【HONDA】5代目ステップワゴン Part82【STEPWGN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2015年4月24日発売、2017年9月MC、ハイブリッドが追加された『5代目ステップワゴン』のスレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvvv:1000:512 ■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■スレのローカルルール
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
※対立煽り(アンチ、貶める等の煽り)コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvv:1000:512
今週の推奨NGname
1SSC
m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
ルームミラー型ドライブレコーダー入れてる人いますか?
ドット部分にかぶらないか気になるんだが。 >>7
フィンランドの脳神経学者の研究結果
人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす
http://biblegospel.org/zen2/z721.html
http://karapaia.com/...chives/52164754.html >>8
ミラー型を入れようと思いましたが無理でした >>11
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす 3ヶ月の交渉の上、ようやく嫁をディーラーに連れて行くことに成功
嫁の反応は、、、、微妙w
残クレキャンペーン終わったのが痛いわー >>15
結構いるって
自分の担当も言ってた
1.9のときは
かなり残クレで売れたらしい 残クレする前に近所のJA行けよ
というかネットで事前審査な。
キャンペーンで全部クリアできれば1.5くらいになるぞ 黒いステップワゴンは変な人間しか乗ってないな。田舎者丸出し。
ホンダはマーケティングが上手い。
田舎者の生活センスのなさ、美的センスのなさ、知性のなさ、幼稚性他すべて見抜いてる。
黒いステップワゴンは東京のおしゃれなエリアでは、ダサすぎて違和感感じるだろ。
おしゃれなデザインのミニバンも当然デザインできるだろうが、それでは売れない。
カッペをメインターゲットにして、上手に売っている印象。 気持ちわる
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.58
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7618-tXOV)[sage]:2018/04/22(日) 00:28:02.81 ID:lziaD4wL0
コピペとして流行らすためにセレナとステップワゴンの板に貼ってきたww 対立煽りするやつはIDかワッチョイ真っ赤だからすぐわかる
クルマ板はすぐわかるわ 安いバンでローン(笑)
こんなのを残クレとか頭悪すぎ
ローン勧めるとかマジくそ >>24
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす
今週の推奨NGname
1SSC
m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
>>24
斎藤は現金もないローンも組めないから悔しいね〜(笑)羨ましいんだね〜(笑) 昔は普通にキャンペーン金利みたいのあったと思うけど
今は残クレじゃないとキャンペーンがないんだよな
でも、残クレとか考えられん 金利や残クレとか
現金で買えないクズは車に乗るなよ 開幕納車組はそろそろ初回車検だな
コンソール上の小物入れのフタの不具合(開かない・ボタンが戻ってこない)は
新車保障適用だから必ず申告しとけよ >>31
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>15
残クレで買ったよ
金利が1.9%だからね
金利が高かったら前の車を車検に出して乗り続けていたよ >>32
車両によって重量税が0円とか20000円とかどうゆう基準かしらんけどあるみたいやな セレナEパワーが出る前はハイブリッドは渋かった様ですが、ガソリンとハイブリッドの値引きの差はまだありますか? 安いがいいならガソリンでしょ
ハイブリッドは欲しいから買う訳で値引き総支払い額気にする人が買うもんじゃない >>38
ハイブリッドとガソリン両方試乗してみたいんだけど経験上試乗までいくとセールスマンが本気モードになるからディーラーに行くのをためらっちゃう 客 お前だけじゃないんだし高級車でもないんだぞw
試乗したくらいでなるか 新車初めてか?w 経験上って、何十台も乗ってきたのかね
だったら分かるだろうがなぁ
試乗しないで買えばいいのに 車を買えない言い訳
セールスマンが本気になる(キリッ
www 今週の推奨NGname
Sp27-pLul
透明、連鎖設定も推奨ですw 恥ずかしい
39 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp27-pLul [126.255.195.80]) sage 2018/04/22(日) 16:10:30.15 ID:x6l2YA4ap
>>38
ハイブリッドとガソリン両方試乗してみたいんだけど経験上試乗までいくとセールスマンが本気モードになるからディーラーに行くのをためらっちゃう 本気って電話かけてきたり家にセールスが来たりとかを言ってるんだろうけど、
ホンダの営業がそんなのしてきた事無いな。
トヨタとかレクサスならあるのかな? >>46
たまにはまともなことをするんだな
この調子で頑張りたまえ >>31
だからあなたはチャリンコ止まりなんだね(笑) セールスマンは
試乗車を家に持ってきたりするよ
本気モードじゃなくただの挨拶
勘違いしてるバカ客 >>37
昨日商談したけど、どっちも値引きが渋い
epセレナと競合させても渋い うちの左流れ酷いけどアライメントしてもなおおんねー
みんなはどう? 全く気にならない
それは道路状況によるのでは??
アライメント問題ないならそれが普通なんだと思う、他の車で同じ道を走ってみた? >>50
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>32
そういえばこれなったわ
いま車検に出してる >>53
全くない。直進安定性悪くないよ。
>>54の言う通り道が悪いんじゃない?
それか片手で変なとこ持っちゃってるか。 ただの下手くそ
アライメントの意味を理解できてない >>58
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす 今日首都高のってみたけどスイスイ行かないなー。同乗者はどんな気分かわからんが、運転してるともっさり感がでてる。
他のレビューと全然違う感想でした。
ガソリン車の話ね。 >>60
それが普通だよ
モッサリは有名な話
それを書くと信者が必死になって叩く
わかりやすいよねぇ
今週の推奨NGname
1SSC
m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
>>62
だから直進安定性は悪くない、真っ直ぐ走らないなら他に原因があるって意見を返してもらってるだろ。
別のとこでアライメントをやり直すなり、個体差かもしれないからディーラーに徹底的に調べさせるなりしろよ。 ホンダは足回りもダメなんだよね
真っ直ぐ走らないとか >>60
ATやMTと比較してない?
CVTだから、踏んでからのある程度の時間差はあるよ。
頭がヘッドレストにガツっと押さえつけられるような加速はしない。
MT風に加速したければ、少し前に擬似段を落として踏み込むと多少それっぽくなる。 >>68
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす これがホンダ品質
53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d620-op5u [153.182.53.152]) 2018/04/22(日) 21:36:55.30 ID:3V0Jbymq0
うちの左流れ酷いけどアライメントしてもなおおんねー
みんなはどう?
60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9618-wbq8 [121.108.184.152]) 2018/04/23(月) 00:14:10.18 ID:YpuCepdy0
今日首都高のってみたけどスイスイ行かないなー。同乗者はどんな気分かわからんが、運転してるともっさり感がでてる。
他のレビューと全然違う感想でした。
ガソリン車の話ね。 道路はカマボコ形になってるから、ハンドルから手放ししちゃったら、程度の差はあれど、どんな車も左に行くと思うぞ >>72
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす ガソリンスパーダ検討中ですが維持費は安い方でしょうか?
任意保険等も含めてどうなんでしょう。
商談時にホンダも日産も残クレ推しが凄まじいですね。 >>76あなたが今乗ってる車と比較するしかないのでは?
1500ccだし、レギュラーターボだから悪くないと思う
グレードによってホイールサイズ違うから交換時の事考えるぐらいしか・・・ 電動スライド 閉めるとき音がするようになった
油切れみたいな 言えば油入れてもらって音しなくなったよ
スライドドアは構造上よくあるらしい >>60だけど自分アンチでもなんでもないですよ。ただ純粋に首都高乗って右車線でて追い越そうとしたときに、なんじゃこりゃ?って思っただけです。エコも常時切ってます。
走行中の音もなんか目立つし。
あくまで個人の感想です。
あまりに価格ドットとかのレビューと違かったから。ただHVやクルスピはわからないです。
これから買う方は一般道だけでなく高速の試乗もおすすめします。それで納得いけば良いと思う。
人それぞれなんで。 >>32
ボタン押すと勝手にあくの?
うちのは引っ張らないとあかないけど >>80
0ー100の加速はなかなかだけど100オーバーからの加速は並みです、あまり伸びがない
ただ車の性格上たくさんの命を預かって乗るのでこれでいいのかなと
イケると思ったらついつい無理しちゃうでしょ
あくまで1500ccの維持費でこれならよく走るよねって事です
100%信用は出来ないけどユーチューブでは190キロまで加速する動画もありますよ
パワー不足と感じるならクラスをあげるしかないかと >>83
何でボタンを押したら蓋が全開するのが普通だと思ったんだ?
押したボタンがもどってこない。ボタンを押しても(ロックされたまま)開かない。という不具合は保証適用されると書いてあるだけだぞ。 >>81
俺は契約前に4時間好きに乗って良いよって借りれた
高速には乗らなかったけど乗ろうと思えば乗れた
気になることは色々やってた
ディラーによっては決められたコースのみ、自由なコース可能、車貸し出しなとこがあった
納車後半月で今のところ車には不満無いけどナビとドラレコだけは不満があるw >>74
セカンドの輸入車セダンは完璧だぞ、安物は妥協が必要なのか? 輸入車…ハンドルずれてるのかな?
まずやることはNGName投入だな 左ハンドルの車なのか、左ハンドルを日本用に右にした車なのかよくわからないが
日本用に作られた日本車で同じ道を走ってみたほうが話が早い >>92
スーパープラチナメタリックは他のカラーよりカラーベースが一層多いからコストかかってるよ。 >>94
DOPの三菱9インチとナビ連動の一番高いドラレコ
ナビはテレビの受信感度悪すぎ、7年前の楽ナビの方が優秀だった
特に1-3CHは普通に受信しているが4CHアンテナ動いてるのかと言うくらいいつ確認しても感度表示の数値が悪い
テレビの番組表が新聞のテレビ欄を期待してたが全然違う
今の放送している番組やこの後の番組確認する気もおきない
ドラレコはAmazonで5000円のものの方が画質いいんじゃないか
これ200万画素HD画質かと疑いたくなる
マルチビュー欲しさにDOPにしたのは失敗だったかも
車はサイドステップの2cmくらいの段差が汚れやすいのは気になったけど高くて無限サイドは買えない 全体の満足度が高いだけに些細な不満が大きくなったかも
ワクワクも出た時は有り得ない買うやつ信じられんと思ったが使って見ると凄く使いやすいし次もワクワクがあって欲しいと思うくらい便利 >>97
6代目のステップワゴンでワクゲー採用するか見ものだね >>98
するんじゃない?
アイデンティティにしたそうだし >>96
最新のディーラOPナビですね。
ナビの誘導や音はいい感じですか? 三菱の10インチDOPナビだけど地デジ感度悪いよなやはり……追加アンテナ付けてこれって……
マルチビューとターンバイターンの為にDOPにしたけど、今後ナビ載せかえるにしても
パネルもDOP専用だからどうしたもんか…… >>101
選択理由が一緒w
今まで全ての車はナビはカロ一択DIYだったけど
歳だしDOPで良いかなって選んで微妙だった
後ずけアンテナの感度悪いような気がする
販売店ダイアグメニューで受信チェックできるけど12と34で数値はどうですか? 7インチの廉価DOPナビだが最近のナビは感度いいと感じるけどなぁ
ON時に一瞬ワンセグになって数秒で通常受信になって以降、ずっとそのまま
南関東ね
>>96
車載テレビの番組表が新聞テレビ欄か…凄いねその発想 >>101
外したパネル、納車の時にもらわなかったのか? >>105
俺もいらないって処分してもらった
やっぱり三菱9インチだけど結構頻繁にワンセグになるね
ナビ画面やフルセグの画面は綺麗だけど
ちなみにオプションの追加アンテナ4×4も着けてこれ そろそろホンダもBD再生対応ナビ出して欲しい
セレナは純正ナビでBD対応してるのに >>97
次期で継続にするにせよ もっとシンプルな水平基調にするでしょ
今のリアが一段落ちてる感じが不評なだけだと思う。ワクゲー自体はいい装備だと思うし。
ついでに言うと次期型ではもう少しダイエットしてほしいな。燃費にもいいはずだし >>74
ホンダ車はハンドルがフラフラするんだね
普通はあり得ないけど >>105
>>106
パネルがいるかいらないかすら聞かれなかったな…
今度返してもらえるか聞いてみるわ >>113
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>104
カロッツェリアしか使ってなかったけどカロは新聞欄形式だよ
>>107
取説とか見てたはずだけど見落としてた
今度PCで見てみる、ありがとう
事故した場所で確認を想定してるはずなのに画質落とす意味がわからない >>107
パソコンでの画質はそれなりだが パソコンのビューアと連動しないのが難点
地図連動している方が楽しいのに
まぁ、見るかどうかは微妙だけど
今週の推奨NGname
1SSC
m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
>>119
毎日毎日これも荒らしみたいなもんだがなんでIP出ねーの? >>117
革1500もそうだけど不要品との抱き合わせ大杉
ナビ要らんモニターオーディオで充分と思ってても
逆に社外の高性能ナビ欲しいと思ってても
マルチビューなどを体験したいステアリングスイッチと連動させたいならば
本来ほしいと思っていた装備ではないOPナビを選択せざるを得ない
ホンダに要らんもん買わされた感がいつまでも残る ナビ本体付けなくてもカメラと配線は来てるんじゃなかったっけ? ここを読ませてもらってナビは社外が良いのかなと考えなおしました。
価格ドットコムで一位の5万円台のパナソニックでも大差なさそうですね。
本当は音に拘って新しいサイバーナビ(銅メッキシャーシ採用)が欲しいですが
予算が6倍くらいと考えるとデットニングとSP交換で妥協するのも手かと。 マルチビューやターンバイターンが要らないなら間違いないなく社外品の方がいい
値段半額以下で性能は段違いに良くなる
オレはDOP10インチナビだけどな
上記専用機能もあると非常に便利だし、割りきるしかない >>125
社外でも最新9インチ以上は20万からだったので数万ならとDOPにしたんだけど
7インチなら社外はすごく安いけど >>123
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>124
最近のパイオニアもいいよ
ナビ更新3年無料も復活したし
アライメントいじれるし 社外ナビとかさすがホンダ車乗りはセコい
見た目通り人間のクズ ハイブリッドのエアコン暖房はPTCヒーターですか?
エンジンで温めるタイプですか? >>129
音質イマイチですか(^_^;)
トータルではそこそこ評価高いナビみたいなので難しい選択ですね〜
>>130
素性が良ければフロントスピーカーのみ交換+デットニングでも期待出来そうですね。
でも出始めは本体30万くらいでしょうね〜 >>131
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす サイバーの901シリーズでいいんじゃね?
901と902はハード的には差が無いみたいだし、安くなった901を買うのもいい選択だと思う 外部アンプやサブウーファー付けようと考えてるならDOPやMOPナビは論外 スピーカーをちょっと良い物に交換する程度で充分
カーオーディオなんてどこまでやってもリスニング環境的には最悪なんだから ホンダスピーカーは品質も低いからね
交換が前提のごみスピーカー >>141
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす ステップユーザーの方に質問です。
センシングどうですか?
N-BOXの試乗でACC、車線維持、前車発進のアラーム、標識読み取りなどは経験したのですが、誤作動などなく高速域でのハンドルをクックックと車線維持のための持っていかれる感が慣れないせいか違和感ありました。
しかし、右に左にとフラフラする感じは無く、ラインに沿って走ってくれてるのがよく分かりました。 >>143
これがホンダ品質ですよ
53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d620-op5u [153.182.53.152]) 2018/04/22(日) 21:36:55.30 ID:3V0Jbymq0
うちの左流れ酷いけどアライメントしてもなおおんねー
みんなはどう?
60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9618-wbq8 [121.108.184.152]) 2018/04/23(月) 00:14:10.18 ID:YpuCepdy0
今日首都高のってみたけどスイスイ行かないなー。同乗者はどんな気分かわからんが、運転してるともっさり感がでてる。
他のレビューと全然違う感想でした。
ガソリン車の話ね。 >>143
ハイブリッドの全車速accは便利だけど、ガソリン車の30キロ以上accはゴミ >>143
すごく楽だね!
この前旅行で高速を
往復500`走ったけど
全然疲れなかった。
ACCのクルマはこれが
はじめてだから
そう感じただけかもしれないが
その辺のメリットは大きいね >>146
薄いシートで全然疲れない
軽四組らしい感想だね
ステップは疲れるからね いま4ちゃんみてみろよ
お前みたいな奴が取り上げられてるぞ >>146
いいなあ。
現在他車の速度維持のみのクルコン入れてますが、これだけでもだいぶ楽ですもんね
レンタカーでセレナに乗りましたが、ACCは急加速・急減速気味だし、車線キープはずっと左右にフラフラする感じで不快でした
ホンダセンシングはあれより出来が良さそうですね >>149
前の車がホンダのワゴンで
同じく速度維持のみだった。
それに比べるとほんと恐ろしく快適。
今のところは不満はないかな?
セレナは腰高なのもあるから
なんとも言えないけど… こんな固くて薄シートが快適とか
底辺は笑えるところだよね >>151
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>143
ステハイのACC+LKASは下手な運転よりはマシだけど長時間使うと少し酔う >>143
国道を毎日20キロ程度往復してるが信号少ないから高速じゃなくてもACC結構使える。すげー楽になった。 ありがとうございます。
先日片道600キロ高速メインで走りましたが、クルコン無しだとかなり疲れて…車がストリームからヴォクシーに変わったせいか、歳のせいか以前までは感じなかった疲れが出てしまい、旅行が辛いと感じた次第です。
ACCがあるのと無いのとではかなり違いますよね。
レーンキープはオフにもできるのかな?ハンドルは慣れるまでは自分で操りたいので。
消費税上がる前には買い替えたいので無職中なのですが、子供が酔いやすいため、セレナの船に乗った感じは1キロ以内で気持ち悪いと…今は格安で手に入れた70ヴォクシー なのですが、セレナよりはマシなのですが、子供も乗りたがらず調子が悪いと自分も酔ってしまうので…
以前試乗でステップ乗った時には酔わなかったので、ステップかオデッセイかで悩み中です。 >>155
レーンキープは外せますよ。
僕も日帰り700キロ走ってきたけど全然疲労度違います。 セレナが急加速って言うけど
試乗した時はもっさり過ぎてステップ買ったよ 600キロくらい走った程度で疲れる(笑)運転やめとけよ下手くそは
恥ずかしいバカ >>158
お前みたいに周りが見えてない自己中な運転してれば疲れないだろうな >>151
おまえみたいなしょーもないカラダのつくりしてないねん。気持ち悪いなー。 >>159
>>160
運転もできないばかが
ほえるな恥ずかしい >>158
車持てない底辺は自転車で600メートルくらい走ってきたら( ´,_ゝ`)プッ
今週の推奨NGname
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m5QP
透明、連鎖設定も推奨です
>>161
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>162
反論できないばかが吠えててわろた
アホ >>155
セレナニスモなら足回り固めてあるよ
もしくは外国ミニバンとか >>167
知ってはいますが、酔いを防ぐだけでニスモは…
それならモデューロもってなりますよね。 >>138
902は901に近い感じなんですね。
900は評判良くないみたいなので避けます。
>>139
DOPのナビってサブウーファー出力もないんですか(^_^;)
今は10年以上前のモビステに外部アンプ噛ませてますが
少しマシなナビ買って本体のアンプで鳴らすのが手軽ですね。 >>171
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>155
オデッセイの方が何もかも上
価格はもっと上 >>176
両方所有してたけどシートだけオデの勝ちね。ほかはたいしてかわらん
シャシー兄弟だしね ステップなんて安物にしか
乗れないかわいそうな
リーマン 変なのは置いといて、
購入した皆は何年くらい乗るつもりですか? 日本車メーカーの中でも特にホンダは、大きい=高級、装備上等なヒエラルキーが強いよね
ステップの方がオデより日本の道に合ってるんだから、ステップにもロングスライドやオットマン等オデ並もしくは以上の装備のグレードを作ってもいいのにね ホンダ乗るアホ
車検通すバカ
何年乗るか意味ないことを
聞くマヌケ >>180
またアホが騒ぐだろうけど
rfは11年11万キロ乗ったからそれ以上は乗りたい >>180
10年ぐらいかなぁ
全自動の車になる前に、もう一回ぐらい自分で運転する車を買いたい。
とりあえず今はこの車で満足だけど。 >>180
60系ノアの最終型で16万q走って乗り換えた ステハイの1〜2列目間のウォークスルー
みんな普通に出来ます?
試乗したけど1→2の移動が少しきつかったので 運転席の左足置くところの床がパコパコいうのは仕様? 10年以上とか皆さん凄いですね。
値段うんぬんより、愛着ですもんね。自分も大事に乗ります。 便器があるんじゃないの?
>>180
分からんが、この車が不要になるor修理代がいよいよかさばるようになるときまで
その気になれば20年はいけるかな 10年乗るとして
五年でタイヤ交換
●年でベルト交換
とか全部でいくらかかります? 消耗品は消耗、劣化したら交換。
期間で変えるものではない >>195
二年経たないけど4万5千キロ
そろそろタイヤ交換するよ >>194
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>201
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす >>199
パプアニューギニアの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす ホンダのハイブリッド技術
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります! >>207
フィンランドの脳神経学者の研究結果
・人の悪口ばかり言ってる人は
脳腫瘍や認知症になるリスクが増大する
悪口言わない人の3倍との研究結果
・脳は主語を理解出来ない構造になってる為、他人に悪口を言う事は自分に悪口を言う事になり脳に害を及ぼす
今週の推奨NGname
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サイドエアバックがEXグレード以外でも復活して欲しいですね。
露骨すぎる設定に嫌気がさします<(_ _)> >>190
うちも鳴る。ディーラーにいってみようかな ねえ、ACCで前車を追従してる時の減速ってブレーキランプ点いてんの? >>213
さすがにつくのでは…
普通のフットブレーキ相当のGが掛かるからねえ
エンジンブレーキならつかないんだろうけど >>215
ACCはさすがに人間よりは不自然なスピード調節だから
後ろから見るとブレーキランプパカパカ野郎として下手糞に思われるんかね 今月頭にGEX買って仲間入りしました。
ご存知でしたら教えてください。
ACCの際のブレーキって、エンブレ主体かパッド主体かどっちでしょうか?
平均燃費あげたいので、減速時もDからSにしてモーターによる減速=発電を増やすほうがいいかなぁとか考えたんですが、ACCの場合どうしてるのか気になって。 ガソリン車のACCは結構えげつないブレーキするときあるよ。
特に一般道だと。まぁ仕方ないけど。パッドでブレーキが多い気がする。
つかエンブレ全然強く無いもの。あくまでガソリン車の感想。 >>217
ブレーキパッドに決まってるだろ
エンジンブレーキとかバカかお前 >>220
ほとんど使わないよ。信号の少ない郊外の幹線道路でたまに。
でもブレーキランプの疑問は知りたいな。 >>222
だからパッドのブレーキの時は必ず点灯って認識でok? モスグリーンがハイブリッド専用色ってステップワゴンの購入層わかってんの?
もうすこし爽やかな色は用意できないのかね? >>221
嫁にacc使ってもらって後ろから付いていけばわかるじゃん >>224
ど、どうした?なんで突然怒り出したの? >>224
ホンダが想定してるステハイ購入層は
孫が帰ってくる時に出かけるんじゃあ
ってジジババ金持ってる層
リセールも金利もお構い無しで残価ぶちかます若年層は
白黒クルスピ買っとけと思ってるんだろ
折角ワクゲーがあるんだからアクティブに使うユーザーが喜ぶ
フリードみたいな色が欲しいけどね 0-100km/h試してみたけど10秒余裕で切るな
ハイブリッドG-EX
燃料満載でこれとは >>221
一定以上の減速であれば点いてる。
省令で定められてるから。 >>217
車間距離による。
先行車に近づくような状況ならエンジンブレーキから。
直前に割り込みが入って来たような場合はガ強いGが入ることも
燃費どうこうなら使わない方がいいな
まあそうなったら腕次第だが
普段からフットブレーキや強いエンブレで速度調整するような運転だったら
accでも体して変わらないでしょ >>217
フットブレーキの踏み具合でchargeのメーター増えるよね?すなわちフットブレーキでもクルマが考えて回生ブレーキが効いてる。パッドも併用だろうけど。
ACCだろうが一緒で、車がいいように制御してるから細かいこと考えずに好きなように走ればいい。 >>235
まぁトラックの排気ブレーキも点灯するようになったみたいで、たまーにウザく思うときはあるね 減速時に必ず点くようであれば上みたいに下手糞と思われかねんから
ACCの使用は躊躇してしまうかもな >>231
メーター読みで110キロと仮定するとSモードで9秒前後かな。
メーター100キロだと8秒切るよ。 >>237
わずかな(弱い)減速で点くって事は無いだろうけど、どの程度で点くか分からないのが困る。
人の判断だと減速の必要がないけど車はブレーキかけてしまいそうだなって時は、軽くアクセル踏んで一時的にACC無効にするようにしてる。 そんなに気になるなら、ストップランプの配線から分岐して室内でledでも点くようにするとか? >>237
俺そんなの全然気にしてないよ
ブレーキランプで減速してるのがわかるから後続車は逆に便利だろ?くらいに思ってacc使いまくってる
後続車にもブレーキランプの有り無しでビビるほど車間を詰めてほしくないしね >>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね ホンダに問い合わせてここで報告してください。お願いいたします。 ホンダはキシミ音も酷いんですね
ボディーが薄いからですかね? 今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い >>247
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事をする残念な一日だったな >233、234
ありがとうございます!
言われて見たら、確かに手動でブレーキする時にも発電される量が増えてました。
ACCばかりに頼らず自分で普通に運転してエコ目指します。 ホンダはダッシュボードから
ミシミシコトコト音がするんですね
わかります >>251
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事して終わるだけの一日なんだな 今月出た月刊誌のCARトップにミニバンハイブリッドの1400キロ試乗の記事が出ている
発売直後のセレナのe-Powerをあんな風にくさすとは
ステップワゴンのハイブリッドは1位でしたね
うははははははははははははは
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>>254
案外D5の評価が高かったり、ホンダに金つまれた提灯というより
本音なのかなと思わせる叙述が多かった気がする
セレナもシート形状ドラポジなどは好評価だったし
信用できそうな内容
ワンペダルが高速でキツいのも確かにって思えたし
そこはモードを変えれば良いのだろうけど 車雑誌でのの評価は発売後1年くらいたつと本音がチラチラと出てくる
3月末からハイブリッドに乗っていますが 本当によく出来ている
フル加速するときのそれなりのエンジン音は騒がしいけど
普段の走行の中でエンジンが控えめに回りながら駆動を助けたり
充電をしているのは見事だと思う
モーター走行をメインとして充電とエンジンの得意なところで活躍する
このハイブリッドは「逆ハイブリッド」なのではないでしょうか
最初のドライブで高速走ったので燃費は15km台でした
その時は前日にもドライブレコーダつけたり色々と作業して
アイドリングも時々していたので・・・それでもそんな燃費
何しろ800キロ近く走るので やっとこさ満タン給油をしまして
今のところ16キロ台をキープしています
一番便利なのはブレーキのホールドですね 起動するたびにスイッチを
押さないと機能しませんが 信号停止でブレーキをホールドしてくれる
この機能が一番嬉しいかも 足を離しておけるのはとても楽です
GW中にちょこちょこ出かけていればそれなりの距離が走れるかと
また燃費や感想を報告します
自動パーキングはホント楽だよなー
停車するとホッとするというか一息という感じがする。
N入れる必要も無いし >>259
レポありがとうございます
ステハイ購入予定なので参考になります
追加で実燃費やACCのレポがあったら是非書き込んでくださいね >>238
改めて試したら全然タイム違ったわ
メーター読み0-100で7.5秒くらい、誤差あるにしても8秒は余裕で切る
ド速い(笑) >>262
youtubeの動画では7秒台後半かなって思ってた
セレナepowerは9秒前後らしい
ノア系は10秒超える >>252
言い方おかしかったですね
足動ブレーキ?
フットブレーキか? やっぱ前期の流線型のボディかっけえな。
後期になってboxyになっちゃったけど、あの姿はミニバン唯一のスポーツカーだわ。
実際速いしな。 ちょっと上の方でも出てたけども
さっき湾岸で渋滞にハマってた時に
ノートeパワーの後ろに付いてたが
ワンペダルだか踏んで加速、話してブレーキ?のシステムだけど
減速時に一切ブレーキランプ付かなくて
すごい煩わしかった HVで4月のトータルケア上での平均燃費20km/l越えほぼ確実
このサイズ、動力性能から考えると本当すごいわ >>268
エアコン無しで、休日郊外乗りだとそれぐらい行く
短距離買い物だと12q
東京〜福島(やや登り)の高速で16q
だった
燃費は期待値と比べるとガソリン車の方が良い
渋滞ACCとブレーキホールドは非常に便利なのでそこに金が出せるかだと思う 今 パーキングで休憩 500km高速で来たけどメチャ楽
又 静かなんで横で嫁爆睡w
燃費は16でかなり飛ばしてこれだからいい方だと思う
しかし快適で疲れない買って良かったマジで ガソリンクルスピでも助手席の嫁と2列目の我が子爆睡です。
前車のウイッシュではこんなことなかったな。 >>270
日曜日750キロの帰省するので期待しちゃう
納車後走行距離800キロで高速はまだ走ったことないステハイ ガソリンでも静かだよね。
丁寧なアクセルワークを心掛ければ加速してもエンジン煩くない。
ブレーキもいいから減速時の質感が高いし、
突き上げも角が丸くて乗り心地が高い。
故に家族を乗せてる時は最高だけど、一人ドライブの時はちと寂しいw
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>>274
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事して終わるだけの一日なんだな 245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/26(木) 23:38:27.54 ID:KtfW/ZTG0
>>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/27(金) 01:34:31.35 ID:DUgLq8Nb0
今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い >>279
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事して終わるだけの一日なんだな 夜中400キロドライブでリッター17.8いったぜ。
荷物満載大人2子ども3ガソリン車ね。 >>281
すげー!やっぱりエアコンオフの数値?accは多用した? >>280
お前も粘着してりゃ同類だといい加減気づけカス フットランプ社外品をいれようと思うのですが、
白って丸見えになりやすいですか?
純正が青が多いのはそういう理由かなと感じまして。
他にも暖色LEDなどあったけど、さほど高級感は
感じなかったからそれは選ばないと思うのですが。 >>282
ごめん燃費計。満タン法なら17ちょい切るくらいじゃないかな
>>287
オレセンシングつけてないからクルコンなんよね。
400キロのうち高速2割、高速は85キロ位で巡航。エアコン使用なし。
結構アップダウンのある山道も走った。
あと常にアイストオフ、空気圧は規定値の2.4(出発前測った)オイルは安い量り売りの5W30。
改めていい車だと思った。前車のRF3ではこんなこと思えたことなかった。 >>266
分かってますね。
前期型はデザイン叩かれるけど今みるとなかなか良い。
飽きないデザインなのかもしれない。
後期型はヴェルファイヤーに似てて飽きさせるデザインだな。 >>290
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事をして
おまえの寿命が一日消えるんだな >>283
微妙ではなく酷いと思う。
金ないからそのままだがww 前期乗りの人は前期推しが強いですね。
気持ちはわからないでもないですが。
グリルは百均の台所用品クラスの質感が残念だと思う。 >>283
今時まともな純正スピーカーなんてあんまりないよ
どれもコストダウンと軽量化で酷い音
グレード上げたりしても酷い音のスピーカーが増えるだけ
あんまり音を気にしない人が多いのかなぁ >>283
RF3 RK RP乗り継いでるけど音質は一番悪いと思う。
スピーカー交換したけど、大して良くならなかった。MOPナビのアンプがクソなのかもしれないので諦めてる。
MOPはイコライザーの調節も項目少な過ぎるし、良いこと無かった。
ターンバイターン(前期なので)と燃費表示が欲しくて選んだから仕方ないけど。 斎藤は絶対にクスリやってそうだからマトリに垂れ込んで行ってもらおう!(笑) >>292
素晴らしい。俺はまだ長距離走ってないから君と数値を目指すよ ホンダ車って運転がつまらないから
燃費しか話題ないのな
ツマラナイ車 純正スピーカーって外して見るとビビるよな
逆にこんな作りでも音は鳴るんだと感心もしたりするけどね 自分のはHVで、サイバーナビですが、6スピーカを全てカロッツェリアに交換して
ナビの設定を車種別専用チューニングにしたら、素晴らしい音になりました。 前期の顔だったら買ってないわ
フリードっぽくて安っぽい
後、試乗した時より静音性が悪く感じる
ここのスレの人が言う程静かかなぁって感じ
ガソリンスパーダだけど 旧顔は不人気のおかげで値引き凄かったけどねw
自分はかわいい感じがしたのでまぁ良しという感じ。エンジンも同じだしなー 後期の今流行りのVOXYノア顔に寄せさせていただきましたの方がクッソださいだろw
押し出し強くしたつもりが内心躊躇してるせいか中途半端な出来で。
顔面だけ大改造で全体像もバランスチグハグで騙されたバカw
ステップ迷走しすぎ 自分で音楽やってるとスピーカーとかどうでも良くなるけどな フリードどころかNBoxクリソツになってさらに安っぽいステップw 今日のドライブ
下道80キロ
高速120キロ(圏央道)クルコン115設定で17キロ/L
エアコンON 2名乗車
ガソリンスパーダ
ブースト計見てると巡航中も0付近を指してる事多いからクルコン切ればもう少し伸びそうだ。 >>313
音楽関係の仕事してる人ってチープな環境で聴いてる人多いよね、自分もそうだけど。
どんなに凄いシステムでも生の音には到底叶わないことを知ってるから、
オーディオとかにこだわるの馬鹿らしいと思ってしまう。
俺なんか家ではクッソ安いCDラジカセだし。
ま、スレチだけどさw >>320
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ下らない事をして
自分の寿命を一日減らすんだな >>318
叩かれるかなと思いながら書き込んだから分かってくれる人がいて嬉しい
足りない音は脳内で補完するから音質とかどうでもいい
流石にハウったりノイズが入るのはイカンがw >>322
脳内補完、まさにそれ。
これに勝るオーディオシステムはないよw 俺はホームオーディオ充実させたらカーオーディオはどうでもよくなった ホンダってオーディオも陳腐だから
脳内補完が必要なんですね
音楽すら自分でDIY >>325
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ下らない事をして
大事な自分の寿命を一日減らしたな オレはステップオーナーじゃないが、なんかここの燃費報告1.5ガソリンターボのミニバンにしては良すぎる気がするんだがマジなのか >>327
まぁ燃費嘘つく理由もないしね。
ターボといっても普通に乗ってればタービンまわらないしCVTの制御がいいのか1.5リッターでもストレスなく走れる。 街中燃費は酷いんだよね
でも信者はそれは言わない
高速オンリーの燃費ばかり
でも他車に負けてます(笑) >>328
まあ嘘つく必要ないのはわかるんだけどさ
価格コムやE燃費に出てる燃費とかけ離れているもんでね >>313
自分も音楽やってるが、あの純正のあれはさすがにないなと思って変えた。
いくらなんでも最低限のレベルってあると思う。
ダブステップなんて流した日には、音の広がりのなさに逆にストレスたまる。 価格コムの口コミでTwitterレベルの喧嘩しててワロタ >>330
うちだって嫁が乗るといい数字出ないし乗り方次第だわ。
これくらいは出るよって目安と思ってもらえれば。 かずきたきゅう、ステップユーザーかも知れないけどどこにでも知ったかで顔出す人ね。 かずきたきゅう
オーディオ趣味
こいつらは自分の屁理屈を押し付けて嫌われてるっぽいな。それなのに連投してるんだから空気読めなさすぎだわな。 >>329
今日もおまえを虐めてバカにした奴らと同じ下らない事をして
大事な自分の寿命を一日減らしたな 俺は前期で北九州に住んでて名前もカズ○○だから、こんな変なヤツと勘違いされたら嫌だわ
それはそうと
フリードハイブリッドの照明付きパワーウィンドウスイッチと交換した人いる?
難易度はどんな感じ? >>338
2日の午後埼玉出て北九州行くよ、もし埼玉県のナンバー付けたステハイ見かけたら俺だと思ってくれ >>330
走行状況による差が激しい。
街乗りだと8〜10k/lだが、
高速とかだと10k台後半〜は普通
渋滞ない首都高で先日20.2k/lを記録w >>334
こういういい加減なことを書くのがまだいるんだね
ネットですぐバレることなのに
ステップが売れない原因は
こんなおバカがいるから >>340
ね(笑)
高速オンリーで下り坂で20キロ越(笑)
他車と同じ条件では負けてます(笑) 価格コムのレビューて試乗ネガ記事のが参考になったが多い謎の状態だからなー真に受ける方がどうかと思うね >>342
今日も朝からおまえを虐めてバカにした奴らと同じ事をして
自分の寿命を無駄に一日減らすんだな インチキ燃費報告は参考にならなかったが多数ですよね
つまりそういうことですね >>345
おまえみたいな奴が何言っても説得力はない
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>339
うわ〜長旅になるね、渋滞もするし疲れるだろうけど
安全運転で九州入りしてね 逆にスピーカの音がマトモな国産車ってあるの?
欧州車でよかったのはあるけど
ドアの厚みとかそういうのも関係したりする? ホンダってスピーカーがダメだしボディーも薄くて酷いんだよね
運転して疲れるレベルの駄作車 >>347
何時頃目指してるの?
壇之浦で時間調整して0時過ぎに降りるパターン?
途中混まないかね?
多摩から北九州市まで、会社帰り夜に出て、翌朝に着いたのがいちばん楽で早かったかも
仮眠とる場合は西宮名塩以西にして、関西圏を深夜に抜けて朝のラッシュに巻き込まれないようにするという鉄則だけはある
新東名ができてだいぶ楽になった >>349
おまえみたいな奴が何言っても説得力はない
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>340
渋滞なしとはいえ首都高でそれはすごいな
>>342
田舎者は首都高を知らないか(笑) >>347
ありがとう、北九州市は嫁の実家があるんだ
いつもは羽田から飛行機なんだけど今回は車も新しいし車で行ってみようって事になった
>>350
午後3時過ぎに埼玉出発して調整しつつ深夜時間帯に関西圏を抜ける予定です
以前に嫁のミラを埼玉まで旅行ついでに運転して持ってきた事はあるんですがそれは数日かけてだからなぁ
時間があればまたやりたいですけど >>356
確かに午後出て休憩少なめとしても深夜にキタキューは着かないですね
ちなみに帰りは自分はいつも船でした
門司から神戸か大阪、最終日前夜
さすがに気力がね
GW最終日の日中移動はすいてて楽でした
みんな最終日避けるので >>339
自分は神奈川から北海道に行きます
お互い気を付けて行きましょう〜♪ >>348
古いアメ車乗ってた時はドアの鉄板の厚みをスピーカーの音で実感した
昨日から旅行に来てるけど高速400kmちょっと乗って14.8km/l @ガソリンスパーダ
途中ひどい渋滞もあったし7名乗車だし、まあこんなもんかな 1.7トンに七名でリッター15キロはすごいな。
一昔前のNA1.5のデミオの数字と変わらん 普段街乗りで11〜12km/lぐらいだから高速ではもうちょっといくと思ったんだがなあ…
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>>298
RF1と比べたら裏の磁石が倍位の大きさになってたから多少は金かかってるのか?
とは思った
ただカーオーディオ全盛期だったあの時代からは随分衰退してしまったからなぁ
今は金を出せばいいものはあるけど手頃な値段での各社の切磋琢磨ってのが全くない >>329
言ってる内容は否定しないけれど
文体から滲み出す
周囲と巧くやれない人柄が気持ち悪すぎる
話すときに距離が近すぎるとか陰口叩かれてないか?
相手がスッと身体を退いたりw >>357
一応3日のうちに着けば御の字って感じで考えてます
>>358
北海道も遠いですね!
お互い気をつけましょう! ステップワゴンから他社に乗り換えようとおもってるんですけどどんな車がいいとおもいますか? >>366
@なぜそれをステップワゴンスレで聞こうと思った
A家族構成、主な使途等わからないのに話の仕様がない
B個人的にはcx-5が欲しい 今日納車でした
ACC楽すぎワロタでした
ターボめちゃよいですね >>367
うわ
スレまちがえました
すみません
レスありがとう >>355
首都高ごときで必死ばか
底辺はアホだわ(笑) >>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ carトップだったかな、ステップ、セレナ、ノア、D5の乗り比べ出てましたよ。
1400キロの試乗記だったのですごくよくかけてました。
D5の評価が意外にも良いのがびっくりでした。
ステップは高評価で、セレナは期待以下とかなり下げるような… マンガバカ(爆笑)
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-ZE0D [182.250.254.5]) sage 2018/04/29(日) 15:38:39.94 ID:Wc+6ZohWaNIKU
>>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ やはりマンガバカ(爆笑)
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-ZE0D [182.250.254.5]) sage 2018/04/29(日) 15:38:39.94 ID:Wc+6ZohWaNIKU
>>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ 斎藤君、自転車ではc1は回れないよ(笑)残念‼(笑) 恥ずかしいバカ顔真っ赤www
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-ZE0D [182.250.254.5]) sage 2018/04/29(日) 15:38:39.94 ID:Wc+6ZohWaNIKU
>>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ だな(笑)
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-ZE0D [182.250.254.5]) sage 2018/04/29(日) 15:38:39.94 ID:Wc+6ZohWaNIKU
>>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ ジワジワくるwww
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-ZE0D [182.250.254.5]) sage 2018/04/29(日) 15:38:39.94 ID:Wc+6ZohWaNIKU
>>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ >>385
おまえみたいな奴が何言っても説得力はない
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) だなwww
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saa7-ZE0D [182.250.254.5]) sage 2018/04/29(日) 15:38:39.94 ID:Wc+6ZohWaNIKU
>>370
田舎者〜♪(笑)
お前はc1を一生回ってろ driverの燃費テストを読み返した。
ノアとステップワゴンは互角なんだけどステップワゴンの方がノアよりもかなり重い。
1,500ccのi-MMDが搭載されたなら上回れそう。 >>388
driverの数字と、ここに出てくる数字とかなり違わない? >>387
おまえの人生は誰にも負けてる
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 今日当て逃げされたけど
ドラレコのおかげで犯人特定出来て警察署に呼び出しされた >>393
子供のお食い初めの写真撮りしてた最中
駐車中にドアパンされてた >>394
逃げるとはタチが悪いね、まぁ、駐車場ではほとんどの場合逃げられるけど
ドラレコにナンバー写ってたってことなのかな、ドラレコGJだけど
ちょっと気を付けてくれればお互い無駄な時間浪費と嫌な気持ちにならなくてすむのにね
俺もドアパンチ怖くて、敢えて店舗から離れたところに停めるけど
車に帰ると隣に年寄マーク付け出た車がフロントから突っ込んで駐車してたりして殺意覚えるわw >>394
写真スタジオってことは当て逃げしたやつも同じように子持ちのやつってことだよね
人の親になったやつが当て逃げとかなんとも世知辛いね >>396
あえて言うべきほどの事じゃないけど、そうとは限らんよ。 >>395
ナンバーとぶつかった音まで完璧に残ってたからすぐ見つかってよかったよ
>>396
となりが100均でそっちに用事があったみたい 駐車監視機能付きって車に乗らない日が続くと
非搭載よりバッテリー上がりやすくなります? >>398
ドラレコの型式を教えてください!
駐車機能付きの純正ですか? ヒンジドアは日本の環境に合わないよなー
停車中だから警察呼んでも交通事故じゃないと言われるし
オレも風の強い日に隣のクルマのおばあちゃんがドア押さえきれなかったのかドアパンチしやがったが平然と否認。
ドアには塗料はっきり残ってるのにさw
運転手の息子は自分がどういう特約に入ってるか分かってないしw
被害与えた時は降りても特約とかでなんとかするしかないのかね ドラレコには証拠能力がない
メーカー社員のデマにマジレスしてるバカ ドラレコすら買えない斎藤が必死(笑)
まぁ頑張れや 初のミニバンがステハイで、前に乗ってたツインチャージャーのゴルフヴァリアントと同じ加速。しかし燃費は400kg重いステハイが明らかに勝る。(ゴルフも決して悪くないけどね。)
おまけにレギュラーとハイオク。
次のステップは1.5lのmmd搭載濃厚だから走行性能と燃費のバランスで言えば現行希有な存在かもね。 >>402
おまえみたいな奴が何言っても説得力はない
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ないない(笑)
まともに走らないi-mmdのゴミエンジンなのに(爆笑) >>406
何で自転車しか買えない貧乏人なのにわかるの?
そういえばマトリ来た? >>409
色によります
メジャーはマジですぐくる だってホンダは野ざらし在庫ですから
錆や塗装のヨレに注意 >>399
バッ直じゃねーぞ
レコーダーに充電させてる分で待機になってるだけ >>410-411
ガソリンスパーダ青
クルスピではない
GW中はメーカーがお休みと言われた
平日は仕事なので最短5/12の注文 >>408
おまえの人生は誰にも負けてる
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 二日連続でドアパンされた...。
今日はとなりにまだ乗ってたから窓コンコンしてすぐ認めてもらえました
ドラレコ見せたりしなかったから早く終わってよかった >>414
販社によるけど
2ヶ月以内だったら
いけるんじゃない?
もしかしたら
クルスピのほうが早いかもしれんが 新しいステップだいぶ街中ですれ違うようになったね。
HVは50歳超えの年配の方が多くて、ガソリンは若い人が多く感じる。 >>418
マジで災難だなここまで酷いのされたことない >>417
2ヶ月かー
7月の連休に遠出したいけどギリギリやね >>418
ドアパンぐらいでよ〜とか思ってたけど
これはエグい
相手が判って良かったですね! >>418
何箇所やられてんのよwつか隣に停めるやつ毎回どんだけ行儀わりいんだよw
同情するわ >>418
酷いな、御愁傷様です
今日旅先からの帰り道で旧顔のHVスパーダががっつりオカマ掘られてる脇を通ったわ…
こちらも御愁傷様… 毎回バックでど真ん中に駐車して
思いやり駐車場でもこれだからね
毎週洗車してたけど今週は洗車する気になれなかったぜ
皆も気を付けて! >>429
だからさあ、何で自転車しか買えない貧乏人が解るんだよ(笑) サンデードライバーマジで怖いわー
いま職場から帰ってるときも県外ナンバーの荒さが怖かった >>429
車が買えないおまえには何も分からない
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>418
ひでぇな、なんだこれ
こんなに傷が深いとかありえんよ
連休早々災難だね、お気の毒過ぎる ヒンジドアの突出部には緩衝材付けといて欲しいものだがドアパンチする人に限って付けてないよなー >>422
この前1ヶ月点検したときに
担当がクルスピだったら
1ヶ月以内に何台か出せるって
いってた!
色まで聞いてないけど
青は結構出てるみたいだから
見込みで発注してるっていってたから
探せばありそう! 子供がバーン!と開けなきゃこうはならんね。
でも相手側は運転席ドアでやったっぽいが… 一回目も二回目も運転席開けてぶつかってるよ
二人ともやったことに気付いてないって言ってたけど本当かどうかね
直してもらえればそれでいいんだけどね 9月に、小改良か、特別仕様車
出るかもって本に、書いてあった
けどクルスピ8月購入予定だから
気になる。 >>438
ハイブリッドにAC1500w標準装備の特装車とハイブリッド専用色追加と予想する
ガソリンにハイブリッドと同等のACC来たらビックリするね >>437
家に停めてた隣同士の車で子供乗せるときにやったことあるからわかるけど
コツンと当たった程度でもわかるからそのレベルで気づいてないはずがない
2回目のやつはやべーと思ってたから様子伺ってまだ車にいたんだろたぶん
俺だったら一度ケチのついた車って時点でダダ下がるけどあんたは器量が大きいね >>440
ここにも結構いたけど決算期に悩みまくってガソリン買ったやつら憤慨ものだろ >>440
渋滞accは、ハイブリッド限定だろ
コスト的に >>404
次のステップは1.5lのmmd 搭載濃厚ってどこ情報?
雑誌の予想記事かいな?
15mmdで車体も現行より軽くなり、最高なんだが 次期モデルは史上最高な出来になると思うわ。
後期は完成度って言うけど新型乗り回す優越感には敵わないんだよな。
色々と中途半端な時期に買っちまったわ。 ガソリン車は傑作だしハイブリは馬力抜群の高級と思えばいいんちゃう?
適正化する姿勢は間違ってないと思うけどね
今週の推奨NGname
/3Gz
R0DR
透明、連鎖設定も推奨です
>>444
雑誌の予想というより
今度発表される次期インサイトに1.5i-mmdが決定してるから
次期型ステップにも載るだろうって予測だと思う存分 >>449
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>448
了解インサイトのね。載ればいいね
軽量化は課題だし燃費もよくなるだろうし 1.5のターボでHVなの?
旅行しててわかるけど わナンバーの外人多いからだろうなドアなんてアイツら気にしてない ステップは1.5L以下
外国人は安いからホンダを選ぶよね >>454
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>453
バンパーぶつけて駐車スペース広げ出すかもね。 と無知がマヌケなことをいう
足りない知識か招いた恥 そういえば予約ドアロックがついてないのにイライラしてたけど
まーた新型N-BOXには予約ロックどころか、スマートキー持って車から離れると自動ロックする機能が標準らしくて
ブチキレそうになったわ
いい加減にしろよ… ところでミネオってマトリに捕まるの?
302 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-Mpv1 [182.251.252.44]) sage 2018/04/28(土) 17:59:35.92 ID:ODqm4XEha
斎藤は絶対にクスリやってそうだからマトリに垂れ込んで行ってもらおう!(笑) 手動でロックも出来ないゆるい人がまともに生活出来るとは思えん ホンダのクルマは好きだけど、技術を出し惜しみしたり、便利な機能をいらない機能と抱き合わせ販売したりする会社の体質は嫌いだな >>461
お前なにがいいたいの?
お前の理屈ならスマートキーもオートクルーズも自動ブレーキも電動ウインドウもパワステもなーんもいらんな
エンジンに頼る必要もないよね?
自転車でも漕いでれば?(笑) >>458
気持ちわかるぞ
フィットで失った信頼を取り戻すために
売れ筋のエヌボを無双にして売りまくりイメージ回復狙ってるんだろうけど
これもちょっとやり過ぎだろ
普通車をないがしろにしてどうするっていう
実際に利益出てないし >>458
どんな売り方するのもホンダの勝手だけど
400万払って広さ以外はNボ以下!()
こんだけあからさまに下方ブランディングされると
デカいだけの車に高い金払うバカどもプゲラ
ってメーカーに云われてるのも同然だからな
シーケンシャルウィンカー
エンジンスターター
スマートロック
400払って前世紀の遺物買うのか >>458
わかるよ
オートハイビームの件もそうだがエヌボで出来るならステップワゴンでもやれやと
>>461
君はチャリにでも乗ってゆるくない生活を送ってね >>462
日産の主要装備をすべてオプション扱いにして重量減らしてカタログ燃費稼いで 表示価格安く見せる手法もやめてほしい >>462
マイチェン後のサイドエアバッグ廃止はひどいよね。
足元見過ぎててビックリするわ。 >>463
極端で短気な奴だなw
死んだほうが楽だぜ(^v^)
ツマラン機能にこだわりやがってクソめ >>458
所詮3年前にデビューした車。
最新型と比較するのはナンセンス。
てか、スマートキーのオートロックっていつぞやのアコードで失敗してリコール騒ぎになった記憶があるけどな。
便利だとは思うが、何でも自動って怖いと思わないのかなぁ。 >>463
いつも通りバカが沸いているようだが気にすんな 三車線の高速で一番左側の車線をACCでまったり走ってるとホント楽だね 2.0l i-mmd システム出力215ps モータートルク32.1kg/m WLTC 20.0km/l
1.5l i-mmd システム主力153ps モータートルク27.2kg/m WLTC ?
1.5l-immdならミニバンには驚異的な燃費になりそう。車格的にも合ってる。
ステハイオーナーだが2.0lは体感でもオーバースペックだわ。 クルスピのいい所ってシートヒーターですか?
自分は普通のガソリンなんだけど、クルスピ試乗した時、ホイールのせいもあって振動が大きい気がしましたので、ノーマルにしました。 2.0L i-mmdは、燃費にあまり重きを置かず、乗ってて楽しいチューニングにしたって開発の人言ってたし実際楽しい。
燃費重視の1.5Lとパワー重視の2Lで選べる感じで行けばよいと思う。 >>475
シートヒーターとトリプルゾーンエアコン、メッキがダーククロームで安っぽくない >>474
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 途中で送信しちゃった
二列目マジックシートはステップワゴンにもあればいいな
二列目アレンジは絶対テコ入れくるだろうし >>418
自分もどうやって付いたかわからない
キズを見つけて落ち込んでいたけど、自分のはまだましか…
左スライドドア下側に細い2〜3センチの線キズなんだけど、どうやって付くんだか >>481
なんか飛んできて撫でてったんじゃね?
うちは納車1ヶ月そこそこでとうとう近所のガキどもの柔らかいボールで線傷やられたわ
駐車場で前からボール投げて停まってる車にもあててたからいつかやるなと思ったら
激おこですわ i-MMDって補機バッテリーの寿命がくるとメッセージ出るのでしょうか? >>482
ガキはクルマの価値なんてわからんからね
悪いのは親 1.5のimmdにも二種類あるよ。
クラリティphevのとインサイトの。 >>477
シートと内装パネルも違ったはず。ルームランプもLEDだったかな。
どうでもいいから普通のスパーダにしたけど。 直結i-mmdは1.5だと悲惨だね
2.0でも走らないのに(笑) >>488
悲惨なのは
朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>475
ホイールの大きさもだがデザインも他のガソリン車と微妙に違うよ。
自分はダーククロームメッキが気に入ってる、ギラギラ過ぎず晴れた日でも曇りの日みたいな感じが。 クルスピは地味に小回りきかないぞ
フルロックでバックしてもなかなか向きを変えてくれない >>491
そこまで不便を感じたことないな。
結構狭いとこ通るの? >>487
調光LEDルームランプ、合皮シート、クルスピ専用アクセルブレーキペダル
違いはあるけどメリットを感じない 比較対象がノーマルスパーダならクルスピはサイドカーテンエアバッグが標準装備。
g-exもそうだけど外観が違うからね >>480
クライスラー ボイジャーに同じ機構があったな。
アメリカでは好評なギミックなんだ。 >>492
電欠しますよ
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります! >>504
毎日、朝から夜まで他人に悪口言うだけしか楽しみのない底辺の人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 電欠ならなかった。
長い山道登ってもむしろ充電が増える一方。
逆にもう少し電気使ったらいいのに。 バカが引用してるレスはステハイ発売前だし
ノートあたりのレスじゃないか
帰省750キロ走ったけどACCとLKASは楽すぎる
普段の通勤時は22位だけど高速はガソリン走行メインだから17位だった
ステハイに買い換えて良かった クルスピやEXはサイドエアバッグとシート生地が羨ましいな。
クロームグリルもちょっと羨ましい。
LEDとかシートヒーターはそうでもないけど。
今週の推奨NGname
/3Gz
R0DR
透明、連鎖設定も推奨です
購入前は羨ましく思うかな・・・と思ってCSを選んだけど、
他人の車をみないから比較のしようがなかった。
いいのかもしれんが、安いのをみないと優越感も何もないな。 >>458
下手するとN-VAN以下になるぞステハイ >>508
やめなよ。高卒齊藤くんに時系列という概念がないんだから。かわいそう。 >>511
車なんて自己満の世界じゃね?
俺はCSのタイヤサイズで幸せになる。 >>514
そうだね。
年取ると大きいホイールより小さいホイールの方が乗り心地よくていいんだよ。
CSも16インチで上等。
>>486
ホント?2種類あるの。
1.5L i-MMDはベゼルとかフリードあたりまでじゃないのかな? >>514
ソッコー18インチにしたから17インチでもあまり感動もなかったよ クラリティに載っているimmdは今の2Lのimmdとほぼ同等の出力。
インサイトに載る方は大分出力が低い。ただ、パワーウェイトレシオは一番高くなるらしいので、インサイトは0 100が6.5秒以下、燃費はjc08で37km/l位になることでしょう。 hvにwedsのSA20Rの16インチ履かせてるけど快調快調
ただブレーキキャリパーとリムとの隙間が少ないからホイール洗う時は面倒 すまん、誰か教えてくれ
前期のCSで去年8月末納車から今まで気づかなかったんだが、
助手席側のAピラーに付いてる補助ミラーのすぐ上
左上がりに直線で傷?かぎ針で引いたような線というか溝??ライン付いてる?
俺には傷にしか見えないのだが・・・
デラオプのナビ付けるときに左ピラーはずす必要があって
その時傷つけられたのだろうか
皆のはどう? >>519
MOPナビだがそんな傷っぽい物は無い
その辺でピラーカバー外すとしたらアンテナ類? >>520
レスありがとう、う〜ん、やっぱりそうだよねぇ
今まで気づいてなかったのに、いざ見つけてしまうと気になるわ
昨日の当て逃げされた人に比べたらたいしたことないけど
ちなみにこんな感じ
https://i.imgur.com/Xf2rVTp.jpg >>521
うちも多分ないと思うけど帰宅したら見てみるわ 外装はいつか傷つくだろうからいいが内装の見えるところはキツいな >>521
サイドビューサポートミラー装着車の場合、そこでピラーカバー分割されてないとピラーカバーはずれないのでは? さすがにパネル継ぎ目を傷と勘違いする奴は世界広しと言えども一人もいないだろう >>521
ウチのにもその線あるわ
指で押した感じ完全に一体化してるから継ぎ目じゃなさそう
何のための線かはわからんけど傷ではないから安心していいと思うぞ ギャザズナビとパイオニアの楽ナビ
値段とインチ数が同じならどっち選ぶ? >>531
ナビ単体の機能なら楽ナビかな
マルチビュー付けたかった、ドラレコ、ETC連動、turnbyturn、全ての走行記録が時間、場所、距離、燃費がスマホで確認できるというメリットから、俺はMOPほぼ一択だった >>532
レスサンキュー
予算的にDOPは無理やなー 納車の時に担当が、シートヒーターいる?サイドエアバックいる?って聞かれたからいらないって言ったらノーマルスパーダ契約になってた。外観とか内装が違うって初めから言えよって感じ。
よく調べなかった自分も悪いが。
純正じゃなくてもいいから、なんかカッコいいインパネとかでないかなーノーマルダサすぎる。 前期はほんとフリードと似てるな
正面からみたら区別つかない 白のハイブリッドにしたんだけどフロントガーニッシュを黒にしようと思うんだが同じ人いない?
ギラギラさせたくなくて参考意見を聞きたい 後期はギラギラオラオラほいほい車だから下手に色つけるとバランス悪くなるよ >>537
メーカー統一デザインにしようとしたからね i-mmdの現実
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります! おまえの現実www
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) この間ディーラーでスパーダにはオプションのテールゲートスポイラーつけられないって言われたんだけどつけてる人いる? >>589
モデューロのだったら
標準と付け替えじゃないの?
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
そうだと思ったんだけど営業マンが入力する見積もり画面上で「選択できないようになってるのでつけられないみたいです。」って言われたんだ。 >>546
今どきは発注ミスが生じないようなシステムなのでコンピューター上では入力できない。
部品単品で購入することは出来る。
問題は取付の穴位置が同じか否か。
実は俺もDOPのスポイラーに交換したい。
スパーダ標準品は両端の盛り上がりが好きじゃない。 DOPのスポイラーに交換
マヌケすぎてジワジワくる(笑) ミネオよりも今週の推奨NGname君の方がウザさ倍ある >>551
チャリンコをスポイラーつかないから悔しいんだね〜(笑)(笑) >>554
惨めで恥ずかしいのはおまえの人生
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>550
そうなんだよ両側の盛り上がりが好きになれなくてスポイラーなしでもいいくらいなんだよなー
ちょっと営業さんに聞いてみることにする。
ありがとー >>556
オクでこういうの探したら?
確かリアスポと取り付いてる本体?外せばポン付け出来るはずだよ
新車外し 純正 ステップワゴン RP1 RP2 RP3 RP4 バックドアスポイラー リアスポイラー 74900-TAA ブラック NH731P ハイマ付 STANLEY W2155 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h310270278 >>557
ヤフオクのそれはテールゲートアッパーだよなぁ。
RKの時はゲートに両面テープ+ボルト止めだったからRPも同じかな? >>481
その程度ならDに頼めば完全に消してくれるよ
まーただ走ってても飛び石が傷つけるけどね
それが嫌なら外を走らないことだな >>558
スポイラーなしでもいいくらいって言ってたからさぁ >>563
今日も朝から自分をイジメてバカにしたクズ達と
いい年して同じ下らない事をしてるな
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
>>568
連休も朝から他人の悪口しか楽しみのない人生なんだな >>570
他人の悪口が好きで好きで仕方ないんだな
おまえは子供の頃からずっとイジメられて来て人の傷みを知ってるくせにな >>572
そうやって毎日朝から
他人が嫌がって困ってるのを見るのが楽しいだけの人生なんだな >>544
確かに変だな
2017年9月28日発売のステップワゴンHVのコメントを、それ以前の日付で書いているなあ
嘘を書くなら日付も捏造せんとイカンな
バカなのか? >>576
バカはお前
クソはホンダi-mmd
反論できず顔真っ赤www RK乗りだけど代車が現行後期ターボだった
顔が超カッコイイし走りもエエなぁ
センシングの追従走行も面白かった
まあ買えませんが… すごく気に入ってるし、納得した上で買ったけどオレの場合で
コミコミ450万(値引き前490万)だったからな…
みんな聞いて驚くよ、車に詳しくない人はもちろん、詳しい人は更にビビるw
昔は200万円前半で買えた車種だからねぇ モデル末期のプレマシーが特別仕様で激安特価だったらしく
同時期納車だった知り合いにそれが230万と聞いて驚いた
プレマシーは評価もいいし、個人的にはアリだったかもなぁ……コスパ最強だろう
スライドドア装備したストリーム、みたいな外見で走りも良さそうだ
見た目や装備機能性は断然RP5ステップワゴンが好きだけど! >>580
「450万ならアルファード買えるじゃん」
までがワンセット >>582
それな(笑)
「いや、アルファードは800万だから(震え声)」と返しておこう >>581
子供いるならプレマシーよりステップのほうが背の高さでいいと思うがな
俺もプレマのリアが好きでいま見ても控えめなエンブレムにセンスを感じるわ >>585
今日も恥ずかしい人間だな
何しに生まれてきたんだよ 補助ミラー上の傷ガーって騒いでた者です
レスくれた皆ありがとう
みなさんのステップにあると聞いてひと安心(笑) >>588
明日も朝になって目が覚めたらすぐ色んなスレ徘徊して悪口言うんだろな
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
エアコンの効き具合で質問です。
後期ガソリンスパーダで、純正リモコンエンジンスターターでエアコン連動をオンにして使ってますが、どうもエアコンの効きがよくないです。
エアコン連動に設定すると25度設定でエアコンがつくのですが、しばらく待っててもあまり車内は涼しくなっておらず、乗車してエアコンをすぐつけてみても生ぬるい風が出てくる状態です。
走り出して少しすると、ようやく冷たい風が出てくるのですが、こんなもんですか?
ちなみに、エアコン連動をオフれば、自分の好きな設定温度でつけられますが、毎回エアコンをオン状態で降車する必要が出てくるので、つけ忘れを防止するため、できれば連動オンで運用したいと思っています。 >>591
リモコンエンジンスターターの問題なのかエアコン自体の問題なのか切り分けよう >>591
基本的に走行風でコンデンサーを冷やさないと冷風は出てこない。
電動ファンで吸い出しはするけれどね。
でも確かにこの車、家から出て曲がり角1つくらいの移動が無いとはっきりとした冷風は出てこない感じはある。
燃費対策なのか、コンプレッサーの制御が従来車とは違うのかな? 純正の監視機能付きのドラレコだけどこれってMicroSD専用?
容量デカいの入れたら認識しない。゚ヽ(゚`Д´゚)ノ゚。 >>592
すいません、ごっちゃに書いちゃってましたね。
エンスタは始動しているだけなので、エアコンの問題と思っています。また、エンスタでちゃんとエアコン起動していることは確認しました。
>>593
走行風で冷却がメインとなると、エンスタ使ってる方は基本的に車内はあまり冷えてない状態で使ってるんですかね、、、
>>594
情報ありがとうございます。試してみます。 >>595
どれだかわからんが SDHC仕様なので32Gまでです
それ以上の容量だとSDXCなので対象外では? >>595
・PCのフォーマッタでフォーマットしてみる
・本体でフォーマットしてみる
これでダメなら他のカードを試してみる >>599
>>600
なんか専用?らしいみたい ありがとう 恥ずかしいバカ
599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW 59e9-Uh4y [118.241.92.108]) sage 2018/05/05(土) 17:36:57.38 ID:+YfMt9jP00505
>>595
どれだかわからんが SDHC仕様なので32Gまでです
それ以上の容量だとSDXCなので対象外では? >>604
一番恥ずかしいバカ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 八幡製鉄所の近くに住んでるのが原因なのか
フロントフェンダーならフロントドアにかけて鉄粉による茶色い小さい斑点があちこち付着してる
コーディングのクリーナーでやってもなかなか落ちない、ホワイトの車は始めて買ったけどシルバーにしとけば良かったと後悔
周一洗車できる身分になりたいわ
スパーダだけど、純正の小振りなマッドガードって、そういう付着を軽減する効果ってあるものなのかな?
いっそ、ジャオスのマッドフラップ付けたい気分だわ >>609
残念ながら駐車場の環境を変えるしかないんじゃないかな?
以前にパールホワイトだったが同じく鉄粉で悩まされた。
鉄道線路(鉄道基地?っていうのか鉄道車庫?がある環境)の近くだった
引っ越したらヒタッと鉄粉つかなくなった。当時は知識もなく鉄粉の原因が分からず
粘土で取ってたわ >>610レスありがとう
あぁ、やっぱりそういうのあるのね
実家にいた頃はこんな事全くなかったんだよね
夜中とかドデカイ煙突の先から火柱立ってたりするし
そのまま空に行けばいいけど鉄だから落ちてくる訳か、困ったな 勝手な妄想
鉄粉が飛んでるとか都市伝説脳
ホンダの塗装の酷さを露呈
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
>>612
GW最後の日も朝から他人の車の悪口しか楽しみのないアホな人生 >>609
鉄粉溶かす洗剤あるだろ、鉄粉が溶けて泡が紫になるやつ。 最近後期をよく見かけるようになったな。
HVも多いけど、ガソリンもそれなりに。
昨日は白のCSと駐車場で隣あってしまった。 >>615
調べたらホイール用だけじゃなくボティ用もあるんだ、知らなかったよ、ありがとう 初めてエコ外したら初速ええやんあとでSモード試したろ GWに家族つれて片道350km(高速道路280km)の旅をしてきた。
高速は100km巡航。高速・下道で多少渋滞もあったし途中何度かコンビニでエアコンつけたまな休憩もしたけど燃費は19km/Lとなかなかいい値。
高速はACCとLKAS使ったらすごい楽だった。運転があまり好きな方ではないので、以前は途中で仮眠取ったけど、今回はその必要もなかった。疲れ方が全然違った。夜間も走ったけどACC&LKASともに誤作動もなかった。
非常に満足。 >>620
ほら、もっと頑張って自分の寿命をどんどん減らせ >>621
惨めな貧乏旅行
思い出が燃費だけwww >>623
金も旅行する相手もいない惨めなゴミ人間のおまえが言うな >>623
同じ事をやるにしてもコストを下げる工夫をする意識を身に着けた方が良いぞ
コストを意識せんと下流老人になって周りに迷惑を掛けるのがオチ 貧乏人はすぐカネカネ
ケチ旅行の庶民は情けない
回転寿司で贅沢してろよ(笑) >>626
斎藤君は近所のどぶ川で採ってきた魚で
回転寿司ごっこが精一杯の贅沢だろ。 ここ車スレなのに家族旅行の思い出欲しがるとかすごい荒らしもいたもんだな…
俺はいらんぞ思い出なんて >>629
お前がなにを言いたいのかさっぱりわからん >>630
思い出が燃費だけって言われたらどう思う?
いやじゃあ実家に帰って美味しい寿司屋の話すりゃ満足かみたいな
ここ車板だから燃費乗り心地だけでええわ >>631
大丈夫、わかるから
車板で燃費の話したら
家族旅行の思い出は燃費だけですか?だからな
立ち寄った農家さんが昔TOKIOの番組に出てたメチャ野菜美味しかったとか
GW直前に買ったα7VでISLAND LUMINAの夜景撮りまくったぜ、とか
そんな話イランやろ 埼玉北九州間片道1100キロ、夜通し運転してたけど眠気はあったけど不思議と運転疲れは無い
給油回数も片道1回で済むし色々と楽だわ ではではステップネタの思い出を一つ。幼稚園児の子供がどうしても車中泊したいって事でSAで一泊。
3列目倒して段差をクッションでなくしてフラットにして子供専用のベッドにしたらえらい気にいってたw
子供の車出入りをわくゲーからさせたらまたそれが楽しかったらしいw
あと土産屋に何ヵ所もよって買い物したけどワクゲー最高だわ。出し入れほんと楽。 >>634
おっ、無事着いたんだね、お疲れ様。
自分は今日は熊本の植木までスイカを買いに行ってきた
下手くそな運転だから燃費はリッター13だった >>636
2日の夕方埼玉出発して3日の朝9時くらいに門司から北九州入りしてそのまま5日まで北九州にいましたよ
5日は黒崎から都市高乗ってそのまま帰路に
途中広島辺りで事故渋滞があったけどそれ以外はうまく渋滞も避けられて今日の午前中に無事埼玉に帰還しました
>>637
普段は羽田まで行って北九州空港まで飛行機なんですが今回は車で行ってみようと思いまして
次は義父の還暦祝いで11月にまた北九州行きますがその時は時間もあまり無いので飛行機ですかね >>634
ガソリンだと750km無給油が限度だったよ >>626
身も心も貧乏人のおまえが言うな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>639
ガソリンスゲー!
HVで800qちょい程度
フルモデルチェンジでACCに渋滞追従全モデルについたらHV買う意味ないなぁ >>635
車のベッドはだれでも一生の思い出になるもんな
うちもやって喜ばせたいわ >>643
斎藤君
何も思い出が無い人は悲しいね。
あ、思い出したくない事しか >>645
おまえは子供の頃からイジメてバカにされた思い出しかないもんな?
で、今は関係ない他人が嫌がってるのを見るのだけが毎日の楽しみ
一生、彼女も友達も出来ず終わるおまえの人生 ステハイのACCのおかげで連休中の移動はかなり楽できた
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
>>643
北海道まで行ったことを事細かに書いたら5ちゃん三昧のお前が惨めになっちゃうだろ(笑) >>641
東北道で青森までACCで85km/h設定でのんびり北上したよ >>639
ガソリンは高速だけだとどんくらいいくのかな?
普段乗りで700で貧乏ランプつくけど。 >>653
自分の場合16.5km/Lかな
ちなみにクルスピでローダウン、18インチ、BLITZキノコ、モデューロアンダー付きだからノーマルより高速安定は良いけど燃費は今一つ伸びないね 5月の末に納車なんだけど
後付けでHDMIジャックを付けてもらう事にしたんだが
工賃で一万以上取られるんだけども
そんなもんかね? >>655
みんカラ見ればわかると思うけどセンターあたりを全部バラす結構な手間みたいだよ
バラすのに2時間って人もいる
俺は2000円くらいの社外品HDMIケーブル買った
頑張って純正位置にするか、サボって別な場所にケーブル出すか考えてる最中 >>656
なるほど手間が異常にかかるからこの値段なんだね。ありかとう!
納得して付けてもらう事にする。
約18000円はぼったくりなのか!?と思ったけども仕方ない。
この際二万くらいの上乗せたいしたこたーないわ >>654
そりゃエアロ付けりゃ空気の流れでダウンフォース稼ぐわけだから
燃費は伸びるわけないやね >>658
まぁ仕方ないさ、強風でも高速安定が良いから満足してるよ
モデューロアンダーは部品代5000円くらいで効果抜群だよ >>659
旨かった店とか書いたところでどうせお前は行けないじゃん(笑)
ここは車板だぜ
燃費報告は普通だろ >>660
飾りエアロで高速安定性(キリッ
くそわろたwww
ただの抵抗なのにアホ 恥ずかしいバカ
661 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-okSW [182.250.254.43]) sage 2018/05/07(月) 12:29:26.54 ID:YgcacFlma
>>659
旨かった店とか書いたところでどうせお前は行けないじゃん(笑)
ここは車板だぜ
燃費報告は普通だろ これはじわじわくるwww
661 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-okSW [182.250.254.43]) sage 2018/05/07(月) 12:29:26.54 ID:YgcacFlma
>>659
旨かった店とか書いたところでどうせお前は行けないじゃん(笑)
ここは車板だぜ
燃費報告は普通だろ(キリッ >>666
斎藤君、やっぱ行けないんだ!(笑)チャリンコじゃ町内止まりだもんね!(笑) >>667
車があってもガス代がなければ行けないよ。
チャリの方がまだ可能性が高い。
斎藤君みたいな人は誰も相手しないからやりたい放題、食料はその辺で調達。 >>666
確かにじわじわくるな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) DOPのギャザスナビなんだが、ハンドルコラムあたりに付いてる有線極小マウスみたいなものはマイク?
ちょっと移設したくて両面テープのところ外したら「ドライバー側」との刻印が
アール側ではないほうに記されてるけど
取り付けはアール側が座席に向けられてた
みなさんのはどちらを向けて設置してある? >>671
まさか色は限定色のフォレストグリーン!? フォレストグリーンはCMとか他でもメインカラーなのかな? という感じだった
購入前にまちで見かけないかと探したが見たことはなく
最後はディーラー方に納車されたご家庭の大体の付近を教えてもらって
通り過ぎながら眺めました
はっきり言って地味でおとなしすぎです
もっと深みのある色を想像していたんですが
私としては中途半端でした >>621
うちは片道700ちょい走ったけど、ACCが稀に先行車の認識が
遅いことがあって、少し不安があったかな。
昼はなんてことないけど、やっぱ夜は認識が下がる。
どこかに書いてあったけどトンネルもね。
昼は問題なかったね。
ACCの距離設定は一番遠くで設定すると、高速では間に結構
入られることが多かったら、一つだけ詰めて走ったよ。 >>675
参考までに聞きたいんだけど高速で前の車との車間に他車が割り込んできたら急減速とかかかるの? >>676
無理な車間で割り込みされたら急減速するよ >>677
程度によるけどよっぽどじゃなけりゃそれほどショックはないものなのかな。
はやく高速で使ってみたくてワクワクゲートしてるわ いやショックは大きいよ
ホンダの制御は下手くそだから
ガックンガックン
下手くその運転 >>680
【三菱】コルト・コルトプラス Part65 c2ch.net
521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2016/02/22(月) 22:03:50.73 ID:M3b1AQDj0
俺も次またコルト買おうかな
部品移植できるし
てか、行きつけのディーラーに2013年1月登録1200kmしか走ってないコルトが買い取りで入ると言われて朝から仕事どころじゃない俺
値段次第だが買ってしまおうかな、まだ今のコルト壊れてないけど
【HONDA】5代目ステップワゴン Part38【STEPWGN】 [無断転載禁止]c2ch.net
70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a561-mIZC)[]:2016/02/22(月) 23:17:03.54 ID:M3b1AQDj0
値引きガー下取りガー
とか惨めだな貧乏人
しかも安マンション住まい(笑)
こんな安バン4気筒で静か(笑)
【HONDA】5代目オデッセイ★25【ODYSSEY】 [無断転載禁止]c2ch.net
132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[ ]:2016/02/22(月) 23:18:36.35 ID:M3b1AQDj0
ホンダの前期ACCなんて使い物にならないのに(笑)
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part1 [無断転載禁止]c2ch.net
650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2016/02/22(月) 23:20:27.19 ID:M3b1AQDj0
>>641
買えないのに何度も試乗するなよ
迷惑な奴だな >>674
黒と紺があれば要らないよね、あの色
どうせ販売数を求めないイメージカラーなら
ヴェゼルみたいなイケイケ黄色とかヨーロピアンなソリッドブルーグレーが良かった >>681
どっかテンプレにあったんか、それ…?
まさかの三菱 その一円コルトすら維持出来ず、今はチャリンコじゃない?(笑) ミネオテンプレはたくさんあるよね(笑)
しかしまだ特定できてないバカ(爆笑) >>692
やっぱりチャリンコしか維持出来ないのは事実なんだ(笑)(笑) >>691
ミニバン全体、白ばかり
たまに黒
ほかは皆無 ホンダは良い色少ないね
灰色とかくすんだ水色とかの流行りの色も取り入れて欲しいです ガソリン専用だけど、紫いいよ
ガンメタっぽくも見えて派手すぎないし、落ち着きがあっておしゃれだと思う >>694
よく見かける色ではなくて
カタログのカラバリについて話してるんだが >>695
高級感=マイカ、メタリック
80年代の感覚だよな >>699
フロントグリルを獅子舞にしなかったからだよwww
N-BOXカスタムを拡大コピーすれば売れる HVで関東↔熊本宮崎してきたけどaccもlkasも数年前のモデルより明らかに賢くなってて楽だったわ チラ裏だがすまん
ドアパンの代車がノア・ノアHV・アル・ベルだったのでノアHV選択してみたんだけど違和感凄い
スピードメーターの位置が低いし久々のメーターで今何キロが瞬時に把握出来ない
スライドドアもいつもの感覚で引いても開かないし閉まらない
アクセルも踏んでも加速までラグがあるせいで思い通りの加速出来ないしうるさい
わくゲー無くて買い物入めんどくさいしベビーカー出すのもめんどくさい
ACCもなければレーンキープもない
何より不便なのが電子パーキングないこと
ステハイっていい車だったんだなと再認識しました
早く戻ってこないかな >>703
ご愁傷様です
保険屋の代車メニューに見えますが
あれは最低限の足をくれるもので軒並み低グレードなので仕方ないかと
代車が足らなかったのかどうかはしらないが
代車で出てきたトヨタレンタリースわナンバー1L3気筒のVitzの走らなさ加減には呆れた
信号変わって発進時にフルスロットルでも横のオバちゃん軽に置いていかれる始末 なんか妬みにしか聞こえないね
それだけ
トヨタが優れててホンダがダメって書き込みだよね
いつものわくげーガー!
には安心した(笑) 昨日日帰り旅行で
一般道orバイパス(20`)を300`走ったんだが
燃費は18.2くらいだった。
流れがよかったのもあるけど
かなりいい感じ。
水族館でイルカをみて
子供もはしゃいでた! 街中走ってて、意外と青が多いのが驚いた。
あとは白と赤。
黒はまだ見たことないな。
あ、後期型ね。
せっかく他と違う色にしたくて青を買ったのに… >>707
うちの近所も後期増えたけど白と青ばかり >>704
Vitzはコーティングの代車で借りたけどマジでひどい HVは8人乗り作ろうと思えば作れるんでしょうかね?
出ないかな? >>707
俺もオブジダンブルー
嫁がオシャレでいいという理由
女性に人気? 俺前期クルスピ
こないだ駐車場で空いてる隣が捨て牌だった。
それが出てって入ってきたのが前期スパダだった。
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
ステハイ欲しいなとサイトでEX見積りしてみたらあっさり400超えて真顔になったわ
Gですますか新古車あたり狙った方がよいのかなぁ >>704
GWと被っててステップ無かったんだよね
ダンパー無しのガソリン運転したかった
>>712
レンタカーの余りです
工場は高級車の塗装とか担当してるとこにいれたよ >>719
新車400超えのオプションつきで360くらいで揺らいでたんですがダメなものなのですか…
今までお下がりの車ばかり乗っていて購入は初めてなので色々無知です
宜しければ理由を教えて頂けませんか >>717
後のこと考えれば、新車並の価格の中古はちょっと、、 >>720
普通に高いからだよ
中古なのに新車と値段変わらん
新車の値引きによっては新車のほうが安い場合もある >>722
値引きですか…交渉は苦手ですが一度お店に行ってみた方がよさそうですね
ありがとうございました
ガソリン車も視野に入れて再度検討してみます
うーんでもハイブリッドが欲しい >>720
もしナンバー付きだとしたら車検も3年ない
話は変わりますがオーナーの皆さん、ナビはmopとdopどちらがオススメでしょうか? と駐車場で書き込んでたら隣にステハイ停まってきて驚いた
羨ましいわー accって止まるまでアシストしてくれるんだな。
くっそ快適やないか ガソリンは30からやぞ。
恩恵受けたいならステハイにしとけや >>714
ここにもいたか!
確かにブルーいい感じなんだよねー
なんか複雑だよ。。。 >>731
ワロタw
でも本当に欲しくて長く乗るなら納得のいく新車のほうがいいかも。
それなりに高い買い物して後から悔いが残ったりするほうがおれなら辛いかな。 >>722
他の車種でも結構あるみたいね!新車の方が安かったって ステハイスパーダG約400で契約したけども、、、高かったのかしら?
もう、成立したから良いけどね >>739
自分もそんな感じだった。
まぁ、必要物品つけてったら
400ちょい越えになるよね! >>739
付けたOP次第だからなんとも言えないけどEXも買えたね チラ裏だがすまん
ドアパンの代車がステップ・ステハイ・オデ・オデハイだったのでステハイ選択してみたんだけど違和感凄い
スピードメーターの位置が高いし久々のメーターで今何キロが瞬時に把握出来ない
スライドドアもいつもの感覚で引いても開かないし閉まらない
アクセルも踏んでも加速までラグがあるせいで思い通りの加速出来ないしうるさい
わくゲーダサくて物入めんどくさいしベビーカー出すのもめんどくさい
ACCもモッサリで使えない
何より不便なのがパーキングアシストがないこと
ステハイってダメ車だったんだなと再認識しました
早く戻ってこないかな んー、冬タイヤとホイール代と事務手数料っていうのかな?それだけで40以上かかってるからねー
センターテーブル、後はナビ付けたらこんなもんだと思ったんだけど
いや、いいんだ自分で決めて買ったんだ悔いのない買い物、、と言うことにしておこう >>743
うちはEXベースにMOPナビ、マット、ラゲッジマット、バイザー、ナンバーフレーム、ディーラー斡旋コーティング、マモル、点検パックで400万くらい、下取りが13万で計387万だったよ
冬タイヤ、夏ホイールは別の所で買って合わせて10万くらい そろそろ夏ホイールを検討しようかなぁ
16から17インチにかえると少しゴツゴツする? >>744
なるほど下取りが大きいですな
こちら下取り一万五千円
なんせ15年前の車だから
価格ついただけでも御の字だー
まー400くらいにはなると言うことだーね
よし、そう言うことにするw プリウスの上位グレード買えばコミコミで320万ぐらいすることを思えばステハイ400万は妥当じゃね 朗報?なのかわからんが
ホットフィールドのマット、楽天やヤフーでは買えないけどアマゾンなら買えるようになってるみたい
どうなってるんだろうか・・・? 定期的に復活するななにが基準なんだ
前に誰か言ってたけどおおっぴらに売るとホンダに怒られるのかな 契約してきたぜ!ガソリン青ーダ!1ヶ月待ち!
色、グレード、オプション等々相談に乗って頂きありがとうございました! ホットフィールドのラゲッジマット
ポチったんだが
rp系だったら形状かわってないから
後期でも問題ないよね?
初歩的な質問で申し訳ないんだが… >>753 ですが
すみません。
ちゃんと詳細欄に書いてありました。
申し訳ない。 >>748
こないだレンタカーで現行プリウス乗ったけど、なかなかだったよ
ハイブリッドなのに300くらいなのか…
いかにバンが高いかだねー ステップとオデッセイを足しても
悲惨な状態
ホンダ車はダメだね 後期の濃い青色、いい色だね
前期モデルとは違うカラー?
あとグリーンもなかなかいい感じなんだけどあまり街で見かけません
オーナーの方よかったら写真アップして下さい
今週の推奨NGname
HVA1
fSeP
透明、連鎖設定も推奨です
ステップが売れない理由
ダサい
乗り心地酷い
燃費悪い
いいとこなし 納車待ちの俺は待ちきれなくて毎日が苦痛なんだがなにか和らげる方法はないか
助けてくれ 待ちすぎて俺はくたびれたw
いや、毎日ニヤニヤしながら待ってるけども。仕事で嫌な思いしても
[納車]って思ったら吹っ飛んでいく
それが今のモチベだ >>766
パンフレットを眺める
姉ちゃんのケツを眺める
など >>761
それは極端過ぎて論外だけど、半年ぐらい前は最安値で14,000ぐらいで買えたはずなのに
今は15,390で横並び、この値段なら付き合いのあるデラのほうが安くしてくれるかもしれない
FJクラフトの件もそうだけど、欲しいと思ったらすぐに買っておかないと駄目だね
これもホンダの圧力なのかな〜 >>767
>>767
>>768
おいおい現実はショボい安バンたぞ?
来たらガカーリ乗ったらショボーン
周りからゲラゲラ笑われて
ケツワレと言われる
恥ずかしい日々がもくすぐ(爆笑) これがホンダの品質
53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d620-op5u [153.182.53.152]) 2018/04/22(日) 21:36:55.30 ID:3V0Jbymq0
うちの左流れ酷いけどアライメントしてもなおおんねー
みんなはどう?
60 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9618-wbq8 [121.108.184.152]) 2018/04/23(月) 00:14:10.18 ID:YpuCepdy0
今日首都高のってみたけどスイスイ行かないなー。同乗者はどんな気分かわからんが、運転してるともっさり感がでてる。
他のレビューと全然違う感想でした。
ガソリン車の話ね。 ホンダi-mmd
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります! ホンダ車の酷さ
245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/26(木) 23:38:27.54 ID:KtfW/ZTG0
>>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/27(金) 01:34:31.35 ID:DUgLq8Nb0
今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い >>762
光の加減とかでも全然印象変わるから写真みるだけならネットで検索するだけでもいいと思うよ
実物見るのが一番
大型ショッピングモールとか行くときがあるなら探したりすると案外停まってたりする
ちなみに俺は青だけど晴れ、曇、夜のコンビニとか店の照明あたってるとき全部違う色に見えて惚れ惚れしてるw >>769
ディーラー行ったら正規の値段で売ってくれるでしょ流石に
順製はこういうところで買わない方がいいってことね 納車待ちのときはシートカバー探しまくったなぁ
最強のフカフカを探したものだ >>758
この間MonotaROで買ったが
この価格はすごいな(笑) マンホールとか踏切とかの、軽い段差?を超えるとフロントの方から「コン」とか「コツン」みたいな軽いショックを足の裏から感じるんだけど、何でかわかる人いる?
デラ行ったほうがいい? ステップワゴンのすべてを熟読し、パフォーマンスダンパーの重要性を理解し、Gにしたことを後悔し始めているがそんなに重要なわけないよな?
、、そうだと言ってくれぇええ >>784
そんなに重要なパーツなら全グレードで標準装備になってるから気にすんな >>784
やっちまったなぁ!
てのは冗談で、わからんやつにはわからんぞ。
試乗で俺は分かったけど嫁にはわからんかった。 GとEXの装備差で個人的に痛いのはサイドエアバック(GでもOP設定有)とシートヒーターとか3ゾーンエアコンなどの快適装備だな >>784
あんなもんついてる車の方が珍しい。気にするな。 >>766-767
ちなみに何日納車予定?
俺は6月中旬から下旬と言われ、明確な日付もわからないからカウントダウンもできずにモヤモヤちう
最短日が平日なら有休とるかw https://i.imgur.com/QvxS8Nx.jpg
これ紫でハンドルメッキなのはどういうこと?
紫はガソリン限定
ガソリンはカラードちゃうの? >>789
5月の下旬か6月の頭だーね
納車日がはっきりしたらすぐ連絡いたしますとのこと。 >>791
似たような状況やね
待ちきれないわー
>>792-793
まじか!知らんかったわ。
予算の都合でクルスピにできなかった身分は辛い ハイブリッドGを4月中旬契約。
GWを挟むが5月中旬に納車。
契約の日に納車日も決めました
別の色だと6月になると言われた
監視機能付きのドラレコは在庫切れのため納車後の取り付けに。 にたような時期に契約いますな
自分含め。
しかもGでホワイトパールとか一緒やね
総額は聞かないことにするけども。
>>794
まー、待ち疲れてはいるけど
やっぱり寝ても覚めてもスパーダって感じ。 自己満足にはなるけどどの雑誌見てもスパーダの評価は高いからすごい納得感あるわ。 >>794
後期のガソリン車はクルスピを含めて全てカラードだよ
写真は前期のスパーダでは? >>802
新車登録台数 3月にあれだけ上がったのに4月残念な結果に…
ACCの無いノアボクが売れてるのがわからん 濃色はカラードの方がカッコ良く見えるのは気のせいか??
白とかはメッキも良いね >>790
前期クルスピはドアハンドルもダーククロームメッキです >>789
おそらくライン降りたてのホヤホヤ車だから頑張って耐えるんだ
>>795
ほぼ確実に在庫車だろうけどちゃんと展示車はNOって言っておいたかい?
>>804
iphoneしかり日本人のブランド信仰は他に例を見ないほどとても強固だからだよ >>807
販社で持ってる在庫と言ってたけど
展示車の確認はしてないなぁ
でも展示車はEXが多いから大丈夫かなと >>808
いたずらに不安にさせる気もないけど結構Gの展示車も存在するから気をつけたほうがいいよ
ちなみにうちの県下で展示車検索してみたけど展示車、試乗車ともに結構あるw いくらなんでも無断ではあり得ないと思うけど
HONDAでは、あるある? ディーラー、営業担当によるだろうからそこはなんともだねぇ
最近のホンダは無断で展示車持ってくるのはあまり聞かないけれども ホンダではありますよ
野ざらし在庫でも普通ですから
展示車ならマシ 野ざらし在庫はそりゃあるでしょ
在庫なんだから
不特定多数にベタベタ触られてないだけで 九州道の宮田町辺り通ったらわかるけど
モータープールにトヨタの新車いっぱい野ざらしになってるよ
それが普通なんじゃないの? 製造ライン出たら野ざらしで置かれるんだけど…
てゆか外走れば野ざらしと一緒だよね 今更マイチェンでCS・EX以外へのサイドエアバック標準化は無いかな?
あれはそのままにしておいてほしかったな。 特定少数の野ざらし在庫と不特定多数の展示車が同列で語られてる時点でお察し
納車時にわざわざシートビニールとか被せ直すのか
実際にやられても見破る自信はないけどな >>816
博多港とかでもそうだがトヨタだってモータープールは屋根なんぞないわな
ボンネットとかに保護フィルム貼ってある
逆に在庫車を屋内で管理してるメーカーなんかあるのかよ?っていう >>820自己レス
岸壁の真横だから潮風どころか下手したら飛沫が飛んできてるぜ
今週の推奨NGname
RmIn
透明、連鎖設定も推奨です
適度なインチアップ、車高ダウンを検討中。
キャンバーボルトなどを使わずに、
収まるツライチなサイズをおしえてください!
8J+48 ぐらいならディスク面からとびでてなきゃ
どうにかなるかな?とは思ってるんだけど。 ホンダは山林に在庫放置だからね
薄い塗装が痛んでたり
薄い鉄板が錆びてたり
当たり前 ステップのサイドスカートの外装パーツはサイドスカートを下に伸ばす感じやけど、ノアボク、セレナはドアに張り付けてと言うか、 ドアの下側をカバーする感じよね。
あれはドアの傷防止もかねてるの? そんなことはないかと
てゆかいかにも後付け感というか、ドレスアップw感がすごいよねあれは… 後輪すごい引っ込んで見えるし、何しろ雨の後ドア開けると内側がゴミだらけw >>380
あのかまぼこの板貼り付けてるかのハリボテ感大嫌いだわ、ステップの感じがベスト! カー雑誌に面白いデータが出てたわ
ステハイ最高だね >823
純正車高で7J+50でフロントツライチ、リヤは余裕あり
下げ具合にもよるが8J+48はデラの出入りが厳しそう ステップワゴンでエアロとか
ンコにトッピングみたいなもん オデ買えないホンダ脳 ステップサイコー
オデ組ホンダ脳 ステップはない
世間一般 ホンダだけはない HVオーナーの方にお聞きします。
どんだけスムーズに停止させても、最後のペダル踏み込みでブレーキがブブッと鳴りませんか。 0-400m(ベストカー調べ)
ステップワゴンHVが15秒913、セレナeパワーが17秒068とセレナを圧倒。プリウスを含めエコカーで15秒台はオデッセイHVだけで加速はロードスターRSの15秒786並み。
0-100qでもステップワゴンHVは8秒048と10秒005のセレナeパワーを圧倒、8秒100のロードスターより速い >>837
8J48厳しいですか。
コンビニや、輪止めに差し支えのない高さ
ぐらいとか考えててたら無理ですかね。
>>838
画像つきありがとうございます!
その辺りでもノーマル車高だといっぱいいっぱい
にみえますねー
無限のが 18X7.5J 5H-114.3+55 だから、
純正でこれが問題ないとしたら50ぐらいが、
無難なところなんでしょうかね。
ホイール選びに選択肢がないですね。 セレナ買えないチャリ脳 中古自転車サイコー
セレナ組チャリ脳 中古自転車はない
世間一般 斎藤君だけはない
どうですか?斎藤君 >>845
これメーター読みじゃなく実測値だからステップHVの0-100のほぼ8秒ジャストは相当速いよな。
1.5ターボモデルだと9秒後半くらいかな。 飛ばす車じゃないとはいえ思った以上にe-Powerとは性能差があるね。
つくづくホンダ売り方が下手なんだろなぁ。i-mmdなんて言葉車好きしか知らない。 >>845
普段飛ばすことはないけど、停止からちょっと踏むとミニバンとは思えない加速するもんなぁ >>845
0-400 ミニバンで16秒切るって普通に凄いな ゼロ発進だからね
高速での実用加速では
使えないゴミi-mmd
所詮はベンチとカタログスペックのホンダ ベストカーのデータは痛快だったね
いーぱわーは実燃費も対して出てなさそう
ホンダの車内についてるの燃費計は下り坂アクセルオフで40km/l計算
いーぱわーセレナは99km/l計算だったっけ?
次の企画は満タン法で比較して欲しいなー 正直、現行ステップワゴンのTVCM企画やらせてもらえたら
セールス2倍にする自信あるわww
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>>853
ではなぜ
ホンダの燃費計は何割も燃費がよく表示されるんですかねぇ(笑) >>854
全く売れてないから2倍なんてすぐじゃん(爆笑) >>858
でもおまえが営業じゃどこの車も買ってくれないは >>846
自分は7J 215 +48でフロントツライチでリア少し引っ込みな感じ。
>>837さんとオフセットがほとんと同じだから同じ感じかと。
8J +48ならフロントは出っ張りそう。 でも実用加速では
直結するまで加速しない悲惨なドンガメ(笑) モーターとエンジンを載せていますが、エンジンの音に関して不満を持っているユーザーが多くいます。
「発電用に頑張っているエンジンがうるさい」
「充電のためのエンジンの回転がかなり大きい」
「エンジンは充電用に回っているだけだが、音が大きすぎる」 「驚くような加速はない」
「パワー不足でフル乗車で進むのかが心配」
「高速域からの加速がイマイチ」
というユーザーが多くいました。
走りを追求するような車種ではないですが、坂道や高速道路での追い越しなどパワー不足が指摘されています。
さらにエコモードは、ややもっさり感があるようで、あまり使用していないユーザーが多くいます。 「コーナーでの立ち上がり加速がやや不満」
「ロールは少ないが、もう少し踏ん張りが欲しい」
といったように、コーナーでは自分が狙ったラインで立ち上がっていける足回りにして欲しいところですね さらに、このような評価もあります。
「アクセル・ブレーキともに操作するフィーリングには違和感…」
「ブレーキの効きが良いせいか、停止時のショックを受ける」
停止時のカックンブレーキは、同乗者が酔ってしまう原因となるので、あまり評判は良くないですね。 いつものミネオ君がステハイの高評価と高数値に焦っております
俺には見えてないけどきっとそう i-mmdの欠点ですけど
セレナって逃げてるホンダ脳
(爆笑) ステップは踏むとマジ早い
しかし俺はアクアで培った煽り耐性でガソスパ街乗り14を維持するのだった 加速するまでに時間がかかる欠陥i-mmd
ミニバンで速い(笑) ドライバーズって雑誌見たら燃費比較やってたわ
カタログ燃費で一番性能がいいはずのセレナe-powerが一番燃費が悪かったね
ステハイとノアハイはいい勝負だった ヒント スポンサー
他の雑誌では結果が違う不思議(笑) そう考えると、THS2ってほんとうに優秀なユニットだよな。
改良は加えてるだろうけど、基礎設計は古い部類なのに。
まぁ、いくら優秀でもヨタ車はつまらんから個人的にはイラネ
バランス悪くてもホンダみたく尖ってる方が好きw >>878
e-powerの方が数字が良い
雑誌を教えて頂けますか? カタログ燃費
セレナ≧ステハイ>ノア・ボク
実燃費
ステハイ≧ノア・ボク>セレナ
動力性能(加速力)
ステハイ>>セレナ>ノア・ボク
さすが、偽術のニッサン、誇大広告のニッサンだね〜〜 やめたれよ。齊藤コルト君は工業高校卒で難しいことはわかんないんだから。おまけに容姿のせいで虐めで精神やっちゃってごらんの通り現実と空想の区別がつかなくなってんだから。 ユピテルのレー探が0-100計測できたはずだから測ってみよう。 Mサイズミニバンのスレ一通り見てるとセレナの嫌われっぷりも酷いけどステップの嫌われっぷりも凄いな
わざわざ他のスレまで行ってステップ押ししてるのは信者に見せかけたアンチなん? >>872
加速までとられたっていうか、今回のセレナは欲張りすぎて、日産自身がe-POWERの必要性を否定しちゃった
燃費で勝ちたいから(その他のカタログ燃費工作に加えて)1200cc!
→加速で負ける
→「家族のためにあえて余計な加速は抑えた(キリッ」
→じゃあe-POWERそもそも要らないやん。燃費より加速言うてたやん。加速要らんなら普通の燃費優先のハイブリッドでええやん e-Power小型車までが限界ということが図らずもステハイ存在するために分かりやすく明らかになったということやね。 しかし今まで何らかの書き込みが時間を空けることなくあった価格のセレナe-Powerすれが静かなのはベストカーの記事せいかね。 >>889
e-powerはシステムの出来がよく売れてるから某社の妬み
ステップは乗ってるのが気持ち悪くて嫌われてる
ここが違うね >>895
おまえ車持ってないのにセレナ押す理由はなに?妄想の世界ではセレナ乗ってんの?w だから乗ってませんって(笑)
Mサイズのボックスバンなんか(笑)
日産はいいですし
セレナも素晴らしいからですよ
ホンダが気持ち悪いだけ ミネオ君はセレナの旗色が悪くなってきたので最近までe-powerオーナーでしたがやっぱりやめることになりました
もちろん妄想の世界で >>897
貧乏だから自転車だもんね〜(笑)
それなのに車の話をするから毎日面白い(笑) >>897
家族も彼女も所得も財産ないから乗らないよねw
一人はチャリが最高だよね☆ 大方高卒の低賃金を必死に貯めて買った中古NWGNで生活傷かなんかをクレーマーして、それからずっと粘着してるんでしょw
今週の推奨NGname
RmIn
透明、連鎖設定も推奨です
>>897
なんだその日本語不自由な理由は?日産が素晴らしいって、何が、どんなとこが?ホンダは気持ち悪い?小学生か?マトモな書き込み出来ねー馬鹿にほめられても罵られてもイラつくわ。氏ね糞虫 早くお得な特別仕様車出ませんかね。
販売苦しんでそうなのででる可能性はあるよね。 セレナe-powerはいい車ですよ
どこかの似非ハイブリッドとは違って モーターのみで走行する
e-powerのみ
できないから
直結
ぷっ >>910
電動チャリンコも買えない貧乏人なのに良くわかるね(笑)(笑) >>911
中古自転車にマブチモーターを2個つけて
人力とモーターのHVとか言っているかもよ。
斎藤君みたいな人は他人がくだらないと思う事に金と手間を惜しまないんだよね。
だからセレナすら買えない。 >>912
その底辺の乗り物すら買えない斎藤って… だれかミネオが何レスしてるか調べてよ
買ってもいない車のスレにどれだけ粘着してるのか気になる >>912
底辺のおまえが言うな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ぶっちゃけ面白い(いつまで続くんだろ)と思うから
一応あぼーんしてないけど、この頃、更に退行したな。
ステハイの仮想敵はセレナepじゃないから…。
なぜ、2L i-mmdを載せて来たかを考えれば分かる筈。
それにセレナは自称EVなんだろ、ステハイにクダ巻いてどうするの?
ステハイはHVだよ。 ゴルフスレに
ゴルフに適した車というのがあったけど
ここにも斎藤君みたいな人がいて、やたらとミニバンを叩いて自分はポルシェを2台持っていると鍵だけを載せて証拠と言っていた。
同一人物ではない事を祈る。 >>920
仮想敵は味方であるはずのホンダファンだよ。
スピード、走り、エンジン音。これらに拘るファンの期待に応えようと開発して、ファンにしか売れない車が完成。 >>922
ファンにしか売れない車で
ここまで売れれば大したものだ。 >>921
ゴルフスレって、一瞬VWのほうに見えたvw
ところで1.5ターボ、必要にかられて初めて40kくらいまで全開加速したんだけど、30kくらいから急にトルク盛り上がる?
今までこの車でターボラグみたいなのを感じることがなかったのでちょっとびっくり… >>924
草がVWでワロタvw
たしかに3000回転越えた辺りからグワッと来るような感じはするな
普段の街乗りじゃ2000も回さないぐらいだから気付かないけど高速の合流とかで実感する
今週の推奨NGname
RmIn
透明、連鎖設定も推奨です
ステップは1.5L化を誇張してたのに
2Li-mmdで一貫性がないことが露呈
つまりホンダなんか
その程度 >>927
おまえそれマジでいってんの?
だったら病院いった方がいい。絶対病気だわ。 >>924
トルクは1,600回転で最大になるはずだから、
馬力の出方がそこら辺の回転数で盛り上がってくるんじゃないか?
ターボの音は2,000回転ぐらいで聞こえてくるし、
走り出しの時に「ターボかかったな」って感じることが多い気が。 と負け犬ホンダ脳
病院でも治せません
だってアホンダですもの どうしたホンダファンで日産を羨ましく思う
斎藤君?
今までの煽りはホンダにもっと頑張って欲しいという激励だったんだな。 ホンダ信者ですヨ
最近のホンダのダメっぷりが笑えて
迷走してるのにコストカットばかり
ダウンサイジングは失敗
i-mmdも失敗
どれも他社のモノマネ
ホンダらしさがなくなったネ >>933
さすがチャリンコ評論家(笑)
早く車買えると良いね〜(笑) 今自動車メーカーで1番ダメなのは三菱だけどな
ミニバンはデリカと言う素晴らしいクルマがあるが
10年経ってもそれを超えるクルマが開発出来ないとは
早く日産からe-Power貰って
ミニバン戦線に戻って来なよ!
買わないけど NG登録多すぎて疲れるから見るのやめるわ
このスレ、ホント異常だわ。バカばっか。 >>937
誰よりも低俗な人間
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>941
誰よりもキモい顔と生き方してるおまえが言うな それ以下のホンダ信者
世間の嫌われ者ホンダポンコツ
乗ってるのは馬鹿 あぼーん今日はいつも以上に多いな。
こんだけ連続してたら気持ちいいなww >>943
誰よりもキモい顔と生き方
車が買えない貧乏乞食のおまえが言うな 斎藤君
自分の事を言って
自虐ネタに走り出したな。
ぜんぜんおもしろくないけどさ。
所詮、最底辺の生き方しかできないからな。 ステップ乗り
休みでも朝から
顔真っ赤
セコバン乗り笑えないねネ >>947
今日は雨で自転車乗れないから斎藤のレスが多い(笑) >>949
だな
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>929
思ってる以上にガバっと踏まないとブーストかからんよ。
CVT制御が絶妙なんだろな。 惨めな安バン
ターボはずっと効いてるんだよ
でもモッサリバン
それがホンダの制御が稚拙なとこ
ガックンガックンわろた >>952
惨めなのはおまえ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>952
ガハハ!
乗った事ないって一発でわかるね(笑)(笑) 乗ってわかる惨めさ酷さ
他車も乗ったことナイ
ホンダ脳
顔真っ赤www 斎藤君は中古軽自動車と中古自転車しか乗った事ないでしょう。
あ、アルファードに乗っているんだっけ?
そのわりにドヤ顔レポートを書かないね。マッタリ少尉さん。 >>956
割れてる尻に
モえーのおっさんが
何か? >>951
一気にグッと踏み込んだときの加速感はちょっと麻薬的なものがある
日常的な運転ではまず必要ないんだけど、いざって時には心強い >>958
Sモードでブーストかけて引っ張って乗ると1.5とは思えないね。
シフトダウンの減速が弱いのだけがほんと惜しい。
今週の推奨NGname
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4Ye1
透明、連鎖設定も推奨です
>>959
シフトダウンのエンブレは自分が思ってるより1段低いギアでちょうどいいぐらいの時があるよね
そこで初めて車重をリアルに感じてしまう >>963
60系ノア(最終型CVT版)のステアシフト(パドルではなくボタン)よりはましだから気にもならなかった >>956
アルでドヤ顔
恥ずかしい発想
さすが安バン乗りバカ >>966
おまえは情けないクズ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>963
パドルよ、回転ばっかあがって減速しない、気がつくと2速まできてやっとって感じじゃんね。 >>968
4速で少し効き始めるな。
そっから下はあまり変化ないイメージ。 >>951
ブーストって?加速の盛り上がり方のこと?
それは単純にCVTのセッティングがそうなってるだけじゃなくて?
俺は早めにターボがかかってるように感じるけどな。
踏んだ時の加速の盛り上がりは否定せんし好きなポイントだけど。
煽るつもりじゃなくて、何を指してそう言ってるのか分からなくて。 ホンダは嘘つきばかり
いい加減な営業
乗ってるのもバカばかりだけどネ 新車登録台数減ったのは やはり価格帯かな?
平民としては乗用車250万円位が妥当
SUVでそのくらいで ミニバンで300万円位じゃないとてが出しにくいな >>971
タービンまわって過給するのをブーストっていうでしょ。
タービンは普段走ってる時はまわってないからね。 >>972
おまえは誰よりも情けないクズ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>974
バカ
普段からタービンが回ってないとか
素人にしてもバカ過ぎ >>976
おまえは誰よりも恥ずかしいバカ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>974
STEPWGNに積まれてる1.5L VTECターボのタービンは小型かつ吸排気両側にあって低回転時から充分に回るのが売りだから、昔のドッカンターボと違って常にブースト圧を稼げてる(ターボエンジンのタービンは排気で常に回ってる)
ただ電動ウェイストゲートで排気流量を任意コントロールしてるのでどの辺りからブースト圧を上げるかはアクセルの踏み方、その他要因でコンピュータ次第なところがあるから状況により加速の感じ方に差が出ると思われる >>974
タービンはアイドリング時でも回ってるが >>973 価格.comであ〜でも無いこ〜でも無いと言い合ってますねぇ。 >>979
このエンジン、過給してないときはウエストゲート開きっぱなしだから排気をバイパスさせてタービンは回ってない。(厳密にいえば空回りくらいはしてるだろうけど) 最近のウェイストゲートが電子制御されてるターボはスポーツモデル以外はノーマルオープンで低負荷では過給圧がかかってない。 >>981
これが素人バカの勘違い
ウエストゲートが開いてる(キリッ
タービンは回ってない(キリッ
バカ 昨日ドアパン食らったステハイ帰ってきました
雨の中予約ロックキット二個取り付けて満足です
代車でノアHVだったんだけど
ハンドリング・コーナー・アクセルのレスポンス・スピードメーターの視認性・どこをとっても負けてるとこ無かった
オートハイビームだけ便利だった
何で販売台数負けてんのかが全くもって分からん >>986
毎朝、汚いゴミ人間だな
おまえは誰よりも恥ずかしいバカ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) CHRが売れてる時点で
性能、デザインは売れる売れないとはあんまり関係ないってわかる
必要なのは価格と燃費がいいらしいハイブリッドとトヨタであるという安心感 ホンダみたいな車は売れない
乗ってる奴の僻み
売れないガー!
真正のアホだわ >>990
車種の選択肢があるメーカーと違ってルノーから見捨てられたメーカーは辛いね
その結果がこれ(笑)
甦れ日産!! 販売台数5位転落で輝きを失った!? 日産の日本市場がパッとしないわけとは
2018.05.08 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/2716 >>985
前車がトヨタで、いつものDで買ったとか、
社用車とか、リースやレンタカー登録とか
おそらく後者がもっとも多いかと
>>978
燃費志向の小容量な電動ターボなんだよね
もう少し緻密に制御してくれるといいねぇ
ECOモードでアクセル柔らかく動かしてるときの制御は個人的にはかなり良いと思う。 遠くからこの車くると、ほんとNBOXかと思った。特に黒だと。 N-BOXと見間違えるのはサイズ感からしてさすがに目がおかしい むしろソリオの顔と似てない?
遠くでお、ステップか?と思ったらソリオなことよくある ホンダ乗りってキモいね
ゴミバンが売れないからって
顔真っ赤にして他車荒らし(笑) >>996
おまえの顔と生き方は誰よりもキモい
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) このスレッドは1000を超えました。
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