【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/24(日) 16:32:10.65 ID:H+u4sAY40]

4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.174【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528206060/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 21:29:49.22 ID:lDHscb1J0]

なにが、その通りだよ笑

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 21:31:02.31 ID:ap1ouVoZ0]

ＮＧにしとけ

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 21:43:40.23 ID:JDDvyY0J0]

本日、信号待ちからアクセルを少し強めに踏み込んだ途端、パワーが抜け、急ブレーキを踏んだようになり、
エンジン警告灯が点灯。その後は特に変わった様子もなく走っております。
これが予見性リコールなのだろうか。明日Dに連絡せねば。

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 21:52:06.28 ID:CRuJ6Q4F0]

不満がないならホンダスレでホルホルしてりゃいいじゃない。
わざわざデミオスレにまで出張してきて嫉妬の嵐カキコしてる辺り、相当ダメな
車に乗ってるんだなーとは思う。

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 21:55:41.35 ID:NUUGV5Gt0]

ＧＤＩ
ＧＤＩ
Ｇ・Ｄ・Ｉ！

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 21:57:13.46 ID:ap1ouVoZ0]

相手にしてくれるお前らがいるから来るんだろ

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:01:06.44 ID:jV0S2lNP0]

黄ばんだ白のミニクーパーがバーストしたからガソリンデミオに乗り換えた
感想としては、

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:04:34.60 ID:ap1ouVoZ0]

>>958
査定ついた？

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:07:54.04 ID:PgRnXgel0]

>>954
ディーゼルでしょ？ふつうふつう。

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:19:44.67 ID:jV0S2lNP0]

>>959
5万だった
まぁ黄ばんでたし2005年で10万キロ超だしいいほうか

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:21:30.80 ID:fKZPsDiu0]

>>961
それ実質ゼロじゃないかな……

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:24:08.53 ID:ciWvrZ8g0]

次期メインとして1.5ガソリンMTのデミオを検討してる、現サブはNDロードスター
マツダのクルマ作りに共感しちゃうと、他のメーカは候補にすらならんね
シビックRとかカローラスポーツとか半端ないコレジャナイ感を感じる

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:27:26.53 ID:ZdqiN6SG0]

>>916
試乗で「あれ？」って思ったんなら他の車にしといてくれ
むしろ他の車にしてくださいお願いします

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 22:34:16.42 ID:ap1ouVoZ0]

>>961
それ良いほうだよ。
俺のＲ５６は10万になったけど。

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 23:00:00.90 ID:KTXvFoju0]

>>963
シビックtypeR乗ったら凄いよ
僕もデミオとND乗り

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 23:05:15.35 ID:H97+WIJG0]

そこまで選択肢広げるならシビックじゃなくてもええわな

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 23:09:58.19 ID:U7xf8DYF0]

>>966
そのレベルの出力になるとAWDかFRが欲しくならない？
トラコンで空転はしないにしてもFFが明確に足引っ張るから
まあ楽しいかもしれないけどなんか中途半端だよね

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 23:12:54.27 ID:qFdfi5jw0]

そもそもなんでデミオと価格差2倍以上のシビックTypeRを比較しようする輩がいるのか理解できん
WRXとかそのあたりと比較しておけば良いんじゃない？

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/04(水) 23:31:46.15 ID:nepOKarD0]

>>936
言ってる「低速スカスカ」なエンジンが現行フィットのL13B。トルコンとワイド
レンジのCVTをしても発進加速のひ弱さは元初代GD1乗りとしては情けない
走り。>>937で言っているのは先代に載っていたSKY-G+CVTの走り、現行に
乗った事無いのを晒している。

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 00:20:58.12 ID:Wy/JE1HM0]

>>969
それ以下の価格のだと比較対照に出せないんだろう

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 03:49:47.92 ID:TcRzLVUC0]

ホンダは過去二台乗り継いで来たけど、最近は欲しいのない。もう少しデザイン頑張って欲しい。カッコいいかも知れないけど、艶がないというか…いまのマツダ はあるんだよなぁ。

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 05:56:16.67 ID:vMREi2JO0]

ナビは普通に使える？

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 06:41:53.59 ID:dx7inY4M0]

https://mistake-car.com/site-car/report/honda/fit/fit-gk3_1-4.html

＞デミオで最も不満が出そうなのは、エンジン＆ミッションのパワー感。
＞４人乗車ではキツイの一言で、そうじゃなくても合流や車線変更、あとは上り坂、忙しくて疲れる。
＞エンジンノイズは正当派の良い音と思えるんだけどね。パワー感で選べばフィット。

エンジンパワーで選べばフィットがデミオに勝つ。
デミオ1.3は合流や車線変更、上り坂すらキツイ。

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:13:10.41 ID:GzgPtTkC0]

アクセル踏めばいいだけの話なんだけど。非力だからこそ楽しい部分もあるよ。

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:20:36.38 ID:GmRPTYhV0]

>>945
そこは、デッドニングですよ

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:41:34.18 ID:CKElewIy0]

フィットも1.3Lは普通に非力なような

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:42:21.53 ID:VHYnDWzn0]

1.3Lガソリンエンジンの性能はどこもそう変わらんよ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:46:30.60 ID:cdk/zZoP0]

友人のフィット1.3に4人乗った事あるけど挙動も加速も酷かったよ

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:49:46.08 ID:9PlZVEqe0]

>>974
これってマイナーチェンジ前の情報だよね

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 07:55:53.70 ID:TcRzLVUC0]

そもそも、４人乗るのは年に数回あるかないかだしなぁ。

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:01:04.90 ID:eD10h8P50]

グリルとバンパー変更ってマジなん？

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:01:57.92 ID:2Q+7Qj+90]

頻繁に4人乗るならコンパクトカーは選ばんわなぁ。

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:04:43.92 ID:9PlZVEqe0]

デミオって前はCMでリッター30ってやってた気がするんだがどうしてこんなに下がったのかな
すげー！って思ってたのに

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:05:01.48 ID:ftTueWgW0]

1.5Gだと文句ないってこと？

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:11:35.63 ID:x/H4OPMg0]

デミオじゃないけど1.3と1.5を比較したらやっぱり少し快適になるんだよね
エアコン使用時は結構変わる

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:15:45.23 ID:9PlZVEqe0]

会社的にも1.3はもう限界だったのか
1.5に期待だな

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 08:59:04.01 ID:N/2LgGSr0]

アテンザ2.5
アクセラ1.5
デミオ1.3
一応差別化と格付けするとこうなる

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 09:11:10.64 ID:yfWWA9LN0]

>>954
急発進なんたら装置だろう

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 09:40:04.15 ID:sbi2h8L50]

>>980,974
というか、4人乗車だとフィット1.3Gも相当きついよ。

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 09:41:48.88 ID:sbi2h8L50]

>>984
10・15モードからJC08に変わったときだろ。
あれは他のメーカーも軒並み下がったが、酷いところは燃費偽装してたな。

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 10:09:18.54 ID:T911+MVd0]

それに先代の方が軽いし

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 10:30:16.11 ID:EoHS+yn60]

>>990
1.3のコンパクトカーにいろいろ求めすぎだよね

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 10:31:56.16 ID:2fjV7naz0]

皆んな国産コンパクト乗り比べた事ある？
デミオは相当質感高いよ

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 10:34:17.91 ID:EoHS+yn60]

>>994
フィットと比べたら圧倒的に良い
アクアとならまあそこそこ

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 10:41:29.44 ID:G6roVXbr0]

アクアは内装がね。
フィットはデミオに比べて高速安定性がイマイチかな？

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 10:44:53.31 ID:PCZoT0du0]

アクアとかノートとかってなんであんなにシフト周りを軽みたいにするんだろ
あそこのチープ感で萎える

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 11:37:53.16 ID:bmBxORzp0]

巨大メーカーは車格で差をつけた方が販売でメリットあるが、マツダみたいな中小だと部品共用でコスト削減した方が良い

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 11:57:31.25 ID:Ve9HGE++0]

つかアクアとかフィットはマイカー初心者用だろ
最終的には燃料電池車のミライとかホンダにもフューエルなんちゃらあるし

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/05(木) 11:59:25.77 ID:sbi2h8L50]

>>995
アクアは乗り込もうとドアを開けた瞬間のあの信じられないドアの薄さに
まず感動する。
そして、そっ閉じ。