■Z11□キューブ■キュービック□Vol.84
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寒くなってからエンジンの掛かりが悪くなりました。
やっと掛かったと思ったらメーターの針が一切振れてなくて、
10数秒後に遅れて振り出します。
同様の症状の方、いますか？
また原因が分かれば教えてください。
中期4AT、19万キロ、2006年式です。 それだけだと言えるのはディーラー行けって事だけ。
明日は開いてる。
距離走ってる古い車を安く維持しようと思うのが甘い。
以上。 ていうかこのスレ的にはディーラー行くより祓いを勧められると思う >>953
タイミングチェーン、クランク角センサー…
修理代高そうな症状だなぁ >>956
念写したら故障箇所がフィルムに写ってるとか？ セレナとノートとデイズ以外は絶賛放置プレー中だからな。 現在88000ｋｍ
エンジンオイル・ATF・エアフロ清掃・エアフィルター・P/K類
プラグ全部・ブレーキパッド・タイヤ・ベルト2本
ブッシュ類新品に・ダンパー全部・サーモスタット
アッパーマウント・バンプラバー・ブーツ
リフレッシュ完了。
すげースッキリしました。
15万キロ目指します。 ここにいる人々は車を大事に乗る人が多いですね
なるべく故障しないようにメンテは大事です
自分もあと3年くらいは乗りたいです 日産はノートにやたら力を入れてるけど、欲しくはならない車だな
今乗ってる19年式のキューブとタダで交換してやると言われても、たぶん断る 洗車機入れたら天井の黒いモール吹き飛んでいって笑った >>967
私も昨年修理の代車でePowerノートXを10日間乗ったけど修理が終了してキュ
ーブを運転した時のホッとした気持ちが全てだと思う。
乗り出し250万もするのに動力性能と燃費以外に魅力が無いというのは困る。 ノート、レンタルで借りてみたけど前見にくいしアクセルの感覚合わないしで、あれならまだスイフトのがいいわ。 レンタカーでタイマーチに乗ったが、
ハンドリングがポワンポワンで運転がまったく楽しくなかった…
前世代にあたるZ11のがキビキビしてるってゴーンはどんだけ中抜きしてんだｗ ノートはバックもしにくかった。真後ろの視界が良くなくて車体の後端の感覚が
最後まで掴めなかった。
>>971
K13は初期型のGを500kmほど運転したけど操縦安定性能はともかくステアリング
ギア比がスロー過ぎて山間部の屈曲路では忙しかった。 >>968
俺も飛んだ事ある 拭き取りの時に気付いて拾いに行った >>973
うちは高速走ってたら取れかかって、助手席の窓をガンガン叩いた。
夜だったんで怪奇現象と勘違いして、むちゃくちゃ怖かったw >>968
もう日産部品共販に行っても部品在庫ないよ。
先月最後のひとつ買ったから＾＾ >>977
部品代工賃込で30万円位です。
古い車リフレッシュするには、当然の出費ですね。
正直、新車でも買おうかしらんと、躊躇しましたが・・
気心知れた相棒とはもう暫く付き合いが続きますよ。
ゴム・ブッシュ類新品に変えたら、ダンパー本来の性能がわかるからいい体験でしたよ。 >>976
そうですね、全国の在庫探して貰ったので
部品共販の人は、再生産予定は今のところは
無いって言ってました。
正直、Z11は古い車だからパーツは全体的に
品薄状態らしいですよ。
インマニP/Kとか、エアフロケースP/K
とかは、プラグ交換時に同時交換だから
そんなに高いパーツじゃないから、
在庫しておこうかな・・と ドアモール類はゴムパーツは、激落ちくんとかで磨けば、簡単に再生できますけど、
問題はリビルド品が無いパーツですよね＾＾ 自分のルーフドリップモールは落ちてなかったので洗車機のブラシに絡まったようだった。 前回オイル交換から5000km
そろそろ交換しないとタイミングチェーンが伸びそうw タイミングチェーンが伸びるリコール、日産からハガキ来なかったなぁ・・ >>984
ディーラーでクリーン&コートをやってもらったら？
来月で1年たつけどクリアーなままだよ
屋外駐車場でライトに日光は思いっきり当たるので環境は悪いのに優秀
下手に自分で磨いたりすると綺麗にはなるが直ぐ曇ると思う
コーティングの方が重要だから責任あるところでやってもらった方が安心
一応ディーラーのは1年、カーショップのは半年持つことになっている 未だにxanaviの純正ナビを使っているが冬は室内が暖まるまで地デジの画面がめっちゃ暗い。 それは地デジ関係なしに液晶はそういうもんじゃないかなと思うのだけど違うの？
うちも純正ザナヴィで買い換えようと思ったけど、テレビも見られる10インチタブでナビアプリのほうが据え置きより俺は向いてるみたい
ただキューブの3dinは2dinナビはめ込むほうがまとまりは良いよなー モデルチェンジはよ Z12のデザインは野暮ったいからイヤだ メタボのおっさんみたい うちは前期で1DINナビ+2DINオーディオで納車だったが、
地図更新のタイミングをミスって先送りを繰り返した末に
ナビをパナゴリラ+PT71D(純正1DINホルダー)に交換した。
南阪奈、京奈和、新名神と行動範囲に高速が続々と開通して
いつ更新しても開通済みの道路が反映されない時期だった、
そんな中でゴリラなら2ヵ月ごとに自分で更新できたし
2DINナビに換えるより安くついたから。
でも見た目の良さは2DINにはかなわんよな〜 そういやパナの9インチナビCN-F1シリーズがZ11に付くんだな、
確か半年ほど前に見たときは適合表でZ12が×でZ11は見当たらず
これじゃZ11も当然×なんだろなと思ってたから意外だった。
最新のBDも再生できるのが↓
https://panasonic.jp/car/navi/products/F1XVD/ ナビをスマホ、動画と音楽はfire7
fire7は2DINピッタリだから、マグネットで固定して、1DINレシーバにBTドングル刺しとけば持ち歩き自由 Bluetooth対応オーディオ買いなはれ
一万もしないしハンズフリーも使えて便利だよ フロントガラスにヒビが入った
走行中ビシっていったから何だろうって
その時は何もの無かったのにさっき見たら
10cm位のヒビが… すぐディーラー行って交換するしかない
ヒビが伸びてくるタイプの傷はどんどん成長して反対側に達する。
石が飛んできて表面に窪みのような傷なら視界に問題なければ放置しても良いが
熱や歪みでガラスの厚み分(合わせガラスだからそのうちの1枚だが)が割れてると
振動や温度差により成長する。 >>993
俺はアマゾンから以下で検索した300円のアダプタを1DINデッキ背面のip-BUSのAUX部分を加工して入力してる
AUXは社外オーディオなら大抵前面右に差し込み口があるよ
アダプタに必要な5V電源は100均のUSB充電器が5V出せるからアクセサリ電源を入力してアダプタに5V食わせてる
トータル500円掛かんなかったよ
検索ワード
USB Bluetooth2.1 ステレオ オーディオ 音楽レシーバー 音楽スピーカー アダプタドングル ナビは前日にyahooカーナビで設定しとくのが便利だから車載使ってない うちの車載はスマホ経由でネットからデータ受け取りつつナビのルート適宜変更してくれてるからまだまだ現役だな
三菱のカーナビだけどデータ参照元はカロッツェリアと同じなので間違いがあまり無い このスレッドは１０００を超えました。
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