オタクってなんでスバルが好きなの？Part4
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オタクってなんでスバルが好きなの？
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1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/10/28(土) 12:51:26.66 ID:D1Z7A8N90
気持ち悪いんだけどｗ
◆スレ立て注意事項
本文1行目に以下の一文を加える事｡
!extend::vvvvv
勝手にスレ末尾に着くVIPQ2～は次スレ立て時に削除して下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 過去スレのスバル擁護も言ってたスバル車での曲がり方の話なんだがな
過去スレも読まないでソースおねだりゲスバルンペン 相変わらずｶﾞﾗﾌﾟｰの池沼は日本語が不自由だな(笑)
前上がりの状態でレーンチェンジできるの?(笑)
200オーバーの加速中であからさまにフロントに接地感無い状態でも余裕なんだがな
寧ろステアリングが重いから丁度いいのかもしれんけど(笑)
こっちこそ何キロから接地感無くなるのか知りたいんだけどソースplease
FFのフロントヘビーだったら後輪に荷重掛かった方がいいんじゃねぇ?だからFRの用に乗れるってプロが言ってるんだろうし
FRでも使われてる(シルビアやスカイライン)に使われてるR180のリアデフだし
にしてもアンダー強いしかと思えばリバースが出たり下手糞には難しいかもしれないね(笑) >>140
"草生やしちゃって"が効いて(笑)に変えたの？ 矛盾
> 200オーバーの加速中であからさまにフロントに接地感無い状態でも余裕なんだがな
> こっちこそ何キロから接地感無くなるのか知りたいんだけどソースplease ＞前上がりの状態でレーンチェンジできるの?(笑)
＞200オーバーの加速中であからさまにフロントに接地感無い状態でも余裕なんだがな
2行で矛盾するスタイルすき ん？って事は三重矛盾か
して、4行目…
> FFのフロントヘビーだったら後輪に荷重掛かった方がいいんじゃねぇ?
…あわわわわ…
> だからFRの用に乗れるってプロが言ってるんだろうし
…あわわわわわわ…
> にしてもアンダー強いしかと思えばリバースが出たり下手糞には難しいかもしれないね(笑)
…自ら天に召されたか… つんのめりフロントオーバーハング問題、もうボクサー4の性能を
ボクサー2のサイズでやんなきゃ改善されない
ボクサー4同様に2爆/rpmでボクサー2のサイズのフラットエンジン…
4stボクサー4 ○2爆/rpm ×全長2.5気筒分
4st180ﾟV4 ○2爆/rpm ×全長2.2気筒分
4stボクサー2 ×1爆/rpm ○全長1.5気筒分
4st180ﾟV2 ×1爆/rpm ○全長1.2気筒分
2stボクサー2 ×1爆/rpm ○全長1.5気筒分
2st180ﾟV2 ○2爆/rpm ○全長1.2気筒分
2st180ﾟV2だけか…まだ2stを4stと同じ様に
着実かつクリーンに運転する技術は完成してないんだよなぁ… >>145
そんな戯言ばかりを得意げに語っているあんたには
ハコスカＧＴ-Ｒとかの魅力は分からんだろーなｗ
もうすこしは大人になるってことを考えてみようね、
ぶっすい女の子でも、とんでもない魅力を見出すことも
できるんだよ。 >>147
ハコスカGTRのフロントオーバーハングは駄々長くないが
過去にテスタロッサのエンジンをボクサー型と勘違いした件と言い
昔語りするにも言葉の意味を履き違え過ぎ
いちいち言葉の意味を履き違えて生きてきたお前は老害でさえない公害 車のスタイル論で言う所のノーズとフロントオーバーハングを履き違える人間なんて
最バカと言われたアイツしか居ないと思ったが…
所でAudi、今やBMWから始まり(本当はいすずから始まり)BenzやAudiもV型でさえ全幅を狭めようと
吸排気管をバンク内外反転設計にしている
そんな傍らで未だに広全幅なエンジンであり続けるスバル製
Audi同様にフロントオーバーハングが長いだけでなくAudiと異なりエラも張り続けたままの輪郭 >>112 へたくそが下手なのを車のせいにして
自己流チューンで足ガチガチにして自爆というパターンね。
まずは、スバルデフォルトのノーマルチューンを乗りこなしてからチューンしろって話。
というか、公道を走る限りはノーマルで十二分なはずなんだが。 >>135 同意。自己流チューンしてる奴って知識もない下手くそばかりだから。
チューンアップでなく、デチューンになってる馬鹿ばかりで糞ショップのいい餌食でワロタな奴らはばかり（笑）
そいう奴に限って公道上で会うとウザい、ちょっとハードブレーキしてやると、事故りそうになってて下手すぎワロタ（笑） 何言ってんだ？『ピッチングと余計なロールを抑えるために足を硬くしたら』ってのは
スバルのデフォルトだろうが、タイヤ空気圧をデフォルトより下げた方がシットリ曲がる車なのに >>152
> 何言ってんだ？『ピッチングと余計なロールを抑えるために足を硬くしたら』ってのは
石器時代の走り屋のセッティングじゃねーんだからさぁ…… スバルは同じ毎回転2爆でフラットエンジンを採用するにしろ
「排気管にマウントupされる事も無く」「全長が極々短い」“2st2気筒”なら車体バランスだけは
もっと良かっただろうね、車体バランスだけは、ね。でも2stじゃなぁ…
初代エスティマも開発当初の2st水平直列採用の理想を2stでの排ガス清浄化の難しさの為に
諦めて75ﾟ寝かせ4st直列にしたんだもんね… ｶﾞﾗﾌﾟｰとﾜｯﾁｮｲ機二刀流IDコロ助ってアニヲタだったんだな
栃木県小山市城東在住って特定されたらしいが
昨日も長文で発狂してるし
ドラゴンボール超スレより
http://hissi.org/read.php/anime2/20181103/YkRNYkg3NGhL.html?thread=allID:bDMbH74hK ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-LM7m
こいつ一体誰と戦ってんの？
性別透視とかちょっと精神的な問題抱えてそう
そういややたらコロ助連呼してスレ荒らしてたやつが特定されたらしいな
スマホとガラケー二刀流で栃木県小山市城東住みらしい
アニヲタで違法風俗狂いなんだとｗ ×されたらしいな
〇してやったぜ
アニヲタはテメェだろ車の話全くできねー引き籠もりが 2stじゃダメ(>>145-146)…じゃあ2階建てのH型4気筒しか無いな…
H型エンジン - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/H%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/H-Engine_4_strouke.gif
うーむ…吸排気管は？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:BRM_H16_engine.jpg
…ああ～どう見ても駄目だ！搭載からして無理だ！
となるとボクサー4から2爆/rpmで「フラットなまま」エンジン全長を短くするには
2st180ﾟV型2気筒が理想だが4st180ﾟV型4気筒までが限界か…
実は1次偶力振動を抑制するウェイト配置ができれば
180ﾟV型4気筒の振動はボクサー4気筒の振動と変わらなくなる…が
軽自動車用エンジン開発時に1次偶力振動抑制ウェイト配置を自社開発できずに結局
直3を諦め直4を採用したスバルに180ﾟV型4気筒の1次偶力振動の抑制ウェイト配置が
開発できるだろうか？ >>162
これお前のﾜｯﾁｮｲと全く同じじゃん
車種メーカー板と書き込み時間帯も近いし
ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-LM7m
アニメキャラに欲情して文字打ち間違えるとかアニヲタ全開やんwww
138:名無しさん＠お腹いっぱい。(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-LM7m)[sage]2018/11/03(土) 23:01:33.08 ID:bDMbH74hK
>>136
単なる俺得
カリフラ超2巨乳マッスルとか狂ケール巨乳マッスルとかさいこうわ・何をする・やめt >>162
お前アスペか？
特定されたってか
自分でIPスレに住所セルフ開示したの忘れて、他人の住所晒したり荒らしまくった結果、過去の書き込み掘られただけじゃん
バカなの？
♪♪栃木県小山市スレ♪♪
276(1):災害にて規制解除中[sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg(1/4)[HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp]
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
派遣担当が
仕事中止連絡もして貰えない
遅刻連絡もしないから余計に仕事中止も聞かされない
「休み取得してないから行けなくても行ける所まで行って」等と強いて
仕方無しに壬生まで迂回して漸く道の駅まで辿り着いた所に
10時半過ぎに今更ながらの勤務中止連絡にブチ切れ >>156 >>163に返答が無いな
車に乗ってねぇなコイツ >>167
巨乳アニメキャラに欲情するアニヲタコロ助ｗ
話題逸らそう必死ｗｗｗ
アンカも付けてないのに返答がないとか
こいつレス番すら読めない程アニメに夢中なのかよｗ 逸らすも何も巨乳マッスルは御褒美だろ何言ってんだ
まぁこのｶﾞﾗﾌﾟｰ女もﾄﾞﾐｵ同様に
アンカー付けて貰えなきゃ枯死するバイトだろう つくづくスバルの提供してるのは安心と愉しさじゃなくて不安と怪しさだよな
【リコール】スバル サンバー 62万台、クランクプーリ不具合でエンジン停止のおそれ - レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/07/299492.html
スバル不適切検査、エラーを有効に934件追加判明…国交省の立入検査で指摘受け - レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/05/310518.html
スバル レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ - レスポンス
https://response.jp/article/2018/06/14/310843.html
スバル、インプレッサ など10万台をリコール バルブスプリング不具合でエンジン停止のおそれ - レスポンス
https://response.jp/article/2018/11/01/315680.html
スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html
スバル、無資格者の完成検査問題で9車種6124台を追加リコール - レスポンス
https://response.jp/article/2018/10/11/314950.html
スバル、完成車検査問題で10万台を追加リコール 不適切行為の終了期間にずれ判明 - レスポンス
https://response.jp/article/2018/11/05/315819.html 23レスで3位か
巨乳マッスルいいじゃない巨乳マッスル うわぁ…「命懸ける」とか「首から下埋める」とか
[05005019363889_nz]
栃木県小山市城東住み自演ｶﾞﾗﾌﾟｰ
めっちゃ厄介者にされてんじゃん
そりゃこんなレスばかりしてたら嫌われるわな
464(2):名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-LM7m [05005019363889_nz])[sage]2018/11/05(月) 22:24:27.68 ID:XySZ/3ybK
間違ってた方が死ぬって事で。どうだ？命、賭けられるか？
嫌なら確り根拠を纏め上げてから語れ、無駄にレス消費するな http://hissi.org/read.php/auto/20181105/WHlTWi8zeWJL.html?thread=allID:XySZ/3ybK
476(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-LM7m [05005019363889_nz])[sage]2018/11/05(月) 23:32:56.12 ID:XySZ/3ybK
>>473
相手が大人だからやるんだよ
トラウマ無くても分かる子供相手にはやらんよ
首から下を埋めるとか子供相手でもやるよ
479(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-LM7m [05005019363889_nz])[sage]2018/11/05(月) 23:41:31.00 ID:XySZ/3ybK
死体一丁確約 身元割れして各スレで必死にﾜｯﾁｮｲから自演火消し中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつガチ犯罪者かよ…
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないけどどうすんだ…
大人とセックスしたいJS．JCいる？ - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市～佐野辺りで募集年齢 ２７です
車大好き♪迎えokです！ 車好きアピールで佐野まで〇光出張とか金あるなぁ
まぁ以前から若い娘にモテる自慢して住人にマウント取ってたけどまさかこうゆう意味だったとは
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、IP[05005019363889_nz]が一致してるからホラプー本人で間違いないな
3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪ > 首から下を埋めるとか子供相手でもやるよ
すぐバレる改竄を
↓改竄元
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539998827/476
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKfe-LM7m [05005019363889_nz])[sage]：2018/11/05(月) 23:32:56.12 ID:XySZ/3ybK
>>473
相手が大人だからやるんだよ
トラウマ無くても分かる子供相手にはやらんよ
首から下を埋めてとか子供相手にやるかよ
あーやっぱりコイツ改竄常習犯か >>177
いつになったらﾌｧｲﾙｼｰｸからﾜｯﾁｮｲ偽装した自演レスの証拠出すんだ？
捏造ストーカー野郎
栃木県小山市城東在住ホラプー爺よ
嘘ならタダじゃおかねぇからな 050050とauユーザーとHOSTが一致してるのにまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
これ見付かる可能性あるから機種変したのか
しかしこんな過疎ったスレで今頃言い訳しても無駄だぞ スバル WRX STI
車両重量：1500kg
前後重量配分：60：40（前軸900kg／後軸600kg）
http://www.ms-alpha.co.jp/PageCZ4A.htm
> エボⅩ・RSの前後重量配分はフロント60%、リア40%であるが､
> エボⅨ・RSの前後重量配分はフロント61%、リア39%であった｡
> エボⅩとエボⅨとの重量差はフロント側で+25kg､
> リア側で+65kgとなり、重量増がリア側に集中しているので
> フロントの重量増による旋回性能の悪化は最小限で済んでいると思われる｡
過去にスバルは競合車との前後重量配分画像を載せて誇示してないのに実は殆ど変わらない >>184
俺の過去レス引用コピペしてるとこ悪いが
お前って昔から荒らしだったってマジ？
栃木県小山市城東住みガラケーアスペってアニメ板で特定された有名らしいじゃん
車種メーカー板も荒らしてたらしいな
これもうネット廃人の精神障害者だろ
http://hissi.org/read.php/auto/20170527/MVphalZMeXBL.html >>185
>>184の文章がお前の過去レスだぁ？何を賭けて誓うよ？ ほれ見ろ
直6ユニットでどうやって達成？ 水平対向エンジン搭載のトヨタ・86より低重心【新型スープラの確定事項あれこれ】
https://clicccar.com/2018/12/21/670557/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
