【MAZDA】マツダ総合スレvol.121【Zoom-Zoom】

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【MAZDA】マツダ総合スレvol.119【Zoom-Zoom】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.120【Zoom-Zoom】
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e18-oAEa [113.154.195.242])2018/03/09(金) 10:38:54.20ID:XWNf+uWy0
ホンダシビック1.5TのEPA複合燃費が36mpg,(15.3q/L)
アクセラ1.5dと同等だけどメリットはパワーだけ
燃料代を考慮したらメリットは低い
それにこの先考えたら36mpgじゃ通用しないよ

>>947
雉の信者?

https://response.jp/article/2018/03/09/307012.html
ビジョンクーペまたまた受賞 
コンセプトに近い形で出せばヒットしそうだ

過給ダウンサイジングの先駆はユーノス800ですよw

>>950
軽のは小排気量なだけのハイパワーターボだろ

>>952
ダウンサイジングターボなんだからNA2.5Lと比べろよ同じ排気量で比べてどうすんだよ

>>954
この商品の受賞に対して前田氏が、「このデザインコンセプトの本質は、マツダ車の次世代で明白になるでしょう。その最初は2019年に発売される予定です。」って述べるが、2019年ってやはり時期アクセラの受賞はしていない魁の事かなぁ?
それとも実際に受賞したvisionをベースにしたアテンザ以外のFR4ドアクーペを発表するって事なのか?(適当)

雉が酷評したビジョン・クーペはよく受賞しますね

さすがは逆張り神

なんでアメリカ人はマーズダって言うの

マツダのチャートひでえな
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7261.T&ct=z&t=5y&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-Kq1W [182.250.243.45])2018/03/09(金) 15:10:44.25ID:Y82x0LAra
>>960
MatsudaではなくMazdaだから
ゾロアスター教の最高神Ahura Mazdāから取られてる

あまりブランド向上を追い求める最近の動きにはちょっと疑問符が付くが、一応神の名前を掲げている以上、やはりもっとブランド力上げるべきなんだろうな
とにかくWCOTYでの健闘を祈る

いや、大衆車でしょっちゅうファイル行くだけでも凄い。と思うこと

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM96-nw8U [27.253.251.110])2018/03/09(金) 16:14:34.26ID:OEZOxnHhM
>>958
酷評したのは国沢でなくたしか他社のデザイナーだべ。
ランプが基準みたさねぇとか。
まぁヤッカミにしか聞こえんレベル。

確かスバルだったような

スバルの難波さんもvisioncoupeは羨ましいって誉めてるよ

脳内知り合いデザイナーまで持ち出して貶してたのはチャンゲ雉沢

CX-7とかMPVはダウンサイジングターボとして、2.3ターボやってたやん。
今もCX-9の2.5ターボやってるし。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-Kq1W [182.250.243.33])2018/03/09(金) 17:27:06.88ID:14W5TPWva
スバルもコンセプトカーは素晴らしいが市販車に全く活かせないのが問題
マツダよりは無理のないデザインのはずなのに何故ああなる?

雉はRX-VISIONにエンジン載ってないとはけしからん〜!ってイチャモンつけてた

>>968
むしろスバルのほうが無理があるかも
vizivコンセプトとか、ボクサー載せてそのオーバーハングの短さは無理やろと

そういやヒュンダイのコンセプトカーがビジョンクーペに似せてるな

>>971
技術供与時代の起亜の高齢人脈から漏れるみたいだからな

ま、どうせ日本の他メーカーだってヨーロッパ車のパクりみたいなの多いし

デカグリルはやめて欲しい
下品になるから
前期のcx5と現行のアテンザはベストだがそれ以降は…

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d18-NL6l [106.174.66.199])2018/03/09(金) 23:11:40.47ID:IEjEl4B00
>>970
ボクサー止めれば解決する
今のスバルなら十分あり得る

広島のガラの悪さ


感想だけのURLは踏まない

マツダの鼓動デザインがフロント周りの処理に与えた影響はデカイよ
CX-5の後、BMWがライトとグリルを繋げてから、グリル上枠をフロントランプと一体化するのが流行りだしたんだよなぁ

そこからアウディやマセに波及。今ではヨタのアルファードやプレミオまで無理やり取り入れてるのが笑えるvw

ヘッドライトの中にフィンを入れたのはAUDIの方が先だけどグリルまで繋げたのはマツダかな?

>>975
ボクサー止めれば売れなくなる

>>978
工場のAGVをラインの工員さんがみんなで自作したって話だよ、面白いよ

>>977
俺のデミオは2015年だから古い生産方式かな?

次買うときはさらに改良された生産方式になってるんだろうな

>マツダ 新型 CX-X (10) 新たなクロスオーバーSUVモデル トヨタとの共同開発 2021年発売

こんな話あった?

トヨタと合同でアメリカに工場建てるって発表したときにあったよ

そうなんだ、にしても10ってことは9よりさらにでかいのかな。だとしたら日本では売らないか。

>>979
いやどのメーカーもマツダの影響は受けてないだろ。過大評価と思い込みが強すぎ。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa96-K52J [27.93.162.83])2018/03/10(土) 09:37:37.30ID:v9Vhjcoda
デザインの話題が出ていたので
あまり知られて無いことを教えてあげよう
マツダのデザインはBMWにパクられる
スバルはヒュンダイをパクる

良く覚えて置くように

魂動が出始めたときは欧州車みたいだと言われていたのに
いつの間にか起源を主張するように

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1a7-0aB1 [60.47.230.172])2018/03/10(土) 09:57:49.98ID:xTEbIWMX0
デザインの優劣はマツダも欧州車もスバルも、大きく違わなないよ。
強いて言えば、マツダのデザインは、ナルシスト好み。

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed22-lJdD [218.231.86.172])2018/03/10(土) 09:59:29.37ID:URLX+lbL0
>>9777
車種混流生産ってマツダだけじゃなく他のメーカーでもやってんじゃないの?

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 01fe-gopB [220.156.86.168])2018/03/10(土) 10:12:09.86ID:MJXeYlrZ0
他社は精々2車種だよ。

7車種流すマツダは変態

993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b936-73O6 [126.241.63.59])2018/03/10(土) 10:15:49.51ID:UxMzW1dt0
>>990
ナルシスト> 自己陶酔型の人> 自分の行動や容姿にうっとりして酔いしれる人>マツダ車を買うこと、または自分の買ったマツダ車のデザインに酔いしれる人

>>993
自分で買った車に酔いしれることができるなんてこんな幸せなことないじゃないか
https://goo.gl/images/yhVTaW

>>992
小規模で変動が大きいから仕方なく、って感じだな
生産計画を読み外したら
売れない車はライン設備寝かせて、売れる車は作れない

他人のためのデザインとかなにそれ
一生マツダでいいや

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed22-lJdD [218.231.86.172])2018/03/10(土) 11:06:30.68ID:URLX+lbL0
>>992
7車種はないだろ、宇品第1第2と防府で作り分けてるだろ。
デミオCX-3は防府だったはずだが。

>>981
確実に性能が上がるんだけどな
確かに、売れなくなるだろうな

>>997
宇品 零さん、七菜兄鋭、七菜蜂、七菜兄鶏、
、肆緑、一兄鋭、一兄絵歩 
防府 零さん、山録、七菜壱、七菜兄鋭

「起動しますっ!」

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