【SUBARU】3代目スバルXV Part21【エックスブイ】

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2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
 
■公式サイト
 https://www.subaru.jp/xv/xv/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201705

■公式動画
 https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3a04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0
 
■公式ニュース
□世界初公開
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_07_3758/
□国内先行予約を開始
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
□国内発表 □2016年度自動車アセスメント「衝突安全性能評価大賞」を受賞
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_04_06_3925/
□国内受注状況
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_29_4403/

■取扱説明書
<B型> https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv05/index.html

■STIパフォーマンスパーツ
 https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/

■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part20【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517575155/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

>>948
アクセラシビックの方がインプより全長長いしな。
そもそもどう考えても水平対向関係ないだろ…。

そんなにホイールベース欲しけりゃsクラスのロングでも乗りゃいいんじゃね。

オーバーハングの長さは他社FF車とは大差無いよ。
昔は差があったかもしれんけど今は衝突安全性能の為にも
ボンネット長はある程度必要だし差は無くなってる。

水平対向はオーバーハング長くて、ホイールベース確保難しいって常識だろ?

大丈夫か?ほんとにクルマ音痴の年寄りしかおらんのか?

ホイールベース

2750 レガシィ
2830 アテンザ
2830 アコード
2825 カムリ

>>953
ボンネット長とオーバーハングは関係ないんだが

aくんは今日もネットに出勤ご苦労さま

そういう仕事なんだからしょうがない
哀れみをもって見守ろうよ

見守るもクソも、ここにいる昭和じいさんがなにも知らんクルマ音痴で捏造レスしかしてないって事実だけが残っているだけ

捏造がバレて、反論も出来ずに逃亡とかホントチョンは醜いな


さっさとこれ>>935に答えろよ。「そんな根拠はなく、むしろスバル車は直進安定性低い」ってよ

スバル車は直進安定性高いよ。
俺がそう思ってるってことが事実。そのことに根拠なんていらない。

やっと埋まりそうだな
aくんありがとう
さすがニート

ホイールベース短くて、フロントオーバーハング長いけどスバル車の直進安定性は高い。根拠は俺がそう思ってるから

もうさっさと死ねよスバル信者のクソチョンどもは

直進安定性悪いって話しは聞かないけどな

>>961
ここにいてくれって頼んでないよ。
多分みんな思ってる。

あーぁ、XVはFFの設定ないからインプレッサスレであるFF vs AWDの争いがなくて平和だったのにやっぱり変なのが沸くんだな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 14:15:37.43H
春ですからね〜www

次スレは絶対ワッチョイ付けてくれ

>>963
俺みたいにクルマに詳しいやつが客観的な事実を書いちゃうと、捏造レスの妄想世界が壊れちゃうもんなw

創作スレでやれやクソが

スバルスレってもうクルマ好きがひとりも残ってないんだな。分かる気がするわ
クルマ好きが欲しがるクルマ作ってないからな。不正犯罪のスバル

毎日毎日スバルのアンチ活動しててもリアルでは人生良くならないぞ
まぁ人生諦めてここでアンチ活動してるのかもしれないけどなw

事実を書いたらアンチw

どんだけゴミなんだよスバルってww

妄想と捏造でスバル車をマンセーしても事実は変わらんぞチョンども

だって直進安定性悪くないものw

970 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/03/22(木) 14:36:47.13 0
だって直進安定性悪くないものw


根拠はないニダ

ホイールベースだけで判断してるなら
ハリアーとかやばそうだな。
XVより短いぞ、車体はでかいけど。

次スレはたってるぞ
【SUBARU】3代目スバルXV Part22【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520262012/

aはさっさと働け

aな何が楽しくてスレあらしてんの?
俺が無職で車乗れないのはスバルのせい!ってか(笑)

aくんの理論で行くとコンパクトカーや軽自動車は真っ直ぐ走らせるの大変そうだ

>>972
あれはリアのオーバーハング削るのとリアに重心を置くため

ハリアーは大人数での使用が少なく、市街地運用が多いから室内を削って小回りさせた方が需要があるし、なによりそういうコンセプトのアーバンSUVだからな

しかも誰がホイールベースが短いから直進安定性が低いなんて言ったんだ?

ほんと捏造しか出来ないのな

>>975
無論、軽やコンパクトは一般的なDセグ以上に対して直進安定性低いが

アホ過ぎるだろ

しかもホイールベースだけで直進安定性が決まるわけねーだろチョンが。どんだけ知能低いんだ

だから悪くないってw

さすがニートは即レスやな

aとも後20レスでさよならだな
スレに張り付いてる時間でさっさと働いたほうがいいぞ
ママに車買って!とお願いできたか?

最後まで「直進安定性が高い(妄想)」論拠は示されずに終わります

それがチョンだから

だって悪いって話し無いものw
どこから悪いって事になってるんだ?意味不明過ぎるw

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 15:03:00.52H
a:「最近は、ママともお話してないの。だって、XVスレにお友達がいっぱいできたから♪」

>>973
なんだ大分前に建ってたんやな

うめうめうめ

スバル信者のチョン「捏造ばれたから逃げるニダ」

>>985
あと少しでさよならだね
頑張ったな

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 15:07:08.97H
>>981
根拠なんか要らねーよ。
運転者の感性が全て。これが答えだろ。

レビューみてもSGPの直進安定性良いって評価じゃないか
XVにしてからハンドルの微修正は殆ど必要ないしな
車乗れないaには違いが分からないから仕方ないか

何と比べて悪いんだろうな。
比較対照なしに語ってもポカーンですよ。

ニートはパソコン上での知識しかなくて経験ないから必死にググってんだろ

ウメハラ

ホイールベース短くて、フロントオーバーハング長くて、フロントサス設計の自由度も低くて、シャシー性能が低いことも数字で出てるけど直進安定性は高いよ

理由?

ウリナラがそう思ってるからニダ

さてさて埋め

直進安定性はないな
ハンドル切ったら曲がっちゃうもん

aくん向こうのスレでも頑張ってますwww

62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-FmEP [182.251.255.16])[sage] 投稿日:2018/03/19(月) 14:51:16.06 ID:wbYhFNt7a
反日犯罪企業スバルの朝鮮設計車

日本の公道を走らないでもらいたい

車線維持機能で黙ってても曲がるしな

>>527
シャシー性能悪いんで、旋回性能も回頭性も悪いね

埋め

埋め

不正犯罪企業スバルのクソチョン滅びろ

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