【SUBARU】3代目スバルXV Part24【エックスブイ】
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俺のクールグレーカーキには、どんより淀んだ曇天が良く似合う。
それと汚れが似合うのもこの色だと思う。 紺は最悪だぞ。洗ったら傷だらけ、雨降ったらイオンデポジットだらけ、花粉も埃も目立つ目立つ。もう２度と買わない。 >>801
奇遇だな。
うちのクールグレーカーキもそうだ。
イオンデポジットの水玉付きだけどな。 クールグレーカーキは晴天の海沿いによく似合うと思ってる >>764
これはすまんかった。
勉強になりました。
結局オゾンなのか、、、、。
とは言うものの0.2m2では効果ありってう〜ん、、って感じだね。 よほどクサイ人じゃない限り、カーナビに脱臭機は要らないと思うんだが ちょうど今クールグレーカーキとダークブルーパールで迷ってる
最初はクールグレーカーキに惹かれまくったんだけど、しばらくしたら飽きそう感があるから迷ってしまう 乗り潰すつもりならそんな色でもいいけど
5年以内に乗り換えるなら白黒 プラズマクラスターじゃないと効果ないよ。しっかり送風するやつな 今アイスシルバーメタリックに乗ってるけど、クールグレーカーキを見かけるとこの色良いなぁといつも思います。
契約時メタリック系以外は選択外だったんだけど、ホントいい色してる >>800
シルバーと言うよりグレーメタリックっていう感じがしないでもない クールグレーカーキはいい色なんだけど2、3年後に見るとかなり微妙になりそうなんだよな
長く乗るなら黒白青系がいいんかな？ ホワイトは雪の中に紛れて、発見が遅れるし危険なので、雪国では乗らないで欲しい。
ブルー系の色は「後退色」なので、科学的に交通事故に合いやすい色。
なのでオレンジやレッドなどの暖色系の車に乗る人が増えて欲しい。
個人的には前の東京モーターショーにあった、琥珀（こはく）色に期待してる。 黒は汚れと細かい傷が滅茶苦茶目立つ。
白は水垢で汚れるし、水垢汚れは綺麗に取るのが大変。
シルバーは汚れも傷も目立たなくてとにかく手入れが楽。
今まで三色の車に乗ったけど、シルバーに乗ったら手入れが楽すぎて他の色の車に乗れない。 >>812
微妙になりそうってのは、飽きそうってこと？
退色しやすそう的なこと？ >>815
飽きそうな感じ
後々安っぽく感じてしまいそう シルバーは商用車には良いけど
自家用で新車で買う気にはならないなぁ
新車時からピカピカ感少ないし
洗車してもなんも変わらん ダークブルーパールってやっぱり汚れ目立って手入れ大変？
汚く見えるのだけは嫌 先代は色んなカラーとすれちがうけど、
3代目は、クールグレーカーキとホワイトしか
公道では見た事ない。自分は前者のほう。 黒とダークブルーパールは汚れが目立つことから逃がれられない
シルバーと白は埋没することから逃がれられない
オレンジと赤は退色するのと少数派であることから逃がれられない
ま、そんなとこかな そして忘れられるダークグレーメタリック
もうちょっと明るいグレーだったら良かったのに
黒すぎるんだよあれ ティッシュの置き場に悩んでるんだけど皆さんどうしてる？
花粉症だから出来ればボックスティッシュを置きたい やっぱり白だろ
↓
テーマカラーのクールグレーカーキもいいかな
↓
カーキはやや薄いな。クォーツブルーがいいんじゃない？（今ここ）
でも本当は先代のデザートカーキがいいんだよなぁ 今回のデザインは白黒だけじゃなく他の色もカッコいいよな
むしろ黒だとパッとしないくらいに感じる >>823
助手席シートの背中に吊るすやつ付けてる
後ろに人が乗ることが多いならヘッドレスト裏に付けるタイプがよいかも
ボックスティッシュ入れはいろいろあるから好みの物を探すといい カーキ？
ボルボＶ４０のカーキが毎日職場の駐車場にとまっててカーキじゃなくて良かったわぐらいかな >>823
利便性考えたらエアコンパネルの下のスペースしかなかった
普通の箱だと入らないがティシュの方をビニール外装の奴にすることで強引に解決 もしかしてダークブルーパールって黒より汚れ目立つ感じ？ xvで後席モニター付けてる方いらっしゃいますか？付けたいけど近すぎないか心配で。 >>801
確かに。少しどんよりしているとグレーが強く出てくるからなか？ >>827
大松「カーキじゃなくてアマゾンブルーだぞ」 スバルで聞いたら仮に汚れてもそれなりに見られて、
（「むしろ泥汚れが多少ついてた方がそれっぽいです。」）
一番汚れが目立たないのがクールグレーカーキです。って言われてたよ。 スバルは受注生産ぽいところあるんだから、
色数すごく増やせばいいのに。
WEBで調色して全２万色とか。 >>834
おれやった。でも実用性に難あり。全ティシュの重みが引き抜くティシュにかかって破れてしまう。 ダークブルーってタイヤ周りやらの黒いとことの色差ってあまり無い感じ 近所ですれ違うのは
ピュアレッド＝ダークグレー＜＜＜クールグレーカーキ＜＜＜＜＜＜クリスタルホワイト
ってカンジかな
ちなみに自分はサンシャインオレンジ
旧型オレンジはよく見るけど、県内で同じのを見たのは一度っきり >>839
そんなことをすると1台毎に塗装機械を洗浄しなくてはならなくなるわけだが
オプション価格がどれだけの金額になるか想像つかんな。
それにWEBでやったんじゃ実物は思った色にならなくてガッカリするぞ。
だったら下地塗装のみの状態で納車してもらって板金工場でオールペンして
もらうとかのほうが現実的だな。 県内の大きい店舗に全色並べて展示してほしい
サンプルよりその方が選びやすい そこまでして売る気ありません
FFベースAWD、 CVTのこの上なく廉価仕様しかない足車の色なんて何でもいいだろ、キショい 何にキレてるか知らないが、鬱憤晴らしなら他スレへどうぞ？ 色は悩むとこだよね。一番目立つ違いだから。
自分はボディーの切れ端(？)みたいなの何種類か見せてもらえたからそれである程度判断できたけど。 全色は無理かも知れないけど実車ないか聞いてみたら？試乗車でどこかのディーラーにあれば取り寄せてくれるかも知れないし。 その為のミニカーなんじゃないの？
まぁイメージはしにくいけどw みんカラ見てると白が一番多いように思う
自分はクールグレーカーキにしたけど >>826
>>830
ありがとう
参考にしてみる 黒がマイノリティになるとは
まぁ自分が好きやからええけど >>854
絶滅危惧色のブラックシリカ同志が居て嬉しい限りです。
保守・メンテは大変だけど、あのキラキラを見るだけでも十分満足できます。 自分はホワイトパールにしたけど、スバルはほんと色のセンス無いね。色に綺麗さが無いと思う。 12日から一泊二日で，福井⇔高知を往復した．高速メインで合計約1,100km．
どんなに疲れるかと思ったが，車間距離とブレーキを気にしない運転がいか
に楽か再確認できた．
家に帰ったらさすがに眠くなったけど・・・・． >>858
その質問になんの意味があるんだかスレ違い甚だしい >>857
ほんと、高速が楽。
眠気とトイレ以外で休憩必要ないと思う。
自分の場合、巡航速度は前の車より落ちたけど休憩減った分移動時間が短くなってる。 クールグレイカーキ以外の色のカタログとかウェブでの車の写りは最低だわ
嫌がらせとしか思えん、カタログ担当者はクビでいいと思う >>859
お前さんも働いたことないのかい？
そんなオーダー受けれる訳ない事もわからないのかい？ 2万色なんて社会に出てなくても無理だとわかる問題だろw 全グレードFFベースAWDしかもCVT、女とオネエ用ネタ車スレで何言っちゃってんのw
お前さんって言葉がこの上なく必死っぽいなwww >>856
XVやインプレッサって車種の問題でしょ
フォレスターやアウトバックは色数多いしXVでは使われてない色もある
生産ラインの問題なのかグレード的な問題なのかは知らないけどデザートカーキやベネチアンレッド？が無くなったあたり生産ラインの方に色数の制限がある？ 最近どこのメーカーも微妙な中間色が増えている気がする
「今までにない個性的な色」という事なんだろうけど >>864
ID変えて面白いくらい食いついてくるね
お前さん♪ >>861
クールグレーこそカタログやらの写真写り悪いでしょ
最初はデザートカーキにしようとしてたら無くなってて白か黒かダークブルーかで迷っててクールグレーはまず無いなって思ってたけど実車見てクールグレー一択で迷わず契約した クールグレーカーキ走ってるのはじめて見たけど、めちゃくちゃいいよ！
水色をぼかした感じだけどパーツの黒で引き締まっててすっごいおしゃれやったわ！
俺は今週デザートカーキの中古で探してきます。 tvk「クルマでいこう！」公式 スバル XV 2017/6/18放送
https://www.youtube.com/watch?v=6YiLpenajfA
女受け最高の色だぞ
ダイハツがパステルカラーを採用する理由もこれ 女性はクルマのメーカーとか気にしないだろ
デザインと色と乗り心地 2.0i-Lをネットで見積もりしてみたら340万超えたんだけどこんなのんなの？
ルーフレールなしのブルー
オプションでナビリアカメラドラレETCコカーペットつけ諸費用諸々込みで
点検パック料金やコーティング代は別だし >>874
Sだけど370万超えたしそんなもんなんじゃない？
エコな車と違って免税とかないし 2リッターNAでこれといった特徴もないから200万円が妥当 今や軽でも200万くらいするんだがいつの時代の話や >>872
女ウケ狙いたいなら外車買えばよろしいのでは？
こんなしょーもないことを一々書き込む時点でお察しだけど。 >>870
悩んでるんやけどね。
どーしてもデザートカーキ乗りたいし、嫁も希望してるし、金銭的にも。
後期型で デザートカーキ良いよね
新型にもあったら間違いなく選んでたな
友人も中古でXV探しまくってるけど、新型ってあんまり出てないみたいね しかしインプグラベルexの頃に比べればメジャーになったもんだなぁ(遠い目 >>881
うちも嫁がデザートカーキ大好きだったから旧型中古がいいと駄々こねられたが新型で押しきった。
中身違いすぎるから長く乗るなら今旧型買うと後悔するんじゃね？ オレンジ一択だけどな 先代の白っぽいオレンジはダメだけど
なかなか中古で見つからない・・・ >>874
ディーラーで見積もればなんやかんやで300~310くらいかな
点検パックとかの有無にもよるけど ディーラーに聞いたらなかなか手放す人が少なくて現行の中古は少ない
だから新車買って！て言われたな 淡い黄色のXV見かけたけどそんな色ありましたっけ？先代なのかなあ 先代が悪いデザインってわけではなかったけど
デザインが先代のまま（方向性）だったらヴェゼル買ったかもしれん
現行になってすごくエクステリアデザインが良くなった（自分好みになったというべきかな） >>889
先代にポップスターというグレードがあってそれの特別色ですね。
主にサンルーフが付いたのが特徴だったかな リアが鋭くなったよね
先代はつぶらな瞳だったからイメージがかなり変わった 例えが悪いけどクッキングパパ的なシャクレ感が薄まって良くなったw XVにかかわらずスバル車は安っぽい内装をどうにかしてほしい
外見は好きなんだけどな >>895
自分なんかはインテリアはちょっと無骨だけど質感はそれなりにいいと思ってる（ただしビルドインナビ前提）
人によるかもしれんが
インテリアの質感は現行インプ以降
同セグメントでは水準以上というのが大半の評価なんだが
収納が少ない、あっても使いづらいのはご愛敬 俺も今回いろいろ試乗したけどXVのインテリアは結構質が高いと感じたよ
少なくとも同価格帯の外車よりは良かった スバルが安っぽかったらスズキの立場がなくなるじゃないですかぁ 安っぽいんじゃなくて、安いんです。
(オサム女子談) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
