【TOYOTA】C-HR Part57【小型街乗り】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part56【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522030036/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。スレのためには暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴いた方が良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1503462232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何も役に立たない実用性の0のモッサリ豚を美化し過ぎ、まだGTOの方が楽しいわ（笑） >>218
CHRの上位グレードが350万円なら、RXの上位グレードが800万円程度なので、CHRを二台買っても100万円余りますね！
RXを新車で買ったのですが、あまりにも妬み僻みが多いので、無差別的に仕返しのつもりで書いてしまいました。
CHRもコスパが良くて十分いい車だと思います！気分を害してしまって申し訳ありませんでした。 >>214
うちはテレビ録画視聴用・ネット閲覧用・スマホナビ用で3台のスマホを付けてる。
それ以外にUSBから電源取る加湿器や後方窓用ドラレコがついていて、ドローン
撮影に行く時はドローンのプロポの充電とかでもUSB端子を使うから、USB5端子の
カー電源アダプターを2個取り付けて10個口にしてある。
たまに友人を乗せる時には、友人スマホの充電でも残りの端子を使う時がある。 >>221
金持ちの余裕www
確かに上級車種ほど叩かれやすいからしゃあないw プリウス50系とC-HRとで悩み中
走行安定性をとるか乗り心地をとるか… プリはイメージ悪いよね
ようつべでも今日のプリウスとかバカにされてるし 長く乗るつもりがあっていずれ親や子供を後部座席に乗せるつもりがあるならプリウスを勧めるよ
C-HRは本当に狭いから 走行安定性と乗り心地の二択だと、どっちもC-HRに軍配上がるような気が個人的にはするなあ…
まあでも2人以上乗車するかとか、あとTSSの機能差は考慮すべきポイントになるのか >>235
後ろはたまにならいいんじゃないかな
こないだ嫁と息子を3時間ぐらい後ろに乗せたけど、嫁はヴェルファイアの後席より酔わなかったって言ってたよ
狭いのは間違いないけどね
プリウスのTSSは魅力だけどそれだけだとなぁ… >>234
親や子供を後部座席に乗せるつもりがあるならカローラフィールダーの方がいいんじゃ？ >>232
プリウスは乗り心地はいいが、走行安定性が非常に悪い。
フロントタイヤが滑るくらいのペースでコーナー侵入すると、絶えずハンドル修正が必要。
(俺が乗ったプリウスはホイールが15インチだったせいもあるが) プリウスが乗り心地が良いなら、C-HRの方が比較にならないくらい乗り心地が良い。 c-hr概ね満足してる中で唯一許せないのはスピーカーの音質だわ
前の車がクラウンだったから余計に音のショボさが、、、 MCでデザイン変更に電子パーキングと最新TSS付くならプリウスで良いかなと思うが、そうじゃなきゃC-HRかな プリウスはデザインがな…
最初から言われてることではあるがちょっと攻めすぎたよな >>240
大抵の車種の純正スピーカーなんて原価数百円代物だぞ
そんなんに期待するなよ 一時期、車の修理で代車のプリウスに乗ってたが、C-HRに乗った後に
プリウスに乗ると、周りから車内が丸見えな感じが強くて逆に嫌だったな。
家の窓を全開にして、回りから丸見え監視状態で生活してるような感じ。
閉塞空間に慣れると、逆に開放感がある車だと精神的に不安定になるｗ 225‐50‐18 の純正タイヤ履かせて、乗り心地が良い 燃費も良い
トヨタのチューニングって神だよね そもそも燃費気にしてる時点で貧乏人が無理して買ってる感がまた哀愁すらあるよな（笑）何にしろ全てに中途半端で値段だけ1人前（笑） 経済的に燃費気にするというより、スタンドにめったに行かなくて良いとか長距離走りながらも
燃料計の減りを気にしなくていいなど精神的な面でのメリットが大きいよ
もはや面倒くさくてリッター10kmのクルマなんて乗ってられない うちは都心に近いはずだが、なぜかスタンドが近くにない地域だから、スタンドに行く手間を省けるのは助かるわ。 都心ほど交通機関発達してるからスタンド少ないのでは >>249
確かに年収50万くらいの人には買えないよな 貧乏人は、ハイブリッドでは元がとれないと言う
金持ちは、最新のハイブリッドシステムのテクノロジーを堪能したいと言う
これが貧乏人と金持ちの違い >>246
総額300〜350万の車は貧乏人は買えないと思うよ。
燃費は長距離走る人には非常に気になるコストだから、安ければ安いほど
出かけやすくなる。 >>253
うちは年間35000kmくらい走るから、10年で30万km乗ったとして約160万円のガソリン代。
燃費がC-HRの半分の12km/Lの車と比較すると、10年で160万円お得になる計算。
20年ハイブリに乗り続けたら、300万円の車を一台プレゼントされるようなもんだな。 年収300もないような奴でもC-HRやハリアー乗ってたりするよw お前らって醜い性格してるな
人の収入を馬鹿にして楽しいのか？
最低な野郎が居て可哀想と思うわ 年収300万程度の老害が買うなら解るわ。実際乗ってる奴の99%は老害だしなw >>259
99%とか爺は脳ミソ萎縮して足らないのかな？
こう言った根拠のない主観でもの言う奴こそ老害以外の何者でもない。 >>258
俺は別に収入が低いこと自体を馬鹿にしてるわけじゃないよ
金持ちとか言ってる奴を馬鹿にしてるわけ
地方だと1人1台当たり前みたいなとこもあるからこれくらいのクルマは収入が低くても乗ってる奴はたくさんいる
被害妄想はやめてくれ >>261
毎回煽り書き込みしかしてないチンパンジーに構うなよw >>262
おまえだって煽ってるチンパンジーじゃねえか 今日もアンチさんは何のためにこのスレに来てるのか理解できないなぁ(*´-`)
ちなみにうちのC-HRが最近燃費悪いんだ(＞人＜;)
21... >>253
10年くらい前のプリウスなら実際そういう人もいたんだけどな
今や多数あるトヨタハイブリッド車の中からわざわざ安車選ぶ理由にはならんだろ
基本的にはアクアじゃ物足りないプリウスはダサいけど燃費は諦めたくないって庶民が乗るクルマですよ、オレも含めてね
もしくはそこそこ富裕層の嫁車だな たかだか300〜350万で高級車って言うやつの経済力低そう。600〜700万以上からにしてくれ。 chrが高級とかwww エアコンルーバー手動だぜw 中級車って事すら理解出来ない低所得者はやだねーw まさかっ！C-Hrを高級車と思ってるオマエって！まさかだよな〜Www なんでアンチさんってこのスレくるの？
C-HRがほしいのにかえないの？ さすが貧乏人は発想が軽だな（笑）高級車でもハイブリッドでもタンクが小さいから給油する頻度は変わらないと言う事実知らないみたいだな（笑） >>278
給油する頻度かわるぞ
10アル3Lからchr HVではないがHVに乗り換えたが月3回から1回に減ったぞ >>273
SUV感皆無のただのワゴン車にしかみえん
c-hrよりSUVと言うには無理がある見た目 俺もノーマルガソリン車からプリウスに乗り換えた時は、給油から次の給油までの期間は体感で３倍になったな
プリウスからC-HRは同じか、さらに伸びた気もする
だがしかし、購入３か月の今は気持ちがまだ新車フィーバーモードなので、ほぼ毎週洗車機通すためだけにGS寄ってるけどな！ >>278
もう止めとけ。それ以上ボロを出さんうちに >>282
塗装が落ち着くまではGSの洗車機はやめた方がいいと思うんだが。 >>284
納車前の寺洗車は洗車機だし、そもそもそこまで気を使うなら高圧洗浄もやめた方がいいよ >>285
うちは自宅のガレージで普通に水をかけて手洗い。 今のご時世に洗車機ｶﾞｰとか言ってる奴ほどド下手くそな手洗い洗車で洗車傷だらけなオヤジな気がする 洗車が怖いならメタルストリームメタリックを選べ 汚れ目立たないし洗車キズも目立たない はいはい（笑）ステマなのかな？通勤で使ってる奴に聞いてみろよ。タンク70ℓで燃費15とタンク30リットで燃費20ならさてどっち（笑） >>280
比較対象悪すぎw
同僚がハイブリアルファード買ってたがリッター11くらい走るって言ってたぞ
今時のクルマならガソリンでも13〜15くらい走るだろ たしかに給油頻度はさほど変わらないと思う
だけど若干だけど一度の給油での走行距離は変わったと思うよ
chrに乗り換えてから一度の給油で1000km近い距離走る
前の車は600km程度だった たまに何時の洗車機だよ？ってくらい旧型の洗車機まだ使ってるGSはあるな >>292
初代のヴェルに乗ってたがリッター8キロだったよ
2.4z >>294
うちの近くのガソリンスタンドの洗車機は純水使ってる最新式だわ。
後、うちの車は納車後さっさとボディーコートしたから、汚れは水洗い洗車で綺麗に落ちる。 >>292
え？そんなに走るの？
前乗ってた50エスティマは待ち乗りで8くらいだったけど 納車連絡まだかな？LEDが標準装備とガソリンFF 追加だけらいしけど >>173
フルエアロを組んだ上に車高を下げてるC-HRをたまに見かけるけど、見た目がもうSUV車ではなくなってる >>300
燃費の良いシビックハッチバックと思えばOK >>302
なんで他社なんだ
そこはスターレットだろ >>303
今のシビックじゃなくて、昔のスポーツシビックハッチバックにエアロと思えばOK >>304
だから、それをなんでシビックで例えてんだって言ってんだよ
スターレットにエアロでいいじゃないか
バカなの？ >>305
ハッチバックの老舗といったらホンダシビックだろ バカなの？ >>306
論破されたことが悔しくてゴネてんのか、本気で言ってんのか教えてくれ >>293
3000k走ったとして5回の給油、片や3回の給油だよ。
差ほど変わらないとは言えない回数の差だよね。
>>308
所詮シッタカの言ってる事だから（笑） 145 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/04/17(火) 11:48:45.99
買い物とか日常の足として、おばはんとかがCVTの車に乗ってるのならともかく、
C-HRぐらいの車でCVTでなんの不満も感じないって凄いと思う。
カップラーメンや袋ラーメンで「ラーメン食ったぁ！」って満足してるのと同じ感じ。 >>310
街乗り、通勤、おっさんの2人乗りセカンドカーなのにこれに何求めてんの？
ラーメンとか感性の尺度にするのも可笑しいぞw Gグレードだと、純正なのに、タイヤが225/50R18で見た目がツライチっぽいね でも、ハイブリの方はタンク容量30リットルでもいい気もする。
30リットルで700kmくらい走れるからな。 いい加減2リッターターボ出してくれ。
シャシー剛性が高いから今のままでも十分対応できる。1.2は遅すげてかなわん chr買えない底辺はラーメンとか睾丸無痴なタンク容量でアンチ気取りかよwww さすが中古軽乗りはバカ丸出しやなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
