ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?16
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前スレ
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529491350/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もが予想したとおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすることなくドロップアウト予定。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムw」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスのライバルは国産メーカーであることを思い出すべきである。 >>755
ベンツ;「日本で販売されているディーゼル車は制御ソフトもハードも異なるためとりあえず関係ない」というリリース
ベンツ;5時間後に 嘘でしたもしかしたらあるかも・・・・。
>日本で販売されていたディーゼルエンジンも日本の排気ガス基準を超える汚染物質を出すということになる。
日本のベンツは問題ありませんでした→嘘でした、不正プログラム搭載車ですてかい(笑)
NOXのみならずCO2も燃費も嘘 国から国民まで騙して販売 簡単に騙される日本人及び在日
そしてその犯罪行為は ドイツ政府までも怒らせた >>757
ポルシェに続きメルセデス・ベンツも政府からの「リコール指示」
ドイツ政府がダイムラー(メルセデス・ベンツ)に対して774,000台のリコールを指示。
ドイツ政府はメルセデス・ベンツに対しても「違法ソフトウエア」の使用がなされてい
ると結論づけたと言うことになりますね。
メルセデス・ベンツも「有罪」
ディーゼル不正事件に関しては欧米にてかなり深刻な結果を引き起こしており、フォルクスワーゲンはもちろん、
アウディやポルシェからも逮捕者が出ています。
ディーゼル不正事件発覚後にはメルセデス・ベンツ、BMWは「我々はフォルクスワーゲンやアウディとは異なる」
として不正デバイスの使用を徹底的に否定しており、しかし今回「ギルティ」の裁定が下ったということに。
現在のところBMWは不正を指摘されてはいないものの、メルセデス・ベンツの「次」はBMWへと捜査の手が伸びる
可能性もあり、まだまだよははあ収まりそうにありません。 >>758
なお、フォルクスワーゲングループは事件発覚後にCEOが交代しており、そしてその交代したCEOも先日さらに交代。
加えて他の役員も「ほぼ総入れ替え」の状況となっており、「火消しに躍起」という状況でもあります。
さらにフォルクスワーゲングループは現在「エレクトリック化に注力」していますが、これはやはり「一刻も早く
ディーゼルから離れたい」ということなのでしょうね。
なお、ディーゼル不正事件がここまで問題となるのは、「欧州では、車の税金が排気ガスのクリーンさによって異
なる」ため。
つまり本来よりも低い数字で値を申告していると「脱税(本来はもっと高い税金を払わないといけない)」となり、
日本での「数値詐称」とは大きく異なる意味合いを持つことになります。
http://intensive911.com/?p=130115 >>759
ドイツ政府はベンツに対しても「違法」であるとして有罪
フォルクスワーゲン アウディ ポルシェからは逮捕者が出る
VW CEO交代 でもまた交代 それでも駄目だから総入れ替え(笑)
犯罪に手を染め、世界中の国民を騙し 国家まで欺いた ドイツ車企業
堕ちるとこまで堕ちて、中国の配下にでもなるんだな(笑)
ドイツ車犯罪企業には それがお似合いだ(笑) >>752
それ三ツ矢サイダーのマークついた
マクラーレン
だけどな(笑)
よかったじゃん マクラーレンでも三ツ矢サイダーのマークがついてて(笑) >>737
気安くってw
蛆虫どもを崇めて喜んでるのは
DQNだけw >>744
でも防弾仕様で重くなり
方針ベタぶみでも加速悪いので
評判良くないみたいよ。
セルシオの方が良かったってw よくこんなつまらんネタ、対立自演までして延々続けられるもんや
底辺ってオモロイなー(>m<)プゥゥゥゥ >>746
×FCV+燃料電池
〇FCV+全固体電池 >>768
さてとこの全固体電池とは? ターボで喜んでる
三バカ嘘つきトリオでは 何の事?だろうが これは
中国が喉から手が出るほど欲しがる 日本超技術「全固体電池」 >>769
トヨタ自動車が開発中のEVはリチウム比で出力3倍の「全固体電池」を搭載
次世代なる超技術 「全固体電池」
そのえげつない性能とはは
リチウムイオン電池の約1.5倍の容量で3倍以上の出力を発生、
満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能
トヨタは(HV・PHV・FCV)を90か国以上で投入、年間150万台・累計1,100万台以上の電動車を販売しており、
グローバルな「電動車マーケット」における同社のシェアは43%に及んでいます。
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下が無いそうです。
こうした利点の多さから、トヨタ以外にも日立造船をはじめ、旭化成など多数の日本企業が全固体電池の開発にしのぎを削っているようです。
トヨタではEVの量産に向け、航続距離を飛躍的に伸ばすための全固体電池を巡り、200人を超える技術者が
2020年代前半の実用化を目指して開発を加速させており、既に同バッテリーの特許出願件数で世界トップの状況にあるようです。
同技術はトヨタとアライアンスを組むスバルやマツダ、ダイハツ、スズキへの技術供与が予想され、
実用化済みのFCV(燃料電池車)に加え、2020年以降、トヨタがEVでも一気に市場を席巻することになりそうです。
https://clicccar.com/2017/11/22/533951/ >>770
全個体電池に水素燃料
不正して世界中の環境破壊し 不正プログラム搭載車のリコールに追われるドイツ車企業と
世界最先端の超技術をひっさげ 200人の技術者を投入し
排ガスゼロを長距離運航を可能実現させるトヨタ
明暗はもう 決まったようなもの(笑) >>765
セルシオ(笑)
70歳前の爺さんかい?
ちな
この御料車センチュリーを大きく超えるのが
アメリカ大統領 専用車「ビースト」キャデラック
その凄まじい性能は完全に兵器の部類
https://matome.response.jp/articles/439
トランプ大統領が 金正恩に自慢したくなるのも解る(笑) 少なくともレクサス買うくらいならプリウス買った方が賢いと思うよ
レクサスマークつけただけの高額なトヨタ車買うほどバカバカしいものはない 何だかんだで独身軽乗りがホンマの勝ち組w、みたいなテーマのスレを近々軽板に立てる予定w 出来の悪い妻子に縛られたオッサンが歯軋りしながら食いつくのが、目に見えるなー(>w<)プゥゥゥゥゥ おせち震災で鬼籍入ったと思ったらまだ生きてやがったのか。
豪雨の犠牲者になればいいのに。 妻子持ちのオッサンは、軽板にはあんま行かないかw
車種板と軽板、両方に立てるか
軽板はアンチ軽釣り用、車種板はオッサン釣り用やなー >>772
ビーストじゃ無くても
キャディの防弾車は中々良いよ。
某国大使使用のキャディを見学
させてもらったけど良かったよ。
ドアの開け方とか特殊でピラーの
幅もノーマルと違うしね。 >>744
天皇の御料車に、ベンツあったの知らないクルマ音痴は黙ってろ。 >>786
ほう 悔しくて必死に調べたのかい?(笑)
戦後、日本の高度成長期、まだまともに車を量産出来なかった時代
昭和の初期 それも昭和天皇の話しな(笑)
だから言われる
ベンツ乗りは昭和から脱却できないと(笑)
レトロデザインでイカツい車筆頭 ベンツ乙 >>787
悔しくて調べたとかw
モノを知らないオマエと一緒にすんなww >>787
お前こそ必至に調べて知ったんだろ?
トヨタ工作員はモノを知らなくて草生える。 >>787
ドイツ車の二番煎じであることが悔しくて毎日毎日ドイツ車叩きの材料を調べているレクサスネット工作部署はどうなの?w >>787
天皇の御料車にベンツがあったの知らなかったトヨタ工作員www しかしまー、こんなしょーもないネタに毎日毎日w
馬鹿にも程が有るやろw そもそもレクサス相手にしてないならこんなスレ立ててレスすんなよカス >>796
天皇の御料車にベンツがあったの調べて知ったトヨタ工作員www
その頃からベンツは高級車だったけどレクサスは?
www トヨタのトップが「ドイツ車と対等に闘う」とか「ドイツ車オーナーはレクサスに振り向く」とか言い放ち、
ネットではトヨタのネット兵隊が「ドイツ車はクソだからレクサス買います」等と、ドイツ車の各車種スレで暴れていたからな。
チョンの姿勢と基本同じ手口でドイツ車貶めを印象操作していればまともな日本人なら攻勢に出てレクサスを笑いの種にするだろ。
それは日本人がチョンを手玉に取って遊んでいるいつもの光景と同じ。 でもトヨタは現実にルマンでアウディに勝ちその後初優勝まで果たし、日本の売り上げでもアウディには圧勝なんだよなーw
そこがチョンとは決定的に違う
なのにチョンと一緒くたにしようとしてる時点で、ホンマは日本人じゃないってバレバレだよなーw トヨタのネット兵隊ってのも、トヨタを貶めるためのチョンの工作の可能性が有る
まともな日本人なら、そこに触れない訳ないもんなーw 要は日本を恨みトヨタに嫉妬するチョンがこのスレを立て、日々貼り付いてトヨタを貶めてストレス発散してるだけ
それが何よりしっくり来るし、辻褄がバッチリ合うんよなーw このスレだけじゃないか
5chのしょーもないアンチトヨタスレの大半が、日本を恨みトヨタに嫉妬するチョンが立てた物って事だよなーw 車とは関係無い話だが
うちの会社は外国籍(在日・帰化人・中国籍)の人物・企業とは取引禁止です
純粋な日本人としか仕事は取引はしません コイツはその該当者なんだろうな
差別じゃなくて区別されてんだよ
お前の投稿内容見れば区別されるのも頷けるけどな
気に入らないなら国へ帰れよ >>800
売り上げ!だよな!
吉野家の牛丼(レクサス)は伝統ある高級料亭(ドイツ車)よりも圧倒的の売り上げ!
だから高級料亭よりも吉野家の牛丼が技術もブランド力も上! >>789
間違いなくプアマンズロールスだとか言われそう
それが、名誉なことなのかどうかはわからん >>807
都合の悪いルマン敗北はスルーして、何とかなりそうな販売台数だけ食いついたとw
しかもその何とかなりそうだと食いついた方も、売り上げじゃなくて販売台数つまり同等以上の価格で差が出てるから、頓珍漢な返しになってないと(>m<)プゥゥゥゥ
馬鹿なんやから、そろそろ黙ろうやw >>806
日本人の大半だから誰が該当者で誰がそうじゃないかなんて調べようもないし、わずかなパーセンテージだから大して気にする必要もない訳
純粋な日本人とか現実離れした戯言に突っ込んだだけ
馬鹿だから趣旨読み取れてねーw >>809
貧乏人が何をほざいているんだ?
お前に擁護せれているメーカーはいい迷惑 >>811
兎に角、チョン公は国へ帰れ
日本人のふりしやがって >>793
まだ言ってるの?(笑)
天皇御料車はセンチュリーと教えてやった以前から知ってるけど
いつ、三バカ嘘つきトリオが言い出すか 待ってたんだけどな
で、お前の言ってる 昭和天皇の御料車って知ってるのか?
これだぞw
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/1935_Mercedes-Benz_770_Pullman-Limousine_IMG_3893_-_Flickr_-_nemor2.jpg/220px-1935_Mercedes-Benz_770_Pullman-Limousine_IMG_3893_-_Flickr_-_nemor2.jpg
そう 大日本帝国がナチスドイツ イタリーと三国同盟を結び
ベンツはナチスヒトラー御料車の時代
世界から悪の枢軸国と名指しされた、日本にとって最悪の時代だ。
戦前ベンツ ヒトラーご用達のベンツを自慢するの良いが
日本にとっては大きな失敗を招いた時代でもある。
大英帝国と同盟と結んだ時期の御料車はロールロイス
超大国アメリカに喧嘩を売ってコテンパンに負けた日本とドイツ
戦後の御料車はキャデラック
そしてアメリカに量産技術を習った日本が車を生産出来るようになり
プリンスロイヤルそしてセンチュリーとなる。 >>793
ヒトラーご用達のベンツを自慢するのもいいが
ヒトラーご用達のベンツ
金正恩御用達のベンツ
山口組組長 司忍ご用達のベンツ
天皇陛下 御料車のセンチュリー
大臣ご用達のレクサス
が一番高い信頼性
おわかり? >>593
内装はスバル以下
安全性はトヨタ以下
ビーエムとか言ってる馬鹿多いけど
ベンベエな >>779
よう!朝鮮人
相変わらず日本憎しで 日本の震災や災害を喜んでいるのかな
だから お前のような朝鮮人は
日本人から嫌われる(笑) まぁ普通に考えて天皇がメルセデス乗ってたら笑うわ、しかしメルセデス好きは韓国に多いらしい。
逆にイギリス王室はレクサスだらけ、何故? >>820
お前がヤナセに行ったことがないのがよくわかったわw
やはりW221の500所有は大嘘だったんだなwwww LCならよくても、静かに&滑らかに走りたいLSには、明らかに見合ってない。低速域から不可解なトルク変動が不用意にあって、気持ちよく運転できない。妙な音もいっぱい聞こえてくるし。
かといって、ガソリンターボがいいかというと、全然ダメ。ヤンキーのように下品にはしゃぐ向きにはいいかもしれないけれど、高級車用の最新ガソリンエンジンとしてはがさつで滑らかさに欠ける。フィールにも高級感はまるで感じられません。 あと、高速道路での巡航が下手というのも辛い。とにかく、ドライバーがリラックスした状態で車線をキープして走ることができない。自らちょろちょろズレてはレーンキーピングアシストに叱られるのはボク。挙げ句のはてに「休憩しろ」、と。オレのせいとちゃうやん!
LCもよく似たものでしたが、よりお金のかかっているはずのLSのほうが、気持ちよくなかった。
LCなら目をつぶれても、LSでは我慢ならないのかもしれません。ホイールベースの長いサルーンなのですから。ひょっとすると、LCもLSも街中専用なのかもしれませんね。GT(=グランドツーリングカー)ではないんだ、と。そんな使い方をするオーナーは日本にいない、と。 >>823
GSも高速で巡航下手?
450h fスポーツでも? >>820
凡人がレクサス店に行く
お辞儀で出迎えられ、過美な接客ラウンジで過剰な接客をされ、金持ち気分にさせられる
そして囁かれるのである
「貴方クラスの方が乗る車はベンツでもBMWでもアウディでもない。貴方に相応しい車に乗るべきです。」と
そしてレクサス仮面が施された高値のトヨタ車を買わされる
しかし乗ってみると徐々に気づくのである
これは似非高級車なのではないかと
そして不安になりネットを検索する
馬鹿にされてる数々の記事や書き込み
しかしその時にはもう手遅れ
無理して買った、いや買わされた似非高級車
でも似非とは思われたくない
気づくと5chで必死に戦う自分がいるのである(笑) >>827
同じ煽りネタ繰り返してるのもダサイし、休日の深夜にレスしてるのもダサイしw 誰も読まないクソレスをダラダラと書き込む基地外ども、いい加減死ねばww >>829
そのイライラする
不満の限界を超えたらレクサス店に行って聞いてみるといい
「私が買った車はベンツやBMWやアウディなんかに到底及ばない車じゃないか!騙したのか!」と
すると営業マンはこう言うであろう
「騙しただなんて滅相も無い。私は言ったはずです。貴方クラスに相応しい車に乗るべきだと」
貴方クラス…
つまり凡人に相応しい車
それがレクサスという似非高級車なのであるw >>714
いやそんなこと聞いていないよ
日本でのアウディのイメージは低い なぜレクサスはドイツ車の真似ばかりするのか?
なぜレクサスの広告は日本人を使わないのか?
なぜレクサスは欧州の高級イメージを車音痴へ植え付けようとするのか? 実はこのスレそのものが、AIの実験だったりしてなwwww
テーマや検索機能やレスに対するリアクションのパターンを登録すれば、今のAI技術なら不可能では無い
同じネタばっか繰り返すのも、AIの仕業なら説明がつく
人間がやってるにしては、あまりにもレベルが低過ぎるからなwwww
さすがにここまでアホな奴等、人間には居ないだろwwwwwwww メルセデスSクラスの年齢層が1位は70代らしいからどっちにしろA.C.Eのいずれになるんだろうがな、さらに男性の50代1位がBM3シリだとさ、まぁ金持ってるのがその年齢層なんだろうけど人気ないよな若者に 何がなんでもトヨタが良いなんて、戦争経験者が当時の感覚で言ってるんじゃねーのw >何がなんでもトヨタが良い
誰が言っとんねんw
曲解ばっかw >>841
輸入車を否定する奴って、戦争当時の感覚を引きずってる生き残りっぽいよなw 最近の連投ヤロウはレクサス乗りでも引くわ
自分も含めてほとんどの人がドイツ車もいいなと思っていますので、レクサスのグリルに目新しさを感じなくなれば違うメーカーに乗り換えます レクサス乗りどころかこんな気の狂った人間が一般人に紛れてるんだなぁと恐怖を感じてる パリ祭のパレードに
河野外務大臣トヨタレクサスで登場でした。 アウディが高級って…
イメージとしてはiphoneの価格に迫る中韓スマホ。 >>850
「基地害、きめぇぇ」
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| \ ゙゙'''''゙゙'''''''゙ / |
゙'ヽ-----''゙゙ セダンのベンチマーク=Sクラス
LSは何?何かのベンチマークになってるのか? ベンツと戦い、アウディと戦い
レクサスも大変だな
嫉妬だらけで 初めてレクサスに乗り替えてみて感じたこと
内装の見た目はまあまあ
肝心の乗り味は可もなく不可もなく、特にブレーキは他の国産車と変わりなく効き方が甘くて怖い
買ってから半年なのに、かっちりした乗り味を求め下取りが高い内に次の車を探しています
レクサスは車好きな人が買うと、いたって普通の車 >>855
中身トヨタの他の車種と同じだからね。ブレーキも同じよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています