【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 95【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
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※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
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■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 94【FORESTER】IP
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523605114/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured いつも代車には現行XVか現行インプ持って来てくれてたがいっぺんぶつけた事あって以来
ショボいのでいいとお願いして今の代車はトレジア
明日フォレスター納車予定なんだが大雨だし延期しようかな… >>639
代車でいちいち設定変更するとか面倒な客だな >>649
雨と納車延期ってなんの関係が？
代車がアウトバックとかだと緊張する。やっぱりフォレスターくらいのサイズが運転しやすくていいよね。 ボタン一つだと思うぞ
社用車がアイストだが一時停止の先に踏切があるとかそんな時はボタンでオフにするかな >>654
自分は納車までの２週間ほどアウトバック借りれたけど 俺も神奈川スバル。
納車前に代車を借りたいと言ったが、
リコール等のお客様で貸せないと言われた。 同じく神奈川スバルだけど
リコール対応で忙しいのは分からなくもないが
既存顧客に対しての対応がイマイチになった印象
忙しいのは客のせいじゃないよね
スバル車乗り継いできたけど次はスバル車
は買わないかもしれん >>659
北陸スバルも同じだよ
オイル交換とか点検とか出しづらくて、何でこっちが気を使わんといかんの？って思うことが多いよ
5代目も今のところ魅力的ではないし、俺も浮気しちゃうかもね トヨタ系列になってからスバルのディーラーの、特に営業はクソみたいになった気がする…
やっぱ県に販社一つとか、競争無くなるとダメだよな >>654
自分も神奈川スバルだけど毎回車検時と
車預ける整備の時は代車出してくれるけどね、何でも構わないですと言って出てきたのがBNレガシィ、レヴォーグ2lなど
まあ数日前から予約は必要だと思います。 どこのメーカーもだけど、代車に関してはいつも必ず空いてるわけじやないからね
社用車の現行インプ借りてガソリン半分しかなくて、返すとき給油いらない言われたｗ 車検とか部品交換したいなぁとか、あらかじめわかってる時は二ヶ月前に予約すればいいよ >>660
近々、半年点検なのよね。
同時にエンジンオイル、フロントデフと
リアデフオイルの計3カ所
オイル交換、頼みたいと思ってるのに
それ聞いたら頼み難いですやんorz エアコン効かなくてディーラー行ったらガスを充填されたけど
一週間も持たなくて点検に出したらコンデンサーと高圧側のホース交換された。
原因は？と聞いても教えてくれなかったのが気になる
取りあえず保証で直ったけど初スバル車はこんなものなの？ 代車は軽オンリー。
千葉スバル。
他の車に乗れる人が羨ましい。 >>667
10年前は社用車で空いてれば何でもありだったけど最近は軽ばっかりだねー。
所詮代車だから何でもいいけど。 >>662
えーなー
代車借りなければ溜まるポイントもいつの間にか終わって、数千円分あったのに、もうやってないから回収しますねーって証拠隠滅w
ブレーキ違和感があるのでついでに見てもらったら、何も書いてないから大丈夫だと思いますよーとか確認もしないで言い切る営業だったり、ろくなのが居ない。
予約しようとしても半月以上先じゃないと空き無いとか、こんなディーラーが売る車他人に薦められんよなー。
車は気に入ってるんだが。
保証切れたら、町の車屋さん行くわ。 >>673
通りすがりの者だがやっぱりフォレスターか
>>675
今はもうこれ以上水位上がってるから(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑだよ多分 >>672
シャークアンテナとホイール形状とサイドモールのメッキ無しからD（E）型Sリミ確定 D型Sリミ、これくらいのは余裕だろ。
ドア開けたら浸水だが。 おはようございます。
自分も近々みなさんの仲間入りします。
E型XTの試乗車落ちを契約しました。
2年ほど前からフォレスターへの乗換を検討してて
当初新型狙いだったのですがターボが無くなると
聞いて…E型にしました。
E型に方向転換したときは本当は新型が良いけど
SJにするしかないなぁ。くらいの気持ちでしたが
その後、ネットやらでのD型以降の評判を見て
SJ購入になんのためらいもなくなりました。
納車翌日は明け方に起床して高速道路に直行して
みるつもりですwww >>652
なんとなくやっぱ晴れた日に納車が良くない？w
けどやっぱ早く乗りたいし今日取りに行ってくる楽しみ >>668
整備してくれた人に原因は？って聞いたら
「コンデンサーはバンパーの中の一番前にあるので飛び石とかで穴が空きやすいんです」
って言われたので、飛び石とかなら保証じゃなく自費修理じゃないの？って聞いたら
「うーん」ってなったから面倒臭くて、それ以上は聞かなかったんだ >>674
まあ営業さんの質もさまざまだけど
もしかしてアイサイト無しの車? 水が引いた後の画像
>>672この画像より屋根まで水位上がってたからフォレスターも逝きました
https://i.imgur.com/uctPjWX.jpg >>687
何事も無かったかのような写真だけど、
これらの車がすべて廃車なのかと思うとなんとも気の毒だ。 >>693
その車無事にバックで脱出出来たよ
後日不具合は出るだろけど 新車買える奴は良いな
ＳＨＪを７年乗って１７万キロ走ったが年収２００万下がって
買えるゆとりが全然なし仕方なくふわふわになってしまったショックアブソーバーを新品に替えようと思ってるけど
部品代工賃でいくらかかるのかな・・ すまんが質問させてくれ。
SJ5Dなんだが
今日の大雨で運転してたら急にアイサイトの機能が停止してADB異常。点検を受けてくださいのメッセジが解除しなくなったんだ。
来週の土曜にDに見せに行こうかと思ってるんだけど、
このメッセジはDじゃないと解除できない？
明日の朝とか乗ろうとしたら復旧してしまう可能性ある？ 大雨でアイサイトカメラが曇ったんでしょ
あしたまでようすみてみたら 俺もアイサイトイカれたからディーラー持っててくれや！って表示出てすぐ取りに来てもらったわ
結局エアクリーナーが原因でエラー出てたみたいだがすぐに治った
まあ参考になるかわからんけどディーラー持ってて診断機つなげたら結構すぐ解決するんじゃね
上のやつが言うように一瞬曇っただけかもしれんし
https://i.imgur.com/D1FN6Qt.jpg 大雨などでアイサイト機能しない時は、アイサイト使えません的なメッセージは出るが、
ディーラー持ってけまでは言われない >>659
近くにサブディーラーのスバルショップないの？
神奈川西部だけど幸いにうちの近くにはあって、メンテナンススキルも高く、ディーラーより断然おすすめ。
なによりディーラーの営業さんと違って、ずっと同じ人達が担当してくれている。
お店のスタッフ全員が一生懸命。 俺今までのエラーは
アイサイトがらみのコネクターがキチンと刺さってなくてエラー
O2センサーがブチこわれてエラーはいたな
ごくごくまれに、晴れてるのにライトオン二回
夏場にエンストこきそうになったのが四回ぐらいだな
乗り方によるけどターボ乗りは1500ぐらいでオイル1リットルぐらい補充したほうがいいぞ ターボだけど5000キロ毎交換にしてるがオイル足したことないわ
交換前にゲージ見ても全く変わってないし
オイルシール劣化して漏れてるんじゃないのか みんなありがとう
雨の日のアイサイトの一時機能停止とは違うメッセジだから不安だった 事前連絡なしにディーラー行ったら
『いらっしゃいませ、○○様』と、出迎えられた。
ナンバーで特定してるんだろうけど、ビックリするな。
やっと『スバルは、ディーラーがク○』という評判を払拭する気になってきたのかな。
ちなみに三重スバルの某店。 ライトをオートにしてたら、真っ昼間にいつの間にかライトが点灯してしまう不思議。
原因は何？ >>697
新車時にガラスコーティングしておけばワックス要らずで快適だったのにねｗ >>712
してたよ
でもだいぶ落ちてしまったからね
また業者に出すまでのつなぎでワックスかけた ガラスコーティングを魔法かなんか勘違いしてるのか知らんけど
ガラスコーティングって大体半年から1年で落ちるからね コーティングしてもらったけど、納車の時にもらったコーティング剤2〜3ヶ月位に一度使えば1年経っても大丈夫よ おはようきみたち、
今日朝立ち上げてみたら昨日のエラーはすっかりでなくなったよ
大雨と夜という二重の条件が重なってしまったのかな？
夜になったらまた試してみます。 >>683
MTなのでアイサイト無しです。
急坂でのパワー不足以外は気に入ってます。クソギア比は慣れたので問題なし。 >>702
点検パックに入ってるから店を変えるのはな〜 >>719
点検パックは全国どこのディーラーでも大丈夫だぞ。 >>698
その辺のアイサイトエラー、D型でもリプロでてるよ アイサイトエラーの再生産品？
素人にはわからんわ… >>717
MTですか、運転楽しそうですね
アイサイトは反応しないことより
誤作動して突然急ブレーキがかかる
ことが心配でディーラー以外で車
いじらせる気にならないです。
MT貴重なんで大事に乗ってください。 こんばんは、きみたち
あれから夜間の運転もしてみたけどエラーは吐かなかったな
とりあえず、
>>721氏がリプロが出てると情報くれたから、Dには行ってみることにするよ
きみたち、ありがとう。 車格的にはアウトバックとかぶると思うんだけど
両方乗ったことある人の感想を聞きたい。
アウトバックは値引き大きいし、フォレスターのプレミアムと、アウトバックのノーマルは近い総額になると思うんだけど。 26年式の2.0XT アイサイト アドバンテージライン中古で買おうと思うんだけど、本体価格220万て普通？
走行距離1万キロ、クリスタルブラック・シリカ 設計の古さと大きさ(特に全長)が気にならないんだったらアウトバックにすれば？
全幅と全長は地味に取り回しに効くから… >>718
ガラスコーティングは半永久に持つとディーラーから説明を受けて7年経つけど
ワックス無しでもピカピカですｗ >>726
高い。
普段から走らせてないのと
D型以前はのり心地良くない。
内部にもあちこち問題も潜んでいそう
買うくらいならd型４万キロ240万とかそのへんやな 安って言うから買ってしまった
ルーフレール付きだし、車内も綺麗だったので
総額で250万
初めて自分で稼いで買った車なので大事にします。 NISSANがまた検査不正だろ
次はまたSUBARUなんじゃないだろうな？
あっちは半数の車で検査不正とか言ってるぞ
再検査出したけど、やっぱり検査してませんでしたとか言うなよ、まじで
うちはちゃんとやってますって言えよ
絶対だぞ D型2.0i-Lが235万だった。もうちょいで車検だから実質245万くらいだけど XTのタービンの寿命や交換時期、工賃メンテナンスなんかはどんなもんですか
中古で手に入れようとするとそのあたり気になります 自分が五年15万なので、そこまではとりあえず大丈夫かと。 >>741
今のターボはオイル管理さえきちんとしてれば、壊れる事は無い。ほぼブーストなんか掛からないし >>741
メンテナンスノートとか、整備歴見せて貰らえるなら、
見せて貰った方がいい
半年毎の点検歴があるなら、今のクルマはまず心配は無いよ >>746
3列シートが必要になって、クロスオーバー7だよ。
新車でも、実質古くなったし装備も貧弱になったし
良くなったのは人と荷物が乗る事のみだよ。 シートのフィット感悪いね
代車のXVの方がシートだけは良かったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
