Audi A5 S5 RS5 sportsback Part12

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a2f-hP+J [125.14.228.109])2018/03/14(水) 10:26:52.57ID:eN9y03xd0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新スレです。ワッチョイ IP付けました。
アウディオーナーらしく大人の対応でまったりと行きましょう。

前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback Part11
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513786708/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>143
どこで資格は手に入りますか?

>>152
お前には無理無理

>>153
いや、オーナーだし
アホなん?

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b1a7-6ssc [114.188.186.108])2018/05/14(月) 16:12:19.01ID:UHOmdVwd0
ナルドグレーは汚れ目立ちにくいかな?

>>155
君みたいに話題を変えてくれる人はモテるし仕事も出来そう

>>156
恥ずかしいやつ

>>154
お前、、バカでしょ?ww

荒らしにくるほど暇なのか?
ここはa5の良さを語る所じゃないのか?

>>143

> >>142
> それアウディ買う資格ないよ


アウディ買う資格(笑)
アホなん?

>>160
お前本当にバカw

>>160
バカw
でngワード認定
これで楽になる

>>162
本当はngなんてしてないバカのくせにww

今やったら楽になった

やっぱりサッシュレスドアはかっこいいね

>>165
取ってつけたようなバカ書き込み草www

>166
お前がアホ丸出しやん^_^

>>167
ここにも、バカ発見www

草に草を生やすなよやっぱりガキか?

まあまたng認定するんでいまから見えなくなるんですがね

結局ngせず全部チェックしてるバカw
お前よりだいぶ若いと思うならガキかもなw

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd4a-4I0j [49.106.204.42])2018/05/16(水) 12:06:38.56ID:yI7Zv3cSd
俺もアウディを買う資格取りに行こう!
どこで試験あるの?学科だけでいいのかな?

最近はインターネットでも取れるみたいだよ!

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-bgeQ [49.97.110.66])2018/05/16(水) 12:19:11.09ID:ILvTwpuOd
ベンツ現行Eクラスから、A5へ乗り換えを検討中です。値引き70万円提示。
残価ローンで、何パーセントくらいら残りますか?
都内中古車屋さんに聞いてみると、ポルシェ、イボークを除き、欧州車は、3年で40から45くらいとのこと。原因は、ここ数年の大幅値引きが世間に浸透してしまったことと、販売台数稼ぎのためのディーラー自社登録増とのこと。
もう、この流れは戻らない、とのこと。
リセールを気にしての乗り換えなら、レクサスNXあたりでは?
とのことでした。ご助言をお願いします。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:53:43.66ID:XhVLTzEQ
金以外のこと書いてないね、レクサス買いなよ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd4a-4I0j [49.106.204.42])2018/05/16(水) 14:55:23.47ID:yI7Zv3cSd
>>174
ちゃんと資格取った??

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf5-4Ye1 [182.251.251.47])2018/05/16(水) 15:35:07.99ID:Yya1Fw/Da
>>174
レクサスNXのFスポーツを750で買って2年半の3万4千キロ乗って400で売れました。タイミングにもよりますがある程度のブランドならSUV系がリセールはいいです。
A4やA5は同じくらいの年数、走行距離でももう100万リセールは下がります。
好きな車を取るかリセール込みで選択肢を考えるか、予算と環境で悩んでみて下さい。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 17:37:01.77ID:ae9fK1sb
リセールを過剰に気にするのは貧しいからです
まずこの認識をして、路上でもつましくすべし

>>177
クソダサい罰ゲームのようなNX乗るくらいなら、100万負担してでもアウディA5乗りたいけどね。
人生理屈じゃないでしょ?

15年の距離少ない認定中古車って大丈夫?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bbca-27jH [175.177.5.168])2018/05/17(木) 00:19:29.27ID:I6Xy8Qn80
レクサスは乗ってるヤツが、新車がトヨタ信者のオッさんで、中古が田舎者DQNだからな
リセール以前の問題で、まずは恥ずかしい

182名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-o6zF [182.251.249.38])2018/05/17(木) 12:31:49.76ID:tVmm1EmWa
>>180
それが大丈夫じゃなかったら大体の中古車は大丈夫じゃないだろw
オイルは下がってるかもしれんから交換してもらえ

>>182
ありがとう
新車のA3か16,7年のA4か15年のA5で迷ってたけど
やっぱり所有欲満たされるA5にするよ
輸入車は5年5万キロ目安っていうけど距離少なければ年数はさほどってとこですよね?
ディーラー認定のしかも近年製なら間違いないかなと思いまして

184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb4d-A9b3 [111.168.217.116])2018/05/17(木) 16:58:44.94ID:YZIyLK5r0
バーチャルコックピットの使い勝手を教えてください。
やっぱりあると便利ですか?

新車登録から5年目の車検での交換部品のコストさえ覚悟できていれば問題ないと思うよ。
それと有償の延長保証は入っておいた方がいいよ。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/usedcar/about/assurance.html

186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b37-0wTQ [121.94.101.98])2018/05/17(木) 17:48:30.24ID:4GMwyhnH0
>184

最初いらないかな?と思ったけど、TVを映しながらナビ画面が映るのは便利。
ただ高速のパーキング情報などはVCPには表示されないので、ご注意を。

時代がそうなっているので、特に便利じゃ無くても何となく
無いと寂しく思う様な気がします。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63f6-27jH [221.113.49.206])2018/05/17(木) 22:28:34.01ID:wOH8t4tN0
S5で妥協するか、思い切ってRS5いっとくか迷ってる

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:34:02.05ID:Z6gukfZu
RS は最上って満足感はあるけどサスが硬い
許容範囲かどうか確認してからがいい

新しいRSはメチャ乗り心地が良いとmy D営業が言ってた。
予算的に許すならRS行っとこうよ。

190187 (アウアウウー Saf1-27jH [106.132.83.212])2018/05/18(金) 10:09:23.66ID:AzHc0oTca
>188
>189
ちょっと前にRS5試乗車がMYDに来てたんで乗らせてもらった。
確かに乗り心地はとても良かったよ。ダイナミックにすれば多少突き上げるけど、一緒に試乗したTTRSに比べたら大したことなかった。
もうちょっと悩もうと思います。ありがとうございます。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b8d-/fDG [121.80.217.226])2018/05/18(金) 14:59:03.46ID:yoF/agpH0
>>187
MY18のS5に乗ってます。
確かにRS5には憧れるけど、500万近いブラスはなかなかしんどいですよね。
決して負け惜しみではないんですが、今のS5はパワーも乗り心地も音も全く不満なく快適ですよ。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-L0Ul [1.72.5.193])2018/05/18(金) 16:03:05.61ID:mrl112+Zd
S5かアルピナB3どちらがオヌヌメ?

>>192
新車で買えるならB3がいいな
でも比べるならRS5じゃないの?
しかもB4でしょ?

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:21:30.69ID:45zoQ95U
FRの440PSなんて、危なくて乗れない
俺が乗ったら絶対スピンして車お釈迦

>>192
両方買えるなら余裕でアルピナ
ただセダンは微妙だよねー
B4グランクーペ 4wdが出れば敵なしだよね
あの乗り心地はやばい

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-Lh45 [106.181.172.218])2018/05/19(土) 10:02:59.64ID:lfKC3Lo2a
現行M5含めて3シリーズ以上のBMWの4WDは、後輪駆動ベースの「スタンバイ式4WD」ですね。
通常の直進走行はFR。後輪が空転してからか、もしくはしそうだなと予兆をセンサーが感知成功できた場合のみ、前輪にトルク配分行う。トルク配分比は前:後=0:100〜50:50の範囲内。
センサーで常時監視(フルタイムモニタリング)しているから「XdriveはフルタイムAWDですよ」と強引に謳っているだけで、アウディの縦置きエンジンクワトロみたいなフルタイム4WDとは別物です。
但しどっちが優れてるとかはユーザーの使い道や思想の違いによるので甲乙は人各々ですが。

>>196
俺はbmwの方が好き

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab38-U0yL [153.189.131.44])2018/05/19(土) 16:31:25.68ID:C3uTN8AF0
実際のところ、タイヤが空転しない状況でフルタイム4WDって意味あるのかね

>>143

> >>142
> それアウディ買う資格ないよ


資格?
アホなん?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6645-nI8o [153.160.41.107])2018/05/24(木) 11:48:43.87ID:zDzUZ8dn0
>>18
現行S5乗りですが、191さんと同じく全く不満なしです。
多少フロントが重たいですが、リアスポーツディファレンシャルのおかげでグイグイ曲がります。
サーキットとか考えてるならRSでしょうけど一般道だけなら必要ないかも。

一般道だけならa5で充分だろ。
自己満足の世界。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 13:02:35.40ID:8A5O5VSh
自己満足を放棄するなら車なんか要らない
レンタカーで充分

RS4 日常的に快感度自己満足度ともに高い

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