【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:55:56.80ID:guwGq7yi0
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/

全長×全幅×全高:4180×1798×1252mm
最高速度:250km/h
0-100km/h加速:4.5秒
燃費:16.4km/ℓ
CO2排出量:138g/km
乾燥重量:1103kg
パワートレイン:直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料:ガソリン
最高出力:253ps/6000rpm
最大トルク:33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス:7速デュアルクラッチ

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 23:44:34.51ID:Sdrql8MK0
>>951
車両保険がいらないって書いてるだろ。もちろん対人と対物は無制限に決まってる。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 07:52:49.06ID:43TPHDPL0
相手するのも程ほどにしておいたほうが良いですよ
叩くのを前提にして書き込んでいる人ですから
時間の無駄にしかならない

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 08:43:26.51ID:NCNIe3Lh0
アルピーヌA110 GRスポーツ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 02:51:20.60ID:aDJjf8jZ0
>>927
カバーというか電動パーキングのためじゃないん?
いや技術的なことはわからんけどさ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 05:11:09.18ID:D1fe3ifd0
これデュエップ製の市販車で初めてのATじゃねーのか?

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 09:24:15.97ID:EBL1FOVJ0
>>956
つルーテシア4RS

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:14:55.74ID:fBFzpLYy0
メール来たけど特に進捗の無いものだった。
月末にHP上掲載が近日中になっただけ。
単に関西での展示の告知がメインでそれのおまけなんだろうな。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 18:50:44.24ID:kMSJjBaa0
初期導入分のピュアはオプションてんこ盛り状態で来るらしい。
結果的にプルミエールよりも豪華で高価になるみたい。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:14:34.84ID:C3DnUvBJ0
豪華装備を好む人は最初からレジェンデ狙いだと思うけどな

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:40:11.97ID:NL4y75Dx0
>>959
走りに寄与しない装備とかマジ要らないんですけど
もし本当なら萎えるな

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:41:07.68ID:MDLxsAkD0
オプションなんてそんなにないじゃないか

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:26:56.63ID:C3DnUvBJ0
ディーラーの展示用とかじゃないのかな?
客から好みのオプションを選ぶ楽しみを取り上げてどうするんだろう

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:54:41.70ID:Dqgq4Atp0
>>961
エンジン横置きってだけで走り向けじゃない。
雰囲気でしよw

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:18:46.35ID:1aFl2Ksw0
>>964
そそ、なんちゃってだよなぁ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:44:52.09ID:KHEjt1Kq0
>>964
スーパーカー本をちょっと読み込んだだけのニワカ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:51:30.04ID:1aFl2Ksw0
縦置きMR車のエンジン搭載位置見た事無いんだろう?
驚くくらい低いんだぞw

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:59:42.33ID:IUMIwiKY0
0-100 4.3秒が走り向けじゃないとはこれ如何に。
買えもしない貧乏人の僻みは嫌だねえ。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 00:45:23.94ID:ORBitGEY0
>>967
子供かw

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 04:56:42.18ID:RvZqmcw10
ルノー版ケイマンよりも
新型スープラの方が良くね?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 10:59:07.44ID:xrQx4uGp0
初期導入のピュアがいきなりオプションてんこ盛りなわけ無いでしょ。
プルミエールほど充実はしないよ。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:36:01.34ID:krHjGhDo0
>>966
本物のミッドシップを知らないクルマ音痴。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:09:23.29ID:tfWDCd4j0
>>970
スープラも良さそうですね〜
どっちにしても両方とも来年だろうからスープラ見てから
検討してもいいな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:10:12.08ID:SGKDFW1n0
>>970
車格が全然違うんじゃね?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:23:16.99ID:+sW7QYxb0
同じところは価格帯だけでしょ。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:46:41.15ID:B5jkp3f10
サイズもスペックもほぼ同じだろう
ただし内装デザインはマツダロードスターに毛が生えた程度で残念な感じ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:51:57.94ID:ZyOXea7V0
スープラって車重が1.5tぐらいになりそうなんで全く興味ない

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:12:09.07ID:hk7U8bSk0
>>972
本物のミッドシップとは?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:28:20.78ID:CmegVI+x0
>>978
F1

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:39:53.15ID:VXEYyqJ00
2st250ccレーシングカート

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:40:36.82ID:hk7U8bSk0
f1はだめだ
レギュレーションのせいもあって
特に空力や燃タンの制約とかが厳しい
ミッドシップを操縦性という観点から評価するなら論外

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:42:40.62ID:hk7U8bSk0
カートなんか左右オフセットが強すぎて
自動車のミッドシップを語るには問題外

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:43:26.29ID:C1dWFGxG0
ポンティアックフィエロ

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 16:14:08.15ID:hk7U8bSk0
いま

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 16:16:03.59ID:hk7U8bSk0
今や本当のミッドシップなんて成立し得ない
A110はそれでも充分に素晴らしいスポーツカーになると思うよ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 16:17:16.26ID:krHjGhDo0
>>985
雰囲気だけだよw

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 16:17:50.96ID:cHucGAIA0
リアが重めで横置きだけどMRと言えば悲劇の名車ストラトス以外浮かばない。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 16:30:37.53ID:ORBitGEY0
ディーノとかミウラとか

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 16:40:08.52ID:ykcTlsUX0
乗るどころか現物見もしないで語るバカ

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 18:13:51.20ID:CmegVI+x0
>>981
君の意見が論外だよ。乗ったのかよ、F1w

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 20:06:00.02ID:2xOXeg1x0
ケイボクスレ行けばわかるが縦置きでない時点で全て似非ミッドシップだそうだからな
わざわざ「911だって買えるけど敢えて」と聞かれもしないのに語る語る(笑)

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 20:20:28.34ID:hlN30GVt0
>>987
なんで悲劇なんだよ?

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 20:38:56.93ID:cHucGAIA0
>>992
Gr.4として開発され、エンジン供給が伴わず方針転換で131アバルトに変わったし、
ラリーをターゲットにし過ぎてクリティカル過ぎたんだわ。ストレートが怖いって車少ないぞ。
アリタリアカラーのストラトスを入手したK勢大先生をもって
「こんな車何処に飛ぶか判らねぇw」と言わしめた。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 21:05:31.00ID:krHjGhDo0
>>991
ケイマン、ボクスターはリアサスがストラットってだけで論外だけどなw

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 21:19:43.69ID:CvSAvWKc0
>>994
911があるから普及帯は前後マルチリンクにはできないんだよなあ
それでもまあまあ接地感あるから流石はポルシェと言ったところ
ハードコアのGT4は前後マルチリンクになってるけどな

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 13:14:20.75ID:6x2YxjB80
横置きミッドちゅーても、日本車のMRみたいにメガーヌのエンジンパッケージまんま最中に持ってきたわけではないんでしょ?
マルチリンクはあちらのリンクを理想通りに動かそうとすると
こちらのリンクがミョーに突っ張るといった具合に、なかなか難しい
その証拠にFF車のTBAのように、みんなゴルフの真似をしたみたいな真似る定番はない

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 15:29:19.22ID:F5u6pPob0
持ってきただけですが何か?

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 16:01:36.85ID:y2Tym5l00
えっ!
そうなん?
・・・・

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 16:03:40.21ID:y2Tym5l00
さよなら銀河鉄道・・・

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 16:04:23.71ID:y2Tym5l00
そして千年女王は大コケ・・・

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