>>242
GTRについては凄いの一言

生産コストが掛かりすぎて3550万では赤字で大量量産できないLFAと違い
1000万強で素LFAやフェラーリ458、488、599、F12を凌ぐ途轍もない性能を
量産し市販している
1800万のニスモなら4000万弱のニュルパッケージLFAを抜き
今だトップクラス健在

GTRのコスパは世界一で間違いなく歴史に残る名車
外観もスーパースポーツしてれば間違いなく買っていた