■Z11□キューブ■キュービック□Vol.84
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>>1
スレ立てありがとう
中期乗り そろそろ車検の季節
まだまだ乗ります うるさい方ってレベルじゃなくとんでもなくうるさい
真四角で屋根が広い分だけ当たる雨粒も多いし。 なるほど
車内で昼寝することがあるからサンルーフ付きがいいと思っていたけど
中古で買ったのでサンルーフは無いんだが、前スレ見ると
サンルーフはあったほうが音を考えると有利みたいですね
>>6
とんちか バブル期のマークⅡやプレリュードあたりはサンルーフが無いのは車じゃない雰囲気だったけど
キューブの頃はもう日焼けを気にするからサンルーフなんて無用
ましてオープンカーなんて一部の車ヲタだけの物になってたからね。
サンルーフ付きは20台見かけて1台あるか無いかのレベルのレアさだと思う コストダウンされまくりの庶民コンパクトカーだから仕様がない
Z11に限らず、DIY好きなヤツは内張り剥がして屋根の鉄板支える接合部にシリコン流し込んだり、制震材貼ったりしてる
https://youtu.be/iaqWsZiUP1A 内側にどんな施工しても鉄板の薄さと雨粒が当たる面積は変わらんからなぁ
昔のセダンなどは上が絞ってたから屋根の面積はZ11の半分くらいしかなかったんじゃ？
コスト無視した解決法ならレザートップに改造とかになりそう
近年は高級車ですらあまり見かけなくなった手法だが。 >>12
なんでいちいちそういう書き方をするのかな？ Ｚ１１とセレナみたいなミニバン乗ってる人いる？
やっぱりミニバンは面積広いけど価格差分静かですか？ 年式忘れたけどステップワゴンは静かだった
大粒のがボタボタ垂れてきてる時は別として >>15
ステップワゴンでも静かならセレナも大丈夫そうですね すぐDIYを持ち出すよね。
メーカーが設計した状態が一番バランス取れてるのに車輌火災時の危険性とか考えずに可燃性の材料で制震とか有り得ないって考えないのかな。 10数年くらい前だったかデッドニングでドアにウレタン注入なんてバカなことが流行ってたな
あれやった車輛は恐らく全てが早死にしただろう。
水抜き穴のこと考えずに塞いだら錆びる一方なことも判らんアホが嬉々としてやってた印象。 オーディオの音質向上目的のデッドニングで、エンクロージャー容量稼ぐ必要あるのに、ウレタンで塞ぐバカは流石にいないだろ
車内泊の断熱目的ならウレタン入れちゃうヤツもいるだろうが、確実に錆びるね また純正信者が噛み付き出したんかw
いつもの流れでワロタ マグチューンやアーシング流行った頃はZ11の頃？その１つ前くらい？
近年はアルミテープチューンだね
俺はこういう「なんだそりゃw」みたいなの、やんないけど好きだわ エンジンルームから爆音がしたので確認するとエアダクトが見事に外れた
以前にもゆるゆるになり部品交換したが今回も前回同様にパイプの結合部についていたエンジ色のスポンジテープが劣化していて外れるようになっていた
ネットで調べたら対策部品でスポンジテープが黒色で幅広になっているのを見つけた
この対策部品に交換すれば外れなくなるの？
また、自分で出来る対策があれば教えてほしい 補償で載せ替えたよ。
異音の原因はＣＶＴだとディーラーメカの見解で無償で交換してくれた。
が、異音止まらずｗ
今さら自分の手だしで載せ替えるくらいならいっそクルマごと… 異音？
ＣＶＴなんて油圧ポンプの塊なんだから、音鳴って当たり前。
フルード温まるまでは特にね。
滑ったり、極端に燃費悪くなけりゃ正常だよ。 http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1060&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=Z11&txtEgmNm=&chkDevCd=5 中期乗り 今日 車検出しました
オイル交換して車検代76000円
なんか、車検のたび代金上がってます
早く新しい車に替えろ！ってことですかね 総費用76000円ってガススタかコバックみたいな格安車検かな
ドラシャブーツやパッドの交換無しなら、次の車検で予算組まないとね
まぁ、次があればだがw キューブ・キュービックのe-4WD
前期は設定されず中期以降に販売。
モーターの収納に苦労したようで
FFではリアハッチ下端から3列目シートを畳んだ荷室、前倒しした2列目背もたれ裏まで至る
広大な平面が確保されたのに
e-4WDでは3列目シートを畳んだ荷室が一段高くなってる。
ここまでして出したということは積雪地からの要請が無視できないほどあったんだな。 名阪国道でZ11おれと同じシルバーが前を走っていた
かくかくしているし燃費悪そうだね
2台ならんで走るなんて気持ち悪いな >>45
ずっと粘着してるけどなんか恨みでもあるの？ DQN指南して追い出されたヤツが
みんカラにも居場所が無くコソーリ戻ってきては荒らしてるんじゃね？ >>47
「追い出した」とか表現凄いな
自治厨って奴か >>52
あいつら戦い方をわかってねぇんだよな
ただ顔面殴ればそれでいいと思ってやがる
くだんねぇ
俺の得意技、中高一本拳は、相手のこめかみを的確につき、抉る
くらった相手は十中八九三半規管にダメージをくらい平衡感覚を失う
あとは首相撲で顔面に膝蹴りかましまくったはい料理完了
正直このパターンで7割の不良はかれる
あと、中高一本拳のやりかた教えてやるよ
中指の第2間接を曲げると尖るだろ？
そこでこめかみをつく
まあ素人にはオススメしないよ
まずは拳を鍛えてからやれよ と、追い出されたDQNが必死になって恥ずかしげもなく自演しています。 必死すぎて草
キモい価値観で話題制限したいなら自分で掲示板でも立てれば？ まさか>>58-60まで自演ってことないよな？
DQN嫌いが行き過ぎてサイコパスすぎるんだがw 知らんのか？
このスレにはお前と俺しか居ない事を
ひろゆきももう去った 別に純正でも社外品でも構わないと思うが
マウントの取り合いをエンドレスでやって楽しいの？
お暇なお二人さん DQNルックが受け付けないのか、DIYを含めた社外品全部が受け付けないのか？
NISMO出してる車高調とかもアウトか？
メーカー純正品以外、全部アウトだったら、スタッドレスですらグレーになるんだがww 俺が初期型に付けてる社外品は・・・
スタッドレスタイヤに付いてきたアルミホイール。
デザインが地味であまり安っぽく見えなかったので夏タイヤにはめ替えて使用。
上段に1DINオーディオしか付けていないので中段に引き出し式小物入れを装着。
下段は中段の蓋なし小物入れを移設。
ETC車載器 >>66
以前にデッドニングすら全否定するレスがあったからさ
一体何と戦ってるのかを知りたくなったのさ
社外品全部アウトだと、何の話題だといいんだろうってw 他人が人に迷惑かけない範囲で好きに楽しんでる姿に憎悪を撒き散らすなんて何かの障害だろ
病院行った方がいいぞ >>71
噛み付いてるって事は、アンタが社外品絶対コロスマンかw なぁ
そろそろ貴様に言わなければならないことがあるんだ。
俺も今日まで言うべきかどうか悩んだ。
言わなければお前も俺も普通の生活を続けていくことができる。今までどおりにな。
だが、やっぱりそれじゃだめなんだ。偽りのなかで生きていてはだめなんだ。
それに、もう時間がないんだ。
今、俺はお前に真実を告げる。
2ちゃんねるを
見ているのは
ひろゆきと
俺と
お前だけだ。
驚いたか？当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、
俺は何十台ものＰＣに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。 他の車スレじゃシートのガタをワッシャかまして改善する報告あったり、錆び易いパーツに未然予防図ったり、ユーザーの情報交換が盛んだったりする。
このスレじゃ、仮に不具合があってもメーカーが認めた対策品以外を付けて改善したとか言い出すと、みんカラでも嫌われてるヤツがやってきた！と大歓迎される。 新車購入から乗り続けてる人と、中古で買って何年も乗ってない人では愛着度が違う
そこはわかって欲しいです 新車購入から乗り続けてる人→貧乏人
中古で買った人→貧乏人
同類なんだし仲良くやれよw ジクロロメタンのスチームでヘッドライトの白内障直すのが流行りみたいだね
ショップだと15000円らしいが、アクリル接着剤を沸騰させて蒸気をヘッドライトに当てるだけなんでDIYでも出来そう
ペーパーコンパウンドで磨いて、ウレタンクリアー吹く前の中古ライトあるから、事例増えそうなら試してみたいな 購入時は優遇税制の対象だったんだから
5000円値上がりするのも優遇期間終了後13年経ってからにしてほしい。 初期型の減税対象車はライダーを除くCVTだけだったな。
48000円高だったけど取得税で1万､翌年の自動車税が約8000円の減税だった。
実質30000円高でマニュアルモードと革巻きハンドルが付いてきたのでまあお得と
思ってCVTにしたがインテリキーを付けなかったのは失敗だった。
エコカー減税車が十三年経ったらガスガズラー増税とは・・・ みんな長く乗ってくれよ
もう乗り換えちゃったから街で見かけるキューブに癒されてるよ
手放す前日、駐車場に戻ると全く同じ70周年記念車Ⅱのクリスタルブルーが真隣に停まっていてなんか嬉しかった 通勤中にすれ違うZ11を中古で買ったような若い女性が運転してたり、
曲がる時入れてくれた車がZ11だったら嬉しくなる。 いまさら購入検討してます。
キャンプ用具を載せようと思ってますが、三列目畳んだときの奥行って何センチでしょうか。今乗ってる軽自動車の2列目畳んだ時と比べたく。 >>92
三列目の背もたれ高さ+10cmくらいだな、
>>93のリンク先は残念ながら肝心の数値が見えない
帰宅して忘れてなかったら実測してみるわ。 >>92
帰宅したんで測ってきた、
バックドア開けて後ろから測ると中心線上で奥行き75cm
ただ3列目を起こした状態ではバックドアに付いてるポケットが思いのほか邪魔で
荷物室はほぼ無くなることを考慮して閉めた状態で車内側からも計測
2列目のアームレスト後端からバックドアのポケットまで70cm
両サイドはこれより数センチ短くなる。 92です。
ありがとうございました！
やっぱりオーナーに聞いてみるもんですね。
この辺の記事がいかにいいかげんかわかりました。
http://www.webcg.net/articles/-/13369
1メートル、なんて書いてありました。
私も家に帰ったら早速家の軽自動車の荷室と大きさ比べたいと思います。
感謝です。 もう20,30センチ伸長して復活しないかな。そしたらフリード、シエンタなんかに割って入れるのに。もちろんエクステリアの変更は最小限で。日産はこのカテゴリみすみす取りこぼしてるなあ。 最初に出た、キューブコンランの赤内装はビニールですか？本革ですか？ そーなんですか。
この前見たやつは、2代目だったかもしれません。
2代目はどうなんですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
