【350Z】日産フェアレディZを語れPart120【Z33】

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「神話は、受け継がれる。永遠に」

日産フェアレディZ【Z33型専用スレです】


前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れPart119【Z33】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513493070/


◆公式サイト
http://www.nissan.co.jp/

◆特集:記念者で見る「Zの系譜」
http://nissan-heritage-collection.com/SPECIAL/Z/
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=284

◆Fairlady ZCar Owner's Network - FALCON
http://www.zcar-owners.net/club/

◆日産・フェアレディZ・オーナーズクラブ(DSCC中部)
http://www.chubu-dscc.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-B7m6 [49.239.65.236])2018/03/19(月) 22:27:13.75ID:HfU0Uw4oM
55 タイヤ。至高の乗り心地 。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-B7m6 [163.49.209.3])2018/03/20(火) 06:17:45.49ID:ujNad3B+M
フロントリップスポイラーとサイドスポイラーのお勧めは?

俺はエアロワークスという所の3分割式カーボン製リップ。

分割しているので取付が容易。
そんなに低くならないのでスリにくい。
カーボンだから無塗装でも使える。
すぐ体感できるくらいは効く。

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 364b-1iiF [122.19.210.198])2018/03/20(火) 10:40:31.67ID:IrhCoTa80
それ車検はそのままいける?

>>5
外装の最低地上高は5cm以上あればいい

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 364b-1iiF [122.19.210.198])2018/03/20(火) 11:53:43.30ID:IrhCoTa80
>>6
楽天の写真見ると横にも出てるけど幅で2cm以上は駄目じゃなかった?
これ片側1センチ以内で行けるかな? フィッテング雑で出ちゃうとか?
値段も安いよね

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfa7-CZ08 [60.34.164.157])2018/03/20(火) 12:43:51.12ID:fO75GVpr0
https://minkara.carview.co.jp/userid/768753/blog/29813474/

GTRルックかっこいいなぁ

>>5
全く問題なし。
幅はパーツの厚み程度だし、ココが最も外側じゃないので
記載変更も全く関係なし。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-B7m6 [163.49.210.250])2018/03/20(火) 22:58:19.64ID:Wn8Iu1H5M
GTRルックって、本物のGTRバンパー使うの?


エアロは、ちゃんと色合わせして純正同等の塗装ができる店で付けないと汚くなるからなぁ
デモカーとかを見せて貰えれば安心だけど

純正色以外に全塗するとして この車に合いそうな色って何だろ

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-B7m6 [49.239.70.18])2018/03/21(水) 16:46:49.99ID:LzRu2peMM
>>11
そんなに高くない。カッコいいなー
V36スカイラインのGTRルックもカッコいいよねー

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c8ab-63op [128.53.143.69])2018/03/21(水) 18:07:15.06ID:TiYc/dkh0
おまえらこれがカッコいいとか本気か?

好みは人それぞれだけど、昔からGTRはダサカッコイイ系だと言われてるねw
Zはカッコイイ系w

イメージしろ
ミッドナイトブルーの悪魔のボディだ
いまユックリと1速で動き出した

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8e53-1iiF [220.107.28.133])2018/03/21(水) 21:38:17.46ID:Fyl+P46J0
GTRはスカイラインの時代から見た目がダサいのが定番
羊の皮をかぶったオオカミとかセダンが速いというコンセプトでダサすぎ

>>17
やだ、かっこいい・・・

20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.26.40])2018/03/22(木) 17:47:07.11ID:6S9KBx/Z0
一速スタートはダサいからせめて二速で走り出せへたくそ

暖気が完了していない状態でトルク掛けると痛むよ

22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.26.40])2018/03/22(木) 20:15:00.85ID:6S9KBx/Z0
へたくそ、2速でチョンっと一瞬つなぐだけでタイヤが回れば後はポンとつなげばスルスルスルーと街中ならこれだけで行ける使って3速
俗にいう半クラッチは厳禁
AT限定免許ができてからMTの乗り方知らないのが多いからな笑われる、とくに1速で引っ張るバカ、タイヤが転がるだけでいいのに

暖気が完了するまでは低いギアでゆっくり走らなきゃ
軽トラじゃないんだから

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-U+ra [60.34.164.157])2018/03/22(木) 20:35:32.21ID:mEtTbAUm0
ATなのにエンストする。。。 エアフロの汚れかな

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp4f-6Mgx [126.254.136.105])2018/03/22(木) 21:12:23.00ID:DWPZdFh6p
下手な奴ほど二速発進させたがるけどやめとけ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.26.40])2018/03/22(木) 21:18:23.50ID:6S9KBx/Z0
へたな奴は1速で引っ張り2速でガリガリと恥さらし
MTを暖気せずに走り出すバカはMT乗るなみっともない
Zは冬でも5分かからん、北海道の大雪かき分けて走るZはないだろ

2速発進やめとけというやつが下手の張本人(笑)

27名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.26.40])2018/03/22(木) 21:24:26.81ID:6S9KBx/Z0
>>24
TAS学習やってみ、全閉学習と急速TAS学習で検索すればバカでもわかる
おれはブリッツの乾式フィルターに換えて調子いい、後期だけどな
それでもだめならディーラーに持ち込んだほうが良い、街の修理屋じゃ危ない
スロットルボディの汚れかもな、日産のはコーティング有るからディーラーにやってもらえ

なんかモッサリしてプリウスの置いて行かれるZは2速発進なんだね

29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.26.40])2018/03/22(木) 22:01:04.17ID:6S9KBx/Z0
>>28
?おまえは公道でプリウスと競争でもしたいのか(笑)

30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.26.40])2018/03/22(木) 22:08:47.56ID:6S9KBx/Z0
二速発進でそのまま踏んだら一瞬でタコはレッド入りだが暖気しない恥さらしは理解できないようだな
暖気して一速で走るバカがモタモタしてアクアに煽られるんだろ(笑)

ちゃんと1速でも3000辺りまで引っ張っているATには一生勝てないタイプ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/22(木) 23:20:39.32ID:PpyrZktKd
ゴミ前期はMTでもエンジン回らんよディーゼルみたい
ミニバンのエルグランドと同じエンジンだからしゃーない

スカイライン用に開発されたDEエンジンをミニバンにも搭載したと言うべき
4000辺りまでのトルクあるから街乗り信号グランプリは速いよ
ウ○コなエキマニと触媒を換えると変身
豊富な過給機をポン付けするとスーパーカー

34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-PIEp [163.49.211.238])2018/03/23(金) 00:09:05.67ID:7DtCqww3M
まーたはじまったよ

信号の出だしなんて、急加速したら危ないよ。
信号無視やフライング右折に突っ込まれる。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b354-+jPB [210.234.176.123])2018/03/23(金) 07:40:51.48ID:tz1k8Xe90
2速でガリガリとか、単にミッションオイル替えてないだけだろ

Z専用の85wもいいけど、街乗りメインなら75wがいい感じだぞ

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-LINY [60.34.164.157])2018/03/23(金) 08:33:06.44ID:QVcwx62Q0
ATでも発進踏み込むとホイールスピン止まらないからな、良いトルクだ。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp4f-6Mgx [126.254.136.105])2018/03/23(金) 09:02:36.52ID:63z7Lvdpp
二速発進しない奴が一速引っ張って二速ガリガリが当たり前と考えてる時点で自分が下手って証明してて草生える

前期荒らしで相手にされなくなったら今度は二速発進煽りか?また寂しいから相手してもらいに来たのか?病気やん

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4271-9mdf [203.223.183.2])2018/03/23(金) 09:09:24.22ID:zuVt7DYe0
2速ガリガリって何?
シンクロぶっ壊れてるのかな。
早く直せよ。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4253-PQXX [221.187.129.121])2018/03/23(金) 09:26:41.33ID:inygV5rv0
空想でZに乗ってる奴が書いてるのか?
ホイールスピンなんてしねーし
ゴミ前期は1速引っ張ると2速でガリガリボロミッション
運転手も下手でシンクロも古くて機能してなくてダラダラエンジン
せめて後期じゃないと車じゃない

スタートでちょっと深く踏んだら一瞬ホイールスピンするじゃん
TCSが効いてすぐ収まるけど、後続車がいる時は気を遣う

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4253-PQXX [221.187.129.102])2018/03/23(金) 11:18:28.86ID:GY/6Jg/F0
公道の信号待ちスタートでそんなにアクセル踏むのはゴミ前期
一速ならアクセル踏まなくてもクラッチ操作だけで楽につながるエンストとか相当マヌケだし
なんてったってミニバンエルグランド用のエンジンだからwwwww

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-LINY [60.34.164.157])2018/03/23(金) 12:36:07.16ID:QVcwx62Q0
60万で極上買えて良いトルクだ。

44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7fe-UZ1f [220.216.19.17])2018/03/23(金) 19:41:24.03ID:+OjLPjNF0
MTだけど空ぶかししないとホイールスピンしないわ
よほどのクソタイヤじゃない限りはノーマルならそんなもんだろ

ATの275でもホイールスピンする

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/23(金) 22:01:29.22ID:ZoARCB1gd
ホイールスピンなんてしないよ壊れてんじゃねーの
ATなら思いっきりアクセル踏んでも一瞬ズッっていうだけ
それともハンドル右下のスイッチ切ってるのか?アホじゃん

ATでもというよりATだからとも言える
トルコンのトルク増幅効果によるもので、発進加速はATの方が鋭い理由の一つがこれ
ゼロヨンで敢えてATを使う場合もある

ゼロ発進時、MTは半クラで動力を捨てている。

ATはトルコンで回転数と引き換えにトルクを出して
発進加速を向上させている。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-LINY [60.34.164.157])2018/03/24(土) 04:01:17.12ID:ZzYBAevI0
2リッターのターボじゃ無理してのギリギリホーイルスピーン。
Z33ならATでトラクションOFFでバッチリホーイルスピーン!

50名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4271-9mdf [203.223.183.2])2018/03/24(土) 10:05:52.65ID:0y67jnqK0
タイヤが勿体ないだろ。w

51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e653-PQXX [153.200.180.91])2018/03/24(土) 11:32:09.54ID:BWbeDUAx0
トラクションコントロールついてない33あったか?
スイッチ切る以外どうやったらホイールスピンするんだ軽乗り君

TCSオンのままでもブリブリッとケツを振る程度のホイールスピンはするね
初めて買った後の雨の日や冬の早朝なんかに経験した人は多いんじゃないかな
こういう設定だから機械式LSDを入れても干渉しにくいのかもしれんが

53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.111.227.2])2018/03/24(土) 14:46:37.29ID:P1Y1rhR70
壊れてるんだろ(笑)
ケツふるまですべらん
ボロなんだよ
普通は雨でもすべらん
フルで踏んでも一瞬ズッっというだけ

「よっしゃTCSオフじゃー!」と思いっきりボタン押したらボタン外れて奥に消えたでござる

55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.111.227.2])2018/03/24(土) 14:49:52.14ID:P1Y1rhR70
トラクション作動したら一瞬だけメーターにTCSとVDCとか光るだけ

56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.111.227.2])2018/03/24(土) 14:51:41.45ID:P1Y1rhR70
そんなもん切る必要ないだろ何考えとる?
ついてたほうがスタートも早いだろ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfe-UZ1f [42.127.63.249])2018/03/24(土) 16:21:27.97ID:4epZLQl40
ER34のTCSしか知らなかった俺としてはZ33のVDCは衝撃だったわ
TCSとか車高調入れてブーストアップしただけでまともに走らなくなるし

ビビるには十分な位お尻ふらふらするよ
そんなこと言ってると
ケガするぜ

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.111.227.2])2018/03/24(土) 18:00:44.21ID:P1Y1rhR70
壊れたポンコツ33だろw

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-LINY [60.34.164.157])2018/03/24(土) 19:11:40.58ID:ZzYBAevI0
Dモードだとふんずまった加速だけど
Mモードだとキッチリ回転数が上がって加速する、良い車だ。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.111.227.2])2018/03/24(土) 19:31:00.06ID:P1Y1rhR70
はぁ? 反応わるいマニュアルモードでなに言ってんの?
シフトアップもシフトダウンも一息どころか三息掛かるくらい反応わるい
やっぱ次はDCTだわ
回転あがる上がらないはゴミ前期の話しだろ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 824b-QRkw [219.122.178.35])2018/03/24(土) 20:05:54.44ID:2EENA6qo0
2005年式
ベースグレード
フルノーマル無事故
7万キロ
状態はいいけど売ったらどのくらいになるかね?
20万もつかない?

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.24.166])2018/03/24(土) 20:31:22.91ID:Rdrn0ImG0
査定はゼロ円
中古車屋は5千円の仕入れで人件費かけて50万前後で売らないと儲けが無い
ふるいZはすぐには売れないから残念、ヤフオクなんかは値段つかないよ千円とかじゃね
ベースグレードとか最悪だし

64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa2-gsbb [49.239.68.118])2018/03/24(土) 20:34:00.40ID:BAmzNLCzM
ヤフオクなら30~40万円くらいかな。買った奴は幸せだよね。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.24.166])2018/03/24(土) 20:35:24.28ID:Rdrn0ImG0
ついでだけど、この手のクルマを売るつもりで買うと残念だよ
マニア同士でほしい人がいるなら安く譲ってあげるのがいい
それじゃなきゃ乗りつぶすんだね

66名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/24(土) 20:38:41.86ID:Ih3OBHi8d
>>64
ヤフオクでそんな値段はつかないよ
前期なら10万も出ないかも
買取店なら査定は付かない0だよ

67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.24.166])2018/03/24(土) 20:42:35.08ID:Rdrn0ImG0
ヤフオクも中古車屋が出してるの多いからなー販売価格で出してるし
個人で出してるのは数千円からだろ5万で落札ってとこかな

VDCは知らないけどTCSだけのバーニスはケツ振るというか揺れる
ズドドと一瞬揺れて危ないわけじゃないけど
触媒を換える前は下が細い感じでそれほどでもなかったかな

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.107.24.166])2018/03/24(土) 21:53:57.08ID:Rdrn0ImG0
その程度だよ、一瞬の作動中は揺れると説明書にも書いてある
スリップするのはタイヤ三分の一も滑れば多いほうそれ以外は故障だ

70名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa2-gsbb [49.239.68.118])2018/03/24(土) 21:54:50.83ID:BAmzNLCzM
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x530069289

ヤフオク、走行2万`くらいなら50万円以上ですげー入札競ってるよ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/24(土) 22:15:24.03ID:Ih3OBHi8d
バカだな〜ヤラセに決まってんじゃん
前期とかは数千円だよ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/24(土) 22:18:37.70ID:Ih3OBHi8d
>>70
今見たけど出品者は業者じゃん
やらせだよ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/24(土) 22:19:29.84ID:Ih3OBHi8d
ヤフオクで走行距離信じる人もいないけど(笑)

74名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa2-gsbb [49.239.68.118])2018/03/24(土) 22:31:58.52ID:BAmzNLCzM
程度良さそうだし、良いな。

>>69
タイヤが空転している感じからすると3分の1ってことはないなぁ
リフトアップして空転させても作動しないだろうから、空転だけじゃ作動しないのかな??

>>75
車庫入れ中に軽く亀の子になって空転させてしまった事があるが、作動しなかった
車軸の回転差を検知するシステムだが、前輪がある程度回っていないと作動しないのかもしれないなぁ
そうじゃないと整備できないし、ほとんど進んでいない状況で作動させる必要もないから
まぁ専門家じゃないから想像だけど

77名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e653-PQXX [153.200.98.128])2018/03/25(日) 09:11:27.41ID:3DJySLxW0
おまえら取説ないのか?

自分のZがある

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e653-PQXX [153.200.98.128])2018/03/25(日) 13:47:31.42ID:3DJySLxW0
トラクションコントロール効いてると雪道はタイヤ回らないのが普通で前にも進まない
晴れた道路でホイールスピンするとかトラクションコントロール壊れてるんだよ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-LINY [60.34.164.157])2018/03/25(日) 14:48:38.21ID:+i3FKfI70
トラクションコントロールなんてスイッチOFFにしている。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-mRzn [1.72.6.192])2018/03/25(日) 16:39:05.73ID:8rxIZuvFd
スイッチオフとか?
バカ丸くん

>>79
トラクションコントロールは雪道を安全に走れる便利な装置なのに、脳内っすかw
スタックした時に切った方がいい場合があるだけ
普通の雪道で前に進まないのなら欠陥品

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c753-PQXX [124.99.108.176])2018/03/25(日) 21:21:25.36ID:nHCDdo6R0
おまえ相当馬鹿だな、雪道では作動しっぱなしで走れんアホ
普通は切るんだ、そうしなければタイヤは回らん軽乗り君
雪道を安全に走る装置????? おまえもバカ丸君 (笑)

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-mRzn [49.98.129.136])2018/03/25(日) 21:34:10.01ID:/IXp5uxRd
>>82
それは冬タイヤやチェーン付けるなら有効だよ
夏タイヤで突然の雪ではトラクションコントロール
が作動しっぱなしでアクセル反応せずタイヤ自体が回らないよ
Zならなおさらな
逆に普通の路面でスイッチ切るのはアタマ悪いかDQN

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-gsbb [163.49.205.232])2018/03/25(日) 21:46:14.57ID:ipb22z17M
発進時の軽いドリフトが面白いから、たまに切る。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c753-PQXX [124.99.108.176])2018/03/25(日) 21:48:15.53ID:nHCDdo6R0
遊びクルマのZにスタッドレスつけるバカはいないだろ雪降ったら乗らねーだろ

雪積もっても10cmあるかどうかって地域だからスタッドレス履いて乗る
FRで雪道楽しいっすわ

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-gsbb [163.49.205.232])2018/03/25(日) 23:15:29.87ID:ipb22z17M
スタットレス一応履かせたが、一度も乗らなかったな。

冬季に車を使うならスタッドレスタイヤは必須、というか義務。
いくら天気が良くても帰り道に雪が積もらない保証なんて無い。

それで事故やって、相手に言い訳できるのか?

>>84
そんな状況ならどっちみち走れないだろ
スタッドレスを履いてもトラコンは効いている
動けないのならもうスタックしてるんだよ

スイッチだけ切っても実は切れてないんだけどね
どれくらいの差が出るのかよくわからないが、ドリフトやる人は配線を切る

それVDCでしょ

93名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa2-gsbb [49.239.66.192])2018/03/26(月) 08:05:20.35ID:pd1jeX78M
スイッチOFF。低速から良いトルクだ。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a753-PQXX [220.111.227.14])2018/03/26(月) 11:24:45.74ID:9C0Dyl4p0
トルクなんてスイッチ切っても変わらんのにバカじゃねーの

ホイールスピンするからだろ。

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa2-gsbb [49.239.67.123])2018/03/26(月) 22:52:58.62ID:FL6cR43WM
そろそろ、お目覚め おいらのZ

8万キロ越えでボールジョイントブーツが逝ってグリスが飛び散ってた
これが逝ったら足回りのパーツを全てリフレッシュしようと思っていたが、地方に転勤してアライメント含めて任せられそうな店の無さに驚愕
明日某店を訪問して駄目そうなら有給とってZ専門ショップに行くしかないか

>>97
寺は基本的にドノーマル以外お断わり、ここの住人が行くと精神的ダメージだけ貰って帰ることになる
自称チューニングショップは基本的にボッタクリ、難しい作業ができるかどうかは博打
土地が安いので量販店の店構えはデカいが、基本的にオイル交換しかできない
実績あるショップまで行くには、交通費だけじゃなく時間の確保が最大の難関になりまする

99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1753-PQXX [118.11.76.81])2018/03/27(火) 09:36:59.47ID:pcuG/PyL0
専門ショップに旅行がてら行ってきたらいいよ、屁理屈言っても仕方ないだろ古いんだから。

古い新しいに関係なく田舎住みのスポーツカー乗りは苦労するってことで
関係ないけど、本家ブレンボのZ33純正互換ローターが比較的安く出回ってるんですな
輸入業者が変わったのかな

田舎住みのスポーツカー乗りを20年以上もやってると孤立無援が普通という感覚だ
自分でするメンテナンスはもはや趣味という領域ではない、日々の営みそのものだ
炊事洗濯の如くハブやステアリングラックの脱着をし、息を吐くようにブレーキのエア抜きをする
鍋・釜を買う感覚で工具を買い、牛乳かコーラを買う感覚でオイルを買う

102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f53-PQXX [180.25.161.131])2018/03/27(火) 21:20:50.03ID:O/1HSbJf0
ハイお疲れさん

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0b-gsbb [202.214.230.49])2018/03/27(火) 22:58:50.11ID:ThdEGGTUM
タイヤの羽目変えは自分でやってるよ。
タイヤレバー使って手組み、55タイヤならなんとかなるよ。。。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87a7-LINY [60.34.164.157])2018/03/28(水) 12:13:06.30ID:pfVRC5WO0

[◆]日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァアアアアアー♪ (^_^) ♪♪♪ ♪♪♪

 一時、赤字に転落した日本郵政だが
 郵便料金の値上げて簡単に黒字化する事が実証されました。
 もう売る要素がまったくありません。
 安定継続増配を繰り返すだけです。
 1株あたりの資本が3411円だから公募価格は破格の安売りでしたよ。

          Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

【★】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァ--♪ v(^_^)v !!

 【祝:増配】日本郵政の18年3月期、純利益4500億円に上方修正 宅配好調

 前回予想→今回修正
 [18年3月期] (連結)
 経常収益
 12兆4600億0000万円→12兆7000億0000万円

 経常利益
 7800億0000万円→8900億0000万円

 親会社株主に帰属する当期純利益
 4000億0000万円→4500億0000万円

 1株当たり当期純利益
 98円10銭→110円37銭

          Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      議長 「余り君、発言を、」
 f|      ||
 || 借金  ||
 || 中国  ||         そーだ!
 || 天災  ||       民主党は黙れ
 || 国賊  ||
 || 朝鮮  ||            そーだ。
 || 赤字  ||           そーだ
 || 熊本  ||
 || 特命  ||
 || 賠償  ||                   民主党は黙れ
 || 震災  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      議長 「余り大臣」
 f|      ||
 || 国難  ||            いいぞ♪
 || 原発  ||
 || TPP  ||                   民主党は黙れ
 || 増税  ||             そーだ、そーだ
 || 謝罪  ||
 || 汚染  ||                 そーだ
 ||個人番号||               いいぞ(^^;
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      議長 「余り大臣、発言を、」
 f|      ||
 || 原発  ||
 || 円高  ||             そーだ
 ||個人番号||                    いいぞw
 || 国賊  ||     民主党は黙れ
 || TPP  ||
 || 赤字  ||
 || クビ  ..||                 そーだ。
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      余りです、時刻は6時10分を回りました。
 f|      ||
 || 汚染  ||
 || 汚染  ||        余り頑張れ!
 || 株安  ||      いいぞ
 || 更迭  ||       いいぞ(^^;
 || 増税  ||
 || 原発  ||
 || 原発  ||             民主党は黙れ
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      余りです。 「今日は3月30日です。」
 f|      ||
 || 国難  ||                    そーだ
 || 企業  ||   民主党は黙れ!
 || 汚染  ||          余り頑張れw
 || 賄賂  ||       そーだ、そーだ(^^;
 || 賠償  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      書記 2018年3月30日8時7分29秒
 f|      ||
 || 株安  ||
 || 謝罪  ||    そーだ!
 || 倒産  ||                   そーだ!
 || 倒産  ||          そーだ、そーだ
 || 円高  ||             そーだ
 || 特命  ||
 || 更迭  ||             民主党は黙れ
 || 破綻  ||             そーだ♪
 || 熊本  ||           民主党は黙れ
 || 汚染  ||  =@      =@  そーだ♪
 || 熊本  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      書記 2018年3月30日9時17分56秒
 f|      ||
 || 借金  ||      そーだ
 || 解雇  ||
 || 国賊  ||           そーだ、そーだ
 || 破綻  ||
 || 不況  ||      余り頑張れ♪
 || 倒産  ||
 || 倒産  ||
 || 原発  ||     余り頑張れ!
 || 原発  ||                  いいぞ
 || 増収  ||        そーだ!
 ||個人番号||                そーだ、そーだ♪
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      余り大臣が9時56分をお知らせします。
 f|      ||
 || クビ  ..|| そーだ!
 || 企業  ||
 || 国賊  ||             そーだ、そーだ。
 || 謝罪  ||
 || 賠償  ||            そーだ
 || 賠償  ||
 || 天災  ||   そーだw
 || 増収  ||
 || 原発  ||
 || 特命  ||             そーだ(^^;
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|

ガイジが湧いてるな
春の訪れを感じますわ

この車のエアバックはタカタ製じゃないの?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-EdfM [1.75.246.213])2018/03/30(金) 20:53:52.67ID:bkKrCze9d
なにお思ったかエアバックとかお花畑でウンチするオヤジも出る春か救急車一台お願いしまーすw

知り合いが作動させてしまったけど、ちゃんと膨らんで掠り傷一つ負わなかったとさ
車の修理費は180万だったとさ

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8336-bg9n [126.141.254.149])2018/03/31(土) 10:06:18.52ID:rgMWsZy70
>>116
俺はタカタ以外のエアバッグのメーカーを知らない

社外ハンドルの俺にそんなものは無い

>>118
事故らなくても本気でレストアするとそれくらい掛かりそうだね
ディーラー系の全塗装&ガラス&モール交換等のボディリフレッシュで70〜80万位
足回りのアーム類全交換で50〜60万位(工賃込み)
ヘッドライト交換で16万位(工賃込み)
ラジエターやパイプ類交換etc......

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d353-HxG9 [180.25.161.75])2018/03/31(土) 15:17:26.20ID:hYPHrVsk0
それ日産もやってるのか、マツダが自社工場でロードスターのレストアメニューできたのは知ってるけど

こういう感じのですかね、まだBNR32ほど古くないけど
http://www.npt.co.jp/m-sports/maintenance/allpaint/index.html

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d353-HxG9 [180.25.161.75])2018/03/31(土) 20:34:50.68ID:hYPHrVsk0
>>123
それ販売店の施工だよね、プリンスの。町の板金屋や修理工場の施工と変わらない
マツダのように新車の組み立て工場の施設を使ってのレストアじゃないと金出す意味ない
全塗装もエンジンも外してラインの塗装ブースで施工するくらいじゃないとな
ホンダは最近20年前のビートの部品の供給も始めたみたい出しブームか

生産ラインの塗装は、大量に同じ塗装をするのに特化したシステム。
人間が手作業で塗るほうがはるかにハイクオリティだよ。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-EdfM [1.75.246.213])2018/03/31(土) 22:48:46.55ID:lCi3qHF3d
マツダは工場で新車同様にレストアする
塗装の手作業はすでに高等な技術持った職人はいない
所詮は板金塗装修理屋だ設備もお話にならない

>>125
>人間が手作業で塗るほうがはるかにハイクオリティだよ

それは幻想
防錆処理、膜厚の均一化、塗膜強度、コンタミ付着リスク、これらは町工場レベルでは生産ラインのそれには及ばない
手作業がハイクオリティに感じるのは圧倒的に膜厚が厚いので色が深くなる傾向なのと磨きで鏡面になったから
でも、膜厚が厚くなるとプレスラインのシャープさは無くなるし、ラインほどの高温焼き付けではない分 塗膜強度は劣る

エンジン組み立てもラインで機械化された部分は人が組むよりコンタミ混入が少ない
大概の生産ラインはベア状態までは殆ど機械組み
人が組むとどうしても繊維くずの混入が排除出来ない


職人技を否定してるわけじゃないよ、経年劣化でフェードした色に合わせて部分塗装をする技能は素晴らしいものだ
特にシルバー系のメタリックやパール塗装の反射をパッと見分からねえレベルで合わせるのには恐れ入る

新車の生産ラインて、期間工を使って大量生産する場所でしょw
塗装もドブ漬けだし、旧塗装を剥がして下地処理したり凹みや深い傷を板金する工程もない。
エンジンオーバーホールも熟練工が分解して、スラッジ処理や磨きを手作業でやらなきゃw
https://www.youtube.com/watch?v=SBMQYgamLkE

見た目が良けりゃどっちでもいいだろ。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 d353-HxG9 [180.25.161.10])2018/04/01(日) 08:35:25.97ID:zayJnR+o0USO
マツダロードスターフルレストア税込485万円
http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/?link_id=sbnv

町工場の全塗装や整備とはレベルが違うよ

マツダの場合は、部品の供給が停止してしまっている古いロドスタの部品を復刻するサービスだよね
部品を再生産するから無駄に高いし、新車の方が遥かに安いから利用する人がどれだけいるか疑問
日産の場合は、BNR32くらいの古い車でも部品があるから普通にメンテして現役で走り回っている

>>128
生産ライン知らな過ぎ、熟練工に幻想抱き過ぎ

>新車の生産ラインて、期間工を使って大量生産する場所でしょw

機械化されている工程の方が遥かに多い
コンタミの混入を嫌う部分を中心に機械化されているよ、エンジンなら6割は機械化だな
それに期間工だから「劣る」というわけでもない、単一工程技能に特化していて多機能ではないというだけ
お前も全知全能じゃないけど自分のチ〇コしごくのは泡姫を除けば誰より熟練だろ?そういうことだ

>塗装もドブ漬けだし、旧塗装を剥がして下地処理したり凹みや深い傷を板金する工程もない。

ドブ漬けは塗装前の洗浄と亜鉛メッキ工程な、上塗りはロボットでの静電吸着塗装が主流
あと凹みや傷については普通にリペア工程あるから、一般工場見学で見せる事は原則無いけど どのメーカーもある
ケースバイケースだから熟練工の出番になる


>エンジンオーバーホールも熟練工が分解して、スラッジ処理や磨きを手作業でやらなきゃw

動画でその熟練工がバラしてるエンジンは元は機械組みなんだけどな
バラした事無いんだろうから分からないんだろうけど、量産エンジンのブロック側のネジ山は基本傷んでいるものなの
ラインにバルク供給されるヘッドやメインベアリングのボルトはネジ山が傷んだりボルト自体に曲がりがある物がある為だ
箱に100本単位でガサッとぶち込まれてるから普通にネジ山が潰れてる箇所があったりする、それを機械で締め付けるから雌ネジが傷む
ネジ山強度という点からは量産エンジンの一度組付けたボルトは外さない方が良かったりするよ
素材が既にそんな状態なのに熟練工が組んだらどうなるってんだ?魔法使いじゃないんだぞw
レーシングエンジンを一から組むのとはワケが違う

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d353-HxG9 [180.25.161.10])2018/04/01(日) 15:16:51.68ID:zayJnR+o0
町工場の板金屋ではたいした塗装はできない
マツダのように広島の組み立て工場に持ち込めば
エンジンも足回りも外し丸ごと綺麗に塗装してくれる
ロードスターは新車同等になる
町の板金塗装屋でで再塗装した車はリセール、査定でかなり値が落ちる

ついでに言えば、30年くらい前より塗料の品質も格段にアップしている。

塗装は経験が発揮される職人の世界。
ド素人ほど文句を垂れる。
一度くらい自分で塗装作業をやってみろ。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-EdfM [1.75.246.213])2018/04/02(月) 00:15:54.37ID:o0nq/pjMd
町工場のでは数億円以上の塗装ブースも無いし車に部材を全て撤去しての新車同様以上の塗装をする技術も無い。
病院で言えばCTやMRIも無い個人医院と大学病院くらいの差。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-o173 [182.251.241.33])2018/04/02(月) 01:19:06.97ID:nO0MsYopa
134はほんとメデタイな

その塗料はメーカーも使ってるんだよ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-o173 [182.251.241.33])2018/04/02(月) 01:27:16.70ID:nO0MsYopa
〉塗装は経験が・・・

違うな、条件の数値化によって均一な仕上がりを目指せるものだ

はやく春休み終らないかな

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d353-HxG9 [180.25.187.248])2018/04/02(月) 12:41:13.56ID:6FOGc/9R0
子だくさんの嘆き? お気の毒に

140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d353-HxG9 [180.25.187.248])2018/04/02(月) 16:29:28.42ID:6FOGc/9R0
131はレストアするより新車のほうが遥かに安いから利用するか疑問とか?
レストアする意味が理解できていないような半端人間?

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/06(金) 07:06:44.07ID:JMR8fmQM0
以前カレスト幕張でレストアサービスをしてたけど、カレスト自体が知らぬ間に
無くなっていたw

純正は2コートのようだが、全塗装するなら3コート以上の高級塗装にしたいところ

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8353-iV8J [220.111.77.69])2018/04/06(金) 11:06:23.29ID:EWzrisdx0
後期の塗料は特殊な小傷なら自然と修復される塗料が使われている。
前期は今では塗装もボロボロだが後期は10年経っても光沢ある車がい多い。
前期なら全塗装するより車を替えたほうが良い。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/06(金) 11:48:26.49ID:JMR8fmQM0
>>143
バカ丸出し

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8353-iV8J [220.111.77.69])2018/04/06(金) 12:00:09.29ID:EWzrisdx0
>>144
ゴミ前期のお前がバカ丸出し

スクラッチシールド塗装は前期から既に採用されている
よって>>143がバカ丸出し

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8353-iV8J [220.111.77.69])2018/04/06(金) 14:39:40.94ID:EWzrisdx0
後期から塗料は変わってる、当時のカタログじゃないとわからんのかなツヤ全然違うし

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-xe21 [49.97.106.7])2018/04/06(金) 15:10:16.36ID:wBsM0TzKd
>>146
後期からクリヤーの質が着色クリヤーほか何種類か追加されて品質は上がってる
後期と前期を見比べればツヤの違いは誰でもわかる

後期だが、スクラッチシールドはあんまり恩恵を感じたことがない
気になるような傷は板金するしかないし数年経ったら普通のクリアと変わらん感じ
3層コートで全塗装したほうが深い艶が出るわ
センチュリーのように5層コートまでやれとは言わんが

150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8353-iV8J [220.111.77.69])2018/04/06(金) 18:00:46.99ID:EWzrisdx0
再塗装は所詮簡易塗装、塗れば塗っただけ価値はさがる
ましてや今の前期に全塗装とか変態か変人だな車体の値段よりペンキが高価だw
後期もクリヤーが上質になってツヤが長持ち、とくにオプションカラーは上質

塗装はセンチュリーのように職人が手作業でやるのが理想
量産車の製造段階ではコスト的にも時間的にも無理だが

色塗りを自分でやった事が無い奴ほど、薀蓄を語る。

全塗りする時は、これと同じかもう少し濃いブルーにしたいな
ミッドナイトブルーのZは有名なのに何故か純正で無い
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f008%2f002%2f277%2f8002277%2fp1.jpg%3fct%3d4720a86fe545

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spe7-zcpA [126.245.204.85])2018/04/06(金) 22:26:56.79ID:YTnOlBhFp
既に型落ちだしGTRと違って本場が北米でバンバン売られてたから今後プレミア付く可能性は低いし好きに塗り替えたらいいでしょ…
下取りとか無視で乗り続けれるまでメンテもカスタムも楽しむだけだ

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-xe21 [49.97.106.7])2018/04/06(金) 23:28:12.55ID:wBsM0TzKd
子供が作ったプラモデルみたいでいいじゃん
恥さらして走ってろゴミ

これからの目標
全塗装でソウルレッドプレミアムメタリック
エキマニ キャタライザー マフラー交換
ブレーキはパッドをエンドレスに
最後にスーパーチャージャーをつけて完成かな
車体が70マソなんで追加200マソくらい投下
これで理想のZ33になるっもんだ

足は変えないの?

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM07-HmHK [210.148.125.246])2018/04/07(土) 01:02:14.03ID:xWo1gn7SM
走行距離少なくて程度の良いのがいい。
前期も後期も距離と程度次第で優劣がつく。

なんだかんだ言ってもZ33よりカッコイイ国産スポーツカーがないんだな
グランツーリスモでもスーパーレジェーラが世界的に大人気

ATOTOのAndroidナビつけた人いる?

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/08(日) 06:32:33.90ID:Qyhl9UU10
>>145
塗装なんざ、購入後のメンテや保管状況であっさり変わるのにwww
オメデタイヤツだな。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4b-iV8J [153.188.103.164])2018/04/08(日) 10:09:15.84ID:i1YkK3kJ0
ゴミ前期のボロ塗装でなに書いてるの?

IP検索って怖いよね

検索結果 
IPアドレス 153.188.103.164
ホスト名 p1926164-ipngn200307sasajima.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
緯度 35.1815
経度 136.906

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4b-iV8J [153.188.103.164])2018/04/08(日) 11:24:04.54ID:i1YkK3kJ0
>>163
それがどうかしたか? ググればおまえのも簡単に出るがそれ以上無理だし無意味 バカか?
匿名相手に名誉棄損も成立せんのも知らんのか、ゴミ前期のビンボーは脳ミソまでゴミだな
個人を名指しで誹謗中傷し名誉棄損に該当しない限りそれ以上は開示されない、警察も弁護士も手だし不可能

ばぁ〜か (笑)

はいはい(笑)

愛知県名古屋市(笑)

お前の渾名はえびふりゃーな

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4b-iV8J [153.188.103.164])2018/04/08(日) 12:29:55.32ID:i1YkK3kJ0
>>166
日曜から掲示板にへばりついてる田舎者がゴミ前期にペンキ塗って遊んでろビンボー軽乗りクン(笑)

えびふりゃーの地域ってパンに味噌やアンコ塗って焼くんだってなw
人間の食い物じゃねーわw

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/08(日) 13:00:09.10ID:Qyhl9UU10
>>162
10年落ちが新車時の塗装がどうたらこうたらって、笑えるわ。

ついでに一人粘着してるのはお前だろ?
ちったぁ冷静に自分を見てみろや、ヘタレ!
www

https://www.drive2.ru/l/8308338/
これにメタリック層を入れるとソウルレッドメタリックかな
もうちょい濃い赤か

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-xe21 [1.75.252.237])2018/04/08(日) 14:39:40.75ID:6UFSn2dEd
>>169
後期ならおまえのポンコツよりいいんじゃないのか?
自分がゴミ車に乗ってる自覚持てよ貧乏人
前期中期は買取額はゼロ円なタダでもいらんとよw

田舎っぺかよ

検索結果 
IPアドレス 1.75.252.237
ホスト名 sp1-75-252-237.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 380-0838
都道府県 Nagano
市区町村 Nagano
緯度 36.633
経度 138.183

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/08(日) 17:35:09.90ID:Qyhl9UU10
>>171
10年落ちならお前の後期も査定は0だよ。
だから塗装の程度なんざ保管やメンテで幾らでも変わるって分らんか?
お前のミソカツ臭い後期よりよっぽどマシだよw
因に金ならGT2-RS買うくらいは有るわボケ!

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-xe21 [1.75.248.90])2018/04/08(日) 19:11:51.39ID:XeB066Uxd
>>173
おまえ一日中ここに貼り付いてキモイわ
おれは34だ33後期は去年80万で売却済み
匿名掲示板で金あるわ〜とか嘘つき放題だな
33前期中期は買取業者が査定ゼロでタダでもいらんってよ
ついでだがおれのアドレス情報間違ってんぞマヌケw

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/08(日) 19:15:34.09ID:Qyhl9UU10
ついでに教えてやるよ。
何でもググればいいってもんじゃないよトッツァンボウヤw
IP検索するならwho isな。
バカの一つ覚えで何でもググれば済むと思ってるのかジイさんよw
覚えときなwww

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-xe21 [1.75.248.90])2018/04/08(日) 19:16:20.97ID:XeB066Uxd
>>173
そのIP情報おまえのか?
長野のかっぺか?(笑)

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-xe21 [1.75.248.90])2018/04/08(日) 19:23:41.26ID:XeB066Uxd
>>175
長野のカッペがいきがるなって(笑)
雪国でZに憧れるガキか? ネロ カス

178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23b1-HWhB [222.11.55.211])2018/04/08(日) 19:33:15.00ID:Qyhl9UU10
>>174
人を一日中ここに貼り付いてキモイわ
って言えるのはお前もへばり付いてるって自白してる事に気が付かないのか低能は?
www
>匿名掲示板で金あるわ〜とか嘘つき放題だな
どうした?悔しいのか?貧乏人!
33だろうが34だろうが、Zごときで金持ち面してんじゃねーよ!
お前こそ軽乗りの分際でウソつき放題だなw

>>176
せっかく教えてやったのにwhoisの使い方分からんか老害!

御近所さん同士なんだから仲良くしようぜ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-xe21 [1.75.248.90])2018/04/08(日) 20:02:07.42ID:XeB066Uxd
>>178
長野のカッペがなに書いてんだ?
長野じゃZも乗れねーだろ(笑)
どうせ軽のポンコツ四駆がマイカーだろビンボーカッペ

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9f-xe21 [1.75.248.90])2018/04/08(日) 20:03:35.69ID:XeB066Uxd
>>179
長野の山の中は近所じゃないだろ異国だぜ(笑)

両方ともNGだな
おそろしくつまらん

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f36-iCuI [219.28.234.15])2018/04/08(日) 22:20:12.59ID:29C96JWM0
34乗りだと言われても羨ましくならないのが困るな
世界のスーパーカー達と並んでグランツーリスモに選ばれたのが33だったという事実が基本デザインの優秀さを物語る
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/09/a20e0a6079c41f063a5afd8d919a3136.jpg

関係ないけどグランツーリスモブレーキキットが欲しくて堪らない
https://www.kind-agency.jp/product/gtkit.html

184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM07-HmHK [210.138.179.183])2018/04/08(日) 23:29:17.08ID:UOgHFTV9M
おいらの走行距離5万キロの前期Zは塗装ピカピカだけどな。

>>157
足周りはRSRのショックとダンパー入っていて結構良い感じなので今のところそのままで
これくらい金かけるなら他に選択肢があるやろと言われるけど自分が満足すりゃいい話だし
33の前期、後期で金持ち具合とかありえんw
ただ前期のコストパフォーマンスは侮れんよ
程度の良い個体でも安くなってるのは単純に美味しい状況だと思う

俺はノンビリと走ってる。
今日は田舎や山道で桜巡りをしたが、前日までの突風で
かなり散ってたのが寂しい。
河川沿いにキレイな桜を見つけて、その脇道を走ってたら
そのまま行き止まりだった。

デカくて後方視界や取り回しが悪いZは、こういう時に困る。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.173.134.193])2018/04/09(月) 09:09:01.67ID:coay68B70
>>186
郡上から高山にぬけるせせらぎ街道ドライブするとまだ桜が綺麗だよ
関西方面や名古屋方面からのスポーツカーやバイクがたくさんドライブしてる
紅葉の時期も絶景

>>185
まぁ趣味の車なんて本人が楽しめるか、どうかで他人と比べるものじゃないですからね。
俺には後期のメリットはオートブリッピング機能が付いてるくらいしか理解してない。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4b-iV8J [153.188.102.132])2018/04/09(月) 19:14:19.77ID:ik9TMi8x0
>>188
オートブリッピング? 33にはそんなもん付いてない
前期中期と後期の違いはエンジン本体がまるっきり違うこと
HRエンジンで313馬力リミット回転数が上がって反応が多少良くなったこと
あとボンネットがアルミになった、内装のシートの強度やヘッドレストの改良塗装の質の向上くらい
今から中古車で買う人は後期しか狙っていないが市場に出ている台数が極端に少ない

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf4b-iV8J [153.188.102.132])2018/04/09(月) 19:16:04.26ID:ik9TMi8x0
ついでにフロントバンパーの形状も後期で変更されてる

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-qsTR [1.75.2.87])2018/04/09(月) 19:24:24.82ID:xORxZwhJd
>>189
前期と後期は後ろから見ると同じ車種の車だが
前から見ると同じフェアレディとは思えないくらい雰囲気が違う
現物と写真で見るのとは違う
後期はフェンダーの張り出し方も違うかも

>>189
オートブリッピング付いてないの??
HRなのに??
俺のV36には付いてるよ。
シフトダウンするのが楽しいもん。
Zにも1番欲しい機能

MTを想定してんのにオートブリッピングなんて必要ないんだよ
そしてボンネットは初期から全てアルミで後期は車重量が結構増したはず

194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM07-HmHK [210.149.250.176])2018/04/09(月) 22:20:46.59ID:yrbZmIVOM
俺はDEエンジンの方が好きだけどな。

誰もボンネットの話なんかしてないと思うけど。
俺のロードスタートランクにマグネット付かないからアルミだと思うけどクーペもトランクアルミなの??

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-qsTR [1.75.2.87])2018/04/09(月) 23:34:32.16ID:xORxZwhJd
>>193
前期中期のボンネットはスチールだよアルミは後期だけ

俺の2004年式ロードスターだけどボンネットもトランクもマグネットくっつかないけど??

関係ないけど
初代リーフはボンネットと前後左右ドア4枚アルミだけどトランクはスチール。

んでもってV36はボンネットだけアルミ

アルミボンネット本当に軽いよね

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf4b-qsTR [153.188.102.132])2018/04/09(月) 23:48:59.00ID:ik9TMi8x0
後期はHRエンジンのツインインテークとか付属品でデカくなってボンネットの形状をアルミにして膨らませたんだ、ボンネットのデザインはS30と同じ感じ
ボディー自体厚みが出て迫力増すけど好みだね
HRはエアクリーナーをブリッツの乾式に変えるだけでなんとなくいい音する、2個いるから高いけどね

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2378-iV8J [222.224.241.142])2018/04/10(火) 07:19:51.09ID:xNN7Rk1j0
ボンネットは32から全てアルミになってるよ

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-HmHK [49.239.69.189])2018/04/10(火) 07:48:39.77ID:ekTXsabPM
前期だけが鉄ボンネットとか嘘八百だな

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.172.164.42])2018/04/10(火) 09:35:12.19ID:2cJwPB6V0
前期のボンネットはアルミというより混ぜ物合金だろ
質の悪いアルミなんだろうな錆びるというか腐るし
中古部品も前期と後期で10倍くらい値段違う
前期は2000えん〜後期は20000えん〜50000えん

今日もご苦労様だよえびふりゃーw

検索結果 
IPアドレス 114.172.164.42
ホスト名 p2594042-ipngn200612tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
緯度 35.1815
経度 136.906

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.172.164.42])2018/04/10(火) 12:27:42.68ID:2cJwPB6V0
長野のカッペですか

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.172.164.42])2018/04/10(火) 12:30:31.24ID:2cJwPB6V0
>>202
おまえこのスレに貼りついて必死でIP探してネクラのオヤジか?
ガンバレよ田舎者(笑)

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2378-iV8J [222.224.241.142])2018/04/10(火) 12:43:01.04ID:xNN7Rk1j0
スレに貼りついて・・・って行ってるお前が一番貼りついてるだろがw
しかも連投までしてるよ。
春休みは終わったぞ!
引き籠ってないで学校に行くか、職安にでも行けよカッペ!w

206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03a7-l38M [60.34.164.157])2018/04/10(火) 13:06:41.55ID:ZmU3bvRP0
注目したいのは前期型のシングルスロットルモデル。
HR搭載モデルを買う価格と初期型を買う価格の差額を考えてみて、
シングルスロットルモデルにちょっとカスタムしたほうが良いエンジン出来きます。
足廻りもしかりです。鍛造ピストンに、ハイカム、フルコン、例えば同じ位のパワーが
そこで出ると過程して、そのフィーリングはホント別物なんです。
なんせ純正のECUkaiとエンジンフルチューンのフルコン制御、
初期モノをチューニングしたエンジンの方が絶対楽しいフィールになるんです。
スロットルの問題も色々と対策有りますので致命的な問題にはならないかと思います。
チューンエンジンを楽しむのに、限られた予算の中でのお話なら、是非前期型がお勧めです。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.172.164.42])2018/04/10(火) 14:41:25.00ID:2cJwPB6V0
ゴミ前期のエルグランドのエンジンを改造しても所詮はポンコツ
後期は買おうと思ってもなかなかないし100マン以下じゃまともなのはない

>>205
スレに貼りついてまたIPでも探して喜んでろビンボーカッペ(笑)
免許も無い奴が書いてんじゃねーよ バァ〜カ アハハハハハハッ

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2378-iV8J [222.224.241.142])2018/04/10(火) 15:37:29.16ID:xNN7Rk1j0
>>207
必死になって反論してるつもりだろうが、言ってる内容がまるで小学生、いや小学生以下w
IPは探す物ではありませんよ、ネット音痴の老害!
だいたいwhois教えてもなお人を長野県人だと言い張るリテラシーの低さwww
お前が目を△にして画面にへばり付いてる姿が目に浮かぶよ。
プゲラ

混ぜ物のない純粋なアルミでボンネット作れるなら、やってみろよ。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.172.164.42])2018/04/10(火) 18:44:32.43ID:2cJwPB6V0
>>207
おまえほんとにこのスレに貼りついてんだな(笑)
クルマのスレで一日中ガンバってまたIP知らばて晒してろ暇老人
おまえ田舎者だよな どこに住んでるのか自分で言ってみろや カッペ アハハハハハハッ

>>209
前期のボンネットは腐るんだよ、安物な

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7353-iV8J [114.172.164.42])2018/04/10(火) 18:48:08.16ID:2cJwPB6V0
あ! 間違えた
210は>>208のクルマも持っていない田舎の暇老人へのレスな

また必死でIP探せや、ほかの掲示板はふつうにIP出てるけどな おまえはアホ(笑)

春休み終わってるぞ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0353-iV8J [124.103.251.72])2018/04/11(水) 08:46:34.60ID:m30FhxjB0
ゴミ前期を誉めたり自慢するとバカにされるのくらいわかって書けよ

中の人だが、Z33前期・・・というかその頃の日産はアルミの出所が良かったりする、アルコア社とかのアルミ使ってた
どこもそうなんだろうが原材料費削減は休むことなく続いてる、今年使ってたメーカーの材料を来年も使うとは限らないのだ

ただ、前期も後期も年数的にボンネットの塗装が浮いてもおかしくない時期だわな、アルミへの塗装は下処理が難しいのだ
下処理が甘かったり飛び石で剥げたりした所からアルミが腐食して塗装が浮く

因みにロードスターのフェアリングとトランクは樹脂製

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0353-iV8J [124.103.251.72])2018/04/11(水) 13:50:37.30ID:m30FhxjB0
前期の多くはボンネット腐ってるよ。塗装が浮くと100%腐る、後期は大丈夫みたい。
ボロすぎるから後期のボンネットやヘッドライト、テールランプ、フロントバンパー替えてるボロ前期をたまに見る。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03a7-l38M [60.34.164.157])2018/04/11(水) 13:51:36.49ID:XIw/WpJ50
前期最強伝説

217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0353-iV8J [124.103.251.72])2018/04/11(水) 13:52:24.35ID:m30FhxjB0
まぼろしぃ〜w

>>214
フェアリングってどこの部位っすか??
トランク樹脂だったんですね。
モンテレーブルー幌に当たってる部分が塗装が浮いてます

>>214
幌格納するとこのカバーだよ、厳密にはロールフープから後ろの山になってる部分

>幌に当たってる部分が塗装が浮いてます
俺のはハイマウントストップランプ周りが浮いてる
これが全塗装を検討する動機なんだけど色が決まらない
候補は幾つかあって

・ ディープクリスタルブルーマイカ(最近のマツダのディープブルー)
・ ソウルレッドプレミアムメタリック(これもマツダ)
・ セパンブロンズ(BMW)
・ ミスティックマルーン(純正色)
・ クリアエメラルドパールクリスタルシャイン(トヨタ。意外と合いそうだが若いw)
・ アーガスブラウン(アウディ)

どの色にしようかと悩んで半年以上経ってる

失礼、>>218だった

221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7382-LVRl [114.160.142.152])2018/04/11(水) 21:51:12.50ID:8rCSlzY70
>>219
レクサスのストラクチュラルブルーなんてどう?

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-HmHK [49.239.64.185])2018/04/11(水) 22:24:35.90ID:/r9a3mqfM
前期型最強伝説

>>221
世界初の構造色塗料か、塗りムラとか退色から解放されそうな感じだね
塗料高そうだなあ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9382-HLRN [114.160.142.152])2018/04/12(木) 08:09:40.54ID:6FDZltiK0
>>223
塗料高いだろうね。
メタリック塗装になるのかな?パールかな?どっちなんだろ。

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a353-yXYU [124.103.253.239])2018/04/12(木) 12:45:07.01ID:zyC9EhiQ0
ゴミ前期と1500万のレクサス比べるなw

さすがにレクサスは重すぎて日本のワインディングでは遊べないな

>>225
後期でも比べるレベルではないがな
後期といっても100〜200なのに
それくらいでドヤるとかねぇ
軽の新車買ったほうが高いだからさ今となっては

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa7-9JSu [210.138.208.192])2018/04/12(木) 23:21:05.72ID:wfVv0qwWM
キー抜いてライトスイッチ切っても、スモール灯付きっぱなしでビビったぜ。
バッテリ外して1日後様子みてみたが治ったぜ。
おいらの後期、リレーでも逝ったか?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa7-9JSu [210.138.208.192])2018/04/13(金) 00:17:31.61ID:kOYrXZjGM
やっぱりZ33は前期型だな。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.172.225])2018/04/13(金) 07:50:10.85ID:0mWt+I3O0
買取価格0円の前期は廃棄物な
値段がついて流通できてるのは後期だけ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c378-yXYU [222.224.241.142])2018/04/13(金) 08:36:54.73ID:ymlznxDp0
>>230
お前の後期は田舎臭くて対象外w

検索結果 
IPアドレス 114.172.172.225
ホスト名 p2586225-ipngn200609tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 541-0041
都道府県 Osaka
市区町村 Osaka
緯度 34.6939
経度 135.502
調査結果のURLは共有することができます。

[更に詳しい市町村名を表示する]

それが分かったところでどうだと言うのか

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.172.225])2018/04/13(金) 16:39:20.14ID:0mWt+I3O0
そいつはこのスレにへばりついて投稿者のIP必死で探して発表するのが趣味のオタク馬鹿だ放置しとけ
ポンコツ33前期は買取してもらえねーよ、中古車屋も買い取り屋もタダでもいらんとよ
今乗ってる奴は乗りつぶすかスクラップにするしかねーな

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa7-9JSu [210.149.254.172])2018/04/13(金) 23:25:59.99ID:qkl6xhskM
目くそ鼻くそ。4万キロの前期はピカピカ。ボロい後期はイラね

どうでもいい
後期でドヤるとか
買い取り50万しかステータスないのか

スポーツカーの買い取り価格なんかを気にしているのはスポーツカー乗りじゃないだろ
本気で走れなくなる
既に300万以上を投資して、トータルで新車価格を越えている
足回りのパーツを新品に全交換したので完全に若返った、エンジンは丈夫でまだ10万キロはいける

パワステ油漏れてAssy交換になったが、在庫なくて2ヶ月待ちと言われた
走れないわけじゃないけどorz

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a7-XjMo [60.34.164.157])2018/04/14(土) 10:56:40.95ID:p5IbWP4H0
r32スカイラインのときから、サイドウインドーの圧着スポンジに埃がたまって窓に傷が付く症状
改善していないんだねorz

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff53-yXYU [125.173.1.254])2018/04/14(土) 11:35:26.37ID:gEnJgn7f0
タダでも引き取らないゴミ前期に乗ってて恥ずかしくないんかいなゴミは税金も高いんだろ? 
Z33は完成形の後期のことで前期は単なるゴミ

高額納税者になんて失礼な奴。

後期も前期も電気自動車乗りの俺からしたらドングリの背比べだよな。
全く後期が羨ましくないもん。
むしろ屋根が開かないフェアレディZは後期だろーが34だろーがニスモだろーが興味ない

検索結果 
IPアドレス 125.173.1.254
ホスト名 p610254-ipngn200704tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 460-0001
都道府県 Aichi
市区町村 Nagoya
緯度 35.1815
経度 136.906
調査結果のURLは共有することができます。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff53-yXYU [125.173.1.254])2018/04/14(土) 12:45:07.25ID:gEnJgn7f0
ゴミ前期が何言ってもゴミはゴミ恥さらし

244名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.72.9.173])2018/04/14(土) 13:48:13.48ID:2BhALUmid
>>241
せこいエコカー乗ってる奴はカンケーネー
プラモデルみたいな電池で動くボロで遊んでろ

    ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
   '、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゙  ̄  ̄
    `"゙' ''`゙ //゙`´´   | |
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        | |( ´Д`)// <うるせぇ、エビフリャーぶつけんぞ
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>>244
一戸建て持ってない奴が買えない車だからな
愛知の田舎で一戸建てに住めないなんて哀れだな

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff53-yXYU [125.173.1.254])2018/04/14(土) 15:51:08.07ID:gEnJgn7f0
リーフなら中古ではタダ同然、5年も使えばバッテリー馬鹿でフル充電で100キロしか走れないポンコツ
バカしか乗らない車だ 笑

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.72.9.173])2018/04/14(土) 16:55:07.47ID:2BhALUmid
>>245
タコ焼き詰まらせて通天閣から飛べカッペ

後期乗りのカッペが一番張り付いてるじゃんwww
車より、お前が一番のゴミなんだよカス!

250名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/15(日) 08:20:28.24ID:UYpJmqM6d
>>249
ゴミ前期のおまえがゴミでんがなタコ焼き屋カスw

検索結果 
IPアドレス 1.75.0.63
ホスト名 sp1-75-0-63.msc.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama
緯度 35.867
経度 139.65
調査結果のURLは共有することができます。

252名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/15(日) 12:09:50.28ID:UYpJmqM6d
>>251
おまえがダサい玉かw

253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a7-XjMo [60.34.164.157])2018/04/15(日) 12:18:27.81ID:Ese+yiXD0

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/15(日) 13:15:32.68ID:UYpJmqM6d
だっさー買取拒否仕様ゴミ前期

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff8a-H3wx [219.122.220.186])2018/04/15(日) 13:56:18.50ID:0niaNb550
すいません質問です。
後期バージョンニスモのマフラーを純正に戻したいのですが、Yパイプは前期用って取り付けれませんよね?
車検戻ししたいのですが、中古が出てなくて困ってます…

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/15(日) 14:07:24.21ID:UYpJmqM6d
バーニスの純正マフラーなら車検通るだろ
車検受ける前に工場に車見せてあちこち是非聞くのが普通だ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf53-yXYU [153.193.71.219])2018/04/15(日) 16:15:57.46ID:lRNjDjFA0
車検通らないマフラー付けてるんだろ
違法改造は自己責任な金掛かるのは当然
後期はバーニスもエンジン同じで前期の部品は使えないよ

車検通らないマフラーの音の動画をあげてよ

それ動画見てる媒体の音量でしかなくね

260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a7-XjMo [60.34.164.157])2018/04/16(月) 19:03:44.44ID:xz/37yKd0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b304503205
前期型でも状態が良いと問い合わせあるんだな。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMff-9JSu [163.49.206.234])2018/04/16(月) 22:48:29.12ID:fVKxTyQQM
z33はそこそこの金額で落札されるよね。
10年落ちの普通車なら数万円なのに。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/17(火) 07:19:52.79ID:7k5ssB6Yd
15年落ちの初期モデルポンコツは売れない
古くても売れるのは完成系の最終モデル

263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c378-yXYU [222.224.241.142])2018/04/17(火) 07:34:54.19ID:8jvKvD3l0

と10年落ちの未完成ポンコツオーナーが申しておりますwww

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/17(火) 08:24:57.70ID:7k5ssB6Yd

ゴミ前期バカにされて悔しいの 笑

まあ2GRより馬力もトルクも低く遅い時点でHRも糞なんだけどな
HR搭載車もさっぱり売れないし

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-eTet [1.75.0.63])2018/04/17(火) 10:16:43.02ID:7k5ssB6Yd
33後期からは全部HRだけど売れないとか言われてもな〜
ゴミ前期のエルグランドと同じエンジンついてる自体カスだろ

HRで成功的に売れたのはV36だけ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 11:45:00.36ID:9Ac1k8Ukd
>>267
それがどうかしたの?
HRはエルグランドのポンコツエンジンより高性能確定w
ほかのスカイラインとかダサイオヤジ専用車は無視だよw

269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c378-yXYU [222.224.241.142])2018/04/17(火) 12:34:40.41ID:8jvKvD3l0
相変わらずニートは朝から晩まで板に張り付いてますなーwww

バカ丸出しw

270名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 13:30:44.81ID:9Ac1k8Ukd
>>269
反応するゴミ前期のおまえがバカ丸出しw
ゴミ前期バカにされて悔しいのぅw

検索結果 
IPアドレス 1.75.213.125
ホスト名 sp1-75-213-125.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 410-0802
都道府県 Shizuoka
市区町村 Numazu
緯度 35.1
経度 138.867
調査結果のURLは共有することができます。

1000ps?iの公道最速挑戦車が前期Z33だったように、究極のパワーを目指すなら前期DEの方がパーツ豊富なんだよね
後期HRはVQ37のパーツを流用して簡単に3.7L化できるので、NAに拘るならZ34より100kg軽いZ33は面白くなりそう

>>268
そのスカイラインよりズングリムックリしててダサいのがフェアレディZだろww

Zでカッコいいのは32だけ

274名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 19:06:48.34ID:9Ac1k8Ukd
スカイラインとかオヤジ専用車をここで語るなカス

同じFR2シーターでもマラネロやフィオラノと比べてなんであんなにデブなボディーになっちゃったんだろーねww
なら後部座席設けてホイールベース伸ばして視覚的に低くみせられてるスカイラインの方がデザイン優秀だろ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 19:08:44.44ID:9Ac1k8Ukd
>>272
前期のエンジンはエルグランドと同じもの改造とかバカじゃねーの?

最近のスカイラインは中古でクソガキが乗り回してるんだわww
さすが世間知らずの稀代の不人気33型フェアレディZオーナーww
まぁ同じ時代のV35も糞不人気だけどな

278名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 19:11:09.63ID:9Ac1k8Ukd
>>275
リヤシートがあるのがダサイんだよ爺さん
フロントエンジンのスポーツカーならシートの直後がタイヤなんだボケ!
それが良くて乗ってんだよゴミスカイラインオヤジ

279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 19:13:36.04ID:skZDgVQ70
>>277
スカイライとかセダン系と比べるのは無理だよお父さん。
ほかのスレ行けよ。

当時Z32から退化してデビューしたZ33には心底がっかりしたよ
そのあと糞ダサいV35からV36に進化した時は心から嬉しかったね。

なのにZ34は見た目がまったくダメだよな。
ズングリムックリしてて

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 19:14:31.11ID:skZDgVQ70
>>280
32は関係ないからほかでやれ。

おのれらが後期だ前期だウルセーからだろ
他の車種からみたら同じなんだよボケカスが

283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 19:17:12.48ID:skZDgVQ70
>>282
ゴミ前期どころかさらにダサイスカイラインのネタは要らねぇーよーほかでやれ!

タイアの上に乗っかってたいならセグウェイでも乗ってろボケカスが

>>283
悔しいんかww
両方持ってる俺様がww

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 19:21:17.20ID:9Ac1k8Ukd
>>285
おまえ相当なウルトラバカだな
匿名掲示板で嘘つき放題のビンボーくんか?w
じゃまだコジキ!

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 19:23:55.48ID:skZDgVQ70
スカイラインとかダッセー車が良いと思う感覚が高齢者だな
スカイラインなんて恥ずかしくて乗れねーだろ

288名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 19:29:30.96ID:9Ac1k8Ukd
スカイラインとか貧乏臭いセダン系乗るなら軽でいいだろ
同クラスのセダンなら値段も安くなったドイツ車だろ
スカイラインとか恥を知らんな



んで、自慢の後期見せろよ
https://i.imgur.com/eSSLVbV.jpg

後期とか全く羨ましくもねーんだけど
自慢にもならねーよ。
俺は3台持ってることに自慢したいんじゃなくて、自分の車と人の車を比較してバカにする発言が気にいらねーんだよ。
俺のは後期36だけど前期をバカにする気は無いしな。
前期は前期でどの車種もだいたい改造パーツが多いのは事実だし

293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 20:07:24.68ID:skZDgVQ70

くやしがる高齢者?
みじめやのぉ〜〜 

消えろ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 20:09:50.38ID:skZDgVQ70
スカイラインとか貧乏臭いセダン系乗るなら軽でいいだろ

ア〜アハハハハハハッ ヒヒヒヒヒヒッー

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 20:12:13.11ID:9Ac1k8Ukd
さんまちゃんが爆笑でっか〜w

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 20:17:18.96ID:skZDgVQ70
ゴミ前期を改造しても笑われるだけ (笑)

ふーん、この3台の購入金額で軽自動車がどんだけ買えるか知らないんだな世間知らずは
家族の車じゃなくて俺様専用車両だからな

298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 20:32:57.71ID:skZDgVQ70
>>297
おまえなー そんなどこの誰が貼り付けたかわからんものクリックするわけないだろボケ!
匿名掲示板でなにやっとるんド高齢者が
スカイラインとか関係ねーダサ車はほかで語ってろジジイ 目障りだ!

299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 20:34:44.26ID:skZDgVQ70
ゴミ前期は果てしなくゴミのままだ アハハハハハハッ

悔しさしか感じない
そしてお前が確実にオレより収入無いことがわかった
目障りだビンボー人、このスレから消えろ

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-Zkiq [49.97.105.253])2018/04/17(火) 20:42:56.92ID:v9odSYCwd

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 20:43:46.71ID:skZDgVQ70
>>300
掲示板でなに書いてんだこのボケた高齢者が?
おまえが邪魔なんだよ、スカイラインとかマヌケなこと書いてんじゃねーよ
おまえがおれより相当貧乏なのはわかったスカイラインは平民の足だからな アハハハハハハッ

何も悔しくない

304名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 20:49:37.97ID:9Ac1k8Ukd
33は後期のことを言うんだけど知らんのか?
前期は実験車両でパトカーも使わない
ゴミ前期はなにを叫ぼうがただのゴミな
今でも買取拒否で買取ってもゼロ円で経費取られるゴミ

そういえばこいつZ34スレにもいたな
エアだったのがバレて逃走だったなwwww

DCTもCVTも乗ってみるとつまらんぞ
やはり6MTが一番だったわ
でもオープンならATでいいが
http://q2.upup.be/2Y8Nb9CNAQ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 21:54:00.23ID:9Ac1k8Ukd
>>305
乗ったこともないのにこいてんじゃねーよ
オープンとか日本じゃゴミだろガキが

まーた無知で馬鹿なのが露呈しちまったなwwww
本当にお前はアホだわ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 21:57:13.42ID:skZDgVQ70
GTRもDCTなのにいまどきMTとかマヌケなこと書いてる軽乗りがいるなw
MTとか笑われるっつーのバァ〜カw

309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 21:58:32.28ID:skZDgVQ70
国産でもMTなんて出ねーよ、スープラもMTは造らんしゴミだろ

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-T3pc [126.33.81.234])2018/04/17(火) 21:59:08.36ID:fSgGo9Khp
やっぱ有名な荒らしか、レス番飛び過ぎてワロタ

この手の荒らしは何の車も所有してなくてどこでもいいから相手してくれるスレに居座って飽きられたら他のスレに移住が定番、寂しい氷河期中年ヒキニートってところやろな

311名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:01:25.75ID:9Ac1k8Ukd
>>307
無知はお前だろMTがいいとか言う自体いなか者
軽トラでも乗ってろガキ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:02:47.65ID:9Ac1k8Ukd
>>310
お前どこの書いてるの?
レス番なんて飛んでねーよ?
アホとちゃうか?

313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:04:06.55ID:skZDgVQ70
>>310
自分のことだろ貧乏人がw

ATの何が楽しいんだ?
買取りもMTより遥かに低いぞ?
これが世間一般の認識と答え

315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:05:59.36ID:skZDgVQ70
ここ5ちゃんじゃねーのか?
310はどこから書いてるんだ? 
馬鹿なのか?

33乗りって気性が激しいんだな
誰が誰なんだか判んないけど、すげえストレス溜めてる奴らばっかw

ゴミ5ATなんて恥ずかしくて無理だわ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:07:41.28ID:skZDgVQ70
>>314
ゴミ前期が買い取り値がゼロか買い取り拒否されるだけ後期は値が付く。
ミッションは無関係。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:09:29.13ID:skZDgVQ70
ゴミ前期のゴミMTは最悪だろアハハハハハハッ
後期のニスモパトカーもATじゃー ゴミMTは信頼性無く却下〜〜 ゴミ!w

限定免許だな
俺なら恥ずかしくて死にたいわwwww

321名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:12:17.40ID:9Ac1k8Ukd
今時MTとか化石だな(笑)

今度はATとMTで争うんだな

323名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:14:55.89ID:9Ac1k8Ukd
>>320
お前自分のことじゃねーの(笑)
おれは仕事柄大型も大特も牽引もあるから論外じゃガキ 笑

嘘に嘘を重ね続けるとこーなるのかwwww
おーとま(笑)

325名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:16:58.51ID:9Ac1k8Ukd
ゴム前期はゴミMTでもATでも同じゴミな
ボディも腐ってるのが多いしな

>>323
お前は相手の年齢も知らねーでジジイやらガキやら中肉中背の中年確定だ

327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:20:26.84ID:skZDgVQ70
トラックじゃあるめーしクラッチ踏んでギヤチェンジとか目を三角にしてやってろガキが (笑)
ゴミで必死にクラッチ踏むとか爆笑もんだなぁ〜w

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:22:28.56ID:9Ac1k8Ukd
MTとかマイカーが軽トラなんだろ笑ってやってくれ 笑

静岡の田舎っぺをからかうと直ぐにムキになるから面白いよな
おーとま(笑)

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:25:22.96ID:skZDgVQ70
これからは趣味で乗るならDCTだろMTとか間抜けすぎでスープラもMTないんだろ
34はコースタイムもATが速いし公道では間違いなくATが快適で速いからな
これからはDCTだなATはなくなる

沼津の田舎っぺ(笑)

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:28:33.08ID:9Ac1k8Ukd
>>329
おまえがド田舎ものか?
どこから静岡が出てくんのやら田舎ものが?
おれは名古屋だが何か問題あるか?海老フライもうまいでよー

沼津の田舎っぺ(笑)がえびふりゃー(笑)に憧れてるのかw

334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:31:58.58ID:skZDgVQ70
>>331
おまえアドレスもまともに調べられない田舎もんだろ
どうせ必死に調べてんだろうがバカ丸出しだな (笑)

愛知も静岡も同じトーカイ地方じゃん
オレには違いがわかんねーな。
どっちも不便なド田舎じゃん。

田舎っぺにはおーとまがお似合いだわ

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:39:10.83ID:9Ac1k8Ukd
>>335
田舎者は隠してもバレバレだコジキが
沼津とかどっからふぇてくるんだこのコジキが 笑

そりゃあ都民はトランスミッションなんか何でもいいもんな。
何にでも直ぐに適応できるのが都会派だから。
そんなのに拘ってるのが田舎者ww

>>337
沼津なんて誰が言い出したんだ。
東海地方民のくせに

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:42:03.22ID:9Ac1k8Ukd
>>336
田舎者にはゴミ前期で恥晒すのがお似合いだ
都会じゃゴミ前期は恥ずかしくて乗れねーよー
あー〜恥ずかしーーハズカシィ〜ーー

都民は、前期と後期なんか気にしない。
気にするのは国産か外国産かだけ。
そんな事も知らない奴はモノホンの田舎者だけwww

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:45:23.26ID:skZDgVQ70
>>339
(ガラプー KKa7-E2ho [ATW1hJl])2018/04/17(火) 22:27:22.06ID:iKkeczQxK
    ↑
このバカだよ、アドレスの調べ方も知らないバカな (笑)

343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:47:30.61ID:skZDgVQ70
>>341
おまえ都民じゃねーだろカッペがほら吹いてんじゃねーぞ(笑)
都内でゴミ前期なんて恥され死できねーよチバラキがぁ〜 アハハハハハハッ

田舎っぺ(笑)
おーとま(笑)

これを出すと耳まで真っ赤にして怒り出すもんなw

345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:49:59.52ID:skZDgVQ70
[ATW1hJl] ←コレ、田舎者隠すための必死の抵抗の証拠な、ド田舎者のカッペだよ (笑)

>>343
IDで住所特定できんだろww
ホントにお前ら情弱なんだな

347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:51:31.27ID:skZDgVQ70
ゴミ前期のぼろMTであぜ道でも走ってろカッペ おまえは邪魔 (笑)

ほーら耳の裏まで真っ赤っ赤(笑)

田舎っぺ(笑)

>>347
俺の前期でオートマな
誰が誰だか判ってないだろウマシカ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:54:42.78ID:9Ac1k8Ukd
>>346
キー局や基地のある場所は特定できるんだよ
このバカ小僧はまともに操作できないバカなだけ
お前のもわかるけどいちいちいらんだろ

田舎者で知恵遅れのビンボー人が3人して騒いでるよ

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.213.125])2018/04/17(火) 22:56:12.96ID:9Ac1k8Ukd
>>349
誰も聞いてねーしお前はゴミ前期だろ
掲示板で証拠ねーしなー 笑

田舎っぺのダンプ乗り

ブルーカラー(笑)
田舎っぺ(笑)

お前ら3人とも遊び相手なw
ドラクエの片手間に遊んでやるよ

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 22:59:01.23ID:skZDgVQ70
>>353
やっぱり東北か北海道の田舎者だったか (笑)
田んぼのあぜ道軽トラで走ってろカッペ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-T3pc [126.33.81.234])2018/04/17(火) 22:59:57.14ID:fSgGo9Khp
あぼーんだらけ…

暇な田舎者が発狂かよ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:00:55.15ID:skZDgVQ70
なんだドラクエとかミニカーマニアのガキかよ つまらん

まず教えてやる
都民に『かっぺ』って貧相なボキャブラリーは無い。
普通に見下して東京以外の日本を全て総じて田舎者と呼ぶんだよ。
都民がコンプレックスを抱いてるのは西洋だけ

田舎っぺのおーとまが耳まで真っ赤っ赤(笑)

360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:03:24.44ID:skZDgVQ70
>>356
どこもあぼーんなんてないけどどうした?
2では消えてるのか? ここ5だけどどうした?

東京は小雨だし、わざわざ外に出ないんだよ。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:06:03.37ID:skZDgVQ70
>>358
おまえが都内という証拠がどこにある?
スマホのアドレスは電波基地で変わるしおまえはバカか?
ダサイ玉にチバラキも同じことだカッペが(笑)

363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:06:46.53ID:skZDgVQ70
名古屋も小雨だぎゃ おまえはアホか?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:08:30.67ID:skZDgVQ70
東京都内6区内に住んでいてゴミ前期乗ってるなんてありえるわけねーからよアハハハハハハッ
都内も都心部以外はほぼ田舎だからな

埼玉とか千葉とか場所がブレてんのに随分とバカなんだな
とりあえず探し当てろよw
おおばか君

>>363
都民の俺様がわざわざ名古屋の事なんか気にすると思うのか

367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:11:03.44ID:skZDgVQ70
さぁ明日もコメダのモーニングサービスしに行くか
バカなゴミ前期もイジメたことだしねるか! ゴミどもバイビィ〜 アハハハハハハッー

368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-yXYU [114.172.167.5])2018/04/17(火) 23:12:10.42ID:skZDgVQ70
ダサイ玉チバラキが必死の抵抗? 早く寝ろカッペども アハハハハハハッ

ココで連投して暴れても、ドン底人生なのは変わらんよ。


俺は車検で預けてるが、目立った交換部品は特になし。
輸入スポーツとかと比べたら、維持はメチャ楽。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-9JSu [49.239.65.6])2018/04/18(水) 07:27:52.73ID:1AXkgmgjM
前期型最強伝説

371名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-eTet [49.98.129.121])2018/04/18(水) 08:41:27.70ID:x+LOfZogd
ポンコツ前期33自慢するとか普通に馬鹿にされる
いらんこと言わんでコソコソ乗ってろビンボー人

>>272
3.9リッター仕様のHR用鍛造ピストンも出たね。
380RS以上のNAエンジンを組めるかもしれない。
逆に、D1車両を作るなら、前期DEにツインターボをブチ込んで800馬力が定番になってきた。
D1の黒いZ33はカッコ良かったな

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff53-yXYU [221.184.146.7])2018/04/18(水) 11:40:47.11ID:iyPIqNrS0
DEとか? エルグランド 笑われる

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c378-yXYU [222.224.241.142])2018/04/18(水) 12:30:36.28ID:XzHQreQb0
>>371
早くZに乗れるようになるといいね。

今は軽で我慢するんだ!
wwww

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-eTet [49.98.129.121])2018/04/18(水) 13:23:52.90ID:x+LOfZogd
>>374
おまえ軽トラであぜ道走ってる百姓の僻みかぁ? 笑
もう雪もとけたし畑でタネまけよドン百姓

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3a7-HcLM [60.34.164.157])2018/04/18(水) 13:52:58.54ID:YGMnchoi0
2リッターのションベンスポーツよりかなり上品で良い。
お値段以上 Z33前期型。

検索結果 
IPアドレス 49.98.129.121
ホスト名 sp49-98-129-121.msd.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 337-0042
都道府県 Saitama
市区町村 Saitama
緯度 35.867
経度 139.65
調査結果のURLは共有することができます。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.215.215])2018/04/18(水) 15:44:22.36ID:+lFe38Lvd
>>376
ニトリにゴミ前期売ってるのか?
いくらニトリでもゴミは売ってねーだろカス

相変わらずこの自称後期(笑)の無職は豆だよなwwww
毎日毎日皆勤賞だわw

380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c378-yXYU [222.224.241.142])2018/04/18(水) 17:10:45.59ID:XzHQreQb0
>>379
全く・・・
目を△にしてブラウザーをリロードしまくってる姿を想像すると笑えるわ。
弱い犬ほど良く吠えるを地で行ってるブザマなニートw

381名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.215.215])2018/04/18(水) 18:07:58.20ID:+lFe38Lvd
悔しいのかぁ軽トラの百姓さんよー
ゴミ前期に憧れるってどんだけカスよw

前期のがニュートラでの吹けは鋭いよね

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.215.215])2018/04/18(水) 19:20:25.27ID:+lFe38Lvd
>>382
吹けなんか悪いに決まってんだろエルグランドと同じエンジンだぞ
ポンコツエンジンだから後期でHRエンジンに載せ替えてZ33の完成だろ
だから前期はゴミと言われるんだ

完成(笑)
おーとまのくせにwwww

DCTなんか乗った事もないのにMTより上とか知ったかぶりには腹抱えてわろたわwwwwwwwwwwww

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.215.215])2018/04/18(水) 21:25:50.82ID:+lFe38Lvd
>>384
長野の軽トラオヤジか
憧れのゴミ前期バカにされて悔しそうやの〜w
ただ同然のゴミ前期に憧れるカッペが気の毒〜w

ド素人の知ったかぶり劇場の


は〜じ〜ま〜り〜

は〜じ〜ま〜り〜

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.215.215])2018/04/18(水) 22:03:56.56ID:+lFe38Lvd
>>386
呆れたカッペだ(笑)
おまえの軽トラはMTだろコジキw

とるこんおーとま(笑)

389名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff53-yXYU [221.184.146.7])2018/04/18(水) 22:07:59.07ID:iyPIqNrS0
386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKc7-E2ho [ATW1hJl])2018/04/18(水) 21:33:21.35ID:d6GC2LlmK

[ATW1hJl] これ、一人でなりすまし投稿してる田舎者だよ。 呆れたマニアってとこかな。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff53-yXYU [221.184.146.7])2018/04/18(水) 22:09:03.01ID:iyPIqNrS0
[ATW1hJl] ほらね。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-eTet [1.75.215.215])2018/04/18(水) 22:17:14.07ID:+lFe38Lvd
ゴミ前期に憧れる変態だろ
バカにされて悔しくて寝れねーんだろ(笑)
ゴミ前期は小学生でもバカにするのに哀れなカッペ
そいつだろ必死でWhoisでエラーデータ出すバカ(笑)

受け売りド素人の知ったかぶり劇場の


は〜じ〜ま〜り〜

は〜じ〜ま〜り〜

二役で自演してもIP検索でバレバレなんだぞwwww
腹痛いwwwwwwwwwwwwwwww

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d253-Wjq2 [123.219.167.232])2018/04/19(木) 09:34:05.75ID:AExxc0v00

ゴミ前期に憧れる変態だろ
バカにされて悔しくて寝れねーんだろ(笑)
ゴミ前期は小学生でもバカにするのに哀れなカッペ
そいつだろ必死でWhoisでエラーデータ出すバカ(笑)

いくら串で偽装しようがプロバイダーは愛知のままなんだよ

バレバレバレバレバレバレバレバレなのにまたwwwwwwwwwwwwwwww

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd72-m5QP [49.98.129.146])2018/04/19(木) 11:37:39.42ID:cheDiDYnd
>>394
それがどうしたんだカッペが? 誰もアドレスなんか隠してねーしアホか?
おまえゴミ前期に憧れるど変態だろキモいんだよー

まさに劇団ひとり(笑)

397名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd72-m5QP [49.98.129.146])2018/04/19(木) 11:49:32.84ID:cheDiDYnd
>>396
ここに貼り付いて悔しがるおまえがコッケイ(笑)
今日は天気がいいから34ロードスターで知多半島ドライブじゃ
オーダーしたエビフリャー待ちで変態いじめて暇つぶしも楽のすぃー(笑)

北海道はZ33前期 乗るのに心地良い季節になってきたわ。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-m5QP [1.75.244.96])2018/04/19(木) 18:38:07.17ID:qiyWFa5xd
北海道も34フェリーに載っけて遊びに行ったけど
高速道路の路面が加工されてるのかロードノイズ酷すぎで参った
あとプリウスのレンタカーがほとんど中国人で運転ヤバイ感じで危険を感じた
どうせ偽の免許証だろうけど

道内の高速道路はざらざらだから煩いよね。
今の時期雪は全く無いけど、塩カル砂が浮いてるので滑ってケツが流れる。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd72-GJnd [49.98.158.252])2018/04/21(土) 09:53:56.01ID:4cIcLzNCd
ドライブ日和だ

エアコンの温度調整が効かなくなった(´・ω・`)
最低温度と最大温度しか出ない…orz
エアコンアンプの交換のみで直ると良いんだけど…

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd72-GJnd [49.98.142.84])2018/04/21(土) 19:22:49.04ID:+kdqe7/Gd
風量の調整が出来なくなった事があるがその時はケーブルの抜き差しで治ったぞ

>>402
なんだ、全然問題ないじゃないか

>>403
ケーブルの接触不良は盲点だった
パーツ買う前にバラして見てみようかな
>>404
風量調節で何とかならない事もないけど、不便なんよ
(´・ω・`)

エアコンとかオーディオパネルの裏は
めちゃくちゃ熱いからな

そもそもエアコンから出る空気の温度調節ってやってんのかな
冷房か暖房かだけで、オートにしておくと風量で調節している気がする

エアミックスドア

409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3ab-BoQL [128.53.143.69])2018/04/23(月) 00:11:30.75ID:oGaiL3Km0
タワーバーの湾曲してる内側の内装、外したら左右とも同じメタルクリップのとこ割ったわ。アロンアルファしたけどダメだろーなー
みんなきーつけやー

>>407
やってるやってる
カーエアコンは冷房サイクルだけ
暖房はエンジンの熱から来る暖気を混ぜてる

純正ナビの決定ボタンの利きが悪くないか?
ナビのスイッチ変えたらいくらするかな

412名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-m5QP [1.75.244.96])2018/04/23(月) 17:11:58.07ID:LfI+IJRbd
古くてポンコツなんだろ気にするなどうせゴミ

純正パーツの供給がある間に、内装をナビ無しパネルに交換して最新ナビを入れたいところ
純正部品は意外と安い&禿げない仕様になっていたドアウインドウスイッチパネルの様に、品質改善されていたりする

>>413
2DINナビにすれば位置が下がるだろ、それでもいいのか?

415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfa7-xhTL [60.34.164.157])2018/04/24(火) 19:02:36.45ID:9/m/3a/Z0
Z33前期走行少ないの中古相場かなり上がったな。
スープラが出るので便乗したか、ここで騒いだのかどちらかだな。

416名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-m5QP [1.75.244.96])2018/04/24(火) 19:20:33.70ID:Uqrgl5Udd
>>415
気のせいだろ前期の買取相変わらずゼロ査定か買取不可だ

>>414
走行中にナビを見るのは危ないので見ない主義

418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8736-2qcL [126.159.249.242])2018/04/24(火) 21:44:31.56ID:1251BGIl0
クソみたいな値段で買取はわかる
本体価格15万もギリわかる
ただ諸費用20万ってのが意味不明

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-5lkG [202.214.230.88])2018/04/24(火) 23:52:09.78ID:Np6Vmg4bM
一番安い前期でも諸費用入れると80万くらいになるんだよな。

>>418
内訳聞けば?

ちゃんとしたチューニングパーツの入った車なら、委託販売やってるショップに預けておくと150万以上で売れてるよ
200万で売れても元が取れないくらい金掛かってるけど

>>418-419
前期型で探してるけど 結局安く無いんだよな、中古車屋。
ヤフオクは結構競るし。

ブラックもいいなぁ
しかしクーペデザインの理想形だねZ33
https://blog-imgs-27-origin.fc2.com/a/u/t/autowavetomisato/Z33-1000-000.jpg

ボンネットのモッコリがダサいんだよな。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd72-m5QP [49.98.15.159])2018/04/25(水) 15:50:52.43ID:RZo+q9Q4d
>>424
そのモッコリがS30ぽくてカッコいいんだよ
後期でバンパーも変わって後期とは見た目が全然違う
だから後期の純正フードとバンパーとヘッドライトの交換する前期が多いんだよ
中古部品はなかなか無いよ

S30のモッコリはL型エンジンの大きさを避けるための妥協点だよ。

S130→Z31→Z32とモデルチェンジの度にフードがフラットになっている。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd72-m5QP [49.98.15.159])2018/04/25(水) 17:01:36.93ID:RZo+q9Q4d
33も後期でHRエンジン積んで前期のボンネットでは収まらないからのデザイン
バンパーやライトも違うから正面から見ると前期とは違うクルマに見える
迫力ましてカッコいいよ

VQ37と基本的に同じエンジンを積んだ割にはスマートだよね
キャビンのデザインが上手いから低く見える

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d60a-cE9E [153.216.230.135])2018/04/25(水) 19:50:54.02ID:h3Pbutjp0
クーペデザインの理想形とか言えんわ
アストンとかジャガーでしょ

430名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd72-m5QP [49.98.15.159])2018/04/25(水) 21:00:20.12ID:RZo+q9Q4d
ロングノーズではトヨタ2000GTがジャガーより好きだよ
値段はダンチだけど33もデザインでは飽きない感じがする
34と比べても古さも感じないし人によっては33称賛も多いよ
僕は33のルーフからテールにかけてにラインが大好き
34でそのラインも壊されてしまったけど

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d653-Wjq2 [153.193.104.133])2018/04/25(水) 21:42:12.24ID:93LREfnk0
2000GTカッコいー
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF2000GT#mode%3Ddetail%26index%3D22%26st%3D732

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d653-Wjq2 [153.193.104.133])2018/04/25(水) 21:45:09.18ID:93LREfnk0

2000GTは格好いいが空力も安全基準も無視なクラシックカーで踏む気にはなれないな
軽トラに追突されても死んでしまいそうなボディは現代のS660とかのKスポーツに近く、無言で前走車に譲らせたい自分としては小さすぎる

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd72-m5QP [49.98.15.159])2018/04/25(水) 22:49:44.25ID:RZo+q9Q4d
>>433
そんな事誰も求めてないよ
永遠に高嶺の花で憧れるだけ
レプリカでもフェラーリ以上の値段

踏めない車はスポーツカーじゃなくて、ただの展示物

436名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd72-m5QP [49.98.15.159])2018/04/25(水) 23:17:53.06ID:RZo+q9Q4d
>>435
それでいいんだよデザインは50年経っても勝てる国産車はない
この車で200キロ出そうとはおもわないしね
現実には200キロ巡航する記録もある車だし問題ない

>>436
比率的にロングノーズという以外は走り的に糞車だろ
フロントのオーバーハングが上向いてるとか、空力無視にも程がある
不合理なデザインは格好悪い
名車コレクターじゃなくてスポーツカー乗りだから

>>437
2000GTが生まれてきた年代くらい考えろよ。

フェラーリで風洞実験を最初にやったのはテスタロッサ。
2000GTより16年も後。
ミウラやカウンタック、ベルリネッタボクサー等も風洞実験なんてやってない。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-R0DR [49.98.129.120])2018/04/26(木) 08:47:29.83ID:HvDk7UM7d
2000GTで検索すればよくわかるよ当時のS30は足元にも及ばない性能とレース実績。
エンジンはヤマハ製、ボディーは総アルミの手作業叩き出し。トヨタは売るほど赤字が出た車。
スタイルは芸術品クラス、今では数億円出さないと買えないお宝。
ガキが下手な運転する車じゃないのは誰でもわかる。

デザインで言えばFDもいい線いってると思う

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7a7-J6fI [60.34.164.157])2018/04/26(木) 12:35:00.46ID:rVcoPDxK0
180SXも良いデザインだと思う

まぁ、風洞実験もなかった時代の車を大金を払ってまで運転したいとは思わないかな
東名のSAで後ろから付いて入ってきたワイドボディの銀色のFDはカッコよかった
ドリフト大会で見た青いシルエイティもカッコよかったw

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 15:26:50.51ID:2BEN+eIE0
2000GT乗れるものなら乗ってみたい夢の車
富山で倒木で壊れた2000GTの修理代が一億円越えとか異次元
ところでFDってなに? シルエイティってなに? 
カッコいいなら知ってるけどな

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 15:35:28.01ID:2BEN+eIE0
もしかしてダサイ5人乗りのシルビア? カッコいいとかよしてくれw

相変わらず脳内高齢ニートが粘着してるのかww

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 18:49:31.76ID:2BEN+eIE0
↑ダサイ5人乗りのセダン好きがここにきても邪魔なだけw コジキw

S13系は4人乗り。


448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 19:29:19.40ID:2BEN+eIE0
リヤシート有るだけでダサいのは同じw

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-FqV/ [182.251.255.34])2018/04/26(木) 19:33:36.76ID:TmY3a4v6a
そっかぁポルシェとかもダサいかぁ

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 19:43:59.08ID:2BEN+eIE0
リヤエンジン自体ダサいだろワーゲンかw

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb1-VZ/W [222.11.55.211])2018/04/26(木) 19:57:47.32ID:ak/gO+om0
>>450
イキガッテルお前が一番ダサイだろwww

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 20:03:51.02ID:2BEN+eIE0
>>451
軽トラであぜ道走るおまえがカッコいいwwwww

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c653-V51E [153.193.101.205])2018/04/26(木) 20:06:22.56ID:2BEN+eIE0
遊びクルマでリヤシートとかバカ丸出しだろ〜
2シーターの軽トラのきみはカッケーwwwww

454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 072a-FqV/ [182.165.183.103])2018/04/27(金) 01:45:24.65ID:4iXtUXco0
なんで荒らしおるん?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f78-V51E [222.224.241.142])2018/04/27(金) 07:21:10.19ID:IiiyvU1A0
>>452 453
あ〜あ、悔しいと連投する癖は治らにゃーのね?


456名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-R0DR [1.72.6.169])2018/04/27(金) 08:39:42.16ID:ZI1t9YObd
>>455
当たってるから反論できないだろ
最初にちょっかい出したのはバカなおまえだ kasu
2シーターの軽トラの調子はどうよw

子供しかいないんかココ

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b7a7-J6fI [60.34.164.157])2018/04/27(金) 12:28:37.93ID:RXCf6mtb0
Z33前期価格スタイリングチューニング耐性 最強伝説。

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-R0DR [1.72.6.169])2018/04/27(金) 20:12:00.14ID:ZI1t9YObd
>>458
前期は買取ゼロ査定か買取不可だが知らないおまえは軽トラがマイカーだな(笑)

そもそも「買取ガー」とか言ってる奴はZ33が好きで乗っているのか?と
買い取り額が高いクルマに乗ってる自分が好きなだけちゃうんかと

元々クルマが乗り潰れるか自分が潰れるかまで乗り続けるつもりの奴は買取り云々は眼中にないんだよ
そんな事より今後のメンテナンス計画や安定したパーツ供給、最新リペア技術といった事の方が余程関心がある

数値でしか語れない、そんな程度のおつむだから。

でも具体的に、買った時より売る時のほうが高額なクルマって
旧車や漫画でビッグウェーブに乗った90年代スポーツモデルの一部を
ブーム前に安く買った時くらいかな。
あとはド級スーパーカー。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-R0DR [1.72.6.169])2018/04/28(土) 08:36:17.83ID:YrPMplxId
ゴミに乗ってるカスが何言っても無駄ゴミはゴミなw

>>462
ゴミクズはおまえだよ、しね社会のチンカス

464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-Kt5d [49.239.70.98])2018/04/28(土) 14:49:47.91ID:FglaeC52M
z33前期型。最強伝説

なんやかんやで33前期クッソ安かったんだからコスパすごく良かったと思う
ブレンボ付いた最上級モデルが乗り出し300万ちょっとで乗れたんだから
今だったら86でも無理な値段

ここに来て中古でも安いもんね。33前期ほどCP高いスポーツカーも珍しいわ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-Kt5d [49.239.70.98])2018/04/29(日) 00:52:40.10ID:5hOU0ZAeM
そのうちシルビアみたいに程度の悪いのばかりになるんだろうな。

フレームとエンジンブロックさえ無事なら何とかなるよ
パーツ類は今なら資金力が許す限り新品に交換できる

469名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-R0DR [49.98.162.10])2018/04/29(日) 07:31:13.47ID:nG6K25lUd
前期(04)のバージョンSが45万で売れた。
熱ダレでクラッチスカスカ、バック時サイドミラー傾かない、ウインカーのカチカチ音ならないの不具合満載だったけど、
マイナスされたのは運転席シートの破れだけだった!

シルビアは、ニスモのチューニングパーツがほぼ完全に供給されてるんだね
D1なんかの主力車種だから当然か
ピカピカのニスモのサスペンションリンクまで揃うのはうらやましいなあ

前期Zの前はBMW乗ってた。
修理や車検維持費の高額さに、故障の少ないZはホント神だわ

外車はマジで壊れるんですか?
会社のオッサンも買って半年ほどで故障が多いとブチ切れて手放した。ちな、BMWです。
興味はあるけど、怖くて買えない。

Z3ロードスターからの買換え。兎に角警告灯が付くんだわ車検高いしw 

勉強になりました。

>>472
俺はルノースポールに乗ってたけど
故障とか維持費とかを考えるなら輸入車は勧めんよ。
補修部品、クッソ高い。


477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM73-dmcl [210.149.250.189])2018/04/29(日) 20:34:31.54ID:4POSzn66MNIKU
BMWは情弱が乗る車だからな。

>>475
ありがとうございます、今後もやめておきます。


最近ノッキング音がして燃費が悪い
インジェクター1発死んだかな?

481名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd42-R0DR [49.98.7.36])2018/05/01(火) 21:56:58.40ID:1T+qIm2Xd
ゴミ前期がいいとか言ってるバカはどこですかぁw
連休なのに掲示板で慰めあうビンボーはどこですかぁw

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM42-dmcl [49.239.70.220])2018/05/01(火) 22:07:45.01ID:R9D5JXqYM
神前期と言ってほしぃーなぁw

去年、プラグ交換したついでにプラズマダイレクトに交換しなかった事を後悔しまくり
たかが10万ケチってなにやってんだろ
田舎にも優秀な工場がある事は分かったが、分かってる客は分かっていて予約満杯すぎだろw

ニスモPショップでプラグ交換して貰ったら、HRエンジンは吸気系を全部外してガスケット?も交換になりましたよ
そこまで外すのならスロットル洗浄もやって貰えばよかった

485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f78-V51E [222.224.241.142])2018/05/02(水) 16:15:22.84ID:fbxjHKpZ0
ガスケットまでってマジ?
俺もつい先日(デラだけど)NISMOイリジウムプラグ交換してもらったけど・・・

486名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-R0DR [1.75.239.12])2018/05/02(水) 19:27:24.85ID:Q0YIOBBtd
>>484
吸気系全部外しとか?
インテークはエアクリからスロットルボディまでだろ
どこ外したんだよ見てなかったのか?

>>486
見積もり書にガスケットが入っててインマニ外すとか言ってたと思うから、たぶんインマニまで
時間かかるので買い物行ってて見てないけどインテークのバンドとかも新しくなってエンジンが綺麗になってたよ
工賃は3万ちょいだった

488名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-R0DR [1.75.239.12])2018/05/02(水) 20:24:19.43ID:Q0YIOBBtd
>>487
それなら常識的にスロットルも洗浄くらいはしてるよ
HRはスロットルにコーティングしてあるから洗浄液やスプレーでサッと洗うだけで十分
マニホールド外すなんて余計な整備された感もあるけどね、壊してるわけじゃないからいいけど

その辺のガスケットは基本再利用不可やからね
まぁ前回交換から5年超えてるなら変えといて損はしない

490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4753-V51E [118.11.75.64])2018/05/02(水) 21:49:01.89ID:y+7hazaX0
インマニ外さなくてもプラグは変えられるけど、邪魔だったのか大袈裟な油じみか?
樹脂製だし何度も外すもんじゃないけどね。

自分で整備できないから知らなかったが、マニホールドは樹脂製なのか;
コスワースのやつが売り切れてしまうわけだわ

>>491
コスワースのはDE用、そのDEはノーマルでもアルミ製

HRのノーマルは樹脂製、トップヘビーの軽減と製造・物流コスト削減が主目的

>>492
なるほど
軽量化厨としては悪い選択でもなかったんだな

樹脂のインテークはZ33よりずっと昔から使われてるよ。
金属と違って切削が必要ないし、肉厚を薄くできるし、
かなり複雑な形状でも可能、そして軽い。

加圧&高温のターボ車には向かないけど。

Z33にVR38を載せることは可能だろうか
エンジン単体で500マソとか言われてるのでクレイジーだが夢がある
宝くじでも当たったら是非やってみたい

HRならOHのついでにVQ37化か3.9L化の方がコスパ良さそう(80万くらい??
しかし800馬とかのモンスターがDEだった主な理由が単純にマニホールドだった気がするな
まぁNAが好きだからいいけど

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1b1-HSUF [222.11.55.211])2018/05/06(日) 05:27:21.92ID:8lKuenhi0
ハイエースにVR38載せてる動画がYoutubeに有るよ。
俺もNAの方が好きだけど、車重が有り過ぎるんだよね。
1.2t位で8000まで回れば文句ないw

498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2d-Ilxv [202.214.230.50])2018/05/06(日) 11:07:54.22ID:nyAcUdwoM
DEのほうが良い車作れるんだよな。

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-fSeP [49.97.109.120])2018/05/06(日) 19:50:59.33ID:vTFV57Sgd
昔のエルグランドのボロエンジンで何を語ってる?w

れっきとした専用エンジンなんだけど見分けが付かない精神疾患の方ですか?

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2947-bmQX [60.46.72.72])2018/05/07(月) 08:32:48.71ID:vpxV9dtH0
前スレで貼られていたこのZが、NA350馬力で1330kg
ここまでやると恐ろしく速いですね
https://www.youtube.com/watch?v=TfazieM9oV8

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 09:00:35.46ID:28oHxJEBd
>>500
何が専用エンジンなんだよアホ
エルグランドと同じボロエンジンだ

そもそもシリンダーブロックが別物

エルグランドのはブロックのVバンク後端からヘッドに流れることなく冷却水をラジエターに戻す流路がある
バイパスバルブ(つってもサーモスタットだが)で流量をコントロールしている
ヘッドからリリースされる冷却水温が高くなり過ぎた時はブロックから直接ラジエターに戻す分を作る事でより冷えた冷却水を供給させる
エアフロ―が悪くラジエターへの風量を稼ぎにくい車種用はこのデバイスがあった、VQブロックの世代的にもZ33のそれより1世代古い
これ系のVQを積んでる車種は例外無く高速走行時にフロントがかなりリフトする

空力的に優秀なZ33用はまずこの流路が無い

>>502
何か頭が悪いのはよくわかった笑

505名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 13:56:26.74ID:28oHxJEBd
>>504
アタマ腐ってるのはおまえな
エルグランドのポンコツエンジンと同じだボケ!

>>505
頭が悪いじゃなくて脳みそないのかwww

>>501
アミューズは係数高めだからね。
でも確かにパワーは有るよ。

>>505
ほれ、負けんな、言い返せ!

>>505
では具体的にどこが同じなのか語ってもらおうかw

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 14:36:44.87ID:28oHxJEBd
>>509
ばーかエルグランドのポンコツエンジンが全て基本のごみDE

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 14:39:23.54ID:28oHxJEBd
VQでもHRエンジンからが新開発で別のエンジンと言うんだボケ!

中の人相手によく言った、認識違いだらけで笑わせてもらったよw

513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 14:50:46.56ID:ld3VMlw20
VQ35DE  国内仕様
177kW (240PS) /6,000rpm 353N&middot;m (36.0kg&middot;m) /3,200rpm − エルグランド
200kW (272PS) /6,000rpm 353N&middot;m (36.0kg&middot;m) /4,800rpm − スカイライン ステージア
206kW (280PS) /6,200rpm 363N&middot;m (37.0kg&middot;m) /4,800rpm − フェアレディZ フーガ
216kW (294PS) /6,400rpm 350N&middot;m (35.7kg&middot;m) /4,800rpm − フェアレディZ 2005〜6MT限定

どれも基本は同じエンジンで多少チューニングが違うだけで高回転域で回らない古いポンコツ

大分HRを特別と思ってるようだけど、実際は鋳造設備もボアピッチもバンク角も一緒だからね?
これが何を意味するか理解出来るかい?

「8割の部品を新設計」なんて真に受けんなよ、そんなの新車種出る度にやってる事なんだよ
既存のラインで製造出来ないほどの変更はしていない、つーか商売上 出来ないんだよ
結果 DEと同じラインで期間従業員が主力で混流生産さw

515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 15:15:34.64ID:ld3VMlw20
VQHRエンジン

2006年に発売されたV36型スカイラインセダンに初めて搭載された。排気量は3.5リットルで、
FMパッケージ採用車向けのVQ35DEエンジンの後継エンジンであり、同じくエンジン名に「VQ」を
冠するが、エンジンブロックから新設計されており、全くの新開発エンジンである。
そのため、VQ35DE型より出力、トルク、燃費性能のすべてに関して向上されている。
同車には2.5リットル車と3.5リットル車の2モデルが用意され、同じ「VQ-HRエンジン」である
VQ25HR型エンジンも同時に生産が開始された。日産自動車のエンジンはそれまで、
エンジン名称の排気量を示す数字の後にはエンジン特性を示すアルファベットが用いられていたが、
このVQ-HRエンジンは「高回転(ハイ・レボリューション: High Revolution)」および「ハイ・レスポンス(High Response)」の
頭文字である「HR」が数字の後に来ている[1]。なお、「HR(高回転)」が示す通り、
エンジンの最高回転数は7,500rpmとなり、加えて日産のV6エンジンとしては初めて300PSを超えたモデルでもある。

>>514
メカ音痴の車オンチなんだからさ・・・
夢見させておいてあげようよwww

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 15:26:16.02ID:28oHxJEBd
>>516
ポンコツエルグランドのエンジンで楽しく遊んでろカス
高回転でビビリ音出して回らないおもちゃのゴミ前期

>>503
日産V型6気筒エンジンの進化って書籍でも中でも触れてないような…ためになる情報が知れて嬉しいです。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 15:30:04.18ID:28oHxJEBd
>>514
おまえ派遣の組み立て工員のアブラムシか?
ちゃんとネジ締めて仕事しろよ
デラからもお詫びと真面目にやりますよの大げさな手紙が来てるからよ

520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 15:32:58.83ID:ld3VMlw20
新型エンジンに採用された部品の約80%以上は、現行エンジンから変変更されています。

主な変更点は、次のとおりです。シリンダブロック高さアップ、シリンダヘッド変更、ストレート吸気ポート採用、
チェーンカバー剛性アップ、油圧式CVTC吸気側設定、電磁式CVTC排気側設定、オイルポンプロータ変更、
オイルパンアッパー&ロア剛性アップ、クランクピン径アップ、冷却水流れ改善、ツインノックセンサ採用、
左右対称ツイン吸気システム採用、エンジンカバー吸音材採用、ロッカカバー剛性アップ、非対称ピストンスカート採用、
等長エキゾーストマニホールド採用、高着火性イリジウムプラグ採用、コンロッド長延長、水素フリーDLCバルブリフタ採用、
バルブスプリングバネ力アップ、クランクジャーナル径アップ、ピストンリングPVD処理実施、ラダーフレーム設定、
スパークプラグM12化、圧縮比アップなどです。

9000rpmまで回るDEエンジンもあるから、ノーマルはどうでもいいんだけど
ツインターボに耐えられるHR用のインテークマニホールドがあったら教えてください
社外品でも見当たらないんだけど・・・

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 16:12:17.24ID:ld3VMlw20
そんなもん付けるかアホ
ターボとかマヌケが憧れるだけ
ほしいならGTR買う

>>514
うんにゃ、正規兵
せっせとネジ巻いてる期間の子達の「せっせと」の部分を如何に減らすかがメインのお仕事
「せっせと」の部分を教え込んだりもする

>>520
で、高回転化の為にそこまでやって売れたのかっつーと微妙で、結局SUVとサルーン系に載せて「高回転ナニソレ」になった挙句
ATとハイブリット化で存在を空気にされ、原低で中身も大した事無いレベルまでになってしまってるのが現状
マーレのピストンとか「やりすぎだろ」と思った過去が懐かしい・・・

失礼
×:>>514
〇:>>519

>>522
GTRは4駆だからD1とかで使えないんですよ
GTRを買ってFRに改造してドリフト仕様にするのはプライベーターじゃ無理
ノーマルのカタログスペックを眺めて満足している親父には分からないだろうけどw

>>522
やっぱアホだ

同じ馬力求めるなら高圧縮比+高回転NAより低圧縮比化してターボ付ける方がエンジンには優しいよ
ピストンの往復運動で生じる慣性力がメタルに与えるストレスって大きいからね

527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 16:40:21.70ID:ld3VMlw20
ツインターボにするなら前期DEでも600PSクラスなら300〜400万は費用いるよ
HRにも付けられる、Z34の37VHR用のツインターボが使えるけど費用もそれなりに高額
前期ならSCが安いんじゃないの、どうせポンコツだし

528名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 16:44:32.17ID:28oHxJEBd
>>523
おまえはバカか?
HRは33は2年も販売していないしモデルチェンジ前で台数が売れてない、他の車種も同じだアホ

529名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 16:47:00.83ID:28oHxJEBd
>>526
おまえがウルトラバカだろ
車より先に免許取ってこいガキが

>>505
だからさ、具体的に何処がポンコツなんだ?単にポンコツじゃなくたメカニズム的に答えてくれ。それと、因みに貴殿の考えるポンコツじゃないエンジンはなんだ?その理由と一緒に答えろ。そしたら、続きを話してやる

531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 16:54:02.03ID:ld3VMlw20
>>523
日産の正規の工員か?
おまえみたいな馬鹿がクルマつくってるわけじゃないだろ、組立工だろ
おまえは工員なんだろ、ユーザーにいい加減なkと言うんじゃないよ低脳

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 16:56:22.15ID:28oHxJEBd
>>530
ポンコツに理由なんてあるかバカが
優れているなら今でも生産する、古くポンコツは作らない

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 16:59:28.13ID:28oHxJEBd
>>530
続きは話さなくていいぞ
ポンコツの解説なんて無意味だからな
33はHRの後期が完成系前期はゴミ

まあ職種がどうとかよかろう、特定されてもかなわんからなw

>前期ならSCが安いんじゃないの、どうせポンコツだし

事あるごとにDEをポンコツと言うが、HRがくたびれるのは多分DEより早いぞ
量産エンジンで高回転化なんてするもんじゃない、サージング対策でバルブスプリングを硬くすればバルブシートの磨滅は早い
タイミングチェーンの強化、そりゃそうだろう、あんな重いカムスプロケット4つも付いてりゃ強化しないと伸びるか切れる
チェーンは強化したがガイドはどうだ?多分これも摩耗が早いと思うぞ
構造・仕様は攻めたが製造規格は変わらない、部品を締め付けてるネジのグレードはそこいらのと変わらん「2級」だ
エンジニアリングってのは総合的に考えにゃならん、HRは所詮ミーハーが考えた「イタチの最後っ屁」だ

そのイタチの最後っ屁が次のブランニューエンジンに生かされるってのが今までなんだが、
時代が時代なんでHRのノウハウがそのままスピンオフ出来る部分が少なくなってしまった印象
今ウチがお熱なのは可変圧縮比とシリンダーボアの鉄溶射だね、あと「いーぱわあ」w

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 18:05:10.88ID:28oHxJEBd
台数も少ない後期すら買えない貧乏人の僻みミジメ
車買取屋もゼロ査定買取拒否のゴミ前期で遊んでろカス

>>532
理由も話せないでポンコツ呼ばわりか笑
ポンコツはてめぇだよwww
明日も中学行くんだろ?ママのおっぱい飲んではよ寝ろ爆笑

>>536
後期なんて余裕で買えるわ
前期の方が弄るのに都合がいいんだよ

てかさ、お前、後期1台か?
ベンツの現行Eスレにいるから遊びに来いや?
あ、ママのおっぱい飲んでからな爆笑

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 18:10:44.67ID:ld3VMlw20
Eーパワーとかこの前来た営業くんが見せるつもりで小さいクルマ乗ってきたけど最悪な発想のクルマ
要するに車にエンジン発電機積んでモーター回して走るオモチャ ニッサン! なにやってんだ?

540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7553-b4n4 [122.21.165.240])2018/05/07(月) 18:14:22.00ID:ld3VMlw20
リーフも大失敗だけど予算賭けた手前撤退できないのか?
新型でも数年乗ればフル充電で100キロそこそこまでしか走らなくなるバッテリーは変わらないな
実用は街乗りしかできない軽と同じジャンルのクルマだ ニッサン! なにやってんだ?

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/07(月) 18:16:05.63ID:28oHxJEBd
>>538
貧乏人が掲示板だから嘘書き放題で遊んでろカス

>>539>>540=>>541

まあなんて解り易い二刀流www

そのファビョり方、一度精神病んじゃったAB型かな?
おクスリ飲んで安静にしましょうねwwwwwwwwww

>>542
こういう奴って病気なんだろうね笑

>>541
じゃあ、てめぇも嘘ってことになるぞ?
エアオーナーか?あ?
前期に親でも殺されたか?www
てか、はよおっぱい飲んで寝ろよ

自分のが1番と思わなければ死ぬ病気か何かかな?

いきなりD1ドライバーは無理だろうが、地方のサーキットはドリフト大会で盛り上がっているからな〜
国産各社が発売予定しているスポーツカーはFRばかりでFRの時代ですな
ドリフトしない自分もリアでコントロールできる感じのFRが楽しい

>>539
エンジンで発電機を回してモーターで駆動は
80年近く前にポルシェ博士が開発したシステム。

発進時に最大トルクを発揮、停止状態を維持可能、逆転も余裕なので
当時のトラブルメーカーであったミッションを完全省略できる。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM55-Ilxv [210.138.208.51])2018/05/07(月) 22:20:32.83ID:iTwurAVLM
オートマのDE、トルクでケツかっちゃくからドリフトもいけちゃう。

>>536
馬鹿すぎる
後期買うのにいくらかかるの?
もしかして200万出したら自慢?
チューニングベースとして40〜50で買って弄れる希少な存在だと思うけどな
R34みたいにプレミア価格になってるならともかくだった200万でドヤるとかw

550名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/08(火) 08:38:38.58ID:faFzARmNd
>>549
悔しいのかぁwww
ゴミ前期しか買えない貧乏人w

551名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-cmrM [106.132.85.21])2018/05/08(火) 08:48:32.41ID:TZDwUZuxa
>>550
なんなのこの人?
後期型買えたのが嬉しい人なの?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/08(火) 08:59:12.13ID:faFzARmNd
>>551
ポンコツ前期に憧れるアホをバカ扱いしてるだけw

余程リアルでストレスが溜まってるんですね
憧れてるのは所有できないあなたの事なんじゃないのw
いつか買えるといいですね

33後期じゃなくて、てめぇの理論ならz34買ったら?
てか、昨日はおっぱいおいしかったですか?爆笑

>>552
だから、ポンコツはてめぇだってwww
みんな迷惑してるから巣に帰れ

こんな過疎スレで吠えてもあんま意味ないのにね

557名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.12.77])2018/05/08(火) 11:15:16.13ID:faFzARmNd
>>555
連投までしてくやしいのぉ〜ゴミ
ついでだがおまえはおっぱいフェチかぁ変態がぁw

>>557
連投www
ブーメランぜよ?爆笑

559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8953-fSeP [220.111.230.81])2018/05/08(火) 12:37:07.12ID:ckvFK2w50
>>558
ゴミ前期に憧れるおっぱいフェチ変態くん悔しそうだなぁw

この車に不具合が集中するのは前期〜後期に共通して車体側だからな
しかも交換してもすぐダメになるレベルなんで高年式でも不具合を抱えてる個体は多いと思う

ステアリングラック・コンプレッションロッド・フロントショックアブソーバのブッシュは純正だと3万キロ程度しかもたない
スタビリンクもガタが出るのが早い気がする、タイロッドエンドやナックルジョイントも
この辺がダメになってくると直進性が著しく悪化する、轍で右に左に常に当て舵してる様な個体はこの辺がおかしい
完調ならZ33の異常なまでの直進性とリニアなステアリングレスポンスを堪能出来る、ほったらかしなら後期だろうがゴミ

不具合ではないが、オーディオもBOSEに限って言えばデッキ自体の不具合とかS/N以前にネットワーク設定がダメダメだな
変に音域を欲張ってスピーカーに無理させて、結果的に音の輪郭が酷くぼやけてしまっている
設定の方向性が「後ろから聞かせる」思想なのも音響的には古い、あとウーファーに仕事させ過ぎ
定位も語るレベルに無い位甘く、そもそも位置が低過ぎる

>>559
てめぇさ、生きてる価値ねぇよ
なぁ、マジで氏ねよ爆笑

>>560
足回りとオーディオは確かにそうだわ

563名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 18:36:49.66ID:M/YfdLddd
>>561
ゴミ変態ちゃんおまえが氏ネやボケ!

俺の後期は整備も完ぺきブッシュ類もほぼ交換済み
高速は矢のごとく、たまにペダル間違えてエンジン全開
全速の911を楽パス、時速何キロ出てるんかな?w
コンピュータと吸排気系しかさわってないが
ベンチでは今でも330うま力オーバー
下品なゴミ前期にはとても無理w

必死になって反論してる後期バカが笑えるよ。
反論すればするほど悔しさが滲み出てるんだよバーカwww

>全速の911を楽パス

神のGTOを思い出した

566名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 19:16:45.82ID:M/YfdLddd

ゴミ前期に憧れてるビンボーなおまえが悔しいんだろw
どんだけさわってもゴミDEは5千以上はまともに回らんポンコツでリミッター外しても無意味なボロ
前期と後期は違うクルマという自覚持てよカスw

567名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 19:18:34.22ID:M/YfdLddd
>>564
悔しがってるのはゴミ前期が欲しいビンボー変態のおまえだろ(笑)

カタログ値が313なのに吸排気とECUのみで330オーバーとか・・・ホント、メカ音痴丸出しだな。
何で計ったの?脳内シャシダイで係数1.5辺りだろ?
wwwwww

569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.230.81])2018/05/08(火) 19:29:17.60ID:ckvFK2w50
>>568
無知はお前じゃないの、コンピューターチューニングと吸排気だけできつめなら15〜20%UP見当。
前期DEは過給機で倍にはなるんじゃないの、まわらないから無意味だけどね。

>>568
あー、そいつね、脳内って言うか脳みそ無いらしいよwww

571名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 19:37:00.63ID:M/YfdLddd
568の変態おっぱいフェチは安物チューニングしか知らないバカなんよ放置でw
なんせエルグランドのエンジンが良いとかビックらこくマヌケだからw

572名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 19:38:20.35ID:M/YfdLddd
>>570
おまえの脳みそはぬかずけ用だろバァーカw

>>571
お前マジで脳みそないだろ?
エルグランドのエンジンがいいと俺がいつ言った?てめぇがエルグランドと同じDEはポンコツって言うてめぇに理由を聞いただけだぞ?
他の人からも指摘されてんのに理由も言わずポンコツ、ポンコツって連呼。まるでてめぇの自己紹介じゃねーか爆笑

いい加減、あったまきた。
これ以上は話にならねーからリアルでやろうぜ?何処でも行くから場所指定しろ!逃げんなよ?

堅気のくせにイライラさせんな

574名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 19:46:22.69ID:M/YfdLddd
>>573
ホラホラ変態おっぱいフェチが無知晒してビンボーが惨めやのー
一生ポンコツ前期に憧れてろコジキw

>>566
そもそもDEは上まで回してスピードを乗せるタイプのエンジンではない
中速域までのトルクを生かして早目にシフトアップするし、トルクバンドが広いんで細かいワインディングではギヤをキープする場面もある
5000から上は回し切った方が速いかシフトアップした方が速いかシチュエーションで判断して使い分ける領域

>>574
┐(´д`)┌

577名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 19:52:31.49ID:M/YfdLddd
前期のDEはドンガメエンジンなんだよポンコツな
数千万かけてレーシングカー作るなららしくはなるが
ドシロウトがチューニングとかポンコツさわっても無駄だ
回らなければ馬力出してもドンガメのままだコジキw

578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.230.81])2018/05/08(火) 19:58:27.95ID:ckvFK2w50
ノーマル前期と後期0〜100Km/h 加速で1秒以上差がある現実。
前期はクラウンより遅いらしい。

そもそも、前期、中期、後期はエンジンの過度特性が違うだけで、上の人が言ってたようにぶんまわすもんじゃねーだよ。エンジンより先に足回りや駆動系の軽量化した方が燃費もアップするし、加速も良くなるし、乗り心地も良くなる。

エンジンを重視してボンネット膨らんだ後期より通は前期か中期、特に中期がオススメ。後期との価格差をチューニング費用にぶちこんだ方がコスパ高い。

それぞれの目的で買えばいいものを、バカみたいに後期後期って連呼して、てめぇは後期高齢者か?爆笑

とりあえず、リアルで会えないならもうレスすんな。逃げたとみなす。

>>578
クラウンって意外と早いらしい

581名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 20:17:52.34ID:M/YfdLddd
>>579
ガキが粋がってんじゃねーぞコジキ
掲示板でバカ丸出しだな、おまえはもう書くな邪魔
一生ゴミ前期にでも憧れてろカス

582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.230.81])2018/05/08(火) 20:20:17.40ID:ckvFK2w50
いやいや、Z33前期が遅いだけ、クラウンアスリートのほうが早い、パトカーにするくらいだから。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 20:23:26.77ID:M/YfdLddd
当たり前じゃんエルグランドと同じエンジン積んでクラウンに勝てるわけがないドンソクゴミ前期
Zのはじだ

>>581
てめぇ、運営に連絡取ったわ
自分じゃ気づいてないだろうが
お前、致命的な発言してんからな
IP開示すっから、待ってろや笑

>>577
>回らなければ馬力出してもドンガメのままだ

そいつは大きな認識違いだ
車を前に進めるのはトルクだし、回転数で馬力を稼いでもそこまで速く到達させるだけのトルクが無ければトータルでは遅い
何でもかんでも高回転高出力が速いとは限らんのだよ、競技の世界でも回らないエンジンの方が成功してたりするぞ

>>578
0〜100km/hみたいな最高出力領域しか使わないシチュだと数値の差がそのまま出るよ
どのみちノーマルのZ33はDEでもHRでもドアに肘乗せてリラックスしながら全開出来る程度の速さしかない、目糞鼻糞
そんな程度でやれゴミだのポンコツだのと言って悦に入るのはアホというもの

正直、嘗て友人が乗ってた320psのパルサーGTi-Rや87psのリーザターボ方がヤバイ加速をした
ノーマルエンジンのZ33なんて平和なものよ

>>583
お前のこと無知と言った人の都合の良いとこだけ取るのな
マジで脳みそねーわ爆笑

>>584
「便所の落書き」にそこまでするのもどうかと思うが確かに不快なのは不快だ、スレも荒れたしここらで退場願おう
面が割れたらついでにオーナーズクラブと有力ショップにも流して出禁の措置を取ろうか、尤も オーナーならだが
夏休みにはスネーク送り込んで生態ウォッチングもオツかもしれん、まともな生活してなさそうだし2〜3埃も出るだろ

>>585
GTI-Rは昔乗ってたけど、ノーマルでも十分ヤバい加速だったね。
しかもかなり平和に加速するので意識があんまり無い。
ギヤ比がロー寄りなので燃費が悪いのが難点だった。

でも、その後に乗ったGSX-R1100はヤバいを通り越して狂気だった。

>>550
それ解る、Uターンしながらパワースライド簡単に出来ちゃうの感動する
けど俺のバージョンTだけどブレーキが効かないのが不満

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 21:26:20.55ID:M/YfdLddd
>>584
クソガキがぁ
かかってこいやボケ!
IP調べて本人確認できるもんならやってみろ
理由もなくできるわけねーだろ
金用意してからかかってこいガキがぁ

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 21:29:59.35ID:M/YfdLddd
クラウンよりドンソクのゴミ前期
エルグランドのポンコツエンジンいじって遊んでろ貧乏人
ゴミは何やってもゴミだアホ

592名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 21:31:34.70ID:M/YfdLddd
>>587
おまえはバカか?w
やってみろ貧民(笑)

593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.230.81])2018/05/08(火) 21:41:56.48ID:ckvFK2w50
>>584
IPなんて簡単にわかるけどどうしたの?
ちなみにおまえのIPはこれ↓
p7967bfd2.kgsmnt01.ap.so-net.ne.jp

ここから住所や本人特定は警察や弁護士絡みの事件以外は無理
なんせ匿名同士の投稿で名誉棄損にもならない、できるのはアク禁くらい
おまえバカというか無知晒してハズイだろ(笑)

IPアドレスで本人分かれば、このスレ全員にオフ会の案内状が出せるので助かるよ。

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.230.81])2018/05/08(火) 22:08:22.34ID:ckvFK2w50
>>594
分かるも何もこのスレにIP出てるのにバカ丸出し君か?
おまえのIP 119.228.187.167 こう書いてあるじゃん 119-228-187-167f1.hyg1.eonet.ne.jp

おまえ切り替えしてもわかるんだけどマヌケ? (笑)

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM55-Ilxv [210.138.178.21])2018/05/08(火) 22:09:50.72ID:ppNRH3ENM
前期で走行3万キロ極上の俺のは超満足だわw

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 22:14:32.57ID:M/YfdLddd
クラウンより遅いエルグランドと同じエンジンのボロで満足する感覚が理解不能
まさかタイヤも純正のちっちゃい貧相なタイヤだろw

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM55-Ilxv [210.138.178.21])2018/05/08(火) 22:22:31.51ID:ppNRH3ENM
いや、偏平ダウン 55タイヤで乗り心地も素晴らしい

599名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-fSeP [183.74.0.147])2018/05/08(火) 22:24:31.19ID:M/YfdLddd
お爺さんには乳母車代わりに良いんだろ

公道で地味色のクラウンを抜ける車は居ないわなぁw

ID:M/YfdLddd
必死だな
後期であることしか生き甲斐はないのか
まぁ33に乗っているかもどうかも怪しい輩だけどな
どうてもいいが前期16万kmオーバーしてしまったよ
言われているような不具合なく乗れていて幸せ
後期崇拝基地害とおなじECUと吸排気しか変えてないけど快調ですわ
ECUはチューニングによってフィーリングを劇的に変えられて満足

602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf9-u+ZQ [126.236.166.39])2018/05/09(水) 01:54:18.03ID:M5RTgW4up
えらい荒れてるな…

最近、新型の情報とかないよな
シルビアもタンスにゴーンがいる限り、出ないのだろうか

!aku599

>>602
86の対抗車種欲しいよね
てか、タンスにゴーンってwww

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 10:52:16.21ID:n5CjxzPod
>>601
バカヤローおまえのゴミ前期と一緒にするな
Zは34ロドスタと二台持ちだ

606名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sac6-d2rr [27.85.206.23])2018/05/09(水) 12:05:29.70ID:5djM7xyBa
グーグルストリートビューで探そうっと

>>605
自己申告は画像付きでどうぞ

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.229.128])2018/05/09(水) 16:24:45.18ID:17AiGh6g0
>>607
おまえもポンコツの画像上げてから書け。

>>608
メンテ中の画像で良けりゃどうぞw
https://i.imgur.com/zEpPXHw.jpg
https://i.imgur.com/dhApvMN.jpg

>>569
>>571
ホント馬鹿が多いな。
吊るしでカタログ値出てると信じてる奴って未だに居るんだなwww
ECUと吸排気でやっとカタログ値を超えるかどうかってのが実態なのに330オーバーと
来たもんだから笑いが止まらん。
お前らパワーチェックした事ないだろ?
それかデータごまかされてタイマイ巻き上げられたカモのどっちかだなwww

>>571
ホラホラ、怖いオニーサンがお呼びだぞ。
何だ?ヘタレはネットでしか威勢の良い事言えないのか?
逃げるなよ ヘ ・ タ ・ レ !
wwwwwwwwwwww

611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.229.128])2018/05/09(水) 18:30:54.50ID:17AiGh6g0
>>609
おまえさー匿名掲示板でそんなもんクリックすると思ってんの? バカ丸出しだな。

612名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-2d75 [49.97.97.4])2018/05/09(水) 18:33:43.34ID:vYXm2eXKd
こいつアホだなw

>>611
あれっ?
クリックした俺ってバカなの?wwww
テメーで言っておいて見ないとか・・・w

イヤ、見てビビって言い訳してる訳だ。
さすがヘタレ!
wwwwwwwwwwwwwwwwwww

614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.229.128])2018/05/09(水) 18:36:39.51ID:17AiGh6g0
>>610
おまえ下らんことで必死になりすぎ、掲示板でバカ晒すな。
そのIP見たけど、おまえ一日中貼りついてるよな、ここの投稿ほぼお前じゃないか。
知能低いオタクだろ。 ウザイ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.229.128])2018/05/09(水) 18:37:34.03ID:17AiGh6g0
>>613
馬鹿の自覚はあるようだな低脳。

>>614
>>そのIP見たけど、おまえ一日中貼りついてるよな、ここの投稿ほぼお前じゃないか。
今日の俺のカキコは17時の610からなんだけど?
バカはIPの見方も知らんのか?
ってか、whois教えてあげたのも俺だよ低能の老害君w

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 18:45:25.30ID:n5CjxzPod
ゴミ前期の絵だしてるバカタレがいるとかさすが変態おっぱい星人だなw
バカの自覚はあるが恥の自覚ないのがいるのかぁw

>>615
で、お前は自分の軽トラ画像何時アップするの?
wwww

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 18:46:38.30ID:n5CjxzPod
>>616
おまえが1日張り付いてる貧乏オタクのばかたれかぁw
おっぱい星人?w

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.229.128])2018/05/09(水) 18:48:31.66ID:17AiGh6g0
>>618
馬鹿か? おまえみたいなバカを相手にするわけないだろ、カス車乗ってろ貧乏人。(笑)

誰が最も粘着かは、ここのお前以外の住人全員が知ってるって。w

>>620
バカに「バカ」と言われてもなぁ・・・

623名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 18:52:35.70ID:n5CjxzPod
ハイハイハイハイ
エルグランドのポンコツエンジン付きのゴミ前期はいくらで買ったのかな〜
タダでもいらないと買取屋が言ってるから350円くらいかな?
ゴミに金出すバカの脳みそは腐ってるからなぁw

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 18:54:02.20ID:n5CjxzPod
>>621
おまえが1番の粘着虫
自覚しろ
投稿数じゃなくおまえは一日中張り付いてんだろ変態w

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 18:54:50.83ID:n5CjxzPod
>>622
おまえもそれ以上にバカだよ自信持てw

で?330馬力の件はどうした?
カタログ信者のネギカモ君?
wwww

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-2d75 [49.97.97.4])2018/05/09(水) 18:55:26.97ID:vYXm2eXKd
話逸らしてないで早くご自慢の後期をアップロードしてみろよww

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8953-b4n4 [220.111.229.128])2018/05/09(水) 18:58:44.51ID:17AiGh6g0
>>627
おまえは本物のウルトラバカだな。
誰も相手にしてくれないだろ。
掲示板でなに書いてるかわかってるのかアホ。
恥さらしてろ世間知らずのバカタレが(笑)
小汚いビンボー相手にしとれんのよ、キャバクラいかんとな。

ハイ、低能は白旗振って逃げましたとさwww

メデタシ・メデタシ!
www

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:01:36.16ID:n5CjxzPod
ゴミ前期って何馬力よ?
オートマクラウンとかセダンより遅いポンコツなんだろw
マジゴミ

因に俺はS2なんで、ダイナパックで320馬力、シャシダイだと328馬力だけど?

632名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-2d75 [49.97.97.4])2018/05/09(水) 19:05:28.57ID:vYXm2eXKd
>>628
自己紹介が得意な奴だな。で、さっさと載せろよご自慢の後期を。乗っても無いから無理だろうけどな

>>609
ホイール、カッコいいね

>>618
軽トラどころか車持ってないと思うぜ爆笑

>>619
誰でも彼でも噛みついてんじゃねーよ
マザコン、車なしエアオーナーwww

>>621
そいつには何言っても無理
だって、脳みそないんだもん笑

>>630
てめぇ、そんなことより人に画像あぷさせといて、てめぇは逃げんの?
エアオーナー確定だな笑

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:20:44.29ID:n5CjxzPod
>>636
おまえの脳みそは酢味噌か?
ばーかエルグランド大好き変態

639名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:22:37.64ID:n5CjxzPod
>>637
おまえがエアオーナーだろ
掲示板でバカじゃねーの
絵出したいならフェイスブックで出せバーカw

で?330馬力の件はどうした?
カタログ信者のネギカモ君?
wwww

圧縮比10.6のナンチャッテエンジンマンセー君?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:26:02.64ID:n5CjxzPod
>>640
変態おっぱい星人が何書いてんだ?
ここは匿名掲示板だアホw
ゴミ前期は何馬力だ
オートマクラウンより遅いポンコツ前期w

>>641
因に俺は貧乳フェチなんでヨロシク!w

>>ここは匿名掲示板だアホw
意味不明。
論破されてパニクったか?

ポルシェをどうたらこうたら書いてたけど、そのノリで言わせりゃゴミ後期なんざ、アクセル
ひと踏みでミラーの中で点になって次の瞬間、消えて無くなってるわカス!

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:36:05.85ID:n5CjxzPod
>>642
本当に低脳だな、中学生以下の馬鹿丸出しのガキ?
匿名掲示板で特定情報晒す世間知らずがまだこの世にいるんだ変態
フェイスブックででも遊んでろボケ、脳みそ腐っとるなw

>>643
何が特定情報なんだ?
説明しろや。

で?330馬力の件はどうした?
カタログ信者のネギカモ君?
wwww

圧縮比10.6のナンチャッテエンジンマンセー君?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:39:52.81ID:n5CjxzPod
>>642
Zのゴミは前期だけだボケ
クラウンより遅いポンコツだ
恥ずかしくもなくようのってるなジジイか?w

>>645
俺より遅いくせに恥ずかしくないのか?
wwwwwwwwwwww

647名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:41:37.78ID:n5CjxzPod
>>644
おれのZは絶好調よ、ゴミ前期と比べるな失礼だろ貧乏人w

648名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:42:17.80ID:n5CjxzPod
>>646
悔しいのかぁ早漏くん

で?330馬力の件はどうした?
カタログ信者のネギカモ君?
wwww

圧縮比10.6のナンチャッテエンジンマンセー君?


俺より遅いくせに恥ずかしくないのか?
www

650名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:44:37.81ID:n5CjxzPod
ゴミ前期のエンジンはポンコツエルグランドと同じエンジン
ゴミ前期はスポーツカーじゃないからクラウンより遅い
なんせエルグランドのエンジンだものバカにされるよなぁ

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:46:35.60ID:n5CjxzPod
ゴミ前期の買取価格はゼロ円
もしくは買取不可
なぜかと言われるならゴミに値段はつかないw

ハイ、ゴミ後期マンセーは論破されて壊れたようですw

中学生は明日も学校が有るだろうからこの辺で勘弁しといてやるわ。www

またこのフレーズでイジメて遊んでやるね!
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で?330馬力の件はどうした?
カタログ信者のネギカモ君?
wwww

圧縮比10.6のナンチャッテエンジンマンセー君?


俺より遅いくせに恥ずかしくないのか?
www
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653名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:50:30.61ID:n5CjxzPod
ゴミ前期車検切れ近所のポンコツショップで98000円で売り出すも売れずオークションに持って行って5千円で売ってきたんだと、回送費の方が高いさすがゴミ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 19:52:08.39ID:n5CjxzPod
>>652
おまえなんか誰も相手にしてねーだろ変態おっぱい星人
消えろ
おまえに俺の前期を教える義理もねービンボーがw

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb2-fSeP [49.98.8.51])2018/05/09(水) 20:00:18.24ID:n5CjxzPod
>>652
イバラキの田舎者の変態
今日はおっぱい連呼しないのか

全書き込みが消えるスレ

>>633
ありがとう
段リムで深いのが欲しかったのよ、片持ちキャリパーを逆手にとってローディスク仕様でイイ感じの深さを手に入れた
リム幅とオフセットはバーニス純正の値なんで純正車高と相まってディーラー車検も何ら問題ない
洗車の時にリムにかけた水がリムに沿ってクルッと回るのを見てはニンマリしてるw

>>609
自宅で4輪同時に上げられる作業環境、イイね。
しかしホイール脱着、腰に来るよなあ…

>>657
いや、マジで真似したいくらい
カッコいいよ!

>>653
docomo使って8年か?
ガイジは家にネット環境ないのか?笑
もっと晒してやろうか?もう特定出来てるぞ
どーするか弁護士と相談中だwww

貧乳の母ちゃんのおっぱい飲んで震えて待ってろや

>>609
クイックジャッキいいなあ
Z33に使用すると、こういう感じになるんだね

ここって殺伐としてるなぁ

Z33の後期に乗っているだけで金持ちか・・・
アウディやBMWの現行車に乗ってる人は超金持ちか爆金持ちなんだな
ランボルギーニやフェラーリに至っては神としか言いようがないな

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM41-Kl94 [106.139.8.101])2018/05/10(木) 12:43:43.11ID:bjjFC/dJM
女々しくて女々しくて女々しくて
つらいよ〜

僕の夢は後期のフェアレディZに乗って町中で自慢することです

僕も後期に乗って前期のエンジンを
ポンコツ呼ばわりすることです笑

おい、脳みそない奴、出てこいや?
結局、ネット番長かよwww
出て来て謝罪したら許してやる
出てこなかったら裁判進めるからな

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-obfm [163.49.212.53])2018/05/10(木) 14:33:29.36ID:GNhR/RvqM
こいつの純正LSDって低速でガタガタったりすることあります?壊れてんのかな?

>>668
これじゃない?↓

低温時に車庫入れなど、ハンドルを大きく切った状態で発進すると、タイヤスリップによる振動や差動音が発生する場合があります。

これは低温時にはデファレンシャルオイルの粘性が高くなりLSDの作動力が強くなることが原因です。ハンドルを直進状態に戻すかデファレンシャルオイルの温度が上がれば解消します。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/GT-R_SPECIAL/PG/guid-1d651e83-3fb9-4ed6-b091-1368d0e6b08c.html

>>661
自分のは12v仕様なんで奥の軽トラのバッテリーに繋いで使ってる、画像の高さなら10秒以内に上がるよ
その軽トラのバッテリーはフロントガラス内側に50wソーラーパネルを設置してPWMチャージコントローラで常時充電、エコだろぅ?

どうでもいいけどIPアドレスをIPといいながらリモートホストを出してる奴に吹いた

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Saee-Kl94 [27.93.162.242])2018/05/11(金) 10:50:37.20ID:DsQH7mefa
たとえるなら
進入禁止の標識を一方通行と言っちゃうようなもんだな

>>671
>>672
俺のこと、言ってる?

>IPなんて簡単にわかるけどどうしたの?
>ちなみにおまえのIPはこれ↓
>****.ap.so-net.ne.jp

これはIPアドレスではなくてリモートホスト
ちなみにIPというとプロトコルのこと
ドヤ顔して恥ずかしい奴

>>674
俺じゃなかった笑

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 20:55:09.32ID:JO00t2D70
ゴミ前期がミジメやのぉ〜〜〜wwww

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:02:32.68ID:JO00t2D70
>>674
[122.129.170.69]←これなに? 笑

opt-122-129-170-69.client.pikara.ne.jp←これなに? 笑

これでおまえが田舎者という事はよくわかる 笑

678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:08:28.92ID:JO00t2D70
>>660
はやくかかってこいや貧乏クソガキwwww

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:15:06.07ID:JO00t2D70
>>660
121.103.191.210
p7967bfd2.kgsmnt01.ap.so-net.ne.jp
これおまえな 笑

おれの携帯はすでに25年超えてるしー ばぁ〜か アハハハハハハッ

はやくかかってこいやぁ〜 くそがきがぁ〜wwww

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd2a-dMKz [182.165.183.103])2018/05/11(金) 21:19:57.30ID:1pWT7YZo0
この車って2シーターだけど
みんなこれ一台でやってけてるの?

>>680
俺はベンツと軽自動車の三台体制

>>679
貧乳母ちゃんのおっぱい飲んで寝ろや、ガイジ

683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:29:13.33ID:JO00t2D70
Z一台のわけねーだろ、Zは遊び用のクルマだろ
一台日常生活できるのは独身の一人住まいだけ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:30:21.35ID:JO00t2D70
>>682
ゴミ前期に憧れる幼稚園児は早く寝ろクソガキ アハハハハハハッ

>>679
25年越えてって、おっさんだろ?
おっさんなのにそんだけの語彙しかねーのかよ?
マジでガイジだわwww
Z33後期とZ34ロドスタだと!?
寝言は寝て言えや

>>684
幼稚園児で結構
てめぇみたいなガイジおっさんに
なるよりマシだわ

687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:33:01.05ID:JO00t2D70
>>682
sp49-106-224-128.msf.spmode.ne.jp←おまえのホストな ゴミ アハハハハハハッ

>>687
ゴミはお前だよ
貧乳好きなガイジおっさんwww

689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:34:39.07ID:JO00t2D70
>>686
ゴミィ〜〜  カスゥ〜〜  貧乏人〜〜〜  田舎者〜〜  アハハハハハハッ

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:35:43.22ID:JO00t2D70
>>688
ゴミィ〜 カスゥ〜〜  田舎者www

>>683
てめぇはZ二台だろ?
だとしたら馬鹿の極みwww

>>683
しかし、実際はエアオーナーと言う
呆れるを通り越してもはや憐れ爆笑


694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:37:47.08ID:JO00t2D70
>>688

p76ede566.kgsmnt01.ap.so-net.ne.jp

クソ田舎者がミジメやのぉ〜〜〜 

>>694
四国に言われたかねーよ爆笑

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:40:58.66ID:JO00t2D70
ド田舎からの投稿ゴクロウさん アハハハハハハッ
おまえのド田舎にはゴミ前期しかないのは分かった 笑

>>696
ど田舎!?
それ、ブーメラン
死国www

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:43:16.67ID:JO00t2D70
>>695
おまえの端末壊れとるんか? ド田舎のゴミPC 笑
おれ名古屋でえびふりゃー喰っとる最中だがや アホ アハハハハハハッ
四国ってどこだよ? マヌケぇ〜

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:45:37.47ID:JO00t2D70
>>697
p76ede566.kgsmnt01.ap.so-net.ne.jp

クソ田舎者がミジメやのぉ〜〜〜 

これ日本かぁ? 日本語だいじょうぶか? いなかもん アハハハハハハッ

>>698
名古屋とか嘘ついてんじゃねー
四国だと尾崎組か心腹会あたりか?
裁判めんどくせーから、近いうちに
うちの若いの寄越すわ、てめぇの
自宅になwww

701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:48:39.63ID:JO00t2D70
>>700
火山の噴火はどうだいなかもんがぁ アハハハハハハッ
かかってこいや田舎のクソガキがぁ wwww

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:50:24.16ID:JO00t2D70
>>700
p76ede566.kgsmnt01.ap.so-net.ne.jp
これおまえのホストな 鹿児島のド田舎? アハハハハハハッ

>>701
( ̄ー+ ̄)

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2653-DgFa [153.200.177.65])2018/05/11(金) 21:59:21.65ID:JO00t2D70
いなかもん 西郷どんによろしくな ばぁ〜か アハハハハハハッ

間違いを指摘されたのがよっぽど悔しかったのか

>>680
やってけてるよ
趣味の運転以外はだいたい徒歩、ウォーキングシューズが好きで5足ある

俺はZじゃツラい時は家族の車を借りてる。
3人以上乗る時や、体積のデカい荷物を運ぶ時。
まあ、滅多に無いけど。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-aC2o [182.251.241.51])2018/05/12(土) 14:52:14.72ID:B5WWNWyYa
年に3回あるかわからんシチュエーションの為にミニバン乗るのもアホらしい。

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7da7-P7e1 [220.220.230.31])2018/05/12(土) 18:28:32.28ID:4fCJ2nEy0
いつもバッテリ外して保管してるんだけど
バッテリ外した状態でドア閉めると室内エア抜き動作が無いから
窓がボディの外側にぶつかる状態で閉まる。これなんとかならないかな。

外さなきゃいいじゃん
ECUの学習はリセットされるしドアは痛むし

>>709
ドアを閉めてからバッテリーを外す

>>709
ちょっと古いのになると元々窓下がらんの当たり前だったから気にしなけりゃ良いんでないの?
毎日開け閉めするわけでもないやろ

窓枠付きにしないとな

ドア開けた時に窓がちょっと下がるのって
窓とシールが密着する事とドア開閉を両立するためじゃね?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5d-PLAg [126.245.9.51])2018/05/13(日) 08:06:07.95ID:FbXI0uoAp
久しぶりに来たらまだ妄想ガイジが常駐してたのか
ワッチョイIP付きでスレ立てして良かった

716名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-4Ye1 [49.98.8.51])2018/05/13(日) 12:30:54.81ID:dOOIPWUDd
ゴミ前期にはイミフな投稿するバカしかいないのか?
ついでだがIP晒しても無意味だボケ!
本当にバカばっかだな

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp5d-PLAg [126.152.32.102])2018/05/13(日) 13:06:54.44ID:FtLjFSWfp
IP晒すとかどーでもいいんやで
NG処理が捗るから導入したんやで

718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d953-DgFa [58.92.227.56])2018/05/13(日) 14:29:49.72ID:4BW0AO010
処理なんてしてないけど?
おまえバカすぎwwww

719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d953-DgFa [58.92.227.56])2018/05/13(日) 14:42:33.43ID:4BW0AO010
バッテリー外して保管とか旧車じゃあるまいしマヌケ多いよな
おれはバッテリー交換ですら日立のジャンプスターターつかってデータ保護するけど普通だろ
修理屋やデラもバックアップは当然使うしな

自分の車だろ?好きにしろ

721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abdc-NEzo [153.187.196.202])2018/05/17(木) 23:03:59.33ID:CslpBoRM0
そんなんいうなや

フェアレディZ33型「デフキャリア脱落事件」裁判佳境入り!!
https://mag-x.jp/2018/05/18/9962/

整備不良だろ?

そもそもサーキット走行では何でも起こり得る

レース走行時はメーカー保証期間ですら対象外だろが。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b5fe-79zs [112.139.57.229])2018/05/18(金) 22:23:39.03ID:hHlRzBnc0
ABSの誤作動もそうだけど使い方に関係なくメーカーを擁護する意味ってないと思うけどな

他に同様の事故が起こってるわけでもないからどうでもいいけどな
ABSもアホなタイヤを使いたい場合は対策パーツ出てるし自己責任で

ちょっとドラレコ付けに行ってくる

>>728
俺も付けたけど、事故らない限り必要ないんだよね。。。

一般的にはそうだけど、他の犯罪の有力な情報になる事もあるよ。

>>729
ドラレコは車内とかも撮れるんじゃ無かったっけ?
車上荒らし対策になるとか聞いてる

>>731
あ、そう言えばそんなことを付けた人が言ってたよーな笑

ドラレコごと取られそう

ドラレコ付けてきた
早速再生したらディーラーの若いメカニックが上機嫌で出庫する所から始まってワロタ

>>734
いいメカじゃん笑

736名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-ZyTd [49.98.11.220])2018/05/26(土) 18:42:50.95ID:swRvU/jZd
ドラレコくらい自分で付けないか
高齢者には無理か

寧ろ若い奴が無理やろ
高齢者は何でも自分でやってた人が多いし
やれないんじゃなくてやらないんだよね
若い頃みたいに手間かけるの面倒になってくるし

738名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa7e-rXFy [27.93.162.65])2018/05/26(土) 20:50:51.14ID:MAGk065na
車乗れる年齢で
若いってのにそもそも表現に無理があるんだよな

>>736

>>609だよ
今回はディーラーの営業やってる友人が「買って」と言うので快諾したの、そういう付き合いも大事だからね
普段は電装から前後のハブベアリング交換まで一通りこなすよ

こ・・・、高齢者・・・・!!
一瞬「なにおぅっ」と思ったが、よくよく考えたらもう40代後半だな・・・
寿命を少なめに70ちょっとと見て、残り人生25年か・・・
ブレーキとアクセルの踏み間違えも考慮するとクルマに乗れるのはあと・・・・・・・
高齢者・・・・、高齢者か・・・・・・

今週こそドラレコを付けようと思いつつ2年が経過してしまった
地元の量販店でちゃんと作業できるんだろうかという不安と自分でやるのは面倒臭いという気持ちの板挟み
うだうだしている間に今月も自動車税で諭吉さんが消えた

741名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-ZyTd [49.98.130.172])2018/05/27(日) 09:09:37.56ID:Pnuz5AvOd
その程度の取り付けなんて30分もかからないと思うけど
おいらはドラレコとレーダー探知機はネットで買って自分で取り付けてるけど中学生でも出来る作業だよ
ショップで付けてもらっても気に入らないことが多いと思うよ

>>738
車の話ししてて若いなんだから20台後半くらい迄は若いでええやろ

慣れない作業で内装を傷付けると悲しいので、コーヒーを飲んでいる間にやってもらってもいいと思うけどな
ECUの学習が消えてしまっても悲しいので、電源の取り方はよく確認したほうがいい
http://www.diylabo.jp/basic/basic-83.html
このやり方が無難なのかな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-ZyTd [49.98.130.172])2018/05/27(日) 14:49:33.02ID:Pnuz5AvOd
そうじゃなくて配線を綺麗に隠して固定
なをかつ簡単に撤去できるように取り付ける
ドラレコやレーダー探知機は買換えする前提でね
33なら配線は天井裏、Aピラー裏、OBDプラグからダッシュボード裏
リヤのドラレコ用にセンターコンソール裏にも配線
みんな綺麗の隠れてるよ

量販店とかではシガーソケット裏取りが多いな
配線が見えないしバッテリーを外す必要もないからかな

746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ abfe-U+Rq [112.139.57.229])2018/05/27(日) 15:23:21.72ID:O9U0DQSy0
電源とるだけならヒューズからが一番楽だろ
ロクに外さなくても配線隠せるし

ヒューズから取ったら電気関係の整備が鬱陶しくなるし
逆につけたら取った電線にヒューズが経由してない状態になる。
俺は絶対やらん。

シガソケだと容量が読みやすい。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-70yo [182.251.250.14])2018/05/28(月) 09:36:38.42ID:RoiJAzyUa
自動車税納めなきゃと思いながらコンビニで封筒開けたら66,700円の文字が飛び込んで来てワロタw

ワロタ………

俺は6月に車検もあるからマジで痛い出費が続くw

普段きっちりメンテしてる奴にとって車検ほど迷惑なものも無い

俺はクルマ3台、バイク2台、全部車検ありで自動車税の為に働いてるよーなもんだ笑 ま、はした金だからいいけど

752名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-ZyTd [49.98.130.172])2018/05/28(月) 16:54:46.48ID:eE++5o7Nd
おれは子どもいないが女房1人と愛人4人いて金かかるんよ
はした金じゃなく愛がこもったエロい金な

女は一人で充分
あ、女房以外なwww

>>748
俺も俺も(^o^)/
払うけど、なかなか払いたくない自分が居たよ。
コンビニで支払ってきた

>>753
おれハーフの娘がいいなぁ

紹介してほしい

>>755
ハーフにも色々いてな
黒人系アメリカ人の父親と
韓国人の母親でもおけ?

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf4b-nZws [14.13.240.224])2018/05/28(月) 20:13:23.75ID:Hd/vGxz30
最悪だなそれ

758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb1-+F+o [222.11.55.211])2018/05/28(月) 21:31:56.18ID:e+LzQRPr0
テヨンはやめとけ

>>756
黒人は悪くない
けど韓国人は絶対に嫌。

理想はイタリア系のパピーと中東系のマミーのハーフ。

ウチの裏には竹藪があって、毎年ウチの駐車場を横断してタケノコ掘りにご近所さん達がやってくる
今年は最近越してきたオッサンがタイ人の奥さんを連れて参戦

仲睦まじくアチャラの言葉で会話しながらタケノコ掘ってる姿を見ていたら「幸せならナニ人でもいいや」と思えてきた46独身の朝

>>760
もっと早く気づくべきだったな

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 07db-nZws [124.146.190.172])2018/05/29(火) 10:58:15.65ID:yTvaDySY0
ゲームオーバーじゃないか

やっぱゲームオーバーだよねーw
ちょっとタケノコ取ってくる

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 07db-nZws [124.146.190.172])2018/05/30(水) 08:25:32.75ID:8q8puLUp0
一体今まで何してたんだ?

どこの国でも良いなら余裕で若いのと結婚できるだろ

>>764
20代はストイックに仕事に打ち込みつつ車弄り。サーキットも行ったっけ
30代前半は開発支援とかで忙しかったのもあるが、やけに疲れやすくなり休日の行動が激減
30代後半、無理が祟って頸椎痛める→リハビリ。復帰後もやけに疲れやすい体質は改善しないどころか悪化、休日ほぼ寝たきり
40代に突入したところで東日本大震災。婚活していたが長年の体調不良がピークに達し遂にダウン→甲状腺癌発覚→手術
ダウン〜手術の間に身内の末期癌発覚、ヨレヨレ状態で介護〜3回忌が済んだところで更に1人鬼籍入り

もうね、これは趣味に生きる余生しかないと整備環境に投資して今に至る
体調はまずまずなので楽しむおw

767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf4b-nZws [14.13.240.224])2018/05/30(水) 19:42:47.14ID:AJ1fz/Em0
お前は悪くない。

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp8f-hzpn [126.253.71.247])2018/05/30(水) 19:46:44.81ID:T1bnBiX9p
車の整備よりも自分の身体を大事にしてくれ…
Zみてーに部品でるわけじゃねーんだ…

>>766
バツイチの俺が言うのも何だが
結婚なんて別にどうってことない
要はやれる子がいればいい笑

>>767
ありがとう

>>768
震災の少し前にこのZを買って、試乗会やろうぜと約束した1つ年下の同僚が居た
『俺さ、休日は浜街道をドライブして夕方まで港で海眺めるのよ。今度の休みもそうするかなあ』と言ったその同僚は、
有給休暇をとった震災当日に行方不明になった
霊安室で再会出来たのは1月半後だ、奴が言ってた港の湾内で 丸めたアルミホイルみたいになった愛車のそばに沈んでた
酷い有様以上に安らかとは程遠い表情が辛かった、「あの時クルマの話をしなければこいつは出掛けなかったかも」と猛烈に後悔した
当時Zを運転してるとふとしたことで思い出して涙が出るんで、それから日中の運転はグラサンかけるようになった

メンテ好きってのもあるんだけど、そんな事があってマメに面倒見る事にしてる。いいリハビリにもなるし
今後も体と相談しながら弄っていくよ

>>769
嫁でもやれる子でもいいが、欲を言うなら木村多江みたいなちょっぴりアブノーマルなエロスを感じさせる薄幸美人がいい (・ω・)

>>770
贅沢言うなwww

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfab-InwY [157.65.255.161])2018/05/31(木) 16:20:34.78ID:VxCHureU0
自分みたいな超平凡な男でもZに乗るとグラサンが似合うんですよ
んで、凝り性なもんだからグラサンにも凝ってしまって金が貯まりません
最近購入したのがレイバンの1937年モデルの復刻版で、本物のグリーンクラシックは偽物ほどトンネルで暗くないと知りました

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-0kqv [49.96.5.229])2018/05/31(木) 21:21:26.52ID:D1KAlZgWd
もうすぐ梅雨入り。俺の幌の割れ目からの雨が楽しみだぜ

日中用x2、夜間用x1
買おうかどうしようか迷っているうちに今朝見たら在庫がなくなっていたのがこれ
https://shop.nissan.co.jp/product/detail/3672?utm_id=N0000406

レイバンの偏向サングラスがオススメ
気に入って二個も買っちゃった

偏向かよ・・・。

オークリー愛用

778名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-3n9u [49.98.17.97])2018/06/03(日) 22:20:23.20ID:Bi+uHhSZd
ポリスでしょ
ベッカムモデルとあと似たようなのを4本も買ってしもた

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-DTMX [163.49.215.190])2018/06/04(月) 14:25:52.51ID:BUWKXCTrM
すみません質問があります。
5万キロで納車した33後期ですが、1→2 3→2のシフトがかなーり硬いです。自分は峠好きなのでヒールアンドトウとかやりずらくて困っています。
どうやら33ではよくある話みたいですがミッション載せ替え以外だと効果的だった添加剤とかありますか?
ご教授願います。
ミッションオイルは一度交換しましたが変わりませんでした。

おーとまにしようや。

おーと、待って!


すいませんでした。。。

>>779
ミッションオーバーホール

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2778-PNxK [222.224.241.142])2018/06/04(月) 16:24:56.66ID:RwbxpXG50
初期型15万km、燃費がだいぶ落ちて来ていた。
あちこちフリクションも増えてるんだろうと思ってたが、先日プラグを交換したら、メーター読み
だが、明らかに燃費が1km/L以上改善したよ。
プラグは5万km時に交換したままだった。

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-DBTy [126.33.130.118])2018/06/04(月) 19:48:52.73ID:GxbZQe2ip
中期6万キロだけどギアに関しては二速にちょっと入り辛いかな程度で恐らく仕様レベルだわ
昔NSX乗って見たらゲーセンみたいにガチガチ入ってビックリしたなぁ
ホンダはエンジンばっか言われるけどトランスミッションも作るの上手いよね日産も見習ってほしい

785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 87fe-XRN0 [112.139.57.229])2018/06/04(月) 20:32:02.02ID:fzNiCbQO0
RBのミッションはスカスカ入るんだけどなマウント緩んでくるとスカスカ抜けるようになるけど

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2b-vR1s [202.214.125.64])2018/06/04(月) 20:45:07.02ID:reHthqMvM
日産は木でミッション出来てるからな

z33はATがいいよ。

>>786
日産、スゲーwww

>>779
まずクラッチフルードを全交換してみるといい、結構高い確率でエア噛んで切れ不良になってたりするよ
日産の油圧クラッチは担当メカニックが「殺意が湧く」というほどエアが抜けない
なんだったら ついでにクラッチマスターとオペレーティングシリンダーを新調してしまうといい
クラッチマスターは中でリークする事がある、FASTによると2回ほど部品番号が更新されているので現行品に交換するのはアリだよ

それからZ33のMTオイルは85w-90が指定だが、これを75w-85に変更する
これは一部のディーラーで裏技的に用いられている対策で劇的に改善する
街乗りとたまに高速乗ったり山で飛ばす程度なら問題ないが、6→5へのシフトダウンで弾かれる症状は改善しない

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 07ab-DTMX [128.53.143.69])2018/06/04(月) 23:37:31.49ID:pL3SRJDi0
>>788
クラッチの方は盲点でした。
液もいつのものかわからないしやってみます。
クラッチといえばもう一つ思い出したことが、、
ペダルを踏み込んだ状態のままにしているとコツ...コツコツ...となんか感触がくるんですよ。
ミッションの方と無関係にしろこっちはこっちで部品交換確定ですかね?それともエア噛みとかの症状だったりしますか

症状からいくとレリーズベアリングがヘタレてるんだと思う、てことはクラッチ交換時期なのかもしれないね
ちょっと早い気はするけど、前オーナーがどんな乗り方してたかなんてわかったもんじゃないからね・・・

エア噛んでるとクラッチミートのポイントが不安定になるよ、全体としては手前で繋がる感じになる
あと、冬場にクラッチペダルがなかなか戻ってこない症状が出る(ここで言う「クラッチパッコン」)
「Z33のクラッチはクセが強い」と言われるけど、本来しっかりエアが抜けてリークも無ければごく普通のクラッチなの (・ω・)

>>779
車を運転できる年齢で
>やりずらくて
なんて書くの?
小学生かと思ったよ

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a7f7-0kqv [180.44.189.29])2018/06/05(火) 03:36:50.16ID:jC8Q6jmA0
誰がズラやねん

後期なんですがやっぱりミッション関係に問題起きやすいんですかね
自分のは渋滞とかにはまるとニュートラルでガラガラ音がしてきます。音だけで特に走りには不具合を感じないんでほったらかしですが

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-7Qk4 [49.97.107.148])2018/06/05(火) 18:29:49.74ID:VGj/j1gvd
後期だが走ってるとクラッチが戻って来なくなる。エンジン切って1時間もすると元に戻るんだが、どこが悪いんだろうか

>>793
クラッチディスクのダンパースプリングがヘタってくると音が出る傾向にある
でも、そうだとしたら発進時のクラッチミートでジャダ―が出てると思う
ミッションオイル交換してないなら交換で軽減すると思うけど、新品でも少し音が出るし ある程度はしゃーないかも

>>794
多分その個体、クラッチミートのポイントが掴み難いし普通のクルマよりペダル重いんでないかと

クラッチマスターが内部リークしているか配管内にエアが生じてるんじゃないかと思うよ
リザーバーのフルードが茶色くなっていたら何度も踏んでる内に蒸気を生じてべーパーロックしちゃってるんだと思う

真っ黒ならそれに加えてマスターの内壁が逝って中で小リーク起こしてる
中程まで踏んだ状態でキープした時に圧力が抜けて沈み込んでいくようなら間違いない
外漏れしないようにグリスが封入してあるんで気付きにくいけど、外すとそのグリスがフルードに押されて漏れてきちゃってる
クラッチマスター部品代¥11000くらいだったかな、オペレと同時交換がオススメ



まあ走り込んだZ33の油圧クラッチは曲者だね
特にエア抜きはブリーダーにワンウェイ付けてフルード缶1本流し切る勢いで鬼ポンピングしないと抜けない
この辺がきっちり決まるとかなり幸せ

話ぶったぎって申し訳ない、わかる方いれば教えて頂きたい。ワイトレで純正ホイールをツライチにしてるんだが、その場合、TCSはオフにした方が良いの?それともオンのままでも良い?タイヤサイズは純正です。

そこはそもそも考えなくてよい

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-3n9u [49.98.17.97])2018/06/05(火) 20:34:48.66ID:HB/m0Pkkd
スペーサー付けてもTCSとか関係ない
中国製はやめとけばいいだけ
ついでに言っとくけどZはATがいいんじゃねーの
目を三角にしてクラッチ踏んでギヤ入れる車じゃねーし

>>797
なぜ?
>>798
俺のはATっす

やめとけばいいといえば激安ジュラルミンナットもそう、確実にネジ山が抜ける

ZはATかMTかを議論する気は無い、乗り手の好みの問題だ
ケンワースの自動福変速をわざわざマニュアルにして乗る奇特な奴も居る、好きにすればいい
https://www.youtube.com/watch?v=8lEYaTvvq4g

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-3n9u [49.98.17.97])2018/06/05(火) 20:49:17.54ID:HB/m0Pkkd
>>799
ATの話は前レスでMTの不具合言ってる人向け
ZはATで快適に楽しく走れる車、33ニスモのパトカーもAT

>>799
前輪より後輪の回転が閾値以上に高くなったらスリップしていると判断してスロットルを絞るのがTCS
スペーサーの有る無しは関係ないのだ

スタッドが生えてるタイプのスペーサーも要注意。
スペーサーの中でスタッドがカラ回りして取れなくなる。

それはただの品質の問題ですよ

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcb-vR1s [210.138.179.20])2018/06/06(水) 05:56:46.00ID:4BhkQmqWM
ATでまったり旅行出かけるのもまた良い車だよ。今週はD1グランプリ見に行ってくる。

>>779
エンジンにダンパー付けてからはスコスコ入るようになったよ。

>>805
MT乗りだけど同意
ロードノイズを除けば高速ツアラーとしては優秀だと思う

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MMcf-DTMX [163.49.201.2])2018/06/06(水) 11:22:47.24ID:K8zmxpcZM0606
>>806
元々2は硬かったんですか?

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス e7a7-89TH [220.220.230.31])2018/06/06(水) 13:18:48.70ID:LPaIZ9CX00606
シンクロ逝ってんじゃないかってくらい渋かった。

>>807
それなりのチューンをすればサーキットでも優秀ですよ

811名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス MMcf-DTMX [163.49.201.2])2018/06/06(水) 14:22:00.61ID:K8zmxpcZM0606
ダンパー調べたけど5zigenでさらにHR用はなさげですなぁ笑

812名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスWW 7f5a-7Qk4 [121.101.91.99])2018/06/06(水) 19:47:15.86ID:qF/WjLIT00606
>>795
クラッチフルードを確認してみたが、色は問題なさそうだ。
確かにクラッチペダルは重いしミートポイントも掴みにくい。
強化クラッチのせいかと思っていたが、そうでもないのだろうかw
とりあえず、エア抜きをしてみるよ。

>>812
強化クラッチなら自己責任やろw

>>812
自分でやる気なら、あのクラッチはブレーキみたいに2人で「踏んでー」とはいかないよ
ブリーダーの根元に粘性の高いグリスを塗ってネジ山からエアを吸うのを防いで、ワンウェイかませたホースを接続
そしてブリーダー開けっ放しでクラッチペダルを手で鷲掴みして、リザーバーのフルードを切らさない様に注意しつつ鬼パコする

健闘を祈る

自分の場合、カッパーミックス入れてるけど、ギヤの入りに影響は無いな。
それよりマウントの仕方でエラく変わるのは体験した。

クラッチでシフトフィールが変わるのは
「どのくらい確実に駆動が切れてるか」で決まる。

油圧の伝達がトラブってたら、クラッチカバーを十分に押せないので
完全に切れない状態となり、シフトが入りにくくなる。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW 07ab-DTMX [128.53.143.69])2018/06/06(水) 21:48:38.35ID:xwCBJomb00606
>>816
それだとすべてのギヤがなるんだよね?

>>817
減速比が高いギヤが影響を受け易いけど、その中で1速とリバースは大概停止状態からしか繋がないので影響が無い
すると走行中は2・3速の順にキビシイって事になる

819名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-psTc [49.98.7.46])2018/06/07(木) 09:19:27.79ID:mqKLVbXCd
34スレのアホが33はゴルフバッグふたつ積めないとか積めるとか加齢臭が酷い話で盛り上がってる
コース行くときおれは嫁のとふたつ9号サイズのキャディーバッグ積んでるけどな
おれの33だけが積めるのかなーwww

くっさ

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc2-OONQ [49.239.69.185])2018/06/07(木) 19:45:19.26ID:6rJjaJuJM
この前出てたような気がするが、特に先頭信号待ちからの右折で1速でクラッチ切った瞬間にガコンとかいうの仕様?3速60キロで走ってて4にあげる時回転数落ち切ってから繋げた時にも同じところから小さめの音する

それはデフだな
デフオイル変えてるか?

823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-OONQ [210.149.250.100])2018/06/08(金) 10:27:38.59ID:OcA/Z/MbM
変えた
これって壊れてる?
壊れたなら保証効くんだけど

やれやれ、駆動系のトラブルが出てくると本格的に旧車の仲間入りかねえ
そんな自分のは全塗装の見積もり待ち

ところで最近、【特殊溶剤を用いたヘッドライト再生術】なるものが話題みたいだけど
見た限りではペーパーがけした表面にジクロロメタンの蒸気を当てて表面だけ溶かして平滑にしているように見える
これで合ってるなら自分でアクリサンデー買ってきて出来そうなんだけど毒性とかどうなんだろ?

>>823
そしたらデフマウントブッシュか?

826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-OONQ [210.149.250.105])2018/06/08(金) 17:26:32.95ID:Moh3NbvPM
>>825
ホワイトラインに交換済み

機械式入れてたりする?

>3速60キロで走ってて4にあげる時回転数落ち切ってから繋げた時

ん?まてよ・・・
なんか繋ぐタイミングがおかしくないかそれ?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-OONQ [210.149.250.105])2018/06/08(金) 18:43:00.70ID:Moh3NbvPM
>>827
そこなんですよ
チャタリング凄くて変わってるのかもしれないんです
ある車屋に聞くには液ガスの色がグレー(日産)から赤に変わってるから開けた可能性は高いと言ってました。
こればっかりは開けないとわからないもんでなかなか手が出せません

>>828
わざとです
しっかり合わせてチェンジしてるので走行中はなりません

830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-OONQ [210.149.250.105])2018/06/08(金) 18:46:28.76ID:Moh3NbvPM
低速時内輪がスリップしてザッザッザってなってますが、やはり変わってるんですかね
機械式であればこれは普通なら全然okっす笑

自分も機械式入れてるんだけどイニシャル高い時はその傾向はあったよ
最近馴染んできて(へたってるとも言う)すっかりマイルドになったんであまり出ないけど
あと、LSDオイルが寿命だったりすると出易い

機械式はあまりトルクをかけずに旋回する乗り方をしてやらんと低速時の取り回しはギクシャクしがちだよ

判別法ねぇ・・・
自分のは1.5wayなんで、中速域のコーナーでアクセルオン・オフにすると明確にアンダーが出たり消えたりと特性が変わる
純正のビスカスははっきりした変化が出ないから明確な変化があるなら機械式の1か1.5が入ってると思う
2wayだった場合は知らないw

イニシャルトルクを測ってもらうと分かるんじゃないかな
機械式なら、どういうデフが入ってるか一度は確認しておかないとオイル交換の指定時期が全然違うからなぁ
自分のはカーボンだから3000km指定

833名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sde2-psTc [1.72.7.18])2018/06/09(土) 21:11:04.45ID:7oZ4/60Yd
修理整備の話は飽きる
梅雨明けにZで楽しいドライブコースでも教えてくれさ

>>833
エサヌカ線 おすすめ まじで

花貫渓谷もなかなか楽しいワインディング
茨城県北部は信号少ないワインディングが多いね

836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fb1-z315 [222.11.55.211])2018/06/10(日) 08:25:49.72ID:sZ82PM3S0
エサヌカ線ってググッたら最北の地じゃねーか!
行きたいけど無理w
これからの時期は信州行きたい。ヴィーナスラインはレンゲつつじや日光キスゲがさき始める。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db53-qszI [58.92.227.124])2018/06/10(日) 13:12:52.00ID:0lpBLeBS0
夏は名古屋から島根の出雲大社方面目指すかな
山を抜けて日本海まで出ちゃうの気持ち良いかも
温泉浸かって泊まりだね、楽天でホテル予約しよーっと
玉造温泉か皆生温泉で鬼太郎にも会ってこよー
境港のベタ踏み坂も制覇したいがや

>>833
東尋坊

839名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-9X+z [49.98.10.51])2018/06/10(日) 22:04:30.32ID:bj7bQDEhd
>>838
そこ観光バスで行くところじゃねーの
北陸に車で走れるハマグリの美味い砂浜あったよね
Zで走りたいさ

東尋坊から8号〜糸魚川〜148号の辺りは面白かったです
豪雪地帯特有のスノーシェッドやトンネルの地下ワインディングが延々と
雪国のドライバーは雪道で鍛えられてるのかスムーズで速い

>>839
千里浜だな。1度走った事あるよ。

東尋坊起点なら、R8から若狭経由で京都に抜けるR162も素晴らしい快走路だよ。
若狭の海鮮料理が旨かった。

843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-j9bU [153.237.154.251])2018/06/11(月) 16:11:34.40ID:N1mKFdNOM
10〜15年くらい前のテレビのトーク番組で、西城秀樹がの車の話になって、その場面でこれから乗りたい車として唯一固有名詞を挙げたのがフェアレディZだった。
時期的にZ33かZ34のころ。
もっとも、西城秀樹が欲しがっていたのが当時の現行車なのか歴代フェアレディZの旧車なのかまではわからない。
ああいうカッコいい男前ならどのZに乗っても似合っただろうね。

一時期日産自動車がマッチのマーチとか沢田研二のブルーバードでCMやってたから、時代的にも西城秀樹でフェアレディZのCMがあっても不思議じゃなかった。
CM代表作がハウスバーモントカレーで終わったのはもったいない。

郷ひろみもデビューしたて?の頃Zに乗って房総に行ったら暴走族に絡まれたって何かの
本で読んだ。でも友好的で道案内をしてもらったとか言ってたw

845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM52-j9bU [153.237.154.251])2018/06/11(月) 17:56:39.08ID:N1mKFdNOM
郷ひろみは八十年代にはダイハツ工業のシャレードのCMやってたもんな。
シャレードディーゼルが出たときは騒音振動が激しいのを逆手にとって
「スゴいビートだぜ!ロックンディーゼル!」
とかやって、商品の欠点を前面に押し出す今考えてもかなり危うい宣伝戦略に走ってたな。

郷ひろみがシャレードで同時期に秀樹がフェアレディZ(がもし実現していた)ならアンバランスになりすぎてたよね。
実際には八十年代の日産自動車の高級車のCMはスカイラインがポール・ヒューマンを起用してヒューマンスカイラインとして知られたりしたように、白人系外国人ばかりの時代。

すみません。Z34のスレは無いのでしょうか?

みつけました。ごめんなさいm(_ _)m

>>845
ニューマンな

ヒデキの愛車てベンツじゃなかったけ?

>>842
日本海側は海の幸が美味しいよね
道路も走りやすいんだけど、錆び色になった道路を走っていると帰ってから下回りを洗いたくなる

話をぶった切ってすまない。YouTubeにはフジツボのレガリスRは多数アップされてるが、レガリスエレガントがない。エレガントつけてる人がいれば音がどんな感じか教えて欲しい。出来ればレガリスRとの音の比較もわかると嬉しい。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db53-qszI [58.92.227.124])2018/06/11(月) 21:39:56.98ID:sDReCu+Z0
日本海側のドライブは鳥取っしょ

鳥取といえば、超ダウンヒルジェットコースター高速をなんかの動画で見ました
松江・浜田・米子自動車道のどれかだったような・・とりあえずそのうち走ってみますねもちろん合法速度でw

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ff7-HhE2 [180.44.189.29])2018/06/12(火) 02:49:21.11ID:2mQvjlQN0
アミューズチタン買って軽量化も自分の体重が増えました。
皆さん軽量化を考えるならまずはライザップ

>>848
ポールも人間だからあながち間違いでもない

ヒューマンスカイラインという響きがじわる

フルエアロ組んでる人って取り付け、塗装でいくらくらいかかった?
物にもよるけど参考までに聞きたい

858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-2AHO [153.250.165.224])2018/06/15(金) 13:02:55.78ID:5hsa4xAYM
日産にはヒデキスペシャルバージョンを作って欲しい。

>857
バージョンニスモの中古を買ったから分からないけど、検索するとこんなのあるね
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1336263918

860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8f-5TmB [210.149.253.29])2018/06/15(金) 18:14:42.15ID:8YF1evHtM
それって塗装はどうなってんの?

>>857
エアロを組むわけではないが全塗装の見積もりがあがってきたので それでよければ

ヤナセが持ち込んでるとこでウェザーストリップやらフロントガラスやら外せるものは外して塗ってもらう事にした
ロードスターなんでフェアリングとトランクリッドは両面塗装
色はマツダのディープクリスタルブルーマイカの「透かし」が弱い方にした、上面を横から見ると黒にしか見えん奴w



103万円強也

>>860
35万のうち塗装が15万くらいじゃないのかなぁ
フルはディーラーで50万らしいから、そのうちの塗装代が20万くらいらしい

リアスポだけで10万超えた気がする

864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f53-BIjB [221.184.148.134])2018/06/16(土) 19:36:33.02ID:cEA1iUmR0
>>861
高いですね。駆動系(エンジントランスミッションサスペンション)やウィンドウと内装全部外してボディーだけ丸丸塗装できる費用に近いですよ
レストアはこれに駆動系OHや内装更新費用など追加されて新車価格くらいになるけれどw
塗料や塗装作業自体はそれほど高額ではありません。でもボッタクリバーで楽しく飲んだと思えばいいですよw
33が余程好きなんですねw 

865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f53-BIjB [221.184.148.134])2018/06/16(土) 20:04:43.98ID:cEA1iUmR0
パトカーも強力になってますねーGTRもパトに
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127768.html
33パトもかっこいいね

>>861
センチュリーやレクサス最上位なみの5層とかですかね
新車以上のコンクールコンディションになりそうですな
自分はアームだけ新品にして金欠になりました

>>864
外装脱着(ほぼ全バラ)が結構なお値段、塗装一式のみだと見積もり額の半分だよ
確かにちと高いとも思うんだけど、普段自分でバラす労力が身に染みてるんで「払ってもいいか」と

少額購入していたバイオ株が噴いたのも大きい

>>866
昔やった仕事でちょっと縁があって、塗料はデュポンを使いたかった

アーム新品いいじゃないの、大事にしておやりよ

やっぱり結構かかるんですね〜
ヴォルシュラッグのエアロ一式塗装、取り付け込みで60万くらいでした

これか
いいねえ、派手過ぎず地味過ぎずで合う色も多そう
http://vorschlag.biz/z33.html

デラで(フロント)ナックルスピンドルASSY交換してきました。
まあゴムの劣化が元なんですけど…
民間整備でゴムだけ変えれば圧倒的に安いですが何がどうなってるのか知りたくてデラで処置してもらいました。

結果
回収したアームには変形や傷の箇所がありました。取り外す際の跡と思われますが…再利用すればいいのにと思いますがね。
脱着での緩みとか汚れの関係なんですかね?
固定ネジ関連も一式新しくなってました。

ゴムだけ交換にしてもネジ類も一新するのもアリと感じました。
圧着面のクリーニングもしっかりすればそれで十分では?
以上です。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b53-BIjB [58.90.104.34])2018/06/19(火) 21:08:50.75ID:cIpUwxld0
そんなの前からわかってることで左右で13万強の費用とられたのかな?
街の整備工場で社外品のブーツに取り換えるなら左右で1万円でつりがくる
ボールジョイントと組んだものもデイトナあたりが売ってるよ一本1万くらいじゃないかな
ディーラー指定のアッセン交換の意味が不明、無駄遣いだろ

フロントナックルアームは、応力をしなることで分散するので金属疲労が溜まったり微妙に変形している場合もあるらしい
ジョイントだけ自分で交換できれば安いが、結構工賃が高いのと、ちゃんと交換できる工場を探すのが意外と面倒くさい
と言うことで自分は新品にしました

873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b53-BIjB [58.90.104.34])2018/06/19(火) 22:14:31.78ID:cIpUwxld0
金属疲労ねw
日産だけなんだよアッセン交換で高額費用ボッタクリねw

874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b53-BIjB [58.90.104.34])2018/06/19(火) 22:19:27.10ID:cIpUwxld0
教えておくけど日産ディーラーのアッセン交換についての説明は
圧着作業にあるとのこと、そんなのどこの整備工場でも可能
アームの変形などあり得ない、ブーツ破れるころに金とってやれという算段だよ

>>874
あなたが脳内だという事はよく分かりました

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b53-BIjB [58.90.104.34])2018/06/19(火) 22:42:03.90ID:cIpUwxld0
>>875
おまえが愚かなのはだれが見てもわかる事、恥さらし。

前にも書いたけど、ブーツのみの交換は整備工場では当たり前の作業。
どこのメーカでも純正部品としての供給は無いが、社外ブーツで補修する。

補修すんのもいいけどさ、ブーツが逝ってるジョイントって大概緩くなってんのよね
指で摘まんでスコスコ動いちゃうレベルだと実用には支障無いけどステアリング精度はかなり劣る
俺はプレスとプーラーあるんでデイトナのジョイントに交換しちゃった

>>878
スコスコ動くのは交換するレベルだね。
ブーツのヒビの口が開く前にブーツ交換がベスト。

次回はゴムが裂ける前に変えますね。メモメモφ(..)
持ち帰ったアームを無駄に掃除してお疲れ様してます。
オブジェでなく何か利用できないか考えるのも楽しいです。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-HUTv [49.97.109.243])2018/06/20(水) 14:06:35.94ID:SO04p78Kd
鉄クズで買い取ってもらえばいい
アームなんて事故でもしない限り変形しないし
片側7諭吉も出す浪費症なら不燃ゴミで捨てたらい

午前中、クルマを塗装に出してきた
暫く軽トラで通勤だ

同じ2ドア・2シーター・FR・MT・幌付きなのにこうも気分が違うのはナゼだw

ボールジョイントは命に関わるパーツだから、ブーツが破れるほど使い込んだら本来の強度は無くなっていると考えないと
ブーツにヒビが入ると保安基準不適合になって車検に通らないのは何故なのか、よく考えた方がいい。
ディーラーはもちろん良心的な工場なら、ブーツだけ交換するような誤魔化し修理は絶対やらない

>>883
ブーツにひびは車検OK

>>884
破れていると判断されたら駄目だよ
まともな整備工場なら車検整備で交換する

強度っつーかガタが出るんだよね、それで轍で当て舵が要る様になってくる
流石にジョイントがすっぽ抜けるまで気付かないアホは居ないと思う、思いたいw

久々に電車に乗ったら、自分でボタンを押さないとドアが開かない仕様になっていた
ここはそんなに田舎になったのかw

887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b53-BIjB [114.170.6.37])2018/06/20(水) 21:01:05.59ID:ZJNJc5Zl0
オイル交換の都度、点検してブーツの劣化が有るなら破れる前に交換すればアームごと替える必要はまったく無い
グリスが漏れてなければボールジョイントのスリ減りはほぼない、車体自体のスクラップまで交換不要
サーキット走行しないなら通常5万キロでブーツ交換すれば問題はない
車検ではブーツが破れグリスが流出していると通らない、ヒビが有るなら交換すれば済む

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b53-BIjB [114.170.6.37])2018/06/20(水) 21:15:25.54ID:ZJNJc5Zl0
お安く賢く整備の参考 ナックルアームボールジョイント +ブーツ

http://shop.the-daytona.com/?pid=88164000

https://www.gtnet.co.jp/blog_owari/index.php/archives/1695

>>887
13万キロのグリス漏れ寸前で交換したボールジョイントを馴染みの工場のオッチャンに見せてもらったけどクタクタやったで
妄想もええかげんにしろやオッサン

ちなみに中期の一部には少しサイズ?が違う車両があるらしい
デイトナに連絡したらすぐ対策してくれたとか言ってた

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b53-BIjB [114.170.6.37])2018/06/20(水) 21:57:55.65ID:ZJNJc5Zl0
>>889
おまえの運転が下手なんだろ糞ガキが、グリスあるなら減らねーよカス
>>888nにデイトナの部品も貼ってある前期後期で別だからな

891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b53-BIjB [114.170.6.37])2018/06/20(水) 22:01:32.91ID:ZJNJc5Zl0
>>889
13万キロのポンコツなら6万キロくらいで一度は破れてるのが普通だ
おまえ新車からじゃないよな、ブーツが13万も持つわけねーし
車検通すためだけにブーツ替えた中古のポンコツ買わされたんだろガキが

そろそろ脳内君はNGで

893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9b53-BIjB [114.170.6.37])2018/06/20(水) 22:31:24.92ID:ZJNJc5Zl0
無知がNGだろw

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-HUTv [49.97.109.243])2018/06/20(水) 22:50:37.92ID:SO04p78Kd
古い車乗るなら多少は整備のことくらいわかってないと馬鹿げた出費をする
自分で整備しなくても知識だけで良いのに残念
中古買うでも騙されるマヌケもいるようだね

めんどくさいから高年式の他車に乗りかえたほうがいい

>>891
ドヤってるところ恐縮なんだが・・・
自分のは42000キロ購入時点で交換歴無し→100000キロ走行までブーツ破れ無し→ジョイントスカスカだった
ブーツが逝くのが先かジョイント自体が緩むのが先かは乗り方や環境にもよるよ

ピロジョイントはね、減るってのもあるけど大概はカシメが弛むの
スタビリンクのジョイントなんてすぐスカスカになるよ、もう2度替えてる
タイロッドエンドもそう
意外とコンプレッションロッドとアッパーアームは保つんだけど、他はブーツ破れより先にカシメが弛む

ピロボールは摩耗するよ。 高荷重で滑ってるから。

単体にした時に、手で動かしてガタがあったら
もうアウトと思ってもいい。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2353-Sgoy [123.219.164.55])2018/06/21(木) 08:55:27.90ID:GGbz2Mu50
運転が下手なだけかド田舎の山や田んぼのあぜ道走ってると痛むわなwwwww
経年劣化もあるが、ブーツ自体早ければ5.6マンキロで破れる、その都度アッセン交換するバカはいない
破れる前にブーツ交換グリス詰め替えしておけば廃車まで大丈夫
心配ならデイトナなどが組んで販売してるボールジョイント利用したらいい
古い33乗ってるような奴が左右で15万円もぼったくられる整備するとかマヌケだろw

>>885
ひびと破れはちがうでしょ。
君が言うように、ひびがNGで車検で交換してるならば、ブーツ切れの車はほぼ存在しない。
ヒビが入ってから破れるまで2年以上かかるから。

ブーツ切れとジョイントのがたは別問題で点検。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])2018/06/21(木) 09:55:53.91ID:wiTBOxhM0
その人じゃないけどヒビなら車検OK、破やグリスの漏れはNGな
ガタとか原因は破れによるゴミや水の侵入、グリスの劣化や漏れが原因
破れが無ければ車検は通る、本人は車検の話ししてるんだろ
ガタガタでもブーツ替えてグリス塗って車検通して売り飛ばす中古車販売店はいくらでもある

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])2018/06/21(木) 10:04:06.79ID:wiTBOxhM0
ついでだが、俺の後期33は新車から7年走行距離5.5万キロでブーツ片側からグリスの滲み発見
さっそく整備工場で社外品のブーツと交換で問題なく快適に走っている
前レスに10万キロまで問題なしとか,あり得ない事書いてるレスあるけど信用しないほうが良いよ
破れてグリスが出た状態で走行するとジョイントはすぐオシャカだよ、その時はアッセン交換だな
ブーツはヒビ破れが無くても5万キロくらいで一度交換グリスの更新が良いよ

>>898
>ブーツ自体早ければ5.6マンキロで破れる、その都度アッセン交換するバカはいない

単にガタまでチェックしてないだけでしょ、メカに疎いユーザーには指摘出来るとは思えないし整備する者が気を回すべき
現役整備士が語ってるんだとしたら程度が知れるぞ、ファミリーカー感覚で触るクルマじゃないぞw


>破れる前にブーツ交換グリス詰め替えしておけば廃車まで大丈夫

「走れます・曲がれます」ってレベルならね、でも精度を求めるとなると違う
貧乏子沢山おとっつぁんのファミリーミニバンじゃないんだよ?一応スポ車なんだから


>古い33乗ってるような奴が左右で15万円もぼったくられる整備するとかマヌケだろw

もうね、おっさん出てこなくていいよ、おっさんが出てきてしょーもないケチつけるから荒れる
そもそも「車検に適合させる」と「精度を求める」のでは整備内容が違うの、15万?求めるならそんなもんだよ

903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])2018/06/21(木) 10:26:08.30ID:wiTBOxhM0
>>902
無知が恥晒すなよ,みっともないよ 笑

廃車までにロアアームなどアッセンごと交換する車がどれだけあるんだよ恥晒しが 笑

904名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])2018/06/21(木) 10:27:41.51ID:wiTBOxhM0
>>902
それと15万円はディーラーでの左右アッセン交換での税込み価格、14万くらいだけどね

馬鹿と無知は恥さらしですよ

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])2018/06/21(木) 10:30:43.57ID:wiTBOxhM0
>>902
追伸だけど、言っておくがZなんて特殊でも何でもないスポーツカーでもないよ
構造もフーガやスカイラインと同じ単なる乗用車だよ勘違いするマヌケだね 笑

>>903->>905
だから頼むからID変えてまで出てくんなよおっさん、ここでしかドヤれないのかよ情けねぇ・・・orz

一応スポ車って言ってるだろ「一応」って
あと、ジョイント単体で交換出来ない仕様でアームごと交換してるクルマって結構あるぞ
検索かけるとそこそこ出てくるよ、単体で交換出来る構造(トヨタは昔から出来る奴が多い)のクルマが羨ましい

なんか安く直さないのはマヌケみたいな物言いだけど、仕上がり的にはどうなのよ?
金掛けて新品奢れるならそれに越したことはないと思うぞ

あと、おっさんがどれだけクルマ触ってるか知らんけど2級持ちの立場から見ると素人丸出しだぞあんた
あまり聞きかじりの知識でドヤらない方がいいぞ、それこそ恥晒しだからw

>>898 (ワッチョイ 2353-Sgoy [123.219.164.55])
>>900 (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])

なにが「その人じゃないけど」だよ、同一人物なのがモロバレじゃねえかよカッコワリイ

なんか貧乏臭いのが暴れててワロタ

100万の全塗りは無理でも、ボディ全体小傷メンテ20万コースいくか〜

909名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-1Ki3 [1.75.14.184])2018/06/21(木) 13:08:19.89ID:7cGnynd/d
知能低いポンコツ乗りは投稿者が誰か?
必死で妄想する貧しい思考だなぁ
33のようなポンコツで整備に金使うバカだからバカにされんだよw

>>909
暫く出てこないからいつもの小細工してんだろうと思ってたが、思った通りに出てくるとはほんとアホだね・・・

>33のようなポンコツで整備に金使うバカだからバカにされんだよ

うん、ポンコツに注ぎ込む位の余裕資産はあるからね。趣味の金遣いさね
これからも注ぎ込んで、おっさんの貧乏整備後期33が腐れてもキレイに維持するよ(・ω・)

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-1Ki3 [49.97.111.102])2018/06/21(木) 13:37:21.46ID:83ATKPQCd
>>910
整備の常識も知らないバカがポンコツ乗って公道で迷惑かける張本人だなwwww

系統1
>>898 (ワッチョイ 2353-Sgoy [123.219.164.55])
>>900 (ワッチョイ 2353-Sgoy [125.173.0.7])

系統2
>>909 (スップ Sd03-1Ki3 [1.75.14.184])
>>911 (スップ Sd43-1Ki3 [49.97.111.102])

どうやらこの2系統しかないみたいだね
911はまた少々小細工してから書き込んだみたいだけどイマイチだったみたいだねぇw

そんなに自宅晒されたいかな?

以前うpった画像のガラスに映った姿から、当時は中途半端に顎髭生やしたチャラいガキってのも判ってるよ?
今はいいおっさんなんだろうけどw

そのおっさんがうっかりうpった画像から近所の整体院を割り出して周辺の屋根付きガレージ全て洗ったよ
盆休みに超個人的に突発オフしてやるから楽しみにしてるといいw

914名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-1Ki3 [49.97.111.102])2018/06/21(木) 14:13:55.57ID:83ATKPQCd
バカが意味不明なレス?
車だけじゃなく本人もポンコツw
アドレスから誰が書いたか妄想する老人か?
スマホなんて電源リセットや移動するだけで変わるのにバカ丸出し爺さん?

バレバレなんで諦めてそのまま出てきたみたいだね、相変わらず動きが丸わかりでからかい甲斐があるよw
つか、ようやくスマホにしたのかい?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f553-Sgoy [118.11.75.112])2018/06/21(木) 19:19:36.03ID:X5WZ+JE20
ゴミ前期に憧れてる整備不良と出来損ない人間はおまえかw

917名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-1Ki3 [49.97.111.102])2018/06/21(木) 19:21:58.17ID:83ATKPQCd
>>915
ずーっとスマホだがどうかしたか?
アドレス必死で探す変態ジジイwww

918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f553-Sgoy [118.11.75.112])2018/06/21(木) 19:24:47.00ID:X5WZ+JE20
おまえがバカみたいにナックルアームボールジョイントに15万円もかける変態か?
おまえのゴミ前期より修理代のが高いだろアホ!

で、たかが15マンエンが高いの?

呼ばれた気がしたけど、新品にしたのはナックルアームだけじゃないですよ
サスのアーム類全てとハブです
おかげでガソリン代もヤバくてしばらく走れませんが
腹下に潜り込んでみると、露天駐車場7割にしては錆びてなくてピカピカのアームとのシンフォニーが新車のようです
あ〜チューハイが旨い

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f553-Sgoy [118.11.75.112])2018/06/21(木) 23:24:49.81ID:X5WZ+JE20
ゴミに金かけてもゴミはゴミw

パーツ代はナックルが1本5万ちょっとで他はアッパーが1万5千とかでそれほど高くはなかった(明細が見当たらない)

923名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bd53-Sgoy [58.92.173.86])2018/06/22(金) 11:00:31.30ID:YkjLDVRX0
見積もりは部品代左右各種部材合わせて8万強、左右交換工賃税込み合計14万円なり
馬鹿がする整備だけどね、整備フロントでもそれとなくほかでも聞いてみては? と気遣う
ほかで聞けば社外部品交換で1万円ほどで済む整備、デラ社員も罪悪感が有るのだろ
破れてグリスも無い状態で使っていた場合でなければアッセン交換はアホのやること

ディーラーの金額には、知識代も入ってると思うよ
自分が知識ある人はもちろん、自分で調べられる人、嘘と親切を見分けられる人は、安く済ませられる
それらを得る時間を代わって貰いたい場合は、その分高くつくのは仕方ないよ

通常、時間に対すれば高いもんじゃないし

クレーム対応料金が乗ってるだけと思ってる

アーム交換は自分でも何処の工場でもやれるから、ディーラーの工賃を入れて14万円とか15万円とか言っちゃったら駄目だよねw

サスアームをアッセンブリ交換した庶民に嫉妬して暴れてたセコイ後期乗りが今日も暴れてるなw

いいよいいよー、セコイの嫌いじゃないよーw 君は君の我が道行ってほしい(・∀・)ニヤニヤ
ただ、それを他人に押し付けるのはやめてね(・∀・)ニヤニヤ
君の物言いはアドバイスにすらなってないからもう少しコミュ力身に着けてから来てね(・∀・)ニヤニヤ

あと、君のやり方が「クルマにとっての最良」じゃないから、最良はアッセンブリ交換だから(・∀・)ニヤニヤ
ま、君はお財布大事なんだろうから「お財布にとっての最良」を求めりゃいいよ(・∀・)ニヤニヤ
でも俺ら「クルマ大事」だからさー、君とはイマイチ価値観合わないんだ(・∀・)ニヤニヤ

928名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-1Ki3 [49.97.111.102])2018/06/22(金) 16:56:10.07ID:K2tzfB20d
無知なおまえがバカなだけだろ
ネタにして遊ばれてんだよ

929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dfe-YsGX [112.139.57.229])2018/06/22(金) 21:23:03.20ID:tA3LDRI90
10年も経つとちょっとやれた所を換えただけで体感できるくらい変わったりするよね

車のパーツって15万とか普通じゃね?
なぜか後期に乗ってるのをステータスと思ってとかウケる
前期で部品交換やらで100万くらい使ったけど気に入った車なんだ気にしない
後期で気に入ってるならいいじゃない
前期が貧乏にみえるのはあなたの財布具合がその程度だからだよ

財布の程度っつーより心の程度だね

「同じ車種でも自分のは高年式」って点だけが拠り所になっていて車種へのリスペクトが皆無だからバカにされる
同じ車種に乗ってはいても仲間にはなれないししたくないタイプ
これだけ皆からバカにされているのに毎回のこのこ出てきて「自分が周りをバカにしている」気になれるところが真性バカw
多分リアルでも場末のスナックでたまに見るイタイおっさんみたいな感じなんだろう

セカンドカーだけど俺も前期にめっちゃ金つぎ込んでる
前期がどーの後期がどーのとかバカらしい
弄るなら前期がパーツ多くていいんだわ

とっくの昔に旧型になった車種で前期も後期ないやろ‥‥
頑張って後期買ったんやろなぁ中古でってのが伝わってくる

後期の方が優れてるのは間違いないが、こいつはZに乗ってすらないからな

935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM69-fj5u [210.149.252.104])2018/06/26(火) 02:39:39.89ID:xV3FHIXgM
後期はかなり安いな。

936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4553-Sgoy [180.49.60.156])2018/06/26(火) 10:17:18.89ID:pzJcn+O20
ゴミ前期同士で慰め合ってビンボくさ
前期と後期はかっこが似てるだけで別のクルマ
ミニバン用エンジンついてるゴミ前期と一緒にスナw
エンジンどころかMTも前期後期では別物

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-uted [49.239.66.73])2018/06/26(火) 11:09:07.39ID:q+A86wx5M
>>936
MTてどう違うの
外から見分けつく?

>>936
もうさ、惨めだから黙ってなよ

MTは一緒
違うのはAT

>>937

ああ、後期は2速と3速がトリプルコーンになったのよ
後はシリンダーブロック形状が違うんでそれに合わせてベルハウジング形状も違う

だからなんだって言われても「なんでしょうね?」位の話なんだが
別にクラッチラインやミッションオイルがまともにメンテされていれば前期でもスコスコ入るし

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e578-Sgoy [222.224.241.142])2018/06/26(火) 15:04:15.56ID:Y0y6cugT0
>>939
墓穴を掘った936w

脳内丸出し

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-1Ki3 [1.75.244.29])2018/06/26(火) 22:02:21.58ID:CxaoKLrld
ポンコツ33スレは偽オーナーエアオーナーしかいないなw
後期のマニュアルミッションは現行34と同じもの
33前期のマニュアルミッションはポンコツ
理解して乗れよポンコツ33前期wwww

>>942
よぉ、ポンコツ野郎、おはようwww

944名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-1Ki3 [49.97.107.116])2018/06/27(水) 10:14:24.55ID:daMBzA1Xd
ポンコツしか買えない貧乏さんの朝は早いな〜

>>942
34はシンクロレブコン付きだしギア比も違うから同じじゃないでしょ
体感で分かる違いを同じだと思うとか

>>945
もうそんなの相手しなくていいよ
時間の無駄だって

俺の前期
めっちゃ綺麗だぜ
まだライトの曇りもない
別にバカにされんのは良いんだけどさ
乗ったことあれば 感想違うと思うけどな
イマドキの車に比べたら
z33なんか 全部一緒よ

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dfe-YsGX [112.139.57.229])2018/06/27(水) 21:29:22.09ID:DbfIfmqT0
俺にとってはZ33くらいの年式は十分最近の車なんだけどな
ABSの性能もいいし横滑り防止もしっかりしてるしエンブレの効きもいかにも最近の車って感じ

そうですね(._.)
家のはサイドエアバッグもついてます
雨の日交差点曲がって踏んづけたら
おしり出てエエッてなったけど
なんとか助かった事あるよ
スリップランプ出てた

前期も後期もパーツはほとんど互換性あるから、不満があれば交換すればいい

わざわざ後期純正足を選択する理由は無い事を社外足を組んで知った

「足」が「ショック」という意味なら同意するしかない
Zチャレンジ用のニスモ大森コンプリートカーもショックユニットだけお好きなのを組んで下さいという良心的?な設定

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d53-EfHk [180.49.60.223])2018/06/28(木) 11:41:46.50ID:Zy4FjQbR0
やっぱボロ前期はミジメだなー
後期のマニュアルは34と同一のミッション
シンクロレブ機能はそれに後付けしただけ
33前期はエンジンもミッションもただのボロな

貧乏後期はクルマもおつむも可哀そうだな
34と同一だろうが元ネタが2tトラックのアトラスってのは変わんねーんだよ
因みに愛知機械製、嘗て飛行機のエンジン造ってたとこ

あと、ATはキャラバン用な
これはジャトコ製、軽のCVT造ってるとこ (・ω・)

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-ntJH [49.97.107.116])2018/06/28(木) 21:31:55.97ID:IE1k9cR6d
>>954
ゴミ後期が本当のこと書かれて悔しそうだなw
早くスクラップにしとけ社会のゴミだw

>>954
ジヤトコな

ジャコス

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ntJH [1.72.8.192])2018/06/28(木) 21:52:45.31ID:qiZx5pe2d
それじゃ前期は相当劣悪?
エンジンがエルグランドでしょ

前期も後期も関係なくね?
Z33はどれもZ33
金持ち自慢したきゃ最新のに乗れよ?

俺は33が好きだから乗る
あ、ベンツも持っとるけど33の方が
好きだ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa1-iByz [106.132.82.99])2018/06/29(金) 00:46:48.54ID:90TAEG5Ea
>>959
いい事言ってるんだけど、最後が要らなかったなー

>>960
嫌味に聞こえたならすまん
でも、ホントに33の方が好きなんだ

今でもS耐で戦えてしまうZ33は良い車ですな
レーシングカーのベースとしても、これだけパーツが豊富だと、ボディさえ無事なら好きなように作れます
ピカピカのエンジンルームが美しい
https://www.youtube.com/watch?v=OC6fxz3t7_w

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6b4b-EfHk [153.188.102.109])2018/06/29(金) 15:25:20.71ID:h6QXTsm+0NIKU
後期が金持ちじゃなくて前期がゴミポンコツと言っているようですよ
確かに前期はカスですけど

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM71-zsmc [210.149.251.51])2018/06/29(金) 20:49:48.63ID:CB3TojXgMNIKU
前期で十分。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 6b4b-EfHk [153.188.102.109])2018/06/29(金) 21:14:13.59ID:h6QXTsm+0NIKU
ゴミで楽しんでください (笑
恥知らず

ところで、ゴミポンコツ人間って直せるの?

俺は直せないと思うんだけど。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ntJH [1.72.7.57])2018/06/30(土) 11:36:17.47ID:Zllt22djd
クルマや物もゴミはゴミでなおせはしない
機械として修理しても価値がないしゴミはゴミ
トヨタ2000GT状態なら芸術品だけど33はゴミ

2000GTではS耐どころか今の86にすらブッ千切られるやろ
あれは飾っておくクラシックカーやね

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b53-EfHk [153.193.73.243])2018/06/30(土) 14:21:33.20ID:FfoSwduq0
ゴミ前期と比べるじげんか? 
一億超のクルマと33ゴミカスと一緒にスナ

レプリカも2〜3千万円だっけ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b53-EfHk [153.193.73.243])2018/06/30(土) 20:12:08.78ID:FfoSwduq0
手作りだった2000GTのアルミボディーをたたいて作った職人も監修に参加とか
豊田市のとなりの岡崎のロッキーオートの3000GTな、注文しても数年は納車待ち状態。
機関以外デザインサイズはほぼ実車と同じ。3000万安いかも。薬師寺の番組でもやってたかな。

買えない奴ほど買えない車の話をしたがるってパターンですかね

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ntJH [1.72.7.57])2018/06/30(土) 21:40:13.40ID:Zllt22djd
>>972
おまえみたいに買えないやつのイヤミもいい勝負してるぞ貧乏くんw

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp99-GAEC [126.33.26.3])2018/06/30(土) 21:47:31.18ID:XRZvom4Pp
なんだよこのスレ。

自動車税は高いけど値も落ちてタマもある良い感じの車だろz33

なんでそんななかわるいんだ?
そういうノリなのか?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b53-EfHk [153.193.73.243])2018/06/30(土) 22:02:18.97ID:FfoSwduq0
33前期のマトモナ車は少ないな、おかしな改造車が多いのが現実
後期は元々販売台数が少なくて程度いいと34前期より高い
たいした車じゃないのに若葉マークちゃんとかが自慢するから馬鹿にされるんでしょ
前期は数十万で買えても後期の上物は派遣社員では買えないかもね

改造されてないZ乗りたいけどフルノーマルの上玉なかなか無いのねん

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4db5-ArNP [180.220.3.76])2018/07/01(日) 00:01:30.16ID:eHRiuZ400
レプリカもなにも2000GT自体がジャガーのレプリカじゃんw

純正シフトノブが勝手にゆるゆるになってきたんだけどこれって中のゴムのブッシュみたいな部品のせい?

>>976
俺正月に買ったよ
ドフルノーマル、かなり程度が悪かった。
けど本当に余計な事をされてないからストレスと言うより経年劣化だから少しずつ直していく
ディーラーで探せばホイールも電球もノーマルってまだまだあるんじゃない?

マイク:「どおぅだいエドぉ!ニッサン350Zだ!」
エド:「・・・ひっどいなこれは・・・。」

やれやれ・・
未だやってるのか?カス後期マンセーは?
俺の前期S2より遅いのに恥ずかしくないのか?
www

982名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ntJH [1.72.7.57])2018/07/01(日) 11:22:45.59ID:qeiFlwUcd
>>981
後期のエルグランドエンジンの33はホンダビートにも鼻で笑われるw

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b4b-EfHk [153.187.163.236])2018/07/01(日) 12:14:59.21ID:LWSakwSq0
ビートに笑われるのはゴミ前期
エルグランドと同系エンジンはカス前期だけですよ
平成19〜20年販売の後期はHRエンジン

だからさ、あんたや後期がどうだって関係ないね。
はやく34買かったら?

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b4b-EfHk [153.187.163.236])2018/07/01(日) 14:54:03.10ID:LWSakwSq0
35じゃないの? 笑

まだ存在しないものをどうやって買えと

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp99-GAEC [126.33.26.3])2018/07/01(日) 15:06:16.20ID:Qj0nEpTap
そりゃ山行ったり環状周回したりサーキット行ったりする人はいっぱい居るだろうが

誰かと競う為に買って乗るのだけが目的じゃないだろ。
大して上まで回らなくても踏んだらそれなりに速いし、別にそれでいいだろ。

なんでそんな張り合いたがるの?どんぐりの背比べでしか無いだろ。
羨望の眼差しを向けられる車では無いが、全然乗って楽しいいい車だろうに。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b4b-EfHk [153.187.163.236])2018/07/01(日) 15:38:48.48ID:LWSakwSq0
そうじゃなくて前期33のポンコツ自慢はダサいから馬鹿にされるだけ
黙って楽しんどけよポンコツは事実なんだから後期よりいいなんて言うとバカにされるんだよ (笑)

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp99-GAEC [126.33.26.3])2018/07/01(日) 17:03:15.02ID:Qj0nEpTap
>>988
ほほえまCで良いんじゃ無いのか?
性能的には馬力だけじゃない差異があるんだろうが

でも型落ち中古車なんてコスパはけっこう大事だろ。
車体30万くらいなら前期でも良いなと俺は思うんだけどな

>>976
上玉はディーラーで100万以上出さないとかな
俺のは諸費用込みで180万

33とか前期も後期も目糞鼻糞ですわ。
唯一まともなのは380RSだけで、それ以外は34の下位互換やろ。

33の後期の価値をわかってくれるのは前期を含めた同じ33のオーナー位なのに仲間に噛み付くあたりが最高に笑える。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b4b-EfHk [153.187.163.236])2018/07/01(日) 19:59:43.39ID:LWSakwSq0
そういうのはゴミ前期乗ってる貧乏さん
後期はタマ少なくて100万で買える車はほぼほぼないよw
前期は買い取り拒否されれるけどねゴミだからタダでも引き取らない

993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b4b-EfHk [153.187.163.236])2018/07/01(日) 20:02:34.71ID:LWSakwSq0
追加だけど、グーやカーセンサーで調べても100万以下で乗れるのは
後期でも傷んでるか距離出てる車、上物は200はいる

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-ntJH [1.72.7.57])2018/07/01(日) 20:38:23.28ID:qeiFlwUcd
前期のポンコツなら5万とか15万とかあるよ
98000円も売ってるけどタイヤが付いてない方がいい状態のゴミ
ヤフオクならひとけた万円な

自分だけのチューンドを作る素材としてなら、事故歴なしは当然としてフレームに歪み補修の跡がないか錆がないか
できれば左右のタイヤとフェンダーの間隔の誤差の少ないいわゆるアタリ車両(これを選べるのが中古の利点、誤差があるから歪んでいるとは限らないが)
エンジンも滑らかなアタリなら儲けもの

33z好きならそれでええやん。ゴミとか言うのやめて、皆んなで楽しくZ愛語ろうぜ!

Zを全塗に出して軽トラ通勤12日、既に禁断症状が出てきた
このままでは軽トラのシフトノブをあるはずのない6速に叩きこんでしまいそうだ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6353-EfHk [221.187.130.248])2018/07/03(火) 19:08:32.36ID:71k+wgwM0
軽トラでドリフトも楽しーよw
梅雨時期に全塗装とは時間かかりそうというか
街の工場では仕上がりが心配やね〜

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-zsmc [163.49.202.49])2018/07/03(火) 20:20:43.62ID:IxygsuXbM
買うなら前期がいいぜ。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6353-EfHk [221.187.130.248])2018/07/03(火) 20:27:07.51ID:71k+wgwM0
ガンバって買ってくださいなw

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