○○○○Audi A3○○○○ 51速目

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a336-Hlh0)2018/04/17(火) 00:01:52.76ID:e+qtkpr60
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 50速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512989585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-SxLa)2018/04/17(火) 08:01:47.64ID:NXAeOxYJa
おつ

センターコンソールの中にあるUSBに、
普通のUSBライトニングケーブルを指せば、
iPodとつながって社内で音楽を流すことはできますか?
それとも専用のケーブルでないといけないのでしょうか。

my18 1.4 Sライン契約しました!
今月中に納車らしく楽しみで仕方ありません。

カタログ見てても分からなことがあるので質問させてください。

レーンキープアシストって車線中央維持ですか?
A4とかのカタログを読むとMMIで設定を変えれるみたいなこと書いてあるのですが、A3のにはそうは書かれてないので…

あとブレーキかけたらテールライトのどの部分が光るんですかね?
外側だけ?

>>3

MY18だけどコンソールボックスのMMIケーブルのコネクタ無くなったからUSB接続だよ

>>4

レーンキープは中央維持とブルブル震えるのと両方選べるよ。
警告を早めに設定すると中央維持だったかな?

>>1おつ

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-SxLa)2018/04/18(水) 12:16:27.27ID:M4aZvShha
レーンキープは早めにしとかないと、トラフィックジャムが効かない

>>4
これ見ると外だけだねhttps://youtu.be/b96POoikdos
1分30秒辺

てか、ディーラーでセールスにブレーキ踏んでもらえば良いじゃん

>>5
>>7

ありがとうございます!
やっぱり設定出来るんですね!どんな感じなのか楽しみです。

>>8
ありがとうございます!
外側の下が光るんですね。なるほど。
そうなんですけど、ディーラーに行ったらついつい他の話しして忘れてしまって…

それにしても、あのDQN代表の地位を不動の物にしてたアルファードでさえ昨年末のマイナーチャンジで大人しいデザインになったのに、アウディTTって先代までの女子受けもしてたデザインから一転いかにも中二臭いデザインになったよなー?
A3やA4も段々グリルがエグくなって来てる
近頃のはまるで、歯軋りしてるみたいも見えるよなー?w
時期的には前後するかも知れんけど、ルマンでトヨタに惨敗して撤退した今になって見ると、ショックで中二病になって歯軋りしてるようにしか見えんのよなー(爆)

ACCはどうやって使うの?
レバーを一番奥にするとオフにできることはわかったけど、
レバーを手前にいれてスピードを設定しても自動で追尾しなかった。
さらにレバーを手前にもひけるけど、
いまいち一段落手前にした状態との違いがわからん。

>>11
ボタン押してみようか。

トルコンATだったら、、、

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db2a-3oQa)2018/04/20(金) 12:18:36.40ID:uB4hy80e0
>>13
素直にCVT乗っときなさい

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523929940/

A3かA4どっち気に入ってんのか知らんけど、馬鹿が一匹久々に深々と釣り針飲み込みよった(爆)
スレ荒れるのは歯軋りしながら我慢しても、これじゃ笑いのネタからは脱却出来んだろw

アトラクションの悪夢再びか?

>>14
キミも死んだほうがいいと思う

>>5
設定でレーンキープの感度変えれたんだ!知らなかった…
試してみよっと

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db2a-3oQa)2018/04/21(土) 01:39:12.34ID:ba96y6ZA0
>>17
なぜ?
自分が死ぬのに他人をまきこまないでほしい

>>12
ありがとうございます。できました。
ターゲットスピードを設定したら、
そのスピードでクルーズできました。
一時的にブレーキを踏んだりして、
ACCがオフになってもまたレバーを手前に引けば再開できました。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/22(日) 12:49:42.32ID:ThD7WLyR0
314万のA3セダンにオプション付けて417万のやつの値引き交渉を姉貴に頼まれて明日ディーラー行くのですが、目標値引きはどんなものでしょうか?
こちら近畿地方の田舎(一応県庁所在地)です。よろしくお願いします。

車、特に輸入車の値引きは時期的な物で結構荒ぶるので一概にいくらとは言いにくい。
とりあえずA3の1.4セダンなら
 ・交渉開始時で20〜25
 ・ある程度話が煮詰まってきたら30〜35
 ・最後の一押しで40ぐらい
というぐらいだと思う。
30未満だとちょっと厳しい
40超えたら上出来なんじゃないかな?

自分は1.4セダン(18年式)で約40引きだった。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/22(日) 13:37:36.16ID:ThD7WLyR0
<<22
ありがとうございます。
目標35以上としてみます。
ちなみに今年の何月の交渉でしたか?

購入は今年じゃなく昨年
契約も納車も17年だけど、17年秋ぐらい以降はMY(Model Year)としてはMY18になる
最終値引き額が決まったのは11月頃かな?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/22(日) 15:23:44.37ID:ThD7WLyR0
>>24
なるほど
色々と教えていただきありがとうございました。
多分明日行くことになると思うので、また報告します。

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518929611/
ありゃま
S3乗りも案外馬鹿多いんやなー
簡単に釣れたしw
A3乗りがA3のグリルみたいに歯軋りしながらスルーしたりしてるのに、親分のS3がこのザマだと台無しじゃねーかw
まー俺はメインはクラウンアスリートだけど、近場用の下駄車でフレアクロスオーバーも色違いで三台持ってるし、S3乗りでも下級グレードはもろ格下になっちゃうもんなーw
仕方ないよなー、格下が格上に玩ばれるのは(爆)

フレアクロスオーバーって、このスレの人で知ってる人なんて居るんだろうか・・・

ちょっと路面が荒れるとロードノイズが気になる。
静音計画のロードノイズ低減マットのLを2枚ラゲッジルームの底板の下に
敷きつめてみたけどこれといって違いを感じない。
とりあえずフロアマットの下も敷いてみるわ。

ロードノイズの多くはタイヤハウス経由だろうし、フロアマットじゃあんまり意味無いんじゃないかな?

タイヤハウスの制振がたぶん一番いいのはわかってはいるんだけどね。
タイヤはずして自力でやるのはめんどくさいし、そもそも作業場所ないし。
かといって頼むと前後で10万以上するし。

というわけで焼け石に水とは思いつつも1,2万程度の出費で収まる範囲でやってる。

>>27
知ってます。ついでに、ハスラーJ-Style II にも
乗ってます。案外いい車でお勧め。

>>21
オプションの内容にもよるのですが、100万掛けるならSラインパッケージやsportモデルも検討した方がいいと思いますよ。
メジャーなオプションは上記に含まれたりするので、それにプラスしてオートエアコン等の装備が付くようになります。
すでに検討済みでしたらスミマセン。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-S+fM)2018/04/23(月) 13:48:39.86ID:cZUhEbLsM
>>32
ありがとうございます。
姉に少し聞いただけなのではっきり分かりませんが、パッケージオプションではなかったです。
スポーツは多分必要ないので、Sパッケージといのも視野に入れて交渉します。夕方行く予定です。

スポーツまでいらなかったらSラインの方がもっと不要だと思うけど…

>>21
ノーマル
+ボディカラー
+ナビ
+LEDパッケージ
+アシスタンス
+コンビニエンス
+バーチャルコクピット
かな。

Slineはスポーツにしないと付けられないしな。

普通に乗るのに不満な点と言えばブレーキホールドがないこと。
楽しんで乗るのに不満な点と言えばドライブセレクトがないこと。

助手席電動シートにしたかったからラグジュアリーパッケージ一択になった
お陰でSライン付けれず

AJ抱き合わせばっかりであれつけるとこれつけれないとかやめないかな?
何だかんだで500近いのに手動シートとか頭おかしい

>>36
そこはホント残念ですよね。
まぁAJSからしたらS3買えってことなんでしょうけど。

DSGは日本に向いてない
特に東京

>>38
向いてるかどうかは分からないけど、みんカラ見てるとDSGやクラッチ修理してる人多いですよね。
最新のDSGがどうなるかはあと何年か経たないと評価出来ないけど、保証が切れるとちょっと怖いですね。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 738d-3oQa)2018/04/24(火) 01:53:17.29ID:fxgmTB9L0
5年以上同じ車に乗ったことないから考えなかったな

車中泊してる人います?

>>41
してますよ。このゴールデンウィークもがっつりやる予定。
前の座席を一番前まで動かせば、180cmでも何とか
きちんと横になって寝られます。
後部座席とトランクの段差をニトリの折り畳みふとん?で
解消し、後部座席の通常は足を置くスペースに高い風呂椅子を
置いて、エアマットの上に寝ています。快適です。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-Ujwa)2018/04/24(火) 17:54:44.76ID:ze+LO+0B0
33です。
まさに>>34さん>>35さんの言う通りでした。
そのオプションからLEDパッケージを外して交渉。
まず最初の見積もりで20万引き。
その後いろいろとお話しして必要なさそうなアクセサリーやDオプション外したりして、出てきた見積もりが約37万引きで総額(下取りなし)410万でした。

元々昨日決めるつもりはなく、姉はQ2なんかにも目移りしたり、試乗車あがりの認定中古車でも別にいいかなとか言い出したりして、昨日は帰りました。
本気でサインするつもりで交渉したらもっと値引けそうな感じもしました。
買うことになったらまた報告しますね。

オプションに拘らずにディーラー在庫車狙えば80とか値引きもあるよ

在庫とは言えA3で80引きは流石に無理じゃない?

>>43
LEDは無くても機能は十分だけど内装の照明がしょぼくなって400万以上もする車と考えると残念な感じになるよ
認定中古でいいならそっちでもいいと思う

具体的な値引きの金額はあんまり書かないほうがいいんじゃないでしょうか。
値引きはタイミングや条件によって変わるものだし、あまり値引きを要求しなかった上客が見たら気分よくないかと。

>>46
D在庫で値引き失敗した奴のことなんてシラネーって思っちゃうけど・・・ダメなんかね?

具体的な値引き情報はありがたいよ
ぜひ書いて欲しい

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW be63-1M4a)2018/04/24(火) 21:42:13.68ID:tvWEBI5h0
>>41
>>42

おふたりは何に乗られていますか?
私も車中泊しますが、A3SBなので前の座席が完全に倒せず、後部座席に横になって寝るのでとても窮屈です。
でもGWも車中泊を楽しむつもりです。

>>42
参考になりました。ありがとう。
スポーツバックですか?

助手席を一番前に動かして、リアシートを倒せば、
まっすぐの直線方向でなんとか170cm、
斜めだと180cm強の寝床が確保できそうでしょうか。

トランクと後部座席の段差は気になりますか?
フラットにはならないのですね。

>>49
最近、A3SBの2018モデルを買いました。
どうやって寝床を確保するのか検討中です。
窓をどうやって塞ぐとか、
ledランタンはあったほうがいいのかとか。

キャンプしたり普通に宿に泊まろうよ(´・ω・`)

>>49
>>50
失礼。セダンです。スポーツバックのことは知りません。
セダンはまっすぐで確実に180cm強確保できます。
トランクと後部座席の段差にはニトリの折り畳みマットレスが
誂えたようにぴったりでした。たしか2000円ほど。

>>52
テントも持参して宿にも泊まります。
去年のGWはテント2泊、宿2泊、車中3泊という感じでした。
車中泊は時間を自由かつ有効に使えるので長距離に便利
なんです。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 738d-3oQa)2018/04/25(水) 01:15:28.56ID:5zLvza180
MY前の在庫車でも80はいかないと思うよ
販社によるけど在庫車で60から70だったなぁ
もちろんオプションとかは在庫車から選ぶことになるけどね
Q2はもっと値引き少ないと思うよ

>>53
セダンは車長がながいので、
寝床に関してはスポーツバックより良さそうですね。 
荷物の量にもよるでしょうが、運転席を前によせれば、
大人2人でもいけそう。

>>52
キャンプや宿と同様に車中泊にも良さがありますよ。
どれも一長一短あるので、普通は使い分けます。

私は登山口の駐車場で登山前の夜から車中泊をします。
すると朝一で登山ができます。

アイドリングストップって切れるの?

>>57
車検証入れにマニュアル入ってますか?

>>57
エンジン始動のたびに手動で切る必要があります。
切ったままにしておくことはできません。

>>59
そんな貴方に っスイッチ押し太郎

>>57
コーディングで切れるよ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b63-mWXi)2018/04/26(木) 23:09:30.16ID:RqRGA9Vj0
>>51
A3SBだと正直厳しいですができなくはないです(ちなみに身長は177です)。車中泊だけで4連泊しました。
急遽の旅だったので窓はフロントはサンシェード・サイドはバスタオル・リアは荷物で塞いで貧乏くさいことになりましたが、今度車中泊する時は銀マットを各窓の形より少し大きめに切り抜いてはめ込もうと思っています。
夜の車内ではスマホのライトやルームランプを使ってました。

>>53
セダンで180ということは以前も同じやりとりをさせていただいた方だと思います。
セダンとSBの内装の違いを全くわかっていないのですがまっすぐでそれだけのスペースを確保できるのはとても羨ましいです。
ほんとに、車中泊は時間に自由が利くのでいいですよね。
四国お遍路で、毎日行けるとこまで行って近くの道の駅で車中泊して早朝からお寺巡りを楽しむことができました。

自分もSBですが車中泊しますよ。
宿に泊まる旅行もしますが、アクティブに動きたい時は便利ですよね。
見た目は貧乏臭いけど、金が無くて車中泊する訳じゃないです。

>>61
すみません。
コーディングって何ですか?

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdf3-c3/L)2018/04/27(金) 09:30:19.36ID:IfsH8k1vd
3年前、MY15セダン購入受注生産で値引き40万でした。

>>64
車のODB2アダプターを介してMMIのソフトを書き換えること

国産車みたいにTVキットを配線に咬ませなくても走行中にTVが見れるようになる
配線いじる必要ないので便利

コーディングってディーラーでもやってもらえるんですか?走行中テレビはやりたいですね。

ソフトを書換えじゃなくて
ビットにパッチ何だけどな・・・

>>66
メーカー保証がなくなったりしない?

アシストグリップと交換するタイプのサングラスホルダー使っている人いる?
amazonのレビューの中の取り付け穴がゆるくなって元のグリップに戻すのが難しそうというのを見て躊躇している。

>>69
ディーラーによっては車検等で入庫したときに強制的に書き戻される
アウディジャパンとしては不法で無くとも不正改造扱いらしい
ディライトなんかの場合は年式によっては車検に通らなくなるし
見逃してくれるディーラーもあるだろうけどね

>>67
納車前の説明のときに担当がやってくれた
他のDだと点検の際に元の状態にに戻されることがあるみたい
MY18だから関係ないけどデイライトのコーディングとかで戻されたって書き込みあったよ

戻されたんじゃなくて、ただ単にコンピュータアップデートしたからだろ

74名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-OUKG)2018/04/27(金) 22:06:53.31ID:xD1gB2O0a
>>70
自分も迷っている。他に良さそうなのが無く‥
ドリンクホルダーの奥の壁に付けられる
ケースとかあれば良さそうなんだけど。
今はそこにサングラスケースを置いているけど、
ペットボトルのキャップを置く場所が無く不便。

マニュアルモードにしても車速が落ちると勝手にシフトダウンしちゃうんですが、これはどうしようもないんでしょうか。
2速のつもりでアクセル踏んだのに1速に落ちてると不快で。。

>>75
どうしようもないですね。
勝手にシフトダウンされてしまう時点で
マニュアルで適正なギアを選べていないという
ことなので、ちゃんと適切なギアを自分で選んで
いればそうなりませんが。

>>75
マニュアルモードでも、
エンジンとギアボックスにダメージを与えるような使い方はできないようになってる。
エンジンを壊すような使い方をしたいのなら、
MTの方がいいかもね。

Sトロニックを運転したこと無いんだけど、これってオートマチックモード
だとブレーキを踏むと勝手にシフトダウンしてエンジンブレーキがかかる
タイプなの?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/04/28(土) 00:45:48.68ID:fmT4zdEC0
>>78
そうだけど燃費のためかできるだけ高いギアを使いたがるように感じる

>>78
下りでブレーキ踏むと比較的しっかりとシフトダウンする
国産のATよりも積極的に下がる傾向な気がするな
ブリッピングをハッキリするからシフトダウンが目立つだけなのかも知れないが

>>79
モードによるんじゃないの。

ドアのリフレクターってLEDパッケージとかつけていてもLEDじゃなくてただの反射板だっけ?

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/04/30(月) 20:46:21.84ID:nj3thlW50
FL後に反射板になったんじゃなかったかしら

やっぱりそうだっけ。
どこかでそんな記事だかコメントを読んだような気もしたんだけどはっきりしなくて。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c945-iAi3)2018/05/01(火) 10:03:44.97ID:vSxmgBwd0
MY18でDRLも着いたからコーディングも無しのノー改造で行こうと思ってたんだけど、ドアの赤いワーニングランプは点いてて欲しい

>>85
コスト削減、値段釣り上げだから多分リフレクターになりそうな予感。
紙のリフレクターだったら更に↓(笑)

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a12a-z8q3)2018/05/01(火) 10:41:39.53ID:hi7TRPj60
MY17のS3だけど反射板じゃなくて光ってるぞ

MY18からはグレードやオプション関係なくただの反射板なのかな。
MY18のカタログ見ると50ページのライティングパッケージのところに
アクティブドアリフレクター(電球)
というのがあるんだけど。

https://www.audi.co.jp/dam/nemo/jp/catalogue/a3/my18/my18_a3s3_ct_1801.pdf

Dに確認したらMY18からリフレクターに変更

すまん。ただのMY18から反射板に変更

ゴルフとA3ではどっちがランク上になるの?
好みはあるだろうけど内外装の感じとかどっちが良いですかね

どっちもDSGなのでクソ

VWとAUDIはトヨタとレクサスみたいなもの
ゴルフとA3の違いは、SAIとHSみたいなもの

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a18d-8VfH)2018/05/01(火) 20:30:03.26ID:FDocmqXQ0
>>91
本気で聞いてるならかなりやばいで

95名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 13:19:31.80ID:6SbSQH8i0
今度契約する中古のA3SB8Vなんですが、テールパイプフィニッシャーが付いてません。
現行のA3向けアクセサリーカタログのラインナップには載ってないんですが、A1の1.4TSFI用スポーツテールパイプフィニッシャーって付くんですかね?
社外品だと少々お下品なテールパイプになりそうで不安なのです

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 13:20:51.24ID:6SbSQH8i0
あtfsiね

>>95
スポーツテールパイプフィニッシャーよね?
https://www.audi.jp/accessory_catalog/audi_a3_acc.pdf?_ga=2.236289281.1694488681.1525239937-2066030628.1523239293

P7のじゃないの?
違っても現行の2.0SBクワトロスポーツに標準でついてたからマフラーカッターだけ取り寄せできると思うよ

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 15:02:34.77ID:6SbSQH8i0
>>97
それです!
さっき穴が空くほど見たつもりが、、、、
実は納車までの期間に認定中古車でも純正部品サービスキャンペーンみたいなのをやってるらしく、付けてもらおうと思ってますん。
3万円分だから、スポーツテールパイプフィニッシャーとMMIコネクタ(8V用)とあとなんか適当に。

>>98
良かった
何はともあれ おめでとう
納車までwktkだね

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7136-R0DR)2018/05/02(水) 17:26:15.58ID:y6nsxLr40
>>99
いやほんと楽しみ過ぎてずーっと試乗動画を見てますよ。どうせ自分が乗るのにwww

あのもう一つ素人な質問なんですが、MMI connectっていうスマホのアプリはやはりお金を払ってaudi connectのSIMカードを車に挿してないと使えないんですよね?

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