>>243
LFAはV10エンジンその他殆どが専用設計で開発コストも莫大な上に
脅威のドライカーボンボディーその他で生産コストも半端じゃなく
素LFAの3550万やニュルパッケージ4000万弱では
売れば売るほど赤字になると言ってた

初めから営利目的のクルマではなくトヨタの技術力を世に知らしめる為の
利益度外視のイメージリーダーモデルだと語ってた