【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6aca-XJxX)2018/05/09(水) 20:23:01.30ID:dL8TYCE10
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】

2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/

■<歴代レガシィ 『クロスオーバーSUV/日本モデル』 [型番]>
 2代目レガシィ 『グランドワゴン』 [BG]
 3代目レガシィ 『ランカスター』 [BH]
 4代目レガシィ 『アウトバック』 [BP]
 5代目レガシィ 『アウトバック』 [BR]
 6代目レガシィ 『アウトバック』 [BS]

■<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/

■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521455034/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 11:17:20.98ID:dhMOFK6V0
2台所有の人がノーで二人だから
ノー22人
イエス1人
に修正

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 11:20:56.74ID:dhMOFK6V0
主さんじゃないけど
そろそろ出かけるので結果も見えてきたし締め切りでいいよな
そういうことです。
ガクガク不具合は無いと考えていいですね
よっぽど運転や日常生活に難がある人はCVTやAT関係なく車に乗らない方が
世のためのような・・・
以上

結果よりもこのスレに書き込む人が20人以上いることに驚いた
数人の書き込みで毎日回ってると思ってたから

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-+t5f)2018/07/08(日) 12:17:15.22ID:l5qh4vbcp
>>953
集計ありがとう
まあそういうことだね

>>950
ちなみにマニュアルモードでイエスって書いたもんだけど
普通に運転する分には問題ないからね
多分他の人の車でやれって言われたら起こせると思うよ 意図的だからね
ガクガクが何なのか分からん人も多いだろうね

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-+t5f)2018/07/08(日) 12:49:29.41ID:l5qh4vbcp
>>956
それって低速ギアでアクセルを派手にオンオフするってことでしょ?CVTやAT関係なく
ATでもMTでもローで下手なアクセル操作でギクシャクするってことですよね

>>956
わたしの場合はねー
減速する時にパドルで3速まで落とした時に(速度は30キロくらいだったかな?)
回転が2千以下ぐらいになった時に軽くアクセル踏む(ほんと軽くだよ)と起きてたと思う

まちがえた
>>957

要はスナッチングでしょ?

A型 3年で36,000キロだが
ノー です

スナッチング
そうそんな感じですね

Aイエス

やっと来たのw

ペダル操作しないですごくゆっくり速度で追従走行を任せる時にガクガクすることがある。
ちょっと上り坂のときになる気がする。
ならないという人はたぶん同じような状況で運転してないから感じないんだと思う。

>>958
状況としては山道の下りで減速して、そこから慎重に加速するときにありそうだな

Cだけどノー
デブだけどシートゆったりしてていいと思うわ
アメリカ人サイズだからなのかな

D型になってCVTに変更箇所あるの?

ガクガクでなく低速域で他車には無いギクシャク感が出るね
でもこんなのどう捉えるか主観だし集計なんぞ取ったとこで何の意味もないよね
出る出る言われても自分が感じなきゃ出ないんだし逆も然りだろ

>>965
オレもそれ
軽い傾斜の坂登り切った先の交差点で減速するのにアクセル抜くと強めのエンブレみたいな挙動が出て意図せず減速するから再度アクセル踏まにゃならん

出す出さないの差もあるわね

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd7f-oxM9)2018/07/08(日) 18:51:42.22ID:5gFBegRUd
C型 ノー
アウトバック三台目だがいずれもノー。

>>965
>>969
それをイエスと言うんだよ。まさしくそのこと。
低速で同乗者がいるときは非常に気を使う。
まあ、もうそれを知ってるから対処出来てるんだが・・

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 19:08:52.49ID:dhMOFK6V0
>>969
ディーラー行ってきたか?
大多数が不具合感じてないんだしもう諦めなって
プリウスやアクアのほうが向いてるんじゃないか?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-+t5f)2018/07/08(日) 19:14:27.92ID:l5qh4vbcp
>>969
いやいやwあんたのために集計取ってんのに
グダグダ言う割には集計に参加しないのはどういうことだ?
俺は無意味なスレ汚しを終わりにしたかったから集計してアウトバックの問題ではなく、数名のドライバー2人か?の運転技術か個体不良かに絞ったんだけど論理的に解決に向かっていないのはあんたじゃないのか?

>>974
何か無理やり終結させようとしてて君怖いね


いろんな意見があって
へえ〜って思えることもあって面白いんだけどなぁ
アウトバックはクソとかスバルはクソとか挙げ句は人格を否定するようなのは論外だけど(トヨタ車のスレとか)
これは私に車への愛とかが特に無いからなのか?

その意見をどこでどのようにどんなつもりで言うかなんだがね

>>975
運転技術の問題ならなぜ他のCVT車で同じ症状が出ないのか
これにはずっと答えないんだね
イマイチだけど正直どうでもいいレベルの症状だから大して気にしてないんだが、実際に起こってることを必死で事実無根て方向に誘導するのがキモい

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 20:38:26.15ID:dhMOFK6V0
どんな意図で発言してるのかにもよるね
さんざんネガキャンしてアウトバックを否定するけど
他の人が「こんなことを見直してみなよ」って言っても聞く耳持たない
「わかる人はわかる」とか「技術は関係ない!ほかの車ではならない」とか
言ってたら何も解決しないからね

意見を理解しない人もいるってこと

聞く耳を持たない人もいる
知らなかったの?

出るか出ませんか?
「出ません」を受け付けない人もいる

>>981にここを仕切る資格は無いんだけどね

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f9e-6uL0)2018/07/08(日) 20:57:12.79ID:E+WE5nut0
ガクガクのひと、オイルの種類とか量とか、関係無い?
タイヤの空気圧とか、結構関係してるのでは?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f9e-6uL0)2018/07/08(日) 20:58:26.35ID:E+WE5nut0
オイルはエンジンオイルね。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 21:01:37.64ID:dhMOFK6V0
>>985
なんじゃそれ?

他のCVT云々って具体的に何年式の何に乗ったのか言えやks

>>980
とりあえず次のクソスレ立ててよ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-+t5f)2018/07/08(日) 21:09:06.02ID:l5qh4vbcp
>>980
事実無根というか
ここで昨晩から昼まで聞いた上で言うけど
2人の人以外はその症状が出てないので
答えようがないだろ?
気になるならディーラーか町工場でトコトン調べれば良いじゃん。
その他大勢のオーナーにとっては実際起こっていないこと=事実無根
になるけどこちらの心情は無視だよねあんた
それと捨てゼリフでどうでもいいレベルって言うなら書き込むな
頭も性格も運転技術も悪そうで残念だよ
ずっとモヤモヤしてればいいさ

他社のルーズなCVT
subaruも十分ルーズなんだが

992855 (ワッチョイWW bf18-DiHj)2018/07/08(日) 21:21:37.14ID:f06vY4MY0
遅くなりましたが、私のA型イエスです。
ちなみに、オイルはディーラーでスバルのオイル入れてます。

これで私も名無しに戻りますが、今日も低速でアクセル離しても症状は出なかったので、多分二年くらい乗った頃には出て無いと思います。

今もし運転に気を使ってる人がいたら、燃費気にせず踏むこと、それを繰り返すうちに自然と無くなるんじゃないかなと言うのが私の思うところです。

リプロやアクセルペコペコも効果あるようですので、試す価値はあるかもしれません。

不具合がないとは言えないからな
それと分かっててダラダラと粘着してるのはあるかもよ
36-はヘイトを集めておいて「ホレ見たことか」とやり返すとかな
NGにしとけや

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 21:38:31.17ID:dhMOFK6V0
>>993
むしろお前の方がアレじゃねーかw横槍しか入れずに何様だよ
不具合いうなら証明せーよ
ここはクレーム言うとこじゃねーしディーラーで相手されてないならそれまでのこと
じゃないの?
ディーラーにもまともに取り合ってもらえてない、5ちゃんでもまともにとりあってもらえない
それの意味がわからなきゃな。

>>986
走行条件だと思うんだよね。
まったく経験ない人も、そのうちどっかで「あーこのことか」となるかもしれない。
うちのは通勤に使って、1年のうちに3、4回起きた。同じ場所で徐行のような速度だった。
同じような条件で走行すると再現できるのかも。

>>995
あんたの言ってる条件でガクガクの出ない他社の追従システム付きのCVT車を教えてくれや

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7d5-q+oR)2018/07/08(日) 22:10:46.81ID:dhMOFK6V0
そうそう
ではどのCVT車を運転して問題ないのかは絶対答えないからなコイツ

いつまで続くのか?

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-+t5f)2018/07/08(日) 22:12:49.48ID:l5qh4vbcp
もうなんかね宗教と同じだな
信じるものには見える的な
次スレでは出てこないでいいからな

まぁ、はっきり言って他社のはなる。
昨日例が挙がってたけどC- HR とか、過去のトヨタ系は経験あるしひどかった

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 60日 1時間 52分 48秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。