーはお客様優先だし労働組合も協力的だからな
ハーレーなんかは最初に決めた生産計画はテコでも守るけど ビークロスは全然いらんけど
ジムニーは欲しいわ。
もうちょい大きいとうれしいけど 広島の大雨でうちの軽が水没した、シエラに乗り換える口実が出来たわ >>111
俺もそう思う。
ただしシエラもそーなるのかが問題だ。 >>46
お前はシートリスターが欲しいかもしれんけど
他の皆はシートリフターが欲しいからね
いや、欲しいというかあってもいいかなと思ってる
でもシートリスターは要らないかな ビークロスが小さい?
いすゞは乗用車撤退したし古いし、メンテとか大変そう >>46
私有車、車有車、何台も乗ってきたがシートリフターなんか使ったこと無いぞ!
あれって意味あるん?
操作したことあるが、大して快適になると思えんのですが。 座高が1m近いからリフターあってもいつも最低に合わせてるわw 最近の(といっても20年近く経つのか)リフターは座面の高さと一緒に角度も変わるから糞
前後にダイヤル付いてた時代のシートが一番合わせやすかった
新しくなって糞になってる代表がシートの調整機構 そうだな
足が長くて座高が低ければ座布団を敷けばよい
足が短くてペダル二度どかなければ、ペダルに木片の下駄を履かせればよい
ということですね >>114
大変だったね、シエラ買えると前向きに生きてください >>124
車ごと流されたりしてるのに、どんな車にするかは大した問題じゃないよ。 ジムニースポーツ1.4T出たらポチる(カタログ請求) ターボとかロングとか言ってる人達は実際出たら値段が高いって買わないんだろうなぁ ○○が出たら買うというのは、買わない為の理由付けだよ お前ら残念なお知らせだ
この状況でヨーロッパにシエラ投入するそうだ
https://response.jp/article/2018/07/06/311635.html
いや、待てよ、これはライン増産が決定したってことかも 俺(身長180cm)もリフター欲しかったな。
半径30km圏外に出る気がしない。
まあリフターをつけない理由があるんだろうが。 >>108
そうなんだ、そういうのもあるか。
たしかにオーバーフェンダーカッコいいよね >>127
3.11の後のように、被災地でクルマの需要が増えたために
全国中の軽がかき集められた結果
価格相場がガーンと上がったりしたことがあったなぁ…
中古車選びは、これからちょっと大変になるかも
ヘタしたら新車注文した方がマシ…なんてことも… ランクル70のようにノマドが再販されたらすぐ買うよ ナローボディ出たら買うわ
幌車でナローとか即買いだね ジープみたいなデタッチャブルハードトップでもいいな >>131
「○○が出たら〜〜」奴はもう見飽きたよなどれも変わりばえしないし
も少し気の利いたコト言えるのはいないものかね >>132
発表はジムニーの国内での発表と同じ日だから元から決まってたことでしょ。シエラが元々軽に対して製造数少ないのは今まで販売台数もあるけど輸出仕様も作るためだし。まあ増産はするだろうけどねヨーロッパでも前評判は良いみたいだし 欲しいグレードと色が一致したんで
試乗車用に抑えてた車を回してもらえると電話があった。明日車台番号が出るんで、そのまま警察行って車庫証明取るよ
納車は遅れたとしても今月中 良いなー
俺はJLの灰か黒のMTが欲しい
急ぎでもないから50周年のランベン待ちかな みんなLEDヘッドライトや無駄なゴテゴテしたキラキラ内装いらないってことさ >>137
じゃあ不謹慎だが今回の水害で軽の需要上がるんだろうか? >>145
装備表で比べたら欲しいのは革ステアくらいだったから
ミラーウィンカーが嫌い、アルミホイールの意匠が好みじゃないジムニー版ならあり
ヘッドライトもLEDは割ったときに高いから嫌い、ハロゲン並みに価格が下がったらどちらでもいい なほるど!そうたきか
とるなとシエラロングはほぼ確定だな >>150
おさむ「クロスビーと客層がかぶるので却下」 >>148
俺もほぼ同意見でJLが好きだわ
ってかあの鉄チンのデザイン最高w 新型ジムニーシエラのデザイン最高だぜ!まってたよこういうやつ! CMかっこよかった。セカンドカー買えるようになったらほしい! 俺も単行本の印税入ったら即買うわガチで
まずペンと紙買ってくるか >>163
丸ペンにしとけGペンやスクールペンより安いから
紙もケント紙は高いから重めの上質紙でいいよ 家の車三台を全部ジムニーにしようと思う
俺は通勤があるから被視認性と燃費を考慮してXG黄色MT
オカンは婆さんだから安全性とラクチンさとオシャレさでXCジャングリAT
オトンは爺さんだからJCグレーAT
かな
三台買っても安いな最高だ
スズキは貧乏人でも車を楽しめるようにしてくれてありがとう 21世紀も1/5が終了しようというのに
こんな車種の存在意義がどこにあるのか? 新型ジムニーと新型ラングラーなら維持費そんなに変わらんか?? 7/6のお昼頃の段階で、全国受注約1200台(ディーラー先行発注分含む)、生産ライン400台/月(当初200台/月?)って話だから、納期1年は営業トークだと思うよ?
買い回り車じゃなく指名買いだから、買う人は買うので納期は長めに伝えてるみたい。
ただ、通常シエラはこんなに売れないのに、今回はやたらとシエラの受注が多すぎて驚いてるーみたいなことも言ってた。 >>170
そう思うならラングラー(アンリミ)買うべきだろうな
ごどあーですぜ旦那w >>170
排気量3600CC
カタログ燃費 7.9
タイヤ >>171
納期1年かかるかも…だなんて
「今日は全国的に傘の手放せないような天気になるでしょう」
みたいな話だなw >>170
ラングラーは価格と大きさで考えると国産ならプラドとかパジェロと比較する車ですよシエラのが小さいから維持費は安いけど軽のジムニーは嫌だけど小さい四駆が欲しいって言う人向けのニッチな車だから見た目だけで買うならラングラーのが良いと思いますよ >>145
まず安い
次にLEDヘッドライトは見栄えが良く夜間の視界も良くなる利点があるが雪に弱くLEDは交換費用が桁が違う
ヘッドランプウォッシャーは故障しやすい部分が増えて水の管理も面倒くさい
鉄チンホイールカッコいい
最大の問題点が後でカスタムする時に車高が上げられない エスクードを見た目ジムニーの5ドアにしたら良いのにな >>178
安いよね
車高はどのグレードだろうと上げないから >>163
10年計画としては悪くないな
ジムニーが待ってるぞ ちょっと待てばランドベンチャーは出るんか?
一年待ちならそっち狙いたくなるわー これだけバックオーダー抱えてると特別仕様車はなかなか出ないかな? セーフティのオートライトと標識読み取りだけ欲しいな
オートライトは社外品とかで何とかなるか
車乗って20年だがライトなんて手動で触った事ねーよ >>178
ほぼ同意ですなハロゲン最強!
あと自動ブレーキはまだ発展途上の技術だと思うし長く乗るつもりなのに
10年後20年後の耐久性を誰も確認してないからチキンな俺はむしろ
怖くてつけたくないかな
今でさえ誤動作して危なかったなんて話が他社の自動ブレーキを含めれば
ちらほらあるのに >>35
うちも本体3万オプション5万だからやっぱこんなもんか >>189
あって助かったって話もちらほらあるんじゃないの?
セーフティ無しを煽ってる訳じゃないよ
俺もセーフティの耐久性にはちょっと疑問があるから
でもセーフティはOFFにする事も出来るみたいだから余裕がある人はつければいいんじゃないかな?って思う セーフティサポート付けないとインフォメーションディスプレイがショボいオレンジになるのが嫌だな。
セーフティサポートはいらないけど白い液晶のために付けるしかないのかな。 >>191
もちろん統計的には自動ブレーキが事故を大幅に減らしているのには同意します
ただ、確率よりも理不尽な思いは絶対にしたくないからなので
あと、ついてるのにOFFにしておくのは事故ったときに保険屋がめんどくさそう
まあけど私もセーフティ有を煽りたいわけえはないから
一般的にはつけても良い装備だとは思う 今先代スイスポ乗ってるんだが、シエラだと違和感感じるかな?
シエラの見た目かっこよすぎてマジで乗り換えようかと思ってる >>193
今の車が昼は白、夜はアンバーだが、夜のアンバーが好きなんで無しで検討中 セーフティ付けてるとリフトアップはだめでもローダウンするには問題ないのだろうか? 先行予約した支店長ルートのコネ付きの超良顧客やけど、今日ディーラーに遊びに行ったら凄まじいおもてなし受けたで
やっぱ情報強者は勝ち組だな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています