【F30/F31】BMW 3Series Part66【現行】

さあ、オーナーも非オーナーもエアー海苔もアウディ海苔もマツダ海苔も軽海苔も、 
自由に書き込みたまえ 。

※前スレ
【F30/F31】BMW 3Series Part65【現行】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508971620/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

買い換え下取り時なら、残価に上乗せは当たり前にあるよ

>>624
自分はAH3にkwコンフォートこの間つけました。足は少し硬くなる程度。直進のハンドルフラフラ感が無くなりました。
何より、ノーマルサスから3cmダウンすることで、とてもカッコよくなりました!とても満足してます。スタディで取り付け込み28万でした。

バッテリー擦って泣き見るよ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ 1.75.10.154)2018/04/19(木) 22:19:54.10ID:ofEBi4vBd
>>639
バッテリーいかれてなき見るよ。
AH3はバリアブルスポーツステアリングだろ
そんなに変わるかいな。

バッテリーするかはわからないけどその要素はなし

ステアリングは感動した ずつしりと、しっとりと、ノールで不満だった遊びの大きさがほとんど消失した
こんなにかわるもんなんだなあと感心
車高さがるとほとんど別の車になりますね
乗り心地の悪化は最低限の、見た目は若々しくなった


なんというか、長年連れ添った嫁におめかしをさせてあげる気分

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126.235.232.252)2018/04/20(金) 01:41:45.28ID:ZDrKklr30
BMW純正ボディコーティングのイノベクションてどんな感じ?
新車購入時のオプション値引きで安く施工できるけど、これまでガラスコーティングの安心感に
慣れてきたせいか、ポリマー系にはなんか不安感がある

ちなみにボディカラーはアルピンホワイト、駐車場は屋根無し

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー 126.146.0.106)2018/04/20(金) 05:23:54.68ID:E7RylGsNx
>>643
今イノベクションやらないだろ。うちのディラーではガラスコーティングをやってるが。

>>642
日本語大丈夫?
マジで心配になるレベル

外国人だから当然

イノベクションならクリスタルキーパーのがよっぽど優秀だよ

本国の人か

うちのディーラー担当さんはイノベクションは勧めないって言ってた。
持ちは2年とか言われてるけどせいぜい1年くらいらしい。
しかし何故か車検の時にお勧めメニューになっている。数千円で。

だってイノベクションって、市販されてるコーティングのラベル付け替えただけだし…

イノベクションて、数日かけて施工するみたいだけど
その割には評判よろしくないのか。。

今度VWから乗り換えるんだけど、オススメのガラスコーティングあったら
教えてクレクレ

今のVWはガードコスメSP施工だけど、悪くない感じ

まずはガレージだろ

やはりガレージは必要か

ガレージあっても濡れて帰った時は
軽くでいいので
ボンネット、トランク、屋根の水滴は拭いておいたほうがいい

>>651
だから、クリスタルキーパーで充分
高いダイヤモンドキーパーより毎年クリスタルかけても費用は変わらないし

イノベクションも高いガラスカーティングもヤナセのミラーフィニッシュプレミアムもやったけど2ヶ月くらいしたら結局コーティングって意味ある?って感じなんだけどみんな満足してるの?

専門業者で6万くらいのガラスコーティングやってもらったが、2年くらいは効いてた。

自分でポリッシャーとガラスコーディングしたけど1年は艶々だった
ボディカバー保管
乗り換えたのでその後は知らない

659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 126.235.232.252)2018/04/21(土) 00:40:55.77ID:pd11o2dF0
正直KeePerは眼中に無かったが、費用対効果を考えると十分検討の価値はありそうだな
クリスタルかダイヤモンドかは悩みどころだが

なんとなく、クリスタル、いや費用対効果でクリスタル。
青空駐車でも一年くらいなら撥水&艶はまあまあ持続する。2万円弱なら選択肢としてアリ。

洗車好きなら小まめに簡易系スプレーコーティング剤でも十分。
こちらは効果持続がせいぜい1か月程度だけど、疎水やら強撥水やら色々試すのも楽しい。

661名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42.127.168.249)2018/04/21(土) 05:51:03.52ID:b32JQ/xX0
ボディーカバーは湿気がこもって錆びの原因になるからご法度でしょ
シャッターガレージでさえ、基本開けといたほうがいいって言われるのに

クリスタルでも一年は間違え無く撥水するよ。3台、5回かけた俺が言うんだから間違えない。洗車無料券くれるからその時、艶だし(千円以下)してもらえば更に良い

ちょっとした傷をコンパウンドで磨いて一緒にコーティング落としても、1年毎の施工なら気にならない

高級コーティングは更に優れているとは思うけど、その性能よりも金を払ったことの満足感が大きいと思うw

自分は輸入車を主にコーティングしている専門店でエシュロンをかけました。
そんな高価でもなく4年経っても軽い水洗いでピカピカになるのが魅力。
決して汚れないという訳ではないですね。すぐ汚れます。でも洗えばピカピカ。
普段、洗車に出しているキーパーラボでキーパーコーティング施工風景を見るけど
一生懸命に作業してるし完成した車両はピカピカでやる価値はあると思います。

撥水加工は水玉が乾燥してシミが残るけど、親水加工だとベターっとしてシミが出来ない

>>665
親水じゃなくて軟水?よくわからんが

667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 126.235.232.252)2018/04/21(土) 15:48:32.73ID:pd11o2dF0
ずっと撥水系ガラスコーティングをしてきたけど、水弾きは気持ちいいものの、
雨上がり後のボディの上の水滴が、空気中のホコリを吸着しながら蒸発していくんで、
水滴の大きさの小さな輪ジミだらけになって毎回ゲンナリする

クリスタルキーパーを年1で施工して、洗車の度にその上からシュアラスターのゼロウォーター(親水のほう)
でメンテするってのはどう?

撥水だとガレージあっても濡れたままなら青空と同じだね

669名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー 182.251.100.207)2018/04/21(土) 16:33:12.35ID:hlaKT08ea
>>666
よくらかんならネットで調べりゃいいやん。
何でもかんでも人に聞きゃいいってもんじゃなかろうに。

親水はウォータースポットに成りにくいって言われてるけど対して変わらなかった。水玉に成りにくい分、コーティングした実感が少ないのと施工料金が幾分高いのが…

>>667
>空気中のホコリを吸着しながら蒸発していくんで、
>水滴の大きさの小さな輪ジミだらけになって

まさにその通り。特にトランクやリアバンパーの水平部で顕著です。
親水は昔かけてたけどウォータースポットは気にならないけど
ダラーと水垢がついた記憶があります。
ただどちらも指で撫でるだけでペロンっと取れますけどね。

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42.127.168.249)2018/04/21(土) 19:54:26.67ID:b32JQ/xX0
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goocri/16/700070130430180406002.html?gclid=EAIaIQobChMIl6KXvYLL2gIVhSuWCh1CjAxtEAEYASABEgKnjPD_BwE

☝これって純正色?
マジで乗り換えようかと思ってるんだけど
リコール来たしw

673唯一神 (アウアウカー 182.251.253.19)2018/04/21(土) 20:16:48.41ID:Yp39pFq8a
純正なわけねぇだろ
すべてが下品

ミネラルグレーなら純正色だろ?

675唯一神 (アウアウカー 182.251.253.19)2018/04/21(土) 20:44:52.77ID:Yp39pFq8a
これはミネラルグレーじゃねえな
青に見える青じゃない例のあのドキュンが好きな変な色が入ってる

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42.127.168.249)2018/04/21(土) 20:46:10.65ID:b32JQ/xX0
うん、赤い内装は下品で嫌いなんだけどね

純正色なら他を探そうかな
やっぱ黒革がいいからな

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ 49.98.171.245)2018/04/21(土) 22:01:07.45ID:KI2FenDLd
>>672
これ420i スポーツベース、
いじってるのはインテリア、エクステリアとマフラータイヤだけ。
スポーツだからはMスポーツステアリングではない。パドルはついているが。
20インチのホイールの中はスカスカのローターにてっちんブレーキ

420って書いてあるじゃん

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ 49.98.171.245)2018/04/22(日) 06:00:20.50ID:8OoRstF+d

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 42.127.168.249)2018/04/22(日) 08:03:52.54ID:z55D4qXR0
フロントはF30の方がカッコいいな
リアは全然G20の方が新しいデザイン

フォーラムでリアがレクサスに似てるって言われてるな

確かにレクサスだな

なんだか、顔がどんどんガンダム系になってる
一瞬ランエボの新作かとおもた

683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 119.239.67.150)2018/04/22(日) 22:21:54.31ID:c6gBZxuf0
10年乗ったコンパクトカーから乗り換えたけどほんと運転楽しい。スポーツタイプの車乗ったことないから分からないけど日本車のスポーツタイプの車もこんな感じなんだろうか

>>683
320iか?

685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 119.239.67.150)2018/04/22(日) 22:42:06.25ID:c6gBZxuf0
>>684
いや、残念ながら下位グレードの318iスポーツですわw
予算的な問題で。

マジメに318って、320と比べて走行性能どうなんだろ?
直6の3リッターから現行の直4の320に乗り換えた時は、日常ユースではまったく不満感じなかったけど

318iは鼻先軽いから軽快に走るんじゃない?
街中でシグナルグランプリやサーキット走行しなけりゃ不満はないかと。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 119.239.67.150)2018/04/22(日) 23:29:37.75ID:c6gBZxuf0
街乗りメインですが今のところ不満は全くないですね。
ちなみにツーリングです。
コンパクトカーとサイズ感が全然違うからぶつけないようにしないと...

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