【VW】アルテオン part.2【Arteon】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なるなら普通その警告が出るだろうしマニュアルにも書くだろう。
そもそもMシリみたいな馬力持ったエンジンじゃないんだから使いすぎは良くないけどたまにやるくらいなら問題なかろうに。 >>899
ローンチコントロールを使ったことが原因で故障した場合保証しない可能性がある、くらいだと思います
乱暴な運転や操作で何かが壊れても保証してくれないのと同じようなことかなと >>861
エンジン確認した？
希にTSIではなくTDl積んでるモデルが混入しているとか・・(笑) 白テオン
初めての革シート
肌触り、デザイン等々すごく満足してるんだけど、クリームとか皆さん塗ってる？塗るとしたらオススメありません？
長く乗るつもりなので塗っといた方がいいかなー
コーディングの方がいいかなー
でも暑いって感じで悩み中 革は乾燥しすぎない程度のメンテやな。気がむいたときでいいと思うよ。普通の市販品でいいよ。俺は車系じゃなく一般革製品の使ってるけど。 >>903
自動車用の革はすでに油分は抜けて繊維のみの状態。
表面は塗装されているので油脂やクリーム系はカビや塗装はがれの原因になるので
よけいなことは一切せずに、たまに固く絞った水ふきんでよごれを落とす程度が一番。 >>906
同意
固く絞って水拭きが最善
どうしても汚れが目立ってきたらクイックブライトを使ってる 週一でレザークリーナで丁寧に拭き取ったあと、革シート用クリームを塗り込んでる。
場所によっては皮脂が表面にこびりつくから、そこから劣化する。
手入れは大事だよ 週一はやりすぎ。基本は906で、たまーに塗ってやる。 コーディング報告させていただいた者です。
皆さんにお聞きしたいことがあります。
サンシェードを買いたいのですが、サイズやオススメの商品があれば教えて頂けないでしょうか？ 905-910
なるほどですねー
レスありがとうございます。
とりあえず、すぐにどうこうしなくても良さそうですね
とても参考になりました。有難うございますm(_ _)m 納車待ちですが、ミニバンの時に趣味職人のサンシェード使ってましたが断熱性にすぐれ柔らかく軽量で良かったです。ただ、店で寸法を測ってもらうか型紙で作ってもらわないとだめです。 そう言えば上で出てたローンちんこントロールを今日やっと試したけど
ﾋｬﾋｬｯってタイヤが一瞬鳴いてからｶﾞｯと食って綺麗に加速していったわ
結構楽しいね 赤テオン
アクチュエータ(音)ーについて質問したら豊橋本社出張中のDのメカニック氏から返事があったのでご紹介
「サウンドアクチュエーターは全体的に静かになっています。アイドリング時のみではありません。」
との事なので、やはり出力50%というと、「ベースが低くなった」状態で、気のせいではなく、全ての状態で静かになってるらしい
その上でSモードやカスタムのスピーカー「オン」はそれに(低くなったベースに)音を乗せてるよう
但し、アクチュエーターの音(普段、車内で聞く音)は本当のエンジン音ではなく、運転を楽しくするための音の「演出」らしい
その点で「アクチュエーター出力0」にした「コーディング氏」の生のEA888ターボエンジンの音の印象をお伺いしたいです コーディング氏
>>915
高音質にしてからはいつも音楽をガンガン鳴らして走っていましたのでエンジン音に意識を向けたことがありませんでした。
なので、明日は休みですので意識的に運転して報告させていただきますね。 コーディング氏
先程仕事帰りに意識的に運転しました。
ノーマル、スポーツ共に音の違いは感じられません。
普段の運転(2000回転以内)ですとエンジン音は聞こえず、タイヤによるロードノイズのみとなります。ターボ音も私の聞く限りでは感じられませんでした。(車に詳しくない私の見解ですので当てにはならないと思いますが…)
アクセルをベタ踏みして回転数を2500以上に上げるとエンジン音が感じられたなくらいでした。
コーディング屋さんでは「0%にすると静かすぎて物足りなさを感じる人がいる。でも静かに走りたい人にはオススメ」と言われたので、後者の私にはぴったりでした。
ちなみにアイドリング時はコーディング前と後では特に差が感じられないように思いました。
無知な私の所見で申し訳ございませんが以上になります。 >>918
早速に詳細なレポート有り難うございます
>>ノーマル、スポーツ共に音の違いは感じられません
なるほど、結局スポーツの猛々しいサウンドも人工音な故に「アクチュエーター出力0」にしてしまうと、「生のエンジン音だけでどのモードでも変わらない」って事になるんでしょうね
そもそもこの静粛な車が主流の中、GOLF-R以来の「わざと音を出す」って発想がよくわからん所もあるけれど、自分でも100%を50%にして貰っただけで「何か寂しい」感じがした事も事実
遅くなったようにも思えたし(笑)
なので自分では当面「50%」で行きます
少し大げさに考えると、これが同グループ内のAUDI A5 SB QUATTROとARTEONの棲み分けの演出かもしれないですね
252馬力なれど静かな高級車AUDIと280馬力で少しヤンチャな(ふりをする)ARTEONと ベタ踏み2500rpm以上ってことだけどどこまで回した？
ノーマルとスポーツの音の違いが感じられるのは結構上の方だよ。
>>820が俺の感想だから、できれば似たような条件で試してみて欲しい。 あぁ、上げちゃった。
今日乗ってて面白いなって思ったのは40km/h前後の車速で走ってるとき。
コンフォートにして音楽消してたけど一番煩いのがエアコンでちょっと面白かった。
ノーマルでも同じだけど、この辺の車速だとエアコン＞ロードノイズ＞エンジン音だね。というかエンジン音が記憶に残らないレベルだけど。 革シート暑すぎて火傷するかとオモタ。
コーディングで何とかしてくれ。 コーディング氏
>>920
すみませんが私は貴方様のように車が詳しくないので同じ条件どころか専門的すぎる感想の意味を理解することすらできなかったのでお力になれそうにないです。申し訳ございません。 >>925
>>926
そんなつもりはなかったです。
嫌な思いをさせてしまいすみません。 >>925
>>926
えー、そんな風にとらえますか。
俺は全然そうは聞こえなかったけどな。 >>928
俺も遠回しに嫌み言ってるようにみえるね
まぁそんなことどーでもいいけど 閑話休題
コーディング氏、レポート有り難う
赤テオン
オーナーの皆様、特にR-LINE Advanceの方に質問なんですけど
「ライトをAUTOにしててもハイビームは手動でするもの？」
前にライトコントロールが凄いと書いたけど、4灯ついてるしてっきりハイビームも含めてコントロールしているのだと思った
ところが過日、伊豆山中の「漆黒の闇」の中でハイビームは手動なんだとわかった
と言うのも、その直前にDのメカニック氏にDRLを殺せるかどうかやってみて貰ってダメだった(ドイツとのオンラインでエラーになる)経緯があって、もしかしたら本来はハイビームを含めてのコントロールが変わってしまったのかもと
で、もしハイビームが手動としてAdvanceじゃない方についてるハイビームの(対向車なんかへの)コントロールってついてるの？ ライトAUTOでもウィンカーの棒を一度押し込んでオートハイビームをONにしないと発動しないよ。(2回目が強制ハイビーム)
速度計の真ん中下の左寄りくらいにアイコンが出て、白にAが書いたライトマークが待機状態。
青にAが書いたアイコンがオートハイビームで上向き状態。だった記憶がある。
オートハイビームも70km/h超えるかもうちょっと出さないとライトが上向かないから、下道だとなかなか点かないかも。
一度点いたら40km/hくらいまで落としても点きっぱなしだけどね。 >>932
赤テオン
早速に有り難う
そうかやっぱりハイビームは午動か・・
過日で点灯の仕方はわかるけど
>オートハイビームも70km/h超えるかもうちょっと出さないとライトが上向かないから、下道だとなかなか点かないかも。
このオートハイビームってのは点灯してればそうなってるの？ 「点灯してればそうなってる」のというのがいまいち理解しきれないけど、
「(ハイビームアイコンが白く)点灯してればそう(速度と外部の光量次第で自動的にハイになるように)なってる」よ。
オートハイビームが上を向く条件がまだ試行錯誤中だからなんともだけど、
最初に上を向くまでの環境にコツが有る感じ。一度上を向くと割と保持してくれる。
体感した限りでは、速度が出て、周りが暗くないと駄目。
あとオートをONにしてから2分くらいしないと上向かない。外部環境を解析してる？
後はおまじないだけど、レーンキープはOFFにした方が効くような？ｗ
VW全体で同じシステム積んでるんだろうから、過疎なここよりゴルフとかのスレのほうが詳しいかもしれないねぇ。 あ、レーンキープじゃなくてACCでした。
ハンドル左側の右上ボタン。O/Iだっけ？これを1秒押してACCオフってヤツ。 >>934
ほんと、車としてはすぐ「動かせるように」(1875車幅含)なったけど、まだまだ「秘密」が沢山！
それをマスターしたらコーディング氏教授の秘密機能と思ってます 操作方法とか仕組みをなんで初めから公開しないんだよ
ファミコンの裏コマンド探しじゃあるまいし >>937
これはそう思う
マニュアルに載ってるものもあるし、ひょっとしたら載ってないのもある
それにコーディング氏のレポートにあるように殺されてる機能多すぎ ゴルフRが候補なんだけど、いい年こいた爺いがハッチバックかよってのがあってアルテオンにしよかと悩んでおります。何か御意見を下さい。 早速ありがとう。田舎なんで問題無いです、以前もっとデカいアメ車乗ってたし。 >>933
コーディング氏
>>932が仰る通り、DLAをオンにしないと発動しませんね。エンジンを切るたびにオフになるので面倒です。
コーディングでエンジンを切る前の状態を保持（オンにしておけば半永久的にオンを維持できる）できるようになったので地味に嬉しいですね。
私が住んでいるところは田舎なのでDLAは重宝しております。ライトがぬるぬる動くのがたまに煩わしいですけど。 すげー、買う気マンマンやったけど、この車の宣伝？
280馬力で4バッグつめて600万ですよー！
あれみて買う気失せる ネットにあるどのアルテオンのエンジンルームみてもバッテリーがフタ付きのケース？みたいなのに収納されてるけど、
俺のむき出しなんだよなぁ。みんなのもそう？18年以前がカバーありで以降がなしなのかなぁ 12月契約12月納品のうちのも、カバーありますよ。あと、そーね。280馬力、4駆とか、バック4個つめて600とか。これじゃないけど、かわいいだけじゃ生き残れないとか。ワーゲンの宣伝、どーいうセンスしてんだろと苦笑してます。 >>943
それ以上は期待しないでくださいねっていう >>939
ゴルフRの機敏性はないですけど、爺いにはなんか、ちょっとクラウンじゃない感じが良いですよ。 >>946 >>947
やっぱり初期ロットにはついてますよね。
現行車は分かる範囲でそのバッテリーカバーとESCスイッチが無くなってコストダウン？されてますね。
>>948
ディーラーに聞いたら、カバー？そうなんですか？無い状態が普通じゃないんですかね？なんて答えだったので… この一週間忙しくて触りもしなかった
12時ごろ耐えきれなくなって、奥さん寝静まったのを見届けて都内半周
まるでガキ
でもイイ車だよね >>952
カバーあるけどESCスイッチない。
ESCスイッチは欲しかった。
オプションでも付けたのに… アテンザのHUDがフロントガラス投影型になっちまった、ベンチレーションシートとかちょっとずつ羨ましい… 白テオン
今日、少しドライブしてるときに気づいたんだけど、アイスト中にエンジンルームかな？足元の前の方から小さく「プっププッ プップッ」て音が聞こえるんだけど、あれなんの音？何かのセンサーの音かな 消せないのかな？
ツィーターから聞こえるビビリ音が寺に2回持っていっても治らず悩んでる者より(´･ω･`) >>959
まだ試してません
コンプレッサー関係なんですかね？ たしかにピッとかプッとか色々正体不明の音は色々する
つけてるドラレコ(コピテルDRYSV8100d)も何やら音を発する
特に加速中に何かピッとか音しない？ ガタピシやら何やらいろんな音するから小さい音が拾えない、窓のビビリも場所が日替わりだし。
ハズレ引いてしまったかな… >>961
ドラレコの『ピッ』音は、Gセンサーが加速Gを感知した音じやなくて？ >>962
放置してるの？気にならない？
寺に持っていけばいいのに 自分のも、ミシミシ、ギシギシ、ビリビリ、嫌な音するよ。半年点検で店持ってったけど直ってない。
運転席側のアルミの貼ってあるあたりからよくする。スピーカーから重低音出ると共振して、ビリビリと。やっすいクルマでないんだから、何とかして欲しいよね。親父が乗ってるクラウンのが、そーいうとこ上だなぁ。 ビビリ音って鳴ってる場所が特定できてなくても処置しようとしてくれるものなの？
音楽で重低音に合わせて共振もするなぁ やっぱりネットだと、不満のはけ口で、満足してる人と満足点は出てこないねw
寺との付き合い方もあるのかもしれないけど、「大体このへんから、少し荒れた路面を走るとビビビって」って伝えると見てくれる。
一番大事なのが再現性で、寺も走らせて音と場所を確認・特定しないと作業できないらしいよ
ギシギシ音は出たことない >>968
やっぱり再現性が必要ですか。常に鳴ってくれればいいですけど鳴らない時もあるからなぁ…
ギシギシとかミシミシは私のも出ないですね >>966
そのビビリ音、もしかすると赤テオン氏が指摘していた「フロアトンネル内のガソリン管が異常振動し、それを後席窓ガラスが共振して拾う」かもしんないよ
そうだとすると元がかなり危険な物なので早く見て貰った方がいいよ >>969
鳴らないときもあるけど、大体こういう時になるんです。って伝えれば、うちの寺は見てくれますよ。
それで治るときもあれば治らないときもあるけどw 赤テオン
遅レスだけど、バッテリーはカバーって言うか何か巻いてあるよ 社内のビビり音気になる人はBOSCHのSDL置いてるBCSに行ってみれば
車振動(周波)を与えて走行時の振動を再現出来る
どこかの周波数で共振するからビビってる場所が走らなくても特定出来る >>973
ありがとうございます。
巻いてあるっていうのは、バッテリーの周囲がカバーで巻かれていて上部は何も覆われてないっていうことですよね？
VWの車は昔のもケースに収納されてて、「アルテオン エンジンルーム」で検索して出てくる画像も丈夫は覆われてるのですが、自分のは何も被さっていない状態なので違和感でした >>975
ああ検索して出てくるような完全に覆われてる状態じゃないです
まわりを巻いて、接点などの要所にはカバーがあります >>976
では同じようですね。ESCスイッチの有無もそうですが、時期によって比べると既に細かい部分が色々違ってそうですね。 >>974
そんなことできるんだ、やらないかも知れないけど勉強になりました。 赤テオン
またお休みのレジャーで出てるけど、恥ずかしい話し、2度も自動ブレーキのお世話になったのでご報告
1度は県道でかなり前の車が右のコンビニに入るので停車
後続はそれぞれ急ブレーキとのシーン
僕は助手席と話して一瞬遅れた
・・たところ「ピー、ガン」と急停車
遅れつつも自分でも間に合ったとは思うけど、このブレーキ凄いなと
もう一度は後退時
レストランの駐車場に入れる時、カメラ見ながら後退したんだけど、端の背の低い「植木鉢」に気がつかなかった
センサーが検知して停車
過信は禁物だけど、この自動ブレーキは結構使えるな・・と思う半面、前車では急過ぎて自分か追突される心配が 後退時の自動ブレーキはやたら発動しやすいのが気になる。
家の駐車場でサクサク切り替えしてたらガッ！とされたり、
生け垣に反応して手前でガッ！とされたり。 >>980
先ほどの「前車」は「前者・・最初の事象では」の変換ミスです
自動ブレーキ、勿論、衝突したら困るんだけど、あまりに唐突な急ブレーキになるので自車が後車に追突される危険があるな～と
それと伊豆→東京に熱海の台風被害の通行止・渋滞を避ける為、夜の伊豆スカイラインを走ったけど、ここで教えて頂いた通り、ハイビームは手動との事だけどよく対抗車に反応してパッシングなんかは一度もなかった
何か光軸がグリグリ動いて面白い
反対に前車がいる時にはロービームにしていたけど、それでも前車で道を譲ってくれた車が3台
昨今のご時勢で「煽り」にならないよう充分な車間をとっていたのにもかかわらず
単に親切な車なのかもしれないけど、思うに常時4灯点灯し、DRLのL字型の部分も「白く光る」車が後ろにいるってのは相当の威圧感なんじゃないかな・・
幅も広いしね
必要以上の「威圧感」ってのはトラブルになるかもと思った >>981
アルテオンはだいぶ大人しめだと思うよ
御三家の方が威圧感ある ゴルフRと迷ってた者です、アルテオンにします。寺にもその意向を伝えました。 コーディング氏
なんでもない話なんですけど、この暑さで音楽を聴くために車に積んでいるiPod（有線:USB2に接続）が壊れました。
常にサンシェードはしているのですがやはり今年の暑さは異常ですね。
そのため今はiPhoneでBluetoothを飛ばして聞いていますが、車速が15kmになって車のロックがかかるときに必ず音が一瞬ザビザビしますね。
みなさんに質問なんですが、mp4の動画をディスカバープロで見るにはやはり解像度を落とさなければいけないのですか？その場合、何かおすすめのフリーソフトなどはありますでしょうか？ あちこちからガタピシ聞こえるくらいで文句言うな！
６００万円で４駆、２８０馬力、ゴルフバッグも４つ積める！
そんな車、他にありますか！ フロントのナンバープレートの取り付け位置、ブラケットより少し下にずれて止められてるよね
何でだろう フロントのナンバープレートの取り付け位置が
ブラケットより少し下にずれて止められてるくらいで文句言うな！
６００万円で４駆、２８０馬力、ゴルフバッグも４つ積める！
そんな車、他にありますか！ アクセサリーカタログに17インチホイール出ているけど間違いなく入るよね？ あーほんとだ。PDFのアクセサリカタログ結構品数増えたね。
ラゲージネットとか使いたいけどトレート併用できるのかなぁ >>988
解像度に関しては720×480に落とさないと見れなかったと思う
ビットレートに関しては説明書に書いてある2000kbを超えてても見れた
動画変換にはフリーのAviutl使ってるけど自分が使い慣れてるだけで使いやすいツールとは言えないかな >>995
コーディング氏
ありがとうございます。
解像度ははじめから低い映像ファイルなので大丈夫なはずなのですが…
少し気になったことがありましたので報告させてください。
外付けHDDに動画ファイル(AVI形式で解像度も条件をクリア)をいくつか持っており、それをSDカードにコピーして使用してみました。
そしたら再生可能なファイルがないと拒否されました。
そのため、AVIからmp4に変換して再度試してみたのですが同じく不可でした。
試しに外付けHDDをUSB接続してみたところ、なんと全動画ファイル再生可能でした。
ただコピーしただけのSDカードは不可で、外付けHDDは可能だったのは何故だかわかる方はおられますでしょうか？ >>997
コーディング氏
転送速度ってどうやってわかりますかね？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
