【991】ポルシェ911(type991) 19台目【991.2】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 22:33:15.77ID:k4XuusjV0
ポルシェ911(type991)専用スレです
煽りに反応せずマターリと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、スルーで
今回が5代目です

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【991】ポルシェ911(type991) 18台目【991.2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511278948/

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 22:46:25.59ID:5f53V4eE0
GT4はサーキット走行に特化した仕様、ボクスパは一般道での最高のパフォーマンスを発揮できる仕様と認識しておりますが。生まれも違うしね。レース部門と一般部門。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 22:48:22.49ID:sYRJ3Fn00
ボクスターのクーペ版がケイマン
ボクスターの役物がスパイダー
ケイマンの役物がGT4

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:27:35.43ID:ukZAnQFG0
550スパイダーのオマージュで、軽量な手動幌と特徴的なふたコブルーフを与えられたのがボクスタースパイダー。
987のスパイダーは軽量化とエンジン出力の上乗せ、981のスパイダーはカレラSのエンジンを乗せた。

ケイマンにカレラSのエンジンを載せ、GT3の足回りを移植したのがGT4。

ボクスタースパイダーは公道で操る楽しさを追求、GT4はサーキット入門者用。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:36:51.64ID:sSI8NgEG0
>>421
中古で買うならターボが良いということか?

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:49:03.12ID:5f53V4eE0
好みですねー私はターボ Sを試乗して思ったより安楽だったのでNa.のGTS→GT3にしました。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:54:06.32ID:ukZAnQFG0
リセールとかコストパフォーマンスとかを考えて車を買ったり乗ったりするの楽しい?
値下がりを気にして走行距離を増やさないようにしている人とか見てると、
何が楽しくて車を買ったのか理解に苦しむけど。
好きなのを乗りたい時に買えばいいのに。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 00:13:24.17ID:3Ea7atHK0
>>448
その通りだけど、余裕が無い人もいるのかと。
タルガに夢中だったけど、GT4に浮気しそうだわ。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 00:43:08.66ID:paZpyb790
タルガとGT4ってまた随分と極端だなw

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 05:09:54.80ID:l3JD3Mhk0
タルガからGT4なんてまるでポルシェに拘りのない人でしょ

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 05:45:55.49ID:GTJXp8vn0
タルガ→レジャー用
GT4 →サーキット用
使い勝手レシオ変わったんだろ。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 07:25:28.62ID:gEdoh8OH0
ケイマン買ったらヤンチャな見た目に後悔するだろうしタルガ買っても鈍重な乗り味に後悔だろうな。初911なら前期カレラ Sのオプションてんこ盛りの個体をお勧めしとく。

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 07:29:11.66ID:7jgLdicr0
タルガの人じゃないの?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 09:28:03.80ID:elA1BMIM0
車検か
40だな

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 13:43:53.39ID:EM5aiCy30
>>453
GTSでいいだろ
ただしNAな

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:26:56.24ID:paZpyb790
いまさら感漂うNAを?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:05:07.77ID:atmauO5p0
街中でスポエグつけたNA見ても煩くて遅えしか思わないな

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 16:37:49.14ID:+lww9l1y0
NAって音の割に加速しないんだよね

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:51:09.44ID:ZLBf/XK20
素カレラですらPWRでみたら殆どの国産車に勝ってるのに、サーキット用にするならまだしも街乗りでパワー不足感じるって普段どんな下品な運転してんだか。
911は普段用の足にしてる俺はピークパワーより常用時にターボラグ毎回感じる方がはるかにデメリット大きいからNA一択。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:58:37.09ID:rWE9G4p50
前期Sだが確かに街中でパワー不足感じた事ない
音はスポエグつけなきゃ
デカすぎることはないし

後期と明確な差が出るのは高速の追い越し時くらいだろ
それも要らんが個人的には

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 17:59:10.93ID:+q8KBfwH0
NAに寄せたエコターボよりはピュアなNAでしょ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:56:27.38ID:ZLBf/XK20
エコターボなんて排ガス規制クリアのための偽NAだもんな。どう考えてもカレラ系は前期、ターボ系は後期買うのが最良だわ。
前期素カレラでも0-100が4秒台なんだから追い抜きとかでも国内の高速道路じゃオーバースペックなくらいだ。

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:09:04.85ID:7jgLdicr0
どっちでもいいよ

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:14:37.39ID:paZpyb790
ターボラグw ド素人w

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:28:20.55ID:gykojZ+l0
素の911で十分なんだが、色々オプションつけるとGTSと価格差があまりなくなっちゃって、なら、アルカンタラのGTSの方がいいかなと考えている。色々オプション付けすぎなのか?
オーナーの方々、これは無駄だったと思うオプションに付いて教えてください。

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:25:35.11ID:nj5v0cd30
ポルシェってそういう商品なので

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:36:22.10ID:2jNcm7aq0
>>466
昨日使った金の額なんて覚えてねぇだろ?
好きなオプションつけるだけつけりゃいいじゃねーか

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:48:11.53ID:yT51wyKF0
>>466
人によりけりだけども、pasmかな。

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:59:43.45ID:gIZqrZyG0
スポエギは付けといた方がいい
音だけでも気分上がって楽しい

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:14:53.09ID:xBMi7ulH0
>>466
前期だから参考になるかわからないけど、カレラS以上だとPTV標準装備になるのが嫌で俺は素カレラにオプションつけまくってる。機械式LSDだけなら良かったんだけど、PTVは後輪に左右差ブレーキ勝手にかけるから嫌なんだよね。

つけたオプションは
電動ミラー、インテリアデザインライトパッケージ、スモーカーパッケージ、PDLS、エントリードライブシステム、エレクトリックコントロールスポーツシート、シートヒーター、PASM、スポクロ、パワステプラス

どれもつけて良かったと思ってる。PDLSは峠とかだと結構恩恵でかいよ。LEDにはしない方が個人的にはいいと思う。
パークアシストはリアカメラさえあればいらない。プライバシーガラスは、後から断熱機能付きフィルム貼る方が高性能だから不要。スポエグは音だけで出力変わらないからいらないと思う。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:17:36.21ID:+lww9l1y0
まぁマカンが最善の選択だよな
911は時代遅れ

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:45:47.71ID:id8nzsEQ0
>>463
どっちにも乗った事がない奴の典型的な妄想コメントで、何だか悲しくなるよ。
目障りたから貧乏人はワゴンRのスレに行きな。

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:48:44.05ID:LFnDOchl0
>>472
馬鹿なの?
車の方向性が違い過ぎるだろ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:51:32.82ID:1y8DPSWu0
素と他メーカー車を比べるとか
全く意味ないと思うよ ましてや国産車なんて比べる事自体が無駄
Sとの乗り比べやGTS.GT3と比較するべきだ
ポルシェに直接的ライバルメーカーがあるかな?
911の直接ライバル車ってなんだろうか?

素でさえ素晴らしい車なのに
さらに凄いS やGTS
そしてそこから上はラグジュアリーならターボ
スポーツならGT3と分かれ、価格に合わせてさらなる上位車を生産している、そこと比較するべきでしょ
そんなヒエラルキーを形成するポルシェの在り方に否定感を持つ人がよく分からない

マカンも718もカイエンもパナメーラも同じだが

先ずは911ありきなのがポルシェ
そして上位グレードこそ、純粋にポルシェらしい

コストカットで低価格車の量産を目指したポルシェには妥協が沢山詰まってる車両が数種ある

991の素にはそをな妥協を多く感じるな

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:51:46.99ID:dIjBSEq90
911は足だとか、隙あらば自分語り入れてくるところがまたw
他に488かファントムあたりを所有ですかね,

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:52:33.97ID:LFnDOchl0
>>462
乗ってから言いなよ
乗ってから言ってるなら、自分の鈍感さを大いに恥なよ
2chは相変わらず馬鹿な貧乏人ばかりなんだね
貧乏に負けずに強く生きてね

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:58:11.64ID:LFnDOchl0
>>461
折角911乗ってるならサーキットにお出でよ。
ノーマルのままでも不安無くサーキットを走れる車なんてそうそう無いよ。
サーキットランだと後期の方が圧倒的に速いよ。
速さイコール楽しさでは無いから、前期でも楽しめる人は沢山いるけど、何にせよ911はサーキットランをしなければ真価の半分も味わえないのは間違いないと思う。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:21:16.10ID:pn3LIdd+0
カミさんと鳥羽に行ってきたタルガ4乗りです。
昨日はグズグズした天気だったけど、今日は絶好のタルガ日和でしたわ、
タルガか鈍重?
どんだけパワー必要なんですか?
チョット踏み込むと恐ろしく加速しますがね、
やっぱ最新のポルシェだと高速で譲られますね〜、
全然煽る気なんてないんですけどね、
明日は会社休みだからオイル交換と、頑張って洗車して虫落とさないと、
ポルシェで長距離ドライブ楽しいな!

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:22:26.57ID:SP9hmHmBO
前期だとカレラとターボでは加速とか別物って感じですか?
ポルシェだから煽られたら千切るような速さは欲しいし

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:52:10.53ID:vze+l2NG0
中間加速はターボやろね

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:53:08.72ID:QcgSnA270
煽られたらってw

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 23:43:56.46ID:xBMi7ulH0
>>473
どの辺が妄想なのか教えてほしいわ。普段から乗ってるからこそ出る意見なんだが。お前こそ乗ったことあんの?

>>477
後期カレラ系のエコターボの微妙さを感じ取れない方が鈍感だと思うんだが…。確かに速さは前期より上なんだろうけどね。
サーキットは行ってみたいけど仕事柄行けないんだよなー。行ける人羨ましい。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:05:27.68ID:rXJ1Jyg10
後期の方が速いのには誰も異論を唱えていない
ただよりリニアなフィールの前期に乗り続けたいだけ
好きな方に乗ってりゃ良いんちゃう?

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:06:21.65ID:v3TN5Y6E0
サーキット行けない仕事ってどんな仕事?

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:28:58.53ID:FW38/yVO0
自衛官かな?

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 00:39:20.31ID:iDSeLS600
タルガの件でしたけどGT4に移ります。
GT4いつ頃から販売なの?
でもタルガ気になるけど2台はキツイですわ(ToT)

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:43:09.89ID:FXfmZsXf0
>>487
GT4の件でしたけど、ケイマンスレに移りましょう。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:17:37.25ID:DJSrbyUr0
>>485
医者してる。入院患者さんがいる限りは、よほどのことがないと休日でも遠出できないんだわ。

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:38:59.62ID:GlsKuQQe0
>>489
私のポルシェ好き病を治してください。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:41:03.24ID:U8gwi2Wg0
カレラ4だと雨の日も安心?

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 11:02:49.63ID:KYP9AOyJ0
隙あらば自分語り

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 15:04:17.32ID:qU0TJR3Z0
高速走ったらバンパーが虫まみれになる季節がやってきたな。

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