【新型】220系クラウン★6【発表】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 17:32:59.03ID:VWlrPmob0
15代目クラウンのスレ

※前スレ
【新型】220系クラウン★4【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517233956/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★5【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521039712/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:52:48.26ID:XfFYN0pd0
>>949
220dはエンジン音が苦手だった
E400はメッチャ良いし

>>950
そこまでサイズ変わらんからそれは無いだろね
車庫サイズや外からの目が気になる人がクラウンだと思うぞ

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:55:02.70ID:5pnSb1qV0
>>935
マークXもモデルチェンジすれば
良いのにね さすがに古すぎるわ

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:00:08.06ID:CtafvWlW0
車幅65mm、最小回転半径0.7mの差はでかいだろ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:05:05.01ID:XfFYN0pd0
>>954
差はデカいけど、下手くそとスペックはイコールにはならないだろ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:06:56.01ID:SahWsgjc0
>>948
E400とか1000万クラスだぞ
ESやクラウンと同じクラスじゃない

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:08:48.12ID:XfFYN0pd0
>>956
そうだけど、サイズ的に候補なんじゃ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:09:24.96ID:M4h+e3ia0
新型クラウン熱冷めたよ
ES見てから

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:11:42.73ID:SahWsgjc0
>>957
E250や350eじゃあかんの?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:12:24.95ID:YMtNdnxv0
>>953
マークX FMCで HV2.5Lなんか設定したら IS300hが 喰われるだけだからダメだと思う

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:15:37.89ID:5pnSb1qV0
>>960
レクサスかどうかで差別化されるから
平気だろ…多分

レクサスは
ブランドと内装に金払ってるみたいなもんだし

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:16:30.42ID:XfFYN0pd0
>>959
250や350eはエンブレムが立ってないから却下!
E400はエンジンや装備が良すぎるんじゃ!
金額は気にしてない
車庫サイズが問題なんじゃ
LSやSクラスは入らない(泣)
クラウンは3.5HVエンジンが気になってるし

96310億円2018/04/29(日) 20:17:50.09ID:rjI9B2od0
E400ってそこそこのグレードとオプションつけたらいくらする?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:24:45.00ID:XfFYN0pd0
>>963
1100万位ですかね
最初からほとんど付いてるから追加は基本的に必要ないよ
中古なら800万位で有るよ

96510億円2018/04/29(日) 20:26:16.36ID:rjI9B2od0
クラウン内装しょぼいしE400が気になりますね。
ESはアバロンのイメージが辛い(笑)
他に仕事で乗れる同等のセダンって何がありますか?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:27:33.39ID:t3jPi1Lc0
10億円さんが
アホに見える時がある

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:29:06.01ID:CtafvWlW0

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:37:58.03ID:4Hk4ixiU0
最小回転半径の話が出るとすぐ上手い下手とか条件反射してる田舎者いるけど、
都内の狭い所だと物理的に通れるか通れないかの問題なんだよな。

逆に幅と小回りの制約無いのになんでクラウン選ぶのかがむしろ疑問。
それこそESにすりゃ良いのに。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:42:02.48ID:Iu4Jmdb70
あとは目立ちたくないからって人も多いのでは。
レクサスの大型セダンは目立つ。

97010億円2018/04/29(日) 20:44:22.20ID:rjI9B2od0
クラウン 800
ES 900
E400 1,100
LS 1,500

さあどれ?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:00:11.42ID:XfFYN0pd0
>>970
LSは物理的に無理だわ
クラウンの内装がもうちょい高級感合ったら即決だった(笑)
デザイン嫌いじゃ無いけど、なんかおもちゃぽいんだよね

97210億円2018/04/29(日) 21:05:49.53ID:rjI9B2od0
>>971
同感です。
クラウンのステアリングとかヤバイですよね。
どうしたものか。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:07:07.00ID:0Js0ExeU0
クラウンは完全に国内需要に寄せるべき

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:24:25.86ID:R1qCpCK00
次スレ作っといた
【新型】220系クラウン★7【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525004626/

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 03:37:20.66ID:gTIKfGX20
>>972
お前は220押しちゃうか…ボケ
10億円

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 07:33:25.45ID:TbR+L5VV0
別に内装悪くなくね?テレビ付いてるし。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 07:47:46.24ID:JQkdu1Fz0
値段上がるからじゃないかな

97810億円2018/04/30(月) 07:58:00.32ID:MpjXlXEm0
>>977
あの内装で値段が上がると辛いよな。
まあ3年乗ってレクサスかベンツにするからいいけど。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 08:07:53.95ID:xKms6SD50
クラウンの走行性能を上げるために金かけたとか言われても反応に困るしなぁ
そこじゃないんだよね

98010億円2018/04/30(月) 08:13:30.32ID:MpjXlXEm0
クラウンにはお客さんを乗せたときに最低限の高級感ほしいよな。
動力性能って言われてもそこじゃない。

高級感あるのに走りも凄い。

これがクラウンに求めるもの。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 08:44:37.42ID:t696l/hB0
>>967
esの後ろ姿カッケー

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 10:30:09.71ID:eEDIuHGF0
値段がどうなるか気になるわ
諸経費込み500万までしか考えてないんだが、一番下のグレードかなー

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:02:07.77ID:wf09Q81r0
>>262

E400は、イージークローザー がつかないんだよね

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 18:26:09.73ID:EAxi5oYB0
ESかアクセラで悩んでる、割とマジで

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 19:21:01.43ID:1Z/Mwc240
おれはクラウンかアテンザで悩んでる

アテンザのスレみたら1番上のグレード予約した人480万やった言ってたからそれならクラウン買うよな...

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 19:25:26.33ID:EAxi5oYB0
アテンザかっこいい

98710億円2018/04/30(月) 19:25:55.99ID:MpjXlXEm0
マツダ車はない(笑)

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:04:52.27ID:oExCEjHh0
とりあえず4気筒は止めて

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:07:11.49ID:ovNOztwM0
マツダと言えば取引先の社長さんがよく愛車のアテンザの魅力を語ってくる
総じてトヨタ車とは造りが違うと煽ってくるけど面倒くさいからいつも受け流してるわw

99010億円2018/04/30(月) 20:08:49.37ID:MpjXlXEm0
>>989
マツダはムリw

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:18:13.42ID:MZbJfWWB0
俺が10年以上前に2代目アテンザ買ったときは値引きしてもらって250万ぐらいだったのに
アテンザに500万とかないわw

99210億円2018/04/30(月) 20:27:26.23ID:MpjXlXEm0
マツダ車の問題点は大きく2つ
@長く乗るほどトヨタに比べて低質なのが分かる。
A更に下取りが極端に下がる。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:31:50.93ID:MZbJfWWB0
ちなみに過去アテンザの価格

初代180万〜230万
二代目190万〜250万

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:33:51.51ID:1Z/Mwc240
>>991 たぶんオプションもいろいろつけたんやろけどそれでも500万でアテンザは、なーー
別に悪い車ではないんだがその値段では買わんよなー

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:37:39.00ID:XLwocrxdO
しかしアテンザは電動パーキングだと

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:53:33.04ID:mxdKqzeC0
最近のマツダはいいよ

99710億円2018/04/30(月) 20:54:24.07ID:MpjXlXEm0
>>996
見た目が良くなった。
だけ。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:39:42.30ID:rJlaH/9h0
>>992
今のマツダ車はクラウンよりリセール良いよ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:47:37.73ID:x62q8jD60
うめ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:48:34.81ID:rJlaH/9h0
クラウン買うお

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