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BMW 4 Series Part 15【F32 F33 F36】
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 04:08:03.54ID:TjqwNkma0
F32→ クーペ
F33→ カブリオレ
F36→ グランクーペ
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 04:10:11.88ID:TjqwNkma0
2018 Automobile Catalog より

F36
0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1
0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 04:12:31.00ID:TjqwNkma0
ブレーキローター
標準
420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm
435i 440i F 340mm R 330mm
オプション
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
M4カーボンセラミックブレーキ F 400mm R 380mm
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 04:33:12.90ID:TjqwNkma0
標準
420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm
435i 440i F 340mm R 330mm
オプション
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm
Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:16:04.85ID:FcTVgbfv0
アクア出入り禁止のテンプレ必要だなw
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:26:13.45ID:dHntDGct0
>>10
今度はどういう設定かな。新スレに変わって上手くにげたね。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:27:49.59ID:dHntDGct0
>>10
それに君、CHRスレに出入りしてるね。アクア改めCHRだったか
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:36:01.09ID:dHntDGct0
40歳以上でCHR恥ずいスレ
0862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/06 18:02:19
だってここアンチスレじゃん。
本スレならともかく、ここでオーナーが必死に反論するほうが滑稽だよ
返信 ID:gbMNNj830
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:37:47.16ID:FcTVgbfv0
あはは、とぼける=図星か
アクア君はCHR君かw
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:41:08.73ID:eYbxQFX+0
アクア、chrwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:42:36.20ID:FcTVgbfv0
ちょっとカッコいいつもりのCHR乗りが、4GCに嫉妬して僻みを晒しまくっていたわけだ。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:45:03.53ID:dHntDGct0
CHRは523iでもG30でもないよww
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:47:47.18ID:FcTVgbfv0
アクア改めCHR君は通名523i乗り、G30乗り
複数idで必死に4シリスレを荒らす
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:48:44.10ID:eYbxQFX+0
クソワロタwww
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:55:59.06ID:eYbxQFX+0
>>22
もう来なくていいよ負け犬w
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 00:41:57.33ID:lQwBtBB/0
グレード間の争い禁止
エンジン気筒数による争い禁止
家柄・職業・収入の話題禁止
うぬぼれ禁止。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 01:35:59.95ID:uL1ixSoy0
実世界では接触することも無い哀れな珍種ｗｗｗｗ

惨めな貧乏人の嫉妬の足掻きが心地よすぎｗｗｗｗｗ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 04:10:31.38ID:wd6PZkdN0
DからBMW 純正ドライブレコーダーの案内きたけどどうなんだろうね？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 08:06:41.86ID:KDY3U9au0
>>26
ロゴ付き製品というところに
価値が見いだせるのであれば良。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 08:47:14.84ID:U5kMm7vc0
>>26
中身はSmartReco
少し割高だけど良い製品だよ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:00:28.71ID:qqVIJRkO0
うちのディーラーいわく、
「純正ドライブレコーダーってのはありません！ユピテルいかがですか？？」
だそうな。
んー、ディーラー変えてみようかな
言わんとすることはわかるけど、一応マーク付けてるし、公式サイトに案内あるじゃん
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:39:59.77ID:KDY3U9au0
ユピテルでええやん。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 18:08:35.56ID:JckgCsd50
ディーラーはユピテルを推してくるね
ウチはSmartRecoにしてもらったけど
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 21:20:13.99ID:/hw7WTLH0
おれのとこは純正は高いし型落ちだしその辺の量販店の持ってきてくれればつけますよ〜だって
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 05:38:06.55ID:Kn45DtbJ0
>>29
純正品は発売されたばかりだからね。
知らない営業もいそう。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 09:49:06.04ID:cymwnkCQ0
>>34
と言ってもSmartRecoにBMWロゴを付けただけのようだし
SmartReco自体は以前からDオプションで取り扱ってたけどね
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 08:17:06.71ID:xiRLGIxV0
ユピテルのZ800DR、Z810DRならドラレコ兼レーダーで場所取らないし
OBDでブースト圧や油温等も表示出来るからお勧め。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 22:12:41.55ID:Bs7vLkHw0
今、乗り心地向上のためあえて脱ランフラットして交換を思案中
なんですけどすでに実行されたかたおりますか？ちなみにＭスポです。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 22:24:58.86ID:8YNTwefE0
>>38
440i mスポ19インチで、
ps4に変えたらかなり良くなりましたよ。
乗り心地、静粛性はアップで、グリップの劣化はあまりわからなかったです。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:05:48.22ID:Bs7vLkHw0
>>39
やはりそうですか。私もミシュランで検討中なんですが。
ちなみにリアタイヤも轍に取られるのがいやなので
フロント225 40 18 と同じにしようかとも、だめですか？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:16:31.63ID:Bs7vLkHw0
>>42
ダメですかねえ。ラグジュアリーとおなじ
セッテイングなんで良さそうに思えるのですが
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:21:39.03ID:w9lOi6v60
ホイールのリム幅が違うのでは？　
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:26:18.89ID:4ZMUXKMz0
タイヤ幅も含めてmスポのセッティングなのに、そこまで変えるならmスポ買うなとw
結局なにが正解か分からなくなり後悔するかもしれませんよ。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:32:28.06ID:0HSJCPWX0
>>44
ホイールの件そうでした忘れてました。
単にタイヤサイズの変更コンビネーション
だけ頭にありましたので。でも255 40 18て
なかなかないようなので悩みます。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:54:12.30ID:0HSJCPWX0
>>46
ｍスポは単純にスタイリングで選択したので
乗り心地を犠牲にしているランフラはいつかは
交換したいと考えていました。しかしサイズの件は
予想外でした。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:53:56.06ID:ozSsSXvv0
新車で買って翌日にはランフラットから同じS001のノーマルタイヤに履き替えたよ
もちろんサイズも同じ
乗り心地は明らかに変わる
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:35:44.40ID:0HSJCPWX0
>>49
サイズが同じでもノンランフラットにする明らかに向上しますか。
実はこれを購入する前にＡ５のクワトロSlineに試乗したとき乗り
心地がしっとりしていたのでタイヤを見るとミシュランのコンフォ
ート系だったのでだったらタイヤを替えれば同じ感覚を味わえ
るのではないかと考えていましてこれなら安心して今度トライ
出来ます。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:37:06.43ID:dvP/cwyx0
Mスポ新車で乗り心地が気になってすぐ脱RFTするくらいなら、
最初からファストトラックをつけたらアダプティブMサスペンションがついてくるから、モードで乗り心地が全然変わるのに。
青キャリも付いてくるし。
自分はRFT何台も乗って慣れちゃったのもあるが可変サスが付いていれば乗り心地は全く問題ないけどな。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:45:11.92ID:VbKDQd8P0
>>50
句読点！
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:58:18.45ID:vEkpii0a0
>>51
ランフラ+アダプティブMサスより
ノーマルタイヤ+Mスポーツサスの方が
乗り心地は良い。
さすがにタイヤの差は大きい。

で、ノーマルタイヤ+アダプティブMサスにしてしまうと、柔らかくなりすぎてつまらないというか、BMWらしさがかなり薄くなる。

ノーマルタイヤ+Mスポーツサスが、乗り心地と楽しさのバランスポイントのベストだと思った。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 08:19:21.75ID:dvP/cwyx0
>>53
そうかもね。
まあ実際3回くらいパンクの経験あって、スローパンクチャーだったから、楽勝で帰れてやっぱRFTは便利だと思った。一気に抜けるパンクだったらと思うと怖いな。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:06:56.59ID:vnT58M/t0
MspoのxDriveにすれば
外観はMspoでサスペンションはノーマルだし自動可変4WDは付いてくるしで言うことなしなのにな
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:41:38.84ID:/px6Ne0u0
F36 LCI後だが、エンジンフードの車内から見て左側のワイパーが隠れるところ、中央あたりにも、洗車しても雨が降っても水か溜まるところがあるんだが。
なんか詰まっているのかとよく掃除しても、穴があるわけではないんだ。
いろいろBMW乗ってきたが初めてだなこんなの。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:59:58.93ID:/px6Ne0u0
>>60
ありがとう。と前も聞いたんだが、溜まっているところに穴とか溝とかないんだよ。何も詰まったりしてない。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:14:47.41ID:GYXQfHCW0
>>59
円形の凹みがあってそこに水が溜まるね
洗車の時はボンネット開けてそこ拭いてる
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:15:07.19ID:SalECs4R0
RHDとLHDで共通部品だからでしょ（ワイパー逆になるから）
対策でドリルで水抜き穴開けてる人いるよ
ちなみにLCI前から同じ構造
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:22:53.83ID:/px6Ne0u0
>>62
>>63
そうか洗車のたびに拭き取るしかないね。
ありがとう！
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 21:41:51.39ID:t/inCW8F0
個人的にあそこの黒樹脂部品は結構外からも見えるので汚いとみっともなく感じる
洗車したらボンネット開けてバリアスコートで軽く艶出しするのでそのついでに溜まってる水も拭き取る感じ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 05:52:40.76ID:pOTPHS+n0
>>63
最近の3シリーズ見たら左ハンドル用のワイパー付け根のところも穴が空いてるから水がたまらなくなってるね。
ディーラーに頼んだら同じように穴開けてくれるかなぁ…改造になるから嫌がるかもしれないね。
今度の一年点検で頼んでみるつもり。
ダメなら自分で開けるしかないね。
その下にはちゃんと排水用の雨どいみたいなのはあるしね。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 12:08:35.87ID:pBH2wPou0
ついでにエアブリーザーの穴も開けてもらう。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 23:22:29.97ID:j3/f/BJ40
>>58
本国にはあるのにね。
ただB58のパワーにノーマルサスは厳しいだろう
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 23:41:47.86ID:hqwcrQBK0
>>67
エアブリーザー風が通らなくでもいいから、前期の穴あきに変えたい。インスタイルのマットクロームが手に入らんかなあ。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 06:49:27.62ID:KbQJIp2i0
あれまともにつながる時の方が少ないだろ
金返してもらっていいレベルだわ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 07:51:18.06ID:vKJPcnrJ0
>>73
全く問題なく繋がるけど。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 10:46:38.74ID:7kATcIUJ0
うん。
繋がるね。問題ありません。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 01:14:39.00ID:2Zf84jEP0
現在、俺435GC(家族4人のお出かけ用)、奥さんpoloGTIの2台体制
次はデカくなりそうなんで3や4はスルーして
奥さんミニクロスオーバー(家族4でお出かけ用)、俺気楽にアバルトでどうだろうか？と
奥様に意見具申してみた

そしたらメッチャ機嫌が悪くなって話もしてくれなくなった、、むむむむ、何が悪かったのか
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 02:46:57.36ID:ta0v/blK0
クソな嫁だな。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 02:47:04.39ID:jWt0Gh8R0
ママ友の中で格付けが下がっちゃう、ってことだろう。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 07:31:43.96ID:/rg2mFm30
マウンティング嫁だな。子供がいい大学に行かれなかったりしたら、いびられまくるから覚悟しな。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 09:20:23.03ID:mUqCT5di0
>>77
口聞かなくなるとか・・・
共働きなら考慮するが専業主婦ならガン無視でいいんじゃね。我が家がそう。
うちの妻は好きな車買うために仕事を頑張ってるの知ってるから、内心不満あるけどOKだしてくれる。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 15:25:03.97ID:BEUSBt3G0
なんかリアバンパーの上の部分やナンバー周りが凄い汚れるんだけど、皆そう？
右マフラーの上あたりの方が左と比べると若干、煤と思われる汚れも多いかな。
特に雨の後は激烈に汚くなる。
多分気流の関係だと思うんだけど。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 21:48:51.14ID:RZ2Ssfea0
>>77
最悪なクソ嫁(笑)
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 22:09:35.34ID:6Mgdj4UY0
あげ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 00:21:39.42ID:EOVCXOp80
でもさぁ、次の次の乗り換えの時には世は電気自動車が主流かもしれないんでしょ？
要するに次の乗り換えかその次位までしか楽しいガソリン自動車ライフ？はないってことじゃ？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 01:27:58.04ID:NoxjQSS20
>>86
猛暑の中で申し訳ないと思いつつ、6気筒3リッターターボでHV車やPHV車を抜きまくっているわ。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 02:22:21.14ID:ggAYUyVN0
だから何？
誰に申し訳ないって？アスファルトに？HV車に？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 06:41:20.03ID:NoxjQSS20
地球環境に対してのことでしょ。
電気自動車だらけになったら車いらないな。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 06:44:15.58ID:qxzJic750
カブリオレのMT日本で出してほしいなー
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 07:31:29.97ID:2QqoCsPy0
>>91
完全に同意。特にDセグにはG系までかもね。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 13:19:06.13ID:/MOGVzw60
4気筒モデルってやはり6気筒モデルの廉価版なんですかね？
440iを狙ってましたが430iでもいいかなあと思ってきてまして
250馬力あるし物足らなくなったらDMEチューンでもすればいいかなという安易な考えなんですが…
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 13:50:48.98ID:jLUB8pyr0
>>94
＞4気筒モデルってやはり6気筒モデルの廉価版なんですかね？
はい
＞440iを狙ってましたが430iでもいいかなあと思ってきてまして
＞250馬力あるし物足らなくなったらDMEチューンでもすればいいかなという安易な考えなんですが…
4気筒と6気筒は完全に別物
ロムチューンしたとこで6気筒の満足は得られない
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 14:12:05.77ID:NoxjQSS20
>>94
420とだと相当違うが430なら確かに装備面ではあまり変わらない
バリアブルスポーツステアリングとハーマンカードンくらいだね。これも12万でプラスオプションは可能。
ファストトラックも18万でできるのも一緒。
しかしエンジンを含めたドライブフィールは全然違う。その違いに120万出せるかどうか。
6気筒に乗ってから決めた方がいいよ。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 14:14:19.36ID:/MOGVzw60
ありがとうございます
6気筒も試乗してみてもう一度考えたいと思います
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 20:45:47.95ID:NoxjQSS20
>>99
代車で420iや320iに乗るけど軽いね。
峠や山道では4気筒の方が楽しいかもね。
6気筒は踏んだらスピード出すぎるからね。
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