【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part23

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 01:00:25.23ID:klWiSXi80
2014年8月25日発売の新型「WRX S4」ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
 STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html

<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆非オーナーの書き込み・ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★「ビル足・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

『非オーナー(購入検討)の方は』は↓本スレへ↓
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/

アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください

■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516279114/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521437119/

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:26:42.69ID:8MIrbswH0
>>576
そだね
初代GDIは酷かったね
成層燃焼を止めた今の直噴は、エンジン寿命までの間に問題になるほどのスラッジは溜まらない模様

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:15:22.10ID:yaDJloKQ0
>>579
直噴はそういう次元の話じゃないでしょ

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:54:48.38ID:KhBIb7uB0
あっちにも貼ったけど、ご参考まで
https://i.imgur.com/WI2RGIE.jpg

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:56:09.60ID:KhBIb7uB0
過去所有車のOBD II水温データ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 22:59:35.15ID:b1ZN4UvS0
>>581
普通にオイル交換しておけば従来のレシプロエンジンのアメ車とかヨーロッパ車より断然走るよ
直噴エンジンの日本車は

これでいいか?

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 23:07:15.09ID:p86NuVR60
>>584
欧州の直噴エンジンは日本の直噴よりPMが一桁多いみたいだから、スラッジも多く溜まるだろうね

ともかく、最近の日本製直噴ならスラッジが問題になる事はない

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:22:45.32ID:NU5QKghH0
>>582
意外だ水温低い方なのね

スラッジというかマフラーに付く煤の話なんだけど
買ってしばらくやたらと煤まみれで閉口してたらいつの間にか気にならない程度になってたのよね
エンジンの慣らしが終わったとかそういうことなのかな?

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 01:25:59.71ID:RapboOj90
煤が付くのは燃調が濃いから。
何か学習したんじゃないの?
または、季節が変わってコールドスタート時の燃調が変わったとかね。
スバルのECUはまめに学習するみたいだからね。
乗り方に寄る学習でパワーにも差が出るとか出ないとか…

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 07:14:32.11ID:0DIMxrKx0
>>587
その程度の聞きかじりにも満たないニワカ以下の知識でECUの制御について語らない方がいいね。恥かくだけだから。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 08:08:38.82ID:erS49pKn0
>>588
じゃあなんでも知ってそうな口振りのあんたが>>587の意見を正してあげなよ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 08:33:17.67ID:6lWuZh2w0
オイルによっても煤の量変わるね

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 03:12:12.97ID:NZxm7o1j0
ほんとマフラーがすぐススで真っ黒に
なる。ガソリンスタンドでマフラーを
ティッシュ二枚で拭いてゴミ箱に
ティッシュ捨ててます。せっかくの
4本出しなのにスス真っ黒けじゃ
台無し

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:28:11.18ID:CSvflXGF0
じゃやめろ売れ

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:58:03.67ID:mm8j19dM0
>>591
直噴エンジンはどこもそんなもんだよね。
直噴ディーゼルはもっと酷いよ。
自分的には直噴エンジンの中古車は買わない。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:30:02.95ID:XrrD+JaS0
>>593
なんだあ
中古しか買えない貧乏人だったのか

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 17:01:55.94ID:mm8j19dM0
>>594
日本語よく読め

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:17:27.90ID:IbIcJAif0
>>595
日本人じゃないししゃあない

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:32:23.22ID:L8xLvonP0
>>594みたいに中古に異常に反応するやつなんなんだろうなww

オフ会とかで「中古ダッセーーー」とか言って
ボコボコにされてきて欲しいわwww

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 01:11:31.74ID:5oG7zH/L0
中古しか買えない貧乏人がIDコロコロ怒りの3連投
アホだw

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 12:50:52.95ID:HD0r9mae0
>>593は中古車買わねって言ってんだろ

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 12:53:40.87ID:Jnc5/3tk0
>>598
新車で買って>>597の書き込みしましたけど
何か言いたいことありますか?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:11:30.97ID:ldtRbGN20
どっちでもよくない・・・

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:12:35.26ID:10ymJy4X0
>>598
日本語の問題、な?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 13:13:49.93ID:jRSx7OkE0
純正ビルシュタインのリヤのふわふわとかちょっとした段差でも突き上げがくるの対策、どうしてる?
おれはラックのエルスポーツグレードアップダンパーV0に変更した。
ガツンとした突き上げはなくなったけど、左右に揺さぶられる感じは残ってるなあ。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:20:32.14ID:ApHH3wmd0
>>603
他の速度域での動きはどうですか?
tS乗ってますが同じように低速での段差超えの突き上げ、揺さぶられがかなりあります

高速域での動きは悪くないんですがね

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:32:15.11ID:KDIXrDFu0
>>604
70km/hまではホント揺すられるよね(ぶっちゃけ評判のいい前足も60km/h以下だと割と)
法定速度オーバーが一番乗り心地がいいっていう

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:51:56.17ID:Bg5nhlYU0
>>603
来年S4購入予定です。
GT-Sの羽根付きが捨てがたかったけど、やっぱりカヤバ脚のGT買おう。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 16:20:10.98ID:ApHH3wmd0
そういえばCGだったかの試乗記にサスペンションが仕事をし過ぎて低速では・・・なんて書いてましたけど左右の揺さぶりはそっちの問題なんですかね

詳しい人いたら教えて頂きたい
家にあるタントの方が同じ場所での揺さぶりはあまり感じません

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:05:56.47ID:shj0QZcC0
納車されてから4か月と数日、6000q走って「ようやく純正ビルシュタインの固さが取れた」と、喜びを感じていたのですが、
私の気のせいだったのでしょうかw 私って鈍感だわっw

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:33:20.72ID:rlfqH84f0
D型納車されて初めて新東名走ってきたんだけど、
ACCって、120kまでじゃなかったん?
135kまでセットできたけど。
ほんと楽だねぇ、燃費も13k走ったし、いいね。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:49:58.80ID:yrFTQ1qD0
メーターと実速度は別な
決められた誤差の範囲は自分で調べてくれ
メーター135で実速度120ってことだ

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 22:11:00.06ID:gDL+9hdM0
D型納車されて8ヶ月8000キロ。フワフワしてきたわ。
暑い日ほどフワフワするのは気のせいか。
A型の時はstiスプリングにしたらピタッと収まったので、また替えたいが高いんだよなぁ・・・

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 22:17:55.23ID:iZYKxm4M0
hadoo ネバーショックが意外と効く

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:19:03.26ID:3MiYop9v0
D型GT乗りだけど、数ヶ月経ってようやく気づいたんだけど、リヤサス柔らかい。加速時結構沈みが多いなと。
フロントは硬めにして曲げやすくしているのかね?

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 16:33:33.48ID:rfrTFTfd0
次から次へと湧いてくるこの「かね?」っつーのはほんと無礼だよな。
人にものを尋ねといて「かね?」はねーだろ。

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:15:24.16ID:k9rBVNu70
「〜かね」って何がまずいの?
暑さでイライラしてるから八つ当たりしたいとか??

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:17:04.84ID:6W+Db/bJ0
独り言だと思ってスルーしろよ

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:18:22.00ID:rfrTFTfd0
大辞泉によると、

か‐ね
[連語]《終助詞「か」+終助詞「ね」》
1 疑いや不審を抱きながら、念を押す意を表す。「それは本当のことかね」
2 質問をする意を表す。「元気かね」
3 (「どうして…かね」などの形で)詰問や非難の意を表す。「どうしてそんなことをやるのかね」
[補説]主として目下の者に対して用いる。

主として目下の者に対して用いる。
主として目下の者に対して用いる。
主として目下の者に対して用いる。

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:31:34.25ID:3WIzc+8a0
そんな目くじら立てるようなことかね?

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:32:12.11ID:3WIzc+8a0
あ、俺も「かね?」使ってるわ
これは失礼

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:56:35.21ID:MKLHmaeK0
5chなんて相手見下してなんぼだろうがね?

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:05:25.96ID:ZO+/hQyy0
かね?とか言ってるやつは禿のイメージ

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:28:47.23ID:j3HZHKua0
あまりにも暑いのでエンジン始動した直後でもs#にできるぞ…

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:29:10.34ID:yh34pJ1D0
>>617
3 の使い方じゃないだろ
イライラし過ぎ

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:29:56.23ID:yh34pJ1D0
>>617
間違えた
イライラし過ぎじゃないのかね

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:16:35.42ID:p3/fkKTN0
>>617の中では1、2もあるんじゃないの?

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:30:26.12ID:3WIzc+8a0
>>621
フサフサなんだ
ゴメンね

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:48:29.37ID:yh34pJ1D0
>>625
補説は全体に掛かるのか
勘違いしてた

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:10:42.69ID:LfDba5y+0
暑さのせいかMFD表示で油温121℃まで上がったがセーフティモードに入らなかった
CVT温度は分からず

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:56:00.94ID:AETt9s/J0
135°Cまでいったことあるけど
大丈夫だったよ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 01:53:41.81ID:6ekXFWQG0
暑さのせいか、EyeSightの文字に斜線が入った表示が出て、プリクラッシュブレーキと
車線逸脱警報のランプが点灯した。
エアコンかけてしばらく走ったら消えたけど...

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