【スバル】トラヴィック&ザフィーラ23【オペル】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 16:29:27.03ID:AHAP9Y6y0
結構、続いてますねー!

まだまだ乗るよー!

仲良くまったり語りましょうー!

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 22:07:22.66ID:4BZ6TfoA0
358,360です。

>>361
書いてた様に交換して貰ったのが
もうずいぶん前だったので
今更言ってもなぁ…てレベルの
感じだと思ってて。
(ホイルバランスの重りの件は
 交換2〜3日後で、即連絡したけど)

まあそれなら今頃言うなって事だけど。
今度同じような事があったら即言います。
というかその時に確認しろって話だね。


>>363
おお、今度探しに行きます。
情報ありがとう。

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 02:47:12.62ID:ZCHC5J9D0
撥水ゴム対応のブレード買いたいんだけど、PIAAのIWS60しかないのかな?
ガラコの輸入車用の奴は使えない?

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 19:36:58.17ID:ZCHC5J9D0
てか友人の紹介で整備士にあったんだが、ホントこっちの言うことことごとく否定してくる人だった。

外車よくやってるみたいだから何となくベンツが多いんですかと聞いたら、ボルボとかVWとかBMWも多い、となんかいきなり不機嫌に。
車の症状も何かこっちが意見を求める前に、こっちがやってきた修理とかメンテをとにかく指定してくる。例のネットによく出てくる整備士の意見とかも、まあ完全否定。

そして事前の問い合わせで持ち込み部品歓迎ということで話に行ったのだが、純正部品以外死ねぐらいの勢い。

いや意見が違うのはいいけど、なんでそこまで他人の考え、経験を否定してくるかね?って感じ。

自分の意見と少しでも違う意見を聞くと不安になるのかな?って感じ。

しかも頼んでもない話を自分で長々した挙句に「相談ばかり長くなっても困る」と逆切れ気味に。

これがあるから、少々高くても、かなり技術と見識に不安があってもディーラーの方に足がむくんだよな。

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 14:04:31.43ID:4sPS+z4w0
いちいちなげーんだよ チラシの裏にでも書いてろゴミが

368361=3632018/11/10(土) 16:52:24.58ID:VyzJO4iJ0
>>364
いえいえ、困ったときはお互いさま。

んで、なんかここ監視してる業者がいて、勝手に他人の書き込みを俺の書き込みだと思い込んでたりしてたことあったりして、まあ業者もしんどいんだろうね。
ここで情報交換されるのが不安なのかもね。

てかよその業者への愚痴ならわかるけど、この板の中でユーザー罵るのはやめてほしいよね。同じ車に乗ってる仲間なんだから。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 17:43:21.49ID:VyzJO4iJ0
あ、オートバックスの話だったか。なら監視云々は関係ないね。失礼。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:06:13.45ID:fQdDA9Z30
>>365
今は品番や商品自体が変わっているかもしれないけど、BOSCHのAerotwin Multi 、AM55A、AM60ALを使っています。商品自体は撥水ゴムではないのですが、別売りで撥水タイプの替えゴムがあるので購入後すぐに交換して使っています。ヘタれば交換できるしイイ感じですよ。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:47:25.41ID:eGsMS26z0
PIAAやチャンピオン、ノーブランドなどいろいろ使ってきたけど、
個人的にはBOSCHのエアロツインが一番いいですわ。

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 02:26:54.71ID:+HjL0Kdh0
オレもボシュのそれ
やっぱり右は55にしてるけど60は無理だよね?

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 20:36:15.51ID:tCROQMpI0
右が55になってしまうのがなー。60にするは、削るしかないのかな?
それか、右側のアームが観音式なのに曲がってないのが諸悪の根源なので、これを曲げるか、アストラ用の曲がったアームを買うか?

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 10:42:15.30ID:TG8rDRBi0
左右共に60使ってます。当たる箇所を少しだけ削ってやればスムーズ動きますよ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 16:30:13.68ID:GHWyhhjl0
エアロツインのブレードって、純正やPIAAのブレードに比べて、なにがいいの?

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 18:15:17.91ID:N5SwaSoU0
>>375
格好がいー

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 01:07:57.50ID:12JLj1sF0
>>376
恰好がいいのは重要だな。機能的には?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 09:42:11.37ID:6uCFd+gG0
>>377
ほとんどビビらない(ウチの車では)、替えゴムの交換が簡単、ブレードの脱着が容易。
こんなとこかな。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 19:24:06.90ID:qZhmp4Ez0
>>378
なるほど、ビビらないのはいいね。
ところでアストラの曲がりの入ってるワイパー代えるとワイパー衝突しにくくなるらしいけど、適合できるアストラのワイパーの部品番号わかる人いるかな?

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 04:19:24.20ID:2EIFz6ei0
↓のことかな、曲がりの入ってるワイパー。
khirokawa.s18.xrea.com/wpf/index.html

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 17:40:15.84ID:Cx7hz6tO0
あーそれそれ、サンキュー!

382sage2018/11/21(水) 23:44:27.18ID:hCm49mVj0
流山の店主さん大丈夫かなー。
あたりまえだけどブログ更新ないから心配。
でも、毎日カウンターは300くらい更新されてる。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 11:08:10.79ID:IunXgI7g0
私も心配です。でも、ご本人からのアナウンスがあるまでそっとして見守りましょう。

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 02:26:53.66ID:0MdNKGxj0
整備士って話がくそ長い人が多いけど、手前勝手な話を長々した後に「時間がないのに困る」と相手にせいにする話には吹いた。

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 12:13:26.90ID:SJPzvcPj0
相手にせいに?
日本語…

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 12:52:25.46ID:mc7I6x4f0
自分の話が長いって自覚がゼロなんだろうね、そういう人は。

最近は冷却水漏れの話聞かないけど、みんな交換したり強化剤入れたりして対策しているのかな?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 19:53:49.93ID:cb68Dacz0
たまに来るじゃんこのスレに

長々と整備士がなんたらプロなんだからこうたら

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 20:54:35.66ID:XZ+JBUJM0
>>386
ウチの車は来月でちょうど15年になるけど、冷却水は1回も交換したことないな〜。
少し減っては補充を繰り返すだけですね。Oリング劣化による漏れもないですし。

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 21:02:33.35ID:JLW9eflD0
話を晒すな。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 09:50:30.26ID:y71xv3oC0
この掲示板はもともとそれくらいの中身の濃い話をする場だし、有用な情報が多ければ多少長くても構わない。
元の話は聞いてもない、つまり有用でない話が長いってことが問題だったんでは?

中身のない一言投稿はスレの寿命を縮めることを自覚してほしいかな。

>>388
減ってるのに、漏れてはないんだね。15年だから、漏れてなくても減るのはまあわかるけど。
補充しているのは水?ちゃんと濃度調整した冷却水?それとも強化剤とか?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 15:28:31.19ID:wJKz1lfb0
>>388
>少し減っては補充を繰り返すだけですね

そりゃ漏れてるって事じゃないですか?
ウォーターポンプの軸?
ヒーターOリング?

カーペットの上は大丈夫でも下を冷却水が流れてるってのもあり得ますよ
床下覗いて見るとこんな事になってたりしませんか?
https://blogs.yahoo.co.jp/yukasitatyuui/GALLERY/show_image.html?id=18773326&no=3

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 20:39:00.86ID:y71xv3oC0
減り方によるんじゃない?
まあ、前に乗ってたバイクは20年近く乗ってて結局一回も冷却水のキャップすら開けなかったけど、冷却水のトラブルなかったけど。

この車は自然減がある程度あるんじゃないの?

3933882018/11/27(火) 10:59:29.63ID:X7pFmi9c0
>>390
ホームセンターで売ってるLLCを入れてます。強化剤は一度も入れたことが無いです。

>>391
減っても目盛り1センチぐらいなんで、漏れというよりは自然減に近いかと。1年に一回LLCを補充するくらいです。
あと床下やウォーターポンプは冷却水が減るたびにチェックしてるけど、漏れた後は無いですね。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 16:27:27.95ID:++TLQudu0
音沙汰ねえなあの店主 生きてるか?

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 19:18:58.44ID:x9FkHkfR0
そっと見守りましょう。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 04:15:55.48ID:EtABYpZr0
年一のLCC補充、が結構重要なのかも。
水でごまかしたり全く補充もせずだと、だと性能落ちてシールやポンプを痛めて漏れる、のかもね。

てかエアロツインマルチ、今廃版なのかな?am60alとかam55aとか、全然在庫が見当たらない。

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 06:47:25.41ID:3VBCr+Nw0
エンジンオイルも冷却水も自分では全く手をつけなかったけど
16年以上全く問題ない
スバルに年1回点検に出してるだけ
オイルもスバルカードの無料のやつ
別にそれでもなんともない
オルタがちょっとやばいかな?ぐらい
こまめに充電してれば特に問題もない
ただのあたりってことか?
ゼニに余裕があれば何をやってもいいけどさ

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 08:27:10.77ID:K34IXEPI0
>396
ボッシュのホームページ見ても「エアロツインマルチ」というのはもう無いですね
「エアロツイン」というのは有るけど適合表調べると
Aザフィーラに「エアロツイン」の適合は出てこない

「ツイン」というのが適合品として出てくる

https://jp.bosch-automotive.com/ja/twin

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 10:16:49.61ID:2CVwBvd30
後継品は
ttps://jp.bosch-automotive.com/ja/aerotwin-j-fit-plus
と思われ。
AJ60 と AJ55 の組み合わせで使用中だけど不具合なし。
見た目がちょっと安っぽくなったのが残念。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 19:33:10.79ID:EtABYpZr0
>>397
スバルの人がかなりちゃんと面倒見てくれているのか、当たりなのか、どっちなんだろうね?

>>399
後継品あったんだ!もうPIAAのIWS60を一本買ってしまったw

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 19:35:23.40ID:EtABYpZr0
てか適合見たら、運転席も助手席側もAJ60って書いてあるけど、55にしないとやっぱりぶつかるの?

https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/result.asp?for_import=yes&fit_group=60&maker=16&model=%E3%82%B6%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%A9+%5BA%5D

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 23:41:38.73ID:2CVwBvd30
運転席側AJ60で大丈夫なんかもしれんけど、
高速道路走行中のワイパー使用でガッチンコしたらイヤだし、
安全策で。
助手席側60、運転席側55は、エアロツインマルチのときからの
組み合わせ。60/60はやったことがない。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 19:27:14.81ID:j7Gv59KM0
安全策か。今度60/60で試してみようかな。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 19:47:28.62ID:OECposQN0
トラ仲間でエアロツインマルチで60/60の人いた。彼曰く何の問題ないとのこと。ただ、自分はPIAAの60/60でガシャン!となった苦い経験があるのでエアロツインマルチは60/55の組み合わせです。安心感がまるで違います。ただ、自己責任で60/60を試すのはありかも。

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 21:18:33.12ID:g2gXIWAu0
がっつんこはしたことあるけど、まあそんなに恐れることじゃないような。

というわけで60/60にチャレンジしたいな。

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/04(火) 19:25:38.62ID:fmVQA2oO0
自分は豪雨の中でガシャン!となったので懲りたけど、60/60にチャレンジしたら報告よろしくです。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 20:54:21.21ID:jPtrkURj0
60/60にチャレンジする前に、激安ATFを電動ドリルを使った自作ポンプで交換するチャレンジしてみた。
3Lほど交換したが、10kmほどはとりあえずまともに走っている。
前回交換より10万キロほど開いたが、特に変化は感じない。

トラヴィックもザフィーラも純正ATFの規格がまともに公開されていないようで海外の英語の掲示板でも必死に互換性は?と聞きまくっている奴がいた。
しかしDEXRONIIIなATFが複数トラヴィックおけと書いてあったので、おそらくDEXRONIIIだと信じて入れてみた。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 20:57:48.01ID:jPtrkURj0
ちなみにレベルゲージ穴からの上抜き。ポンプは強力なので抜き取りも注入も一分かからなかった。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 22:06:17.38ID:6oq8nrUc0
来年の定期点検時にタイヤ交換しようと思ってますが、レグノ履いている人おられますか?
トランパスmpf履いてますが、高速うるさいので…

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 22:53:39.66ID:T0hW3BKI0
レグノ履いてるよ
音は感覚の違いがあるだろうし、参考にならないかも知れないが、
高速走ってタイヤの音が気になったことは自分はないな

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 21:24:52.02ID:gp9X6pN50
自分はMP4履いてたけど、摩耗すると音が気になった。
次にレグノGRV履いたが、摩耗しても煩くなかったかな。
でも、乗り味はMP4の方が好みだった。
今はミシュラン。静かでないが乗り味は好み。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 19:13:09.61ID:jYmjYGM20
タイヤの違いとか、正直よくわからん。
こないだスタビリンク自分で交換したら、ハンドル切った時のギーギー音が消えて感動した。

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:25:52.36ID:SmhU7DIM0
オートガレージ再開してる!

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:11:12.31ID:gTL8uuRm0
>>413
オートガレージってどこですか?

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