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【日産】ティアナ Part45【J31/J32/L34 TEANA】
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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 22:45:02.35ID:BCx4vakh0
出来るけど、いちいち焼くの面倒じゃない?
俺はUSBで聴いてたけどそれすら管理が面倒で
定額制の音楽配信サービス契約したからスマホと繋いでる
ちなみにJ32のナビはUSB内の曲のソートが曲名順じゃなくて
データを書き込んだ順番でソートされるからちょっと厄介
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 23:18:41.40ID:vVdMsWBO0
>>951
l33です
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 23:35:05.08ID:uviLQtI60
スマホでBluetooth継続なら、スマホで再生リストとか作って置くとかスマホ側のアプリて設定できるからいいかも?ipodでもいいかな。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 11:46:46.28ID:tFQEhjC00
新型マキシマやっぱカッコいいな⤴テンション上がる
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 12:00:25.18ID:tFQEhjC00
4ドアスポーツカー
VQ35DE 3.5L V型6気筒ガソリンエンジン
スペック 新型 マキシマ
全長 4,897mm
全幅 1,859mm
全高 1,495mm
ホイールベース 2,900mm
エンジン 3.5L V型6気筒ガソリンエンジン
最高出力 300ps/6,400 rpm
最大トルク 36.0kgm/4,400rpm
JC08モード燃費 13km/L
価格 390万円
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 15:25:54.85ID:+MYg7AT20
面白そうな車は日本には出さないしねぇ
少しはそのへんの露骨さも変わるといいんだけど
西川社長が国内軽視謝罪はしてたから、確実に前からは変わるのは変わりそうだけどね
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 17:00:25.77ID:Q4/G56uh0
マキシマなぜ出さない謎
出ないならアルティマでガマン出来るが…
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 17:19:28.89ID:ZLzi/gvV0
クラウンみたいにゆったり系とスポーティ系に分ければいいのにね
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 18:00:34.86ID:wZGaZA/u0
マキシマって全長5mぐらいないか
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 21:22:32.21ID:plVi/eET0
4920とかじゃなかったかな
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 21:37:48.81ID:plVi/eET0
北米ではアバロンがライバルだっけ
カムリがティアナで
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 00:22:00.35ID:WiZ0YO6l0
マキシマはスポーティー系で、アルティマはゆったり系になるのかね
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 00:26:51.05ID:UmQ32tr30
西川社長はこの現状でさえ
国内軽視してません、と言ってたぞ
まったく自覚がない

新型ティアナは国内販売されずにスルー&フェードアウトじゃないか?
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 00:28:08.57ID:5gznBrK30
国内新車投入が滞っていたが、これからはそうではないって言ってたよ
現時点のことではない
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 00:45:18.97ID:088GwIAw0
デカボディ、FF、4気筒って
ネガばかりやんけ
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 07:32:16.15ID:hKvocPnG0
バイバイティアナ君のことは忘れないよ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 12:23:50.26ID:gAg5qYvN0
Z52ムラーノからだよ
その後にトヨタがいつものマネ出しただけ
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:38:31.20ID:EMILRqOe0
>>935
ミシュランは高速向きでロードノイズうるさいからレグノに変えてみろ
ちなみに発売時雑誌の検証でマークX、レガシィ、アテンザ、アコードとの比較で勢粛性は一番高いってデータ出てた
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 18:01:07.94ID:LRDmA7N80
>>976
静粛性の判断に使う聴覚補正カーブによる音圧測定だけではノイズのうるささは測れないんだよなぁ。
ティアナのエンジン遮音は天下一品だけれど、ロードノイズ対策は純正が減ったらレグノの予定。
高速での風音もかなり聞こえるから(エンジン静かすぎて)ガラスもフーガみたいに高遮音だとイイなぁ。
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:35:51.58ID:sHRF5adh0
マキシマのような4ドアスポーツカーって
スカイラインのポジションだよね

マキシマみたいなデザインでFRならスカイラインファンは大喜び!?
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 14:20:51.62ID:vLYg0/GZ0
ボンネット意外と長くないね
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 23:53:45.62ID:pSQ022uz0
仕事引退したら買いたいね
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:25:11.28ID:7s7nW7s60
ティアナ高いからシルフィS Touringにしようかな
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 00:34:13.58ID:OQgxEd/90
海外のサイトではマキシマは日本で出す様なこと載っていたけど、もしかしたらスカイラインかフーガかも、そんな内容だったよ
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 01:47:58.46ID:kSCgzpXT0
眉唾サイトでもそんなこと書いてたな
まず有り得ないよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 23:16:03.85ID:YcZAlDgV0
>>990
まぁそうなんだけど、せっかく変えるならインチアップして50とか45にするとカッコイイし、
オフセット(インセット)も調整しつつ、干渉しない範囲でツライチに近づけたいと思った時に、
あぁ、、、無理だわ、、、と。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 02:14:04.23ID:vFZxRXXB0
プラス100万とかバカかしら
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 05:39:33.39ID:awmnpF0y0
知らない人から見たらそのくらいの車に見られるって事だろ良くあることや
日産のせいと言うよりセダンが不人気でこの価格帯選ぶ人の多くはミニバン買うってだけ
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 06:08:27.28ID:Yz0GFeEj0
型落ちだからでしょ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 15:12:22.98ID:n4/0i/fG0
アルティマサイコー!
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