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ハイエース◎ガソリン専用◎
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 18:38:49.59ID:6RYxTa+I0
みんなどんどん語ろう!
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 18:31:13.35ID:NZDNbrXJ0
ハイエース新車で買って色々カスタムパーツ見てると、車高下げてでかいホイール履かせて、みんな同じようなハイエースになるんだなと思った
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 12:22:57.56ID:J7xaa4Yh0
見飽きたよな、でかいホイールに車高下げて跳ねまくるハイエース
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 23:41:54.36ID:cTyssp7B0
そう。つまんないんだよな。マジで見飽きた。つまらん
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/25(水) 16:33:27.23ID:hSZij7120
そうかぁ?俺の5型ガソリンにはテクトムの燃費マネージャー着けてて積算燃料消費量出るけどきれいにひと目盛15リットルだったよ
航続可能距離ゼロになった時点で58リットル、ということは10リットルちょい残ってる
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 06:44:37.80ID:OIqLvUgv0
2TR6ATで1.6万キロ走って燃費表示9.2だな。
満タン方計測はしてないけど、1TR5MTから乗り換えだけどリッター0.5kmくらい燃費落ちた感じ。
思ったより全然いい。
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 08:29:13.73ID:ad2pf3bY0
>>207
すげーな。
俺は13000キロで燃費表示8キロ。
どうしたら9超えるんだ?
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/26(木) 10:13:32.31ID:7dNJwWQO0
加速時軽くしか踏まないだけですぐ燃費があがる。
2000回転超えない感じ
0212207
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2018/04/26(木) 21:56:58.76ID:FvV0EHyp0
>>209
埼玉だけどバイクトランポだからチョイ乗りはほとんどなく高速が半分くらい。
高速でも110巡行、下道では2500回るくらいの加速。

乗り方より渋滞や信号の多い狭い道走ってないのがデカイと思う。
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 10:02:16.42ID:hVYfwLsB0
>>215
やっぱり2000は力無く回すから燃費が厳しいな。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/27(金) 13:10:43.19ID:bILqcTmK0
まあディーゼルの方がスペックや燃費、燃料代は上回ってるけど
営業車は車がぶっ壊れないというのも大事なので
1TRは結構信頼性あると思うので
0219207
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2018/04/27(金) 17:32:25.76ID:QpYwltL80
バイクトランポ的には携行缶に余ったガソリンを車に回せるのは便利。
携行缶も車内保管になるからガソリン残しておけない。
その点ディーゼルは残念になる。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 22:14:04.35ID:YsjHjpxT0
>>217
タクシーのエンジンだしな
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 19:40:33.22ID:Rg04QXIp0
世界に投げかけます
「ハイエースは危ない」バイクが後続車に譲るのは当然なのか!?
https://www.youtube.com/watch?v=tIhdID7yiXw
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