【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6aca-XJxX)2018/05/09(水) 20:23:01.30ID:dL8TYCE10
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】

2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/

■<歴代レガシィ 『クロスオーバーSUV/日本モデル』 [型番]>
 2代目レガシィ 『グランドワゴン』 [BG]
 3代目レガシィ 『ランカスター』 [BH]
 4代目レガシィ 『アウトバック』 [BP]
 5代目レガシィ 『アウトバック』 [BR]
 6代目レガシィ 『アウトバック』 [BS]

■<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/

■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521455034/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>95
E型と同時にスマエディも発表ってことなのかね?
それだと現行F型までは行きそうね

やっぱり2019レヴォーグ、2020アウトバックなんかね
国内だと売れてないけどアメリカではフォレスターと同じぐらい売れてるんだから
もう少し力入れて欲しい

あとは癖と言えば
ドライブに入れてて パドルで減速させ様としても 全然減速しないよ
そのまま空走して進んで行っちゃう
Sか S#にして パドルで減速させると それなりに減速してくれる仕様な

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faa2-uPxW)2018/05/18(金) 12:17:22.45ID:vzD5MXtm0
パドルでエンジンブレーキきかそうとすると2段さげないといけないけど
S、S#に入れた方が良かったりるるので、パドルより使っている

一応トップグレードなんやから2.5ターボでスバル最高馬力のモデル出してくれよ。そしたら買うかもね。

出ないから買わなくていいぞ

>>99
別にここにいる奴らはモデルチェンジは遅くてけっこうだと思うぞ
次のモデル欲しい奴はその時出来る別スレだろ

>>102
買わないから出さないぞ

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7104-ozbV)2018/05/18(金) 17:11:09.16ID:NUsZgy/r0
新型フォレスターの装備で
・リバース連動ミラー
・電動リアゲートを閉めた時の全ドア施錠
この2つは、アウトバックにも欲しかった。
どうせならハンズフリーのリアゲートに
すればいいのに・・・。
果たしてE型で装備されるか!?
まぁ、社外品で対応だけど。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 0651-wvmP)2018/05/18(金) 18:37:45.68ID:7UzlGi6+6
フォレはハイブリット出たのか…
XVと同じ小さいやつか。トヨタのシステムは結局ならなかったんだな。、

>>104
現行モデルに対するスバルの力の入れようが残念だわ
レヴォーグだけでなくアウトバックにも新装備入れて欲しいわ

これ、グリル変えれば結構カッコイージャマイカ?
https://clicccar.com/2018/05/18/590928/a_60a3824/

110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faa2-uPxW)2018/05/18(金) 19:45:34.46ID:vzD5MXtm0
アウトバックにしてよかった

>>109
そのデザインで次期型出るなら今のままでいいかな

112名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-HNuH)2018/05/18(金) 21:05:37.23ID:2DR9PK0dd
>>109
アウトバックは端正なデザインが気に入って買ったんだが、こいつはゴテゴテしててムリだわ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d65-ph+O)2018/05/18(金) 21:09:46.79ID:yieRlBrQ0
新型フォレスター、高いねー。
次のアウトバックは更に上級化かねぇ。
ttps://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/32795/

114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05a7-r/v7)2018/05/18(金) 21:28:41.21ID:Bem69Wm30
つくづく思うがアウトバックにしておいてよかったと本当に思う

SUBARUなのに奇跡のデザインで、
装備モリモリで、
サービス価格で、
程よく売れていなくて、
最新技術の搭載が控えめなフラグシップ。
それが、BSアウトバック。

>>113
めちゃくちゃ値上がりしてるねアウトバックと価格差ないね

>>109
一つ一つのパーツを見るとスバルらしさがあるけど
混ぜるな危険ののりがあるな
アウトバックで良かった

>>108
Levorgの素の商品力が低いから、それに配慮してるんじゃない?

>>116
エンジン2.5だしアウトバックより安いだろ
メチャメチャ値上げって程じゃない

フォレのほうは情報出てきたけどポジティブな盛り上がりじゃないね

悩んだうえでアウトバックにして正解だったかな

ホライゾンブルーはかっこいいなと思った

昨日、閉店間際のスーパーの駐車場にタングステン
今日、逆方向にある前日とは別のスーパーに向かう途中に 信号待ちで プラチナムグレーメタリックが横切り スーパーに到着したら駐車場にタングステン
買い物を終えて店から出て 子供らが先に車に向かって走って行って 2日連続で間違えて他の人のアウトバックの前で待ってた
真向かいに止めたんで 向こうの家族連れと目が合って挨拶されたので会釈した 子供らはお互いバイバイしてお別れ

>>120
ターボ以外は非力だったのが2.5L/182PSが載ってすこし魅力的になった。でも荷室がまだ狭いからアウトバックの勝ちw

>>118
アウトバックは10色くらい選べるが、レボーグは色が少ない。
例えばダークブルーは無くて軽薄なラピスブルーしかないとか、
一方装備はレボーグがてんこ盛りで
どっちも売る気あるのか無いのかわからん展開。

海外である背面タイヤキャリア欲しい。

そろそろ新型フォレスター失望組が流れ込んでBS登録増かもな。

先代インプから乗り換え考えてるんですが、同じく先代インプから乗り換えた人、MFDがないのってどうですか?慣れます?

車中泊の際にリヤシート畳んだら寝るには十分だけど起き上がってテーブル置いて色々やろうとしたけど頭打ちますね。
シートアレンジや使う道具次第でなんとかなりそうな気がしますが、皆さんはどんな使い方はしてますか?

>>124
2019年のLevorg FMCが近づかないと、ツーリングアシスト搭載されないんじゃないかなと思う。
アメリカはアイサイト搭載も遅かったし、在庫を買う国だから、アイサイトが古くても北米ではそんなに影響しないとスバルは踏んでるのかも。

新型フォレスター、一番安いモデルでも280万って
次期アウトバックは350万スタートとかなるのか

>>127
先代インプとBSの2台持ちだけど、BSのMIDで必要充分に思う
MFDが無い分インプよりもBSの方がカーナビ位置が高く視認性良好
自分には寧ろMFDの存在価値を見い出せないし、BSの良さを知るとMFD云々はどうでもよくなるはず

MFDより時期型にはHUDつけて欲しい

カーナビが斜め上を向いてて日中見えにくいのが嫌。
サンルーフ開けてると朝なんかほとんど見えない。

>>131
代車で10日程XV乗ってたんだけど、MFDがけっこう目障りで
疲れちゃったよ。それこそ慣れの問題かと思うけれど
無くて困るほどのものでもないよね。

MFDに表示してる内容次第だけど…微妙だよね

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faa2-uPxW)2018/05/20(日) 02:24:42.95ID:614s5GSb0
MFDより先ずアウトバックに乗ってみる事

>>126
それはない

cx-8みたいにガラスに表示してくれないかなあ

デザインが良いのはBP

ごめんBS型からスバルに乗ってる俺からすると
BPは無い

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-HNuH)2018/05/20(日) 16:23:08.81ID:F38NB/QZd
>>139
BP結構好き。ツートンのとかカッコ良かった
BRは美しさがないからアカン

ステーションワゴン、と言えばBPよりBRの方が質実剛健だよな。BPとレヴォーグは何か違う。

ワゴンのアイコンであるオーソドックスなルーフレールが付いたBGが好き。

BFから乗っている俺からするとBPもBSもあり
BRはない

BRはスバル経営良くない時で、コストダウンされてるとかどこかで見たが実際は知らん。

次期型のSPYとか予想ってどっかに出てますか?
フォレスターと同じで次期型はキープコンセプトでエンジンは直噴FB25か新開発1.8ターボとe-BOXERだろうけど
現行買うかFMC待つか迷ってる。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d65-ph+O)2018/05/20(日) 19:48:04.86ID:onG+s71+0
>>146
アメリカでは3.6Lの代わりに2.4ターボでしたっけ?

>>146
はえーよバカ
fmcなんかA型のクソさ見れば買う理由えるか

新着レスの表示
レスを投稿する