ランドクルーザー70 Part49

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/16(月) 20:19:01.64ID:66H5KBx/0
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先人のやりとりもきっと何かの参考になるでしょう。
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42 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433423166
41 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428241992/

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 00:14:09.67ID:U5n+qIqM0
再販が出てこの8月でまる4年になるんだな。
一瞬77から乗り換えようかと真剣に考えたけどやっぱりディーゼルじゃないのがネックだった。
4年たってるけどもし今でも販売が続いてるとしても乗り換える気にならないわw

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 05:59:56.33ID:Pj7BM6/n0
再販76とHZJ70v持ってるけど最近は76ばかり乗ってるよ、静かだしブレーキ効くしスピードでるから楽だ
70は保存用になりつつある

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 08:27:00.64ID:k7kv3RVN0
ガソリン乗るとディーゼルでなくても良くなるよ
静かだし、パワフルだから

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 08:41:13.72ID:2WTcfwIL0
その辺は好みだし維持費も大きく変わるし
煽ってくる奴に煙攻撃できないのも

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 09:43:09.24ID:t1jg9Max0
静かで快適な車に乗りたいんならいくらでも選択肢があるわな

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 10:07:11.20ID:lJ3EQxEJ0
前後リジッドのクロカン四駆で快適で静かなんてほとんど無くね?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 10:26:15.82ID:4NROBzda0
>>101
2016にもかなり大規模な改良をしたし、売れてるうちは改良で凌げるなら改良を続けると思うよ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:18:17.91ID:AhfvTdMp0
>>103
再販70は鬼トルクだから心配無用ですよ。
ガソリンはアイドリングの引け目も感じないし、燃費も意外といい。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:27:19.80ID:eyPfpaUS0
>>103
最後のwにやな奴感がにじみ出てる

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 12:45:55.00ID:lJ3EQxEJ0
まあ、仲良くしようぜ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 15:50:40.78ID:paxuD8nJ0
>>112
激しく同意。
嫁は、いまだに再販も丸目も70プラドも区別つかん。
再販でもディーゼルでもなんでもいいから、仲よくしようぜ。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 16:01:46.63ID:4NROBzda0
仲間うちで再販は私だけ(逆輸入の現行HZJ78トゥルーピーはいる)だけど、みんな普通に仲良くしてくれるし、70のイベント行っても再販だからって別に疎外される感じもないし
ここでは対立してるかもしれないけど、リアルでは全然そんな事ないよね

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 16:42:43.99ID:2WTcfwIL0
>>114
それは当たり前よ
口に出して良いことと悪いことくらいわきまえてる
ここは匿名掲示板よ
人間腹の中でなに思ってるかなんて分からん

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 17:54:04.32ID:Zx0qWBtr0
たぶん70はン十年先でも作ってるだろうからリーズナブルに逆輸入できるようにならないかな
元年式73のボディに穴が開き始めたw
雪国だから覚悟はしてたんだけど

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 18:25:29.79ID:8WFtuvFJ0
ハブリダクション76のクロカン走行
https://www.youtube.com/watch?v=R6ISIN83mYg
https://www.youtube.com/watch?v=hPdQpQM3rN0
https://www.youtube.com/watch?v=g7SJ4Xcko44
https://www.youtube.com/watch?v=c04ydlWujjk
このヘッドライト寄り目がちになっていて遠くからだと
旧丸目っぽく見えないこともないな
ライトカバーが目立つ時は80の雰囲気

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 20:37:03.88ID:kCtfJ7aa0
>>110
箱根新道を小田原から5速で登れるのはびっくり、1HZはE速で登坂車線だった。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 20:37:43.93ID:kCtfJ7aa0
>>118
3速、ATOKの馬鹿!

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:51:01.97ID:KOc/XfmQ0
>>103
やっぱり金がなかったの間違いだろ。
恥ずかしいからやめとけよ。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 07:12:17.44ID:I5+Ke9w30
ガソリンのコンプレックスすげー

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 07:54:13.11ID:j5DRTV7a0
貧乏人は何かと大変ですね。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 10:56:43.15ID:CJCoYg8R0
田舎で距離走るんで
軽油で走らん車は車にあらず

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 11:11:06.82ID:vNwldLMz0
まあ屁理屈言わずに噴射ポンプのディーゼルが好きと言うだけでいいんじゃない?
小型のエンジンではどうあがいてもガソリンに勝てないのだし
2サイクルガソリンエンジンもたまらないけど

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 11:33:51.14ID:oUYRTmvk0

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 18:11:33.75ID:MaEcPCBF0
海外はMTの中身のギヤや6ATまで交換パーツがあるんだな
高速道路の巡行用のギヤ比が欲しいw

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 19:12:22.69ID:FkTYxyKV0
>>125
何を話しているかわからん
だれか趣旨を要約してくれ

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:44:01.98ID:ChCeanrG0
プロペラシャフトのニップルが一個折れてます
無理矢理注入できる方法ありませんか?

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 07:13:50.78ID:k+YL4WSD0
>>128
ニップル首チョンパなら基本的には下穴開ける必要ないからエキストラクターでねじ込み部を抜いて交換でよくね?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 08:26:40.25ID:d/Os5Zim0
便乗するけどグリスアップってみんなどのくらいの頻度でやってる?

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:08:54.99ID:CEvkw76N0
ニップルが付いてるとこは車検毎
ナックルはグリスが乾いてきたらかな

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:17:34.47ID:1PnNfEFO0
>>130
流れきって乾いているような雰囲気なら適宜充填
充填部が浸水する走行をした場合は24時間以内に充填するようにメンテナンスノートには記載がある

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:29:11.46ID:d/Os5Zim0
>>131
>>132
ありがとうです
基本は1年に1回で充分なんですね

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:47:03.66ID:wVnLtQqi0
グリスガン持ってんのが普通みたいな会話やめーやw

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 17:27:02.16ID:6jY/WDgl0
ホムセンに売ってるよ?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 19:53:49.51ID:u3CGQtYw0
>>129
そんな方法があるのですね
エキストラクターの使い方調べてみます
ありがとうございました

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 19:56:26.71ID:k+YL4WSD0
ジャバラ400gのリチウムグリースとセットで買っても2,000円ほどで十分使える
段ボール列べて潜ればできるちょっとしたメンテナンス
車検の時に打ってもらうと別料金かかるところも結構ある

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:22:46.40ID:FBIpFv7x0
車検項目に入ってないの?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:36:20.18ID:Tw12robG0
>>138
グリス切れで放置していると腐食してユニバーサルジョイントベアリングがお亡くなりになってガタガタになる
リレーロッドもジョイント部分のグリス切れとで摩擦が大きくなって少しずつ削れてガタガタになる
こうなると検査は不適合
リレーロッドエンドは割ピン抜いて閉め込めば誤魔化せるけどグリス切れは異常音の原因にもなる

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:39:47.72ID:Tw12robG0
>>138
直接車検には影響しない

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 01:55:13.17ID:tkyR9oeK0
ブーツのところはあんまりグリス押し込むとパンパンになってはみ出たり
油分でふやけてきてゴミが付いて汚くなるんだよなぁ
それとブーツは付いているがニップルがないリンク部が気になって仕方が無い
同じように動くのに・・・

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 06:17:05.14ID:sTZkzC4j0
ナックルは簡単
ニップルは見えるヤツはガンでやってるが
何ヵ所あるかわからないので
見落としてそうな気が…
何ヵ所あるんですか?

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 11:44:19.90ID:ihVJJORs0
リレーロッドの左右に各1、前・後プロペラシャフト各3の計8箇所。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 23:08:33.80ID:FXGxLpZR0
>>141
入れられるよ
針でブーツに穴を開けて注射器で
後は万能接着剤で一応穴を塞ぐ
自分はグリスガンの先にアタッチメント付けて入れる
ソーメン状にグリスが出るw
リーフ間のグリスアップにも使えるよ〜

アタッチメントの作り方
ニップル(ホームセンターで200円くらい)
缶スプレーのノズル(できれば金属製)
両方を接着する

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:48:46.19ID:dodlpdgt0
なるほどねぇ

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:12:51.42ID:SYLsFQRX0
ナックルのボール部も錆びないようにしないとね。こうなったらアクスル丸ごと
交換するしか完治する方法がなさそう。
https://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g/39297352.html

自分はプラグ穴から割箸突っ込んでみて残量少なかったら、モリブデンの蛇腹
を絞って直接入れています。最後が泣けてくるけど、このブログずっと残して
おいて欲しいなぁ。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 18:51:41.09ID:sAvtqYYH0
仕事に妥協しない職人だったのだろうね
葬送の列にウニモグ・・・
これは泣ける

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:16:29.89ID:xtiH6a+a0
>>146
モリブデンってシール類によくないからリチウムの方が良いと聞いたことあるけど
モリブデンでも問題ないのかな?

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:35:00.95ID:JgvP3kjt0
>>148
指定油脂はナックル部分(バーフィールドジョイント含むスピンドルより内側)はシャーシグリーススペシャルNo.2
スピンドルより外側(ハブ側)はMPグリースNo.2

トヨタSDS
https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/
によると、シャーシグリーススペシャルNo.2
https://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/Grease/08887-004_201606.pdf
3.組成、成分情報で
極圧剤(モリブデン及びその化合物)
9.物理状態及び化学的性質
物理的状態
色 :灰黒色
で実際の色、臭気もよくあるモリブデン系グリース

MPグリースNo.2
https://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/Grease/08887-001_201602.pdf
9. 物理的及び化学的特性
基本的な物性及び化学特性情報
色 明るい茶色
部品商がトヨタか日産の2.5kg缶はよく常時在庫している

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:22:34.69ID:bfN3u9e80
個人でメンテするには缶入りよりも、ホームセンターで売っている蛇腹カートリッジ
の方が使いやすいですね。量も適量だし、グリスガンの筒中もネトネト防げるんで。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 08:52:59.29ID:ftJTOS6R0
これ見るとアイドリング時のカラカラ音は
噴射ポンプの機械音なんだね
てっきりノッキングっぽい燃焼音なのだと思ってたわ
コモンレール式のアイドリング音が小さいのは
こんなところもあるんだろうなと思った次第
あと、回転上げると結構気筒間に噴射量のバラツキがあるものだなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=RnHg2fOOp6w

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 11:12:48.17ID:IIxbwb+s0
>>151
面白い!ディーゼル音てポンプの音なのね。

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:38:54.72ID:z1lf+tp80
ボンプの音もあるだろうけど燃焼音のほうがはるかに大きいぞ

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