【TOYOTA】2代目 シエンタ Part10

2代目シエンタのスレです。

公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売

主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF

※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること

前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513361660/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

海外版シエンタのパーツって入手できるんかな?
台湾版のTrendy Ed.のパーツほしい
https://www.toyota.com.tw/showroom/SIENTA/#/special

台湾版は1.5と1.8のエンジンバリエーションがあるんだな

五人乗りもある

>>162
日本でも2列シート出して欲しい

台湾シエンタだと
ヘッドアップディスプレイ付いてたり
後部席用のエアコンダクト付いてたり
装備が良すぎる

そもそも1.5とかショボすぎんだよ

まずシエンタ自体ショボいだろ
他の車選べ

台湾から並行輸入したらどうだ

5人乗りあるみたいだけど、セカンドシートのポジションは変わってないね

台湾のシエンタにはハイブリッドはないのか
ほんと日本はガラパゴスだな

インドネシア仕様のシエンタだと
5MTあるしね

台湾版はガンメタあるんだな
髭が目立たなくていいなこれ
なんで日本には無いんだ?

トヨタ、3気筒1500ccエンジン 20年に初投入−
低燃費・パワー両立
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00419906
排気量は1500ccで、新設計思想「TNGA」に
基づき開発する新エンジン群の一種。「ヴィッツ」
など小型車に搭載している同クラスの直列4気筒
エンジンの後継機種となる。

新エンジンは同1500ccながら「2000cc
ぐらいのパワーが出る」(トヨタ幹部)性能を持つ。
搭載車種は未定だがTNGAに基づき刷新し、20年
頃に導入予定の小型車用車台「Bプラットフォーム」
採用車を中心に搭載する。

最近何処も彼処も経費削減で3気筒にするよなぁ・・・

台湾版の赤かっこいい

俺はひげ好きだな
競泳水着でよくあるラインを連想する

雑誌でデザインMCでの想定デザイン見たけど

それならいまの方が好きだな

>>172
こんどのマイチェンに反映されない時点で洋梨

俺も今のヒゲが好きだけど、ボディ同色に塗ってるの見ると
これはこれでアリだなと思う

黒が一番

トヨタの営業がまだMCの情報ないと言いながら、ベストカー開きながらこれですかー!と言ってた。いつMCなんだよ…

>>180
もうデラに情報おりてきてるぞw
弾さばきたいから知らないふりしてるだけ

>>181
LTAは付くの?付かないの?

今日、初めて運転したけど
まっすぐ駐車したのに右に
曲がってるな

>>183
自分もなる。
でもこの車しか運転した事ない嫁は真っ直ぐ停められるから、他の車と違うクセがあるんだろうな。

>>183
俺もいまだに右斜めになる。
サイドミラーで車幅見てると曲がる様だ。
いち年くらいたつけど中々慣れないねえ、
どうしても忘れがちになるけど、中心から前後方に細っているかららしいから
ミラーみて車庫に合わすと曲がるって事みたい。
なれればいいだけ。
い。

右曲がりのダンディー

>>186
よお、おっさん

はい、おっさんです

うちも右に曲がるわ
車体が斜めなせいなのか
なるほど

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6118-0x49)2018/05/21(月) 00:26:42.73ID:yvO3Bo9Q0
俺の息子は右曲がり

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b68d-wvmP)2018/05/21(月) 02:51:33.36ID:rFqiNduf0
>>181
これ本当?
昨日聞いたらまだ知らないと言われて注文書にサインしてきたんだけど
これが本当ならキャンセルしてやる

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6e65-iZkP)2018/05/21(月) 03:35:01.25ID:eNcQSvfU0
>191
友達がネッツで働いてるんだが、マイナーチェンジの時期と内容は知ってる模様。詳細は流石に聞けなかった

ACC、出来れば全車速が欲しいからステハイを悩んでるが、大きさ的にはシエンタフリードクラスで十分なんでシエンタの今度のMCにこれが付いてくるなら即決する。
早く情報が欲しいー!

>>191
バカだなぁ、MCの情報入ると旧車体の在庫処理しないといけないから捌けるまでは本当の事言うわけないじゃん
売れなくなるから言うわけないよ
営業マンも目先の成績が全てだから嘘ついてでも売りたいんだよ
キャンセルしたいならすればいいよキャンセル料金高いけどねw

6〜8月の間に確実にMC来るって分かってるからこそ現行を買い叩くってのも一つの手段だけど「知らない」って言われてそのまま買うのは無能としか言えない

>>191
知らないとしか言ってないんでキャンセルの理由にはならないよ
ボイスレコーダー用意して、年内には必ずMCしませんと断定させるくらいさせるべきだったな
絶対言わないと思うがw

ディーラーの現場には「公式な」情報はまだだよ。
だから客に対して「知らない」って回答は嘘じゃない。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-iZkP)2018/05/21(月) 08:21:29.16ID:HO99umjwp
皆が期待するレベルのビッグマイナーチェンジだったら今のような値引き無理だぞ。どっちとるかだな

確実な情報はもう届いている
弾の整理に入っているので大きめの値引き引き出せる

うちのディーラー営業は、まだ営業用の資料が来てないから、来たら詳細は教えてくれると言ってたけど。なので、詳細な仕様まではまだ営業も分かってないはず。

もうすぐマイチェンあるのは確実と言ってたけどね。

現行モデルを安く買い叩くか、値引き少ないけど新型を待つかだな
俺なら新型を待つかな?
今乗ってる車の車検時期との兼ね合いもあるしな

マイナーチェンジ言うても、外装の小変更と4月3日アクアの改良と同じでTSSCに歩行者検知追加とインテリジェントクリアランスソナーの設定くらいでしょー?

前か後かで悩むなぁ

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-cTrh)2018/05/21(月) 11:03:24.68ID:/3sRFrQ1d
>>202
その程度の変更の可能性もあるけどそれじゃ訴求力低いし結果的に値引きも出そう
とにかく早く詳細知りたいね

まだ買ってなかったの?(笑)

マイチェンしたら値引きは10万ぐらいだよな。
今なら40万ぐらいは狙える。発表後ならそれ以上も。
その差をどう判断するかだな。
間違ってもMC直後に値引き40万なんてあり得ないから。

あと、現行は色々削ってオプションに転嫁してるから内容次第では基本価格が上がる可能性もある。
オプションが減れば値引き材料も減るからますます値引は渋くなる。
需要があるのは実証できているしフリードを見据えた上で強気価格になるかもな。

ドアバイザーなんですが
販売店ではなくインターネットなどで個人で付けた方いますか?
おすすめあれば教えてください。

純正に限りますな。

タバコ吸わないからバイザーは付けてない

結局TSSの内容次第かな、アクアとかと同じなら現行を安くで買いかな。

ホント、アクアと同じなら一回目の車検前の買い替え需要を満たさないね。

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