【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part97【LEGACY】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 22:39:32.68ID:yiOoBQfa0
2009年5月発売の「5代目(BR/BM)レガシィ」について語るスレです。
 
★商品コンセプト 『グランドツーリング イノベーション』
■型番 (5ドア:BR*/4ドア:BM*)
 BR9 <EJ25> BM9
 BRM <FB25> BMM
 BRG <FA20> BMG
 BRF <EZ36>
 
■Webカタログ
 <B4> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451010&getyear=200905
 <ツーリングワゴン> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452001&getyear=200905
 <アウトバック> https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&getyear=200905
 
■取扱説明書&クイックガイド (PDF形式)
 <A型> 2009年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le03/index.html
 <B型> 2010年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le04/index.html
 <C型> 2011年6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le05/index.html
 <D型> 2012年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le06/index.html
 <E型> 2013年5月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le07/index.html
 
■STI仕様 『tS』 
 <2010> https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2010/legacy-ts/
 <2012> https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2012/legacy-ts/
 
■前スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part96【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513510537/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:40:56.46ID:MRU1U1qR0
>>947さん含めて数人がレスしてるけど、BRG E型で4月にリコールのハガキきてGW中に対策品と交換完了したよ。特に停止措置とかは無くて1回で終了でした

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:17:15.04ID:mA0gS2wn0
E型はエアバックの形式が違うとか?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:03:56.02ID:zsVj/WHy0
D型BRG 持病のマスターバック延長保証で変えて快調
ついでに1709リプロも実機、2000回転のアクセルワークでのガクガクも治った
延長保証ウマー

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 07:21:40.84ID:NXo1xf6W0
BRG E型だけど、バッテリーを充電してから充電制御しなくなった。
直しかた知りませんか?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 07:39:46.81ID:iqFrJMhp0
おとなしくディーラーへ
電気系は怖い

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 08:36:05.52ID:N3tL2Nsu0
バッテリー制御の不具合なんて分かるのか?只今バッテリー充電中 停止中なんて表示出る??
既存バッテリー何で充電したか知らんけど単にバッテリー死亡なんじゃねぇの

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 20:32:23.61ID:NXo1xf6W0
>>956
ありがとうございます。

>>957
充電制御中:12.8V以下
充電制御中?かつエアコンON:13.5〜14V以下
通常:14.4V

充電制御されてると翌日のバッテリーが12.5Vぐらい。
充電制御なしだと12.8V。
しばらく乗らないかもしれないから充電したけど、結局毎日のることに。
バッテリー死亡と考える根拠がわからない。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:23:22.52ID:HgGgBztK0
ルェガジゥィー国内復活記念age

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:31:01.02ID:5bj4kjRm0
んー、
電圧とかはそんときの電送品の稼働状況にもよるだろうし、
なかなか判断が難しいよね

豪雨の夜間にチョイ乗りした翌朝なんかは電圧低いだろうし

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:38:39.75ID:Jse6HQ+60
何年使ったバッテリーか知らんが12.5〜12.8出てれば十分正常充電されてる 故障疑う意味が分かんね

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 00:34:56.73ID:fjvNAypq0
バカにされるかもしれんが
電圧なんて常に測ってたりするの

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 07:04:37.75ID:oVgN9JJ00
>>962
レー探でOBDU接続してると常にモニタリングできる

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 07:26:00.93ID:LVY5RGoP0
BR9はOBDで電圧出なかったけどな
今乗ってるVAGは出るから、もしや後期から出るようになった?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 08:26:41.13ID:wrfnJ/Lp0
電圧をモニターしてもバッテリーの疲弊は分かりにくいと思うけどね。
ハイブリッド車に付いてる様な電気の流れが見える表示があれば面白そうだけどね。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 08:26:53.18ID:csnCeUJe0
>>964
すまん
ユピテルのレー探では見れなかった
シガーソケットに挿して電圧測るのがあったね
あとパナソニックのカオスで電圧をモニターする奴があったような希ガス

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:00:07.72ID:BuYw19+B0
BRGは電圧モニターできるよ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:16:29.32ID:5HGws/Co0
>>963
ナビに表示される。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:37:46.76ID:WgDPTZP20
>>966
横からすまん
D型DITだがユピテルのレー探でモニターできてる
数値的には958とたいして変わらん

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:00:18.56ID:OD3hs+y90
電圧じゃわからんかったな〜
バッテリー死亡

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:06:41.34ID:zWmWVEPX0
最近のは性能がいいからギリギリまで使えるんだよ
だから電圧が高くても急死する

年数経ってるなら替えるのが無難

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:18:17.52ID:3oMFtfra0
アイドリングストップをキャンセルするだけでかなり寿命伸びると思う

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:10:20.84ID:zM8Ye1Zx0
>>955
ワイはE型DITだけどバッテリー交換したら充電制御の動きが変わった気がする昔は明らかにコースティングとかアクセルオフの時に発電してたのに今は始終発電するようになってしまった

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:25:30.28ID:qNF4Vyk80
>コースティング

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:51:35.12ID:94T5qTpE0
発電してるとかしてないとか簡単にわかることなの?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:19:54.18ID:+pwPLcK70
955です。
しばらく走ったらうまく制御されるようになりました。
お騒がせしてごめんなさい。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:21:44.89ID:+pwPLcK70
>>975
発電してるかしてないかは簡単に分かりませんが、充電してるかしてないかは電圧測れば分かります。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:53:43.18ID:e2TT0itx0
この車じゃないけど、オルタネーターが壊れたことが一度ある

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 15:54:45.96ID:Vnb25b/o0
昔はよく壊れた
修理向上とかディーラーまでエンストしないように緊張しながら走った思い出

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:59:25.04ID:KIKZKcon0
ジェイドの5人乗りが出たね
キャラクター的にBRの正統な後継者じゃないか

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:33:04.06ID:0bKI4Wqh0
次スレ
【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part98【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526566017/

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:37:51.52ID:12oYAsHU0
>>980
FFだからなぁ
まぁAWDが必要な場面ってあまりないけど

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 08:08:42.77ID:nXuY4jHz0
今月4回目の車検あるけど
今になって助手席窓が逝ったわ
保証切れとるがな

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 11:44:40.10ID:830AoSUu0
A型BM9乗りだが、こちらも故障修理する予定。
助手席側ドアミラーガリガリ音して閉じず、
エアコン風向切り替えアクチェータコトコト音、
10万キロ越えたのでタイミングベルリン、ウォーターポンプ、プラグ交換を修理予定。
スバル車10万キロタイマー発動ですね。
修理代金20万以上だわ。
車自体は、気に入っているし初めて大がかり修理です。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 12:15:28.80ID:eOj33hjq0
>>984
新車に買い替えるより安いやろ
20万キロ目指せ!

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 13:13:11.74ID:nXuY4jHz0
タイベルは8万キロでくるって話なんじゃないの?
こちらただいま7万キロ
そろそろかと思ってたけど次の車検までもつかな

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 13:54:12.03ID:nsg4bkYF0
基本的にタイミングベルトが切れるとエンジンもオシャカになるからメーカー指定の10万キロは結構な余裕をもって設定されてるんだと思う
アメリカだと10万マイル指定らしいけど6万キロ分丈夫なベルトが使われているんだろうか?

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 15:58:29.97ID:tvrin6sg0
このレガシィってタイミングベルト変えないとダメだったかな?

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:19:34.07ID:BBnZkFJb0
>>988
EJはタイミングベルトだな。

D型以降はチェーンだから交換不要だね。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:33:02.42ID:Z61QbqOb0
うちのも10万km超えた
3代目4代目の経験から、そろそろあちこち交換しなきゃ行けないはず

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 19:34:41.89ID:WQZ540+p0
>>987
ストップ・アンド・ゴーが少ないってもあるんじゃないですかねぇ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 01:09:26.22ID:NgG4FYKM0
バンパーぶつけてしまったので修理ついでに塗装済みのリベラルのリアバンパーに変えようと
思っているのですが、フィッティングとかの精度はどんな感じですか、色はパールホワイト
ですが車体とだいぶ違ってしまうものでしょうか、実際変えられた方感想お願いします

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 02:11:05.35ID:IVWg+Vqz0
やっとエアバッグの部品届いたって連絡きたわ
1年待ったぞ馬鹿スバル

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 07:35:23.81ID:X+e6TJdd0
部品用意出来ましたから工場に入れるまではどのくらい時間掛かるんかな?
封書届いたけどもディーラー行くの面倒で連絡すらしてない、。。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 10:36:36.69ID:y1KarH+70
>>992
かわるね、とくに夜の街頭の下とか露骨に変わるよ。実際純正の段階で結構色違うけど

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:18:17.73ID:NgG4FYKM0
ご意見ありがとうございます
純正部品でも色が違うなら気に入ったバンパーで色が違う方がいいですね

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 03:00:46.46ID:R74bxdKk0
この傷の原因は何でしょう?
刈り払い機の飛び石の可能性を疑っています。
助手席に人を乗せたことは過去3年間ないので助手席の乗り降りが原因の可能性は低いです。
https://i.imgur.com/ab9iyRc.jpg

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 03:05:55.12ID:NSaPWnyn0
洗車機?

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 03:51:38.69ID:R74bxdKk0
>>998
手洗いをしていて洗車機は使っていません、まったくどこでこんな傷が…(;_;)

1000間近なので他のスレッドに移行して聞いてみます。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 03:52:50.29ID:R74bxdKk0
>>1000なら全員廃車まで無事故!(o・ω・o)

10011001Over 1000Thread
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life time: 78日 5時間 13分 18秒

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