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ついにFMC 新型ジムニーシエラ Part.2
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/01/21(日) 11:14:28.06ID:4eDUyUv60
新型ジムニーシエラ

ターボ化
軽量化
ATの制御改善
燃費改善
フェンダーアーチの改善
スペアタイヤ廃止
ボディカラーの方向性見直し
質感の向上

ホイールラインナップ充実


以上、新型に希望するもの

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
※前スレ
ついにFMC 新型ジムニーシエラ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1496020103/
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 09:28:55.34ID:kl+PrFxV0
4ドアシエラ出して欲しい
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 16:53:48.62ID:bDlxiVYE0
>>259
貧しいからラングラー買えんのやろ言わせんな
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 20:51:06.27ID:8zw/R0rW0
出ねぇやろなー、4ドア。
もし出したらランクル70ロングのミニサイズみたいな立ち位置になり、ヒットすると思うけどね。

初代エスクードだって、4ドア出てからブレイクしたし。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 20:56:41.78ID:K7CAAkKl0
シエラ4ドア出たら3倍は売れるだろうね。日本でも海外でも。
2ドアじゃなきゃダメなシチュエーションって競技とか趣味レベルでしか無いでしょ。
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 21:09:45.44ID:Z0H6s0z70
4ドアだったらいらない。
短いのが取り回しいいじゃん。
2ドアのショートオフローダー、SUV無いし。
パジェロショートもデカすぎだし。

パジェロジュニアから乗り換えるつもり
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 21:33:41.83ID:FfckqAzW0
クロスビーなどと一緒にされてw
落ちたもんやのうw

【スズキ】クロスビー【XBEE】Part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515824161/246

246 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f9e-wUwu)[sage] 2018/02/15(木) 21:02:51.92 ID:mRvy2Fo+0
来年ジムニーシエラの新型が販売されてから比較して買うのが大人の選択
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 03:27:14.91ID:jqKFctgB0
>>266
購入者の殆どは舗装された公道以外を走らないし全開での走行もしないから違いがわからない
まぁ、これはクロカンに限らずスポーツ志向のカテゴリ全般に当てはまるけど
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 10:23:44.48ID:HBNgYga30
>>273
軽サイズの室内はさすがに狭いよな
せめて5ナンバーサイズの平均的な広さは欲しかった
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 18:17:43.21ID:VzWVRdMM0
プラドは大きすぎる
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 21:00:42.86ID:GzujTfyk0
ジムニーターボもシエラもどっちも大好きだから先に発売するほうを注文するわ
通勤で長距離乗るから5万キロ毎に買いかえだからあんまし気にしてない
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 00:06:45.20ID:/zTxQToN0
>>290
最近のSUVは後ろのドアノブはピラーのとこに隠れるようなデザインのとか増えてるし
デザインだけなら2ドアの支持層は潜在的には結構居るんだろうね
ただ、実用的な都合からドアなしにはなかなかできないと
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 01:08:04.34ID:ZRtA4IHo0
初代エスクード ショート
全長 3560mm
全幅 1635mm
全高 1665mm
ホイールベース 2200mm
トレッド 前1395mm/後1400mm
室内長 1595mm
室内幅 1275mm
室内高 1240mm
車両重量 990kg

現行ジムニーシエラ
全長 3600mm
全幅 1600mm
全高 1705mm
ホイールベース 2250mm
トレッド 前1355mm/後1365mm
室内長 1685mm
室内幅 1220mm
室内高 1210mm
車両重量 1060kg

殆ど変わらん
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 11:24:27.85ID:TQ+lQ/0V0
>>298
始めて乗ったのは親からもらったエスクード
視界がやたら広くて楽しかった
次も親からノマド
ボディがゆるいのか内装がたまにミシミシなっていたがデザインが良い
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 09:57:15.80ID:lo83acCi0
大きさは初代ノマドやパジェロイオでいいわ
まあロングは出さないんだろうけど
エンジンはクロスビーと同じなのか?
電制LSDは付くんだろうけど
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 06:15:06.40ID:xHV+4R8M0
で、おま国って何?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 10:56:19.28ID:kktuD1uL0
ジムニー(ジムニーシエラ)の最低地上高が210oっていう海外の情報があるんだけど
タイヤサイズがどの位かとか想定できるの?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 15:07:33.45ID:QNyHacrl0
>>327
ガイジ?
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 18:21:51.32ID:TkXT3FM+0
マジでロング5ドアでたらミリオンセラーだろ
スズキの英断に期待するわ
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 18:37:43.85ID:CgT0lJpF0
いやもうそれジムニーである必要ないしジープ買えばいいじゃん
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 19:00:36.34ID:bn/EA8ry0
>>330
リジッドだから大体はデフ玉が最低地上高だろうから
ジムニーのデフの直径知らないけど軽だから大きくなく250mmとして
(半径125+最低地上高210)x2=670mm前後じゃないの
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 22:29:14.79ID:EvPYYht00
現行シエラが205/70R15のタイヤだから直径668mm、これで最低地上高190mm
現行と同じタイヤで最低地上高を20mm高くするためにはデフ玉の直径を40mm小さくしないといけない

軽ジムニーはシエラより直径で20mm大きいタイヤで最低地上高が10mm高いから
軽とシエラはデフ玉の直径は同じなんだろうな
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 18:52:11.20ID:kohku/PS0
5ドアとか言ってるやつはパジェロイオでもプラドでも選択肢はたくさんあるんやからそっち買えよ
パジェロイオの中古なんざジムニーより相場安いやろ
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 19:48:56.40ID:dx87RNFQ0
つ 新車+MT
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 23:09:50.91ID:fY11FMgU0
似たような車は数多くあっても、ジムニーの様な洗礼されたフォルムでしっくりくる車ってあんまないんだよな
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