【SUBARU】5代目インプレッサPart42 IP【IMPREZA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/
■次スレ
・次スレは>>970を踏んだ人が立てて下さい。
・スレを立てる際「本文1行目の頭」に『!extend:checked:vvvvv:1000:512』を入れて立てて下さい。IDとワッチョイが表示されます。
・次スレが立つまでは書き込みを控えて下さい。
前スレ
IPあり
【SUBARU】5代目インプレッサPart41【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516972246/
IPなし
【SUBARU】5代目インプレッサPart40 【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516412044/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>949
プリウスの価格が実質100万引きって意味ね
改めて詳しく計算してみたら96万だった。
ガソリン 1リッター140円で10万km走った場合だけど
プリウスが25km
インプレッサが10km
の燃費で計算した
(正直プリウスは本気で買う気はなかったので正確な実燃費は調べてません)
ガソリン代がそれぞれ140万と56万
プリウスの免税&減税額が計12万で計算すると差額が合計96万になります。
まあどっちにしてもプリウスは買いませんけどね >>953
あれ!?
バッテリーの載せ替え費用は?10年だったら2回分くらい含んどかなくちゃダメなんじゃない? アイサイトって、JNCAPの自動ブレーキ試験の子供ダミーの衝突試験から逃げてる。
子供には対応出来ていない証拠。
JNCAPの試験は、メーカーが「この項目は対応してないのでやらないでくれ」と言えば逃げられる。 >>955
いまどき10年で交換する例は少ないらしいぞ。
効果したとしても今は昔より安い。 >>954
10万じゃなくても高いよってことでしょ 前もスバル車でこの次もスバル車なら、10万kmの試算通りでいいだろ。
スバルの燃費なんて10年前から進化してないし、
この先10年後も変わらんのだから。 >>957
あ、そうなの?バッテリーも少しは進歩してるんだね。でもスマホのバッテリーは三年もすると新品時の半減位になっちゃうけど、車のはかなり長寿命なんだな
>>958
この話の発端が>>942だからだろ! >>932
新型アクセラなら次期オーリス2,0 HVでしょ? 燃費の良い1.6より2.0の方が売れているし、
燃費の良いFFよりAWDの方が売れている。
インプレッサ買う人は燃費はあまり気にしていないみたいだね。 スバルってコンセプトカーはメチャクチャかっこいいんだけどな
インプにしろ、フォレスターにしろかっこ良かった。これなら買おうと心待ちにしていたら
なんと大人しいデザインになってるではないか
トーンダウンしてるって言いかたがいいかな
次期レボーグのコンセプトカーもかっこいいけど市販車はやはり現実的なところか?
そのまま出してくれよと思う >>960
ごめんミネオのとこからの話だと思ってた >>930
いやまー
プリウスの素晴らしきダサい内装の車を買う気になるならいいでしょ
それはそれでw外装もダサいし
距離のるならそれもありだと思うけど、ペイできる距離乗らないからなー
今回はインプが妥当だったわw
インプ遅いって人いるけど、普通に使って遅いか?飛ばし屋でもなけりゃ問題ないでしょ?sモードはそれなりに早いし インプのった後、おかんのプリウス乗ると視界が悪すぎて怖い(´・ω・`) >>964
インプレッサ買う人は
・燃費気にしない
・CVTのモッサリ気にしない
・リアの上下動気にしない
・イマイチな直進性気にしない
・貧弱な低速トルク気にしない
・チープな内装気にしない
・垢抜けない外装気にしない
・ヲタイメージ気にしない
・割高な乗り出し価格気にしない
・オイル漏れ気にしない
・アイサイト誤作動気にしない
・手抜き検査気にしない
・性能データ偽装気にしない
まるで仏のような達観した境地だな >>970
お前のようなオーナーでもないゴミの感想なんてだーれも求めてない
ゴミネオは巣に帰れよ 何が言いたいのか意味不明な書き込みばっか繰り返してんじゃねーぞ!!!!!!! 一生懸命思い付く限りの事を書いたんでしょ
最後にインプレッサ欲しいです!を書き忘れたみたいだけど >>970
クルマ音痴なのでクルマのショボさは気にならないが
ネット掲示板での評価はすごく気にする 決算月にマツダ撃沈でゴミネオかなり焦ってるなw
そろそろ自分がツダ没落の元凶の一つだという事に気づいたらどうだ?w >>976
せやな、アチコチで乗り換え客の芽を摘んでて草 >>966
個人的にはむしろ無難なデザインのCセグ車出してくれてありがとうとスバルに感謝してる
他のはどれもこれも厳つすぎるし >>966
コンセプトカーって実際に製造した祭の
コストとか考慮しないで、デザインされてるから >>976
世間はここのミネオみたいな車も買えないヒキニートとは違ってスバルの不正問題は心底どうでもいい様子
相変わらず土日のスバルディーラーはいつも満員御礼
勿論日産も相変わらずの人気、マツダは知らんがな >>980
えっ??
http://www.sankei.com/economy/news/180201/ecn1802010054-n1.html
新車の無資格検査問題を起こしたSUBARU(スバル)が26.2%減、日産自動車が11.8%減と全体の足を引っ張った。
日産は4カ月連続、スバルは3カ月連続で前年を下回り、影響が続いている。 >>980
うちのディーラーは閑古鳥だよ
マツダはどうでもいい
ナビが変な所で除外だし。 土曜日に試乗いったら俺とおっさんの二人しかいなかったで。
すぐ隣にあるマツダに苦戦してると言ってたな。
眼中に無いと言っておいたが。 自分とこも週末はいつも満員で自分の好きな時間には予約出来無いなあ。こないだ2週間先延ばしにしたよ。
まあリコール点検のせいかと思ってたけど。 >>980
満員御礼って、夢か妄想?
現実にあったとしても、リコールで5万円目当ての既存ユーザーだろ?
今年は日本市場はマイナスになるとスバルが公式発表してる。
今年はアクセラが量産開始される、もう諦めろ。 アクセラって量産されてなかったのか、
よっぽど売れてないんだな >>988
納車おめでとうございます。
素敵なカーライフを! >>982
地域にもよるだろうがスバルはディーラー少ないから土日は混みやすい
自分は愛知の田舎の方だけど平日じゃないとまず予約取れないね >>990
皆んなマツダ地獄を味わいたくないのさ
車種選べない安いレンタカー屋に行くと高確率でマツダ車だらけなのが笑える >>994
現行?
一度も見た事ない。
1.6とかがありそうに思えたが、、、ない。
カーシェアリングも含め。 今は分からんが、これまで現行がすぐレンタカーってよくあったような 代車で借りたレンタカーが現行1.6だったよ。
東京の隣の県。ちなみにオリックス 現行のがあるにはあるけど、コンパクトだったらデミオとかヴィッツが圧倒的に多いんじゃない? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 12時間 43分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。