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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.58
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 21:47:39.29ID:i4+1t9F00
今年発売予定のCR−Vはi-MMD確定だね
トヨタがどう出るかが興味あるね
現状は20クラスのミニバンが不利だからね
早ければスバルにも有利に働く可能性もあるかな（笑）
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:36:11.73ID:K7O3zzV90
マツダ（笑）
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 22:55:20.95ID:CwtCnztx0
そりゃ一流メーカーはガソリンもディーゼルも開発するでしょうね
先進国向けと途上国向けに作り分け出来るからね
いっしょくた(笑)にしているのはマツダくらいのもの
それに停電が日常茶飯事に起きる国はEVどころかHVも厳しい(とはいえ中古HVの輸出が増えてるとか)
それ故ガソリン、ディーゼルの需要が高いと
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:13:37.43ID:i4+1t9F00
XVハイブリッドがEPA燃費で30mpg
次期フォレスターハイブリッドは37mpgくらいになれば御の字
これには敵わないもののまぁ良しとするか（笑）

ホンダステップワゴンスパーダG　HV

平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L

マツダCX-8XD　FWD

平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/L
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:29:07.90ID:x47WBAbf0
構ってちゃんのID:QlrLVm950が必死に書いてるのにクソ過ぎてレスがもらえず蚊帳の外
ってのを懸命に体現してるじゃんか…
注目して誰か構ってやれよ…
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:30:09.61ID:tX6o2lho0
HVとディーゼルエンジンの燃費を比較するのは厳しい(勿論ディーゼルが不利)がレギュラーリッター140円、軽油リッター116円と考えると燃料代はグッと縮まる
使い方によっては逆転もあるね
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:41:56.98ID:tX6o2lho0
>>887
ユーザーにとって燃費て結局燃料代でしょ？
軽油は1.2倍のアドバンテージがある
HVの良さもあればディーゼルエンジンの良さもあるがそれは燃費とは別の話だね
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:50:25.75ID:tX6o2lho0
>>889
高速道路モードでは逆転するね
平均もかなり縮まるね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:50:30.54ID:45djpTX60
>>798 が本性を晒し
>>809 にツッコミを入れられ
>>825 に素性を怪しまれたとたんに
理性のカケラもない単発コロコロが群がって
狂ったようにスレが加速する点について…いつものことだから驚かないけどねw
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:56:56.27ID:i4+1t9F00
日本国内の旅行速度がいくらか知ればHVの優位性は崩れない（笑）
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:04:42.82ID:EVKWVXQn0
>>893
なんか、、悔しそうだな
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:07:39.92ID:JGsCU8Wt0
いくらスバルがマツダ車に燃費で敵わないからって、ホンダのHV持ち出して必死になってるID:i4+1t9F00が痛すぎるw
これが能無しの精一杯の抵抗ってやつかw
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:08:49.74ID:0UPMroLP0
>>883
残念

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:14:47.32ID:troHjTRl0
>>898
ホンダのHV？
これか？

ホンダステップワゴンスパーダG　HV

平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L

マツダCX-8XD　FWD

平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/L
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:36:06.91ID:tmTKF4p60
>>882
凄い考え方だな。
フツーは2.0リッターエンジンが1.6エンジンと燃費で同等なのであれば、むしろ排気量の小さい1.6リッターエンジンなのに2.0リッターと同じ燃費しか出せないの？って考えそうなものだけど。

マツダのディーゼルを卑下するのは良いけど、機関に問題があったとしてもリコール制度で救済される。
それに対してスバルの燃費偽装は絶対に直せない。そもそもスバルとしてもどーにもならないから偽装してるわけだし。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:39:05.88ID:0IQYtxb90
モーター出力が小さすぎる。
XVHVと似た1モーター2クラッチのエクストレイルHVが当時免税獲得してたのに減税止まりってショボすぎ。
ミニバン人気時のエクシーガ、HV人気時のXVHV、インプレッサHVとスバルは流行りを追いかけるとミスるな。
後出しで出してるのに他社旧モデル以下の燃費じゃ売れんと思わなかったのかな？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:39:47.83ID:va/4nl4w0
水平対向エンジンとかいうオワコンw
燃費クソなだけや
どうせ悪いならポルみたいに6気筒とかだせやw
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:44:13.58ID:va/4nl4w0
>>894
その通りですね。
スバルは水平対向続けないといけないというジレンマ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:47:25.19ID:JS8T7bmGO
もうマルチエアのサプライヤーに水平対向用作って貰うしかないだろ
リニアトロニック用チェーンと同じ会社だから、ついで供給にもなる
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:48:48.33ID:S7kcQ/G/0
日本の自動車メーカーら11社が提携してトランスミッション研究開発の会社トラミだってさスバル、マツダもいるよ。
研究成果はスバルだけ他と違ってボクサーエンジンに付ける無駄な一手間が入って…
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:49:05.19ID:XuZyrZw00
見た目が３流だったが中身も３流だったすばる
国交省に睨まれ生きた心地しないだろうな本社の人
本社の手入れって犯罪者扱い
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 00:52:50.90ID:hYRcQmJj0
WLTC燃費
ディーゼルの燃費悪すぎるよね

ホンダステップワゴンスパーダG　HV

平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L

マツダCX-8XD　FWD

平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:03:58.20ID:troHjTRl0
オレのコピペをまたコピペしやがったｗ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:18:41.04ID:cSMGroaC0
>>904
造り手が貧乏っちいから買い手も似たのが集まる
HVで元取ろうとなんか思ってたらプリウス買うやついねぇわ
元取ろうと思うんならディーゼルなんかもっと取れねぇよ
何言ってんだかwだよな
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:20:17.35ID:troHjTRl0
WLTCの燃費を定期的に貼りだしてやれよ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 01:26:34.23ID:+0DLE6cG0
郊外モードと市街地モードが悪過ぎ無いか？


ホンダステップワゴンスパーダG　HV

平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L

マツダCX-8XD　FWD

平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 02:36:26.99ID:JS8T7bmGO
嘘吐きスバオタ
ミッションが縦置である事によるサスペンションメンバー容量増大＜エンジンが水平対向である事によるサスペンションメンバー容量減少

157: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/25(水) 21:32:31.36 ID:ZRc0SMlC0
https://youtu.be.com/w0IOoxG
ミッションが縦置きレイアウトなので、フロントのサスペンションメンバーの容量が大きく、高いサスペンション剛性が出る。それが、高速、超高速コーナーで有効で、ランエボの方がパワーで勝るにも関わらず、アベレージスピードの高いコースの方が優位に戦える
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 05:40:10.28ID:0jIblHB40
>>875
リニアトロニックと言う素晴らしいCVTがあるじゃないか！
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 05:49:06.86ID:0jIblHB40
>>927
無職は退屈で辛いねぇ。
ママに買ってもらったワゴンR大切にしろよw
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 05:51:35.47ID:0jIblHB40
>>934
車は燃費じゃないよ。
乗ったことないのかな？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 06:21:51.62ID:stYeOqq70
ガラプーがまた深夜にファビョってたのか
VR30DDTT右ハン四駆のスラロームが駄目駄目だからストレス溜まって八つ当たり
ってとこかな
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 08:05:54.18ID:OJjATMCg0
>>938
日産の検査不正スレ面白かったな。

スバル発覚前まで、ボロクソに叩いてたのに、スバル発覚したら全く伸びなくなってた。

スバチョン耐性のない日産スレ民が、可哀想だったな。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 08:49:38.84ID:eiAAB6ag0
就業前に一発w


ホンダステップワゴンスパーダG　HV

平均 20.0km/L
市街地モード 18.8km/L
郊外モード 21.7km/L
高速道路モード 19.5km/L

マツダCX-8XD　FWD

平均 15.8km/L
市街地モード 12.7km/L
郊外モード 15.7km/L
高速道路モード 18.0km/
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 10:38:58.28ID:335c24Oz0
>>944
他のメーカーのことは良いからJC08モードに全振りしたプログラムのCVTでWLTPに移行したとき
どうなるのか心配しろよ

それぞれのテストモードを検知して変速プログラムをアジャストする某ドイツメーカーみたいな
インチキt対策しか思い浮かばないんだけどｗｗｗ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 10:43:58.40ID:troHjTRl0
スバルに詳しいｗ
たとえば>>946とかか
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:01:04.68ID:ovStkgrt0
>>947
Apple信者とかもだけど、相手を貶して陥れるためにSONYやSAMSUNGのこと当のユーザーより詳しいけど、それと同じだなｗ
思考がApple信者と一緒で気持ち悪いし、同じく嫌われてるよね。
Appleの教祖のジョブズなんかSONYを崇拝してたのにねｗ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:28:43.28ID:/M7a22aS0
どうせ報告内容も都合よく誤魔化した不正メーカー（）の自社調べなんでしょw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:44:57.73ID:troHjTRl0
マツダのEVは中国メーカーとの共同開発
来年から販売開始か
海外ではガソリンとEV

国内と規制の緩い途上国ではディーゼル推し
変わってる会社だな
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 11:45:08.34ID:lXOE3cYq0
スバルはマツダとトヨタのEVコモンアーキテクチャに入れさせてもらってるから
マツダが開発したベース車にスバルのエンブレム付けるだけだろ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 12:18:13.77ID:CWq9EaWv0
日本にはメーカー数が多すぎるからスバルは不要だ
お情けでエンブレムだけは残してトヨタのいちブランドにした方が良くねぇか？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 12:23:38.76ID:0jIblHB40
>>938
俺、三菱叩いたことないよw
君、思い込み激しすぎて将来禿げるよ？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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