【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 01:33:41.32ID:kumQ8VUE0
前スレ

【LOTUS】ロータス総合14【ACBC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1517753442/

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:14:43.72ID:9huhedH60
あなた方は基本的に

まっすぐだからスピードが出せるではなく

道路幅が広いからスピードを出せる。

このことを知らないわけだ。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:19:42.09ID:7ldnFvct0
思い上がりと独りよがりの上から目線は恥ずかしいよ。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:24:20.57ID:u6J7YrB70
話をぶったぎってすまん

エリパから幌のワイヤーキタ━(゚∀゚)━!

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:25:55.63ID:9huhedH60
わかってないから踏み込むんだろ。

速かろうが遅かろうが踏み込んでコントロールを失うのは一瞬だ。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:28:35.75ID:9huhedH60
わかったわ!

バカだから軽い車体で踏み込めば一瞬でコントロールを失うって

推察できなかったんだろ。

死んで良かったな。生きてたら賠償どうなる。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:29:36.45ID:7ldnFvct0
俺だけが知っていると自分の辞書内に留めておいたほうがいいだろうね。

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:34:55.66ID:9huhedH60
その言葉そのまま返すぞ。

参考にならない言葉は吐くな。ホモ野郎。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:39:05.12ID:7ldnFvct0
>>684
君の言葉も誰も全く参考にしていないよ。
つうかそんな程度のことを偉そうに語っているところにレベルの低さを感じる。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:47:44.70ID:FRbCBJOb0
ハンドルが外れるクイックリリースならまだ目的が理解できるけど、
あの跳ね上げ式のやつって目的は何なの? 何の役に立つの?
デヴ用?

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:09:23.25ID:9huhedH60
運転席が片側に寄る仕様では足回りもへったくれもない。

片側に重心が寄る以上左右対称じゃない。

そんなことにも気づかないバカばかりか。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:14:45.35ID:9huhedH60
ここに書き込んでるバカども。

永遠に言葉を吐かない方がいいぞ。

全員がバカだってばれてしまったんだ。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:18:40.79ID:Vn00kHEl0
全てのクレタ人は嘘つきってやつですね

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:20:53.49ID:7ldnFvct0
すごい知識だなあ!
ひょっとしてレーサーなんじゃないの?


これで満足してもらえただろうかw

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:21:35.27ID:0hTJ+vyD0
実る程、コウベを垂れる稲穂かな!

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:44:38.87ID:7ldnFvct0
>>691
だめだよ、そんなこと言っちゃ。
まるでスカスカの稲穂がふんぞり返っているみたいじゃないかw

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:48:44.65ID:WkKUy+1/0
>>687
マクラーレンか…

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:11:56.45ID:StRcwgLI0
なんの流れでこうなるのか

>>678
どのあなた方かがわからないので教えて

>>680
よかったなー
書いたタイミングが・・・残念

怒りに我を忘れてるから虫笛でも吹いてよ

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:27:19.24ID:FNQTUXCC0
>>680
>>533-539 とは違う人かな?
エリパで£75.58 ex VATってことは…全込みで1.4万ぐらい?

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:49:06.24ID:7ldnFvct0
幌のワイヤーはエリーゼで買い換えたときはサイドアジャストの使いやすい新しいタイプだったが、V6エキに乗り換えたらまた以前のセンターアジャストのタイプになってた。
サイドの方が使いやすいのに、なぜに新しい車に使わんのか。

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:03:39.64ID:0et5+8G+0
>>676
>最悪だったのは、ハンドル交換してたことでは?

サーキット走行してるロータスオーナーの殆どが
ワークスベルのラフィックスを装着してる。
跳ね上げタイプにしてるオーナーを俺は知らない。
跳ね上げタイプじゃなかったら助かっていただろ。

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:28:21.80ID:Fx6drICy0
>>686
跳ね上げ式は乗降を有利にするため
着脱式のステアリングの利点はそこだけ。
ロールケージにバケット入れたらロータスは極めて乗降困難な状況に陥る。

だが今回の様な事故をみると
跳ね上げ式は不可だな。
少なくともサーキットで使いたくはない。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:31:30.77ID:Fx6drICy0
>>666
ご愁傷様です。
詳細な報告ありがとうございます。
ロータスオーナーの今後の参考になると思います。
故人の方の御冥福をお祈り致します。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:36:39.16ID:7ldnFvct0

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:53:02.92ID:Fx6drICy0
>>700
そう、これが跳ね上げ式タイプ。
事故の衝撃で跳ね上がる様では
サーキットでは使えない。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:58:11.81ID:FRbCBJOb0
>>698
ロールケージ入れたりHANS装着するようなレース用のバッケットシート入れたら
跳ね上げ式のステアリングでは邪魔になって乗れなくない?
跳ね上げ式で乗降がしやすくなりそうに見えないんだけど。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:04:26.25ID:DiW4OdrP0
まず故人に (-人-)ナムナム

で、俺は馬鹿だから想像できないんだが、
跳ね上げ式がどういう形で肺を圧迫したのか理解できない orz
ステアリングにも依るだろうけどナルディクラッシックでさえ綺麗に曲がるからな。
事故でLの上下が反対になったノーマルステアリングも見たし
ナルディクラッシックが反対ディープ(曲がりが反対になる)ってのも見たけど
今一反応できない

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:13:46.50ID:7ldnFvct0
跳ね上げてそのままの状態だと胸からはそれなりに離れているわけでしょう?
ぶつかったショックで跳ね上がったハンドルが身体にぶつかってきたのか、それとも身体側からハンドルにぶつかっていったのか。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:31:05.05ID:Fx6drICy0
>>702
だからサーキットユーザーは皆んなラフィックス装着してるんじゃないの?
跳ね上げ式を付けてるオーナーのイメージは
公道オンリーで少し乗り降りを楽にしたい人。
ロータスの運転席はタイトだから跳ね上げ式で
乗り降りは楽になるとは思うよ。
でも安全性は今回の事故で
厳しい見方をされてもしょうがなくなるな。

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:39:58.35ID:FNQTUXCC0
>>704
シートベルトをしていても衝突時の衝撃で身体や頭はステアリングにぶつかる
ぶつからないほど離したらステアリングに手は届かないし、そのためのステアリングエアバッグ
以下のビデオで、もしエアバッグが無くてステアリングが跳ね上がっていたら
思い切り胸に刺さるのが判るかと(後席ダミーが飛び込んでくる前ね)
https://youtu.be/k9xtlxqxM2w?t=2m5s

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:25:26.71ID:cA8Fqvw90
話をブッタギリますが済みません。
教えて君です。
フェイズ3を見て気がついたんですが、
リアの4つの赤いテールランプって外側の2つだけしか点灯しないんでしょうか?
内側の2つはダミー?
配線が切れてるだけでしょうか?
明日、ディーラーに聞いてみるつもりですが、知ってる方が居れば教えてください。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:28:57.10ID:DiW4OdrP0
>>706
ステアリングってある程度力が加わると曲がる仕様じゃないのか?
昔のはそんな規則(規定?)が有ったぞ。

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:43:11.54ID:JdUdEhGs0
内側の半分がリアフォグで点灯だったような。
だからその半分がダミー?

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:43:44.70ID:u6J7YrB70
>>695
そうっす!
送料混みで12000円位
調整のボルト6mmのコンビネーションだと入らないが
7mmだと隙間が大きい
6.5mmなんていう企きかくある?


https://i.imgur.com/WMza8Ze.jpg

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:45:03.09ID:q4DOaB4V0
>>707
真ん中2つはリアフォグランプが点灯するのでそれが普通
リアフォグを使わないのであれば4灯化も出来るよ。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:58:56.81ID:cA8Fqvw90
>>709
>>711
ありがとうございます。

70年代ケンメリのスカイラインで
リアランプの赤いのをブレーキランプと共に4灯化したキットを着けた記憶が有ります。
エリーゼの内側のLDEランプはダミーなのかプロが配線をすれば点灯するのか探って見ます。

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:18:10.81ID:q4DOaB4V0
>>712
4灯化はSlack kingdomさんとこで初めてみたけどそこから結構広まったはず。
あそこのブログ参考にすれば簡単にできるよ。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:44:14.56ID:pefwpcVA0


715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:06:50.62ID:HwloKtcL0
>>713
御丁寧にありがとうございます。
今まで乗ったノーマル車の中で一番楽しいハンドリングの車って印象でした。
それ以外は、エリーゼについて殆ど何も知らないので感謝です。
早速Slack kingdomさんのブログ見てみます。

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:11:18.80ID:TX6pfKTJ0
内装おしゃれにカスタムしてる人いたら自慢がてら見せてー

車の性格からして質素にしてる人が多いと思うけど
レースパックはつけたけどスポーツパックつけなかったから内装がファブリックで超質素
はじめはそれが好きだったのだけど

カーボンとか外国のしかないもんなぁ
いろいろ面倒そう
国内メーカーが作ってくれればいいのに

@V6エキシージ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:17:13.77ID:oQvxg/Jo0
>>708
衝撃吸収式かじ取装置の技術基準の基準はこんな感じだが
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_006_00.pdf
かじ取ハンドル(ステアリング)の衝撃吸収力は3.3に規定があるけど
試験方法見ると当然ながら正対してる時の吸収力であって
跳ね上がった状態での規定なんて無いね

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:20:05.63ID:WkKUy+1/0
>>716
フェラーリみたいに真っ赤にできないかな?

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 01:39:25.39ID:zLjWwht00
>>714
乗り始めた人や知らない人の反応あるあるw

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 06:51:35.28ID:NaW82ULO0
>>717
お前が頭悪いのは判った。
もう少し中学生の時に理科の勉強していれば良かったんだろうな♪

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 07:19:49.70ID:dk4aejj70
エンジ色の革製のドア内張に
レッド用のクラブレーサーのバケットシートに真っ赤な衝撃吸収クッションを張れば
カナリ派手に見えると思うけど
黄色や水色のバケットシートも綺麗っぽい

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:46:02.30ID:c1JTrX900
うん、クラブレーサーの車体色シート良いね

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:59:39.44ID:FGP9RVB50
>>722
あれが一番カッコいいな

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:24:37.85ID:qDGpbndc0
俺は赤いCR用のシートを入手して装着
水色と迷った

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:28:02.74ID:qDGpbndc0
俺は赤いCR用のシートを入手して装着
水色と迷った
本気のレースには?だけど
3点式のノーマルシートベルトで十分なお洒落使用でホールド感もまずまず

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 12:51:05.63ID:M0UA5Kzl0
固くないの?

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 13:15:58.81ID:eyvBySos0
CR乗りだけど固いと感じた事はない、丸一日乗ってても平気
小中高大と木の椅子に一日座って勉強してたんだからあれに較べれば
クッション付で背や腰のホールドもしっかりしたCRのシートは天国です

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 13:42:24.96ID:hBVcS7ko0
>>727
俺は長時間で尻が痛くなることも

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